Terbaikk bro.. ilmu yang sangat manfaat.. memang tengah alami masalah yang sama... dapat ilmu dan ilham untuk buat troubleshooting sendiri... terima kasihh
Parasitic draw test..mcm mencari parasit2 yg menghisap darah perumah klu ikut bahasa biologi..klu bahasa kejuteraan elektronik..mencari kebocoran,kehilangan arus yg berlaku di dlam litar..maafkan sy yer saja melawaki..nice simple tutorial video bro 👍
Wayar merah multimeter tu klip dkt positif bateri ke ? Dn wayar hitam multimeter tu klip dkt terminal negatif bateri ke ? Maaf konpius Sket, tq syer ilmu
Boleh. Kenderaan yg mengguna bateri 12v boleh guna cara sama. Cuma kebiasaan motosikal ni, tiada penggunaan alarm dan sewaktu dengannya (module yang voltage constant). Maka, bacaan ampere patutnya rendah lagi dari 0.04
Boleh.. sbb walaupun lori mengguna 24v, dgn kata lain dua kali ganda dari kenderaan petrol, namun asas pengiraan voltage dc tetap sama, iaitu formula Amp=watt/volt. Ikut pengiraan ini untuk 24v, kira buat dua kali ganda nilai dia berbanding kenderaan 12v.. contoh, 12v jumlah munasabah 0.04amp.. untuk lori, ambil 0.08amp untuk jumlah amp maximum (lagi rendah lagi bagus).
Assalam, kat mana nk beli wayar multimeter yg ada crocodile clip tu? Jugak crocodile clip yg besar kt terminal bateri tu.. boleh bagi link x kalau beli online
@@mohamadaliffalimi7354 bergantung, kerana setiap Aksesori ada penggunaan yang berbeza.. sebagai contoh, utk alarm pke biasa saya cek bacaan amp aktif sebanyak 0.03A atau lebih, modul autoflip dlm lingkungan 0.01 atau kurang.. utk bacaan tepat, disarankan untuk periksa bacaan dgn wiring standard, dan apabila tambah aksesori dari segi perbezaan bacaan.
Assalamualaikum, sy dh cuba multimeter dgn buka kepala bateri negatif tgk bacaan 0.00 apa maksudnye bang?bila guna test pen cek kt bateri lampu test pen menyala
Waalaikumussalam.. mengikut situasi tu, 0.00 ni bacaan yang bagus dan tiada isu parasitic draw (saya kira abang dah ikut cara seperti video). Test pen masih menyala ni, biasa disebabkan kereta tu ada alarm yang aktif, jdi dia kesan ada accesories yg aktif masa enjin dah dimatikan.
Ada satu lagi teknik yang biasa bengkel buat, cuma saya tak ikut cara tersebut, kerana saya biasanya selalu pasang accessories di kereta, jadi memerlukan bacaan tepat pada penggunaan ampere bateri. Menjawab kepada persoalan abang, untuk membaca ampere, seperti dalam video memerlukan multimeter juga.. kecuali jika hanya hendak kesan leaking wiring secara basic.
Bang kereta saya honda civic es 1.7 tiap kali parking lebih 6 hari ja bettry kong jumper balik terus ok xdak masalah apa, dah try tukar bettry dengan kereta lain tetap sama jugak., Ada cara tak bag bagi tahan lama sikit bila parking selain cabut kepala bettry, sebab saya selalu parking dekat station ktm bimbang x bunyi alarm kalau jadi apa2, 1 lgi penah kena terpaksa main hujan sebab nk pasang kepala bettri😂😂
Kalau pandangan saya, sebab saya ada kenderaan lain yg boleh kata hampir tak terusik wiring, module pada kereta yg aktif secara passive masa enjin tak hidup tu yang main peranan untuk berapa lama kereta tak perlu start supaya bateri tak kong.. macam teknik saya pakai dengan cek penggunaan ampere ketika enjin off, sedikit sebanyak saya dapat anggaran berapa lama tak perlu on kereta.. mcm contoh yang saya buat, anggaran 0.04 amp adalah paling ideal jika nak park kereta lama, ambil kira sebab kereta dengan ecu pun tak digalakkan juga cabut kepala bateri, selain fungsi alarm akan hilang.
Kalau cek melalui fius ni, dia ada dua situasi.. ada fius yang constant hidup, seperti fius jam, fius radio constant, lampu senja,horn.. yang mana hanya menyala bila enjin posisi on pulak, wiper, aircond, heater dan beberapa lagi.
