Este auto se tironeaba por culpa de un mecánico r@t@ mira por que | Seat Toledo 1.2 T 2015 | Omar VW
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- Seat Toledo 2015 con falla intermitente gracias a un mecánico deshonesto, que dijo que le había cambiado piezas originales y nada mas no, la intención de este video es alertarte para que no te pase, así como aquí en RUclips hay mucha gente que no sabe nada y te enseña puras tontearías.
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Excellente trabajo el que usted hace, honesto como pocos mis felicitaciones, el diagnostico correcto y saberlo hacer ahorra mucho dinero a los clientes...
Muy buena demostración y enseñanza para todos los que tenemos menos experiencia en esa mecánica. Gracias por esos videos claros y muy educativos
Excelente trabajo Omar, eres un excelente mecánico, gracias por compartir tus vídeos ,gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu paciencia, gracias por tu tiempo, con tus vídeos, ya me siento mecánico, me estoy dando cuenta que fácil no es, tampoco difícil no es, lo que se necesita, tener paciencia, el lugar donde puedes trabajar tranquilamente y tener dinero para comprar los equipos, nuevamente muchísimas gracias Omar
Q buen trabajo al dianosticar un carro maestro Omar t felicito no como los mecánicos q ay en GDL espero un día conocerte ya q t des una vuelta x GDL oyó baya a Puebla para conocer un verdadero mecánico como lo eres tú Omar felicidades yo ya l meto mano a mi carro desde q veo tus vídeos x q esplicas paso paso no nos dejes de ase videos a nosotros los q no sabemos nada de mecánica muchas felicidades sigue asi
Exelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos se les agradece el gran esfuerzo en aser lo posible X unas buenas tomas bendiciones
No cabe duda la simpleza de los detalles y la correcta observación de cada una de las piezas que conforman un motor para su buen desempeño y funcionamiento lo dan la gran experiencia y la honestidad con su trabajo.
Mis respetos para mí buenos amigos y compañeros, un gran saludo para ustedes maestro Omar VW y al buen Salim. 👍👍👍
El dueño del auto debería de mencionar con qué mecánico llevo su Ibiza para que todos tengan cuidado de no llevarlo ahí donde le transaron. Por otro lado, felicidades al profe. Gran ejemplo a seguir de profesionalismo y ética.
Estoy completamente de acuerdo contigo, el dueño del auto debe mencionar cuando menos el nombre del taller
Muy buen video yo estoy empezando en la mecánica y me dejo mucha enseñanza tu video
Saludos desde Guatemala
No soy mecánico, pero me encantan estos temas, le agradezco mucho por haberse tomado la molestia de compartirnos sus enseñanzas y experiencias en este video, habrá mecánicos chuecos, pero hay mucho más honrados, muchas gracias y saludos!
Triste y qué falta de ética! Abusan de que uno no sabe de eso, gracias a Dios mi carro ya está en buenas manos con usted, mil gracias maestro 🙏
Excelente video muy buenos consejos que sirven para que esos seudomecanicos no nos vean la cara 👍
Que bárbaros Omar y Salim.....son excelentes!!!
Buen trabajó Omar haces bien en mencionar los malos trabajos que hacen algunos mecanicos
Excelente clase mi estimado, gracias por ese esmero que le pone para enseñarnos a los que nos gusta meterle mano a nuestra chatarrita, saludos al buen Salin.
Buenas noches Don Ómar de verdad que se le presentan unas fallas inesperadas y eso de mostrarnos como inspeccionar visualmente una bobina y cables de bujias ayuda bastante. Gracias por compartirlo
Ojala todos los mecanicos fueran como uste sinseros y bien equipados
No manches como estoy aprendiendo cosas, muchas gracias.
Excelente diagnostico profe Omar, saludos desde acapulco.
Excelente Video Don Omar, saludos a el compañero excelente trabajo, saludos!
