Безумно рад видеть! 😂🎉 Лично я с удовольствием взглянул бы на такой обзор полного шкафа Про "шоколадку". Не знаю, кому как, но меня тянет его обозаать коробкой конфет. Тем более, что он так и получается: коробка конфет (микросхем) на зелёной подложке (плате). Огромное спасибо!
Очень понравился, с упоением посмотрел от и до! Большое спасибо вам Денис, на цельный шкаф то-же бы посмотрел! Вообще приятно когда выпускают столь совместимые апгрейды для старых систем, без переделки всего и вся.
Довелось как-то работать с системой, которую делало ТРИ поколения конструкторов: первая часть была на релейной логике, вторая на ТТЛ и третья на микроконтроллере)
Обязательно сделайте обзор! Особенно будет интересен на раритетные в хорошем(идеальном) состоянии. Ну и новье, которое только поступило с вашей работой по его отладке как в данном видео!
интересный видос. вспомнилась сразу модернизация станка чпу. меняли cnc-модуль на более современный. очень мучились с незадокументированными доработками эл.схемы станка.
Супер!👍 С удовольствием бы посмотрел обзор на "полную" версию этой станции управления) Единственный недостаток (на мой взгляд) - отсутствие нормального символьного двухстрочного индикатора для настройки. Т. е. настраивать вот так вот по каким-то закодированным обозначениям "А1", "А2" и т. д. - ну хз, такое себе. Это надо либо наизусть выучить как закодирован тот или иной параметр, либо постоянно таскать с собой эту книженцию от неё. Т. е. в этом плане такое же дремучее и устаревшее решение, как в той же УЛ. А в остальном - станция одна из лучших!👍
Блин, сплошные плюсы. Казалось бы, защита от помех в панели приказов... Насколько инженеры продумали данную мелочь) можно сказать, отис на минималках, только не хватает автоматической эвакуации пассажира при отключении сети
Супер, а есть ли у вас на обслуге Родосы полные и с частотником? А вообще присоединяюсь к похвалам в адрес завода, мне тоже очень они заходили, и пакет документации (со схемами!!!), и ЗиП, и консультации с завода по телефону, всё было так, как того ожидаешь (или даже лучше) от адекватных людей. Очень рад что завод работает. Как по мне один из минусов системы это низкое напряжение ЦБ, но я так понимаю что это тот костыль который помимо прочего обеспечивает обратную совместимость.
Да, ЦБ это наследие УПЛ. Теоретически он умеет работать со 110 вольтами, но я так и не понял что для этого надо. Ведь помимо входов еще и десятки светодиодов надо перезапитывать... По идее без перепайки платы не обойтись, там вроде были перемычки какие-то для этого
@@AndreyanovD Но ведь электроавтоматика и кабельные шины менее надежные и быстроизнашиваемые компоненты в составе любого оборудования. Не знаю как в лифтовом оборудовании, но на производстве при любой модернизации в первую очередь меняется электроавтоматика и кабели. Да, установка управления с контроллером, хорошая вещь, но был удивлен, что все еще производится модернизация на подобные системы управления. Почему не на что-то современное, с интерфейсной шиной? Понимаю, что скорее всего вопрос цены, но было бы здорово увидеть у данного производителя подобную систему управления, но уже с CAN. На кабине явно есть подобные разъемы ХР или хотя бы клеммная колодка, на кабину удобно бы расположилась плата управления и подключилась бы к этой колодке. Опять же понимаю, что не к вам вопрос задан, высказываю возмущения в воздух.
На каком микроконтроллере сделано? Похоже и на зилог и на старые сименсы. Маркировка поперек корпуса написана? На первый взгляд показалось что там ПЗУ с УФ стиранием стояла)))
Тоже так показалось) Действительно, стоит древний атмеловский контроллер с интеловской системой команд. Видно, что хреновина древняя)) Но и великого смысла пихать туда какой-нить современный STM32 тоже нет никакого. Разве что сами контроллеры перестанут производить даже китайцы))
Полезный обзор. Неплохой мозг для упээлыча. Старый силовой блок конечно кг. Его нужно тщательно оттэошить. Я на все релюшки старался крышки надеть чтобы избавить от пыли. Обзор полной станции Родос жду с большим нетерпением! До войны мозг Родоса стоил 16к грн, сколько сейчас стоит?
