Классика - душевная машина . Её надо чувствовать . Она же всегда за два месяца до ремонта начинает говорить о проблеме . На иномарке как парень. доедешь "туда", а через час " обратно" , и не запускается мотор . И ведь. ничего не сделаешь.... Трамблёра нет..., карбюратора нет.... И кроме баллонника, инструмента нет..., да, Классика - для души .
Вы знаете, ездил я на классике и ломается она постоянно особенно по мелочам и постоянно приходилось что то чинить что то крутить, купив иномарку я вообще забыл как страшный сон что такое ремонты, что то крутить и ремонтировать, за 8 лет, только плановое Т/О и ни одной поломки вообще, кстате не возил с собой ни единого ключа либо отвёртки и балонник нафиг не нужен был. И это на так сказать бюджетном авто хенде солярис
@@Seidgent тут это очень легко объяснить. Моей двойке 49 лет. СОРОК ДЕВЯТЬ ЛЕТ. Люди столько не живут. А иномарка новая из салона. Вот и вся причина. У нас на работе у электриков четверки. Пока машинам было по 5-7 лет всё было отлично. Но когда им по 15 лет и пробеги за 300к ясное дело, что всё посыпалось.
Вот, по поводу души, согласен. До жиги у меня был некрОпель омега б. Да, четкая баржа, приятно шла и рулилась. Продал, так как подыхал мотор и не было желания его делать. Собрался брать жигу. Коллеги отговаривали. Типа "ты не сможешь на ней ездить! После Е класса это вообще не машина". Не знаю, сначала было страшно, а сейчас привык и по городу она елозит приятно. Привык к управлению и всё пошло. Понимаю теперь, почему всякие мамкины гонщеги вкладывают в жиги столько денег. Они прекрасны в своей примитивности
@@gasonzaseyan2441 здравствуйте, у меня так и не было ни одиной поломки и сейчас куплена новая машина " haval" а сооярис сдан по трейд ину , и новый автомобиль продолжает радовать меня своей эксплуатацией, а кто счастлив экспоуптируя и ре онтрия жигу могу пожелать только удачи
Есть способ проверить втулки не залезая в яму. Нужно разогнаться на 3 передаче до средних оборотов, руль держать ровно,резко надавить на газ на несколько секунд а потом полностью отпустить педаль газа. И если в процессе этих действий изменялась прямолинейность движения, значит точно пора менять резинки
Абсолютно верно, на счет реактивных тяг. У меня на Ниве оторвало крепление площадки к кузову задней левой тяги, но машина нужна была, поэтому примотал площадку с тягой к днищу проволкой, через сливные отверстия. Езда была конечно пипец, с места не особо заметно, а вот со 2 и с 3 передачи зад в лево уносило, чувствовал это своей пятой точкой и в зеркале заднего вида все прекрасно было видно, как смещается картинка. Сегодня дошли руки, приварил новую площадку, завтра опробую в деле.
Тоже зад машины при ускарении начинал подвиливать. Шатал сам тяги вроде нет люфтов. Заезжал в сервис на развал. Мастер заодно и тяги посмотрел и две уже люфтят. Буду менять фтулки тяг все.
В моей шестёрке была вставлена проставка на задние пружины, приподнялась. Иногда на обратном ходе амортизатор стучит, слышу, проставки есть, но амортизаторы не трогал. С тех пор по трассе на повороте задок кидает на волнистой дороге. Потому что трасса у нас не айс. А так задние тяги не люфтят, сайлентблоки сидят плотно. Вообще-то у меня было планы, давно мечтал поставить пружины от нивы, захотелось пожёстче. Потому что шестёрка кренится очень сильно, когда бегая от ямы, крутив баранку влево и направо!
В Семерке завелся шайтан не кто не может найти. В движении что-то тарахтит в районе заднего правого колеса. (Редуктор , амортизаторы, тяги, подшипник полуоси поменял) Звук не уходит. Заметил еще такую особенность, что когда выжимаю сцепление звук становиться более выраженный. Тарахтит только на неровной дороге. При плавном проезде лежачего полицейского или ямок звука нет.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Здравствуйте Роман. подскажите пожалуйста. авто ваз 2107 пробег 33 тыс. не гнилая не битая все в норме. когда еду по асфальту в городе в поворотах плавных например есть поперечная трещина-яма средней глубины то зад автомобиля прям сносит в сторону. так же по грунтовке еду если на пути две и больше кочек небольших сподряд то зад авто сильно сносит в сторону. амортизаторы новые рабочие. все тяги резинки проверил все нормально. колеса стоят 185.60.14. в чем может быть проблема?
