Как пользователь контика 7 с 2-сезонным стажем могу сказать, что на чистой дороге она великолепна, на мокром асфальте, неглубокой каше и лужах хороша, вхождение в повороты предсказуемо без намека на сваливание, перестановка, выезд, пересечение колеи наискось при обгоне отлично, главное не играться с педалями и слегка держать натяг. Трогание на льду практически не уступает шиповке, а некоторые и обходит. Но вот снег не переваривает от слова совсем. Без лопаты в багажнике выезжать категорически не рекомендуется, завязнет в 5-сантиметровом слое. Еще из минусов, хоть и заявлено миллион слоев, слабая боковина, весной на ямке порвал одно колесо в щи. Тойота камри v50 215/55r17 XL. В общем, если ви катаете по Мск или Спб и ставите машину в крытом паркинге, то это резина для вас😊. Даже переобуваться на лето не надо, в ходовых качествах не теряет. Ещё заметил у нее разную твердость протектора, в серединке она помягче, а на боковых блоках потверже.
Спасибо за сравнение, правильный выбор я сделал, что купил Конти, правда конти с 2018 года на рынке а всё так же топовая а фины походу всё проспали да и разница в цене почти 20к за комплект в размере 205/60r16 . Конти топ за свою цену
Nokian hakkapeliitta R - шина, которя прошла 10 зим. Это ВЕЩЬ!!! Если бы сейчас именно такая (производство Финляндия) продавалась, то я бы такую же новую купил. А нет, к сожалению, её на рынке. Купил в августе viking contact 7. Пока минусов не обнаружил.
Хака R3 отличная шина, R5 только вышла но грабли у неё будут те же самые походу - низкая износостойкость изза мягкого состава смеси. Себе взял VC7 скоро начну обкатку. Раскройте пожалуйста тему VC7 про вспененный полиуретан для шумогашения и технологигию контисил которая не даёт спускаться шине при проколе до 5мм диаметром, они ведь тоже добавляют веса колесу. Во всех ли типоразмерах они есть или нет?
Доброго времени суток всем. У меня контик показал себя очнь хорошо. Пробег на ней 75тысяч(за один календарный год) езжу круглый год на ней к этому пробегу стала посвистывать в поворотах и абс срабатывает на сухом асфальте.
@@tiresexpert я её на лето хочу поставить, и до очень легких морозов, просто как сама шина!? Стоит ли брать Китай или что то другое выбрать!? Интересна модель Sailun Atrezzo 4 Seasons Просто цена адекватная
@@akademik_stну как, купил? Я эту зиму на сайлуне Арктик фрикционке проездил в ПФО, лучше шипов в разы, но я пришел к выводу что она избыточна для ПФО, слишком мягкая. В середине марта переобуюсь на всесезонку от даблстара, попробую по остаткам зимы как будет ехать, глядишь и переобуваться постоянно не нужно будет)
Лучше Hakkapelliita r2, а учитывая цену тем более. Хорошо что успел взять в том году. Так вот и вся идея производителя , это маркетинг и прибыль. И за последние много много лет ни куда ни ушли ни технологии ни улучшение свойств. Зато промоушен и технология продаж впереди всего. Играть с рисунком протектора , модными изречениями, названиями, это суть и потребность в движении шинного бизнеса 😊
Полностью согласен. У самого R2 с 2015 года. Этот сезон будет последний, так как глубина протектора 4 мм. За всё время эксплуатации эти шины меня ни разу не подведи! Прошедшей зимой ехал по каше управление было хорошее, предсказуемое, без лишних дергани. И это при том что протектора было меньше 6мм. Кстати во многих тестах пишут что она боится воды, плохая управляемость, торможение, аквапланирование. Ничего такого не заметил. Да при маленьком давление на колёсах машина становится валкая. Просто у каждого шины есть свой возможности на разных покрытиях, не надо их превышать и колёса довезут туда куда вам надо. Цена у них конечно дороговато. Хочу снова их купить, но пока их нету нигде. Единственное предлагали R3 за 5400-5700 за колесо, отказался.
@@МуратГлашев-ш9е все верно) вот и у меня второй комплект, потому как размерность сменил в том году и успел взять снова новыми R2 Что касается R3 то свое же внутреннее тестирование компании Nokian показало её менее лучшее сцепление на скользских покрытия в сравнении R2 Ценник R5 честно даже не смотрел.
@@dmitrijsergeev7387 Что можете сказать о шинах Континенталь Викинг Контакт 7? Может кто-то из знакомых пользуется))) По тестам она прям очень хорошая. Единственное она на поперечной усилие слаба. Она немного лучше хакки Р3. Стоит дешевле Р5, но дороже Р3.
@@МуратГлашев-ш9е я бы её брал. Может пятёрка нокиан в чем то и лучше, но ценник. Вообще моей первой фрикционной шиной была континеталь я модель не помню в 14 году, досталась с машиной б/у так неплохо и вообще думал её выбросить, поставил попробовать и оказалось так классно. С тех пор шипы не использую.
