"Onde se vê Classe, Elegância e Desempenho, você sempre vê um Diplomata 🎶🎶🎶". Eu tive uma Caravan Diplomata SE 1988, 4.1/S, azul Atlantis. O silêncio a bordo, era absoluto. Macia, e andava muito bem na estrada. Belíssimo exemplar. Parabéns ao Proprietário. Grande Abraço!
@Paul Walker apelido 100% de acordo. suficiente eram varios carros,ja q depende do bolso.ja começa q opala era elitizado,só ricos tinham. na real o monza 2.0 era melhor q opala em tudo e por fim,as versoes de entrada do opala eram basicas,luxo zero.
@Paul Walker opala foi mero CARRO-SALADA,tipico carro pra país subdesenvolvido. a gm apostou em economia e se deu bem.manteve estagnado por 2 decadas enqto o povo otario pagava uma nota achando q levava mercedes pra casa kkkkkk.
@@nãomedigafrivolidade Olá. Eu estava fazendo referência a essa propaganda. Eu tinha 18 anos na época. ruclips.net/video/60wEd-2eWCs/видео.html Abraços!
Em 2004, Tive o privilégio de possuir um exemplar idêntico a esse, ano 1989/89 a álcool, na época com somente 15 anos de uso e de grande importância histórica para a cidade de Maringá - PR, pois o primeiro proprietário foi o terceiro prefeito do município (hoje já falecido). Hoje me arrependo amargamente de tê-lo vendido.. considero o diplomata 1989 automático como o carro nacional mais prazeroso que eu já possui. Saudades!
Como eu havia postado no Instagram... "É no silêncio de um Chevrolet, que meu coração bate mais alto... Enquanto o mundo perde a forma eu me encontro em mim, e é aqui que eu sempre vou seguir.... meu coração.... bate mais alto dentro de um Chevrolet.." Sou simplesmente apaixonado por este modelo Obrigado por compartilhar conosco tamanha beleza.
Em 89 eu tinha meus 16 anos de idade e o Opala Diplomata era uma das minhas paixões aliado ao Monza Classic! lembro q ambos tinham uma versão cor de ouro e cor de prata chamada saia e blusa! era a versão mais linda de todas!
Renato... Sou apenas um, em meio a dezenas aqui comentando, mas, por favor, aceite o meu, muito obrigado, por trazer a memória, um lindo e mágico tempo que, não volta mais. Abraço.
Coisa linda , lembro que na infância a prefeitura da minha cidade tinha um desses só para viagens do executivo , aí foi substituído pelo Monza tubarão e o Opalão foi pra repartição da saúde ainda muito bem conservado e uns 2 anos depois virou sucata...
Um carraço, um ícone nacional e um dos carros mais bonitos do nosso mercado. Mistura de carroceria alemã com toque americano e mecânica americana é uma receita que deu muito certo!!! Melhor que o Rekord original. Esse modelo do Diplomata, entre 1988/90, é um dos meus preferidos!!! Essa jóia da matéria parece que saiu da autorizada...
É o modelo de opala que mais me deixou saudades! Em 94 meu pai comprou um 88/89 azul igual a este, com 40 e poucos mil kms...Era o carro de estrada! INESQUECÍVEL a sensação que eu tinha, eu com 13 anos... E um opala L 81 4 pts 4 Cil pra ralar na cidade e no cais santista...
O carro mais silenciosos do Brasil na sua epoca. Um show de luxo e conforto. Gostaria de ter um desses pra viajar no fim de semana. E que falar dessa AT4 ZF super macia. So uma brincadeira, Bellote, vc falou do som agradável do 6 cilindros, mas.no video quase nao deu pra ouvir porque o isolamento acústico do Opala e seu maior trunfo
OPALA É OPALA, FIM DE PAPO!! ESSE DIPLOMATA 1989 É DE UMA BELEZA RARA E EXTRAORDINÁRIA!! EXCELENTE, MARAVILHOSO E EXTRAORDINÁRIO VÍDEO, VOCÊ É MESTRE NOBRE BELLOTE!!
Trabalhei numa locadora de veículos, que prestava serviços de transporte de funcionários para a siderúrgica Cosigua, do Grupo Gerdau, e todos os carros eram Opalas. Carros muito confortáveis!
É impressionante como o Bellote nós traz a sensação do conforto de dirigir esse ícone nacional. Um clássico sem ressalvas. Parabéns ao proprietário e ao Bellote por mais essa volta ao passado, onde os carros tinham tecido nas portas. Saúde e paz!
