Тракторные прицепы с активной осью. Фильм и серии «История сельхозтехники».
HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2023
- Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования кадры советской кинохроники. Цель использования: Показать работу сельхозтехники. Заменяемость: Нет
Фото Tractor Warchalowski KL II a la mostra de tractors de Bellpuig.jpg Author chixoy Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license. commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Warchalowski WT 38 B, 1962. Jpg Author granada_turnier Creative Commons Attribution 2.0 Generic license. commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 
Авто/Мото
⚠Пожалуйста,
поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал!
оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Потому и малоизвестные что нах не нужны😮
Опять автор нас посвятил в исторический экскурс. Очень, очень интересно. Благодарю вас за ваш труд!
Спасибо! Интересно было бы увидеть в работе прицеп с мостом.
спосибо болшое за старыи ролик, информация "не"полезная (Я не в тои сфере)
но ролик и Ваш разказ ммм .... вспомнил детство в колхозе, где мать работала агрономом, а отец главным сотрудником в гараже (1985 - 1989г Литва), так моее детство пролетело между етих самых машин и тракторов.
и Like подержка автора
Удачи, Добра и Бобла ;)
Лучший канал данной тематики!!!
Супер! Очень интересно! Даже не знал, что такие были. Сам об этом думал. Спасибо!
В с\х нет, а вот в лесном хозяйстве встречал. Там активные полуприцепы, которые ставятся на лесовозы Урал.
Здравствуйте 🤝, нет такого прицепа не встречал, но зато много встречал придурков среди начальства, они как специально в сухую погоду яйца чешут, а как дождь в поле им надо, вон и сейчас перегной агрохолдинг по грязи возит на поля, подождите немного, мороз и работайте спокойно, нет , нужно именно в грязь😂😂😂, палят солярку, насилуют технику, буксуют, 🤦🏼, мы мелкие фермера стоим пока, ждём пока подмерзнет.
В агрохолдингах сидят враги
На последних секундах кровь стынет в жилах😮 по-любому кого-то перемолотило
В молодости дед работал на дт-20 у него был прицеп из полуторки с ведушим мостом и приводом от вом! Только вот как там было расчитано передаточное число это осталось так и неизвесно. Деда уже нет
Скорей всего он включался на какой нибудь одной скорости например на 4ой
Может как на т 40 вом вперёд включаеш и работает от колеса
Вот сижу слушаю какие же были умные люди, куда они делись сейчас-то? И самое главное что никто не считал расход горючего а только проходимость трактора. Куда делись все эти заводы😢😢😢
Я помню, чтобы увеличить проходимость тракторов прицепы делали полунавесные .
Очень интересно. Но, очевидно, что данная разработка так и не прижилась.
В наше село товары в магазин привозили на МТЗ с одноосным прицепом с активной осью.
Спасибо за видео, интересная тема .Я видел такую конструкцию с ведущим прицепом, правда это был мотоблок , на нём один фермер вывозил дрова из леса .
В Европе прицепы с приводом получили распространение в лесной отрасли. Выпускают фирма Гипро(Швеция), Пату, Фарми, Нока(Финляндия), Палмс(Эстония). Привод либо гидравлический, либо механический от ВОМ, на одну, или на обе оси.
В Беларуси название Нока стало нарицательным для всех прицепов с гидроманипулятором, для вывозки леса.
яб такой взял! ВЕЩ 🤗
Спасибо! Круто!
Такі причепи розкидувачі гною були в місцевому господарстві. При правильному ТО працювали нормально.
Да какое там ТО...просто следить за тем чтобы обороты вом и включенная передача совпадали,и всё.для этого не пить горилку за рулём 😉
@@user-fl2kq3qs5z 👍
сейчас климат так поменялся, что на поле даже за буряком спокойно заходит обычная фура с полуприцепом.
У нас на Урале уже 3 года засуха. По полям можно ездить на "жигулях".))
А в 70 годах сугробы были 1, 5-2 м.
@@schreibennно не в этом году..
Да, приходилось видеть в работе прицеп-цистерны с активным мостом. Разбрызгивали жидкие удобрения. Врняло от них знатно. Тележку со снятым разбрасывателем использовали для доставки дров из леса. Но как-то не прижилось такое.
Помню такие прицепы.
