Взял Bridgestone Blizzak Ice в размерности 205/55 R16, для Шкоды, средняя скорость движения 130км/ч. Средняя температура за бортом -5 /0/ +5. До этого 6 лет отъездил на Bridgestone Blizzak VRX. По чистому и сухому асфальту - едет уверенно, скорость держит хорошо, перестроения на 4 из 5, сказывается высокий протектор и более мягкий состав резины. По мокрому асфальту и слякоти - едет уверенно, но все равно на таких местах не гоняю, так как не известно что там на дне ); По обледенелому асфальту едет уверенно, без фанатизма, но чувствуется, что держит; По припорошенному и чистому льду, а также уплотненному снегу - лучше бы шипы, но если не гнать то вполне нормально, можно побаловаться управляемым заносом, из которого вполне предсказуемо выкатывает. По сугробам - не проверял, снега особо в МО еще не было, но думаю, что будет не очень, так как ламели и узкий протектор будут забиваться снегом и эффекта толком не будет (опыт от использования Bridgestone Blizzak VRX). Для таких случаев нужна резина с четко-выраженным и высоким протектором, что минусом пойдет в "держак" на асфальте и льду. Резина с явно выраженным городским рисунком протектора, для городских и около-городских условий, где больше наледи и реагентов на асфальте чем чистого снега и льда. Взял по причине, что в отличии от Конти имеют более выраженный и с хорошим углом, боковой протектор, что очень хорошо помогает выгребать из ледяной или утоптанной колеи когда паркуешься или разворачиваешься на пяточке (опыт от использования Bridgestone Blizzak VRX). Иные даже на шипах не могут выехать в таких ситуациях а ты без газа практически на холостых выкатываешь. А еще на мой взгляд хорошо тормозит, во всяком случае предсказуемо.
Вас так послушать, зимой значит гонять не нужно, и тут же рассказываете про держак!=). Вы уже определитесь, зимой нужен держак по асфальту на скорости, или тормозной путь, и курсовая устойчивость по снегу/слякоти.
@@art-strangeart441 Выбирайте от своей резины, дорожных и погодных условий, манеры и профессионализма вождения. Если морозно, асфальт сухой и левая полоса свободна то можно и 150 притопить, а если асфальта не видно из-за слякоти и борт-комп. показывает -1С то тут на гашетку давить ни к чему, все равно все едут не больше 110 плотным потоком и не обгонишь. А зимой нужно все, и держак и курсовая устойчивость и хорошее торможение и разгон, универсальной резины нет.
Викинг контакт 7 - нереально тихие шины! Тише не слышал. Тяго-сцепные сильно лучше, чем у blizzak gz. Торможение на сухом, замыленном и мокром асфальте так же лучше, чем на gz. Повороты уверенно. А вот курсовая устойчивость лучше у gz. На льду надо быть очень осторожным, как на любой фрикционке.
на зимний сезон 2019-2020 купил Continental ice contact 3 (металлический шип в 16 радиусе). Шина классная: разгоняется, тормозит отлично, по прямой и на трассе ведёт себя уверенно, в повороты тоже закладывает «как надо», по сугробам гребёт хорошо. Плавность хода - отличная: шина хорошо «сглаживает» мелкие, средние и крупные неровности дороги. Не шумная ... но мне тишины не хватило. Продал. На сезон 2020-2021 купил новую модель липучки michelin x ice snow - откатал сезон уверенно, предсказуемо, очень комфортно!!! Теперь своей зимней резиной я полностью доволен и не жалею ни одного рубля потраченного на эти шины. P.S. Размерность 205*55*R16, машина тойота авенсис 2008 г.в. Регион эксплуатации - г. Пермь, морозы в среднем до минус 25-30 градусов. Всем спасибо, возможно кому то этот отзыв будет полезен!!!
@@albertkkkk7444 это не реклама, это мой отзыв о шинах. Хотите верьте, хотите нет. Вообще это мои первые «липучки» и я очень доволен, с удовольствием бы попробовал ещё модели других производителей.