Хакка р 2 очень спорная резина. Тихо, мягко, но очень осторожно зимой и с вибрациями. Снегопад и лёд не держит совсем, движение медленнее потока. Боится луж, руль кидает в сторону. Больше не куплю и другим не советую.
Ездил на континенталь и на нокиан - однозначно для меня нокиан лучше. Особенно, износостойкость! Континенталь изначально как мне показалось тоньше слой резины через 2 года стала кретически тонкой. и это полный привод..без буксов и тд. Следующую заказал хаку 3
Стоят два «эксперта», сотрясают воздух своими рассуждениями…. Конкретные тесты и цифры нужны, а не эти ваши бубубу. Обзорщики из тех, кто не мешки ворочает
Is there any english speakers here that can give me a brief overview of what they say in this video? I am interested in these 2 tires, but I do not speak Russian
@ТП ПТ шипы это атавизм, если умеешь ездить. Насчёт Blizzak Ice ездил, хорошая шина но не лучшая. Лучшей вообще не существует, есть баланс тех или иных свойств под конкретный авто, условия движения и дороги.
Все чётко разложили, грамотная речь, без воды, спасибо большое, приятно смотреть
Как пользователь контика 7 с 2-сезонным стажем могу сказать, что на чистой дороге она великолепна, на мокром асфальте, неглубокой каше и лужах хороша, вхождение в повороты предсказуемо без намека на сваливание, перестановка, выезд, пересечение колеи наискось при обгоне отлично, главное не играться с педалями и слегка держать натяг. Трогание на льду практически не уступает шиповке, а некоторые и обходит. Но вот снег не переваривает от слова совсем. Без лопаты в багажнике выезжать категорически не рекомендуется, завязнет в 5-сантиметровом слое. Еще из минусов, хоть и заявлено миллион слоев, слабая боковина, весной на ямке порвал одно колесо в щи. Тойота камри v50 215/55r17 XL. В общем, если ви катаете по Мск или Спб и ставите машину в крытом паркинге, то это резина для вас😊. Даже переобуваться на лето не надо, в ходовых качествах не теряет. Ещё заметил у нее разную твердость протектора, в серединке она помягче, а на боковых блоках потверже.
Спасибо за сравнение, правильный выбор я сделал, что купил Конти, правда конти с 2018 года на рынке а всё так же топовая а фины походу всё проспали да и разница в цене почти 20к за комплект в размере 205/60r16 . Конти топ за свою цену
Nokian hakkapeliitta R - шина, которя прошла 10 зим. Это ВЕЩЬ!!! Если бы сейчас именно такая (производство Финляндия) продавалась, то я бы такую же новую купил. А нет, к сожалению, её на рынке. Купил в августе viking contact 7. Пока минусов не обнаружил.
Молодцы,спасибо ! Жду новых выпусков !
Какая липучка лучше ?)) хммм Bridgestone blizzak !!!)
Ромбовидные шашки я видел ещё на резине от 21-ой Волги.... А ведь ничего нового не придумано... Ходят по кругу - вокруг-да около...
Да от протектора мало что зависит впринципе. Важнее состав смеси да канавки для воды.
Круглое колесо я видел еще на наскальной живописи 10000-летней давности. Ничего нового не придумали, ходят по кругу... 😂
Хака R3 отличная шина, R5 только вышла но грабли у неё будут те же самые походу - низкая износостойкость изза мягкого состава смеси.
Себе взял VC7 скоро начну обкатку.
Раскройте пожалуйста тему VC7 про вспененный полиуретан для шумогашения и технологигию контисил которая не даёт спускаться шине при проколе до 5мм диаметром, они ведь тоже добавляют веса колесу. Во всех ли типоразмерах они есть или нет?
Молодцы! У вас хорошо получается обзор!
Спасибо за обзор познавательно 👍
Доброго времени суток всем. У меня контик показал себя очнь хорошо. Пробег на ней 75тысяч(за один календарный год) езжу круглый год на ней к этому пробегу стала посвистывать в поворотах и абс срабатывает на сухом асфальте.
Интересно, эти мужики обувь тоже выбирают по рисунку подошвы?
Супер рубрика
Викинг контакт 7 воду отводит замечательно. Сам ездил на них.
Только по гололеду хрень)
@@День-н8э у меня все отлично было
@@День-н8э контики шикарно себя ведут на льду, это ещё не смотря на то, что у меня ssr (runflat) версия.
Спасибо за обзоры, но пожалуйста решите наконец проблемы со звуком
Как мягкость боковины в сравнении?
Ещё у меня есть вопрос, что скажете про sailun всесезонка?
Спасибо за комментарий. Применение любой всесезонной шины в условиях российской зимы не эффективно. Южные регионы России, Европа
@@tiresexpert я её на лето хочу поставить, и до очень легких морозов, просто как сама шина!? Стоит ли брать Китай или что то другое выбрать!? Интересна модель Sailun Atrezzo 4 Seasons
Просто цена адекватная
@@akademik_st сайлун самая топовая китайская шина,но с европейскими нет смысла сравнивать.Чудес не жди.
