Спасибо за то, что поделились интересным решением, я отказался от такой рамы именно из-за сложностей с размещением на ней акб, а она у меня самосборная была. И, кстати, почему-то первая ассоциация названия вашего канала у меня была, будто вы не сторонник моторов директ драйв :). У меня такой и, наверное, поэтому зашел посмотреть ваши видео. И остался доволен!
Название канала такое, чтоб я мог нести бред и чушь и быть не правым в своих взглядах от незнания темы (всего знать невозможно), а могу нести свет и новые идеи, ибо "всё гениальное просто", и особо не думая что-то замутить ..😉😁
@@nedolgodumaya Ну и все равно масса полезных идей. Ват купил батарею на 38 Ач для велика, но она весьма нестандартна. Вот и думаю теперь как приколхозить.
@@alexshkut всегда можно как то приколхозить, было бы из чего делать, чтоб самому не делать то из чего можно было бы сделать 😄.. тогда всё просто (как в случае с пропиленом например). Ещё есть хомуты - те что болтом стягиваются (широкие такие) в них можно просверлить отверстие и под хомут в отверстие вставить прессгайку или как там она называется, те что я ставил, плоскую . При желании можно и в раме отверстие просверлить и в раму заглубить соответственно, или кверх ногами чтоб резьба торчала, тогда что-то подложить и тож получится площадка для крепления. У меня знакомый просто площадку от батареи притянул этими хомутами к раме без гаек и болтов, но конечно всё от конструкции и места зависит. была идея у меня на stels adrenalin переставить движок - рама под мой размер и характеристики много лучше того что щас, вот там тож надо голову поломать как батарею ставить, там рама "уродская" - может не хватить длины под батарею 🤔
Я на стелс раскладной приделал акум там тоже рама не для крепления. Просто взял от грузовой машины крепление для огнетушителя оно из хорошего железа руками из круглых ободов сделал квадратные как раз акум на 48 вольт 20 ампер подходит ещё где соприкосается резину подложил, сперва просто прикрутил на три шурупа но со временем разболтались шурупы и прокручиваться стали тогда насквозь просверлил и прикрутил, сейчас хоть велик за акум носить можно) вес акума 4 кг .
я б еще снизу к раме поставил бы полипропилен, чтоб раму не портил ремень хомута (железный), краска обдирается, вода попадает, ржаветь ... получается сэндвич, рама посередине, цела и не вредима
Как вариант ,но проще тогда просто изоленты на раму подматнуть, и краску не повредит и сопротивление скольжению хомута по раме больше будет. А у меня там получается через термоусадку контакт у хомута с рамой, яж на хомут ее натянул предварительно.
Ни фига подобного, работает как надо. Ни люфтов, ни чего либо еще, пока все чотко. А ездил не тока по асфальту, а по лесу с корнями и по обычной подразбитой грунтовке - полет нормальный.
я перенастроил контроллер, хотя вроде и так было терпимо, но вообще вроде как можно было бы ещё убавить стартовый ток. В общем, можно как угодно настроить, только шнурок нужен.
как вариант теперь брать новое крепление под пришедший аккум )), колодка контактов у крепления по идее съёмная и возможно можно найти под другой тип, но вот фраза что само крепление не подходит наводит на мысль что нужно другое крепление. Фотки можно на канал в телеге кинуть, там может ещё один человек чего подскажет.. )
вообще - всем чем пилиться), я пилю либо болгаркой либо реноватором... вот лобзиком ни когда не пелил но если пилкой по металлу то думаю что тоже прокатит. но самое простое - болгарка.
М6 если правильно вопрос понял.. Хотя передняя должна быть М5, задняя и М6 пойдёт, на любителя. Но я тупанул и поставил М6 везде, в итоге пришлось под шляпку распилить углубление в передней полосе, зато надёжней крепление. А вообще надо на М5 конструктивно.