А зачем нужны вот эти задержки: после нажатия кнопки приказа перед закрытием дверей, после закрытия перед стартом, и после остановки кабины перед открытием? Для чего это? Тоже от каких-то помех?
@Будни лифтовика Видео- супер! Интересно, а первые блоки РОДОС ещё "живы"? В те времена лучшая альтернатива УПЛа на данном типе лифта была "латинская" релейка?
Доброго времени суток. Я в лифтовой теме не очень но есть вопрос к производителю (если я всё верно усмотрел), первое - использован мк с окошком которое для стирания памяти этого мк, его если "по феншую" нужно заклеевать, да и вобще это древние технологии, второе - кнопки типа привет из совка? ониж паршивые были. Но это если таки я верно всё увидел и понял. Но в любом случае, это лучше чем тот гробик, смотрится куда эстетичней, ещё бы реле чем то заменить, хотяб на новые, чтоб мастер не "сушил себе мозги". Автор в любом случае красава, всё в 🔥-х, есть пожелание, больше длинных видео, ну по возможности😊
Возможно, повторюсь, но нет возможности УЭЛ-ки поменять на Родосы? Чтобы не было выноса мозга? или совместимость не организована? когда просматривал старые видео, от УЭЛ начинало немного укачивать...
Почему в новых лифтах убрали кнопку Стоп, которая может остановить лифт в любом месте? Заменили ее на кнопку Отмена, которая при движении просто везёт лифт к ближайшему этажу по направлению движения? Это же не удобно и не безопасно. Вот выбежала собака при закрытии дверей, нажал кнопку Стоп и открыть двери- все нормально. Но в новом лифте если двери закроются, то лифт проедет один этаж в сторону нажатого этажа, собака пострадает.
В рф кнопку стоп отменили из-за частых случаев насилия и грабежей. На современном электронном лифте да еще и с частотным приводом. Постоянные нажатия кнп стоп(то есть разрыв цб) может привести к ошибкам системы управления и даже повреждению дорогостоящего оборудования (тот же частотник например)
@AndreyanovD У меня 2 таких БЛ стояло уже на одном лифте и не на одном нет параметра с отключением ОШ, это с завода его нет в некоторых БЛ или его как-то включить можно?
@@dangername6996 А тебе конечно не спалось спокойно если бы ты оставил при себе своё мнение которое никто не спрашивал. Так лень было тебе отвечать но я как представил что ты читаешь такой комментарии и не смог пройти мимо. Иди на три русских буквы вот почему: Во первых. И так двадцать лет затыкали любое мнение отличное от линии партии. нехватало что бы ещё левый мимокрокодил из интернета меня затыкал. Во вторых, да поменяет. Но тебе лично никто не мешает открыть подпольное сопротивление или лично шлёпнуть плешивого ублюдка. В третьих, политика и антивоенная позиция это разные вещи.
Есть такое инженерное решение при управлении электромагнитными исполнительными устройствами. Первый период скважность 100%, затем скважность падает до заполнения 40-50 %. Первый момент при бессмысленной скважности 100 идет контроль целостности цепи и тока нагрузки, в этот момент якорь притягивается. Затем удерживается. Встречал в автомобильной электронике такие методы управления клапанами. Энергоэффективно и меньше греется, в обмотку меньше меди идет.
@@MsMaksim666 Для максимальной экономии ног есть регистры с последовательным вводом) Но тут и выходов-то силовых не так уж много. Смысл так издеваться над релюшками.
Распаковка не гламурным ножичком, а боевой индикаторной отвёрткой! Профессионализм не спрячешь. Единственное, что после фразы: "Ну что в итоге можно сказать", звучит громкий сигнал запикивания голоса. Это наводит таки на не хорошие мысли.
На моём УКМ 1993 года стоит родос УПЛ 10,и когда мой друг пытался на нём ехать то он не держал кнопку и попросту застрял,когда я проехался(но я подержал кнопку) всё было ок,мой Кент просто ахерел
Видимо дороговизна и сложность схемы/платы. z80 и 8080 это только микропроцессоры, к ним ещё нужны микросхемы ПЗУ, ОЗУ, ввод-вывод (IO) и т.д. А в Родосе микроконтроллер, который содержит в себе всё перечисленное и даже больше. Плюс дешевле, когда всё в одной микросхеме.