ЗАМЕНА ВТУЛОК РЕАКТИВНЫХ ШТАНГ ТУТ: goo.gl/JQcQ7q И ТУТ: goo.gl/j5xUES ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: goo.gl/P7zEt8 ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: goo.gl/rYKosp КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: goo.gl/ws1ZIE ГРУППА ВКОНТАКТЕ ПО РЕМОНТУ ВАЗ : vk.com/club69057489 ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ: www.odnoklassniki.ru/group/53320056635494
Если на скорсти по бугоркам виляет зад, то уже пружины пора менять. Как правило на тазах 20 и более лет уже отездили, а по цене одна из не дорогих запчастей.
Добрый вечер! Скажите, вот делаю обгон, резво, и машину начинает водить. Ходовая полностью перебрана. Может пружины виноваты? Да, ещё, задние колёса немного домиком и до, и после. Спасибо!
Самое банальное это саленблоки срок их службы пару лет в лучшем случае . Ходовая часть классики это расходник который нужно менять каждые 2-3 года тогда будет вам счастье
Когда сам кузов мягкий, а с задними рычагами все впорядке, этот вариант почему не рассматриваете? На своей приварил профиль за пороги, соединил профилем передние и задние лонжероны, а между этими профилями вварил проставки. Колея стала пофиг, такого еще никогда не было. Авто в крутой поворот идет на скорости как по рельсам.
У меня на старой летней резине виляла,но там даже износ был неравномерный. По факту из подвески за 3 года владения меняли раз сайлентблоки,2 раза шаровые и пружины. Выявляем люфт,если тяги,то сразу все под замену,стоит не так дорого.
Я так машину купил, а сзади стаяли диагональные шины от пирожка. Ехать можно было максимум 70. На 80 она постоянно пыталась свалить то на обочину то на встречу.
у меня тоже виляла задница на классике-всё перепробывал(поменял все тяги,амортизаторы,отбалансировал колёса),не помогало.Задние пружины стояли мягкие и были подложены высокие резиновые проставки.Зад в ненагруженном состоянии был задран.Поставил новые нормальные пружины и штатные резинки и всё прекратилось.Могло ли виляние быть из за этого?
Добрый день у меня вопрос к вам. Как проверить не согнуто ли корыто заднего моста . Машина была ударена передом в дерево.теперь идёт типа вибрации когда пускаю накатом., а когда включаю передачу то нет вибрации.. поменял кардан поменял редуктор и ничего не изменилось.. может ли при ударе немножко согнуть корыто? Полуось правая заходит и выходит легко а левую забиваю молотком а выбиваю ломиками...спасибо.
По другому это выглядит так. едешь на ниве в среднем ряду. умник с левого к тебе в ряд втыкается. ты перед ним газ сбрасываешь а тебя на пол ряда швыряет. потом ровняет. После газ даешь тебя так же но зеркально кидает. Думал мост гнутый или с редуктором что то.
У меня такая проблема. Когда еду на первой передачи подвиливает машина когда на второй и выше все норм. Ходовая вся новая. В чем может быть проблема???
Роман подскажите пожалуйста почему у меня 2107 2011г я один хозяин не битый всё родное задания правый сторона ниже чем левая поменял пружины и амортизаторы без толку прична подскажите пожалуйста заранее благодарю
Добрый вечер подскажите что может быть при повороте направо в районе заднего левого колеса что то стучит. Если прямо ездишь тишина. Пружины новые. Амортизаторы новые резинки на тягах новые что может быть.
Роман,скажите пожалуйста почему при рушении с места создается виск в районе коробки,недавно менял диск сцепления и выжымной подшыбник,в ходу все нормально.ваз 2107
При езде на ниве (задний привод чисто) при повороте на ходу такое чувство что мост сейчас уедет от кузова. Тяги , солдатик, колеса ценые. В чем причина? Но есть люфт кардана (порватй подвесной)
У меня прыгает зад , от скорости независит,подвесил заданию часть и завел . Прыгают и восьмерят оба колеса,переставлял передние и ставил запаску ,все равно так. Поменял полуоси,толку никакого. Что может быть?