Спасибо за Ваш обзор. У меня вопрос, что всё таки выбрать: blizzak vrx либо blizzak ice? Пожалуйста выскажите свое мнение. 5 лет езжу на blizzak gz, а до этого на blizzak revo 2. То есть для меня однозначно bridgestone, летняя тоже от bridgestone. Жду вашего совета, заранее спасибо.
Опробовал ICE, отличная резина, довелось проверить уже в этом году. Умники писавшие, что она на ледяном покрытии ни какая или самоубийцы, или дилетатны. На дедяном покрытии держит не лучше шипов, но и не так уж плохо, скоростной режим и всё хорошо. По снегу гребёт отлично, не хуже других, сравнивали. На сухом асфальте очень тихая, ожиданно, но не жумал, что на столько. В около нулевых и минусовых температурах держак 5 с +, но после +8 уже не мнорго в поворотах плывёт. Опять не прогадал с выбором Bridgestone Blizzak, эта как и прежние шины очередной раз порадовали. В Краснодарском крае можно и нужно покупать такой тип резины, хотя некоторым особям и летней хватает.
@@art-strangeart441 +5 было, минус 8 не было температура опускалась максимум до ноля, льда и снега тоже не видел. Может проверяли в горах Лагонаки или Сочи???
Взял на эту зиму Континенталь викинг контак 7. Город использования Москвая очень комфортная резина. По гололёду если сравнивать с нокиан Нордман рс, то по мне примерно одинаково.
На Контиках этих, машина слишком мягкая. Гуляет на ламелях, можно ногой пошатать в колесо и вся машина ходит ходуном, взял на эту зиму, на льду, ездил по парковке, держат офигенно, в поворотах тоже держак хороший, снега пока ещё нет у нас! Были Гудъеар Айс+, эти пожоще!
@@VoKoleso Доброго времени суток! Катаю чуть больше недели, что пока мог понять за это время : тишина полнейшая, что очень радует, тише летней, мягкая, комфортная, отчётливо заметен премиум класс резины, пока отрабатывает свои деньги на все 100% Ждём зиму, чтобы понять её более тонко, первый опыт на липучке) Что не понравилось : рулёжка стала ватная после летней, динамика пропала, может это из за того что пока нет морозов и снега, либо это из за очень мягкого протектора в виде ромбов, другая манера вождения стала, с комфортом и ни куда не спеша. В общем в целом резиной очень доволен, не жалею о покупке, свежая досталась, июльская 2021 года Словакия. Кто сомневается о покупке, берите, не пожалеете полюбому. Выбирал между Бричстоун Близак Айс и Континенталь Викинг Контакт 7, решил взять Коней Викингов) Буду дальше тестить её с удовольствием! Всем Здоровья встоль не простое время, удачи, зелёного света, ровных дорог! Мир Вам и Вашему дому, дорогой читатель!!!
Помоему на таком уровне любая шина нормальная. Это как сравнивать мерс, или бмв, или ауди:) я бы взял бриджа, чуток толще боковина, протектора больше, ну а пробить протекторную ленту это редкость, в то же время жесткость протекторного каркаса, нужна для поворотов, но гонять зимой на мягкой резине такое себе.
@@NikolayKadnikov ну видел же протектор рукой плющится. Вот он малейшим камешком повреждается из за этого. Боковина здесь достойная, я бы сказал дубовая
@@argo858 Фрикционку под гололед - смешно... П.С. Фрикционки гораздо хуже держат лед, но если тебе шипы ну ни как то бери ту где больше ламелей, и с глубоким протектором, на случай если лед будет под снегом. Так сложно что то рекомендовать, не увидев дорожной ситуации в твоем регионе. Я езжу на Мишлен 4 и в ус не дую, утрамбованный/накатанный снег держит шикарно, еще постараться нужно машину в контролируемый занос бросить, гребет шикарно, роет снег до земли. До этого ездил на липучке Мишлен. Липа тоже была хороша тысяч 20-30, но Мишлен 4 это совсем другой уровень по гололеду и утрамбованному снегу. Если я на липе ездил по скользкому аккуратно, то на шипованной мишке я езжу так, что по приезду домой я себе говорю - ты слишком наглеешь, успокойся...
