Добрый день, Василий. По Вашим видео перебрал 417 двигатель, коробку и раздатку, все бортовые редукторы. Считаю Ваши видео лучшими на Ютубе по теме ремонта автомобилей. Дай вам Бог здоровья, мирного неба и финансового благополучия.
@@avtoznahar_video а скажите пожалуйста, из какого материала сделаны шайбы,которые вы устанавливали на шкворень Уаз. Она идёт в комплекте при покупке шкворней? Спасибо!
Вот бы мой УАЗик к Вам в мастерскую...Грамотный подход к технике,все инструменты,оправки,развертки,направляйки и т.д.,аБез всяких "Как нибудь" и Кое как"все по делу.А главное прямые руки старой закалки.Большая редкость сейчас встретить такого мастера.Всех благ!
Спасибо вам.Мне нужен срочно токарный станок развертки и ещё всякой всячины.После просмотра ваших видео у меня чувство что мой мост нужно в чермет здать.
Василий ты молодец, делаешь всё правильно, я когда разбираю и ремонтирую какой либо механизм каждый раз изобретаю "велосипед" А посмотрев твои видео уже беру готовый "вариант велосипеда" Спасибо тебе за дотошность и разяснение всех мелочей!!! Для новичков это урок, а для мастеров экономия времени и сил!!! Уважаю, успеха тебе и слушай оленей в комментариях 😀
А я просто шаром на 25 от полуоси один раз прохожу по втулке и всё. Разверткой не пользуюсь. Брак попадается согласен, их не ставлю. Ждём новые полезные видео ремонты 👍
Здравствуйте Василий. Хорошие у Вас видео. Все подробно и доходчиво объясняете. Посмотрел про мосты все 6 частей и эту седьмую. Спасибо. Но хотелось бы спросить Ваше мнение про УАЗовские мосты не разрезные (спайсер), которые ставят на Хантеры и Патриоты, лучше ли они разрезных мостов (тимкен или еще называют колхозный)? И в чем главные преимущества? А может быть Вы и видео снимите про устройство и регулировки мостов спайсер? Успехов и удачи Вам.
молодец..много полезного показываешь....!!! есть решение полутьше насчёт упорной шайбы ....токарь выточил единим целым и упорную и втулку в шар....втулка слишком тонкая получается без расточки... вначале шар расточили до 40 и затем целиковую втулку с шайбой..
И ещё для смеха, я где то в 75 годах работал на УАЗе, ну и в то время ни о каких регулировках понятия не имел и пришлось менять весь поворотный кулак в сборе, Так вот видимо с завода ремонтный кулак не был отрегулирован и на посадочное место не садился с полуосью и ни я ни механик понятия не имели почему он не садится и решили что это брак и сняв с кулака новое что можно было легко заменить на старом, новую запчасть выбросили в металлолом. Да темнота были.
Да, хороший способ. Сам пользовался, отдавал токарю, он проточил на 24.5 и выточил новые втулки из хорошей бронзы, запрессовал, посадка шкворня получилась идеальная, так разверткой не подгонишь обычной, я внутри канавки нарезал бормашинкой для задержки смазки и вообще супер!
È inutile dedicare tanta cura a componenti meccanici estremamente rozzi nel progetto e nella lavorazione; figuriamoci quale sia la qualità dei metalli impiegati
Подскажіть будь-ласка: З чого можна зробить уши для шаровой опори, у старих посадочние места люфтять- розбити, а цена потолок !? Думаю со старих шкворней !
Я делал проще. Диаметр шкворня 25мм. 4 шара в шрусе тоже 25мм. Я молотком акуратно забивал втулку и делее забивал этот шарик, прогонял по 2 раза и готово.
Подскажите ,а что можно сделать если не хреново разбило овалом посадочное отверстие шкворня ,кроме чем в магазин есть какие то варианты (оловом уже не поможет)!
@@avtoznahar_video я конешно стараюсь свою машину делать сам своими руками, но не всё, токо то на что хватает ума и способностей. Но так как делаете Вы, это просто высший пилотаж...
