디젤엔진 카본슬러지청소를 크리너로 청소하면 정비업체들 크리닝영업어렵겠네요. 카본슬러지가 흡기를 막고 흡기와 함께 카본이 연소실내 들어가 불완전연소시키고 인젝터에 손상주고 이로 인해 보정값을 과도하게 해서 타이밍에 부하주고 디젤엔진 자동차 소유자들이 인잭터 크리너를 흡기쪽에 분사해서 매월 1통씩 분사하면 청소없이 인잭터 교환없이 100만Km을 탈 수 있겠네요. 크리닝 5단계 1.흡기메니폴드 2.흡기밸브 크리닝(호두가루 크리닝) 3.인젝터 크리닝 4.인젝터 동와샤 교환 5.DPF 크리닝 이 방법이 아주 좋다고 봐요.
봉고3 2009년식 4륜 덤프 입니다. 어제 이 영상보고 오늘 카브레다크리너로 청소 했습니다. 2통 썼습니다. 대만족 입니다. 그런데 제차는 처음에는 영상처럼 크리너 분사시 엔진이 진동하는데 반통쯤 뿌릴때부터 엔진이 진동도 없고 평소처럼 공회전만하다 한통 다 뿌릴때쯤 다시 엔진이 진동하더라구요. 왠지 모르지만ㅎㅎ2통째도 반통 뿌릴때쯤부터 엔진 진동도 없고 평소처럼 공회전만 하다 마무리 되었습니다. 기분상인지 모르지만 시동도 전보다 더 잘걸리고 조용해진것 같습니다. dpf 없는 차량이라 한달에 한번씩 하려고 합니다. 좋은 영상 감사합니다 구독 좋아요♥
이방법 U2엔진이나 R엔진에는 적합하지 않습니다. 같은방법으로 DPF 녹은 사례가 있어요 연소실로 가서 태워진다고 하는데~ 그 백연이 결국 촉매와 DPF에 쌓입니다. 그 상태에서 DPF 연소때문에 온도가 올라가면 DPF 그대로 녹아내립니다 연소실에서 태워진 크리닝용액이 섞인 에쉬와 카본찌꺼기가 DPF 들어가선 절대 안됩니다 유튜브에 사례가 있네요 ruclips.net/video/xDqSJZHU0Fg/видео.html
저도 한달전에 봉고3 2010년 더블캡 오일 갈면서 위작업 한적이 있습니다...크리너도 같은 거구요...같은 호스 입니다...위영상처럼 엔진이 부조하지는 않더군요...아직까지 별이상 없이 타고 있습니다..앞으로 오일 갈때마다 위작업을 한 후 오일을 교환할 생각입니다...
현직 정비사인데..... 맞는듯 틀린듯 애매모호 합니다..... 너무 일방적으로 정비업소를 매도하지는 마시고, 생각하시는 것보다 DPF가 그리 만만한 부품은 아니란건 인지하셨음 합니다.. 지금 CRDI EURO6까지 나온 엔진들이 장단점이 호불호라 너무 쉽게 흡기만 단편적으로 접근하시면 큰일 납니다. 흡기시스템, 엔진자체, EGR, DPF관련한 배기시스템도 잘 알고 적용하셔야지 나중에 후회할 일 생길 가능성도 있다고 봅니다. 경험상 단순히 캬브레타크리너로 안적정인 흡기효율을 생각하신다면 카본? 아니 아까 말씀하신 나바가스와 EGR가스의 결합체인 슬러지죠. 퇴적되기전 거의 매 10,000km이내라야 가능할 듯한데, 글쎄요 단순매연을 태워야 할 DPF에 휘발성이 강한 불완전 연소가스를 보낸다면 DPF가 버틸까요? 거기다 요소수까지 보탠다면?.. 휘발유값 비쌀때 세녹스로 신나게 타고 다닌 분들, 별 차이 없다고 항상 행복했지요..피스톤 녹을 때까진.......... 어쨌든 노력하신 좋은 정보 현장에서도 참고하겠습니다.. 감사합니다.
영상 감사드립니다 저도 영상보고 같은 크리닝제 2통을 구입했어요 1. 흡기크링제 설명을 보니까 크리닝후 엔진오일을 교체하라고 나오던데 엔진오일교체 안 하고 그냥 타도 상관이 없었나요? 2. 크리닝제 한 통을 한 번에 다 사용해도 괜찮나요? 설명서와 달리 너무 과량이 아닌지요? 3. 얼마 후에 또 이것으로 흡기크리닝 해주나요? 또 크리닝후에 감각적으로 느낄 수 있나요?