Top demais.....quantas variedades. Meu Pai possui um Comodoro 80/81 desde 1990 com Câmbio na Coluna manual de 3 Marchas. Um conforto a parte, Opala sempre sensacional.
Até eu que sou mais novo tenho uma paixão pelo Diplomata, essa traseira é fantástica. Com certeza se fosse pra ter um carro dessa época seria um Diplomata.
Rever um Diplomata impecável como este reascende aquela emoção deliciosa no peito... Todos os detalhes cromados brilhando ao extremo... grade, emblemas, lanternas e apliques como novos no dia da entrega na loja... e pneus sem letras brancas que "queimam" a elegância do conjunto... É um verdadeiro desfile !!!
Era meu sonho de criança!! E tive um prata 89 at a álcool. Não é um carro fácil de manter. Mto pesado e de suspensão frágil. O conforto e prazer em dirigir e inesquecível. Um carro memorável.
Pois é o motor 6 canecos e pesado e muda um pouco o equilibrio dinamico do carro. Para quem nao se ofende com uma restomod (restauração mais modernizações) uma boa pedida seria colocar o motor 2.5 SIDI de 197CV da S10. Daria um baita animo no carro e tornaria a dianteira mais leve. Sem contar que seria uma mecânica atual com alto indice de reparabilidade
Sem palavras para esse Diplomata, os GMs das décadas de 1980, 1990 até o início da de 2000 são fenomenais, sempre fui fã, hoje tenho um Corsa e um Astra hatch mas tenho muita vontade de ter uma máquina como essa.
Caramba Renato esse opala é exatamente igual um que meu pai teve em 1991 exceto pelo escapamento, até pensei que fosse o mesmo carro! Sinceramente foi o carro mais marcante pra mim.
Tivemos uma Caravan, possivelmente mesmo modelo e ano deste Opala, mesma roda para-choques, câmbio, etc . Era muito legal, lembro dos botões de memória do rádio e da antena elétrica. Era álcool e meu pai reclamava que a de alguns anos com câmbio de 3 marchas puxava melhor hahahaha
Gravata em cima apenas os Diplomatas, Monza Classic e Kadett GS e GSi. Um outro aspecto em relação aos Opalas, é que os Diplomatas tinham as molas mais macias que os demais modelos da linha .
Aí sim, um veículo de luxo como deve ser!! Bem acabado, macio, e principalmente: SILENCIOSO!! Graças a Deus é um sobrevivente, escapou de ser rebaixado com rodas de 40 polegadas, mala entupida de alto-falantes, ter seu motor cromado com o cofre entupido de adesivos e escape 20x50 fazendo aquele "RÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ-BLÁPÁHPÁHPÁH" de comando "nervoso". Felicitações ao Proprietário. Abraços, Bellote!
Boa noite!! Cara foi muita coincidência o vídeo de um Opala desse modelo ter hoje, porque hoje eu no trabalho aqui em Mauá e na volta tinha um Opala placa preta idêntico a esse estacionado na frente de um oficina, eu arrisco a escrever que é o mesmo dessa matéria kk, bom, mas enfim, é um carro sem palavras cara...........1:34 será que ele vai tá de novo em Águas de Lindóia esse ano, abraço e até o próximo vídeo valeu
Prazer em ver , modelo q eu mais curto !!! De 88/90 … um câmbio manual seria meu número !!! E com escape 6 x 2 q equipava as Mercedes de época . Parabéns ao proprietário e belo o vídeo bellote .. o engraçado q todos os seus vídeos vejo q vc valoriza os mesmos acessórios q eu na minha infância me chamava a atenção … somos contemporâneo. Vc fez três exemplares meus ,,, forte abraço .