@@art-strangeart441 У меня стоит Бридж шиповка сейчас. Трасса-утромбованный снег, который превратился в гололёд, слой тонкий. Меня начинает шатать уже на 60 км/ч. Меня обгоняют машины как стоячего где-то на сотке едут. На днях улетел в кувет, занесло и впоймал обочину и машина ушла в неуправляемый занос, чтобы на встречу не выехать, свернул в кувет. Хорошо, что все живы и машина целая, сугроб спас. Отсюда вопрос, что за фигня?
@@ЮрийСтоляров-р9л А мне плохо 😂, не могу выбрать покрышки для шкода кодиак 235/55 R18 городская езда и иногда за, хочется не шумные чтобы хорошо вели себя на снегу и надо бюджетный вариант, купил Nexen Winguard Sport 2 SUV но только после почитал отзывы и они не очень хорошие, но если че вернуть не проблема
@@SASCH-kz5fe Я на Октаху тоже выбор начинал с Матадора,а выбрал в итоге Мишлен Х-Ice North 4- завтра получаю!Кстати,проверю,насколько проплачены хорошие отзывы о них.Окажется хрень-дороже купим)))
Вообще, это странно, что Винтер выговариваю, а Викинг нет) А по факту - мог заговариваться, т.к. есть съемочные дни, когда не утрировано, без преувеличений, снимаю с десяток видео. Могу косячить - признаюсь)
Взял Bridgestone Blizzak Ice в размерности 205/55 R16, для Шкоды, средняя скорость движения 130км/ч. Средняя температура за бортом -5 /0/ +5. До этого 6 лет отъездил на Bridgestone Blizzak VRX.
По чистому и сухому асфальту - едет уверенно, скорость держит хорошо, перестроения на 4 из 5, сказывается высокий протектор и более мягкий состав резины.
По мокрому асфальту и слякоти - едет уверенно, но все равно на таких местах не гоняю, так как не известно что там на дне );
По обледенелому асфальту едет уверенно, без фанатизма, но чувствуется, что держит;
По припорошенному и чистому льду, а также уплотненному снегу - лучше бы шипы, но если не гнать то вполне нормально, можно побаловаться управляемым заносом, из которого вполне предсказуемо выкатывает.
По сугробам - не проверял, снега особо в МО еще не было, но думаю, что будет не очень, так как ламели и узкий протектор будут забиваться снегом и эффекта толком не будет (опыт от использования Bridgestone Blizzak VRX). Для таких случаев нужна резина с четко-выраженным и высоким протектором, что минусом пойдет в "держак" на асфальте и льду.
Резина с явно выраженным городским рисунком протектора, для городских и около-городских условий, где больше наледи и реагентов на асфальте чем чистого снега и льда.
Взял по причине, что в отличии от Конти имеют более выраженный и с хорошим углом, боковой протектор, что очень хорошо помогает выгребать из ледяной или утоптанной колеи когда паркуешься или разворачиваешься на пяточке (опыт от использования Bridgestone Blizzak VRX). Иные даже на шипах не могут выехать в таких ситуациях а ты без газа практически на холостых выкатываешь. А еще на мой взгляд хорошо тормозит, во всяком случае предсказуемо.
Вас так послушать, зимой значит гонять не нужно, и тут же рассказываете про держак!=). Вы уже определитесь, зимой нужен держак по асфальту на скорости, или тормозной путь, и курсовая устойчивость по снегу/слякоти.
@@art-strangeart441 Выбирайте от своей резины, дорожных и погодных условий, манеры и профессионализма вождения. Если морозно, асфальт сухой и левая полоса свободна то можно и 150 притопить, а если асфальта не видно из-за слякоти и борт-комп. показывает -1С то тут на гашетку давить ни к чему, все равно все едут не больше 110 плотным потоком и не обгонишь.
