VÌ SAO CAMPUCHIA CẤM KHÔNG CHO TAXI XANH SM CỦA VINGROUP HOẠT ĐỘNG?
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Nếu bạn thích xem video này!Bạn sẽ muốn xem các Playlist dưới đây ⬇️
➡️ • Tin Nóng Bóng Đá
➡️ • Tin Tối Bóng Đá
➡️ • CHUYỆN TRƯA MỖI NGÀY
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tham gia làm hội viên của kênh này để được hưởng đặc quyền:
/ @mrtvhchanelofficial
-------------------------------------------------
- SUBSCRIBE NGAY: bit.ly/2LdXw1v
- BLV: / mrtuyenvanhoa
- Fan Page: / tuyenvanhoaofficial
- Contact: VietnamSportsOfficial@gmail.com
#TuyềnVănHóa #Bìnhluậnbóngđá #Tinnóngbóngđá #BóngđáViệtNam #Bóngđá #bóngđáViệt #Bóngđáhômnay
-------------------------------------------------------------------
Tags: Tuyền văn hóa, tvh, tuyền văn hóa tin bóng đá, tuyền văn hóa tin thể thao, tuyền văn hóa ronaldo, tuyền văn hóa messi, tuyền văn hóa mới nhất, tin tức tuyền văn hóa, bản tin tuyền văn hóa, tin nóng bóng đá, cập nhật tin bóng đá, chuyển nhượng bóng đá, tin tức chuyển nhượng 
Спорт
Tôi trông ngaỳ về Miền Tây, gio đã về rôi 30/12/2023 sẽ đi được o Cần Thơ. Thật vui khi thấy đất nước và doanh nghiệp phát triển
Phát triển quần què j..ko ai mua nó moi để chạy taxi …ban co người mua để chạy taxi làm j …
@@tranthai6896cay lắm kkkk
@@tranthai6896 Innova với Vios chắc cũng ko ai mua để chạy taxi. Nói ra biết bạn thiếu kiến thức về thị trường. Egtiga, Fortuner, Accent cũng chạy taxi đầy. Muốn xe giá trị hơn thì thay Biển số trắng
@@tranthai6896 ai cũng như mày thì cả nước bốc cứt ,loại rác rưởi
@tranthai6896 phát biểu vô văn hóa thì câm cho rồi
mình nghĩ ekip nên tiết chế kiểu nhận xét " nền kinh tế Lào yếu đuối " vì việc dùng những từ ngữ không phù hợp sẽ ảnh hưởng đến nhận thức giữa người Việt với người Lào vì đụng chạm đến tự tôn dân tộc
đúng kinh tế lào yếu do họ cũng bị mẽo tàn phá khi giúp chúng ta thống nhất đất nước. sau đó thì bị o ép bởi tàu, thái, cam.. mà lúc đó Việt Nam mới thống nhất kinh tế quá yếu nên không giúp được. giờ đỡ hơn rồi nên chúng ta đang cố giúp người anh em chí cốt lào đó thôi chứ có mấy nước sẵn sàng cho nước khác dùng cảng của mình mà không tính phí đâu
nó là thằng hạng hai mà bạn ơi thì phải dùng từ ngữ cho đúng vị thế chớ
@@huuquocdattran2877thế bạn đứng thứ mấy??vãi đái họ đứng thứ hai mà cái tài sản mà người đứng đầu coi là tài sản và tiêu sản thì họ chở lúa (bớt ảo tưởng)đi 😂😂😂
Nếu là người VN thì đừng hòng mà nhà nước Campuchia để dễ dàng phát triển. Nếu là người TQ thì dạ thưa quý ông quý bà.. làm ơn...
Kkk🤣🤣
Nhìn ông Tập qua vn được đón tiếp như con đón bố kìa =))) vạn tuế vạn tuế =)))
@@elnino6330 Vạn Vạn Tuế. Chúc khánh sớm có được một vận mệnh như ta cùng nhau hướng soái.
@@elnino6330 🤣
@@elnino6330lúc Bác Trọng sang họ đón mình trịnh trọng mình cũng phải tử tế với họ chứ, và cũng là nước lớn tôn trọng họ cũng là tự trọng mình, đừng bảo nhà mày đón khách kiểu đến thì đến mà về thì cũng kệ mẹ mày nhé
họ chưa trả lời , phải nghiên cứu ban bộ thì mới trả lời được , đâu phải đề nghị là được đâu luôn
Không sao chúng ta còn rất nhiều doanh nghiệp bên Campuchia nó cay lắm nhưng làm được gì không có họ thì dân Campuchia cũng thất nghiệp vì TQ nó chỉ lấy lao động nước nó
Cam nó toàn đánh bạc lừa đảo online người vn😢.giờ người vn biết rồi khó lừa tư sập
Ủa, sao không kéo về vn cho bà con khỏi xuất khẩu culi, cho kinh tế Cam sập luôn?😅😅
Thứ nhất; họ k phải là cấm chỉ là chưa có quyết định
Thứ 2 nhiều người dân phản đối
Lý do; họ sợ khi taxxi việt nam vào thì chỉ ưu tiên người việt làm tài xế chỉ tuyển nhân lực góc việt . Xe công nghệ ít hao và tiện sẽ cạnh tranh với nhiều người đang hành nghề taxxi nên họ phản đối k cho đó là phía người dân, còn phía nhà nước họ có quyết định
Nếu là doanh nghiệp Trung Quốc thì được welcome
có 2 vấn đề :
Thứ nhất là khi taxi điện là công nghệ tương lai nên cần phải phát triển ở những nước phát triển ít nhất như indo , thái , philippines ... nên cần phải thay lãnh đạo GSM
Thứ 2 : Campuchia có chính sách bảo hộ doanh nghiệp trong nước như vậy thì các nhà đầu tư trên thế giới sẽ ngán ngẩm khi có suy nghĩ đầu tư ở đây .