Ваз классика конструктивно виляет задом как селезень ибо солдатик и косая тяга при сжатии амортизаторов смещают зад вправо не менее два см , когда машина взлетает зад уходит влево уже на четьіре см , така конструкция подвески
а если жопу уводит вправо когда едешь по дороге, поверхность которой как стиральная доска, то есть именно на этих маленьких волнообразных кочках? газ збавляешь и наместо все стает.
Здравствуйте! Немного болтает зад ВАЗ 2107 на малой скорости 40 км/ч ,ехали сзади 2 человека, сказали колесо вроде, яйцом что ли из за этого! Как проверить!? Визуально покрышка нормальная вроде! Чем страшно это!? Сказали может в последствии разбивать полуось!?
скажите у меня семерка ест заданию резину внутри обе стороны и ещё после замены рулевого редуктора не могут выставить геометрию машину тянет в лево геометрист говорит что все выставлено в чем причина помогите разобраться
Здравствуйте скажите пожалуйста, я хотел поменять мост у ваза 2107 пятиступке. Причина такая мост гудит а редуктор течёт, у меня есть от шестёрки мост если я его поставлю вместо того моста как повлияет на пятиступенчатую каробку или какой то другой для семёрки мост нужен подскажите пожалуйста какой нужен мост для семёрки заранее спасибо.
У меня бмв5 91года был удар правой стороной погнул центральную тягу и маятник, всё заменил, сделал геометрию,теперь последствия появились, при 80км/ч начинает водить перед, тяжоло удержать машину не могу понять причину зарание спс.
я сегодня пытался дать газу с горки. думал что разгоню км 120, но на скорости 80, при наезде на небольшую неровность такое ощушение было что заехал на лёд, а вместо подвески у меня желе.....реально испугался, потому что поезжал возле столба на котором разбились 3-е человек....задумался перебрать подвеску полностью
Лайк,подписка.Друг есть вопрос-Вазовская семерка при скорости примерно от 80 км начинает гулять по дороге а именно такое ощущение что кто-то взял с зади за фаркоп и раскачивает из стороны в сторону.Что делать?С чего начать делать?:)Еще на кочкунах не большие стуки где-то с зади,думал амортизатор(были разбиты манжеты),поменял манжеты,стуки остались.Залез под бричку руками все тяги попробовал пошатать,вроде все норм.....
Позывной Бекас смени авто на запор или передний привод , конструктивно при трогании зад проседает солдатик уводит жопу влево , при торможении зад поднимается жопа вправо , в дороге машина глубоко проседает или взлетает жопу водит так что страшно , в основном из за етого я купил таврию - идет как стрела из лука
Ребята, всем доброго времени суток!!! Очень нуждаюсь в полезной информации о качестве запчастей! Хочу полностью новые реактивные тяги поставить, дальше шаровые и сайлентблоки в рычаг, рулевые тяги, подвесной нужно тоже и ещё пружины передние! Очень прошу, подскажите, кто имел опыт, какой фирмы брать, а то их очень много. Ваз 2107, Украина
Гуглите "Тяга Панара". Конструкция этой подвески такова, что на кочках ВСЕГДА есть увод в сторону. На 13 колесах увод частично компенсируется шинами. Поэтому зимой ездить не более 50 км/ч.
Автор вообще юморист, пока смотрел видос, столько жоп услышал, просто улет. Что не предложение , так - жопа, что ни слово , снова - жопа. Ну какая нахрен жопа у машины? Ну максимум задняя часть авто, ну ни как не жопа и не жопенья и не жопесья. Вроде видос про машину, а тут жопа. Ну что я могу сказать, за это юморное видосио , точно лайк!
с салона залезь, откинь ковролин, и смажь литолом или отработкой именно где уходит педаль в конце, и все. Тоже появился такой скрип пол года назад, смазал, и досихпор все чётко 👍🏻
В данном случае как у Романа, это сделано для поднятия аммортизатора, да бы он работал полностью. Сделанно из-за того что, зад машины поднят. При занижении делают на оборот, домик ставят вниз, вместо укороченных аммортизаторов.
Чтобы мост не вращался вокруг своей оси, нижние силовые, верхние держат от вращения моста, проверить легко, с ямы качаешь за кардан в районе задней крестовины вверх - вниз со всей силой, хода никакого не должно быть, если есть то увидишь какие втулки люфтят, верхние короткие тяги почему-то быстрей изнашиваются, меняются легко, но зависит от качества резиновых втулок некоторые ходят по десять лет, иные через месяц в хлам. Вазовод в третьем поколении.