А зимой нужно все, и держак и курсовая устойчивость и хорошее торможение и разгон, универсальной резины нет.
Большое спасибо за такой подробный отзыв!
Как и автор отъездил на VRX 6 зим (Киа Церато). И сейчас беру ICE.
@@Shaman64здравствуйте.
Есть у вас немного времени рассказать про эти резины?
Лёд-каша.
Лёд под кашей
Викинг контакт 7 - нереально тихие шины! Тише не слышал. Тяго-сцепные сильно лучше, чем у blizzak gz. Торможение на сухом, замыленном и мокром асфальте так же лучше, чем на gz. Повороты уверенно. А вот курсовая устойчивость лучше у gz. На льду надо быть очень осторожным, как на любой фрикционке.
Большое спасибо за отзыв!
Короче. Все зависит от местности и города, езжу на VRX все супер(снег, каша, лед без фанатизма) живу во Владивостоке ☝️👍
Большое спасибо за отзыв!
Бридж Близзак - топ зимняя резина и не важно GZ, VRX, ICE.
Добавлю, вес колеса влияет также и на комфорт, меньше неподресоренной массы легче амортизаторам
Спасибо за дополнение_) Это действительно так.
В СПб езжу на Bridgestone Blizzak VRX. Все прекрасно, доволен как слон.
Большое спасибо за отзыв!
Для паркетника весом 2.5 тонны какие из этих лучше будут?
Viking или Pirelli Sottozero 3 на бмв x3??
на зимний сезон 2019-2020 купил Continental ice contact 3 (металлический шип в 16 радиусе). Шина классная: разгоняется, тормозит отлично, по прямой и на трассе ведёт себя уверенно, в повороты тоже закладывает «как надо», по сугробам гребёт хорошо. Плавность хода - отличная: шина хорошо «сглаживает» мелкие, средние и крупные неровности дороги. Не шумная ... но мне тишины не хватило. Продал. На сезон 2020-2021 купил новую модель липучки michelin x ice snow - откатал сезон уверенно, предсказуемо, очень комфортно!!! Теперь своей зимней резиной я полностью доволен и не жалею ни одного рубля потраченного на эти шины.
P.S. Размерность 205*55*R16, машина тойота авенсис 2008 г.в. Регион эксплуатации - г. Пермь, морозы в среднем до минус 25-30 градусов. Всем спасибо, возможно кому то этот отзыв будет полезен!!!
Большое спасибо за подробный отзыв о шине!)
Хватит рекламы беспомощного на льду Мишелина Икс айс сноу!!!
@@albertkkkk7444 это не реклама, это мой отзыв о шинах. Хотите верьте, хотите нет. Вообще это мои первые «липучки» и я очень доволен, с удовольствием бы попробовал ещё модели других производителей.
Бриджстоун выбрал))) спасибо 😉
Спасибо за Ваш обзор. У меня вопрос, что всё таки выбрать: blizzak vrx либо blizzak ice? Пожалуйста выскажите свое мнение.
5 лет езжу на blizzak gz, а до этого на blizzak revo 2. То есть для меня однозначно bridgestone, летняя тоже от bridgestone. Жду вашего совета, заранее спасибо.
Какой регион?
@@stork6633 я за VRX. Для Ice - недостаточно холодно.
Такой же опыт: рево 2, gz, сейчас на vrx. Бриджи - топ зимняя резина.
BBI, для нашей Приморской зимы, то что надо!!! 👌
Добрый вечер. Могли бы вы измерить жесткость по Шору у шины Tigar winter в размерности 205/55 R16
Корморан замерили, та же шина - скоро будет на канале
Опробовал ICE, отличная резина, довелось проверить уже в этом году. Умники писавшие, что она на ледяном покрытии ни какая или самоубийцы, или дилетатны. На дедяном покрытии держит не лучше шипов, но и не так уж плохо, скоростной режим и всё хорошо. По снегу гребёт отлично, не хуже других, сравнивали. На сухом асфальте очень тихая, ожиданно, но не жумал, что на столько. В около нулевых и минусовых температурах держак 5 с +, но после +8 уже не мнорго в поворотах плывёт. Опять не прогадал с выбором Bridgestone Blizzak, эта как и прежние шины очередной раз порадовали. В Краснодарском крае можно и нужно покупать такой тип резины, хотя некоторым особям и летней хватает.