1) Kỹ nghệ điện xanh sạch là lựa chọn ưa chuộn của riêng bạn, không phải cá nhân nào hoặc quốc gia nào cũng chọn như bạn. Thằng mũi lõ Mỹ không thể bắt buộc mình ưa điện như nó và thằng mũi tẹt Cam cũng không phải làm theo gì VN muốn. 2) Bất cứ quốc gia nào cũng phải lo bảo vệ tài sản, quyền lợi cho quốc gia của họ. Vấn đề là phải lựa chọn giải pháp nào cho có lợi cả đôi bên quốc gia và nhà đầu tư thôi. Thằng Cam có quyền từ chối xe điện xanh sạch nếu không mang lợi ích nhiều cho quốc gia Cam thì sao.
@Tideo123 Thì ông trên nói sai gì à mà ông phải 1 với chả 2 dài dòng thế ??.
Cam ko chịu thì mình kiếm nước chịu phát triển xe điện mình xin vào đầu tư , còn chủ nghĩa bảo hộ sẽ ảnh hưởng đến thế nào thì bạn tìm hiểu sẽ rõ thôi .
@@Tideo123 China "OK" , Vietnam "No" là đúng đắn??. Muốn hàng Campuchia lưu hành tại VN nhưng lại cấm hàng VN lưu hành tại Campuchia, vậy VN có nên "trả đòn" ko? VN nên cấm nhập khẩu Hạt điều của Campuchia trị giá khoảng 300-500 triệu USD, nên nhập mặt hàng này từ Bờ Biển Ngà trả đũa Campuchia. Năm 2022, 98.5% tổng số hạt điều thô 660,000 tấn. Campuchia chỉ bán được duy nhất cho VN hahaha
Tối gì mà đòi sang indo. Thái Lan và philipin bác. Những quốc gia đó họ chỉ thích xe nhật và hàn thôi.
Bảo hộ bảo hót gì tôi không rõ nhưng chắc chắn họ phủ quyết vì xe đó chất lượng kém. Họ không muốn người dân và du khách khi đến Campuchia phải đi những chiếc xe kém an toàn. Hứa hẹn thủ tướng Hun Manet sẽ đưa Căm đi lên bằng những hành động thiết thực và không cần nói nhiều đó bác ạ. Thân!
Trên sân nhà được nhiều người Việt ủng hộ mà còn thua lỗ chổng vó.cái nghành dịch vụ taxi ở VN cung quá cầu nên nó khó sống lắm.ông xanh này giá cao nghút trời so với taxi tư nhân thì chả bao giờ phát triển và có lãi đâu.anh Vượng chấp nhận lỗ thì cứ tồn tại thôi,chứ ít nhất 5 năn nữa cũng không có lãi
hôm qua tôi có comment ở 1 bài về xe điện của Vin, tôi bảo tôi chỉ đánh giá xe Vin thành công khi bán được nhiều xe và kinh doanh có lãi, nhiều người vào combat quá b ạ. như bạn nói chuẩn đó, nhìn vào thực tế thôi
Ếch đáy giếng
Đi xanh SM rẻ nha bạn, chiến lược của vin ko phải chỉ taxi mà là làm marketing thương hiệu nữa, chiến lược lâu dài mưa dầm thấm lâu.
@@nguyenquancongthương hiệu taxi?😅😅
@@gugovlog1148xanh taxi nó khuyến mại thôi con, đang cố giành khách bằng bù lỗ đấy.😅😅
Campuchia muốn bảo hộ taxi nội địa sợ không cạnh tranh được với taxi VN
Vậy mà trung quốc ko sao
Làm sao canh tranh lại xsm được cả một danh nghiệp tập đoàn lớn phía sau có nhà nước hỗ trợ
@@ramikasi Trung Quốc nó đầu tư đánh bạc nhiều chứ có làm taxi ở đó đâu
@@toanphambao4266vai nam dep bjo o do ma xem
@@ramikasiTQ nó cấp tiền cho ông, còn VN thì muốn hợp tác. Nhưng khi ông cầm tiền mà ko ăn đc thì nó giã cho hết hâm nhé
Cơ hội lớn có việc nâng cấp hạ tầng Campuchia, từ chối thì bạn Laos thân yêu sẽ nhận hết. Chúc mừng nhân dân Laos ❤❤❤
Chắc cam nó cần 😂 giờ nó chơi với trung quốc rồi. Chừng chục năm nữa là việt nam hít bụi về hạ tầng.
TQ rất mạnh về đường sắt, cũng mời Chào Việt Nam rất nhiều...Nhưng ở tp HCM vẫn dành cho Nhật...Người ta từ chối mình cũng có lý do của người ta, vấn đề rất bình thường. Không nên làm quá lên làm gì.
Campuchia không muốn VN vào , không phải vì họ ghét, đơn giản là họ muốn phát triển các doanh nghiệp của họ. Họ ko muốn cạnh tranh. Đơn giản vậy thôi
đúng vậy kg như kiểu việt nam kg bảo hộ dn vi như điện gió, điện áp mái kg cho hòa lưới áp mái giá 0 đ nhưng mua điện lào &,tq giá cao
@@HungDang-jh5zlchả liên quan, điện giơ, điện mặt trời chi phí cao, mà không ổn định. Thời kỳ kinh tế khó khăn, còn bao thứ phải đầu tư, sao phải chịu thêm lỗ cho điện lực nữa
@@thanhhoangvan6471ngu
Nước Lào có hơn 7tr dân. Thủ đô vieng chăn có hơn 1tr .mà dân Lào Hầu như nhà nào cũng có xe .nên kinh doanh ở Lào là ko ai đi đâu .bên vn sản xuất xe điện bán đéo đc.giờ có miếng bánh taxi cũng nhảy vào cấu xé
Bạn nên nói với doanh nghiệp mà tốt nhất bạn nên xin vô làm lãnh đạo doanh nghiệp đó lun
Dân lào hầu như có xe…… cút kít.