Классика - душевная машина . Её надо чувствовать . Она же всегда за два месяца до ремонта начинает говорить о проблеме . На иномарке как парень. доедешь "туда", а через час " обратно" , и не запускается мотор . И ведь. ничего не сделаешь.... Трамблёра нет..., карбюратора нет.... И кроме баллонника, инструмента нет..., да, Классика - для души .
Вы знаете, ездил я на классике и ломается она постоянно особенно по мелочам и постоянно приходилось что то чинить что то крутить, купив иномарку я вообще забыл как страшный сон что такое ремонты, что то крутить и ремонтировать, за 8 лет, только плановое Т/О и ни одной поломки вообще, кстате не возил с собой ни единого ключа либо отвёртки и балонник нафиг не нужен был. И это на так сказать бюджетном авто хенде солярис
@@Seidgent Ещё все впереди, на эвакуаторе домой, потом в сервис
@@Seidgent тут это очень легко объяснить. Моей двойке 49 лет. СОРОК ДЕВЯТЬ ЛЕТ. Люди столько не живут. А иномарка новая из салона. Вот и вся причина. У нас на работе у электриков четверки. Пока машинам было по 5-7 лет всё было отлично. Но когда им по 15 лет и пробеги за 300к ясное дело, что всё посыпалось.
Вот, по поводу души, согласен. До жиги у меня был некрОпель омега б. Да, четкая баржа, приятно шла и рулилась. Продал, так как подыхал мотор и не было желания его делать. Собрался брать жигу. Коллеги отговаривали. Типа "ты не сможешь на ней ездить! После Е класса это вообще не машина". Не знаю, сначала было страшно, а сейчас привык и по городу она елозит приятно. Привык к управлению и всё пошло. Понимаю теперь, почему всякие мамкины гонщеги вкладывают в жиги столько денег. Они прекрасны в своей примитивности
@@gasonzaseyan2441 здравствуйте, у меня так и не было ни одиной поломки и сейчас куплена новая машина " haval" а сооярис сдан по трейд ину , и новый автомобиль продолжает радовать меня своей эксплуатацией, а кто счастлив экспоуптируя и ре онтрия жигу могу пожелать только удачи
У меня был случай: задний мост гулял, думал развал-схождение, регулировка не помогла. Причина была в поведённом корпусе чулка.
Есть способ проверить втулки не залезая в яму. Нужно разогнаться на 3 передаче до средних оборотов, руль держать ровно,резко надавить на газ на несколько секунд а потом полностью отпустить педаль газа. И если в процессе этих действий изменялась прямолинейность движения, значит точно пора менять резинки
Или тормозные колодки . Или рулевые тяги . Или передние сайлентблоки . Или большой люфт сошки. Или прокладка между рулём и сиденьем .
А если передние сайлент блоки уже испортились они влияют на виляние жопы авто?
Не всегда такой метод помогает
Вот оно что?это значит машина что-то хочет!😂😂благодарю
Абсолютно верно, на счет реактивных тяг.
У меня на Ниве оторвало крепление площадки к кузову задней левой тяги, но машина нужна была, поэтому примотал площадку с тягой к днищу проволкой, через сливные отверстия.
Езда была конечно пипец, с места не особо заметно, а вот со 2 и с 3 передачи зад в лево уносило, чувствовал это своей пятой точкой и в зеркале заднего вида все прекрасно было видно, как смещается картинка.
Сегодня дошли руки, приварил новую площадку, завтра опробую в деле.
Ещё можно ставить шайбы по бокам, чтобы штанка не гуляла по втулке, между ушками, тогда вообще будет конкретно держать
Тоже зад машины при ускарении начинал подвиливать. Шатал сам тяги вроде нет люфтов. Заезжал в сервис на развал. Мастер заодно и тяги посмотрел и две уже люфтят. Буду менять фтулки тяг все.
В моей шестёрке была вставлена проставка на задние пружины, приподнялась. Иногда на обратном ходе амортизатор стучит, слышу, проставки есть, но амортизаторы не трогал.
С тех пор по трассе на повороте задок кидает на волнистой дороге. Потому что трасса у нас не айс. А так задние тяги не люфтят, сайлентблоки сидят плотно. Вообще-то у меня было планы, давно мечтал поставить пружины от нивы, захотелось пожёстче. Потому что шестёрка кренится очень сильно, когда бегая от ямы, крутив баранку влево и направо!
