УАЗ. РЕГУЛИРОВКА ШКВОРНЕЙ. Устраняем ЛЮФТЫ переднего моста

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • УАЗ. Как правильно отрегулировать шкворня на УАЗ ? Устраняем люфт шкворневого узла и учимся отличать люфт в ступичном подшипнике от люфта в шкворневом узле на УАЗ.
    Что такое шкворни
    Шкворень в машине УАЗ конструктивно создан в виде стального стержня. Он образует шарнирное соединение поворотного кулака в сборе со ступицей колеса и шаровой опоры поворотного кулака. Все узлы вместе с шарнирами равных угловых скоростей ШРУС входят в состав переднего ведущего моста автомобилей с полным приводом. Шкворни объединяют систему, обеспечивающую возможность отклонения управляемых колес без разрыва потока крутящего момента.
    Функции шкворней:
    создание осей качания для поворотных кулаков;
    элементы, объединяющие шаровую опору с поворотным кулаком в единый узел;
    обеспечение требуемой жесткости шкворневого узла, восприятие моментов сил, возникающих при движении авто. Поворотный кулак получает усилия от колёс, а шкворни передают их на балку моста.

Комментарии • 104

  • @TimurNasyrovLifeonUral
    @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад +7

    Уважаемые УАЗоводы, кто какие шкворня устанавливает и как долго ходят ???

    • @Timur777ng
      @Timur777ng 4 года назад +6

      Установлены конические. 4 года без замены, шприцую после каждой вылазки в грязь.

    • @ВладимирКолмогоров-х5у
      @ВладимирКолмогоров-х5у 4 года назад +3

      На военный и колхозный мосты или ваксойл или заводские шкворни старого образца.

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад

      @@ВладимирКолмогоров-х5у сколько уже прошли ? Условия ?

    • @ВладимирКолмогоров-х5у
      @ВладимирКолмогоров-х5у 4 года назад +2

      @@TimurNasyrovLifeonUral оао уаз старого образца на уаз 469 лет 5 уже стоят, пробег 5-7 тысяч в год, все нормально, на буханку 3 года назад поставил от сто ваксойл, пробег тысяч 5, буха достойно сходила на Северный Урал, прокладки пока не трогал, все норм.

    • @aleksandrgibert2957
      @aleksandrgibert2957 4 года назад +1

      В прошлом веке были головастики без ведущего переднего моста и модель была УАЗ 451Д Куда делся этот автомобиль

  • @RomanAdakin
    @RomanAdakin 8 месяцев назад +3

    Здорово!!! Спасибо! А самое главное, так же написано в инструкции по эксплуатации.

  • @ГригорийЧижиков-м9й

    Приятно смотреть когда человек знает что он делает . класс , у меня как раз правое колесо начало люфтить и этот ролик помог мне

  • @СергейВладимирович-и3п

    Не буду больше Тимура донимать своими коментами, все супер объясняет, большое спасибо, и за каждый просмотренный видос лайк🤘

  • @ДмитрийПетров-ш7й
    @ДмитрийПетров-ш7й Год назад +5

    Обычно делаешь в одиночку. Ложитесь вниз, кладете палец на шар кулака так, чтоб чувствовать колебания относительно корпуса и бъёте по низу колеса кулаком. Сразу почувствуете есть или нет люфт. Если проверять часто, а не когда уже отвалилось колесо, то можно просто записывать где сколько осталось и постепенно убавлять то снизу то сверху по 1-2 десятки. Разница в 2 десятки допустима по учебнику, а учитывая износ втулок чулка и шруса, то и больше. Я никогда не равняю верх и низ прям в ноль, в этом нет необходимости. Вовремя проверяйте и 2х десяток с одной стороны всегда достаточно и быстро устраняется люфт. Колеса не снимаю никогда. 5 минут и люфта нет. Никогда не затягивайте - будете ловить дорогу. Если туго, лучше верните пластинку, а не ждите когда выработает. У автора изначльно был такой люфт, как буд то туда вообще никто не смотрел и никогда.))

  • @aleksandrp.a.n.5432
    @aleksandrp.a.n.5432 3 года назад +5

    Привет с Украины
    Большое спасибо за хорошие пособие по регулировке шкворней объяснил доходчиво и понятно .
    С меня лайк👍 и подписка .

  • @AMADU_stranik
    @AMADU_stranik Год назад +2

    Спасибо за видео, сделал так же, всё получилось, теперь осталось 100 км. проехать и ещё раз проверить!!!