Nói chung người Campuchia rất ghét người Việt, từ người dân cho đến chính quyền họ đều có thành kiến với người Việt, tui không đánh đồng đâu.
Do sự tuyên truyền hiệu quả của Phương Tây đó. VF vào là lại thành Moftel mới ngay. Sẽ ngay lập tức thống lĩnh thị trường taxi.
Có khi cũng phải nhìn lại chính mình, và tìm hiểu tại sao?
@@user-og5eh2ym7c tại vì có nhiều người Việt nằm xuống để giành độc lập khỏi chế độ diệt chủng Polpot cho nên nó ghét
Campuchia nó không muốn người dân trải nghiệm thương hiệu xe vinfas
Nó sợ người dân thích, xong mua xe vinfas
Vì vinfas phát triển thì sẽ đóng góp lớn kinh tế VN
Họ không muốn người dân của họ thành heo quay ….
Đọc cmt mày mà cười ỉa =)))) xe vinfuck giảm giá đéo ai mua đòi bán qua Mỹ =))))
Đem xe qua đó bán cho bò bên Cam xe 4 bánh nó rẻ bằng nửa VN
Cho tao xin, xe dỏm hạng 2 của Tàu mà nổ. Bên Cam xe xịn còn rẻ hơn xe cỏ vn nhé vin nô.😅😅
@@vivuphuongnamcút
Mua moẹ 1 cty nào đó của Cam xong đưa taxi của mình sang,hoạt động dưới cái tên đó,như bọn Tàu vẫn hay làm
🥲
Xe bán k ai mua nên chuyển sang làm taxi😅
Thế Toyota không ai mua nên mấy hãng taxi mua à?
@@gugovlog1148 Toyota nào k ai mua vậy hả Vin nô?😂Cống rãnh đòi sóng sánh đại dương sao🤣
@@linhmanh9634 người Việt thì người ta ủng hộ hàng Việt Nam như DÂN Hàn Quốc người ta ủng hộ Huynđai từ khi mua công nghệ của nước ngoài thương hiệu người ta mới phát triển được.Tao là con cháu của VNCH nè..Vinô con mẹ mày.....Chỉ có phản quốc mới nói như vậy.
@@linhmanh9634 mày nói chuyện nửa vời,lạc đề..
@@gugovlog1148Năm 2023 Toyota bán 11 triệu xe trên thế giới đấy bạn ạ
😊😊Mình yêu trung quốc như thế nào thì Campuchia nó cũng yêu mình như thế 😊😊
Khác nhau bạn ạ, mình mồm thì nói vậy chứ vẫn cứ để doanh nghiệp TQ nó đè đầu doanh nghiệp Việt kìa, thậm chí còn tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nó cạnh tranh doanh nghiệp VN luôn . Đây Cam nó cấm luôn
Khác nhau hoàn toàn nhé.
Trung Quốc và Việt Nam đều tạo đk cho để làm ăn tăng cơ hội việc làm.
vê làm ăn thì việt nam khôn hơn nhiều, luôn hợp tác vs trung quốc vẫn bình thường
@@namvu-68mình làm ăn xuất nhập khẩu với trung quốc rất lớn, không thể không tạo điều kiện cho doanh nghiệp trung quốc được.
Ha ha
Mấy hãng taxi đó chắc là con cháu hoặc cổ phần của ổng rồi dể gì cho doanh nghiệp nước ngoài vào dựt chén cơm
Xanh SM nên đầu tư vào Indo hợp lý hơn CPC.
lập luận bảo vì bảo hộ doanh nghiệp trong nước không sai nhưng thiếu, nếu như vậy Grap cũng là doanh nghiệp nước ngoài và cũng có mặt tại campuchia
Tui đã đi du lịch nhiều nước và Chưa quốc gia nào cho ra những chiếc xe xấu như vậy chưa kiểm chứng dc độ an toàn và độ bền nên chuyện campuchia từ choi giống như những quốc gia khác là chuyện đương nhiên
Tại sao bạn dùng từ cấm mà không phải là không cấp phép nhỉ. Từ ngữ có mang tính chất thù địch không nhỉ.