Очееь.благодарен.что.есть.такие.люди.давайте.обьединяться.и.добиваться.успехов.Удачи.
Ну тут самая основная проблема разбиты сайлентблоки на всех реактивных тягах и вся проблема.
спасибо вам Роман за ваши ролики
не за что, пользуйтесь.)
В Семерке завелся шайтан не кто не может найти. В движении что-то тарахтит в районе заднего правого колеса. (Редуктор , амортизаторы, тяги, подшипник полуоси поменял) Звук не уходит. Заметил еще такую особенность, что когда выжимаю сцепление звук становиться более выраженный. Тарахтит только на неровной дороге. При плавном проезде лежачего полицейского или ямок звука нет.
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Здравствуйте Роман. подскажите пожалуйста. авто ваз 2107 пробег 33 тыс. не гнилая не битая все в норме. когда еду по асфальту в городе в поворотах плавных например есть поперечная трещина-яма средней глубины то зад автомобиля прям сносит в сторону. так же по грунтовке еду если на пути две и больше кочек небольших сподряд то зад авто сильно сносит в сторону. амортизаторы новые рабочие. все тяги резинки проверил все нормально. колеса стоят 185.60.14. в чем может быть проблема?
@@rinalife1284 попробуй нивовские амортизаторы
🙏🙏🙏 езжу на БМВ, но все равно спасибо, теперь понятнее стало
Всем пофиг на чём ты едешь
@@Funny_guy1992 завидуй молча :)
Спасибо большое за теорию объяснени молодец хорошо разъясняете!
Огромное вам спасибо!
😂😂😂 молодец!🤙а поперечку забыл!😂😂😂😂😂
ЗАМЕНА ВТУЛОК РЕАКТИВНЫХ ШТАНГ ТУТ: goo.gl/JQcQ7q И ТУТ: goo.gl/j5xUES
ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: goo.gl/P7zEt8
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: goo.gl/rYKosp
КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: goo.gl/ws1ZIE
ГРУППА ВКОНТАКТЕ ПО РЕМОНТУ ВАЗ : vk.com/club69057489
ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАХ: www.odnoklassniki.ru/group/53320056635494
Если на скорсти по бугоркам виляет зад, то уже пружины пора менять. Как правило на тазах 20 и более лет уже отездили, а по цене одна из не дорогих запчастей.
Спасибо Большое! За видео Ваши! Нашёл причину виляния "жопы"! Поставил зимнюю и все виляния пропали!!!
Поздравляю!
Добрый вечер! Скажите, вот делаю обгон, резво, и машину начинает водить. Ходовая полностью перебрана. Может пружины виноваты? Да, ещё, задние колёса немного домиком и до, и после.
Спасибо!
Самое банальное это саленблоки срок их службы пару лет в лучшем случае . Ходовая часть классики это расходник который нужно менять каждые 2-3 года тогда будет вам счастье
Когда сам кузов мягкий, а с задними рычагами все впорядке, этот вариант почему не рассматриваете?
На своей приварил профиль за пороги, соединил профилем передние и задние лонжероны, а между этими профилями вварил проставки. Колея стала пофиг, такого еще никогда не было. Авто в крутой поворот идет на скорости как по рельсам.
У меня на старой летней резине виляла,но там даже износ был неравномерный.
По факту из подвески за 3 года владения меняли раз сайлентблоки,2 раза шаровые и пружины.
Выявляем люфт,если тяги,то сразу все под замену,стоит не так дорого.
Я так машину купил, а сзади стаяли диагональные шины от пирожка. Ехать можно было максимум 70. На 80 она постоянно пыталась свалить то на обочину то на встречу.
При скидывании четвертой на нейтралку закидывало жопу влево. Заменил втулки на реактивных тягах, теперь все норм
Если задние амортизаторы не дотянуты , может чуть кидать в разные стороны ?
в первую очередь смотрите резину колеса с обратной стороны бывает сьелает резину может спускать колесо
Здравствуйте, спасибо! Скажите, а нсли "солдатик" крепкий но загнут, может жопа подруливать? Покачивать так сказать после 50км/ч особенно на скользком
Меняешь реактивные тяги и панару на усиленные с восьмыми сайлентблоками, а на солдатик ставим усилитель вместо колдуна!