Belo trabalho belote, foi exatamente num carro desse 88-89 que o cantor Carlos alixandre, o homem da feiticeira sofreu um grave acidente vindo de um show em Pernambuco, tem fotos na Internet do acidente
Eita nóis... Que belezinha de Diplomata. Esse carro foi a alegria da elite brasileira. Eu sei que essa transmissão "Automatic-4" era o que havia de mais moderno na época, mas... Eu acho mais gostoso juntar os 6 canecos ao câmbio manual. Esticar as marchas desse motor é uma delícia.
sempre aconpanho seu canal so nao sou escrito mais seu canal e muito bom so tras coisas boas parabens esse opalao esta lindo parabens pelo seu canal renato continua asim trasendo coisas boas porque tem canal no yutube que tem muitos carros antigos e motos e caminhoes e motos mais muitas das veses os caras sao inguinorantes nao sabe esplicar vc nao vc sabe e intende de carro e motos antigos parabens pelo seu trabalho continua trasendo coisas boas pra nos
Minha mãe teve um igual a este só que ano e modelo 88, cinza por dentro original, toca fitas Albatroz, a bateria era AC DELCO AZUL e era álcool, pegava perfeito de manhã e os pneus eram calibrados com nitrogênio, o que não encontra mais. Além disso o carro era todo ZIEBARTADO e na pintura para protegê-la ainda mais foi aplicada resina pela própria concessionária Afonso Veículos em Santos, era 6 cilindros. Foi vendido para colecionador, o carro foi vendido em 2012 e tinha somente perto de 28000km. Tivemos Monza GLS, Vectra2.2 16v mas quando vendíamos era para colecionador. Infelizmente devido a bandidagem que está ocorrendo e a tentativa de assalto partimos para carros blindados. Parabéns pelo excelente estado de conservação do seu diplomata. Lembro também que tinha a opção do estofado marrom e uma cor chamada vermelho claret. Abraços.
O Opala é isto mesmo que você disse, Bellote: emblemático!!! Incontestável! Não teria jeito de testar um outro que não é da série "Diplomata", mas que eu acho espetacular? No caso, o Gran Luxo 1972. Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)
Esse carro foi ícone na época e me lembro bem disso. Se não me engano, era o carro mais caro do país, junto com o Escort XR3 conversível, eu lia no jornal. O exemplar do vídeo é muito requintado !
Boa tarde a todos ! Parabéns Bellote por mais uma espetacular reportagem a bordo deste lindo e excelente diplomata , cor preto. Por gentileza faz uma reportagem a bordo de um diplomata ano 1985/86 pintura blusa & saia ( prata grafite ).
Só de assistir dá para sentir a maciez 😂😂😂 Que carro maravilhoso pena que hoje os carros não chegam nem na sombra de um Monza ou de um Opala como esse sem falar também nos Gol GTI e GTS. E quanto mais original manter o carro, melhor. Parabéns ao proprietário da JÓIA. Parabéns a vc Bellotte pelo belíssimo trabalho seus vídeos são primorosos. Grande abraço amigo👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
A história do Opala nos mostra um fenômeno curioso: o Opala é o típico carro alemão que o brasileiro gosta, sólido, imponente, sofisticado mas com sobriedade, e isso sem abrir mão do prazer de dirigir (e de andar como passageiro) que só um carro germânico pode proporcionar. Tudo aquilo que o Opala representa, emocionalmente para as pessoas, e tudo aquilo que ele é, tecnicamente falando, explica muito do por quê ele junto com o resto da linha GM-Opel tenha feito mais sucesso no passado do que a linha européia com descendência francesa (Renault) da Ford (Corcel II e Del Rey) junto com o desajeitado projeto germânico do Escort, e do por quê da maioria dos Volkswagens também fazerem sucesso até hoje em dia. O Opala é a prova de que o brasileiro sempre gostou, gosta, e por muito tempo ainda vai gostar de carros alemães, e teve o mérito de, aqui mesmo no Brasil e na América do Sul, levantar a moral da gravata da Chevrolet na década que a GM entrava em decadência nos EUA. Esse Opala do vídeo, na cor preta, com câmbio automático e com esse estofamento de bancos, é um Opala que eu sonho em andar ou, principalmente, dirigir um dia, e que me desperta a vontade de comprar uma unidade. Vídeo, como sempre, nota 10, Renato!
sofisticado? kkkkk e de alemao é só a lata.o del rey na epoca era mais sofisticado q opala,só era menor.o povo gosta de carro,nao só de alemaes,tanto q na epoca as 4 marcas vendiam bem.
Belo opala Bellote meu irmão tb gosta muito estamos com um projeto de comprar um do anos 70 da primeira linha ou caravan esses carros são nostálgicos parabéns pela matéria FAZ UMA MATERIA COM MEU FIAT 147 RS
@@tragoverdades.4088 renegade não tem as saídas de ar atrás e nem o retro fotográfico e dependendo da versão nem retrovisor eletrico. mano custando mais de 100k
E no silêncio do meu chevrolet, que o meu coração bate mais alto. Enquanto o mundo perde a forma eu me encontro em mim, e aqui que eu sempre vou seguir, meu coração...... Bate mais alto dentro de um chevrolet, bate mais alto dentro de um chevrolet éeee..... Ze rodrix.