grap, .. các hãng nước ngoài vẫn dc hoạt động và phát triển tại việt nam tạo điều kiện cho ng việt nam chọn lựa hình thức tốt nhất , cách làm của chúng ta khác hoàn toàn với cam, cam mà như này mãi chắc khó phát triển, tư duy con ng kém
Chú mày qua cam chưa.? Bên đó app grap VN vẫn đặt xe bên đó bình thường nhé. Bên đó đặt xe còn nhanh hơn VN. Xe công nghệ chạy đầy đường. Nhiều app đặt xe lắm. Đừng phán bậy. Họ cũng đang phát triển rất nhanh
@@hoaoan1429 phát triển rất nhanh mà cấm người khác đầu tư vậy à, chỉ vì tư thù cá nhân, như mình vs trung quốc ấy, vẫn có những quan điểm k đồng nhất về biển đông mà các hãng xe trung vẫn nhiều ở việt nam đó thôi, đâu như chính phủ cam, ng dân thì dân trí thấp, ghét ng việt ưa ng trung, giờ cái shelouville như 1 bãi rác, làm dở nó bỏ chạy hết, tốc độ pt của cam là do ng trung chứ k phải nội lực của họ, nếu k cỉa thiện về cái đầu thì mãi chỉ theo sau mình thôi
@@huynguyen-oh5gwchắc tốc độ phát triển của vn do nội lực.😅😅. Không có FDI, TQ có mà ăn cám nhé. Shihanukvill rồi sẽ ngon lành khi bđs TQ khởi sắc lại thôi nhé vin nô. Mày nên nhớ, Cam họ phải bảo vệ các cty của họ như công an vn bảo vệ vin phét. Đem qua bầy bầy cho kẹt xe làm đẹp doanh số thì mơ đi bưởi.😅😅
Rất hoành tráng .nó công nghệ tương lai khát vọng VN
Ông Nguyễn Bá Hùng bí thư thành uỷ kiêm chủ tịch hội đồng nhân dân thành phố Viên Chăn à ???😂
Làm video mà hỏi ngược lại người xem. Hài thật
Cái lợi là cí dụ có khách du lịch thì sẽ ko bị lừa đảo ép giá.và lại chất lượng.nó sẽ mang lại hình ảnh tốt cho khách du lịch.gây thiện cảm vs nước sở tại
Lừa là do thằng lái nó lừa chứ chiếc xe biết mẹ gì mà lừa. Dân xứ lừa đi đâu cũng bị tẩy chay.
Xe dỏm qa đang chở khách nằm đường mất hết khách, xe lỗi tài xế Cam phản ánh lại bị Tô Lâm mời trà.😅😅
Cam là nước nhỏ chưa phát triển mà đã có cái thói ghen ăn tức ở thì đất nước mãi dậm chân tại chỗ, VN luôn xem tq là nước lớn và hợp tác song phương để cùng phát triển
Ngáo hả, Campuchia nó hợp tác với Trung Quốc là ông tổ của VN đó,
Lý do chính trị với bảo hộ,cam không phải là chư hầu của vn,giờ dân cam xài toàn dola giàu hơn việt nam đó
@@PhiNguyen-su7yo giàu gì, dân loạn lạc kìa, như làm nô lệ cho bọn Tq chỉ nói cho sang mồm là đi làm cho dónh nghiệp tq, chứ tq nó nắm hết cốt cán rồi, nó ko cần thâu tóm mà nó như con sâu trong quả táo vậy
Trên con đường phát triển, bạn có 2 lựa chọn 1. Học hỏi những ng đi trước, 2. Tự tìm con đường riêng để đi.
@@PhiNguyen-su7yoTôi ở cam đây xài đô la vs giá cả trên trời nhưng thu nhập vs còn kém VN rất nhiều, dân làm việc nhà trong nhà nước giàu chứ dân vẫn chạy ăn từng ngày
Campuchia làm như thế là đúng vì sự phát triển của đất nước của họ
điều này cũng có 2 mặt lợi và hại, lợi là ngoại tệ ko bị chảy ra nước ngoài, hại là ko tạo ra sự cạnh tranh lớn để kích thích nền kinh tế nội địa buộc phải thay đổi để phát triển.
Thế Vn cấm grab có được ko??
@@trandung5561việt nam cũng đang ép thuế xe cực cao so với các hãng xe của nước khác thôi bạn😂😂😂.nếu không xe trung quốc giá 150-200 triệu tràn vào thì vin sớm phá sản rồi.lên gg tìm xem thuế ở vn cho xe các nước khác đi😢,cùng 1 bài thì không thể nói họ học ai được😊
Nó đang dùng chiêu bài của người Việt Nam đối phó với người trung quốc thôi chứ có gì là lạ đâu . cam nó cũng sợ Việt Nam như Việt Nam so trung quốc thôi
Chủ nghĩa bảo hộ rất nguy hiểm , người tiêu dùng ko được cung cấp dịch vụ tốt nhất và anh đã cố tình làm sai những quy định công bằng của tổ chức thương mai thế giới . Và mọi việc có đi đều có lại
Hãy cụ thể vào hãng xe đi bác. Ở đất mẹ làm ăn còn chưa ổn, ra nước ngoài họ không tin nên họ mới không cho hoạt động. Tế nhị họ nõi chung chung là phủ quyết kế hoạch đó. Chứ nói toạc ra là họ không muốn những chiếc xe kém chất lượng lưu hành trên lãnh thổ họ... Thân!
Nói về bảo hộ thì Cam gọi vn bằng cụ nhé. Xe ô tô bên Cam rẻ bèo, ở VN giá trên mây biết vì sao không?😅😅
@@vivuphuongnam Lâu rồi ko thấy mày Miên con😂. Việt Nam áp thuế chứ có cấm các hãng xe nước ngoài bán xe à? Tư duy của miên con như này thì còn lâu mà lấy lại đồng bằng sông cửu long 🤣
Nếu chưa có giấy phép của chính quyền Campuchia mà gi thông báo là 2 tháng nữa hoạt động ở Cam ư. Ông giám đốc nào phát ngôn vậy
Suy nghĩ lạc hậu dịch vụ nào tốt thì mình sai thôi. Tóm lại nó sợ việt nam giàu hơn nó
M xạo chó
thì có bao giờ nghèo hơn à
Vn làm được cái băng vệ sinh chưa
VN làm ô tô rồi còn hỏi làm được băng wc chưa? Bạn ở trong núi mới ra à =))
Mày làm đi. Xong rồi mày đắp lên mặt mày í
@@ThaoNguyen-rb3wrnó ở bang Kotex 😂
Chắc có tác động từ anh Khựa. Ở VN 100 tr dân mà Taxi khó làm ăn, gần thì xe máy, xa thì đi xe khách nên rất nhiều hãng Taxi "cáo lão".
Chắc chắn rồi . Nó phải xin phép của chủ khựa .