  • @ВиталяБазылев-ш6ж
    @ВиталяБазылев-ш6ж 8 месяцев назад +1

    Спасибо. Как всегда чётко и понятно!!!!!!

  • @hydoichannel5260
    @hydoichannel5260 3 года назад +6

    Без ямы, зимой, на снегу!! Береги здоровье, ты не будешь вечно молодым. Уаз без гаража с ямой вообще противопоказан, говорю как владелец второй буханки

  • @Ymreva2020
    @Ymreva2020 3 года назад +2

    Спасибо за добросовестное видео!

  • @Тайсончемп
    @Тайсончемп 4 года назад +1

    Чётко братан понятно и коротко

  • @ТуранОрда-т9щ
    @ТуранОрда-т9щ 4 года назад +1

    Салам с Казакстана, спасибо брать с меня подписка

  • @василийемелин-ц9я
    @василийемелин-ц9я 3 года назад +2

    Самые лучшие шкворня на шарах, только обоймы нужно закалить и желательно канавки для смазки нарезать. Второй комплект катаю, на разных авто. Очень износостойкие, не боятся перетяжки, лёгкий руль, должны быть поджаты, без люфтов. После установки забыл про вопрос со шкворнями, за 10000-15000 км убираю по тонкой прокладке, если надо. Фото только заготовок есть, потому что стоят на машине и снимать не планирую, на патриоте прошли более 70000 и ещё полно запаса. Цена 500 р и чуточку руки приложить.

    • @василийемелин-ц9я
      @василийемелин-ц9я Год назад

      @@inkognitoinkognito4947 шкворня сверху и снизу закрывают крышки (пластины) которые крепятся 4 болтами, под этими крышками стоят прокладки (разной толщины). Крышку нужно снять, убрать одну или несколько прокладок, в зависимости от их толщины и люфта, крышку поставить обратно, затянуть и проверить люфт. Прокладки убирать до тех пор пока люфт не пропадёт. Большая нагрузка на нижний шкворень, по этому, у себя, два раза убираю прокладки снизу, на третий раз убираю верхнюю прокладку

  • @ТОКАРЬПЛЮС
    @ТОКАРЬПЛЮС 4 года назад +3

    Лови...... Лайк.

  • @никитаЕгоров-ж2ч
    @никитаЕгоров-ж2ч 3 года назад +1

    По штуки или по две надо убирать прокладки,и надо проверять,поднимая колесо,туго или нет поворачивая руль

  • @subbotasamara9221
    @subbotasamara9221 Год назад

    У меня 469 на вояках! С такойже резиной! Резине 2рой сезон, что-то ёлочкой передок начало жрать! Задок как новый!

  • @ДмитрийБаранов-ж6ц
    @ДмитрийБаранов-ж6ц 3 года назад +1

    Помог спасибо

  • @МихаилВладимирович-э3с

    У меня на шкворне гайка с пазом, спецключом затягивается.

  • @0070-v9f
    @0070-v9f Год назад +1

    Чё за шаманизм: измерить зазоры и выставить ШОПК относительно центра нельзя? Штангель в дефиците?
    Про такие вещи, как реакция опоры, непосредственно влияющие на степень износа каждого из шкворней, или про то, что прокладки кородируют и пакет надо промерять пресловутым штангелем, - молчу в тряпку.

  • @aleksandrgibert2957
    @aleksandrgibert2957 4 года назад +1

    В прошлом веке это где то в 1964

  • @vasilisal3534
    @vasilisal3534 4 года назад +1

    музыка зачем. тяжело понимать

  • @bogdic34
    @bogdic34 4 месяца назад +1

    Кислотой поливать не надо))

  • @ЕвгенийГречушников-к8з

    Скажи такая регулировка пластинами с какими шкворнями делается, которые на подшипниках, шарах, или фтулках?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  2 года назад +1

      На латунных или бронзовых втулках и на конических подшипниках. На мостах Спайсер просто гайка тянется на шкворне.