Каждый год смотрю ролики, как Краснодар на лете гоняет зимой=)
Живу в Краснодаре, снега и льда не видел года три, это точно, где вы проверяли резину???
@@Бабулявкедах Он же написал: проверял при +5-8 градусах!=)
@@art-strangeart441 +5 было, минус 8 не было температура опускалась максимум до ноля, льда и снега тоже не видел. Может проверяли в горах Лагонаки или Сочи???
@@Бабулявкедах это как бэ "-" дифис!, а не знак минуса=) П.С. Будь внимательней, в посте выше присутствуют цифры 5-8.
Взял на эту зиму Континенталь викинг контак 7. Город использования Москвая очень комфортная резина. По гололёду если сравнивать с нокиан Нордман рс, то по мне примерно одинаково.
Большое спасибо за Ваш отзыв !)
В видео сравнение Бридж и Мишек.
Брижд по шору было 40.5, тут стало 43.диградация?
На Контиках этих, машина слишком мягкая. Гуляет на ламелях, можно ногой пошатать в колесо и вся машина ходит ходуном, взял на эту зиму, на льду, ездил по парковке, держат офигенно, в поворотах тоже держак хороший, снега пока ещё нет у нас! Были Гудъеар Айс+, эти пожоще!
Я взял Контик Викинг Контакт 7)))
Напишите потом, как она Вам!)
и как?
@@_FoxMulder будем надеяться, что автор жив...
@@VoKoleso Доброго времени суток! Катаю чуть больше недели, что пока мог понять за это время : тишина полнейшая, что очень радует, тише летней, мягкая, комфортная, отчётливо заметен премиум класс резины, пока отрабатывает свои деньги на все 100% Ждём зиму, чтобы понять её более тонко, первый опыт на липучке)
Что не понравилось : рулёжка стала ватная после летней, динамика пропала, может это из за того что пока нет морозов и снега, либо это из за очень мягкого протектора в виде ромбов, другая манера вождения стала, с комфортом и ни куда не спеша. В общем в целом резиной очень доволен, не жалею о покупке, свежая досталась, июльская 2021 года Словакия. Кто сомневается о покупке, берите, не пожалеете полюбому. Выбирал между Бричстоун Близак Айс и Континенталь Викинг Контакт 7, решил взять Коней Викингов)
Буду дальше тестить её с удовольствием! Всем Здоровья встоль не простое время, удачи, зелёного света, ровных дорог! Мир Вам и Вашему дому, дорогой читатель!!!
@@_FoxMulder Отлично, очень комфортная резина премиум класса
Посоветуйте резину для южных регионов (Краснодар, иногда Ростов). Эксплуатация город/трасса. Размер 225/45 R17. Бюджет 40к +/-
Мне нравится для юга шины типа Bridgestone Blizzak LM005 ruclips.net/video/rUBp8eQL5Ik/видео.html
@@VoKoleso Спасибо.
Я бы взял ту, которая сделана не в России.
Или не для россии
Тойо делают не в России, но гавно рндкостное, в сравнении с бриджстоун российского производства и мишленом китайского.
@@ДмитрийМалыхин-ш8й в виду последних событий сам пришел к такому мнению
Yokohama ig60 не в России изготовлены.
@@АндрейЧерных-е1б не ужели, все равно что 55 что 60 нижний уровень зимних шин. 35 вообще опасна
Помоему на таком уровне любая шина нормальная. Это как сравнивать мерс, или бмв, или ауди:) я бы взял бриджа, чуток толще боковина, протектора больше, ну а пробить протекторную ленту это редкость, в то же время жесткость протекторного каркаса, нужна для поворотов, но гонять зимой на мягкой резине такое себе.
Полностью в этом - согласен.)