차량 상태에 따라 적용 하시면 되실듯 합니다. 포터 증상이 다른 영상에 나오는것 처럼 블로바이가스 라인으로 엔진 오일이 과다 하게 넘어 엔진오일 소모도 있고 흡기 쪽 오염이 심해서 한통 사용을 한것 입니다. 차량 상태에 따라 적용하시면 되실듯 합니다 상태에 따라 크리닝 하다 보면 엔진에 변화 느끼실수 있습니다 약품 너무 많이 안쓰셔도 됩니다 크리닝후 저는 오일교환 없이 타고 있습니다. 하지만 차량 관리 상태에 따라 다를수 있으니 오일 교환 주기 되였다 드실때 크리닝진행 오일교환 하시면 되실듯 합니다
영상보고 하려는데요.제차는 봉고3빕니다. 영상처럼 하고 나서 문제가 생긴다고 하네요. 시동을 다시 걸고 출발시 급발진 처럼 알피엠이 3000천까지 올라간다고 하며, 전자제어 장치에서 에러가나서 초기화를 해야한다고 하네요. 그러면 자가정비 하고 다시 정비소로 직행하는게 아닌가요.
차가 상태가 안 좋을수록 라마가스가 더 많이 나옵니다. 이것과는 무관하고...차 엔진 상태가 별로 안 좋다는 거죠. 중고 디젤차 구매시 다른거 볼거 없이. 엔진오일 체크밸브,엔진뚜껑 열어보고 라마가스 많이 나오면 안 사야죠. 더 심한 차들은 엔진 오일이 튀어 나오죠., 디젤차는 그거만 보면 됩니다.
답변 감사합니다..이상 없나 보군요..저도 제차 흡기 크리닝 해볼려고 크리너 구입 했습니다...기왕 하는 김에 엔진 오일도 플러싱 하고 새 오일로 교환 해볼려고 합니다..다른 영상 보니까 흡기라인 크리닝 하면 엔진 오일도 같이 교환 해주는게 좋다고 하더군요..아무래도 약품이 실린더를 통해서 엔진오일 팬쪽으로 흘러 들어가서 오일과 섞을 수 있다고 하더군요..
심하면 힘들겠죠.. 초기 크리닝 액 주입하면 그리닝 액이 엔진으로 들어가며 엔진이 반응을 해요. 카본 슬러지가 녹아 들어가는 현상이라고 보는데요. 어느정도 진행하다 보면 엔진에 진동이 줄어들며 그정도 되면 크리닝 끝 하셔도 되요. 크리닝후 3000km 정도 운행 한것 같은데 만족합니다.
@@이덕용-e1q 크리닝 하실때 주행 km 대비 그전에 해주시면 좋으실듯 보여요. 포터 기준 으로보면.. 배기 역순환 라인이 심하더군요. 판단은 아직 크리닝 후 어느정도 km주행후 크리닝 해야 좋은지 판단은 아직이구요. 현제 크리닝후 3천km는 넘어가고 있어요.. 어느 정도 결과를 보고 후기를 남기겠습니다
다 뿌리고 나니 엔진 소리가 미묘하게 달라졌네요. 근데 소리만 듣고는 정말로 흡기 매니폴드 청소가 됬나? 인젝터까지 청소됬는지 확신하기 어려우니, 제가 이거 쓴다면 매니폴드랑 인젝터 뜯어서 확인할 듯 싶습니다. (지금 대학에서 자동차정비 전공하고 있습니다.) 그나저나 박병일 명장 말로는, 이런 건 6~7만 km 탔을 때 효과를 보지, 그 이상 넘어가면 뜯어서 세척해야 한다 하더라고요. (그리고 탈거해서 세척하면, 약품보단 안경 초음파 세척처럼 초음파 세척이 인젝터에 좋다고 하고요.)
좋은영상 올려
주셔서 고맙습니다
요거 해주고 오일캐치탱크 하나 달아주심 좋아요. 캐치탱크 달면 주기적으로 고인 오일제거해주시고 하면 요렇게 따로 작업 안해도 될정도로 좋아집니다.
디젤엔진 카본슬러지청소를 크리너로 청소하면 정비업체들 크리닝영업어렵겠네요.
카본슬러지가 흡기를 막고
흡기와 함께 카본이 연소실내 들어가 불완전연소시키고 인젝터에 손상주고
이로 인해 보정값을 과도하게 해서 타이밍에 부하주고
디젤엔진 자동차 소유자들이
인잭터 크리너를 흡기쪽에 분사해서
매월 1통씩 분사하면
청소없이
인잭터 교환없이
100만Km을 탈 수 있겠네요.
크리닝 5단계
1.흡기메니폴드
2.흡기밸브 크리닝(호두가루 크리닝)
3.인젝터 크리닝
4.인젝터 동와샤 교환
5.DPF 크리닝
이 방법이 아주 좋다고 봐요.
봉고3 2009년식 4륜 덤프 입니다.
어제 이 영상보고 오늘 카브레다크리너로 청소 했습니다. 2통 썼습니다. 대만족 입니다.
그런데 제차는 처음에는 영상처럼 크리너 분사시 엔진이 진동하는데 반통쯤 뿌릴때부터 엔진이 진동도 없고 평소처럼 공회전만하다 한통 다 뿌릴때쯤 다시 엔진이 진동하더라구요.