у меня тоже виляла задница на классике-всё перепробывал(поменял все тяги,амортизаторы,отбалансировал колёса),не помогало.Задние пружины стояли мягкие и были подложены высокие резиновые проставки.Зад в ненагруженном состоянии был задран.Поставил новые нормальные пружины и штатные резинки и всё прекратилось.Могло ли виляние быть из за этого?
Александр Шанин
Если помогло, то почему и нет? У меня была такая же картина.
Возможно это было вызвано срабатыванием ( ненужным) распределитель торм усилий - "колдуна"
Поставь пружины от нивы на перед и зад, проблема уйдет.
Александр Шанин мерсежес190танцует зад причина?
Спосибо 👍✊✊✊
Между прочем, у поперечной реактивной две точки крепления, а не один солдатик, и бывает всё
Добрый день у меня вопрос к вам. Как проверить не согнуто ли корыто заднего моста . Машина была ударена передом в дерево.теперь идёт типа вибрации когда пускаю накатом., а когда включаю передачу то нет вибрации.. поменял кардан поменял редуктор и ничего не изменилось.. может ли при ударе немножко согнуть корыто? Полуось правая заходит и выходит легко а левую забиваю молотком а выбиваю ломиками...спасибо.
По другому это выглядит так. едешь на ниве в среднем ряду. умник с левого к тебе в ряд втыкается. ты перед ним газ сбрасываешь а тебя на пол ряда швыряет. потом ровняет. После газ даешь тебя так же но зеркально кидает. Думал мост гнутый или с редуктором что то.
Привет Подскажите почему пинает колесо заднее на ваз 2107 пружина новая марте затор тоже новый при разгоне колесо пенает
СПАСИБО!!!!
У меня такая проблема. Когда еду на первой передачи подвиливает машина когда на второй и выше все норм. Ходовая вся новая. В чем может быть проблема???
У меня что то пинает зад, особенно под правое колесо. Когда отпускаешь газ на скорости, уводит в сторону
Тянуть может в сторону иногда из за изношенных реактивный тяг?
Конешно!!!
Роман поставь нормальную резину,хотя бы Дебицу Навигатор 2 небо и земля с Росавой)
Молодец мужик!)
Если виляет "зад" на классике при малом накате-это в 80% причина износа подшипников полуоси.(проверено!)
Согласен!
Не всегда, у меня раскрутился болт на тяге панара, сначала тоже думал что полуось.
@@Vigam-q6q и где эта странная тяга находится?
Самая большая тяга, поперечная
Да тут все что угодно может быть. От разного износа резины до согнутой реактивной тяги. В каждом случае индивидуально надо смотреть
жжжжжжжж
ожоюютжжжжж
ожжжж
тююожжжооожоожжжоожожоожожоожоожожожжжоожжожожожоожоо
@@СветланаХващевская-с8т я так понимаю что телефон по каким то причинам попал в детские руки?))))
может быть если подразбит подшибник на полуоси ?
Роман подскажите пожалуйста почему у меня 2107 2011г я один хозяин не битый всё родное задания правый сторона ниже чем левая поменял пружины и амортизаторы без толку прична подскажите пожалуйста заранее благодарю
13"" зимние шины заднего моста ведет при тормозе на совеских балонах протектор как у трактора ....
Дякую
Добрый вечер подскажите что может быть при повороте направо в районе заднего левого колеса что то стучит. Если прямо ездишь тишина. Пружины новые. Амортизаторы новые резинки на тягах новые что может быть.
Ухо крепления троса ручника... Посмотри внимательно.
подскажыте пожалуста почему откручивается кронштейн продольной реактивной тяги уже с трубой затягиваю всеравно отпускается и стучит
Ну баба и должна водить жопой , ведь машина "она моя"😁
Роман,скажите пожалуйста почему при рушении с места создается виск в районе коробки,недавно менял диск сцепления и выжымной подшыбник,в ходу все нормально.ваз 2107
подшыбник? да у тебя походу мозги выШЫБло :D
При езде на ниве (задний привод чисто) при повороте на ходу такое чувство что мост сейчас уедет от кузова. Тяги , солдатик, колеса ценые. В чем причина?
Но есть люфт кардана (порватй подвесной)
Возможно разный износ мостов
Здравствуйте. У меня 21099 и недавно заметил такую штуку. При торможении с права сзади слышны скрипы и начинает кидать. Что это?