Подскажите пожалуйста. По УАЗ 469. Включение задней передачи отличное. Но при движении назад из коробки идёт звук Толи стуки Толи закусывания,типа тук,тук,тук. Все передачи что в перед работают отлично. Что это может быть. Халазил под машину отчётливо слышен стук из коробки. Кардан,подушки все проверял. Подскажите пожалуйста!!!
У меня такая же проблема на буханке на первой и задней много с кем общался мастер который делал коробку на газ 69сказал что это кулиса не до включает передачи, и поэтому шум надо менять крышку с кулисой ну или ремонт специалиста
@@Veles845 если актуально,то втулки меняй на тягах выбора и включения скоростей. Это болячка. А так я жертвую первой во благо задней. Без первой можно ехать,а вот без задней уже проблемнее
Поменяли эту коробку в один рекрасный момент просто пропала первая и задняя при попытке включить такие толчки и хруст стоял, хорошо что 2, 3, и 4 остались работать ехать можно было не знаю что там сломалось не разбирал хотя интересно
@@Veles845 а развалились там первая и задняя. Потому что отрегулировано включение по середине. Я всегда делаю заднюю полностью включённой при регулировке тяг.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, после замены шкворней на УАЗе с втулок на шариковые - колеса стали как на татре. Развал там не регулируется. Что может быть???? Какой выход?
УВАЖАЕМЫЙ. ЕСЛИ СИЛЬНО РАЗБИТО-ТО РЕМОНТ ОЧЕНЬ ДОРОГ. если сильно изношено-то накладываются сваркой швы по наружной поверхности вдоль.затем обтачиваются на токарном.наружная часть сильно сжимается.уменьшается в диаметре.и соединение получается очень плотным.ходит долго.сварной нужен толковый.дисбаланса после токарки нет. при отсутствии токаря сварка обрабатывается на наждаке-электроточиле.или болгаркой.но тут уже нужно умение обтачивающего.
хорошо когда в селе такой магазин куда зашел, а там каких только нет шайб сальников и пр. мелких говняшек приколюх... никто щас из торгашей не хочет мелочей заниматься, время не то... затарятся универсальными ремкомплектами и как хочешь так и ставь, нп хочешь иди новье в сборе покупай...
@@avtoznahar_video Василий, а вы не пробовали наварить сваркой на шкворень.? Затем на токарном в размер снять. Как думаете, имеет место быть такой метод?
Спасибі за корисну а главне чесність. Прошу Вас поділитися ще однією інформацією, можно замінити стандартні шкворня на підшипниках? Якщо так зробіть відео наперед дякую.
Здравствуйте, Василий! Я занимаюсь реставрацией автомобиля Виллис 1944 года выпуска. При разборке и дефектовке переднего моста заснял люфты шрусов. Ээто шрусы TRACTA. Что посоветуете? ruclips.net/video/-he37msYNEs/видео.html
Мужики выручайте,мост передний уаз колхозник,после замены шкворней и полуосей а так же всех шайб и прокладок,отцентровав кулак колеса стоят как у татры,сверху шире на 1 см с одной стороны а с другой стороны на 1.5 чем снизу(измерял по диску,выставив мост по лазеру,убедившись что чулок не гнутый)в чем может быть причина?люфтов нет,схождение сделано.
Особенно понравилось пресс и процесс запрессовки прессом а припоем шкворень это высший пилотаж метал не выдерживает а олово будет держать ? самообман не дай бог к такому мастеру загнать .
Для чого шаром пробивати , якщо розвьортка є? на розточному розточити під шкворень і завтулити. Чудове відео якщо можна вказуйте розміри розвьорток ....
@@avtoznahar_video дивився вчора і дуже уважно.. Мабуть ще передивлюсь.. А як щодо втулки шара, в моїх навіть місця під них не має, що це може бути,? Дякую
здравствуй Василий - вот ты ремонтировал передний мост уаз и там стояли валы с одним шариком вместо 5 и ведь он ходил и у нас ребята по много лет так ездят - -т.е. имеет право жить?