    • @ЕвгенийГречушников-к8з
      @ЕвгенийГречушников-к8з 2 года назад

      Спасибо

  • @ЮрийРыбаков-л4ю
    @ЮрийРыбаков-л4ю 4 года назад +2

    Приветствую. Как эта резина ведет себя зимой? Тоже себе хочу такую брать. Ничего не задевает?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад +1

      Нормально ведёт. По льду конечно не идеал, но лучше держит, чем допустим я - 192. По снегу идёт неплохо. Встаёт без вопросов на стандартый УАЗ

  • @ВладимирЛомаев-ф8г
    @ВладимирЛомаев-ф8г 4 года назад

    Я на своей буханке сегодня снял верхнюю крышку думаю убрать регулировочные прокладки, а их там не оказалось, стояла толстая картонная прокладка, что теперь делать то, магазин далеко?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад

      Подложи круглую шайбу, диаметром по шкворню или чуть меньше. Подожмет и какое то время будет ходить

  • @fill_6354
    @fill_6354 4 года назад +1

    Добрый день . А втулки старые ставил или новые ?!

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад

      У меня на конических. Там нет втулок

    • @fill_6354
      @fill_6354 4 года назад

      Timur Nasyrov. Life on Drive вот которые отверткой выстукивали ..... Поставили старые обратно или новые ?!....

    • @fill_6354
      @fill_6354 4 года назад

      Которые на шпильках стоят , так понятнее ?!

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад

      @@fill_6354 да) Родные, ни разу не менял. Но один раз снимал, 5 лет назад. Машина 98го

    • @fill_6354
      @fill_6354 4 года назад

      Timur Nasyrov. Life on Drive я отдавал мне мосты перебирали , прошёл все 11000 км

  • @tamerlan4246
    @tamerlan4246 4 года назад +2

    Печально, не увидел того что хотелось бы увидеть, да кстати а что делать если у меня по одной тонкой прокладки стоит? И пятак рублей

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад +2

      Ничего, если не люфтит. Я , когда не хотел менять шкворни одни раз шайбы круглые подложил, диаматров каа шкворни. Еще проходило сколько то. Но чревато, подшипник быстрее умирает

    • @tamerlan4246
      @tamerlan4246 4 года назад

      @@TimurNasyrovLifeonUral решился все же поменять, люфтит но не сильно, не хочется убивать кулак

  • @ЛЕВ-з8о
    @ЛЕВ-з8о 4 года назад +1

    Тимур приветствую, подскажи пожалуйста, а вообще без этих прокладок данный узел можно эксплуатировать? А то у меня батя замутил такую тему, сверху убрал их все, а с низу оставил по одной тонкой. Я думаю это как то неправильно)

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад

      Можно, если нет люфта. Но потом все равно придется заменить

  • @ВладимирЛихачев-н7щ

    Если в низу шкворня втулка прослабилась , то с верху ты её не удержиш

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +1

      В данном ролике речь о конических подшипниках, здесь нет втулок, они сразу в корпус кулака заходят. В этом их преимущество

    • @ВладимирЛихачев-н7щ
      @ВладимирЛихачев-н7щ 3 года назад

      @@TimurNasyrovLifeonUral А я всё по старинке . Если не запускать - 30 лет на ходу

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад

      @@ВладимирЛихачев-н7щ 100000 по бездорожью аппарату на видео) Только ступичные меняю 1-2 раза в год, и то, потому что по воде много рассекаем

    • @Reketirr-o5u
      @Reketirr-o5u 2 года назад

      @@TimurNasyrovLifeonUral подскажите пожалуйста уаз старого образца буханка стоят шкворни не люфтят ни где и рулевая колонка идеальная а руль тугой что вы посоветовали бы ?

  • @Мир-з3ы
    @Мир-з3ы Год назад +2

    Спасибо вам от души за ролик очень помогло меня решить проблему

  • @エドワード-z3t
    @エドワード-z3t 3 года назад +1

    Н-да, вот именно поэтому ненавижу домкратить УАЗ... В любых условиях на пузе😓

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +2

      Есть такое. Обычно я поэтому залезаю минимум на час под него, сразу шприцую карданы, крестовины и подвожу колодки ))

  • @СергейХарченко-я9с
    @СергейХарченко-я9с 2 года назад +1

    Увидел резину как у тебя видимо сафари купил такую же но балансировке не поддается а как у тебя эти колеса ходят?

  • @badmadarmakheev
    @badmadarmakheev 2 года назад

    А если только горизонтальный люфт шкорни? И снятием прокдадок не помогает. И плюс колесо домиком винаружу. УАЗ 469 переднее колесо

  • @ВладимирЛихачев-н7щ
    @ВладимирЛихачев-н7щ 3 года назад +2

    Всё это временно , проще поменять шкворня

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +1

      Проще отрегулировать один раз на 3 года и забыть на ближайшие 3 года.