Подскажите пожалуйста! На горячую загорается лампочка давления масла, падают обороты и машина глохнет! Ваз 2106
У меня мост при троганье ,на яме наблюдали дёргая машину,мост впёрёд и назад ходит.Как его подкрутить?
У меня прыгает зад , от скорости независит,подвесил заданию часть и завел . Прыгают и восьмерят оба колеса,переставлял передние и ставил запаску ,все равно так. Поменял полуоси,толку никакого. Что может быть?
Ваз классика конструктивно виляет задом как селезень ибо солдатик и косая тяга при сжатии амортизаторов смещают зад вправо не менее два см , когда машина взлетает зад уходит влево уже на четьіре см , така конструкция подвески
Стабилизатор отпал от кузова
И вуаля жопень водит тоже
а если жопу уводит вправо когда едешь по дороге, поверхность которой как стиральная доска, то есть именно на этих маленьких волнообразных кочках? газ збавляешь и наместо все стает.
Здравствуйте! Немного болтает зад ВАЗ 2107 на малой скорости 40 км/ч
,ехали сзади 2 человека, сказали колесо вроде, яйцом что ли из за этого! Как проверить!? Визуально покрышка нормальная вроде! Чем страшно это!? Сказали может в последствии разбивать полуось!?
На шиномонтаж съездите ,пусть колесо кинут на балансировочный станок, и скажут что с ним.
Спасибо!
День добрый у меня семёрка и кидала жопу на проселочной дороги и причина была в разбитых резинках амортизатора
скажите у меня семерка ест заданию резину внутри обе стороны и ещё после замены рулевого редуктора не могут выставить геометрию машину тянет в лево геометрист говорит что все выставлено в чем причина помогите разобраться
внутренний разрыв корта например
Скажить будь-ласка шо може бути в худу починае водить передок
А может просто днище уже сгнило нахер и крепления поотрывало.)))) У меня было дело уши нижних креплений порвало, но там еще стук будет присутствовать.
Спасибо большое всё очень дохочево
Здравствуйте скажите пожалуйста, я хотел поменять мост у ваза 2107 пятиступке. Причина такая мост гудит а редуктор течёт, у меня есть от шестёрки мост если я его поставлю вместо того моста как повлияет на пятиступенчатую каробку или какой то другой для семёрки мост нужен подскажите пожалуйста какой нужен мост для семёрки заранее спасибо.
Само по себе мост гудеть не может,это у тебя гудит сам редуктор
У меня из за резиновых проставок на пружинах зад таскало, выбросил и проблема ушла.
Ты Алеша пружины роли ни какой на это не влияет
По пробуй перекинуть колеса передние на задние.
или покрасить
На этом канале будут ещё видео?
да действительно - руками не определить! я не " геракл" и не смог нигде ничего пошатать или люфт определить.
Подскажи пожалуйста а солдатик на тяге меняется
Дякую!
ruclips.net/video/jUo8E2eouyg/видео.html
У меня бмв5 91года был удар правой стороной погнул центральную тягу и маятник, всё заменил, сделал геометрию,теперь последствия появились, при 80км/ч начинает водить перед, тяжоло удержать машину не могу понять причину зарание спс.
я сегодня пытался дать газу с горки. думал что разгоню км 120, но на скорости 80, при наезде на небольшую неровность такое ощушение было что заехал на лёд, а вместо подвески у меня желе.....реально испугался, потому что поезжал возле столба на котором разбились 3-е человек....задумался перебрать подвеску полностью
Классика по сути неустойчивая, и очень вялая по управляемости, у самого 2106 в идеале и переднеприводные , так что лично сравнивал
Подскажите,при скорости 80-90 км,бросает машиной,тежело удержать руль????Спасибо
Как вариант просели задние пружины.
Лайк,подписка.Друг есть вопрос-Вазовская семерка при скорости примерно от 80 км начинает гулять по дороге а именно такое ощущение что кто-то взял с зади за фаркоп и раскачивает из стороны в сторону.Что делать?С чего начать делать?:)Еще на кочкунах не большие стуки где-то с зади,думал амортизатор(были разбиты манжеты),поменял манжеты,стуки остались.Залез под бричку руками все тяги попробовал пошатать,вроде все норм.....