왠지 모르지만ㅎㅎ2통째도 반통 뿌릴때쯤부터 엔진 진동도 없고 평소처럼 공회전만 하다 마무리 되었습니다.
기분상인지 모르지만 시동도 전보다 더 잘걸리고 조용해진것 같습니다.
dpf 없는 차량이라 한달에 한번씩 하려고 합니다.
좋은 영상 감사합니다 구독 좋아요♥
덕분에 일단 흡기 클리닝 성공 했구요? ㄱ서비스센터가서 비용을 물어보니 엄청 비싸더라구요..비용절감 완전 성공
좋은영상 보여주시여 고맙습니다.
^^
차가 새차처럼 다시 살아났어요. 한통 반 정도 썼습니다. 엔진오일 교환시기 도래 할 때마다 한번씩 해주면 좋을것 같아요.
이건 초보라도 돼겟네요 감사합니다.복 받으세요
우선 소지하고 있던 캬브레타 1통만 써봤는데
진단기 obd 낀상태에서 확인해보니 공기유입량이
점점 늘어나면서 조아지는것을 목격했습니다.
내일 운전해봐야 알겠지만 우선 대만족입니다.
질문이 하나있는데~ 흡기라인중 인터쿨러에서
메니폴더까지 카본 세척 효과도 기대할수 있는건가요?
아무튼 개미님 너무 감사합니다.^^
혼자서도 할수 있는 좋은 영상
감사 합니다.
동영상 잘 참고가 되었습니다. 한번 해봐야 겠네요. 감사합니다.
호스를 새걸로 갈이고 크리닝을 해도 좋겠네여 10만동안 한번도 안해봐서ㅠㅠ 좋은정보 감사합니다
영상감사합니다❤
좋은 영상이네요.ㅡ
디젤차는 늘 카본슬러지가 문젭니다.
정비소에 가야하고 걱정인데 직접해봐야 겠습니다.
세정액 넣을 때 알셀좀 당기면서 하면 더 효과적이지 않을까? 휘발유 차들은 예전에 다들 저렇게 했었는데요. 그냥 스로틀 상태에서는 흡기량이 적어서 쉽게 꺼질 것 같아요.
안녕하세요 ^^
좋은 정보 영상 잘봤습니다
감사합니다
이방법 U2엔진이나 R엔진에는 적합하지 않습니다.
같은방법으로 DPF 녹은 사례가 있어요
연소실로 가서 태워진다고 하는데~
그 백연이 결국 촉매와 DPF에 쌓입니다.
그 상태에서 DPF 연소때문에 온도가 올라가면
DPF 그대로 녹아내립니다
연소실에서 태워진 크리닝용액이 섞인 에쉬와 카본찌꺼기가 DPF 들어가선 절대 안됩니다
유튜브에 사례가 있네요
ruclips.net/video/xDqSJZHU0Fg/видео.html
저도 한달전에 봉고3 2010년 더블캡 오일 갈면서 위작업 한적이 있습니다...크리너도 같은 거구요...같은 호스 입니다...위영상처럼 엔진이 부조하지는 않더군요...아직까지 별이상 없이 타고 있습니다..앞으로 오일 갈때마다 위작업을 한 후 오일을 교환할 생각입니다...
저두 직접 해볼려구 구매 햇습니다. 좋은영상 고맙습니다~~!!!
좋아유
와 대박 새엔진소리가 나요 정보감사드립니다.
^^ 저만 느끼는줄 알았어요. 투리스모 조용한 엔진소리.. 감사합니다
이영상이 돈버는 영상입니다 .카센터사장님에게는 미안하지만 효과 아주좋습니다.카본이 녹아 제거에 짱입니다. 한번 해보세요.엔진이 부드러워 집니다.오래전부터 해오고 있습니다,
어떤 방식과 논리 인지는 알것는데.
뿌려대는 것과 닦어주는것과는 차이가 크죠.
급할적에는 상당히 유용하다고 봅니다.
현직 정비사인데..... 맞는듯 틀린듯 애매모호 합니다..... 너무 일방적으로 정비업소를 매도하지는 마시고, 생각하시는 것보다 DPF가 그리 만만한 부품은 아니란건 인지하셨음 합니다..
지금 CRDI EURO6까지 나온 엔진들이 장단점이 호불호라 너무 쉽게 흡기만 단편적으로 접근하시면 큰일 납니다. 흡기시스템, 엔진자체, EGR, DPF관련한 배기시스템도 잘 알고 적용하셔야지 나중에 후회할 일 생길 가능성도 있다고 봅니다. 경험상 단순히 캬브레타크리너로 안적정인 흡기효율을 생각하신다면 카본? 아니 아까 말씀하신 나바가스와 EGR가스의 결합체인 슬러지죠. 퇴적되기전 거의 매 10,000km이내라야 가능할 듯한데, 글쎄요 단순매연을 태워야 할 DPF에 휘발성이 강한 불완전 연소가스를 보낸다면 DPF가 버틸까요? 거기다 요소수까지 보탠다면?..