Efectivamente el segundo conteo es histórico para tener referencias en el diagnóstico, algo similar al freeze frame
Saludos desde los Angeles, felicidades y gracias por ilustrarnos
Buen video
Igual me toco un polo tsi que tenia la misma falla y cambie cables y bobina la cual tambien como en tu video salió fisurada
Saludos
vientos Omar.tambien los refa ccionarios influyen en los malos trabajos venden cosas que. no corresponden.es. bueno trabajar con lo original pero también tiene sus inconvenientes.caro y nunca tienen las cosas y en un taller no es redituable este factor.lo mejor es trabajar con un proveedor que de garantía y eficiencia y aún así tienen sus fallas.pero así es esto.saludos.pd.lo más garantizable es trabajar con técnica y estilo.
como siempre con todo el profecionalismo Saludos Omar VW de mecanikarts Puebla.como
Hola Omar en ese tipo de bobina de el grupo vag es un clásico esa falla intermitente me hizo padecer por que no guarda código de falla el pcm éxitos con el taller!
Exelente y muy bien explicado, aqui tienen nuevo subscriptor saludos.
Buen trabajo ! Hay mecánicos buenos y honestos pero desgraciadamente también hay malos y tramposos. Lo otro es que el cliente no sea honesto y mienta
Exelente video muy profesional bendisiones
Excelente trabajo 👏🏻👏🏻
Excelente video no cualquiera comparte tantos conocimientos sigue asi eres buenisimo 👍🏽👍🏽
De echo tengo un problema similar al igual tengo un toledo 2013 tsi enciende epc y check inspeccionando mi auto me percate que una manguerita del filtro de aire staba degollada la coloque bien y al momento no volvio a suceder el fallo crees que haya sido posible ese el fallo?
Muy buenos los videos!!! Se aprende pila!!! Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Excelente diagnóstico Omar saludos.
Buenos dias muy buen trabajo y obserbaciones
Eso es lo que pasa por llevar los autos con mecanicos oportunistas que no tienen conocimiento de la tecnologia son mecanicos anticuados expertos en remedios caseros como las parteras
So los famosos cambia piezas aselerones martillazos y ya quedo el que sigue
SALUDOS
Lleva 5w 30 , 1.2 turbo,es el mismo de polo 13,veo que también el agua del depósito no es la rosita original de ve y eso le traerá problemas.esta muy mal tratado ese motor, cuidado con la válvula pcb la tocas y se rompe😬 , y cuesta 500,suerte Omar revive ese ibiza,me han servido tus vídeos para mi vocho y ahora para mí polo👍
aso madre que chingon trabajo jefe
Muy buena información maestro!
Gracias x compartir y enseñarme genio
Excelente video, se te agradece tu pasión por compartirnos tus conocimientos. Muy valioso!!
Tu trabajo es bueno por eso me suscribí a tu canal.
Cuando gusten maestro Omar aca en Veracruz seria un honor recibirlos , saludos
Hola buenos días buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Buenos vídeos Omar ,eres un crack.
Muy buen video lo vi todo ,hasta con anuncios ✌
Muchas gracias compañero.
Saludos desde Chile aqui igual hay muchos mecanicos deshonestos
Muy buen video saludos a Omar y salim
Ahí de todo, clientes y mecánicos buenos y malos, así de simple... Lo barato sale caro y lo caro no siempre es lo mejor...
Gracias, espero sacarle provecho a la clase y poder diagnosticar la bobina de un Cross Fox. 👍
Sin problemas lo harás es el mismo sistema de encendido
Excelente video como todos los anteriores ! Saludos.
ruclips.net/video/wkVMoUaEcQM/видео.html
Excelente diagnóstico, trabajo y video mí estimado Omar, acá en Nuevo León hay muchos eléctricos, mecánicos y talleres establecidos que son bien r@t@s, no generalizó.
El trabajo los recomienda.
Yo con gusto sería cliente de ustedes.
Gracias por compartir, les mando muchos saludos.
Oiga esos mecánicos serán amigos de muchos. Años? por qué en Mty son muy buenos
@@javierfernandez5361 mí estimado, por eso agregué que no generalizó, pero yo habló de experiencias que he tenido con eléctricos, mecánicos y talleres establecidos.