про тракторные прицепы с активной осью не слышал, но в инете полно видосиков как на мотоблоки у прицепов самодельщики делают активную ось, ибо мотоблок лёгкий и по бездорожью не в состоянии тащить гружёный прицеп. Кстати для мотоблока Угра есть заводской прицеп с активным приводом.
Я такой активный тракторный полуприцеп не видел никогда.
Но и обычный тракторный полуприцеп-разбрасыватель навоза отлично догружает весом своего дышла задние ведущие колеса универсального пропашного трактора от чего проходимость такого поезда увеличивается по сравнению с прицепный двухосным прицепом.
Но зато и разгружает хорошо переднюю часть трактора , ухудшая управляемость .
@@user-hr7xf3nq8u да, вы правы.
Но как говориться лучше плохо ехать чем хорошо стоять )
Можно конечно электро моторы на редукторе.
Да тогда и у трактора надо электро моторы.
А мотор чисто генератор крутит.
С одной стороны удобно.
Не надо купаться в механизмах.
Так Дизель Электро Трактор уже делают по типа Т-150, Кировец.
Бортовой ПК всего хозяйничает и Всё.
Почему про Всероссийской институт мезанизации не говорите? Ведь все что тут разрабатывали и строили нати и заводы было заложенно в ВИМ!!!! Это они были разработчиками идей направлений, законодатели ращвития. А далее распределяоись по нижестоящим организациям для проработке каждой отдельных составляющих единого направления.
Да тут делов то надо.
Поставить на все 4 колеса Мотор колеса на гидро муфте и на редукторе привода.
Чтоб мотор работала быстро а колеса моленно.
А привод с обычной гидравлики.
Теперь Гидравлики всякие есть. И очень даже с высоким кпд.
Есть импортные прицепы, но там гидравликой приводится ось прицепа!
Видел самодельный активный прицеп для леса. Мосты от Зила.
Когда на моём 131 стоял грейфер,я за лесом ходил с роспуском который был сделан из мостовой тележки другого 131.привод был от проходного заднего моста,через кардан с подвесным.проходимость👍
Раньше для зил 157 делали полуприцепы двухосные,с механическим приводом и с гидравлическим,который включался только на 1 и заднюю передачу.
Вот это были танки!
Они таскали ракеты пво!
Я видел один человек на 2птс4 в место передней оси поставил мост газ 51
Реально с пвм тракторы мтз массово начали в хозяйствах стали появлятся после 90х а так было их мизер пара штук мтз 52 82 ну и легенький т 40ам в совхозы чаще перли юмз но тем немении снег грязь работа кипела прицепов с активной осью в наших краях небыло
у нас в основном мтз-80 были с маленькой кабиной,82-й один у кормачей,юмз экскаватор и пара погрузчиков,т-40 мало было,штук шесть,с рюмками по полям гоняли да на сенокосе и соломе работали.
👍👍🚜
Что картинка, что озвучка полный он самый.....
Не видел таких и не знал о них
Сделайте пожалуйста видео про сеялки, очень интересно
Видел ролики про Вьетнам, помоему, там такие прицепы применяются при вывозе древесины.
только в кино видел зил 130 или 157 и у него полуприцеп с активным мостом. и едло где то в прибалтике происходило.
Трактор в принципе тянет прицеп, если он загружен в параметрах тяги трактора. У вас на видео почему то все трактора без передних ведущих мостов и по мощному бездорожью. Я думаю что спустя столько времени, на данный момент это не актуально. Современные трактора стали более проходимыми.
Раньше было вообще мало тракоров с передним вед мостом ,это после 90х они идут массово ,
Все полноприводные были в агрохимии и сельхоз технике , в колхозах совхозах 1 , 2 имели , в нашем постоянно один был ,на них столько запчастей нужно для ремонта , а простые они безотказные , к тому же сколько той грязи весна осень .довелось поработать на том и том без передка лучше особенно на транспортных работах .
@@genaskoutkov8842одевали резиновые гусеницы на МТЗ для высокой проходимости
Вы не озвучивали видео на кассетах в 90-х ?
