Como extraer palanca de cambios

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  • Опубликовано: 3 фев 2025

Комментарии • 17

  • @carloscrom348
    @carloscrom348 3 месяца назад

    Gracias compañero, me has arreglao el días

  • @rayray8571
    @rayray8571 3 года назад

    Aunque es cortito, super didáctico y te salva de que una operación muy sencilla te pueda complicar mucho el día, gracias

  • @juangonzaloaruquipavera9011
    @juangonzaloaruquipavera9011 2 года назад

    Muy agradecido....desde Bolivia....

  • @ignaciosanchez2463
    @ignaciosanchez2463 2 года назад

    Pues muchas gracias porque un detalle tan simple, y si no es explicado de esta manera corres el riesgo de que se rompa algo, o que luego esté la palanca suelta dando bandazos. Gracias mil !!!!

  • @emiliojosedavidpardodiaz6562
    @emiliojosedavidpardodiaz6562 3 года назад

    Excelente video amigo muy buen material, me suscribo de inmediato, muchísimas gracias

  • @arturrequenaestape5901
    @arturrequenaestape5901 3 года назад

    Un vídeo muy instructivo. Muchas gracias

  • @jmms8511
    @jmms8511 3 года назад

    Gracias por compartir.👍

  • @eduardocorona2901
    @eduardocorona2901 2 года назад

    Hola amigo. Soy de Santiago de Cuba 🇨🇺. Estoy buscando como adaptar un alternador de peugeot 307 en mi motor de lada 2106. Me podría ayudar

    • @Zupo-niva
      @Zupo-niva  2 года назад

      El alternador del Peugeot 307 es difícil de adaptar al Lada 2106.

  • @CarlosMendezAcosta
    @CarlosMendezAcosta 4 месяца назад

    Causas que originan que la caja de cambios no permite la segunda velocidad.

  • @Zupo-niva
    @Zupo-niva  3 года назад

    Para mayor información podéis visitar el Foro de nuestro club donde encontrareis mucho información, www.clubladaniva.com/

    • @guillegarrido7755
      @guillegarrido7755 3 года назад

      Hola zupo, q tal? Tengo una duda con respecto a los flectores de transmisión, monte una en un lada niva y quedó perfecta, pero tengo un seat 1430 con caja de cambios de 5 vel de lada niva, y le he cambiado el flector dos veces, dos distintos y no se queda parejo hace ochos y no entiendo el por que ya que lo he montado como en el niva fijandome en la direccion de las cabezas de los tornillos y poniendolos en las "aspas" de la transmision y caja respectivamente. Un saludo.

    • @Zupo-niva
      @Zupo-niva  3 года назад

      @@guillegarrido7755 El problema lo puedes tener en la alineación de la caja de cambios con la transmisión.
      Que soporte y que sineblox de caja de cambios utilizas el del Seat o el del Niva.
      Tienes que utilizar el soporte y sineblox de Seat.
      Si te pasas por el Foro tienes un brico para poder instalar una caja de cambios 5 velocidades de Seat 131 o 132 en el Seat 124.

    • @guillegarrido7755
      @guillegarrido7755 3 года назад

      @@Zupo-niva Hola, gracias ante todo por la respuesta, si en el lada niva el original de lada y todo perfecto,y en el seat 1430 he montado el flector original de lada y la verdad que m vibraba un poco la palanca en segunda, lo he vuelto a cambiar por la de seat, en el seat 1430 va mejor no vibra y las marchas entran perfectas, pero sigue el flector un poco haciendo ochos.espero que no m de avería, llevo caja de cambios lada niva con soporte de seat 131. En su momento cuando la monté encajó todo perfecto espero que no sea eso el problema, gracias y saludos desde Granada

  • @maazthe
    @maazthe 3 года назад

    Yo cometí un error ale hacia arriba la palanca y ahora el carro hace un ruido lo cual no puedo mover el carro por el sonido como que está trabada la caja de cambio

    • @Zupo-niva
      @Zupo-niva  3 года назад

      Puedes tener dos velocidades metidas a la vez por eso el carro no puede moverse.