    • @ВладимирЛихачев-н7щ
      @ВладимирЛихачев-н7щ 3 года назад

      @@TimurNasyrovLifeonUral А что касается 3 года - по сельским Тамбовским дорогам и года нехватит .

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад

      @@ВладимирЛихачев-н7щ это само собой, ибо скорость выше по калдоебинам, также и по асфальту дырявому и подвеска и ходовая быстрее из строя выходят. Нужная мягкая резина с давлением не выше 2.0, например Пилигрим или И 502

    • @ВладимирЛихачев-н7щ
      @ВладимирЛихачев-н7щ 3 года назад

      @@TimurNasyrovLifeonUral Даа ! Но используем какая есть

    • @ВладимирЛихачев-н7щ
      @ВладимирЛихачев-н7щ 3 года назад

      Автополигон НАМИ отдыхает

  • @lodki_str
    @lodki_str Год назад

    Подскажи. На скорости 70-80 шум, гул, вибрация у Буханки под полом. А если выжать сцепление то тишина. В чём причина? Благодарю.

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  Год назад +1

      Домкрать задние колеса, включай передачу и смотри

  • @MrSergGT
    @MrSergGT 3 года назад +1

    Тимур, спасибо. Один только неясный момент. Ты на глаз определяешь, сколько пластин нужно убрать. И еще, как не перетянуть ?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +1

      Пожалуйста. Нет, не на глаз, смотрю насколько большой люфт. Если едва ощутимый, то или не убираю вообще, либо саму тонкую. Приличный люфт уже потребует среднюю пластинку. Только методом тыка. По уму весь день нужно, но это того стоит. Не перетянуть - накидным ключом. Или по книжке динамометрическим. Только не помню усилие сейчас

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +1

      Важно пару убирать, верх и низ. Только вначале нужно выяснить соостность

    • @MrSergGT
      @MrSergGT 3 года назад +1

      @@TimurNasyrovLifeonUral Насчет перетянуть. Я имел ввиду, если люфта нет. А может шкворни перетянуты ? Как узнать ?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +1

      @@MrSergGT Руль тугой ? Только методом тыка. Убедиться, что не люфтят ступичные, затем добавь по тонкой пластинке сверху и снизу. Если ничего не изменится - тогда да, лишнего зажаты

  • @vasiaprosto3255
    @vasiaprosto3255 2 года назад

    Зачем их тянуть, там же латуневые втулки, а прокладки эти нужны для соосности, заболтался шкворень меняй втулки вот и всё, и забывай снова тыс на 70.

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  2 года назад

      Там нет втулок на конических подшипниках

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  2 года назад +1

      Не нужно геммора менять, просто затянул и все. Полчаса времени

  • @АндрейФеденёв-о1г
    @АндрейФеденёв-о1г 4 года назад +1

    Сколько резина проходила?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  4 года назад

      Пока год. Один слабый порез. По трассе почти не езжу, только лес, грязь и снег

  • @ТОКАРЬПЛЮС
    @ТОКАРЬПЛЮС 4 года назад +3

    Лови...... Лайк.

  • @Timur777ng
    @Timur777ng 4 года назад +4

    Отличное пособие !!!! Спасибо большое ! Лайк и подписка

  • @АЛЕКСАНДР-х1э6у
    @АЛЕКСАНДР-х1э6у 5 месяцев назад

    Зачем ты снимаешь как крутишь домкрат ? Думаешь это познавательно ? Или сексуально ?
    Хотя , ты однозначно мазохист , друг , раз купил себе это ведро

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  5 месяцев назад +1

      Снимаю, чтобы времени больше в ролике было и рекламы напихать. Чтобы больше заработать. Исчерпывающе ??)

  • @ИванМалюнов-ъ6ъ
    @ИванМалюнов-ъ6ъ 3 года назад +2

    А добавлять прокладки можно?

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +2

      Можно и нужно, чтобы не были перетянуты шкворни

    • @ИванМалюнов-ъ6ъ
      @ИванМалюнов-ъ6ъ 3 года назад

      @@TimurNasyrovLifeonUral а сколько прокладок нужно ставить после замены шкворней

    • @TimurNasyrovLifeonUral
      @TimurNasyrovLifeonUral  3 года назад +2

      @@ИванМалюнов-ъ6ъ я ставлю примерно по 10 наверх( 3х размеров ) и 10 вниз. Затем уже нужно ловить

  • @алексейгерманов-щ4е

    👍