👍👍👍
Такие прицепы сейчас используются в Нидерландах и Бельгии, как минимум. Первый раз удивился, когда увидел, что такое вообще может быть. На каналах Agrifoto и Tractorspotter есть видео с такими прицепами, вот например свежее: ruclips.net/video/PqB4pXEto1I/видео.html
Интересная тема. С ведущим мостом не видел прицепы, но вот разбрасыватель навоза, видел с очень интересным принципом работы. Там механизм запускался не от ВОМ, а от маленького колеса, которое гидроцилиндром прижималось к протектору шины телеги, и передавало вращение на механизм разбрасывателя. (Написал и засомневался. Действительно ли это был разбрасыватель? Надеюсь автор видео меня простит и поправит, если я ошибся. Давно это было).
НЕТ, НЕ ОШИБСЯ! Такие РУМы имели интересные, в некоторой степени, недостатки(довольно серьезные)
Это был разбрасыватель минеральных удобрений с приводом от колеса транспортёра подачи удобрений на вертушку.
Это был и у меня есть .разбрасыватель минеральных удобрений .Очень удобно .можно ехать с любой скоростью .при этом количество внесения удобрений не изменится .
@@user-bo5sl3lz8xэто привод на подачу, а разбрасывал удобрения привод от гидравликию это РУМ, а еще был РМГ, тот разбрасывал от Вом и был привод на колесо ведущее.
@@user-mp4xn6py3s да есть у меня такой .Без активного моста .И знаю я его принцип работы .
Добрый день таких прицепов не видел ,но слышал а видел ни зил 131 полуприцеп с ведущим мостом от гидравлики они ракеты таскали
Не было таких прицепов никогда
Что ты видел с дивана?
Зил 131 кардан через седло шёл и на прицеп дальге.
Наши азиатские братья широко используют активные прицепы, зачастую кустарного производства. Например ruclips.net/video/gTYilxQjLw0/видео.html
мне кажется или роль ПВМ сильно переоценена, да чуток добавляет тяги, но он сложный и дорогой.
Вот все сделают, чтоб дороги не делать)))
10 % дают передние колеса??
Мтз 80 и 82 - разница колоссальная, там явно не 10% разницы по тяге.
Чудо советской инженерной мысли!!! А сейчас только инженеринг да деталинг😂😂😂😂😂
Не Только , вы забыли ещё и распилинг !
Не знаю, прочитает ли автор комментарий, но я хочу попросить автора раскрыть тему, которая думаю интересно и другим.
Измерение мощности техники (тракторы, автомобилей, бензопилы...)
Для меня с детства загадка, как это например трактор ДТ- 75 имеет мощность 75 лошадиных сил? Ведь очевидно, если в огромную упряжку запрячь 75 лошадей, мышечной массой под 40 тонн, то они без особого труда на крюке перетянут не только трактор ДТ 75, но и 400 -сильный кировец.
Так какова реальная мощность трактора ДТ 75? 12 или 15 лошадиных сил? Как это измеряется?
Или вот бензопила 2 лошадиные силы. Ведь очевидно, что 2 лошади даже самые дохлые, перетянут эту бензопилу, если даже её подключить к редуктору, который бы тянул трос со скоростью 3 км в час...
Как вычислить реальное тяговое усилие техники в лошадиных силах?
Как измеряется мощность техники?
мощность двигателя это произведение крутящего момента на угловую скорость, измеряется в киловаттах у нормальных людей, единица лошадиная сила была введена на заре паровых машин, в англии, один чел посчитал сколько лошадей заменит паровая машина на мельнице в течение 8 часов работы, тоесть лошадиная сила это не максимальная мощность которую разовьёт лошадь в моменте, а мощность которую лошадь сможет давать стабильно на протяжении 8 часов. Так и приклеелось к технике л.с. Тема давно разжёвана в профильных учебниках, но если ты не учился, то писздуй в слесарку с пустой бошкой и весь твой мир будет полон магии.🤣
@@Danila_DDD профильные учебники читают только узкоспециализированные инженеры. Этим людям этот канал, и эта тема совершенно неинтересна, они и так это всё знают
Этот канал интересен людям других профессий . И естественно, я и другие люди не будут читать эту специализированную литературу, потому что мы читаем совершенно другую специализированную литературу.
Поэтому ваши претензии касательно пустой головы неадекватны. Я естественно не учился и не буду учиться машиностроению - это не моя профессия.