Hay algunos que yo jamás recomendaría.
muy buen video Omar sin duda eres un Master, tuve un caso similar con un Ibiza 1.2tsi 2014 y literal lo mismo mi cliente lo llevo con don tuercas a su afinación y le puso bujías que no eran adecuadas, aparte trozo un cable de bujía y dejo mucho tiempo así mi cliente su auto. En este caso lo que le paso a la larga fue que descompuso la westgate del turbo, aplique los mismos pasos que tú, reemplace por refacciones originales o de calidad oem, y el carro aun me prendía EPC pero solo al llevarlo a 120 KM/H, lo malo fue que el cliente ya no contaba con dinero y dejo así el carro, entonces pues así lo maneja pero no lo puede correr a mas de 1200 km/h, hasta cambiar el turbo o su westgate, lo malo que en la agencia solo te venden el turbo completo :(. eres muy humilde la verdad porque el conocimiento a veces no es gratis, sin duda seria un gusto conocerte.Lo que te aparece de SUM es el reecuento historico de misfires que ha tenido el auto en toda su vida útil, igual lo puedo visualizar en mi scanner SUN PDL5600
Gracias por tu comentario y a veces asj pasa con esos autos afortunadamente ya quedó bien diagnosticado y hasta el dia de hoy va bien pese a que aun no le cambio sus piezas, espero no le aalga algjn otro detalle.
Un abrazo
Muy profesional, que gran nivel maestro, Gracias. Saludos de ARG
Buen video compañero
Que genio 👏🏽👏🏽
Muy buen video amigo Omar, cómo puede haber mecánicos que hagan esas porquerias, da coraje qué haya gente que trabaje a si, uno que trabaja o trata de trabajar lo mejor posible se les hace caro el trabajo saludos y bendiciones
Asi es brother Juan, justamente hoy me habló mi cliente para decirle que ya le llegaron los cables y la bobina, asi que habrá un proximo video, justamente contra eso batallo Juan contra la gente que roba, tima, estafa y eso no es correcto
@@OmarVW que tal omar así es lastimosamente los clientes siempre buscarán lo mas económico y habrá mecánicos que hagan este tipo de trabajos y por falta de conocimiento u equipo malbaratan la mano de obra de los que si nos cuesta lo aprendido y el equipo de dia diagnóstico. Cualquier otro hubiese cambiado cables que era obvio que estaban en mal estado y quizás en transformador de encendido y hubiese quedado sin saber realmente el porque. Y su mano de obra barata por las mismas razones adivinar si quedaba. Saludos
Exactamente, eres de lod pocos que realmente comprenden y saben lo que vale un diagnóstico y reparación
bueno video, saludo de francia.
Excelente aporte, buen diagnostico.
La M mayuscula en tu multimetro indica Mega ohms o millones de ohms.
Asi es amigo gracias por tu corrección
Te platico una historia Omar
Mi mecánico sí es regular en su chamba PERO cuando quiere sacar lana rápido es algo así como lo del video pone refacciones usadas
Sip, suele pasar
Exelente video me gusto
Si trae Cadena de tiempo el 1.2 amigo y de ves en cuando suena eso trae su tensor atrás pero pues solo es temporal si lo cambias, tiene que ser todo el kit de la Cadena
Tengo una pregunta, el modulo ABS es el mismo en Ibiza Toledo y polo? Es decir, todos le quedan a uno u otro?
Buen video el detalle desde el principio era la bobina típico fallo en los VW de esas generaciones. Claro si el mecánico no pide las piezas que deben ser de acuerdo a su diagnóstico, ya sea por que el cliente no las quiera comprar y si ellos lo compran siempre lo traen equivocado ya que el refaccionario siempre dan equivalencias y no por eso los mecánicos sean deshonestos ahí de todo en la viña del Señor.
Saludos Omar ...excelente video de diagnostico y reparacion ...muy tecnico y profesional ...no hagas caso de los malos comentarios ...el proceso q sigues es lo q debe de ser ..porq es el metodo del paso a paso ...
Pregunta ..no he visto ya q hagas diagnosticos con el power probe 3ez con inteligencia artificial ...todo bien con esa herramienta ?