Meu, que maravilha de carro, penso que apesar do preço do petróleo esse é o carro que eu tenho de ter pro uso, sim usar todo dia pra cima e pra baixo, o negócio é acelerar senão a gente pifa, kkkk. Faz tempo que tenho um a vista mas falta a grana, o que tenho visto é os últimos 92 na cor vermelho ciprius, uma das cores incríveis e raras, e tb automatic-4, uma jóia quando li no anúncio sobre a procedência desses câmbio quase tive um treco. Esse Opala preto aí está uma jóia, realmente essa do dono de colocar o abafador original tá de parabéns, também fiz isso na minha Palio Weekend 98, só sei que tá ligado pelo conta giros pois o silêncio é uma benção.
Tô vê um opala igual a este só que preto metálico na minha Strada fazia 8km l na cidade 3km o no álcool muito gostoso d andar; parabéns pelos vídeos um abraço e tudo de bão oooo do alemão de são Romão Mg!!!
"Onde se vê Classe, Elegância e Desempenho, você sempre vê um Diplomata 🎶🎶🎶". Eu tive uma Caravan Diplomata SE 1988, 4.1/S, azul Atlantis. O silêncio a bordo, era absoluto. Macia, e andava muito bem na estrada. Belíssimo exemplar. Parabéns ao Proprietário. Grande Abraço!
desempenho? ruim de curva,12s no 0 -100 e uns 180kmh
@Paul Walker apelido 100% de acordo. suficiente eram varios carros,ja q depende do bolso.ja começa q opala era elitizado,só ricos tinham. na real o monza 2.0 era melhor q opala em tudo e por fim,as versoes de entrada do opala eram basicas,luxo zero.
@Paul Walker opala foi mero CARRO-SALADA,tipico carro pra país subdesenvolvido. a gm apostou em economia e se deu bem.manteve estagnado por 2 decadas enqto o povo otario pagava uma nota achando q levava mercedes pra casa kkkkkk.
@@nãomedigafrivolidade Olá. Eu estava fazendo referência a essa propaganda. Eu tinha 18 anos na época. ruclips.net/video/60wEd-2eWCs/видео.html Abraços!
@@marceloparracho387 ok,mas a propaganda nao muda os numeros do carro.era ruim de desempenho
Em 2004, Tive o privilégio de possuir um exemplar idêntico a esse, ano 1989/89 a álcool, na época com somente 15 anos de uso e de grande importância histórica para a cidade de Maringá - PR, pois o primeiro proprietário foi o terceiro prefeito do município (hoje já falecido). Hoje me arrependo amargamente de tê-lo vendido.. considero o diplomata 1989 automático como o carro nacional mais prazeroso que eu já possui. Saudades!
Uma Nave,um dos carros mais bonito já fabricado no Brasil.
Que vídeo meus senhores, consegui enxergar os anos 80/90 em poucos minutos na primazia do silêncio deste belíssimo exemplar.
Abraço!
AMOOOOOOO esse carro! Meu Deus..Só quem já andou neles nessa Época que tem ideia do que estou Falando...Até doeu meu coração..PQP
Esse caro é ridículo vc está louco
@@MatsunagaElizepra época era top!
Aqui na minha casa tem um Diplomata automático 3 marchas ano 1986 dessa mesma cor, Opala animal
Quando filmou o interior, eu pude "sentir" o cheiro. Que saudade do meu
Como eu havia postado no Instagram...
"É no silêncio de um Chevrolet, que meu coração bate mais alto... Enquanto o mundo perde a forma eu me encontro em mim, e é aqui que eu sempre vou seguir.... meu coração.... bate mais alto dentro de um Chevrolet.."
Sou simplesmente apaixonado por este modelo
Obrigado por compartilhar conosco tamanha beleza.
Em 89 eu tinha meus 16 anos de idade e o Opala Diplomata era uma das minhas paixões aliado ao Monza Classic! lembro q ambos tinham uma versão cor de ouro e cor de prata chamada saia e blusa! era a versão mais linda de todas!
Renato...
Sou apenas um, em meio a dezenas aqui comentando, mas, por favor, aceite o meu, muito obrigado, por trazer a memória, um lindo e mágico tempo que, não volta mais.