Точно так же и вашу голову можно признать пустой в областях айти или медицины, если это не ваша профессия.
@@schreibenn ну а тогда вообще не понял претензий, не надо вам этого знать раз не в состоянии узнавать, особенно имея под рукой гугл.
@@schreibenn я рядом не инженер, и то вкурсе некоторых простых вещей, многие из них я узнаю примерно никогда - с этим остаётся только смириться.
@@Danila_DDD я ещё раз вам объясняю, что канал "тракторные истории" не интересен профессионалам, читающих специализированную литературу. Он интересен людям других профессий, которые смотрит его для расширения кругозора.
Поэтому ваша претензия, что я и другие люди не читают специализированную литературу весьма странная.
Абсолютное большинство людей понятия не имеют, что мощность в лошадиных силах-это, оказывается, объём выполняемой работы, а не тяговое усилилия на крюке.
Так же абсолютно большинство людей понятия не имею, что такое крутящий момент? Или как это так, что трактор слабее мопеда? А болид формула 1 мощнее танка? . Поэтому и эти темы неплохо было бы раскрыть.
в ютубе полно таких прицепов у каких-то азиатов, то ли китай, то ли вьетнам.
Видел видио у вьетнамцев на прицепе с ведущим мостом стояла коробка передач и подсоедина к валу отбора мощности.
Мабуть це дуже рідка частина трактору.
13:42- найкраща срср ефективність-. безплатна! нехер щось було придумувати.
Наверное терминатор комментирует
А дорогу побудувати замість того щоб витрачати гроші 💰 на війну? Нє?
Что не придумывают лиж бы не строить дороги.
Как люди мучились с такой техникой!
Не сравнить со современной европейской и американской техникой с которой работают наши фермера.
Только все эти разработки проданы за границу .
ссср готовый трактор с прицепом изучал! руским лишняя хромасома слушать мешает🤣🤣🤣
Курят все такие, понторезы
Что только не придумают, лишь бы не строить нормальные дороги!
Дороги в поле??? Где растет пшеница картошка!!! 😂😂😂😂
Какие дороги, блин, умник? Трактора работают, в основном, в поле, если ты не знал. Думай что пишешь!
@@user-rm9us7xs3u для такого размера страны, протяженность дорог - просто позор
Как там у вас на Рублёвке жизнЯ?
В лесной местности тоже асфальт класть ?
Что только не придумывал советский сумрачный гений......лишь бы дороги не строить......😂😂😂😊
а сделать нормальные дороги нет ?
Трактора с проходимостью легковушки.МТЗ,ЮМЗ-техника представляющая собой брак инжинерии.Вся конструкция и технические свойства-наркшения прав человека.Конструкуия не пригодная для работы....И улучшения слабенькие.На прицеп привод сделали-а на передний мост забили.В итоге эффективности нету.Чтоб эффективно было надо инженеров и руководство бюро на сезон работать отправлять на технике-додумывать начнут эффективные менеджеры....
...совок, нищета...
как ты выжил?
Ты нищита? А работать пробовал?
Тракторы надо было нормальные строить, а не дырчики кур гонять
Сейчас и таких не производим.
каждая техника для своих задач, если ты лично купил мтз-80, а нагрузил его как К-701 то кто тебе виноват-то??? уйди отсюда и не воняй!
@@Danila_DDD , них#я себе, защитник запиз#ел, трахтар ему нравится ))
@@Danila_DDD , шуфель надыбай, и портянку соплю вытирать, когда будешь задохлика с ямки вызвалять )
@@motik954 а зачем мне загонять мотоблок в болото? ты дегенерат.
совок)
Какой бред 😂...
Об этом люди только мечтали а работали на гавне 😂
Умно.но дороги при этом делать не хотели
Не было в совхозах такого чуда. Как и не хватало запчастей для уже существующей техники. В СПТУ нам даже не рассказывали об таких экспериментах. За восемь лет эксплуатации трактора в поле, от него оставались одни рога и копыта - рвали как тузик грелку.
na vetnam sli vse s veduscim moestom a sebie pofidg cudy vy narod cudes sebie vse cto xuze
это у вас в россии называется дороги,это поля картошку сожать и то лутчше выглядит каменный век
Все это в действительности было сделано , но пользоваться этим не пришлось - сплавлено .