Hago lo que hago para la gente que comenta estupideces, y el power si lo uso solo cuando es necesario, pero si es un equipo muy bueno
@@OmarVW jajaj...asi es Omar ...por ejemplo ...me chute todo tu video porq aunq es largo en tiempo manejas muy buena informacion y vas al mismo tiempo mencionando consejos de diagnostico ...metodos etc ...en verdad muy buenos tips ...y la vdd no se siente el tiempo porq va uno siguiendo el diagnostico a la par tuyo ....luego me puse a leer algunos comentarios y la verdad algunos nada q ver ...criticando ...viendole los negritos al arroz ...cuando en realidad yo veo mucho esmero en tu video ..en los procesos y el paso a paso ..la verdad eso no se vale ...pero a la vez mejor ignorarlos porq en realidad esta manera en la q muestras los procesos es en la manera en la q uno puede aprender aunq ya llevemos algunos años trabajando en carros como es mi caso ...hay q tener la humildad para aprender de tecnicos preparados como tu ..q hacen el esfuerzo por enseñarnos ...todos aprendemos de todos ..en fin ..agradesco tu respuesta y tus enseñanzas y q bueno q todo bien con el power ...es verdad ..es muy buen equipo.. Bendiciones
Exacto asi mismo es uno se esfuerza por hacer bien el contenido, pero a fuerza hay que encontrarle algo a los videos, me quedo con que la mayoría valoró el aprendizaje, y sobre el power probe honestamente se me olvida llevarmelo y luegl ando pujando xk si es muy útil, ya lo usaré más en el canal.
Tome su like buen hombre!!!... ;)
K buen video lla se en k parte de Puebla estás pero podrías decirme en k lugar específico porke Puebla está muy grande yo trabajo en San Martin Texmelucan gracias
1:22 "este espero que sea un vídeo corto" y yo pensando " que bueno porque ya tengo que dormir acabando de verlo"..... 43 minutos despues....."no pues creo que no estuvo tan corto después de todo" 😂
El anterior mecanico Le cambio cables viejitos pero originales jjaaja se paso,saludos omar
Ola mui buen video yo te tengo una preguntota mira tengo un jeta A4 vr6 2000 i tiene el mismo problema le prende epc i se tironea le cambié la bomba los cables lo afine le labaron también los inyectores el sensor de temperatura i sige igual está mui pesado le Kite el catalisador se tironea abeses mxo i le predne el epc i el cheq saludos desde zacatecas
Perdon ya vi el chequeo, gracias
me parecio excelente la explicacion de este vehiculo yo tengo uno igual y me esta dando problemas un sensor de abs no se si cambiarlo y probarlo con el voltimetro para descartar...saludos desde veracruz.
Ve este video y ya decidirás
ruclips.net/video/jf9MBI-RZJ8/видео.html
OMAR VW EL MEJOR MECANICO AMIGO ARRIBA LOS PUMAS DJ MIX
Amigo los cables de bujías del corsa 1.6 cuantos Homs tiene que marcar?
Buen video
Saludos maestro omar, siempre pasa pendiente de sus videos, éxitos.
Buena manera de probar una bobina con multimetro gracias.
Buen diagnóstico a mí me pasó lo mismo que la bobina agrietada y está provocaba que se cayera el bus y el tablero se volvía loco se cbio y se corrigió ,saltaba la chispa al motor
Esas bujias son de sturu, ya me las eh encontrado en un audi 1.4 turbo.saludos mi buen omar
Hola Omar una pregunta ese escaner si le funciona a un geo metro 1994 motor de 1 lt, 3 cilindrios?
me paso con un Gol Track 2016, iba en carretera y se apagaba totalmente, afortunadamente traía un scanner bluetooth y lo checaba rápidamente, le borraba el error en la computadora y prendía nuevamente hasta que le cambie la bobina y se soluciono el problema, ojo los Gol Track es una mezcla de piezas la maza de la rueda trasera no existe para ese modelo lo curioso es que le quedaba de un seat ibiza, mejor vendí el carro y me di cuenta que estaba muy enclenque porque la mayoria de las piezas son plasticas, Traigo un Pointer 2008, de agencia y apenas me ha empezado a dar fallitas pero es por no atenderlo y mi pointer nunca me ha dejado, a ver si puedes subir un video de como cambiar la manguera de entrada del tanque de gasolina del pointer, saludos
minimo.......maestro omar y saleen.....super excellente el video y muy explicado ok.........pregunta maestro....tengo honda accord 1995 con distribuidor ok......como reviso y que resistencia deben de llevar los cables de bujias para la proxima vex que los cambie...y la segunda tambien como me doy cuenta si la bobina de dicho distribuidor esta mala y como la reviso.......te agradeceria. de antemano tus consejos........forever and ever
De la bobina basate en mi video y de esos cablws deben de andar máximo en 2500 ohms y mino 1900, pero seria bueno revises ficha tecnica
@@OmarVW ok gracias omar.......con respecto a la bobina a este video o cual video. gracias siempre omar
Pues en este video, basate en el para medir tu bobina
Saludos mi buen amigo Omar
Buenos días !