Abraço.
Coisa linda , lembro que na infância a prefeitura da minha cidade tinha um desses só para viagens do executivo , aí foi substituído pelo Monza tubarão e o Opalão foi pra repartição da saúde ainda muito bem conservado e uns 2 anos depois virou sucata...
Um carraço, um ícone nacional e um dos carros mais bonitos do nosso mercado. Mistura de carroceria alemã com toque americano e mecânica americana é uma receita que deu muito certo!!! Melhor que o Rekord original. Esse modelo do Diplomata, entre 1988/90, é um dos meus preferidos!!! Essa jóia da matéria parece que saiu da autorizada...
É o modelo de opala que mais me deixou saudades! Em 94 meu pai comprou um 88/89 azul igual a este, com 40 e poucos mil kms...Era o carro de estrada! INESQUECÍVEL a sensação que eu tinha, eu com 13 anos...
E um opala L 81 4 pts 4 Cil pra ralar na cidade e no cais santista...
O carro mais silenciosos do Brasil na sua epoca. Um show de luxo e conforto. Gostaria de ter um desses pra viajar no fim de semana. E que falar dessa AT4 ZF super macia. So uma brincadeira, Bellote, vc falou do som agradável do 6 cilindros, mas.no video quase nao deu pra ouvir porque o isolamento acústico do Opala e seu maior trunfo
Opala Diplomata, amo ! é sempre bom qdo vc traz a linha Opala pros vídeos.
OPALA É OPALA, FIM DE PAPO!! ESSE DIPLOMATA 1989 É DE UMA BELEZA RARA E EXTRAORDINÁRIA!! EXCELENTE, MARAVILHOSO E EXTRAORDINÁRIO VÍDEO, VOCÊ É MESTRE NOBRE BELLOTE!!
Trabalhei numa locadora de veículos, que prestava serviços de transporte de funcionários para a siderúrgica Cosigua, do Grupo Gerdau, e todos os carros eram Opalas. Carros muito confortáveis!
É impressionante como o Bellote nós traz a sensação do conforto de dirigir esse ícone nacional. Um clássico sem ressalvas. Parabéns ao proprietário e ao Bellote por mais essa volta ao passado, onde os carros tinham tecido nas portas. Saúde e paz!
Antes de abrir o vídeo a propaganda que você falou foi a primeira que me veio na cabeça, pra mim a linha Opala de 88 a 90 é a minha preferida.
Top demais.....quantas variedades. Meu Pai possui um Comodoro 80/81 desde 1990 com Câmbio na Coluna manual de 3 Marchas.
Um conforto a parte, Opala sempre sensacional.
Um ícone, uma lenda!
Quando um carro é mais que um carro, ele é um personagem, ele é OPALA DIPLOMATA ! ! !
Cara, que demais! Uma volta ao tempo! E mais ainda com essa fita Sony UX no console central! Belissimo carro, muito bem conservado! Parabéns ao dono!
"É no silêncio de um Chevrolet..." Eu tbm lembrei desse comercial quando vc deu partida nesse exemplar!
De todos modelos de volante do opala este é o modelo mais lindo na minha humilde opinião! O volante do diplomata ano de 1988 a 1990.
Época de ouro da GM. Nunca mais veremos isto. Quem viu, viu.
Esses seriam os dois carros que eu qeuria ter e nenhum mais: esse Opara 4.1 Automatico (cambio ZF Competentissimo) e o Landau, tambem automatico
particularmente não gosto de carro automático mas o Opala deve ser um tesão, parabéns ao proprietário lindo o carro
Essa quantidade de gravações com diplomatas mostra que brevemente o Bellote vai adquirir um exemplar!
Até eu que sou mais novo tenho uma paixão pelo Diplomata, essa traseira é fantástica. Com certeza se fosse pra ter um carro dessa época seria um Diplomata.
Esse é o meu modelo preferido , e também o Coupe com essa frente.
Rever um Diplomata impecável como este reascende aquela emoção deliciosa no peito... Todos os detalhes cromados brilhando ao extremo... grade, emblemas, lanternas e apliques como novos no dia da entrega na loja... e pneus sem letras brancas que "queimam" a elegância do conjunto... É um verdadeiro desfile !!!
Era meu sonho de criança!! E tive um prata 89 at a álcool. Não é um carro fácil de manter. Mto pesado e de suspensão frágil. O conforto e prazer em dirigir e inesquecível. Um carro memorável.