Taxi tại Lào thế nào rồi các bác. E thấy không tung hô như trước
Chuẩn mực, họ làm vì lợi ích quốc gia của họ, chứ không phải vì túi tiền của bọn lợi ích nhóm. Đất nước cam pu chia phát triển thần tốc bởi sự lãnh đạo xuất sắc của nhà lãnh đạo có tầm nhìn.. ❤
Thần tốc bằng đi vay và bẫy nợ chứ ở đó mà thần tốc
@@thanhhoangvan6471VN ko vay sao ko nợ sao 😂😂😂, ngu dốt
Vài năm nữa CPC thành tỉnh lẻ của TQ tới nơi rồi ở đó mà tầm nhìn
Ngồi một chỗ gõ phím ai chả làm được.
HUN MANET MỚI LÊN KO ĐỂ CHO PHE ĐỐI LẬP CÓ CỚ ĐỂ KÍCH ĐỘNG ĐÂU. VẤN ĐỀ CPC VỚI VN RẤT NHẬY CẢM CHO TT CPC.
Quy mô taxi tại Lào không tăng trưởng cao như Campuchia
Xe điện qua sẽ làm ảnh hưởng rất lớn đến lợi ích gia tộc nhà Hunsen. Gia tộc nhà này hình như đang điều hành nhiều lĩnh vực cốt lõi của nền kt Cam thì phải
Hunsen là vn đưa lên làm thủ tướng chứ ai. Ăn cháo đá bát
Xe ca rơm thất bại khi xuất khẩu sang Mỹ giờ sáng Lào để lừa đảo trước khi đóng cửa😂
Đời mày chỉ đi xe máy thôi
China ko muốn thì cam nào giám gật đầu...😅😅😅
Bài học xe xăng vẫn còn đó. Hay nà người tiêu dung thông minh.
Một phần cũng do việt nam thôi.
Những xe nhập khẩu từ campuchia thì không cho đăng ký biển số tại việt nam.
Thực ra tôi có theo dõi mấy diễn đàn của Cam thì lý do sâu xa họ ko cho là vì sợ Vin vào sẽ chỉ ưu tiên người gốc Việt, 10 bình luận thì quá nửa là ý kiến như vậy
ưu tiên người gốc việt thì có gì sai sao?
@@huyphquvậy mà tụi mày cứ ra rả "người hoa lủng đoạn kinh tế miền nam" 😅😅
Đề phòng người Việt nhưng chào đón người Trung Quốc, từ từ họ sẽ biết hậu quả
Nó ở thế ko chào đón TQ ko được
@@NghiaNguyen-ee3sz Có hậu quả thì kệ nước nó quan tâm lắm đéo j, nó cấm ko cho thì thôi nước họ họ muốn cho ai vào là quyền của họ
nếu không được ở lào và campuchia thì tốt nhất là SM nên sang mỹ
Họ Cấm trước không đáng sợ bằng họ cho đầu tư rồi làm khó dễ dẫn đến doanh nghiệp phải đóng cửa.
Hở cái cứu trợ Cambodia giúp thằng Em đó h cứu nó nữa đi
Chưa chốt đc tỷ lệ vs chính phủ thôi😅
Sợ gsm thâu tóm thị trường chứ sao, sang thị trường khác giảm sập sàn đảm bảo đá bay tất cả, 😂, thuyết phục cam là sử dụng toàn bộ nhân viên cam thôi
😂😂 Cam biết tiềm lực Vin nên khiếp vía, nếu cho đầu tư thì các hãng khác bay màu😂😂😂😂
Vậy ở việt nam các hãng taxi khác chết hết rồi à!😂
@@Doduy2356 ở vn các hãng khôn b mẹ thấy không cạnh tranh được thì cũng chơi dùng xe vin về kinh doanh làm cán cân giá, chứ cam nó có xe điện đâu mà cạnh tranh nổi vin nó lắm tiền chơi bài giá rẻ nữa không chết cả lũ mới lạ
@@Doduy2356 mày ngu như bò, càng nhiều hãng cạnh tranh người dân càng hưởng lợi ,giống như trước đây dùng mạng di động có mỗi MobiFone để đến bây giờ duy nhất một hãng thì mày làm gì có cơ hội sở hữu và lên đây cào phím
@@chien.nguyen. vậy các hãng xe taxi ở việt nam dùng xe điện hết rồi à!
Xe này các phụ tùng của xe đó Cty Anh Vượng tự chế tạo hay mua của nước ngoài về lắp ráp vậy mọi người ! Nếu mua về lắp ráp thì giống cái thời VN mình mua phụ tùng Dream về lắp ráp rồi
Ở sài gòn chạy đầy đường ngày nào cũng thấy chạy nhiều thành chạy ẩu nhìn bực bội
ẩu hay không 1phần là do con người mà ra.
chạy xe ẩu là do tài xế chứ ko phải do cty..khách hàng phải khiếu nại lên cty thì cty mới có chế tài nghiêm với tài xế.
Báo toàn đưa sai sự thật . Làm gì có chuyện cấm . Chẳng qua Vin đang thỏa thuận về chính sách , điện và các trạm sạc như thế nào . Do bên Cam cơ sở hạ tầng chưa đc quy hoạch chính chủ chỉ có trung tâm thương mại hoặc các garra là đủ tiêu thôi . Nên chưa đưa GSM qua . Chứ chính phủ nào cấm đầu tư đàng hoàng.