@@JekaM5 Да прям, дороговизна! Люди себе "Радио86-РК" собирали, обходился уже не помню точно, но что-то типа рублей в двести по итогу, месячная зарплата инженера.
@@UkiwaCheetah Кто собирал? У всех спрашивал, кто читал в 90ые журналы "Радио" - никто не собирал, плат не достать, микрух не достать, одни неликвиды кооперативные были 😁
Здравствуй Денис. Конечно нужно снять видео про полную модернизацию УПЛ-10 и огромное спасибо за этот обзор. Кроме того добавлю замечательно, что В Украине производят такую продукцию как новые станции управления (в@та скрежещет зубами, ну и ладно). Денис, ты являешься одним из Лидеров Общественного Мнения (в области технического обслуживания лифтов, на пост совковом пространстве), но не высказываешь своё мнение по поводу дебильной во-ны (по крайней мере в явной форме). Огромная просьба снять видео, собрать других коллег по работе и рассказать, объяснить всю чудовищность происходящего (обратится к коллегам в Ангмар) . Может хоть кто то На России поймет что происходит. Удачи Денис.
Обзор не НА что-либо. А обзор чего-либо. В крайнем случае для поисковой оптимизации можно писать "Блок логики Родос - обзор." либо минус, запятую или точку вместо тире.
Денис скажи может знаешь ну ведь производится в Украине, не все же русские а почему все подписи они по русски пишут 😅😅😅😅😅😅 или они знают что будет ставить будни Лифтовика:)
Генадій - прізвище якого при згадуванні у фб веде до бану ( ога, Москаль 😉 😁) - якось сказав, що для багатьох війна розпочнеться з прильотом першого 152 у рідний двір. На жаль, він помилявся. Не доходить. :( І до деяких компаній також. Завод під Києвом, у Вишгороді. Московити там пошорхалися ядрьоно. Але ніт. Ще не дійшло :(
Потому что спроектировано в лучшие времена, а корпусные детали вполне возможно что еще с довоенных времен оставались. Пока роZZия не сунулась в Украину асвабаждать русскоязычных (в первую очередь) от имущества, жилья и жизни, то с русским языком проблем не было, большинство страны разговаривало на русском, а к мове большинство относилось как к чему-то, что надо бы на помойку отправить за ненадобностью. До крымнаша и к России с россиянами отношение было совсем иное, это после него по сути все и началось.
Просто потому что спроектировано было хрен знает когда, сейчас уже эти микроконтроллеры не достанешь. А в условиях большого завода, даже если корпусные детали изготавливаются сейчас -- никто их не будет менять и переделывать, потому что это огромный объем документации нужно сделать, куча времени, да и на то, на каком языке надписи, всем похрен. Станцию увидят только наладчики и монтажники, и аварийка.
@@felixyasnopolski8571 до чого мікроконтроллери до написів московитським діялектом? І той. Ви чогось одразу виносите елмехів, наладчиків, ліфтерів, перевіряючих котлонадзору, аварійщиків - за знак українців, які мають право отримувати інформацію українською мовою - а не іноземною? І це при тому, що завод український.
@@felixyasnopolski8571 ну от уяви собі таку ситуйовину - у вас в Московії для внутрішнього застосування випускатимуть, скажімо, якісь москвічі чи жигулі з китайськими ієрогліфами.
Родос виробляється? Чи це зі старих запасів? ( Там же ш вишкребки пошорхалися минулоріч - чого й питаю) Ога, додивився, травень 23. Норм. Це добре. ПС. А от мову треба б було змінити на панелі світлодіодів. Так і залишилася московитська. :(
Интересно, это от контингента зависит состояние кнопок в лифте? В моем доме на Академгородке 90 года заселения. Лифт и панель выглядят прекрасно, а не то что это уродство покпзанное в конце.
мне нравится как пускатель вступает в речь
Денис: что еще можно сказать?
Пускач: БЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
Безумно рад видеть! 😂🎉 Лично я с удовольствием взглянул бы на такой обзор полного шкафа
Про "шоколадку". Не знаю, кому как, но меня тянет его обозаать коробкой конфет. Тем более, что он так и получается: коробка конфет (микросхем) на зелёной подложке (плате).
Огромное спасибо!
Пожалуйста
А сможешь смотрите Ну всё
На максимум все кнопки нажать
Наконец-то длинное видео)
ага, тоже ждал, эти пяти минутки даже не смотрю, хотя автор толковый.
