泛亚铁路东南亚段｜昆新线，中老铁路，中泰铁路，中老铁路，中缅铁路，这些都是怎么回事。

[@guochan0073]

Thanks for your work.

[@mabo9636]

中国如果从磨丁口岸进老挝到纳堆 然后开车经博乔进泰国清孔口岸。这段也就200公里 但是路况非常困难

[@sibaisamu]

小妹妹在泰国呀！很想在东南亚拥有一处房产，不知道选哪个？泰国也不错，去过泰国10天度假不错的，海边不错，曼谷只是转机路过。最近一直在看印度尼西亚高铁，感觉印度尼西亚也不错，不知道怎么样在东南亚卖房产，看印度尼西亚买房手续很复杂，现在开始收集信息。

[@mabo9636]

我个人估计目前26年一期没办法按时完工 现在还有3个标段都没有开工

[@huiouyang2003]

我听说老挝政府有意把中老铁路延伸到老挝第三大城市巴色。不知道博主姐姐是否有听说过类似的消息

[@yeyeincm]

不太清楚，但通常🇨🇳只关注主干道，把这几个国家能串起来，其他各国内部，会修连通国家内部各个城市的线路，这个和🇨🇳没有太大关系。

[@mabo9636]

目前老挝优先修的是万象-永安铁路，不过与巴色段有300公里以上重合

[@huiouyang2003]

@@mabo9636 看了一下具体线路。觉得很合理！ 相关新闻报道中提到了韩国企业修建。是否有进一步的消息

[@mabo9636]

@@huiouyang2003 越南和老挝铁路之间谈了几年 越南一直没有下决心

[@huiouyang2003]

@@mabo9636 我觉得中老铁路通车之后，万象的地理优势一下子就凭空出现了。老挝现在可以和周边几个国家同时谈判。哪条线路先谈妥就先修哪条铁路。

[@ntcb2013]

緬甸應該是路線問題居多，雖然也有政治問題，中國是希望走曼德勒到皎漂港，這是中國修建的港口，也是中緬經濟走廊計畫。而緬甸方面是希望曼德勒後，延伸首都奈比多再到舊首都仰光，所以暫時沒有共識。

[@bphubtok6446]

柬埔寨那边是有军事的考虑，未来有海军空军，为了南海的那些岛和油气资源

[@mabo9636]

日本已经放弃了曼清高铁了。说是根本不能回本

[@sibaisamu]

就是搅局不会建

[@mabo9636]

马来西亚的电动火车还是比泰国先进不少

[@mabo9636]

米轨如果电气化 也能跑到160

[@irmtouch]

要用倾斜式列车，非常晃，基本被世界抛弃。