ну как вариант.. но надо индивидуально смотреть, еще можно использовать металлические хомуты для труб, те что заворачиваются шпилькой в стену а потом половина хомута заворачивается в шпильку и проложенная труба притягивается второй половиной хомута прикручиваемой на два болта... там вроде как вварена м8.. и если вкрутить переходник (на али есть) или тупо вставить пресс гайку м5 (она в м8 зайдёт без проблем тока надо просверлить под гайкой м8 отверстие бОльшим диаметром) то получим конечный вариант крепления для батареи. вместо трубы - рама велосипеда а вместо шпильки - болт м5 от крепления батареи соответсвенно. конструкция рабочая , сперва стояла на новом аппарате, сейчас заменил на хомуты с али для крепления фар мотоцикла.
Спасибо за то, что поделились интересным решением, я отказался от такой рамы именно из-за сложностей с размещением на ней акб, а она у меня самосборная была. И, кстати, почему-то первая ассоциация названия вашего канала у меня была, будто вы не сторонник моторов директ драйв :). У меня такой и, наверное, поэтому зашел посмотреть ваши видео. И остался доволен!
Название канала такое, чтоб я мог нести бред и чушь и быть не правым в своих взглядах от незнания темы (всего знать невозможно), а могу нести свет и новые идеи, ибо "всё гениальное просто", и особо не думая что-то замутить ..😉😁
и пока не могу заснять финал сборки... где навесил всё что мог.. погода дороги подпортила - держу его пока в комнатных условиях.
@@nedolgodumaya Ну и все равно масса полезных идей. Ват купил батарею на 38 Ач для велика, но она весьма нестандартна. Вот и думаю теперь как приколхозить.
@@alexshkut всегда можно как то приколхозить, было бы из чего делать, чтоб самому не делать то из чего можно было бы сделать 😄.. тогда всё просто (как в случае с пропиленом например). Ещё есть хомуты - те что болтом стягиваются (широкие такие) в них можно просверлить отверстие и под хомут в отверстие вставить прессгайку или как там она называется, те что я ставил, плоскую . При желании можно и в раме отверстие просверлить и в раму заглубить соответственно, или кверх ногами чтоб резьба торчала, тогда что-то подложить и тож получится площадка для крепления. У меня знакомый просто площадку от батареи притянул этими хомутами к раме без гаек и болтов, но конечно всё от конструкции и места зависит. была идея у меня на stels adrenalin переставить движок - рама под мой размер и характеристики много лучше того что щас, вот там тож надо голову поломать как батарею ставить, там рама "уродская" - может не хватить длины под батарею 🤔
жирнейшая идея с крестовинами, я уж думал моделить и идти на приём к 3d принтерному мастеру. Люто плюсую!
Благодарю за идею!
Молодца!!!!!!!!!
Я на стелс раскладной приделал акум там тоже рама не для крепления. Просто взял от грузовой машины крепление для огнетушителя оно из хорошего железа руками из круглых ободов сделал квадратные как раз акум на 48 вольт 20 ампер подходит ещё где соприкосается резину подложил, сперва просто прикрутил на три шурупа но со временем разболтались шурупы и прокручиваться стали тогда насквозь просверлил и прикрутил, сейчас хоть велик за акум носить можно) вес акума 4 кг .
но аккум не съёмный получается? или отстёгивается как огнетушитель?
Отлично придумал!
Здорова, красавчик, мозг работает, ты случаем не сантехник
Привет, немного нет, типа я айтишник😁
я б еще снизу к раме поставил бы полипропилен, чтоб раму не портил ремень хомута (железный), краска обдирается, вода попадает, ржаветь ...
получается сэндвич, рама посередине, цела и не вредима
Как вариант ,но проще тогда просто изоленты на раму подматнуть, и краску не повредит и сопротивление скольжению хомута по раме больше будет. А у меня там получается через термоусадку контакт у хомута с рамой, яж на хомут ее натянул предварительно.