휘발유값 비쌀때 세녹스로 신나게 타고 다닌 분들, 별 차이 없다고 항상 행복했지요..피스톤 녹을 때까진..........
어쨌든 노력하신 좋은 정보 현장에서도 참고하겠습니다.. 감사합니다.
안하는것 보다는 좋은듯 해요.
최영진님 말씀에 공감.
차라리 스로틀바디 탈거해서 크리닝 해주시고 에어플로워센서 전용세척제로 크리닝 해주세요.
흡기다기관,egr.dpf는 돈주고 업체에 맡기시고요.
약품뿌려서 카본찌꺼기가 엔진이나 dpf까지 떠내려가면 골때리는 상황이 생깁니다..
저기에 약품 100통 때려넣어보세요.
흡기다기관 퇴적물은 절대 안벗겨집니다.
저건 스로틀바디 탈거하기 귀찮을때 그냥 임시방편으로 뿌려서 스로틀바디 카본때 대충 벗겨내는겁니다.
@@개미도시맥가이버 밥그릇 뺏지말래요~ㅎㅎ
근거를 대시오
DPF가 견디는 온도를 생각하시면 이런 말씀을 안 하실겁니다.
카브레터세척제는... 엔진데미지 가요
디젤전용크리너로 뿌리셔야 엔진무리가 덜가요
올뉴카니발은어디에 크리닝 분사해야 되는지 알수가 없네요 선생님이좀 알려주세요
제 봉고3는 dpf없는 차량이라서 걱정안하고 자주 합니다
제차도봉고3인데.헤드부분호스2개인데.어느호스를해야할지잘모르겟네요
영상 감사드립니다
저도 영상보고 같은 크리닝제 2통을 구입했어요
1. 흡기크링제 설명을 보니까 크리닝후 엔진오일을 교체하라고 나오던데 엔진오일교체 안 하고 그냥 타도 상관이 없었나요?
2. 크리닝제 한 통을 한 번에 다 사용해도 괜찮나요? 설명서와 달리 너무 과량이 아닌지요?
3. 얼마 후에 또 이것으로 흡기크리닝 해주나요? 또 크리닝후에 감각적으로 느낄 수 있나요?
차량 상태에 따라 적용 하시면 되실듯 합니다. 포터 증상이 다른 영상에 나오는것 처럼 블로바이가스 라인으로 엔진 오일이 과다 하게 넘어 엔진오일 소모도 있고 흡기 쪽 오염이 심해서 한통 사용을 한것 입니다. 차량 상태에 따라 적용하시면 되실듯 합니다 상태에 따라 크리닝 하다 보면 엔진에 변화 느끼실수 있습니다 약품 너무 많이 안쓰셔도 됩니다 크리닝후 저는 오일교환 없이 타고 있습니다. 하지만 차량 관리 상태에 따라 다를수 있으니 오일 교환 주기 되였다 드실때 크리닝진행 오일교환 하시면 되실듯 합니다
크리닝 주기는 운행 방식에 따라 다르게 적용되는 것이 좋겠다 싶어요 저는 엔진 소리로 판단 합니다.
그거 하면 좋겠네요 집에 향기 뿌려주는거 그걸 연결해두면 좋겠네요 자동분사~ㅋㅋㅋ
멋져요
덕분에 흡기크리너로 가능할것 같아요..이영상 보기 전에 부스터센서 와 스로틀밸브 만 분리해서 세척했는데 다음엔 이영상대로 해보겠습니다
장갑 좋은거 사용하시네요
저도 이 절연장갑 주로 사용합니다ㅎㅎ
크리링하기전 호스밴드클램프 양쪽 다 풀어서 먼저 호스안에 카본슬러지를 크러너액으로 세척하고 왼쪽편 호스클램프부착후 다시금
호스 안으로 크리너액으로 청소해도 무방한가요?^^ 오늘 택배로 지금쓰시는 크리너스프레이 5통 왔어요ㅎㅎ
호스가 심하게 오염 되었다면 청소하셔서 쓰셔야죠 약품만 주입하면 되는거라 상관없을듯 해요
좋은 영상 감사합니다
감사합니다
어제 2통 작업했습니다
차가 좋아진게 느껴지네요
저는 포터 54만까지 타다가 너무 삭아서 폐차하고 23만 중고차 구입하였네요
나름 이것 저것 볼줄 안다고 생각했었는데 많이 배웁니다
포터 외형만 삭지 않는다면 50만까지는 탈수 있는거 같습니다
50만 탈때까지 큰수리비는 타이밍체인 위아래 3개 교환 (65만원)
오토미션 교환 (60~70)
정도 들었습니다
멋지네요 ~^^
리턴가스에 카본이 넘 쌓여요 디젤차는 무조건 청소철저해야 문제 안생기고 돈 절약 ㅎㅎ
흡기 클리닝은 될지 몰라도 차에는 좋지 못할텐데요 ㆍ
그기다가 분사하면 흡기 카본 슬러지들은 다 어디로 가는거죠?
