Salutare, pot spune ca procedezi greșit. Situația ta: Oprit la firma, pun ciocănele pentru ca fac altă activitate, adică duc actele la birou, revin la camion și aștept să intru la descărcat, pun Taho pe disponibilitate, pentru ca sunt disponibil, nu ciocanele”nu fac altă activitate” decât aștept.
Salut. Vreau doar sa te felicit pentru clipurile tale sa stii ca pe mine mau ajutat ! Si eu folosesc VDO si clipurile sunt excelente....scurte + informatie = SUPER
Salut eu daca lucrez pe basculabilă si toata ziua incarc si descarc pamant asfalt etc, in ce mot trebuie să dau tahograful. Sunt zile cand lucrez mult pe camion si zile cand invart camionul de 3 ori si astept foarte mult 2,3 ore
Salut dupa deschiderea programului il las pe ciocanele pt verificare dupa cele 15 min daca plec se muta singur in programul de lucru,este vro problema daca procedez asa,sunt la inceput de drum si am auzit fel si fel de sfaturii sunt putin nedumerit
Salut, n-am înțeles exact la ce te referi, dar cred ca te referi ca atunci când pornești de pe loc cu camionul, trece pe conducere, iar asta este perfect normal!
Bună,eu lucrez pe camion în Norvegia! Lucrez local, dar trebuie să folosesc tahograful. Am încărcări și descărcări pe perioade scurte la care,câteodată nu trebuie să fac pauză. Însă de multe ori depășesc orele de condus și sunt obligat să fac pauză. Eu nu știu dacă fac corect,când ajung la destinație opresc motorul și automat tahograful trece pe pauză! Eu nu știu dacă e bine ceea ce fac ….. poți să mă ajuți și să-mi explici ,ce ar trebuii să fac la tahograf atunci când eu descarc sau încarc 15-20 sau câteodată 30-45 minute stau în depozit???
Când stai în depozit, întotdeauna trebuie să fie pe ciocanele tahograful! Încearcă pe cat posibil să nu mai depășești orele de condus! Poți lăsa și pe pauză cat stai la descărcat dar, să ai grijă să nu vină ceva controale!
Multumesc anticipat pentru ajutor,și mai revin cu o întrebare! Când poți conduce camionul fără card și care este opțiunea de a pune tahograful pe condus fără card?
Te salut. Disponibilitate se poate pune și după ce ai dus actele la birou. Adică , “Ciocanele” pana merg la birou cu actele și după “disponibilitate “ pana ma cheamă la descărcat /încărcat , am dreptate ?
@@LaurentiuSLC vreau sa îți mulțumesc pentru video-urile tale , pentru ce faci și sa-ți spun ,sincer, de la tine am invatat sa pun hârtie la tahograf (pentru prima data,nu am permis si așteptate de mult timp), sa scot cardul ,sa încep programul cu VDO. Am urmărit fiecare pas , sunt utile aceste video-uri.Santate multă si drumuri bune îți doresc si așteptăm mai multe tutoriale! Haterii si ăștia care știu tot sa se abțină !
O întrebare! Dacă ai facut o pauză la un interval de 3 ore de condus la o firmă dupa ce ai terminat toate formalitățile si dupa schimbi cardurile si începi program nou de 4:30 e vreo problemă!
Salut nu am mai lucrat pana acum in echipaj! Am o nelamurire! Mai nou nu mai e nevoie sa faci pauzele de 45 cand lucrez in echipaj! Gen poti conduce fara probleme dupa fiecare schimb de carduri ? @@LaurentiuSLC
@@LaurentiuSLC Mersi frumos de răspuns! Am văzut că încă sunt foarte mulți șoferi care nu știu chestia asta! Nici eu nu o știam precis sincer! Informativ dacă ști din ce an sa făcut această derogare!?
Salut! o intrebare. Daca las mereu pe ciocanele e vre-o problema? EX: cand ajung la firma trag in parcare opresc motorul bag ciocanele si ma duc la birou (30min) apoi la rampa (1h) apoi inapoi la birou dupa acte. (poate 15 min) si apoi plec. efectiv nu folosesc disponibilitate mai deloc. e corect? ms anticipat.
Salut! Este foarte ok, așa procedez si eu! Doar in cazul in care trebuie sa aștepți mai mult de 6 ore, atunci ai nevoie de o pauza de 45 min! Iar eu ca sa evit asta, îl las pe disponibilitate!