Pois é o motor 6 canecos e pesado e muda um pouco o equilibrio dinamico do carro. Para quem nao se ofende com uma restomod (restauração mais modernizações) uma boa pedida seria colocar o motor 2.5 SIDI de 197CV da S10. Daria um baita animo no carro e tornaria a dianteira mais leve. Sem contar que seria uma mecânica atual com alto indice de reparabilidade
Sem palavras para esse Diplomata, os GMs das décadas de 1980, 1990 até o início da de 2000 são fenomenais, sempre fui fã, hoje tenho um Corsa e um Astra hatch mas tenho muita vontade de ter uma máquina como essa.
Isso que eu chamo de AUTOMÓVEL e concordo contigo, o som da originalidade do escape combina com a classe do Diplomata.
Caramba Renato esse opala é exatamente igual um que meu pai teve em 1991 exceto pelo escapamento, até pensei que fosse o mesmo carro! Sinceramente foi o carro mais marcante pra mim.
Até hoje impressionante conforto, acabamento e silencio ao rodar exemplar em excelente estado.
Opala, que carro. Ele, o Monza, Ômega e Maverick para mim são Tops.
Nossa, a opala marcou uma época!! Carro muito macio e muito confortável!!!
A Mudança de marchas é incrivel.
Não falta absolutamente nada nesse exemplar, perfeito!
Eu tive 04 omegas dois 3.0 e dois 4.1... mas o opala, ahhhh o opala.... que carro.... lindo exemplar ...
Opala é mais da hora
Os acabamentos internos eram espetacular
Como já disse em outros vídeos seus, amigo: se tem Opala, tem like! Forte abraço, mais um conteúdo de excelente qualidade!
Tivemos uma Caravan, possivelmente mesmo modelo e ano deste Opala, mesma roda para-choques, câmbio, etc . Era muito legal, lembro dos botões de memória do rádio e da antena elétrica. Era álcool e meu pai reclamava que a de alguns anos com câmbio de 3 marchas puxava melhor hahahaha
Carro sensacional. É um dos modelos que eu tenho mais lembranças de infância e adolescência.
Gravata em cima apenas os Diplomatas, Monza Classic e Kadett GS e GSi. Um outro aspecto em relação aos Opalas, é que os Diplomatas tinham as molas mais macias que os demais modelos da linha .
A trilha sonora inicial casou muito bem com o personagem principal do vídeo!!! SHOW! Gosto bastante dos Opalas da última série de produção!!
Aí sim, um veículo de luxo como deve ser!! Bem acabado, macio, e principalmente: SILENCIOSO!! Graças a Deus é um sobrevivente, escapou de ser rebaixado com rodas de 40 polegadas, mala entupida de alto-falantes, ter seu motor cromado com o cofre entupido de adesivos e escape 20x50 fazendo aquele "RÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ-BLÁPÁHPÁHPÁH" de comando "nervoso". Felicitações ao Proprietário. Abraços, Bellote!
Lindo carro, agora vc tem que trazer uma Caravan Diplomata automática também!
Lindo esse Diplomata 👏👏👏
Boa noite!! Cara foi muita coincidência o vídeo de um Opala desse modelo ter hoje, porque hoje eu no trabalho aqui em Mauá e na volta tinha um Opala placa preta idêntico a esse estacionado na frente de um oficina, eu arrisco a escrever que é o mesmo dessa matéria kk, bom, mas enfim, é um carro sem palavras cara...........1:34 será que ele vai tá de novo em Águas de Lindóia esse ano, abraço e até o próximo vídeo valeu
Opala é sim uma lenda do automobilismo do Brasil. Belote e seus vídeos sempre fantásticos!
7:44
Ai sim!
Carro foi feito pra andar e não pra pipocar!
Que maquina meus amigos !, esse é pra andar de terno haha show de bola
Prazer em ver , modelo q eu mais curto !!!
De 88/90 … um câmbio manual seria meu número !!! E com escape 6 x 2 q equipava as Mercedes de época . Parabéns ao proprietário e belo o vídeo bellote .. o engraçado q todos os seus vídeos vejo q vc valoriza os mesmos acessórios q eu na minha infância me chamava a atenção … somos contemporâneo.
Vc fez três exemplares meus ,,, forte abraço .
Elegante,maravilhoso vlw Bellote pois essas pérolas são difíceis de ver aqui em Floripa grande abç.