Здравствуйте, я уаз покупал стояли кулаки с одним шариком, помазал и отрегулировал и ни разу не лазил больше, накатал больше 300 тысяч и родственник теперь катается и не лазил туда, все нормально работает
Плохой специалист.Втулки надо по одной выпресовывать и после шарика разворачивать через старую втулку для соосности. Ну а если шкворни разные ..то беда в деталях.. шкворни шлифованные и точность изготовления минимум пару соток,это совсем не заметно.д.быть.
Да не все смогут купить все новое особенно в наше время, да и качество этого нового под вопросом а ещё если и не правильно все собрать и получится что деньги на ветер. Посмотрите видео УАЗ Ремонт переднего моста.
Авто/Мото
Добрый день, Василий. По Вашим видео перебрал 417 двигатель, коробку и раздатку, все бортовые редукторы. Считаю Ваши видео лучшими на Ютубе по теме ремонта автомобилей. Дай вам Бог здоровья, мирного неба и финансового благополучия.
Спасибо за пожелания.
Спасибо вам Василий! Если бы не ваши видео я наверно никогда не взялся за ремонт мостов самостоятельно. Удачи вам и здоровья!
@@avtoznahar_video а скажите пожалуйста, из какого материала сделаны шайбы,которые вы устанавливали на шкворень Уаз.
Она идёт в комплекте при покупке шкворней?
Спасибо!
@@avtoznahar_video Здравствуйте с новым годом !!!
Как отремонтировать переднний мост Уаз патриот
Доброго вечера! Василий спасибо вам за ваши видео уроки!!!
Вася ты очень классный специалист и педагог.
Своим мастерством ты помог уже не одной сотни владельцам автомобилей.
Спасибо Вам, что делитесь информацией.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
У меня УАЗ-469Б 1973 г.в.Ремонтирую его пользуясь Вашими видеоуроками.Спасибо большое и дай Вам Бог здоровья.
Спасибо за теплые слова. Значит труды мои не напрасны. С Новым годом.
Спосибо за видео. Блогодаря вам научился сам собираь задний мост. Вы очень хорошо все обьясняете.
Вот бы мой УАЗик к Вам в мастерскую...Грамотный подход к технике,все инструменты,оправки,развертки,направляйки и т.д.,аБез всяких "Как нибудь" и Кое как"все по делу.А главное прямые руки старой закалки.Большая редкость сейчас встретить такого мастера.Всех благ!
Какая интересная машина,каждую запчасть надо подгонять???А,что,оригинальные запчасти разве не стандартные,и разные по размерам?
@@user-po4ig1ry5j очень интересная,взрослый конструктор, постоянно требующий внимания!
@@user-fx1hq5rv5h Но,может ,действительно у людей хобби,всё время чинить такую машину?
Вся тема вразумительно и понятно! А с первыми двумя видео так и вообще легко не только умельцам но у кого уазы впервые. Спасибо Василий!
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Очень хорошие и познавательные уроки , раньше так преподавали в училищах , сейчас таких спецов днём с огнём не найдёшь .
лет через 5-10 вообще пиз.ец наступит
Здравствуйте Василий! Приятно смотреть на работу грамотного специалиста.
Спасибо.
мастер-золотые руки ,и голова!!!
Спасибо вам. Желаю всего наилучшего.
Спасибо.
Спасибо вам.Мне нужен срочно токарный станок развертки и ещё всякой всячины.После просмотра ваших видео у меня чувство что мой мост нужно в чермет здать.
Приятно слушать. Как учитель рассказывает 👍
ну ховорок тока ш мя ухи терзает
Василий ты молодец, делаешь всё правильно, я когда разбираю и ремонтирую какой либо механизм каждый раз изобретаю "велосипед" А посмотрев твои видео уже беру готовый "вариант велосипеда" Спасибо тебе за дотошность и разяснение всех мелочей!!! Для новичков это урок, а для мастеров экономия времени и сил!!! Уважаю, успеха тебе и слушай оленей в комментариях 😀
Спасибо за видео, лучшее, что есть на ютубе)
Василий, спасибо!