Eu las pe ciocănele de obicei… Dar dacă durează mai mult, poți pune pe disponibilitate! Pe pauză în nici un caz nu ai cum să pui pentru ca tu nu ești în pat în acel moment, doar aștepți eliberarea drumului!
@@cristianiancu1655i-ai dat cu flit, ca nu ți-a mai răspuns. Tu fă ca până acum , e greșit să stai pe ciocanele așteptând rampă pentru descărcare. Omul percepe greșit termenul de disponibilitate .
Și dacă mie mi-a depășit programul zilnic...eu am stat pe odihnă...au trecut orele și am închis programul....acum , s-au apucat sa ma descarce...cum procedez? Scot camionul din rampa pe aut?
Felicitări, în sfărșit cineva care a citit și a învățat ce inseamna profesionalism.
Mulțumesc frumos 😊🙏
Salutare, pot spune ca procedezi greșit.
Situația ta:
Oprit la firma, pun ciocănele pentru ca fac altă activitate, adică duc actele la birou, revin la camion și aștept să intru la descărcat, pun Taho pe disponibilitate, pentru ca sunt disponibil, nu ciocanele”nu fac altă activitate” decât aștept.
Salut! Corect! 👍 Greșeala mea! Întotdeauna când aștepți, Taho trebuie pus pe disponibilitate! Nu pe alte activități!
Salut. Vreau doar sa te felicit pentru clipurile tale sa stii ca pe mine mau ajutat ! Si eu folosesc VDO si clipurile sunt excelente....scurte + informatie = SUPER
Salut. Mulțumesc frumos 🙏
Mulțumim colegu drumuri bune
Mulțumesc la fel 🙏
Salut eu daca lucrez pe basculabilă si toata ziua incarc si descarc pamant asfalt etc, in ce mot trebuie să dau tahograful. Sunt zile cand lucrez mult pe camion si zile cand invart camionul de 3 ori si astept foarte mult 2,3 ore
Salut! N-am idee cum este acolo! Eu doar la prelată pe extern lucrez de 8 ani!
Salut dupa deschiderea programului il las pe ciocanele pt verificare dupa cele 15 min daca plec se muta singur in programul de lucru,este vro problema daca procedez asa,sunt la inceput de drum si am auzit fel si fel de sfaturii sunt putin nedumerit
Salut, n-am înțeles exact la ce te referi, dar cred ca te referi ca atunci când pornești de pe loc cu camionul, trece pe conducere, iar asta este perfect normal!
Bună,eu lucrez pe camion în Norvegia! Lucrez local, dar trebuie să folosesc tahograful. Am încărcări și descărcări pe perioade scurte la care,câteodată nu trebuie să fac pauză. Însă de multe ori depășesc orele de condus și sunt obligat să fac pauză. Eu nu știu dacă fac corect,când ajung la destinație opresc motorul și automat tahograful trece pe pauză! Eu nu știu dacă e bine ceea ce fac ….. poți să mă ajuți și să-mi explici ,ce ar trebuii să fac la tahograf atunci când eu descarc sau încarc 15-20 sau câteodată 30-45 minute stau în depozit???
Când stai în depozit, întotdeauna trebuie să fie pe ciocanele tahograful! Încearcă pe cat posibil să nu mai depășești orele de condus! Poți lăsa și pe pauză cat stai la descărcat dar, să ai grijă să nu vină ceva controale!
Multumesc anticipat pentru ajutor,și mai revin cu o întrebare! Când poți conduce camionul fără card și care este opțiunea de a pune tahograful pe condus fără card?
@mihaisamson5133 Nu prea poți să conduci un camion, fără card! Cel puțin eu așa știu!
PFUUAAAIÎ CUM PLM A TI LUAT ATESTATELE BAI FRATILOR PE BANI??
De ce spui asta? Argumentează!
Te salut. Disponibilitate se poate pune și după ce ai dus actele la birou. Adică , “Ciocanele” pana merg la birou cu actele și după “disponibilitate “ pana ma cheamă la descărcat /încărcat , am dreptate ?
Salut! Da, este foarte corect așa! In așteptate pentru documente sau îți zice dispecerul sa aștepți, la fel se procedează!
@@LaurentiuSLC vreau sa îți mulțumesc pentru video-urile tale , pentru ce faci și sa-ți spun ,sincer, de la tine am invatat sa pun hârtie la tahograf (pentru prima data,nu am permis si așteptate de mult timp), sa scot cardul ,sa încep programul cu VDO. Am urmărit fiecare pas , sunt utile aceste video-uri.Santate multă si drumuri bune îți doresc si așteptăm mai multe tutoriale! Haterii si ăștia care știu tot sa se abțină !