투리스모 크리닝후 흡기다기관 내부 확인한 영상 보시면.. DPF로 가조 배출
@@개미도시맥가이버 그럼 하고 난 후엔 디펩에 pm이 좀 쌓이겠네요 물론 배출되니 문제 될건 없긴 하겠네요
알피엠 올려서 뿌려주면 좋을것 같습니다.
처음할때 부조현상이 있었지만 다음에 할땐 없더군요
정비소에서 매우 싫어할 영상
스포티지R인데 영상과같이해도 되는지요 연비도떨서지고 매연이 실내로들어옴ㅡ핸들좌우 직각으로 많이꺽으면 아주심하게 매연들어옵니다 심함ㅡ개선이될련지요
카브레타&인젝션 크리너 뿌리면 엔진에 데미지가 있나요?
재품에 사용 설명 있을꺼에요. 재품마다 다르기에 사용가능 범위를 보세요
한가지 여쭤볼께요.
제 차가 20km인데.....20만정도면, EGR이라던가 흡기계통에 카본축척이 많을텐데....저 걸로 청소하면, 인젝터가 막히지 않나요?? 청소해도 괜찮은 건지요? 인젝터가 상당히 민감하다고 들었는데.....궁금해서 여쭤 보는 겁니다.
네 이상 없이 다니고 있습니다 EGR역순환 에어컨트롤 연결 라인 쪽은 카본 누적 자가청소 하였습니다
크리닝 하고 엔진오일 새로 교체해야 하나요?
해주시는것이 좋겠죠
@@개미도시맥가이버 답글 감사합니다. 편안한 저녁 되시길 바랍니다*^^*
20만 키로 탄 스포티지알 일단 흡기클리닝은 성공핸것 같은데 흡기클리너 두통가까이 썼네요 ..클리닝후 주행해보니 많이 조용해진것 같아요.. 다른 문제는 안생기겠죠?
어느호스인지 이지알바로앞에 작은호스인지요
아ㅡㅡ스포티지13년식입니다
@@인숙권-d4o 호스 사용 하지마시고 스로틀밸브 앞호스 빼서 하는게 더 좋아요
스로틀밸브도 청소하시고
네감사합니다
좋은 정보 감사합니다~디젤차는 어떤차래도 해당되는거죠~
흡기 클리닝후 학습초기화 방법은요?
학습 초기화 저는 안했습니다. 포터 연료필터 수분 등으로 엔진 출력저하로 연료필터 앗세이 교환후 2일 정도 뒤부터 엔진 출력이 좋아 진걸 느낄수 있었습니다.
Dpf 설치된 차량에는 위험성이 있는거죠?
@@명명-f3q 아직 이상 없이잘타고 있습니다. 차량 상태에 따라 달라질수도 있다 봅니다
승용차도 가능할까요^^
크리너 인터넷말고 구매가능한곳있나요? 배보다 배꼽이 더커서요ㅠ
뿌리고 엔진이 반응하는것은 용액이 가연성 물질이라 그런거 이닌가요??
약품 주입시 엔진 불안전 연소가 되는것인데요. 약품에 녹은 카본 슬러지 혼입이 이유 일듯 합니다 청소 마지막 부분에는 약품을 주입해도 엔진에 이상 반응이 없는 것을 볼수있듯 현 주행37만km주행 흡기에 큰 문제는 없었습니다
감사합니다! 코란도c에 해줬는데 진동도 줄고 엑셀도 부드러워진 느낌..
얼마나 해야되나요?
슬러지가 엔진쪽으로 유입됩니다
엔진오일 교환직전에 하는것이 바람직합니다
네 오일 교환 전에 하는것이 좋아요
디젤차 없으면 화물 운송이 되나 화물차에 다 떠넘겨 놓았네 환경 규제란 이유로 차 만드는거 보면 한심해~ 연료필터에 강력한 자석을 붙여서 쇠가루 예방합시다 쇠가루가 인젝터에 들어가면 분사 패턴이 들어져 쇠가루 발생 화물자들 정보 공유합시다
포터2 20만km차량인데요~ 매연이 많이 나는건 카본이 많아서 그런걸까요? 엔진룸에서 매연이 고개돌릴정도로 나오네요~!
여러가지 요인이 있어요. EGR,인젝터, 엔진 노후로 인한 연료와 오일이 혼합 연소 된다던가.. 백연은 동와샤 손상홰인 해야 하구요
한번에 한통을 다 사용해야 되는 건가요?
차량 상태에 따라 사용 하시면 됩니다. 카본 슬러지가 엔진으로 재연소 되며 이상 반응을 보이겠지만 그런 증상이 없어지면 청소가 된것으로 보시면 되실듯 합니다.