Biết thì nói k biết thì ngậm. Thoả thuận hét r mà họ có quyết định k cho taxxi bên vn vào. Lý do nhiều ng dân Campuchia phản đối vì sợ khi taxxi vn 2500 chiếc vào thì họ chỉ tuyển ng góc việt làm nhân lực như thế thì sẽ cạnh tranh với những ng đang hành nghề taxxi cũng như một số nghề liên quan khác
Lùa gà tây ko được thì lùa gà nội địa cho họ mướn làm Taxi rồi hô hào là bán được nhiều xe. 🙏
Xe xanh app không nhận international visa hay mastercard hay American express card . Vi the tôi không thể dùng xe xanh . Muốn giúp Vinfast ma không duo được
Video này làm mình phấn khích, 2qlive thật tuyệt! ��
Campuchia chưa nói cấm, đang xem xét mà kênh đã hô toáng "CẤM". Đã nhận 1 report vì content bẩn rồi Tuyền nhé!
Họ còn bảo vệ doanh nghiệp của họ. Nếu Vin tràn ngập sẽ kéo theo nhiều ảnh hưởng
nếu doah nghiệp của tq cam gật đầu ngay
Phủ quyết cho nó sang văn bản chứ chẳng lẽ họ nói thẳng: xe chất lượng kém không được phép vào Campuchia thì thiếu tế nhị quá ạ. Thân!
CpC giờ còn doanh nghiệp nào tồn tại ko hay chỉ còn doanh nghiệp Tàu
@@saharanetwork7832 con mọi cam đen :))). mày dùng được tiếng việt nghĩa là mày cũng đang ở đâu đó ở miền tây mày đang ở nhờ trên đất việt nam đấy đừng có mà bố láo nhá con mọi đen hôi, dân cam người việt tao ghét cực vừa đen vừa xấu, trai thì làm biếng chỉ thích ăn nhậu, gái thì đẻ cho 1 đống đứa con nít mọi đen rồi lên sài gòn làm ăn xin má nó thứ gì đâu không
@@saharanetwork7832 campuchia thì xe tuktuk thì chất lượng kiểu đéo gì so với xe điện vinfast mà chê má :)))) nói chuyện ngu y chang đám mọi
Grap hay goiek cũng là doanh nghiệp nước ngoài hoặt động ở camphuchia nhé ad, họ làm như thế là ko công bằng.
campuchia kì thị VN mà, họ căm ghét VN lắm nên ko cho cty VN đầu tư tại nước họ đâu, nếu biết có ngày hôm nay, năm 79 VN đánh xong Polpot thì sát nhập hết đất Cam vào VN, di dân khoảng 5 - 10tr dân Việt qua Cam sinh sống là giờ lãnh thổ VN kéo dài tới tận biên giới Thái Lan rồi, năm 79 dân Cam bị Polpot diệt chủng chết 3 tr người, dân số họ trong nước còn khoảng 3tr người trong khi dân số VN năm 79 là 51tr người..đủ sức di dân 5 - 10tr người Việt qua Cam sinh sống thành lập làng xã huyện tỉnh VN bên đó..chỉ cần quân đội VN giữ vững biên giới giáp Thái Lan từ 10 - 20 năm là dân VN di dân tới tiếp sinh con đẻ cái tràn ngập đất Cam liền..nếu năm 79 thực hiện việc sát nhập VN sẽ dẹp đc 1 đối thủ căm ghét kì thị VN phía Tây, cung cấp thêm 1 lãnh thổ đất đai rộng lớn cho người VN sinh sống, giao thương với Thái Lan thuận lợi, dẹp đc mối nguy Trung quốc ở hướng tây kích động Cam chống VN, dẹp đc luôn mấy cái tệ nạn lừa đảo bóc lột người Việt trên đất Cam, có quá nhiều lợi ích khi sát nhập Cam vào VN năm 79 mà VN năm đó ko làm..trong khi VN phải tốn công bao nhiêu xương máu để đánh đổ Polpot và giữ vững lãnh thổ cho họ suốt 10 năm..biên giới Cam - Thái suốt 10 năm là do quân đội VN canh giữ cho Cam chứ đâu..sự hi sinh vô ích khi giờ họ trở mặt chống VN..quá đáng tiếc.
Chuyện bình thường trong làm kinh tế đối ngoại, có gì mà phải làm quá lên chứ.
San xuất ra không ai mua thì chạy Tatxi
Mày lại nhảm ...lồn.Dân Việt Nam không đi sao chạy taxi được...
Ngáo với tự nhục ah😂😂
Quan trọng là sự tự do trong kinh doanh, nếu bạn cấm doanh nghiệp của tôi thì tôi cũng vậy, có qua có lại hết
Giờ cam là con của tàu...... quá dễ hiểu. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Cam chỉ nợ trung quốc có 3,6 tỷ USD thôi mà bạn,trong khi đấy GDP của Cam 1 năm tầm 25-26 tỷ USD,nghe bảo Cam & TQ đang có mối quan hệ tốt lắm,khi TQ còn tặng Campuchia 1 SVĐ hơn 100 triệu USD ( & Giảm lãi suất & cho Cam chậm trả nợ ) đổi lại thì TQ sẽ có quyền khai thác 1 vài thứ trên đất Cam & 1 vài lãnh thổ do TQ chỉ định,thì trong 1 khoảng thời gian nhất định,nếu Campuchia có phát hiện gì,trên vùng đât của Cam mà TQ có quyền khai thác hợp pháp,thì phải xin phép TQ & phải báo cho TQ,nếu doanh nghiệp TQ ko ai quan tâm,thì doanh nghiệp Cam đc phép khai thác & sử dụng,mối quan hệ giữa Cam & TQ cũng đang khá tốt mà bạn,khi trường hợp Cam không trả được nợ,thì cam chỉ phải bắt buộc cho TQ thuê đất ( Số năm tuỳ theo số tiền mà Campuchia đang nợ ) đấy,thấy quan hệ 2 quốc gia Cam,Trung đang oke đấy chứ
Còn VN là em của tàu 😂,họ hàng với nhau mà.Anh em chú cháu một nhà 🏠 😅
@@LoanLe-ss9joxàm lông. nói ngu vừa chiến tranh biên giới và đảo biển còn đó.