Позывной Бекас смени авто на запор или передний привод , конструктивно при трогании зад проседает солдатик уводит жопу влево , при торможении зад поднимается жопа вправо , в дороге машина глубоко проседает или взлетает жопу водит так что страшно , в основном из за етого я купил таврию - идет как стрела из лука
Какие резинки под пружины ставят передние и задние
по ссылке посмотрите: ruclips.net/video/gMetYfa7BNI/видео.html
Ребята, всем доброго времени суток!!! Очень нуждаюсь в полезной информации о качестве запчастей! Хочу полностью новые реактивные тяги поставить, дальше шаровые и сайлентблоки в рычаг, рулевые тяги, подвесной нужно тоже и ещё пружины передние! Очень прошу, подскажите, кто имел опыт, какой фирмы брать, а то их очень много. Ваз 2107, Украина
У меня задний правыи колёса есть люфт можетли из за этого вести машину по сторонам
Гуглите "Тяга Панара".
Конструкция этой подвески такова, что на кочках ВСЕГДА есть увод в сторону. На 13 колесах увод частично компенсируется шинами.
Поэтому зимой ездить не более 50 км/ч.
Ударена резина😂
А можно ли если тягу открутить от солдатика переворачивать на противоположную сторону автомобиль на 45 градусов для ремонта солдатика?
Александр Выщекус p
не работающий амортизатор зад не виляет, зато на гребёнке зад уносит к ....!
Бро! Откуда ты? Дали ваз 2106 в пользование там просто жесть. Нужен здравый мастер для помощи!
А что лучше Славута или же Жыгуль
Здравствуйте у меня вопрос возник ваз 2106 жрет резину левый задний колесо уже и тяги поменял без толку что можете посоветовать ?
Нарушина балансировка,идет дисбаланс. Будет жрать резину.... На балансировку и ноль проблем....
Автор вообще юморист, пока смотрел видос, столько жоп услышал, просто улет. Что не предложение , так - жопа, что ни слово , снова - жопа. Ну какая нахрен жопа у машины? Ну максимум задняя часть авто, ну ни как не жопа и не жопенья и не жопесья. Вроде видос про машину, а тут жопа. Ну что я могу сказать, за это юморное видосио , точно лайк!
Прокачка ходовой
Когда начинаю ездить у машины зади стук нива
может задняя дверь стучать.верхние петли или отпущен замок.
Можно спросить? У меня в ниве при нажатии педали сцепления она просто скрипит. Вопрос - ничего страшного или, что то с сцеплением??
Выжимной подшипник
с салона залезь, откинь ковролин, и смажь литолом или отработкой именно где уходит педаль в конце, и все. Тоже появился такой скрип пол года назад, смазал, и досихпор все чётко 👍🏻
а что там у тебя за отверстие в глушаке? для удаления влаги?
тут посмотрите про отверстие: ruclips.net/video/irz7GPms4BQ/видео.html
спасибо,Рома,понял нужное отверстие
Чо делать у моей любовницы жопа виляет когда выпьет.
и ноги раздвигаются !!)
ISLAM NAM штанги проверь.
Вдуть
Вести её ко мне
Сунь по самые гланды
почему водит жопу когда покрытие неравномерное (трасса асфальт-накатанный снег)?
еше может пружина лопнуть у меня такое было!
*про геометрию забыл сказать*
ruclips.net/video/jUo8E2eouyg/видео.html
это из за развала может быть?
При просмотре увидел установленные так называемые "домики" на нижнем креплении амортизатора к мосту, для чего это сделано?
В данном случае как у Романа, это сделано для поднятия аммортизатора, да бы он работал полностью. Сделанно из-за того что, зад машины поднят. При занижении делают на оборот, домик ставят вниз, вместо укороченных аммортизаторов.
А для чего ниве малые реактивные тяги? Какая их задача?
Чтобы мост не вращался вокруг своей оси, нижние силовые, верхние держат от вращения моста, проверить легко, с ямы качаешь за кардан в районе задней крестовины вверх - вниз со всей силой, хода никакого не должно быть, если есть то увидишь какие втулки люфтят, верхние короткие тяги почему-то быстрей изнашиваются, меняются легко, но зависит от качества резиновых втулок некоторые ходят по десять лет, иные через месяц в хлам. Вазовод в третьем поколении.
Извиняюсь.Благодаен.за.и
У меня оборвало не солдатик а кронштейн от моста
У меня при скорости 100 начинает водить из стороны в сторону,как утка переваливается?