Дай Бог здоровья Автору 🙏
Спасибо за пожелания.
Спасиба вам ! Старая школа ремонта )))))не то што сечас тяп ляпп..
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Очень подробно и очень хорошо всё объяснили, спасибо👍.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
красава. просто отдыхаю от видео молодец
Василий,отличное видео!Снимите,пожалуйста,ролик про ремонт раздаточной коробки ВАЗ НИВА 2121.
Спосиба за советы вам и лаик и самое главное ЗДОРОВЬЯ
Спасибо.
А я просто шаром на 25 от полуоси один раз прохожу по втулке и всё. Разверткой не пользуюсь. Брак попадается согласен, их не ставлю. Ждём новые полезные видео ремонты 👍
Там 25 целых,5 десятых,пробовал,болтается.
Спасибо.
Всё чётко и понятно
Молодчага!
Здравствуйте Василий. Хорошие у Вас видео. Все подробно и доходчиво объясняете. Посмотрел про мосты все 6 частей и эту седьмую. Спасибо.
Но хотелось бы спросить Ваше мнение про УАЗовские мосты не разрезные (спайсер), которые ставят на Хантеры и Патриоты, лучше ли они разрезных мостов (тимкен или еще называют колхозный)? И в чем главные преимущества?
А может быть Вы и видео снимите про устройство и регулировки мостов спайсер?
Успехов и удачи Вам.
молодец..много полезного показываешь....!!! есть решение полутьше насчёт упорной шайбы ....токарь выточил единим целым и упорную и втулку в шар....втулка слишком тонкая получается без расточки... вначале шар расточили до 40 и затем целиковую втулку с шайбой..
Спасибо хорошая идея.
Василий доброго здоровья вам!! Подскажите про регулеровочные шайбы под опорную цапфы ,и кулака с чего подходят?или самодел?
Интересно смотреть, приятно слушать.
Спасибо.
Ассалому алейкум Васили вам спасибо на УАЗ передни мост шикорни сами хороши ремонтируйути ххороши идеями паниятним будит вам Рахмат балшой
Спасибо большое.
И ещё для смеха, я где то в 75 годах работал на УАЗе, ну и в то время ни о каких регулировках понятия не имел и пришлось менять весь поворотный кулак в сборе, Так вот видимо с завода ремонтный кулак не был отрегулирован и на посадочное место не садился с полуосью и ни я ни механик понятия не имели почему он не садится и решили что это брак и сняв с кулака новое что можно было легко заменить на старом, новую запчасть выбросили в металлолом. Да темнота были.
У меня были два комплекта шаровых кулаков я протачивал шкворня на 24мм ивытачивал новые втулки.
Да, хороший способ. Сам пользовался, отдавал токарю, он проточил на 24.5 и выточил новые втулки из хорошей бронзы, запрессовал, посадка шкворня получилась идеальная, так разверткой не подгонишь обычной, я внутри канавки нарезал бормашинкой для задержки смазки и вообще супер!
Доброго времени суток Василий!Подскажите какие шкворень лучше Их сейчас так много всяких разных,что не знаешь какие выбрать. Заранее спасибо!)
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, как правильно протягивать шкворня с пластиковыми вкладышами на простом мосте уаз.
È inutile dedicare tanta cura a componenti meccanici estremamente rozzi nel progetto e nella lavorazione; figuriamoci quale sia la qualità dei metalli impiegati
Здравствуйте. подскажите пожалуйста какой припой истользовать?
Здравствуйте, вы с какого города?