@@niklot8350я тоже не верил, но этот сайлун лучше нокиан в разы! А ценник ниже в 5 раз!
@@akademik_stну как, купил? Я эту зиму на сайлуне Арктик фрикционке проездил в ПФО, лучше шипов в разы, но я пришел к выводу что она избыточна для ПФО, слишком мягкая. В середине марта переобуюсь на всесезонку от даблстара, попробую по остаткам зимы как будет ехать, глядишь и переобуваться постоянно не нужно будет)
Континентал это драйв❤ Но если живёте где много льда Нокиан.
R5 за свои деньги практически никому будет не нужна на 50% дороже R3.
Конская, не справедливая цена.
Но я взял...
И чё, рад? Наверняка нет, потому что есть сайлун с теми же, а то и лучше характеристиками и с ценой в 5 раз дешевле.
@@Balamutick Ну и как, норм?
@@tomcray7907😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 че куришь?
Лучше Hakkapelliita r2, а учитывая цену тем более. Хорошо что успел взять в том году.
Так вот и вся идея производителя , это маркетинг и прибыль. И за последние много много лет ни куда ни ушли ни технологии ни улучшение свойств.
Зато промоушен и технология продаж впереди всего.
Играть с рисунком протектора , модными изречениями, названиями, это суть и потребность в движении шинного бизнеса 😊
Полностью согласен. У самого R2 с 2015 года. Этот сезон будет последний, так как глубина протектора 4 мм. За всё время эксплуатации эти шины меня ни разу не подведи! Прошедшей зимой ехал по каше управление было хорошее, предсказуемое, без лишних дергани. И это при том что протектора было меньше 6мм. Кстати во многих тестах пишут что она боится воды, плохая управляемость, торможение, аквапланирование. Ничего такого не заметил. Да при маленьком давление на колёсах машина становится валкая.
Просто у каждого шины есть свой возможности на разных покрытиях, не надо их превышать и колёса довезут туда куда вам надо. Цена у них конечно дороговато. Хочу снова их купить, но пока их нету нигде. Единственное предлагали R3 за 5400-5700 за колесо, отказался.
@@МуратГлашев-ш9е все верно) вот и у меня второй комплект, потому как размерность сменил в том году и успел взять снова новыми R2
Что касается R3 то свое же внутреннее тестирование компании Nokian показало её менее лучшее сцепление на скользских покрытия в сравнении R2
Ценник R5 честно даже не смотрел.
@@dmitrijsergeev7387 Что можете сказать о шинах Континенталь Викинг Контакт 7? Может кто-то из знакомых пользуется))) По тестам она прям очень хорошая. Единственное она на поперечной усилие слаба. Она немного лучше хакки Р3. Стоит дешевле Р5, но дороже Р3.
@@МуратГлашев-ш9е я бы её брал. Может пятёрка нокиан в чем то и лучше, но ценник. Вообще моей первой фрикционной шиной была континеталь я модель не помню в 14 году, досталась с машиной б/у так неплохо и вообще думал её выбросить, поставил попробовать и оказалось так классно. С тех пор шипы не использую.
Хакка р 2 очень спорная резина. Тихо, мягко, но очень осторожно зимой и с вибрациями. Снегопад и лёд не держит совсем, движение медленнее потока. Боится луж, руль кидает в сторону. Больше не куплю и другим не советую.
Ездил на континенталь и на нокиан - однозначно для меня нокиан лучше. Особенно, износостойкость! Континенталь изначально как мне показалось тоньше слой резины через 2 года стала кретически тонкой. и это полный привод..без буксов и тд. Следующую заказал хаку 3
Наоборот
@@tomcray7907 Ну поездил зиму наверное континенталь конечно получше согласен, но износостойкость все же у нее очень низкая за 2 зимы почти в 0,
Стоят два «эксперта», сотрясают воздух своими рассуждениями….
Конкретные тесты и цифры нужны, а не эти ваши бубубу.
Обзорщики из тех, кто не мешки ворочает
Is there any english speakers here that can give me a brief overview of what they say in this video? I am interested in these 2 tires, but I do not speak Russian
Both tires are good, but nokian more for black ice, and low snow areas, continental more traction, and little more for depth snow!
@@viktorbondar4174 Thank you!
Контик , конечно.!
Это полная ху.. я , их использовать до Урала . Мишлен 4 Сибирь 😅
Здорова, многие сибярики говорят что используют не шипованные.но японские шины
@ТП ПТ спасибо за информацию
@ТП ПТ шипы это атавизм, если умеешь ездить. Насчёт Blizzak Ice ездил, хорошая шина но не лучшая.
Лучшей вообще не существует, есть баланс тех или иных свойств под конкретный авто, условия движения и дороги.
Обе шины по гололеду скользят как корова на льду
Ты в лужу пернул сейчас
Лапшу не вешайте на уши,здесь нет ни финнов не немцев.
А вы Российские заводы видели? Наша шина идет в европу и ничем не отличается от финской.
Умора, и так понятно что на льду нокиан будет лучше ,а зимой скорость не особо то и нужна.
триалупа