Ótimo vídeo ...a grade nessa versão lembrava muito com o Opel Senator
Espetacular! Um dos anos mais legais dos Opalas! Eu estava em Águas de Lindoia nesse ano em que ele foi premiado!
O Diplomata com esse câmbio automático fica perfeito pra quem busca o conforto! Esse tá lindo demais!
Só luxo bruto mesmo bons tempos inesquecíveis
Belo trabalho belote, foi exatamente num carro desse 88-89 que o cantor Carlos alixandre, o homem da feiticeira sofreu um grave acidente vindo de um show em Pernambuco, tem fotos na Internet do acidente
Esqueci de falar que o cantor carlos alixandre veio a falecer no acidente com o opala diplomata 88,89
Show de bola ... tenho ótimas lembranças em opala,caravan sou da sua época tbm belote kkk tmj 👍
Eita nóis... Que belezinha de Diplomata. Esse carro foi a alegria da elite brasileira. Eu sei que essa transmissão "Automatic-4" era o que havia de mais moderno na época, mas... Eu acho mais gostoso juntar os 6 canecos ao câmbio manual. Esticar as marchas desse motor é uma delícia.
Que carro lindo e que belo exemplar!
Perfeito impecável
Quando tive um Comodoro 88 já era feliz, imagine um igual a esse... Que máquina!
O slogan da época:classe e elegância voando alto em 88. 👏👏👏
Já tive um idêntico a esse , melhor carro da minha vida
sempre aconpanho seu canal so nao sou escrito mais seu canal e muito bom so tras coisas boas parabens esse opalao esta lindo parabens pelo seu canal renato continua asim trasendo coisas boas porque tem canal no yutube que tem muitos carros antigos e motos e caminhoes e motos mais muitas das veses os caras sao inguinorantes nao sabe esplicar vc nao vc sabe e intende de carro e motos antigos parabens pelo seu trabalho continua trasendo coisas boas pra nos
Sonho de consumo! 👏👏
coisa fina !!!!!!
Lindo carro! Conteúdo sensacional que apareceu para mim no Facebook então encontrei também teu canal aqui no RUclips. Mais um inscrito!
Nostalgia de tempos que não voltarão mais!
Que carro!! Sensacional
Minha mãe teve um igual a este só que ano e modelo 88, cinza por dentro original, toca fitas Albatroz, a bateria era AC DELCO AZUL e era álcool, pegava perfeito de manhã e os pneus eram calibrados com nitrogênio, o que não encontra mais. Além disso o carro era todo ZIEBARTADO e na pintura para protegê-la ainda mais foi aplicada resina pela própria concessionária Afonso Veículos em Santos, era 6 cilindros. Foi vendido para colecionador, o carro foi vendido em 2012 e tinha somente perto de 28000km. Tivemos Monza GLS, Vectra2.2 16v mas quando vendíamos era para colecionador. Infelizmente devido a bandidagem que está ocorrendo e a tentativa de assalto partimos para carros blindados. Parabéns pelo excelente estado de conservação do seu diplomata. Lembro também que tinha a opção do estofado marrom e uma cor chamada vermelho claret. Abraços.
Muito lindo, sou fã desse modelo ,muito legal o vídeo 👏👏👍👍
O Opala é isto mesmo que você disse, Bellote: emblemático!!! Incontestável! Não teria jeito de testar um outro que não é da série "Diplomata", mas que eu acho espetacular? No caso, o Gran Luxo 1972. Abraço. (BRASIL SOB DITADURA!)
Esse carro foi ícone na época e me lembro bem disso. Se não me engano, era o carro mais caro do país, junto com o Escort XR3 conversível, eu lia no jornal. O exemplar do vídeo é muito requintado !
Boa tarde a todos !
Parabéns Bellote por mais uma espetacular reportagem a bordo deste lindo e excelente diplomata , cor preto. Por gentileza faz uma reportagem a bordo de um diplomata ano 1985/86 pintura blusa & saia ( prata grafite ).
O Diplomata é tudo de bom. Luxo, conforto e bom desempenho.
Top d mais!!!! 💖
Ótimo vídeo !!! Parabéns !!!
Sonho de consumo!!!
Só de assistir dá para sentir a maciez 😂😂😂
Que carro maravilhoso pena que hoje os carros não chegam nem na sombra de um Monza ou de um Opala como esse sem falar também nos Gol GTI e GTS.