У бриджстоуна повредииь эту ленту на ровной дороге на раз
@@ЧелТуске это как? Если пробой то боковина, там же и шишки. Тут же 8.5 мм очень достойно.
@@NikolayKadnikov ну видел же протектор рукой плющится. Вот он малейшим камешком повреждается из за этого. Боковина здесь достойная, я бы сказал дубовая
@@ЧелТуске ну от малейшего не будет, к тому же зимой камней меньше, снег все таки.
Под чисты асфальт Бридж (по рисунку), под асфальт со снегом Конти.
а для гололеда?
@@argo858 Для гололеда Мишлен 4
@@art-strangeart441 ну это шиповка, а фрикционку какую можно более менее подобрать под гололёд?
@@argo858 Фрикционку под гололед - смешно... П.С. Фрикционки гораздо хуже держат лед, но если тебе шипы ну ни как то бери ту где больше ламелей, и с глубоким протектором, на случай если лед будет под снегом. Так сложно что то рекомендовать, не увидев дорожной ситуации в твоем регионе. Я езжу на Мишлен 4 и в ус не дую, утрамбованный/накатанный снег держит шикарно, еще постараться нужно машину в контролируемый занос бросить, гребет шикарно, роет снег до земли. До этого ездил на липучке Мишлен. Липа тоже была хороша тысяч 20-30, но Мишлен 4 это совсем другой уровень по гололеду и утрамбованному снегу. Если я на липе ездил по скользкому аккуратно, то на шипованной мишке я езжу так, что по приезду домой я себе говорю - ты слишком наглеешь, успокойся...
@@art-strangeart441 У меня стоит Бридж шиповка сейчас. Трасса-утромбованный снег, который превратился в гололёд, слой тонкий. Меня начинает шатать уже на 60 км/ч. Меня обгоняют машины как стоячего где-то на сотке едут. На днях улетел в кувет, занесло и впоймал обочину и машина ушла в неуправляемый занос, чтобы на встречу не выехать, свернул в кувет. Хорошо, что все живы и машина целая, сугроб спас. Отсюда вопрос, что за фигня?
Хорошо!
Кому?
@@SASCH-kz5fe Всем!
@@ЮрийСтоляров-р9л А мне плохо 😂, не могу выбрать покрышки для шкода кодиак 235/55 R18 городская езда и иногда за, хочется не шумные чтобы хорошо вели себя на снегу и надо бюджетный вариант, купил Nexen Winguard Sport 2 SUV но только после почитал отзывы и они не очень хорошие, но если че вернуть не проблема
@@SASCH-kz5fe Если душа не лежит-лучше вернуть!Машина хорошая-чего себя обламывать)
@@SASCH-kz5fe Я на Октаху тоже выбор начинал с Матадора,а выбрал в итоге Мишлен Х-Ice North 4- завтра получаю!Кстати,проверю,насколько проплачены хорошие отзывы о них.Окажется хрень-дороже купим)))
Слово Винтер от вас не отстаёт)))
Ты так и не научился выговаривать "викинг"?)))
Вообще, это странно, что Винтер выговариваю, а Викинг нет) А по факту - мог заговариваться, т.к. есть съемочные дни, когда не утрировано, без преувеличений, снимаю с десяток видео. Могу косячить - признаюсь)
Я бы выбирал между Nokian Hakkapelitta R5 vs Mishelin x-Ice Snow
Все премиальные шины хороши.
я бы взял контик, конечно)
Для регионов контик- лучшие шины
Да в целом, они одни из лучших)
И опять ни слова про ContiSeal
Как это опять? Здесь шина без этой технологии, а видео про это есть, пожалуйста: ruclips.net/video/54kT2ZhsUEI/видео.html
@@VoKoleso Пардон . Извиняюсь
Ханкук 616 !🙈
На сегодняшний день конти стоит дороже чем бриджи
Конечно Ханкук. Но из этого Конти.
Рад что вам так понравился 616 который я вам как то посоветовал)
За хлебом в соседний двор ездить?
Континенталь говнище сужу по своему опыту