@@iTOPStoreemày nói như đúng rồi. Nước người ta mà mày rành hơn nước mày luôn.😅😅
xem xong vẫn ko hiểu là thông tin gì. campuchia không đồng ý hay đông ý cho Xanh được vào thị trường ko? mù mờ, unfolow
vin thì cấm, nhưng nếu 10 hãng taxi trung quốc xin cấp phép chắc cho cả 10
Ngày xưa ông cha đánh đuổi polpot hộ giờ con cháu ghen ăn tức ở 😂😂
làm tốt sản phẩm để bán chứ cứ chú trọng vào taxi thì chịu thua.
Sp chưa dc dân Việt công nhận thì làm mo hình taxi cho hết lượng xe
Không bán được mới chạy taxi chứ làm ra ban chẳng ai mua
@@TinOopsai dám chạy 😂😂😂
Đổ bộ được sang Thái Lan thì tốt nhỉ ?
Thái nó thượng đẳng nên dù có ngon, chất lượng có tốt thì chưa chắc nó đã đi khi nó biết đây là xe của Việt Nam.
Cam ko thèm sang Thai😂😂😂 ko có cửa
Ghê ghê, toàn là "đổ bộ, cắm cờ, đè bẹp,..." cái kết chèm bẹp 😅😅
Sao lại là cấm!? Chắc chưa xin được giấy phép kinh doanh ở đây thôi!!!!
Vinfast hàng lắp ráp tại Việt Nam chỉ phục vụ cho taxi xanh thôi chứ dem ra nước ngoài có ai mua dâu. Cả 1 năm bán dược 220 xe còn ở Canada bán dược 416 chiếc trong khi do thì trưởng ở Mỹ tiêu thi 20 triệu xe một nằm vậy của nào cho xe vinfast vào Mỹ. Nhưng nô là vinfast số 1
sau biết không mua ở mỹ kìa còn 🇻🇳 đầy hỏng có tiền ma mua ở đó ,đúng tên nữa đực nữa cái
a e cái đầu buồi: hahahhah
Nó chơi lux chở khách thì vn có đầu tư tắc xi xanh đỏ gì cũng không lại nó đâu- lux giá trị bên cam bằng chiếc camry tội gì nó không mua mà chơi win fat
Chính xác. Những người cuồng vin thiếu hiểu biết thì bất cứ ai mà không chấp nhận xe vin vì bất cứ lý do gì là chúng nói “không thích VN”. Đơn giản, Cam Pu Chia đã có hơn 10 hãng taxi. Họ muốn bảo vệ thương hiệu của họ và không muốn tiền của họ đi ra nước ngoài. Không có liên quan gì đến thích hay ghét VN. VK ở Mỹ cũng vậy. Ho có nhiều sự lựa chọn. Nếu họ không chọn Vinfast là bị chửi là ba que, không yêu nước! Ối giời ơi!
Vấn đề không phải vậy. Bạn và ad nhìn nhận một phần thôi. Thế 10 cty kia điều là của Cam hay gì mà ngoại tệ không ra nước ngoài được.
Hơn nữa làm ở nước nào thì cũng chuyển tiền qua USD mới chuyển về nước được chứ.
Cái họ lo là 1 lượng lớn xe vào nước họ sẽ do thám hết đất nước ảnh hưởng đến an ninh quân sự của họ kìa.
😂 nói vậy 10 hãng taxi của Cam vẫn sợ Xanh Sm?. Hơn nữa việc bảo hộ kinh doanh như vậy thì VN cũng nên có biện pháp trả đũa tương tự trong quan hệ kinh tế Việt Cam, không lẽ doanh nghiệp Cam vào VN thoải mái, ngược lại thì chơi bảo hộ
@@placeit1779trả đũa hộ bố, thách đấy
@@khoanguyenntk9302 😂 nói chuyện trẻ con vậy. Làm như t là chủ tịch nước vậy. Bố ku nói nguu quá
@@placeit1779Campuchia sợ quá
Giờ có hãng xe công nghệ TQ sang thì VN cũng đối xử thế thôi. Chó chê mèo lắm lông
Vì nó chơi vs trung quốc
Em tin bác Vượng là nhất . Cái em không hiểu là sao bác Vượng không bán hết xe điện Vinfast đi . Dùng làm taxi ở VN lại cạnh tranh với các hãng taxi đang hoạt động . Như thế có phải quân ta đánh với quân mình không ạ ? Có tăng thêm thu nhập cho quốc gia không ạ ? Vì taxi này có 1 khách thì taxi hãng khác giảm mất 1 khách . Thấy mạng bảo bác Vượng sẽ đưa 2500 taxi sang Cam thì mừng quá . Thế mà lão Hun Manet lại cấm cửa rồi . Rõ chán .
khịa ghớm
đây là cạnh tranh với các cty như grap và bee - các doanh nghiệp nước ngoài. Các cty nước ngoài kiếm tiền từ dân mình đổ về nước nó. Tại sao ko để tiền đó chảy vào doanh nghiệp nước mình
@@tuananhle8097khôn ghê, rồi từ 1 cty sản xuất xe thành cty taxi.😅😅
@@vivuphuongnam kiếm tiền thì ngành nào mà chẳng dc, vin thì nó đa ngành lắm, sản xuất xe hay taxi thì có làm sao
@@tuananhle8097 đa ngành nhưng không ai kiểu Vượng tự bán tự mua. Ngoài cạp đất Vượng không có món nào ra hồn.😅😅
Cam nó là vua ĐNA mà, nó đâu chơi với dân Đông Nam Á đâu, nó chơi với Trung Quốc không à. Tương lai nó là một huyện của TQ trong ĐNA cho mà xem.
