Сделать всё Константин , да, при вертикальных смещениях квадрика и прицепа( наезд на холм), должен быть люфт, только какой он зависит от расстояния фаркопа от кардана, но, с другой стороны кардан наверное является составной частью опорного элемента при сильных перемещениях в шлицах, выдержит ли в холмистой местности?
Здарова друган! У кардана на мост прицепа нужно шлицевую. И крестовину смени на шрус. Тогда рывков и дроблений небудет. А чтоб не снимать кардан и не одевать постоянно - используй блокировку как включатель моста прицепа. Ставь её на кардан как будто межосевую. Если инетерсно - расскажу подробно, пиши, оставлю телефон. Пройденый этап, намучаешся и либо откажешся либо придёшь к тому что я пишу.
Привет Коста. Идея, в принципе, не нова, но в Твоём концепте Это ИДЕЯ. На "просторах" не видел применения для подобной техники. В серийное производство из-за дороговизны не пойдет, а для самодельщиков имеет место быть, и весьма. Теоретически на гололёде возможна "на слом", а на практике, даже в грязи, невозможно- бо колея, если канешн, лопатой в железобетонный плетень не упереться в повороте...)) Идей тебе, и всех благ.
Идея гениальная
самоделкин 86 Давно пройденая идея
прет не по детски
Круто! Такого я еще не видел!
Делай быстрее - грибы в лесу отходят)))))+
Поворотный кулак прицепного устройства ставь напротив передней крестовины. Либо придется в кардан вваривать шлицевое соединение
Спасибо я знаю но шлицы всё равно поставил.
Сделать всё Константин , да, при вертикальных смещениях квадрика и прицепа( наезд на холм), должен быть люфт, только какой он зависит от расстояния фаркопа от кардана, но, с другой стороны кардан наверное является составной частью опорного элемента при сильных перемещениях в шлицах, выдержит ли в холмистой местности?
Константин, а он вокруг оси не крутанётся?
Кость делай прицеп самосвальным
Костя,тебя прет на придумки не по детских!!!!Удивляешь каждый день новыми идеями!Молодец,удача будет твоей!!
Кордан при сильном повороте не погнет?
Привет. Хочу ведущую телегу к самодельному мотоблоку зделать.
Супер идеа,лайк,ждём испытания)))
Здарова друган! У кардана на мост прицепа нужно шлицевую. И крестовину смени на шрус. Тогда рывков и дроблений небудет. А чтоб не снимать кардан и не одевать постоянно - используй блокировку как включатель моста прицепа. Ставь её на кардан как будто межосевую. Если инетерсно - расскажу подробно, пиши, оставлю телефон. Пройденый этап, намучаешся и либо откажешся либо придёшь к тому что я пишу.
Думаю сам разберусь
Сделать всё Константин Герасин Если что - пиши. Идея не новая и уже пройденая, со всеми подводными камнями
6 он он н
Привет Коста.
Идея, в принципе, не нова, но в Твоём концепте Это ИДЕЯ. На "просторах" не видел применения для подобной техники. В серийное производство из-за дороговизны не пойдет, а для самодельщиков имеет место быть, и весьма. Теоретически на гололёде возможна "на слом", а на практике, даже в грязи, невозможно- бо колея, если канешн, лопатой в железобетонный плетень не упереться в повороте...))
Идей тебе, и всех благ.
Интересная схема 👍
Жду видео
Как всегда просто и гениально!
ruclips.net/video/W8uaqNBY13w/видео.html немного похож
Капец! Как пирожки их стряпаешь :)
👍👍👍
До первого гаишника?