Очень понравился, с упоением посмотрел от и до! Большое спасибо вам Денис, на цельный шкаф то-же бы посмотрел! Вообще приятно когда выпускают столь совместимые апгрейды для старых систем, без переделки всего и вся.
Довелось как-то работать с системой, которую делало ТРИ поколения конструкторов: первая часть была на релейной логике, вторая на ТТЛ и третья на микроконтроллере)
Очень классное видео! Подача материала нравится, всё понятно. Я сам инженер, хоть и в транспортной сфере, но тема лифтов очень интересная.
18:17
"Что в итоге можно сказать?"
"БЗЗЗЗЗЗ"
XD
Это спасибо по лифтовому языку
Дякую за детальну розповідь про Родос!
Будь ласка
Понятно
Вот именно ничего непонятно
Обязательно сделайте обзор! Особенно будет интересен на раритетные в хорошем(идеальном) состоянии. Ну и новье, которое только поступило с вашей работой по его отладке как в данном видео!
Большое спасибо за видео.
Ждём "10 причин не любить УЛЖ" и "Плюсы и минусы релеек"
СПС за обзоры, лучший❤
Твои видео очень интересные, всегда смотрю с интересом, хоть и не имею отношения к твоей профессии👍
Всё снимай, всё интересно :)
спасибо Дэн за контент! очень интересно наблюдать за вашей работой!
Родос классная станция ,и простая в работе ..
Класс! Давайте полный обзор!
Красивое, удобное, снимай полный родос. Спасибо
интересный видос. вспомнилась сразу модернизация станка чпу. меняли cnc-модуль на более современный. очень мучились с незадокументированными доработками эл.схемы станка.
Супер!👍 С удовольствием бы посмотрел обзор на "полную" версию этой станции управления)
Единственный недостаток (на мой взгляд) - отсутствие нормального символьного двухстрочного индикатора для настройки. Т. е. настраивать вот так вот по каким-то закодированным обозначениям "А1", "А2" и т. д. - ну хз, такое себе. Это надо либо наизусть выучить как закодирован тот или иной параметр, либо постоянно таскать с собой эту книженцию от неё. Т. е. в этом плане такое же дремучее и устаревшее решение, как в той же УЛ. А в остальном - станция одна из лучших!👍
Косяки есть при установке любого нового оборудования) не косячит только тот, кто ничего не делает)
я прям залип, хороший видос, жду обзор шкафа
Теперь станция няшечка, а кабина полный пэ, надо кабину менять! Или хотя бы панель приказов.
Было классно спасибо❤
Почему-то вспомнил игру Машинариум. Спасибо за видос, лайк
Снимай обзор интересно будет!!!!
Если бы у этого блока был дисплей, на нём бы при включении высветилось "HELLO WORLD"
- Он не знает кто он, что он
Блин, сплошные плюсы. Казалось бы, защита от помех в панели приказов... Насколько инженеры продумали данную мелочь) можно сказать, отис на минималках, только не хватает автоматической эвакуации пассажира при отключении сети
топ, с удовольствием посмотрел
Супер, а есть ли у вас на обслуге Родосы полные и с частотником?
А вообще присоединяюсь к похвалам в адрес завода, мне тоже очень они заходили, и пакет документации (со схемами!!!), и ЗиП, и консультации с завода по телефону, всё было так, как того ожидаешь (или даже лучше) от адекватных людей. Очень рад что завод работает. Как по мне один из минусов системы это низкое напряжение ЦБ, но я так понимаю что это тот костыль который помимо прочего обеспечивает обратную совместимость.
Да, ЦБ это наследие УПЛ. Теоретически он умеет работать со 110 вольтами, но я так и не понял что для этого надо. Ведь помимо входов еще и десятки светодиодов надо перезапитывать... По идее без перепайки платы не обойтись, там вроде были перемычки какие-то для этого
По поводу частотных - я слышал, что они существуют, но в глаза не видел...
@@AndreyanovD В группе типичных эл.мех. давно ещё, было видео Родоса с альтиваром 31
👍👍все классно !
Модернизацию для всего!!!!
Дякую за відео.
Будь ласка
Тут как с УЛЖ-М ...ставишь и косяки обычного УЛЖ-10 вылезают,которые последнему были по боку.