Скажите если в шкорнях развалился подшипник его не меняют
Видео👍 но реклама слишком много в следующий видео надо уменьшить рекламу
Можно поставить подшипник на месте сальника полуоси или шруза мостов сальника тогда не надо бронзовый втулки
Здравствуйте подскажите пожалуйста рулевая сошка самодельная? Грели когда перегибали? Надёжно?
Подскажіть будь-ласка:
З чого можна зробить уши для шаровой опори,
у старих посадочние места люфтять- розбити, а цена потолок !?
Думаю со старих шкворней !
👍👍👍
здравствуйте! подсакжите какой размер салника идет на передний военный мост .ступици!.
Доброго времени, можете сказать точные размеры выколодки втулки шкворней?
Здравствуйте, на выпускном валу последний бугель ,обрывает шпильку крепления бугеля,змз мотор ,что делать
Я делал проще. Диаметр шкворня 25мм. 4 шара в шрусе тоже 25мм. Я молотком акуратно забивал втулку и делее забивал этот шарик, прогонял по 2 раза и готово.
А цинкование не лучше будет лужения оловом?
Привет Василий а как быть с срузовыми полуосями?
Подскажите ,а что можно сделать если не хреново разбило овалом посадочное отверстие шкворня ,кроме чем в магазин есть какие то варианты (оловом уже не поможет)!
Можно посадочное место проточить и установит втулку под диаметр шкворня .
А выловить чётко под отверстие ,там они оба яйцом ?
слава Аллаха такие люди ест в земле Значит сервез не нужно
Де можна купити под сальник шайби
Чи можна розміри ваших прспособів для ремонта
Эх Василий, Ваасилий где ж такого мастера то найти как Вы, кругом одни рукожопы...
Спасибо большое. Вы смотрите и представляйте что это Вы все делаете и станете ещё лучше меня.
@@avtoznahar_video я конешно стараюсь свою машину делать сам своими руками, но не всё, токо то на что хватает ума и способностей. Но так как делаете Вы, это просто высший пилотаж...
Василий здравствуйте, такой вопрос подойдут ли поворотные кулаки с обычного моста как говорят колхозы, на военные?
НЕТ НЕ ПОДОЙДУТ...
А какой размер развертки
НЕ СЛУШАЙ ОЛЕНЕЙ 😎 описка...
УАЗ по грязи идёт лучше любого джипа.
8:43 да да, сегодня с етим столкнулся..
Василий здравствуте с какой стораны должны стоять упоры радиус поворота передних колес и на сколько мм выкрутить упорные болты не снимая колес
Посмотрите моё видео УАЗ 469 Ремонт переднего моста и все Вам станет ясно.
Можна відправити до вас моста на ремонт?
Подскажите пожалуйста. По УАЗ 469. Включение задней передачи отличное. Но при движении назад из коробки идёт звук Толи стуки Толи закусывания,типа тук,тук,тук. Все передачи что в перед работают отлично. Что это может быть. Халазил под машину отчётливо слышен стук из коробки. Кардан,подушки все проверял. Подскажите пожалуйста!!!
У меня такая же проблема на буханке на первой и задней много с кем общался мастер который делал коробку на газ 69сказал что это кулиса не до включает передачи, и поэтому шум надо менять крышку с кулисой ну или ремонт специалиста
@@Veles845 если актуально,то втулки меняй на тягах выбора и включения скоростей. Это болячка. А так я жертвую первой во благо задней. Без первой можно ехать,а вот без задней уже проблемнее
Поменяли эту коробку в один рекрасный момент просто пропала первая и задняя при попытке включить такие толчки и хруст стоял, хорошо что 2, 3, и 4 остались работать ехать можно было не знаю что там сломалось не разбирал хотя интересно
@@Veles845 а развалились там первая и задняя. Потому что отрегулировано включение по середине. Я всегда делаю заднюю полностью включённой при регулировке тяг.
Василий доброго дня ВАМ! С удовольствием смотрю ваши видео! Скажите ,как можно помочь(финансово) развитию вашего канала?
