Удобно во время установки ремня фиксировать его по меткам на шкивах с помощью пластиковых затяжек, не слетает и не перескакивает. backdoorpath.ru/wp-content/uploads/homut-003.jpg
Чтобы открутить шкиф коленвала достаточно упереть короткий удлинитель трещотки в раму кузова там есть очень полезный болт в его упираешь откручивается против часовой
Ремень ГРМ одеваем после установки всех роликов и шестерни (если её снимали). Натяжной ролик отводим до упора в сторону генератора, накидываем ремень начиная с дальней бошки, потом через помпу на ближнюю, затем паразитый ролик и шестерню, а после натягиваем на натяжной ролик, смотрим метки, прикручиваем натяжитель и выдергиваем чеку. С шестерней есть прикол, я её повернул на 2-3 зуба от метки против часовой стрелки перед тем как надеть на нее ремень. Когда будете ставить сами поймете для чего я так сделал.
Самое сложное что было в процессе замены: шкив коленвала намертво приржавел к шестерне коленвала. В итоге я "вырвал" шкив вместе с шестерней через неснятый ремень ГРМ. Шестерню после отделил от шкива, но в процессе отделения она пострадала. Пришлось её заменить.
Здравствуй, извини за беспокойство, есть вопрос: в общем я попытался заменить ГРМ на сонате движок такой же. Но в отличии от тебя метки на старом ремне делать не стал, а зря. Попытался выставить по заводским меткам на шестернях, тщетно видимо на 1 два зуба ошибаюсь. в итоге движок колбасит но работает. Надеюсь клапана не загнул, но трогаться не хочу с места. в общем вопрос таков. если ты вдруг случайно не выкинул старый ремень можешь посчитать зубья между метками. от паза на коленчатом валу 4й зуб это я посчитал и один пролет посчитал в общем картина такая -62-??-??-
Ремня с метками не осталось, но ниже описан мой случай, когда я ставил ремень без этих меток. Вообще зря конечно завёл двигатель без предварительной прокрутки и проверки, что все метки совпадают.
Менял по этому мануалу. Заменил ремень ГРМ, все ролики, приводной ремень, натяжитель ГРМ, помпу.В принципе сама замена ремня ГРМ прошла гладко. Единственное, с чем пришлось столкнуться не чем было натянуть приводной ремень. Здесь и в мануале по ремонту ни нашел ни слова. Нашел какую то залепленную дырку в кузове, вставил туда подходящую по диаметру головку, в натяжитель какие то болтики, и натянул монтажкой.
А то я заменил ремень, похожий гул сейчас есть, но пробег маленький, пока помпу менять не буду) Компрессор кондера тоже нет смысла, так как ремень навесного скидывал, гул присутствовал) На каком пробеге заменил помпу?
Odd fellows Не, у знакомого моториста, не доверю официалам) Там тупо поменяют а тут ещё может чего увидят, да и работает мастер на себя, поэтому плохо делать нельзя, марка упадёт)
Удобно во время установки ремня фиксировать его по меткам на шкивах с помощью пластиковых затяжек, не слетает и не перескакивает.
backdoorpath.ru/wp-content/uploads/homut-003.jpg
Чтобы открутить шкиф коленвала достаточно упереть короткий удлинитель трещотки в раму кузова там есть очень полезный болт в его упираешь откручивается против часовой
Спасибо большое за полезную информацию,я справился за 5 часов благодаря вашему видео)))
Ремень ГРМ одеваем после установки всех роликов и шестерни (если её снимали). Натяжной ролик отводим до упора в сторону генератора, накидываем ремень начиная с дальней бошки, потом через помпу на ближнюю, затем паразитый ролик и шестерню, а после натягиваем на натяжной ролик, смотрим метки, прикручиваем натяжитель и выдергиваем чеку. С шестерней есть прикол, я её повернул на 2-3 зуба от метки против часовой стрелки перед тем как надеть на нее ремень. Когда будете ставить сами поймете для чего я так сделал.
Тоже предстоит эта процедура, а зачем так сделал, поделись) цена ошибки очень высока
@@АлександрАкаемов После того, как выдернешь чеку натяжителя шестерня встанет на место.
Самое сложное что было в процессе замены: шкив коленвала намертво приржавел к шестерне коленвала. В итоге я "вырвал" шкив вместе с шестерней через неснятый ремень ГРМ. Шестерню после отделил от шкива, но в процессе отделения она пострадала. Пришлось её заменить.
120 прошёл мои туксон 2.7 и собираюсь менять
Как обрадовался автор,когда машинка завелась.Сомнения что ли были?)А так,очень полезное видео!
Сомнения есть всегда =)
Молодец! Всё в тему. Без лишних слов.
Красавчик спасибо тебе полезное видео
Подскажите на сколько ключ к которому приваривали палочки. Для фиксации коленчатого вала.
Фиксируйте за маховик, т.к. если шкив не чугунный, то есть вероятность повреждения фиксирующих отверстий.
Здравствуй, извини за беспокойство, есть вопрос: в общем я попытался заменить ГРМ на сонате движок такой же. Но в отличии от тебя метки на старом ремне делать не стал, а зря. Попытался выставить по заводским меткам на шестернях, тщетно видимо на 1 два зуба ошибаюсь. в итоге движок колбасит но работает. Надеюсь клапана не загнул, но трогаться не хочу с места. в общем вопрос таков. если ты вдруг случайно не выкинул старый ремень можешь посчитать зубья между метками. от паза на коленчатом валу 4й зуб это я посчитал и один пролет посчитал в общем картина такая -62-??-??-
Ремня с метками не осталось, но ниже описан мой случай, когда я ставил ремень без этих меток. Вообще зря конечно завёл двигатель без предварительной прокрутки и проверки, что все метки совпадают.
Менял по этому мануалу. Заменил ремень ГРМ, все ролики, приводной ремень, натяжитель ГРМ, помпу.В принципе сама замена ремня ГРМ прошла гладко. Единственное, с чем пришлось столкнуться не чем было натянуть приводной ремень. Здесь и в мануале по ремонту ни нашел ни слова. Нашел какую то залепленную дырку в кузове, вставил туда подходящую по диаметру головку, в натяжитель какие то болтики, и натянул монтажкой.
Рожковый ключ на "24" подходит. Попробуй в следующий раз =)
Эстакада или яма действительно нужна? Судя по видео вы ямой не пользовались.
Можно и на "земле".
А с гулом разобрался(который на видео после запуска)?
Поменял всё включая помпу и компрессор кондиционера, гула больше нет =) Но это было уже после =)
А то я заменил ремень, похожий гул сейчас есть, но пробег маленький, пока помпу менять не буду) Компрессор кондера тоже нет смысла, так как ремень навесного скидывал, гул присутствовал) На каком пробеге заменил помпу?
120000км
Интересно клапана гнутся если ремень порвать?
Гнутся.
Завтра отдаю на замену, + ремень генератора со всеми роликами.
Александр Анатольевич Сколько сейчас за работу просят?
4 тыр вроде как
Александр Анатольевич Если в одиночку и без косяков, то работы на пол дня. 4т.р. считаю что недорого. Это само собой не у официалов?
Odd fellows Не, у знакомого моториста, не доверю официалам) Там тупо поменяют а тут ещё может чего увидят, да и работает мастер на себя, поэтому плохо делать нельзя, марка упадёт)
Александр Анатольевич Тогда, точно, всё будет хорошо.
рисование лаком повеселило!!!
там метки есть!!!)))))))))))))))))))0
Серьёзно? =) Это удобно и практично, метками тоже пользуюсь.