Як завжди супер! Звичайно варто знімати і далі
Родос шкаф это аскетичная станция.😊
Замену, всё таки, лучше делать полную. Силовой блок тоже надо выкидывать. Да, это сложнее, но это того стоит.
Не всегда, если живой то смысла мало
@@AndreyanovD Но ведь электроавтоматика и кабельные шины менее надежные и быстроизнашиваемые компоненты в составе любого оборудования. Не знаю как в лифтовом оборудовании, но на производстве при любой модернизации в первую очередь меняется электроавтоматика и кабели. Да, установка управления с контроллером, хорошая вещь, но был удивлен, что все еще производится модернизация на подобные системы управления. Почему не на что-то современное, с интерфейсной шиной? Понимаю, что скорее всего вопрос цены, но было бы здорово увидеть у данного производителя подобную систему управления, но уже с CAN. На кабине явно есть подобные разъемы ХР или хотя бы клеммная колодка, на кабину удобно бы расположилась плата управления и подключилась бы к этой колодке. Опять же понимаю, что не к вам вопрос задан, высказываю возмущения в воздух.
@@pahanov нафига тут кан шина? Просто чтобы была?
@@AndreyanovD убрать кучу кабелей, которые проходят в кабину. Думается мне, что гибкий кабель в кабину это большая проблема
@@pahanov зачем их убирать, если они уже висят? Какие с ними проблемы?
Мне было бы интересно, собрать силовой шкаф для данного лифта. На современных пускателях и реле. Жаль что, работаю уже совсем в другой сфере.
Він є з заводу.
@@Leleka2310 бывают в жизни огорчения.
@@o4eni_zloiy але якщо "в пана є час та натхнення" (с) - то немає нічого неможливого 😁
Имхо БП делать лучше на отдельной плате. Проще ремонтировать или менять.
На одной плате дешевле и проще. Тем более, если она всего одна и сам БП элементарный.
@@0imax тоже верно
На каком микроконтроллере сделано? Похоже и на зилог и на старые сименсы. Маркировка поперек корпуса написана? На первый взгляд показалось что там ПЗУ с УФ стиранием стояла)))
Судя по логотипу и маркировке, очень похоже на ATMEL. P.S. Посмотрел мануал, да, стоит AT89S8253.
это старый атмел
Тоже так показалось) Действительно, стоит древний атмеловский контроллер с интеловской системой команд. Видно, что хреновина древняя)) Но и великого смысла пихать туда какой-нить современный STM32 тоже нет никакого. Разве что сами контроллеры перестанут производить даже китайцы))
@@0imax Ну да, я даже за полсекунды успел оторопеть, какого хрена окошко на ПЗУ не заклеено? Потом поближе кадр посмотрел понял что это МК
❤круто малодец видео супер
Полезный обзор. Неплохой мозг для упээлыча. Старый силовой блок конечно кг. Его нужно тщательно оттэошить. Я на все релюшки старался крышки надеть чтобы избавить от пыли. Обзор полной станции Родос жду с большим нетерпением! До войны мозг Родоса стоил 16к грн, сколько сейчас стоит?
18:18 идеальный звук для запикивания матов. Очень матерное гудение
А зачем нужны вот эти задержки: после нажатия кнопки приказа перед закрытием дверей, после закрытия перед стартом, и после остановки кабины перед открытием? Для чего это? Тоже от каких-то помех?
Привет, расскажи плиз зачем на могилях в шкафу управления кнопка звонок?
Круто!)
@Будни лифтовика Видео- супер!
Интересно, а первые блоки РОДОС ещё "живы"?
В те времена лучшая альтернатива УПЛа на данном типе лифта была "латинская" релейка?
Какая цена?
Доброго времени суток. Я в лифтовой теме не очень но есть вопрос к производителю (если я всё верно усмотрел), первое - использован мк с окошком которое для стирания памяти этого мк, его если "по феншую" нужно заклеевать, да и вобще это древние технологии, второе - кнопки типа привет из совка? ониж паршивые были. Но это если таки я верно всё увидел и понял. Но в любом случае, это лучше чем тот гробик, смотрится куда эстетичней, ещё бы реле чем то заменить, хотяб на новые, чтоб мастер не "сушил себе мозги". Автор в любом случае красава, всё в 🔥-х, есть пожелание, больше длинных видео, ну по возможности😊
Где там МК с окошком-то?
