Всё бы не чего. Но нужно было замерить толщину корпуса пов.кулака. она тоже разная( в местах замера). Сомневаюсь что вообще этот узел можно собрать идеально. Через 10 км. втулка не много сядет и размер уйдет. И снова износ втулки цапфы и шрус работает в двух углах. Просто смиритесь с этим.
Выставил центра затяжкой , установил покатался100 км хотябы,продавил чашки ,заказлил его верхний ослобевает нетрогаем подтянул нижний и будет вам счастье в тех же размерах.😂
На самом деле эта регулировка нужна не для шруса, а для сальника поворотного кулака и первоначальной т. с установки. Для того, что бы смещение корпуск относительно оси кулака не ломало шрус, для этого завод и убрал опорную втулку в шопке которая была на старых модификациях и отсутствие втулки позволяет полуоси шруса свободно играть во внутреннем отверстии шопк через которое проходит привод, а держится это все за счет втулки цапфы в одной точке и крышке ступицы во второй точке, по принципу переднеприводных автомобилей, у которых замечу стойка подвески имеет еще и вертикальный ход. Касательно внешних и разрезных конусных гаек, почитайте внимательно инструкцию и моменты затяжки этих самых гаек, и внешние гайки как раз призваны уменьшить натяг до нормального, тем самым расклинив разрезную гайку телом шкворня и предотвращая ее самопроизвольное отворачивание. В одном соглашусь, что замеры необходимо проводить до окончательной сборки узла.
Ты не сказал момент затяжки разрезной гайки и так же не сказал усилие затяжки контргайки. Так что твое видео полная чушь) без должной затяжки разрезная гайка будет крутится вместе с пальцем
Всё бы не чего. Но нужно было замерить толщину корпуса пов.кулака. она тоже разная( в местах замера). Сомневаюсь что вообще этот узел можно собрать идеально. Через 10 км. втулка не много сядет и размер уйдет. И снова износ втулки цапфы и шрус работает в двух углах. Просто смиритесь с этим.
Да, смирился
Самый лучший ролик 🎢
@@АртемГатыло благодарю за отзыв🤝
Выставил центра затяжкой , установил покатался100 км хотябы,продавил чашки ,заказлил его верхний ослобевает нетрогаем подтянул нижний и будет вам счастье в тех же размерах.😂
Да, хочу счастья
На самом деле эта регулировка нужна не для шруса, а для сальника поворотного кулака и первоначальной т. с установки. Для того, что бы смещение корпуск относительно оси кулака не ломало шрус, для этого завод и убрал опорную втулку в шопке которая была на старых модификациях и отсутствие втулки позволяет полуоси шруса свободно играть во внутреннем отверстии шопк через которое проходит привод, а держится это все за счет втулки цапфы в одной точке и крышке ступицы во второй точке, по принципу переднеприводных автомобилей, у которых замечу стойка подвески имеет еще и вертикальный ход. Касательно внешних и разрезных конусных гаек, почитайте внимательно инструкцию и моменты затяжки этих самых гаек, и внешние гайки как раз призваны уменьшить натяг до нормального, тем самым расклинив разрезную гайку телом шкворня и предотвращая ее самопроизвольное отворачивание. В одном соглашусь, что замеры необходимо проводить до окончательной сборки узла.
А как на заводе это собирают?
Сие мне не ведомо🤷♀️
Лучше вобче не покупать такой автохлам. Да и даже даром не над такое говнищщщще.
Вас никто не заставляет это делать. Купите китайца и будет счастливы
Ты не сказал момент затяжки разрезной гайки и так же не сказал усилие затяжки контргайки. Так что твое видео полная чушь) без должной затяжки разрезная гайка будет крутится вместе с пальцем
@@рыбалка161регион так назови его ты, мегамозг, а я спасибо тебе скажу
@TORCHOK_76 ты нормальный? Ты решил сделать видео вот давай делай как положено а не херней занимайся
Момент затяжки гайки 1- 1,5 кг * м. В сборе кулак должен поворачиваться при усилии 2- 2,5 кг *м
Как не на снятом кулаке подтянуть шкворни чтоб не было наклона колеса? Мне нах все так разбирать, если нужно всего лишь подтянуть шкворни.?
Конечно не нужно разбирать. Порядок то-то же. Откручивается гайка шкворня, снимается шайба и лёгкий удар по шкворню и затяжка разрезной втулки.
@@TORCHOK_76 да это понятно, если проепаешь пару мм в затяжке, наклона колеса не будет?
@@КонстантинКудрин-ю8тдля начала вопрос научись культурно задавать без всяких нах и пох! Тебе никто ничем не обязан