Thời báo . đe có đánh bài viết .
Cấm đâu mà cấm mà họ xem xét lại thôi từ từ nó có lộ trình thủ tục của nó
Tài xế qua đó bị giang hồ bến xe kiếm chuyện .
Họ chỉ thic tq thôi ,họ thic hợp tác kinh doanh theo kiểu casino,bài bạc các loại tệ nạn sản sinh ra thật Nhìu tộiphạm kiểu vậy
Video này thực sự cuốn hút, #2qlive đỉnh cao!
Trung quốc mà mở hãng taxi thì campuchina lại chả mừng😅
Mồm Cam thì nói thế thôi, tiêu chuẩn kép rành rành ra
Tầm cỡ toy và huyndai.hay tất cả các hãng xe lớn trên thế giới cũng ko bao giờ có chuyện họ mở hãng taxi sd trên sp của mình
Người kinh doanh họ làm tất cả những gì họ có lợi nhuận nhé , bao nhiêu cái đầu của người ta ,người ta không làm thì mình làm cứ nghĩ người ta không làm thì làm sao có điện thoại ô tô máy bay mà sử dụng
Tôi ở lào. Tôi nghĩ V thua các hãng taxi trung quốc. Vì tôi đã đi
Ngài HUN MANET là nguyên thủ tốt vì lợi ích quốc gia và người dân CAMBODIA... Phủ quyết kế hoạch đó là đúng đắn ❤
China "OK" , Vietnam "No" là đúng đắn??. Muốn hàng Campuchia lưu hành tại VN nhưng lại cấm hàng VN lưu hành tại Campuchia, vậy VN có nên "trả đòn" ko? VN nên cấm nhập khẩu Hạt điều của Campuchia trị giá khoảng 300-500 triệu USD, nên nhập mặt hàng này từ Bờ Biển Ngà trả đũa Campuchia. Năm 2022, 98.5% tổng số hạt điều thô 660,000 tấn. Campuchia chỉ bán được duy nhất cho VN.
Ai cũng vù lợi ích thui, giờ xe điện Campuchia 🇰🇭 là do China 🇨🇳 cung cấp, và say No với VinFast là điều tất yếu...
Nhưng Campuchia quên rằng VinFast là cty của Singapore 🇸🇬 kể từ 2022
@@DoctorDzui chính xác ạ
@@DoctorDzui mác sing còn ai chả biết nó là của việt nam b
Bên cam em thấy họ đi chuyển xe túc túc quá tr OK. Việc gì phải nhập xe này về.
Vinfas đắt lòi
Campuchia Kiểu: Cứ Ghét VIệt Nam là ghét Vinfast
Xe vin mấy năm nữa đi theo xe xăng thôi. Cam nó biết trước điều đó rồi 😂
Không cho phép hoặc chưa cho phép.. Cay cú vinfa hay sao mà dùng từ cấm
Grap kinh doanh tại Việt Nam mà Việt Nam đâu có cấm.
thôi bớt mị đi, cấm nó khác lắm, vậy sao ko cấm grab đi cho taxi ko bị ảnh hưởng. tụi nó tue tưởng chống vn rồi, quá rõ luôn. vấn đề thời gian nữa thôi
Việt Nam nhà mày cũng cấm bò Campuchia bán sang Việt Nam đó, Việt Nam cấm thì được nước khác cấm thì sủa à 😊
Đã vào WTO, ASEAN... phải chơi theo luật chung chứ, sao đc phép cấm? Phải chấp nhận cạnh tranh lành mạnh chứ? Thấy có gì đó sai sai!
Cạnh tranh công bằng trong cuộc họp thôi
Mày thấy thuế ô tô của vn chưa? Công bằng ghê 😅😅
Campuchia đỉnh đấy 😂😂😂
Lỡ chơi thân với tàu rùi, nên làm j nói j cũng phải hỏi tàu, ko thì bỏ m ngay!
Nó sợ tàu Phật Ý...Tại Việt Nam quá hiền lành
Chắc vn không thân Tàu😅😅. Vn và Tàu cho thế giới nhắm mắt chọn họ cũng chọn Tàu.😅😅
Cam bị trung khống chế.để thị phần cho xe trung
Nói thẳng ra là anh ttung của ko cho 😂😂😂😂😂
Người Cam đã nhớ 10 năm chiếm đóng của người VN, họ đã sợ quá đi.
Thế nào chiếm đóng. Không có bộ đội Việt Nam dân tộc này bị diệt vong
Cpc sớm muộn 1 là sát nhập vào thái lan 2 là theo vn thôi
Chưa ở lâu là may. Thử xem h th Cam đụng vô lại đi cho tuyệt chủng luôn.
@@nhampham1878 Diệt cái j, nước nó như kiểu chia phe tư tưởng chính trị giống nội chiến malay bây giờ thôi. ông có người nhà đi lính sang cam thì hỏi xem lính Vn làm gì bên nước họ, khi đi chở quân khi về trùm bạt chở gì về, sang làng mạc họ thì có khác cướp không, lợn bò thì chỉ ăn đùi còn lại vất hết. k phải tự dưng dân cam nó gét dân VN thế đâu
@@nhampham1878dòng dổi polpol nó còn nhiều nên nó ghét Việt nam thường là con cháu polpot thôi giống như bọn /// bên cali vậy .
nếu lF Hngx xe của TQ thì đố ông CAM từ chối
Tiêu đề video kg đúng sự thật vì G SM chư có giấy phép hoạt động ở Cam