@@AndreyanovD возможно показалось😉
@@ZlukaBobr тоже показалось сперва, что окошко.
Смотрю ваши видео и вижу что вы грамотный человек, но огромная просьба, пишите не обзор НА что-то, а обзор чего-то.
17:40 это же звук матричного принтера!
Возможно, повторюсь, но нет возможности УЭЛ-ки поменять на Родосы?
Чтобы не было выноса мозга?
или совместимость не организована?
когда просматривал старые видео, от УЭЛ начинало немного укачивать...
у УЭЛ матричная система сигналов кабины/шахты, а тут дискретная(всё отдельными проводами).
@@NuckTH вечно УЭЛ какое-то педально-весельное с костылями и велосипедами...
@@Nyarly_Relyeh при матричной системе проводов меньше. Так-то это хорошо, но у УЭЛ, видимо, реализация оставляет, кхм, желать лучшего.
Почему в новых лифтах убрали кнопку Стоп, которая может остановить лифт в любом месте? Заменили ее на кнопку Отмена, которая при движении просто везёт лифт к ближайшему этажу по направлению движения? Это же не удобно и не безопасно. Вот выбежала собака при закрытии дверей, нажал кнопку Стоп и открыть двери- все нормально. Но в новом лифте если двери закроются, то лифт проедет один этаж в сторону нажатого этажа, собака пострадает.
В рф кнопку стоп отменили из-за частых случаев насилия и грабежей.
На современном электронном лифте да еще и с частотным приводом. Постоянные нажатия кнп стоп(то есть разрыв цб) может привести к ошибкам системы управления и даже повреждению дорогостоящего оборудования (тот же частотник например)
А что станет с этим блоком управления лифта?
@AndreyanovD У меня 2 таких БЛ стояло уже на одном лифте и не на одном нет параметра с отключением ОШ, это с завода его нет в некоторых БЛ или его как-то включить можно?
Параметр H, есть везде
Шикааарно. Хоспади как в старые добрые времена.
Нет войне, привет из Москвы.
Красава, твое "нет войне" разумеется что-то поменяет)) Приплел политику к видосу, молодец
@@dangername6996 А тебе конечно не спалось спокойно если бы ты оставил при себе своё мнение которое никто не спрашивал.
Так лень было тебе отвечать но я как представил что ты читаешь такой комментарии и не смог пройти мимо.
Иди на три русских буквы вот почему:
Во первых. И так двадцать лет затыкали любое мнение отличное от линии партии. нехватало что бы ещё левый мимокрокодил из интернета меня затыкал.
Во вторых, да поменяет. Но тебе лично никто не мешает открыть подпольное сопротивление или лично шлёпнуть плешивого ублюдка.
В третьих, политика и антивоенная позиция это разные вещи.
А не выгорают выходы на реле от ЭДС самоиндукции? Или защита в схемотехнике реализована?
Катушки зашунтированы диодами
Жду видео с обзором цельного родоса а не "шоколадки"
Где производится это?
Україна, м.Київ !
Дуже цікавить питання, скільки ліфтовики заробляють?)
У меня предстоит полная замена. И силовой блок, и логики. Плюс шлейфы шахты и кабины
При словах "первое включение" я по привычке сказал бисмиллях😂
а куда эту станцию?
На OTIS Gen2 поставить
Очень интересно!!!
Спасибо за видео!
Мне бы такую станцию вместо УЛЖ...
А в паре Родос работать не может?
УЛЖ - 17 всю душу вымотали, суки!!!
А чего не может, может, в паре точно, насчёт группы не помню, но парная работа есть.
Перехід на малу швидкість + точна зупинка - датчиками з магнітами зробили?
Все як в старому УПЛ
@@AndreyanovD ми, коли робили - переробляли на магніти. Трохи дорожче - але більш надійно. :)
Да ладно! Так не бывает! Не могут так разъёмы подойти!!!
14:05 нормально его дёрнуло
а для чего ШИМ на релюшках? какая-то унификация?
Я думаю это связано с принципом управления выходами
Есть такое инженерное решение при управлении электромагнитными исполнительными устройствами. Первый период скважность 100%, затем скважность падает до заполнения 40-50 %. Первый момент при бессмысленной скважности 100 идет контроль целостности цепи и тока нагрузки, в этот момент якорь притягивается. Затем удерживается. Встречал в автомобильной электронике такие методы управления клапанами. Энергоэффективно и меньше греется, в обмотку меньше меди идет.