@@개미도시맥가이버넘 감사합니다
복 받으세요!
1톤 현대 리베로도 가능해요? 어디쪽에 있나요?
리베로 영상좀 올려주시면 안돼까요?
리베로 차량 보기가 힘들어요. 좋은차 소유하고 계시네요. 오일 교환하시면서 정비 하시는 정비사 분과 이상증상 상담해 보시며 궁굼하신점도 물오보세요.
네~~감사합니다
흡기에 있는 카본은 녹은 다음 연소실에서 태워지는건가요?
네
@@개미도시맥가이버
님 포터 dpf장착 차량인지요?
@@이덕용-e1q 네 DPF차량 입니다. 연소실에서 연료랑 같이 태워지는거죠.. 포터 차량도 크리닝 했는데 한통 다쓰니까 백연이 잠깐 발생 하긴 했어요. 청소후 정상 운행중 입니다. 출력저하 매연 없고요.
dpf에 쌓이는거아닌가요...?
저호수는 EGR 호수인가요
네
검은 호수 뺀거..그냥 뺀 상태로 주행하면 안되는지여? ㅎ
네 안되요 ㅎㅎ
봉고3 는 어디이진 잘 몰겠네여 ㅠㅠ
잘 모르시면 카센타에서 슬적 물어보세요.
제차는봉고3인승합차인데요.해드부분에호스가2개인데.어느호스인지잘모느겟네요.좀부탁합니다
dpf달린 차량에 해도 무관한가요?
재품 사용 설명 켄에 쓰여 있습니다 필요에 따라 구입해서 사용하시연되실듯 합니다
선서 너무 휼륭하십니다
필승
파사트 2015,tdi인데 해도 괜찮을까요?
영상 잘 봤어요 크리너 사용 하기전 시동을 켜놓고 블로바이 호수를 빼고 사용해야 되나요?
네 시동을 걸고 하셔야 해요.
@@개미도시맥가이버 예 알겠습니다 감사합니다
혹시 스타렉스는 어떻게 해야 하는지 갈르쳐 주실수있나요?
일반적인 에어벤트쪽에서 했더니 잘안흘러들어가서인지 나중에 엑셀링하다가 한번에 들어가서 위험 했거든요
에어 컨트롤 밸브 고무 호스 연결부 탈거 하시면 될듯 하네요. 에어 컨트롤밸브 쪽 카본 슬러지가 심하면 청소후 약품 주입 차량 상태에 따라 효과가 다를수 있어요
@@개미도시맥가이버 제가 궁금해했던 질문의 답이 여기 있었군요!!!
감사합니다!!!
세정제 넣은 검은호수 명칭이 뭔가요?
엔진에서 발생하는 블로바이가스 라인 을 재연소 하도록 하는.. 라인 이에요
DPF 관리는 어떻게 하시나요?
장거리 운행시 2000-2500RPM 으로 주행해요. 운행시 차량에 출력과 다른 이상이 없어서.. DPF 막힘 발생시 자가 크리닝 쉽게 가능 할듯 한데.. 누구나 인터넷 쉽게 구할수 있는 DPF 크리닝 약품 구매해 두고도 시간이 안나서 미뤄지네요 영상이..
저도 스타렉스인데 몇일전 한통작업했습니다.소음이 무척 조용해졌는데 한달에 한번씩 해도 괜찮은가요?문제있나요?
일주일에 한번씩 세번 했는데 이상 없었어요.각 차량마다 효과가 다르게 나타날수 있기에 오일 교환 주기에 한번씩 해주는것이 어떨까 하네요. 크리닝 약품에 사용 방법설명 읽어 보세요.
스포티지R 영상 없나요? 스로틀바디 튜브를 못빼서 못해요
본인 차량 이상생기면 자가 정비로 해결하는 방법노하우 공유 하는 정도라서요.
본인 차량 이상생기면 자가 정비로 해결하는 방법노하우 공유 하는 정도라서요.
영상보고 하려는데요.제차는 봉고3빕니다.
영상처럼 하고 나서 문제가 생긴다고 하네요. 시동을 다시 걸고 출발시 급발진 처럼 알피엠이 3000천까지 올라간다고 하며, 전자제어 장치에서 에러가나서 초기화를 해야한다고 하네요. 그러면 자가정비 하고 다시 정비소로 직행하는게 아닌가요.
봉고 하고 포터는 같은 엔진 일듯 한데요. 포터2는 청소후 이상 없이 타고 있습니다. 청소 진행 하며 엔진 에러코드 뜬것도 없구요. 판단은 직접 하셔야 해요.
@@개미도시맥가이버 넵. 감사합니다
제차는 호스 뺀곳에서 매연 연기가 스프레이 한통을 다뿌릴때까지도 나오고 이후로도 계속 나오네요 자주해 줘야하는건가요?
엔진이 작동하며 발생한 나마가스가 나오는 거에요.
