Привет Коста. Идея, в принципе, не нова, но в Твоём концепте Это ИДЕЯ. На "просторах" не видел применения для подобной техники. В серийное производство из-за дороговизны не пойдет, а для самодельщиков имеет место быть, и весьма. Теоретически на гололёде возможна "на слом", а на практике, даже в грязи, невозможно- бо колея, если канешн, лопатой в железобетонный плетень не упереться в повороте...)) Идей тебе, и всех благ.
Здарова друган! У кардана на мост прицепа нужно шлицевую. И крестовину смени на шрус. Тогда рывков и дроблений небудет. А чтоб не снимать кардан и не одевать постоянно - используй блокировку как включатель моста прицепа. Ставь её на кардан как будто межосевую. Если инетерсно - расскажу подробно, пиши, оставлю телефон. Пройденый этап, намучаешся и либо откажешся либо придёшь к тому что я пишу.
Сделать всё Константин , да, при вертикальных смещениях квадрика и прицепа( наезд на холм), должен быть люфт, только какой он зависит от расстояния фаркопа от кардана, но, с другой стороны кардан наверное является составной частью опорного элемента при сильных перемещениях в шлицах, выдержит ли в холмистой местности?
![[МТ-17] Как укоротить мост без токарки (минитрактор своими руками)](http://i.ytimg.com/vi/HaBKwb98g7c/mqdefault.jpg)
Костя,тебя прет на придумки не по детских!!!!Удивляешь каждый день новыми идеями!Молодец,удача будет твоей!!
Супер идеа,лайк,ждём испытания)))
Привет Коста.
Идея, в принципе, не нова, но в Твоём концепте Это ИДЕЯ. На "просторах" не видел применения для подобной техники. В серийное производство из-за дороговизны не пойдет, а для самодельщиков имеет место быть, и весьма. Теоретически на гололёде возможна "на слом", а на практике, даже в грязи, невозможно- бо колея, если канешн, лопатой в железобетонный плетень не упереться в повороте...))
Идей тебе, и всех благ.
Как всегда просто и гениально!
Здарова друган! У кардана на мост прицепа нужно шлицевую. И крестовину смени на шрус. Тогда рывков и дроблений небудет. А чтоб не снимать кардан и не одевать постоянно - используй блокировку как включатель моста прицепа. Ставь её на кардан как будто межосевую. Если инетерсно - расскажу подробно, пиши, оставлю телефон. Пройденый этап, намучаешся и либо откажешся либо придёшь к тому что я пишу.
Думаю сам разберусь
Сделать всё Константин Герасин Если что - пиши. Идея не новая и уже пройденая, со всеми подводными камнями
Круто! Такого я еще не видел!
Интересная схема 👍
Кордан при сильном повороте не погнет?
Константин, а он вокруг оси не крутанётся?
Идея гениальная
самоделкин 86 Давно пройденая идея
Капец! Как пирожки их стряпаешь :)
Поворотный кулак прицепного устройства ставь напротив передней крестовины. Либо придется в кардан вваривать шлицевое соединение
Спасибо я знаю но шлицы всё равно поставил.
Сделать всё Константин , да, при вертикальных смещениях квадрика и прицепа( наезд на холм), должен быть люфт, только какой он зависит от расстояния фаркопа от кардана, но, с другой стороны кардан наверное является составной частью опорного элемента при сильных перемещениях в шлицах, выдержит ли в холмистой местности?
👍👍👍
Делай быстрее - грибы в лесу отходят)))))+
Кость делай прицеп самосвальным
До первого гаишника?
Привет. Хочу ведущую телегу к самодельному мотоблоку зделать.
Жду видео
прет не по детски
ruclips.net/video/W8uaqNBY13w/видео.html немного похож
6 он он н