Для этого есть специальная страница на сайте: avtoznahar.org.ua/help.php Вы не просто помогаете, а еще и получаете доступ к некоторым видео-урокам.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, после замены шкворней на УАЗе с втулок на шариковые - колеса стали как на татре. Развал там не регулируется. Что может быть???? Какой выход?
Похоже что не правильно установлена шаровая опора.Попробуйтеповернуть ее на 180 градусов.
@@avtoznahar_video благодарю за ответ. Придется разбирать и пробовать
Здравствуйте, подскажите, шлицевое соединение на карданном валу камаз (простой) как-нибудь ремонтируется?
если оно разбито.
УВАЖАЕМЫЙ. ЕСЛИ СИЛЬНО РАЗБИТО-ТО РЕМОНТ ОЧЕНЬ ДОРОГ. если сильно изношено-то накладываются сваркой швы по наружной поверхности вдоль.затем обтачиваются на токарном.наружная часть сильно сжимается.уменьшается в диаметре.и соединение получается очень плотным.ходит долго.сварной нужен толковый.дисбаланса после токарки нет. при отсутствии токаря сварка обрабатывается на наждаке-электроточиле.или болгаркой.но тут уже нужно умение обтачивающего.
хорошо когда в селе такой магазин куда зашел, а там каких только нет шайб сальников и пр. мелких говняшек приколюх... никто щас из торгашей не хочет мелочей заниматься, время не то... затарятся универсальными ремкомплектами и как хочешь так и ставь, нп хочешь иди новье в сборе покупай...
Яка дліна ігли для регуліровки
шкворня на "на шариках" , более удобны в установке , у руль легче вращать
Имееш УАЗ, покупай товарный, фрезерный, сверлильный, лудильный паяльный станок 😂, и увольняйся с работы , что бы время было на ремонт
Припой вроде бы мягкий, не разобьет его? А то у меня такая же проблема с посадочным местом шкворней
Разбивает когда есть люфт.
@@avtoznahar_video так вы вроде при помощи припоя люфт убираете не значительный. Помогает? Долго ходит?
При большом это не подходит.
@@avtoznahar_video Василий, а вы не пробовали наварить сваркой на шкворень.? Затем на токарном в размер снять. Как думаете, имеет место быть такой метод?
Спасибі за корисну а главне чесність. Прошу Вас поділитися ще однією інформацією, можно замінити стандартні шкворня на підшипниках? Якщо так зробіть відео наперед дякую.
По этому вопросу будет видео.
@@avtoznahar_video дякую буду дуже вдячний
👍👍👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🐺
Спасибо.
Здраствуйте! Скажите пожалуйста уаз Фермер 14 год передни мос не годный стал а можно ставить у старых уазиках мост это подходить?
Главное чтоб передаточное число редукторов переднего и заднего совпадали а все остальное можно подогнать.
@@avtoznahar_video имете виду зубя планитарку?
Да
@@avtoznahar_video спасибо!!! Если что обращюсь.
Буду рад помочь.
+++
А чем можно налудить обычным поялником и припоем обычным или как и чем
Посмотрите моё видео ГАЗЕЛЬ ВОЛГА Ремонт кпп часть 4 на 26 мин.
Здравствуйте, Василий! Я занимаюсь реставрацией автомобиля Виллис 1944 года выпуска. При разборке и дефектовке переднего моста заснял люфты шрусов. Ээто шрусы TRACTA. Что посоветуете? ruclips.net/video/-he37msYNEs/видео.html
Мужики выручайте,мост передний уаз колхозник,после замены шкворней и полуосей а так же всех шайб и прокладок,отцентровав кулак колеса стоят как у татры,сверху шире на 1 см с одной стороны а с другой стороны на 1.5 чем снизу(измерял по диску,выставив мост по лазеру,убедившись что чулок не гнутый)в чем может быть причина?люфтов нет,схождение сделано.
Особенно понравилось пресс и процесс запрессовки прессом а припоем шкворень это высший пилотаж метал не выдерживает а олово будет держать ? самообман не дай бог к такому мастеру загнать .