차가 상태가 안 좋을수록 라마가스가 더 많이 나옵니다.
이것과는 무관하고...차 엔진 상태가 별로 안 좋다는 거죠.
중고 디젤차 구매시 다른거 볼거 없이.
엔진오일 체크밸브,엔진뚜껑 열어보고 라마가스 많이 나오면 안 사야죠.
더 심한 차들은 엔진 오일이 튀어 나오죠.,
디젤차는 그거만 보면 됩니다.
가스 많이 넣으니까 뻥하고 터지는 소리 나던데요 ㅠㅠ 뭐가 터졌을까요 ? 터지면서 시동 꺼지고 경고등 불 들어오고 전원 껐다 다시 켜니 시동이 걸리긴 하던데 별 문제 없겠지요? 운행을 하는데 지장은 없는데 뭔가 찜찜해요 동와셔 터진건 아니겠죠?
조금씩 뿌려야 되요. 약품이 천천히 카본 슬러지를 녹여 뚤리도록요. 항상 주의 해야되요 차량 상태에 따라 다르게 나타날수 있으니끼요
DPF 수명에 영향이 없을까요?
네 이상없이 잘 달리고 있어요
아직이상없이 잘타시는지요?
네 출력 가솔린 차량 저리가라 입니다. 차량은 관리하가 나름 아닐까합니다 매연 검사도 통 했습니다
08년싼타페매연이많이나오는대크리너뿌리면줄어들까요?
관리 상태에 따라 다르게 나타날것 같습니다.
남바가스라인 호스 명칭 좀 알려주세요...제 차는 끝부분이 갈라져서 카본이 새어나오는데...교체하려면 부품점에 어떻게 주문해야 할까요?
탈거 해서 부품점 가지고 가시면 되실듯 합니다.
제차는 요소수 dpf다 있는 차량인데 가능할까요? 포터2입니다
요소수가 DPF크리닝 역할을 해요.
@@개미도시맥가이버 네네 요소수차도가능한지 여쭤보아용
궁금한데요. 약품 넣을때마다 엔진이 부조로 떠는게 왜 그럴까요?
공기유입되는 양이 달라져서 아닐까요??
약품 캔 내부의 개스가 있는거 때문일듯요.
선생님 올뉴카니발 11만키로 탓는데 혹시 주입하다가 막히지는 않을지 그게염려되는데요?
괞찮을까요?
그 부분은 답하기 힘든 부분이네요.크리닝 하다 막힐정도면 매연 이라던가 출력 이상이 있지 않을까 드네요.
혹시 봉고3 1톤 더블캡 차도 같은 방식으로 해도 되는지요..봉고3는 위영상에서 보는 호스가 터보차저와 연결되어 있더군요..혹시 터보에 무리가 갈지 몰겠네요..
네 코란도 투리스모 크리닝후 터보 이상 없이 잘 타고 있어요.
답변 감사합니다..이상 없나 보군요..저도 제차 흡기 크리닝 해볼려고 크리너 구입 했습니다...기왕 하는 김에 엔진 오일도 플러싱 하고 새 오일로 교환 해볼려고 합니다..다른 영상 보니까 흡기라인 크리닝 하면 엔진 오일도 같이 교환 해주는게 좋다고 하더군요..아무래도 약품이 실린더를 통해서 엔진오일 팬쪽으로 흘러 들어가서 오일과 섞을 수 있다고 하더군요..
@@hyoungseo1106
터보 고장의 원인은 고온에서 냉각 안될때.
베어링에 엔진오일 윤활이 안될때입니다.
터보 보다는 실린더 내벽의 마찰과 dpf 가 걱정되네요.
휘발유과 LPG는 배출가스로 나가니까 상관없지만
디젤은 EGR과 DPF로 순환되고 걸러져야 하는데...
얼마나 자주해야하나요? 한통으론 슬러지제거가 안될거같은데...
저도 처음에는 신뢰가 안가서 탈착한 부품 안에 카본 슬러지에 분사 해보 았는데 세정 효과는 있더군요. 차량 상태에 따라 다르겠지만 크리닝 효과는 있습니다. 영상에 말했듯 카본 슬러지가 녹아 배출되며 백연이 발생 될수 있어요.
답변 감사합니다 참고할게요^^ 아 그카본들이 연소하는과정중에 촉매를 지나가서 촉매에도 쌓이지않을까요?
심하면 힘들겠죠.. 초기 크리닝 액 주입하면 그리닝 액이 엔진으로 들어가며 엔진이 반응을 해요. 카본 슬러지가 녹아 들어가는 현상이라고 보는데요. 어느정도 진행하다 보면 엔진에 진동이 줄어들며 그정도 되면 크리닝 끝 하셔도 되요. 크리닝후 3000km 정도 운행 한것 같은데 만족합니다.
@@개미도시맥가이버
몇일전에 인젝터리빌드
이지알리인크리닝
이지알발브교체
흡기벨드라인 크리닝했는데요
7000km운해후 이리 해주면 될까요?