Wassalam.. kebiasaan tanda paling jelas adalah starter kereta tak kuat untuk hidupkan enjin.. bateri perlu berada dalam keadaan optimum (yakni tidak kong) untuk berjaya hidupkan kenderaan. Jika menggunakan multimeter pula, voltage bateri ketika enjin off normalnya 12.4v dan keatas. Jika kereta berjaya dihidupkn dgn jump start, boleh cek caj yg masuk ke bateri.. jika abnormal seperti 14.4-14.6v dan keatas, maknanya caj alternator tak dpt masuk ke bateri kerana bateri tak dpt simpan caj, yakni dah kong. Selain tu, ada alatan lain boleh digunakan untuk cek kondisi bateri. Saya boleh buat video pasal alat tersebut nanti.
Terbaikk bro.. ilmu yang sangat manfaat.. memang tengah alami masalah yang sama... dapat ilmu dan ilham untuk buat troubleshooting sendiri... terima kasihh
Baik tuan.. harap dapat membantu 😁
Tq ilmu bang
Sama-sama.. sedia membantu 😁
Terima kasih tuan berkongsi ilmu yg bermanfaat semoga dimurahkan rezeki
Terbaik
Parasitic draw test..mcm mencari parasit2 yg menghisap darah perumah klu ikut bahasa biologi..klu bahasa kejuteraan elektronik..mencari kebocoran,kehilangan arus yg berlaku di dlam litar..maafkan sy yer saja melawaki..nice simple tutorial video bro 👍
Tiada masalah.. penerangan abang berkenaan Parasitic draw ni memang betul, simple dan mudah paham 😁
Assalamualaikum terima kasih dgn ilmunya.moga diberkati dunia n akhirat.amin
Waalaikumussalam. Alhamdulillah, moga sentiasa dapat membantu kepada yang melayari channel ni 😄
Mantap
Salam tuan....ada 2 wire fuselink dibateri (kancil)..2 wire tu sambung ke mana ye ?
Best channel ni..
Terima kasih bang 😁
Wayar merah multimeter tu klip dkt positif bateri ke ? Dn wayar hitam multimeter tu klip dkt terminal negatif bateri ke ? Maaf konpius Sket, tq syer ilmu
Baru nmpk😊
Moga menjadi panduan 😁
Untuk cek wayering motosikal blh juga ke guna cara ni?
Boleh. Kenderaan yg mengguna bateri 12v boleh guna cara sama. Cuma kebiasaan motosikal ni, tiada penggunaan alarm dan sewaktu dengannya (module yang voltage constant). Maka, bacaan ampere patutnya rendah lagi dari 0.04
Ohh kena cek ampere kalau ampere wayar motosikal lebih tgi dari 0.04 maknanya ad masalah pd wayering dia kan.terima kasih atas tips
Bang, sya cabut fuse 40a kat terminal positive dan hasil 0.02...bukan macam bacaan yg abg dapat -0.02...
Biasanya ni bacaan reverse polarity sebab perbezaan antara wayar merah dan hitam multimeter.. tapi, bacaan dah cun dah tu.
Bang nk tya klu nk check current leak kat lori yg guna bateri 24v bleh set kat 10 Amp jgk ke?
Boleh.. sbb walaupun lori mengguna 24v, dgn kata lain dua kali ganda dari kenderaan petrol, namun asas pengiraan voltage dc tetap sama, iaitu formula Amp=watt/volt. Ikut pengiraan ini untuk 24v, kira buat dua kali ganda nilai dia berbanding kenderaan 12v.. contoh, 12v jumlah munasabah 0.04amp.. untuk lori, ambil 0.08amp untuk jumlah amp maximum (lagi rendah lagi bagus).
@@riezjustdiy3288 tq bang sgt membantu. Smga abg sentiasa dimurahkan rezeki.🤲
@azharmohamad786 aminn In Shaa Allah mudah-mudahan.. sama-sama
Assalam, kat mana nk beli wayar multimeter yg ada crocodile clip tu? Jugak crocodile clip yg besar kt terminal bateri tu.. boleh bagi link x kalau beli online
Wassalam.. boleh cuba di link bwh:
Clip sahaja:
shp.ee/qcxubig
Cable multimeter alligator clip:
shp.ee/rdriwx5
shp.ee/zmvj48k
Bos kalau untuk kereta proton wira injection.brpe bacaan meter..
Dalam anggaran bacaan 0.04 dan kebawah jika tiada tambahan aksesori.
