Всё бы не чего. Но нужно было замерить толщину корпуса пов.кулака. она тоже разная( в местах замера). Сомневаюсь что вообще этот узел можно собрать идеально. Через 10 км. втулка не много сядет и размер уйдет. И снова износ втулки цапфы и шрус работает в двух углах. Просто смиритесь с этим.
На самом деле эта регулировка нужна не для шруса, а для сальника поворотного кулака и первоначальной т. с установки. Для того, что бы смещение корпуск относительно оси кулака не ломало шрус, для этого завод и убрал опорную втулку в шопке которая была на старых модификациях и отсутствие втулки позволяет полуоси шруса свободно играть во внутреннем отверстии шопк через которое проходит привод, а держится это все за счет втулки цапфы в одной точке и крышке ступицы во второй точке, по принципу переднеприводных автомобилей, у которых замечу стойка подвески имеет еще и вертикальный ход. Касательно внешних и разрезных конусных гаек, почитайте внимательно инструкцию и моменты затяжки этих самых гаек, и внешние гайки как раз призваны уменьшить натяг до нормального, тем самым расклинив разрезную гайку телом шкворня и предотвращая ее самопроизвольное отворачивание. В одном соглашусь, что замеры необходимо проводить до окончательной сборки узла.
Выставил центра затяжкой , установил покатался100 км хотябы,продавил чашки ,заказлил его верхний ослобевает нетрогаем подтянул нижний и будет вам счастье в тех же размерах.😂
Ты не сказал момент затяжки разрезной гайки и так же не сказал усилие затяжки контргайки. Так что твое видео полная чушь) без должной затяжки разрезная гайка будет крутится вместе с пальцем
Всё бы не чего. Но нужно было замерить толщину корпуса пов.кулака. она тоже разная( в местах замера). Сомневаюсь что вообще этот узел можно собрать идеально. Через 10 км. втулка не много сядет и размер уйдет. И снова износ втулки цапфы и шрус работает в двух углах. Просто смиритесь с этим.
Да, смирился
Самый лучший ролик 🎢
@@АртемГатыло благодарю за отзыв🤝
На самом деле эта регулировка нужна не для шруса, а для сальника поворотного кулака и первоначальной т. с установки. Для того, что бы смещение корпуск относительно оси кулака не ломало шрус, для этого завод и убрал опорную втулку в шопке которая была на старых модификациях и отсутствие втулки позволяет полуоси шруса свободно играть во внутреннем отверстии шопк через которое проходит привод, а держится это все за счет втулки цапфы в одной точке и крышке ступицы во второй точке, по принципу переднеприводных автомобилей, у которых замечу стойка подвески имеет еще и вертикальный ход. Касательно внешних и разрезных конусных гаек, почитайте внимательно инструкцию и моменты затяжки этих самых гаек, и внешние гайки как раз призваны уменьшить натяг до нормального, тем самым расклинив разрезную гайку телом шкворня и предотвращая ее самопроизвольное отворачивание. В одном соглашусь, что замеры необходимо проводить до окончательной сборки узла.
А как на заводе это собирают?
Сие мне не ведомо🤷♀️
Выставил центра затяжкой , установил покатался100 км хотябы,продавил чашки ,заказлил его верхний ослобевает нетрогаем подтянул нижний и будет вам счастье в тех же размерах.😂
Да, хочу счастья
Лучше вобче не покупать такой автохлам. Да и даже даром не над такое говнищщщще.
Вас никто не заставляет это делать. Купите китайца и будет счастливы
Ты не сказал момент затяжки разрезной гайки и так же не сказал усилие затяжки контргайки. Так что твое видео полная чушь) без должной затяжки разрезная гайка будет крутится вместе с пальцем
@@рыбалка161регион так назови его ты, мегамозг, а я спасибо тебе скажу
@TORCHOK_76 ты нормальный? Ты решил сделать видео вот давай делай как положено а не херней занимайся
Как не на снятом кулаке подтянуть шкворни чтоб не было наклона колеса? Мне нах все так разбирать, если нужно всего лишь подтянуть шкворни.?
Конечно не нужно разбирать. Порядок то-то же. Откручивается гайка шкворня, снимается шайба и лёгкий удар по шкворню и затяжка разрезной втулки.
@@TORCHOK_76 да это понятно, если проепаешь пару мм в затяжке, наклона колеса не будет?
@@КонстантинКудрин-ю8тдля начала вопрос научись культурно задавать без всяких нах и пох! Тебе никто ничем не обязан