매7000km에 한번씩요?
아님
3500km에 한번씩 할까요?
@@이덕용-e1q 크리닝 하실때 주행 km 대비 그전에 해주시면 좋으실듯 보여요. 포터 기준 으로보면.. 배기 역순환 라인이 심하더군요. 판단은 아직 크리닝 후 어느정도 km주행후 크리닝 해야 좋은지 판단은 아직이구요. 현제 크리닝후 3천km는 넘어가고 있어요.. 어느 정도 결과를 보고 후기를 남기겠습니다
06년 NF소나타 디젤 8만2천 인데
저 약품 몇통 써야 할까요?
다 뿌리고 나니 엔진 소리가 미묘하게 달라졌네요. 근데 소리만 듣고는 정말로 흡기 매니폴드 청소가 됬나? 인젝터까지 청소됬는지 확신하기 어려우니, 제가 이거 쓴다면 매니폴드랑 인젝터 뜯어서 확인할 듯 싶습니다. (지금 대학에서 자동차정비 전공하고 있습니다.) 그나저나 박병일 명장 말로는, 이런 건 6~7만 km 탔을 때 효과를 보지, 그 이상 넘어가면 뜯어서 세척해야 한다 하더라고요. (그리고 탈거해서 세척하면, 약품보단 안경 초음파 세척처럼 초음파 세척이 인젝터에 좋다고 하고요.)
투리스모 흡기 청소후 습기 메니폴더에 압력센서 분해후 내부 확인 한 영상이 있습니다. 청소후 만족하며 주행중입니다.
@@개미도시맥가이버 그나저나 이거 가지고 흡기계통에 뿌리면 인젝터까지 청소가 될까요? 아님 인젝터는 집적 뜯어서 뿌려줘야 할까요?
@@김곰-s5z 흡기 쪽에 뿌리시면 됩니다
@@개미도시맥가이버 흡기 매니폴드에 뿌리면 인젝터까지 같이 청소가 되는군요.
포터 2 2012년식 체크 엔진 불이 들어와서 확인해 보니 스로틀바디 문제라고 뜨는데 혹시 이거 클릭하면 체크엔진 없어질까요 궁금합니다 답변 부탁드릴게요
고착이 심한경우 분리 청소 하셔야 할꺼에요
새거한통뿌려야되는건가요?
조금씩 뿌리시다 보면 엔진에 변화를 느끼실꺼에요. 그때 주입을 멈추세요. 청소후 사용 설명 처럼 오일교환도 해주세요.
오일교환한지 얼마안됫는데 교환해야하나요?
@@여기어때-e5m 오일 교환주기 되시면 크리닝 하세요. 재품 사용 설명대로 하시는것이 좋을듯합니다
그랜드카니발에도 적용되나요?
코란도 투리스모 사용후 이상없이 운행 하고 있습니다. 차량 상태에 따라 다르게 나타날수도 있습니다
그렇게 해서 크리닝이 될까요 그게세정이되서 뒤로 나가면 dpf 사망할껄요 소중한 당신차를 검증되지않은 방법으로 ~~~
이상없더군요. DPF는
@@개미도시맥가이버 세정이 안되니까 안막히죠 세정이 된다면 소량이라 ~~완전 깨끗하게 세정이 된다면 dpf 가 막힐건데~~
@@반수민재현 배기구에 냄새가 없는 것으로 봐서는 DPF기능이 정상적으로 작동 하는듯 합니다
검사장에서 매연24%불량 판정후정비소에서 크리링후 매연0%가 나왓는데 자세이는 보지않앗스나 합격하였읍니다 비용8만원
작업후 엔진오일 교환하나요?
저는 청소후 단거리 주행후 청소 한번 더하고 교환했어요. 교환 해주시는것이 아무래도 차량에 컨디션 회복에 도움이 될듯 합니다.
카본이없어지는게 아니구 디피에프에 쌓이는거아냐
^^ 흡기 관리 안해주면, 흡기다기관 EGR 청소 하게되죠.. DPF가 하는일 불안전 연소 찌꺼기 걸러 소각해서 내보내는거죠..
@@개미도시맥가이버 카본을 녹여 배출하기에 기계에이상 없고 시원합니다.카센터에서는 싫어합니다.
DPF 가 하는일 DPF에 걸러진 불안전 연소시 발생된 불순물을 소각? 태워서 내보내는.. 역할을 해요. 시내 주행만 한다면 싸일수도 있겠네요
어휴~
비추입니다..dpf및촉매에 좋지 않습니다..
탈거해서 긁어내야지요..따라하지 마시길..
선무당이 사람잡습니다
자가 정비 크리닝후 1만7천km이상 달린 후기 영상 올라갈꺼에요, 영상은 볼것이 없지만 내용은 도움이 될꺼에요.
@@서형진-p6z 해보셨나요? 이런 영상은 정비 하시는분들은 실어 하실듯 해요.