@@riezjustdiy3288 kalau mcm ada tambahan aksesori. Berapa bacaan ?
@@mohamadaliffalimi7354 bergantung, kerana setiap Aksesori ada penggunaan yang berbeza.. sebagai contoh, utk alarm pke biasa saya cek bacaan amp aktif sebanyak 0.03A atau lebih, modul autoflip dlm lingkungan 0.01 atau kurang.. utk bacaan tepat, disarankan untuk periksa bacaan dgn wiring standard, dan apabila tambah aksesori dari segi perbezaan bacaan.
Kalu clucth baru boleh pusing x
Kedai kat mana boss?
Saya tak bukak kedai.. ini lebih kepada tutorial DIY dirumah
waja mcm mana cek
Assalamualaikum, sy dh cuba multimeter dgn buka kepala bateri negatif tgk bacaan 0.00 apa maksudnye bang?bila guna test pen cek kt bateri lampu test pen menyala
Waalaikumussalam.. mengikut situasi tu, 0.00 ni bacaan yang bagus dan tiada isu parasitic draw (saya kira abang dah ikut cara seperti video). Test pen masih menyala ni, biasa disebabkan kereta tu ada alarm yang aktif, jdi dia kesan ada accesories yg aktif masa enjin dah dimatikan.
sy ad cabut fius injection baru lmpu test lamp xnyala. jd apa mslhnya.. kereta waja
Salam boss klu kita guna test pen digital yg ada bacaan voltan . (ada jual dlm shoppe) tanpa guna multimeter ok tak..
Ada satu lagi teknik yang biasa bengkel buat, cuma saya tak ikut cara tersebut, kerana saya biasanya selalu pasang accessories di kereta, jadi memerlukan bacaan tepat pada penggunaan ampere bateri. Menjawab kepada persoalan abang, untuk membaca ampere, seperti dalam video memerlukan multimeter juga.. kecuali jika hanya hendak kesan leaking wiring secara basic.
Bang kereta saya honda civic es 1.7 tiap kali parking lebih 6 hari ja bettry kong jumper balik terus ok xdak masalah apa, dah try tukar bettry dengan kereta lain tetap sama jugak., Ada cara tak bag bagi tahan lama sikit bila parking selain cabut kepala bettry, sebab saya selalu parking dekat station ktm bimbang x bunyi alarm kalau jadi apa2, 1 lgi penah kena terpaksa main hujan sebab nk pasang kepala bettri😂😂
Kalau pandangan saya, sebab saya ada kenderaan lain yg boleh kata hampir tak terusik wiring, module pada kereta yg aktif secara passive masa enjin tak hidup tu yang main peranan untuk berapa lama kereta tak perlu start supaya bateri tak kong.. macam teknik saya pakai dengan cek penggunaan ampere ketika enjin off, sedikit sebanyak saya dapat anggaran berapa lama tak perlu on kereta.. mcm contoh yang saya buat, anggaran 0.04 amp adalah paling ideal jika nak park kereta lama, ambil kira sebab kereta dengan ecu pun tak digalakkan juga cabut kepala bateri, selain fungsi alarm akan hilang.
bang. lepas unlock kereta. cek dengan test lamp dekat fuse semua test lamp nyala. itu normal ke bang?
Kalau cek melalui fius ni, dia ada dua situasi.. ada fius yang constant hidup, seperti fius jam, fius radio constant, lampu senja,horn.. yang mana hanya menyala bila enjin posisi on pulak, wiper, aircond, heater dan beberapa lagi.
Salam bang nk tahu cm mne bateri kereta kong
Wassalam.. kebiasaan tanda paling jelas adalah starter kereta tak kuat untuk hidupkan enjin.. bateri perlu berada dalam keadaan optimum (yakni tidak kong) untuk berjaya hidupkan kenderaan. Jika menggunakan multimeter pula, voltage bateri ketika enjin off normalnya 12.4v dan keatas. Jika kereta berjaya dihidupkn dgn jump start, boleh cek caj yg masuk ke bateri.. jika abnormal seperti 14.4-14.6v dan keatas, maknanya caj alternator tak dpt masuk ke bateri kerana bateri tak dpt simpan caj, yakni dah kong. Selain tu, ada alatan lain boleh digunakan untuk cek kondisi bateri. Saya boleh buat video pasal alat tersebut nanti.
Kalu bateri baru lama x guna blh jadi cepat kong jgk ke
Terbaik
Terima kasih bang 😁