Muy buena información...gracias . pero debo comentar esto . Si lo tiran del cable y no del gorro que se conecta a la bugia... Es lógico que se rompa . Muchos mecánicos dicen se rompió , igual pasa con los enchufes conectores eléctricos....ES SOLO POR LA MALA MANIPULACIÓN DE LOS ELEMENTOS...y lo peor de todo eso , los mecánicos nos pasan la cuenta a nosotros los usuarios..
Cierto muy cierto
Talón de Aquiles de los 1.2 cables bujías y bobina tienen que ser originales si o si, aceite 5/40 el tornillo lo venden en la agencia también cada vez que le realizo el servicio se lo cambio las bujías y cables son caros pero es igual a calidad 9 años con sus cables originales mi carro y bujías llevan 4 años que las cambié
Una vez tuve un problema con un polo con ese mismo motor y hasta que le pusimos cables originales se le quito el fallo.
Hola que tal buen dia. Una pregunta, que falla será que a mi auto le cuesta trabajo encender y al encender saca humo ( solo en la encendidas de la mañana ) le prendio el chek y lo escanearon y salio algo de circulación de gases. Es un jetta 2009
Hermano si mi bobina de un 1.2 tsi de ambos lados me da 8.45 kohms, está en buen estado ??
Omar, es un Toledo no Ibiza y por lo que se este tipo de motor si es de cadena. Saludos y buen vídeo.
22:02 Ese motor si lleva cadena y efectivamente suena porque está destensada, bien porque ya tiene muchos kilómetros o porque el tensor no está funcionando bien. El motor es un CBZA, es un fallo recurrente.
La bomba de alta presión si esta mal o partida da esos fallos y pvc también , bobina etc .
Buenas tardes que cables de bujía BERU fueron podrías de favor poner el número de refacción de esos cables por favor
El Launch es un tremendo equipo.
Hola Omar la lectura que te dió si no me equivoco la buena decía 12.00 M y la mala 1.00 M. La M quiere decir Mega en este caso ohms que son millones de omhs, solo una aclaración no es crítica destructiva. Saludos
El salim como se la rifa jejeje
Buenas noches espero y pueda ayudarme tengo un seat Ibiza 2.0 2011 al apagar el Swich el módulo ABS se queda haciendo un ruido y se prende el testigo de ABS y freno de mano me arroja el código 01201 ya revise todos los fusibles y están bien usted sabrá a qué se debe está falla gracias
Tengo el mismo motor del un polo, me asía lo mismo cambie bujías cables quedo, en una terminal de la bobina estaba sulfatada limpie y con los cambios quedó a centavo
Es responsabilidad también del dueño del auto no llevar su auto a un taller patito, en otras palabras, es responsabilidad del dueño el mantenimiento preventivo y correctivo de preferencia en la agencia o en su caso, un taller debidamente certificado.
Tremendo Mickey Mouse realizo esa persona que no tiene la mínima Ética Profesional. Buen video cuando se da el ejemplo de como se debe realizar un buen trabajo.
Maestro tengo un problema semejante pero con un 2001 y no se que bujías lleva trae unas Bosch fr56 de 4 electrodos pero según lleva de 3 electrodos, es SEAT Ibiza 2.0 2001
Muy bien profesor que digas que son unas cochinadas lo que hacen muchos mecanicos pero tambien hay clientes que no quieren cambiar las cosas porque se les hacen caras y la verdad ese auto se ve que ni mantenimiento le daban.
El problema es que no hallaba quien le trabajara bien y quedo satisfecho con el trabajo
Muy buen trabajo profesor.
Es solin y tu eres kaliman Jaaaaaa saludos buen trabajo
Ingeniero ya le avía marcado el código P135500 desde primera instancia Bobina. Y le falto hacer la inspección visual antes de cambiar todo. Saludos cordiales
Si, por eso continuamos analizando hasta que wl diagnostico termino exitosamente.