E quanto mais original manter o carro, melhor.
Parabéns ao proprietário da JÓIA.
Parabéns a vc Bellotte pelo belíssimo trabalho seus vídeos são primorosos.
Grande abraço amigo👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
como diria seu Madruga é de enlouquecer muinto bom é de fato um espetáculo de carro
A história do Opala nos mostra um fenômeno curioso: o Opala é o típico carro alemão que o brasileiro gosta, sólido, imponente, sofisticado mas com sobriedade, e isso sem abrir mão do prazer de dirigir (e de andar como passageiro) que só um carro germânico pode proporcionar.
Tudo aquilo que o Opala representa, emocionalmente para as pessoas, e tudo aquilo que ele é, tecnicamente falando, explica muito do por quê ele junto com o resto da linha GM-Opel tenha feito mais sucesso no passado do que a linha européia com descendência francesa (Renault) da Ford (Corcel II e Del Rey) junto com o desajeitado projeto germânico do Escort, e do por quê da maioria dos Volkswagens também fazerem sucesso até hoje em dia.
O Opala é a prova de que o brasileiro sempre gostou, gosta, e por muito tempo ainda vai gostar de carros alemães, e teve o mérito de, aqui mesmo no Brasil e na América do Sul, levantar a moral da gravata da Chevrolet na década que a GM entrava em decadência nos EUA.
Esse Opala do vídeo, na cor preta, com câmbio automático e com esse estofamento de bancos, é um Opala que eu sonho em andar ou, principalmente, dirigir um dia, e que me desperta a vontade de comprar uma unidade.
Vídeo, como sempre, nota 10, Renato!
sofisticado? kkkkk e de alemao é só a lata.o del rey na epoca era mais sofisticado q opala,só era menor.o povo gosta de carro,nao só de alemaes,tanto q na epoca as 4 marcas vendiam bem.
Automatic-Four... 😍😍😍
Sonho de consumo
Cará semsasonal maravilhoso carro á Chevrolet nunca mais fãs outro carro lindo e confortável um abraço
Esse é maquina demais, like garantido!!!
Carro lindo!!! Tem um monte de peças do interior que são iguais às do meu Kadett 93.
Belo opala Bellote meu irmão tb gosta muito estamos com um projeto de comprar um do anos 70 da primeira linha ou caravan esses carros são nostálgicos parabéns pela matéria
FAZ UMA MATERIA COM MEU FIAT 147 RS
Que beleza de Opala hein
Salve bellote carro top, tem carro 2022 que chora de inveja pq não tem tantos equipamentos igual esse.....
Qual carro "2022" nao tem?
@@tragoverdades.4088 renegade não tem as saídas de ar atrás e nem o retro fotográfico e dependendo da versão nem retrovisor eletrico. mano custando mais de 100k
@@Gabrie.ma73 nem Voyage não tem vidros elétricos traseiros não tem retrovisores elétricos não tem rádio acabamento interno ainda e uma bosta
@@eduardoantonio3926 sim mano absurdo isso, e custando uma fortuna
E no silêncio do meu chevrolet, que o meu coração bate mais alto.
Enquanto o mundo perde a forma eu me encontro em mim, e aqui que eu sempre vou seguir, meu coração......
Bate mais alto dentro de um chevrolet, bate mais alto dentro de um chevrolet éeee.....
Ze rodrix.
Meu, que maravilha de carro, penso que apesar do preço do petróleo esse é o carro que eu tenho de ter pro uso, sim usar todo dia pra cima e pra baixo, o negócio é acelerar senão a gente pifa, kkkk. Faz tempo que tenho um a vista mas falta a grana, o que tenho visto é os últimos 92 na cor vermelho ciprius, uma das cores incríveis e raras, e tb automatic-4, uma jóia quando li no anúncio sobre a procedência desses câmbio quase tive um treco.
Esse Opala preto aí está uma jóia, realmente essa do dono de colocar o abafador original tá de parabéns, também fiz isso na minha Palio Weekend 98, só sei que tá ligado pelo conta giros pois o silêncio é uma benção.
imponente
Belíssimo Chevrolet Diplomata. Carrão.
Excelente carro
Tô vê um opala igual a este só que preto metálico na minha Strada fazia 8km l na cidade 3km o no álcool muito gostoso d andar; parabéns pelos vídeos um abraço e tudo de bão oooo do alemão de são Romão Mg!!!