Для чого шаром пробивати , якщо розвьортка є? на розточному розточити під шкворень і завтулити. Чудове відео якщо можна вказуйте розміри розвьорток ....
Какого размера развёртки нужны?
На 25 мм.
На шкворня 25 мм.
@@avtoznahar_video благодарю
Здравствуйте, как можно устранить болтание распредвалов в постели на змз 405-6/9
Посмотрите видео ГАЗЕЛЬ Неожиданная остановка двигателя часть 2.
Добрий вечір купив нові шруси на уаз 469 а вони ходять дуже туго що робити
Так туго що зажимає одну сторону а трубою спомагаєш що зігнути
Чи розбирати їх?? І проточувати? Підкажіть будьласка.
Как правильно поставить сальник в кулак?
Пружиной в сторону редуктора.
Древние шкворни, сейчас другие же
Древние не значит что плохие.а подшипник не очень,но опять же всё зависит от качества запчастей.
Колесо левое переднее стоит домиком во втутрь мошины уаз 469 как исправить проблему.
Шаровую опору развернуть на 180 градусов
@@avtoznahar_video я извеняюсь я не очень в ремонте уаза ,можно по канкретнее ,еще раз извиняюсь.
скажите пожалуйста!!! у меня УАЗ головастик карбюратор стои 151У он стоял с ним я и купил ,,, что изменится если я поставлю 151В
ничего. теже яйца только в профиль.
изменится , только если поменяете карбюратор на Солекс- 21073 или что лучше 21041
Причём изменится в лучшую сторону-у мя солекс 083!
Я конечно понимаю Олд скул втулка и все такое но за время эксплуатации уазов лучше подшипников лучше нет
Должен с Вами согласится .
6:07 а як випресовувати цю шайбу?
Посмотрите моё видео УАЗ 469 Ремонт переднего моста в двух частях и Вам станет ясно.
@@avtoznahar_video дивився вчора і дуже уважно.. Мабуть ще передивлюсь.. А як щодо втулки шара, в моїх навіть місця під них не має, що це може бути,? Дякую
Чё искал то и нашел
здравствуй Василий - вот ты ремонтировал передний мост уаз и там стояли валы с одним шариком вместо 5 и ведь он ходил и у нас ребята по много лет так ездят - -т.е. имеет право жить?
На одном шаре идет сильная ударная нагрузка и это сильно негативно сказывается на редуктор моста.
Здравствуйте, я уаз покупал стояли кулаки с одним шариком, помазал и отрегулировал и ни разу не лазил больше, накатал больше 300 тысяч и родственник теперь катается и не лазил туда, все нормально работает
Дедушка мой проездил на 469м 35 лет и ни разу сюда не лазил...
...
Твой дед многое потерял
Яка. Полуось ліпша. На шарах че христовина
Плохой специалист.Втулки надо по одной выпресовывать и после шарика разворачивать через старую втулку для соосности. Ну а если шкворни разные ..то беда в деталях.. шкворни шлифованные и точность изготовления минимум пару соток,это совсем не заметно.д.быть.
Нахера этот колхоз? Сейчас всё продаётся: ШОПК, ПК, цапфы и т.д. Итог колхозного восстановления - один: ПОПАДАЛОВО.
Да не все смогут купить все новое особенно в наше время, да и качество этого нового под вопросом а ещё если и не правильно все
собрать и получится что деньги на ветер. Посмотрите видео УАЗ Ремонт переднего моста.
Ахахахахах еще и олово наплавляет ну ульяновский завод ну и комики )))
Спасибо.
Пиздец как все заморочено,не просто ремонтировать передний мост.ФТУЛКИ,РАЙБЕРА,ТОКАРНЫЙ СТОНОК,СВАРКА вообщем ни у каждого есть все это.
Да выбросьте вы эти шкворня-. Подшипники поставьте. Весь мир уже на подшипниках ездит. Шкворня-отстой.
А рекламы то напихал