Mulțumesc, la fel, multă sănătate și drumuri bune 🤝🙏
O întrebare! Dacă ai facut o pauză la un interval de 3 ore de condus la o firmă dupa ce ai terminat toate formalitățile si dupa schimbi cardurile si începi program nou de 4:30 e vreo problemă!
Nu este nici o problemă!
Salut nu am mai lucrat pana acum in echipaj! Am o nelamurire! Mai nou nu mai e nevoie sa faci pauzele de 45 cand lucrez in echipaj! Gen poti conduce fara probleme dupa fiecare schimb de carduri ? @@LaurentiuSLC
@ivassy-945 Salut, da, poți conduce după ce ai schimbat cardurile! Nu este nevoie de pauză de 45 min!
@@LaurentiuSLC Mersi frumos de răspuns! Am văzut că încă sunt foarte mulți șoferi care nu știu chestia asta! Nici eu nu o știam precis sincer! Informativ dacă ști din ce an sa făcut această derogare!?
Salutare ,si in momentul in care bagam de descarcat la rampa ambii soferi stau pe ciocanele ?
Salut, da!
Salut! o intrebare. Daca las mereu pe ciocanele e vre-o problema? EX: cand ajung la firma trag in parcare opresc motorul bag ciocanele si ma duc la birou (30min) apoi la rampa (1h) apoi inapoi la birou dupa acte. (poate 15 min) si apoi plec. efectiv nu folosesc disponibilitate mai deloc. e corect? ms anticipat.
Salut! Este foarte ok, așa procedez si eu! Doar in cazul in care trebuie sa aștepți mai mult de 6 ore, atunci ai nevoie de o pauza de 45 min! Iar eu ca sa evit asta, îl las pe disponibilitate!
O întrebare dacă pe drumul care mergi sa produs un accident si trebuie să aștepți până se eliberează cum procedezi cu tahograful
Eu las pe ciocănele de obicei… Dar dacă durează mai mult, poți pune pe disponibilitate! Pe pauză în nici un caz nu ai cum să pui pentru ca tu nu ești în pat în acel moment, doar aștepți eliberarea drumului!
Nu știu dar daca oprești motoru nu trece pe pauză automat,sau îl pui după ce oprești motoru
Când oprești motorul trece automat pe pauza, dar îl pui tu pe ciocanele!
Pai de ce esti pe ciocănele??nu trebuia sa fii la disponibilitate până astepti sa intri la descarcat??
Păi nu aștepți nimic când ajungi la o firmă!
Pe disponibilitate ești doar atunci când aștepți după documente 📄
Ok ms eu credeam ca până îți dă rampa pui pe dispo. Dacă stai 2 ore până îți comunica rampa??
@@LaurentiuSLCcum nu aștepți nimic??? Tu aștepți să intri la descarcart, nu mai face video de astea ca duci oameni în eroare. Fără răutate
@@cristianiancu1655i-ai dat cu flit, ca nu ți-a mai răspuns. Tu fă ca până acum , e greșit să stai pe ciocanele așteptând rampă pentru descărcare. Omul percepe greșit termenul de disponibilitate .
Salutare poti sa imi lasi un numar de telefon sa ma ajuti cu o informatie la echipaj ?
Salut, +40 (790) 171 807
@@LaurentiuSLC am încercat sa te sun dar nu pot...
Trebuie să scrii nr așa cum este cu +4
După 6 ore de ciocanele pauza e de 30 minute nu 45
Minim 30 min, dar pentru mine e 45 min 😉
Și dacă mie mi-a depășit programul zilnic...eu am stat pe odihnă...au trecut orele și am închis programul....acum , s-au apucat sa ma descarce...cum procedez? Scot camionul din rampa pe aut?
@danielfota8551 Scoți cardul din taho și îi dai pe aut până unde poți rămâne să continui pauza, iar când bagi cardul, bagi date manuale doar cu pauza!
Daca uiți să te pui pe ciocanele..la un punct de descărcare
Nu-i problemă! De multe ori am uitat și eu să pun pe ciocănele și a rămas pe pauza…
6 ora de munca 45 pauza
Imi poti da un nr de contact te rog?
+40 (737) 610 671
6 ore pe zi te referi sa nu stai pe ciocanele
Da!