Обогрев карба почти ненужен летом. Лепестковий клапан СЕПИЯ всегда прогибается и теряет герметичность ( пластик). Втулка в центре вариатора вижу сломана немножко. Делал из бронза несколько раз- совсем недолго ходит. Скорее всего ето порошковая пресовка или чугун? Пришлось вернуть оригинальную. Самодельная втулка блокировала и не двигались тарелки в право-в лево и наконецто появлялся зазор и тарелка начинала качать при кручения...... ЛАЙК из Бургас- Болгарии
Согласен, качественная фильтрация воздуха избавит от этой проблемы, но покажи мне хоть одного подростка, который раз в неделю обрабатывает фильтр спец жидкостью для этих целей..... Они вобще без воздуха на гоняют, от этого и песка в клапане ведро. Сам подумай, прежде чем писать "умные коменты"
Сын Деда МОЩЬ!
Дима привет тебе и деду молодцы канал хороший продолжайте движение , правильным путём идёте товарищи👍✌️💪🤗
Спасибо большое вам. Я многое узнал за этот мопед и его проблемы.
Надо было Матвееву отдать. Пусть молодость вспомнит.
Круто, давно искал вот такое видео, не мог завести скутер, после видео завёл с пол пина
удачи
Обогрев карба почти ненужен летом. Лепестковий клапан СЕПИЯ всегда прогибается и теряет герметичность ( пластик). Втулка в центре вариатора вижу сломана немножко. Делал из бронза несколько раз- совсем недолго ходит. Скорее всего ето порошковая пресовка или чугун? Пришлось вернуть оригинальную. Самодельная втулка блокировала и не двигались тарелки в право-в лево и наконецто появлялся зазор и тарелка начинала качать при кручения...... ЛАЙК из Бургас- Болгарии
Медно-графитовая втулка
Мужики класс и лайк. Но хотел посоветовать сделать голлувудскую улыбку. Ну отремонтировать зубы
А вы зашли посмотреть ремонт или зубы?
У тебя на сепии когда постоит долго не натекает масло в картер из маслонасоса?
Наконец - то жужики!!!!
Мопед на холодную заводится и едет но недолго где-то километр и потом глохнет и незавотся покамись не остынет
В этом случае надо смотреть подачу масла в Картер из бачка. Если нет масла, то его клинит от нагрева.
Ерунду говоришь, надо просто тщательно изолировать систему питания от пыли и песка, и не придется снимать лепесток никогда.. И карбюратор тоже..
Согласен, качественная фильтрация воздуха избавит от этой проблемы, но покажи мне хоть одного подростка, который раз в неделю обрабатывает фильтр спец жидкостью для этих целей.....
Они вобще без воздуха на гоняют, от этого и песка в клапане ведро. Сам подумай, прежде чем писать "умные коменты"
Забыли добавить - "Тщательно изолировать" и главное - не ездить. А вдруг пыль!