скорей всего там динамическая индикация на регистрах
всего 2 регистра и вот 64 выхода готовы
мерцание светодиода незаметно, а вот реле пищит уже
@@kalobyte Да, скорее всего, ноги экономили и по максимуму задинамили.
@@MsMaksim666 Для максимальной экономии ног есть регистры с последовательным вводом) Но тут и выходов-то силовых не так уж много. Смысл так издеваться над релюшками.
Очень хочу блок Карата.Как мне его достать?
Купить
@@AndreyanovD Хаха,очень смешно.То есть у тебя в квартире процессорный Карат был куплен?
@@numezmatKharkov нет. Ну так у меня в силу того где работаю была возможность достать.
Великий плюс ще один - в ньому можеа налаштувати дк - нв/нз
По суті усі датчики інвертуються
Интересно, это завод распродаёт остатки, или и дальше клепает надписи на русском.
Є залишки до війни, а ми працюємо далі.
Надо снимать и подольше
Что там за жуткий звук гудения жужжания?
Пускатель закрытия
@@AndreyanovD это так и должно быть?
У мен упл 10 с открытой дш пошла. залипла релюха
"ты ж ездил, дура!" - а как без проблем?)))
Вот блин, а я ставил на винтик-подсерун.
Так!
Кстати я как пацана видео которое на лифте катается потому что там машинное помещение было открыто
Это ж в стране пересмотре делают эти штуки
Знайома коробочка.
Производителям вечно жаль поставить нормальный экран или хотя бы 8-10 отдельных символов. Стоит копейки же.
а зачем? показанный процесс настройки делается 1 раз + от нескольких 7-сегментных символов вывод особо понятнее не станет
Распаковка не гламурным ножичком, а боевой индикаторной отвёрткой! Профессионализм не спрячешь.
Единственное, что после фразы: "Ну что в итоге можно сказать", звучит громкий сигнал запикивания голоса. Это наводит таки на не хорошие мысли.
Где запикивание?
Это пускатель закрытия дверей гудит.
@@AndreyanovDТам включается жужжащий контактор. Звучит как запикивание какой-то фразы. 😊
@@NuckTH Кстати, прикольный звук для запикивания матюков)) Профессиональный, так сказать)
сорян бро но четыре месяца назад точно такой же блок загорел =/ хз как то
Не сам по себе же
@@AndreyanovD но все же он же 🤔 я прав 😒
Может и заводской брак 🤷
На моём УКМ 1993 года стоит родос УПЛ 10,и когда мой друг пытался на нём ехать то он не держал кнопку и попросту застрял,когда я проехался(но я подержал кнопку) всё было ок,мой Кент просто ахерел
Тільки що я побачив повідомлення що нове відео!
Лифт весь надо менять. А то панель приказов просто страшная.
Весь лифт из-за панели приказов?
@@AndreyanovD ну там всё старое, видно же.
@@Cyr173 насколько старое?
@@AndreyanovD лет 30
Это лифт так двери закрывает чтоли? А разве это нормально?
Я вот только не понимаю почему в совке такое не могли сделать на каком нибудь аналоге z80 или 8080. Которые в целом были.
В совковії взагалі ніфіга не могли зробити. Тому що совок.
Видимо дороговизна и сложность схемы/платы. z80 и 8080 это только микропроцессоры, к ним ещё нужны микросхемы ПЗУ, ОЗУ, ввод-вывод (IO) и т.д.
А в Родосе микроконтроллер, который содержит в себе всё перечисленное и даже больше. Плюс дешевле, когда всё в одной микросхеме.
@@JekaM5 Да прям, дороговизна! Люди себе "Радио86-РК" собирали, обходился уже не помню точно, но что-то типа рублей в двести по итогу, месячная зарплата инженера.
@@UkiwaCheetah Кто собирал? У всех спрашивал, кто читал в 90ые журналы "Радио" - никто не собирал, плат не достать, микрух не достать, одни неликвиды кооперативные были 😁
Ну а зачем на микропроцессоре огород городить? Тогда уж на микроконтроллере и делать, например, на КМ1816ВЕ48 (аналог Intel i8748).
Ну для кого и последний а у кого шткут 7 есть, да и эти родосЫ никогда в глаза не видел .