@@nedolgodumaya хомут лутчше изолентой обмотать!, слоя в три
@@Prosto_prosto2 ну это если его сделать типа неотъемлемым элементом рамы😄
Удачи раздолбать шток замка или ответное отверстие при такой установке батареи
Ни фига подобного, работает как надо. Ни люфтов, ни чего либо еще, пока все чотко. А ездил не тока по асфальту, а по лесу с корнями и по обычной подразбитой грунтовке - полет нормальный.
Очень важен для срока службы всего Плавный старт без рывков! Тут такое возможно? У тебя как?
я перенастроил контроллер, хотя вроде и так было терпимо, но вообще вроде как можно было бы ещё убавить стартовый ток. В общем, можно как угодно настроить, только шнурок нужен.
Справой стороны там где провода проходят в моём аккумуляторе нет дырок для крепления.
я сверлил железяку, та что типа радиатор
Прикольно. Ещё за матовать пластик и покрасить чёрным.
Люто.
Пришёл аккумулятор из Китая,а крепления и штекер другие ,что подскажете ,уважаемый?
как вариант теперь брать новое крепление под пришедший аккум )), колодка контактов у крепления по идее съёмная и возможно можно найти под другой тип, но вот фраза что само крепление не подходит наводит на мысль что нужно другое крепление. Фотки можно на канал в телеге кинуть, там может ещё один человек чего подскажет.. )
@@nedolgodumaya 👍спасибо за подсказку ,обязательно воспользуюсь.Всего доброго.
У меня троса проходят сверху. У вас есть какая нибудь мысль, как мне закрепить аккумулятор сверху? С низу нет места.
А если тож самое например сделать но кверх ногами перевернуть? Не прокатит?
Как вариант использовать Лягушку...
Чтобы вывести горизонт, крепим дин рейку а к ней аккумулятор
а фото нет как выглядит? в телегу.. ;)
@@nedolgodumayaк сожалению нет это просто идея 😇
во, то то мне нужно
Чем лучше пилить эту крестовину?
вообще - всем чем пилиться), я пилю либо болгаркой либо реноватором... вот лобзиком ни когда не пелил но если пилкой по металлу то думаю что тоже прокатит. но самое простое - болгарка.
На багажник закрепил бы и не портил вид велосипеда!
Что за гайки для крепления?
М6 если правильно вопрос понял.. Хотя передняя должна быть М5, задняя и М6 пойдёт, на любителя. Но я тупанул и поставил М6 везде, в итоге пришлось под шляпку распилить углубление в передней полосе, зато надёжней крепление. А вообще надо на М5 конструктивно.
Жесть, видео как сделать, чтоб тошнота появлялась от одного вида убожества
Не тока видеть, еще и катать на нем.. Правда уже давно система демонтирована на более подходящмй но не менее убогий образчик убогости.
Хамуты начнет ломать через пару лет.
Более чем уверен что не начнет.. ) прямо чувствую что хрен их чем сломаешь, но если и начнет, то заменить их ни чего не стоит. )
А если в магазине нет полипропиленовых крестовин, то чем заменить можно?
ну как вариант.. но надо индивидуально смотреть, еще можно использовать металлические хомуты для труб, те что заворачиваются шпилькой в стену а потом половина хомута заворачивается в шпильку и проложенная труба притягивается второй половиной хомута прикручиваемой на два болта... там вроде как вварена м8.. и если вкрутить переходник (на али есть) или тупо вставить пресс гайку м5 (она в м8 зайдёт без проблем тока надо просверлить под гайкой м8 отверстие бОльшим диаметром) то получим конечный вариант крепления для батареи. вместо трубы - рама велосипеда а вместо шпильки - болт м5 от крепления батареи соответсвенно. конструкция рабочая , сперва стояла на новом аппарате, сейчас заменил на хомуты с али для крепления фар мотоцикла.
В телегу закинул фотку как ещё один из вариантов использования хомута, кстати довольно крепкая конструкция получается.
Колхоз...
не то слово.. 😉