Здравствуй Денис. Конечно нужно снять видео про полную модернизацию УПЛ-10 и огромное спасибо за этот обзор. Кроме того добавлю замечательно, что В Украине производят такую продукцию как новые станции управления (в@та скрежещет зубами, ну и ладно). Денис, ты являешься одним из Лидеров Общественного Мнения (в области технического обслуживания лифтов, на пост совковом пространстве), но не высказываешь своё мнение по поводу дебильной во-ны (по крайней мере в явной форме). Огромная просьба снять видео, собрать других коллег по работе и рассказать, объяснить всю чудовищность происходящего (обратится к коллегам в Ангмар) . Может хоть кто то На России поймет что происходит. Удачи Денис.
кабина лифта в очень убитом состоянии
Зачем если работает и надежно чем китай мамай
Что?
Обзор не НА что-либо. А обзор чего-либо. В крайнем случае для поисковой оптимизации можно писать "Блок логики Родос - обзор." либо минус, запятую или точку вместо тире.
Денис скажи может знаешь ну ведь производится в Украине, не все же русские а почему все подписи они по русски пишут 😅😅😅😅😅😅 или они знают что будет ставить будни Лифтовика:)
Генадій - прізвище якого при згадуванні у фб веде до бану ( ога, Москаль 😉 😁) - якось сказав, що для багатьох війна розпочнеться з прильотом першого 152 у рідний двір. На жаль, він помилявся. Не доходить. :( І до деяких компаній також. Завод під Києвом, у Вишгороді. Московити там пошорхалися ядрьоно. Але ніт. Ще не дійшло :(
Потому что спроектировано в лучшие времена, а корпусные детали вполне возможно что еще с довоенных времен оставались.
Пока роZZия не сунулась в Украину асвабаждать русскоязычных (в первую очередь) от имущества, жилья и жизни, то с русским языком проблем не было, большинство страны разговаривало на русском, а к мове большинство относилось как к чему-то, что надо бы на помойку отправить за ненадобностью. До крымнаша и к России с россиянами отношение было совсем иное, это после него по сути все и началось.
Просто потому что спроектировано было хрен знает когда, сейчас уже эти микроконтроллеры не достанешь. А в условиях большого завода, даже если корпусные детали изготавливаются сейчас -- никто их не будет менять и переделывать, потому что это огромный объем документации нужно сделать, куча времени, да и на то, на каком языке надписи, всем похрен. Станцию увидят только наладчики и монтажники, и аварийка.
@@felixyasnopolski8571 до чого мікроконтроллери до написів московитським діялектом? І той. Ви чогось одразу виносите елмехів, наладчиків, ліфтерів, перевіряючих котлонадзору, аварійщиків - за знак українців, які мають право отримувати інформацію українською мовою - а не іноземною? І це при тому, що завод український.
@@felixyasnopolski8571 ну от уяви собі таку ситуйовину - у вас в Московії для внутрішнього застосування випускатимуть, скажімо, якісь москвічі чи жигулі з китайськими ієрогліфами.
Привіт!
Сьогодні тим самим займався, програмував родос)))
Таки это не может, не радовать 😄
Родос виробляється? Чи це зі старих запасів? ( Там же ш вишкребки пошорхалися минулоріч - чого й питаю)
Ога, додивився, травень 23. Норм. Це добре.
ПС. А от мову треба б було змінити на панелі світлодіодів. Так і залишилася московитська. :(
Я думаю вони цих трафаретів наклепали на роки вперед
Можно в комплект наклейки положить (как опцию) , если есть сложности с пониманием русского языка.
@@БорисБудянский-я5с проблем з розумінням немає. Присутня відраза. ( Отвращєніє )
@@Leleka2310 тут пол Украины по-русски разговаривает,нелегко Вам, наверное, по улице ходить(видраза пидкралася).
@@БорисБудянский-я5с підлога країни, треба правильно розпові. 🤣🤣🤣
Интересно, это от контингента зависит состояние кнопок в лифте? В моем доме на Академгородке 90 года заселения. Лифт и панель выглядят прекрасно, а не то что это уродство покпзанное в конце.
У нас в доме постройки 80-х было и то лучше до 2016, лифт был вполне нормального вида. А в 2016 поменяли на новый, вообще кайф.
Пускателю дверей если не ошибся явно грустно и он тоже хочет на пенсию