Stefan Trainspotting Sibiu o să mergem și cu 200 la oră într-o bună zi. Oricum din București până la Predeal se merge cu 140-160 la oră, iar de la Sighișoara până la Teiuș cu 120-140 la oră.
1:21 Problema nu este doar la infrastructura, ci si la locomotive, acestea nefiind capabile sa atinga mai mult de 160km. EA 42 a fost special construita sa atinga 200km.
acum 40-50 de ani una dintre cele mai bune infrastructure feroviare din europa, circulam cu 120-200 la ora iar in 2016 suntem pe ultimul loc la infrastructura feroviara dar si rutiera trebuie sa îi mulțumim lui iliescu pentru asta
@@alexandrumihai6339 noi vrem sa ne comparam cu Germania, franta, italia,, nu avem km sa fim ca ei, bani etc, oricum Cfr merge mai departe k problemele lor, alti sunt mai jos vb ta
Locomotive A.S.E.A. Suedia, model 1966, clasa EA, actualmente clasa 42, viteza maxima 200 km/h, facute la Electroputere Craiova sub licenta! Din pacate, in 25 de ani cat au fost produse in Romania,1966 -1991 nu au mers niciodata la adevarata lor valoare!
eu unu nu inteleg de ce fac astia fanfara...primul record de 204 km/h a fost atins la mijlocul anilor 70 de catre masina 060 EA2 122,trecuta apoi la clasa 41 iar 42-0302-2 a atins in 89 223 km/h stabilit pe secţia Floreşti Prahova - Buda de pe linia Bucureşti - Braşov
@82bebe pai faci un calcul simplu, intr-o ora, consuma 5100 kW, inmultesti cu cat este 1 kW, parca 0.5 lei, insa randamentul la un motor electric e mult mai bun decat la un motor termic
NU SE VREA. PRIORITĂȚI SUNT: ÎMBOGĂȚIREA RAPIDĂ ȘI NEVOILE PERSONALE. ABIA DACĂ S-AU FĂCUT CĂTEVA TRONSOANE ȘI ALEA CU BANI EUROPENI. O SĂ VINĂ ȘI ANUL 3000 ȘI O SĂ FIE ACCEAȘI SITUAȚIE, NUMAI K NU ȘTIU DACĂ VA MAI EXISTA CALEA FERATĂ...
Guvernanții sunt de vină. În loc să pună oameni competenți pe problemă, numesc niște agarici pe funcții care nu sunt de nasul lor și așa se duce pe pustii toate proiectele de infrastructura și material rulant...în 32 de ani de democrație au fost peste 70 de miniștri la transporturi...ce draq să mai avem???.
Bai Francezii[daca nu stiati] or sa ajunga prin 2015 sa se deplaseze pe caile ferate cu 600 km/h si noi de-abia ne chinuim sa ajungem la 200 km/h :)),de fapt e un priect de al lor trenul se numeste AGV si fara calatori atinge viteza de 675 km/h de undeva pe la 550-600 de km/h ar trebui sa mearga cu,calatori!
@Teethclenser2007 pentru ca vitezele de parcurs ale trenurile au inceput sa scada odata cu trecerea anilor si e ceva ciudat sa vezi un tren cu 200km/h in timp ce tu calatoresti cu viteza medie de 50km/h.
totul la noi este bijuterie inginereasca, super-tehnologie,etc.etc. pacat ca nu functioneaza si e doar prototip. cfr in particular, rromania in general sunt pe la 1932 (vara). dar la laude nu suntem depasiti decat de rusi. adica suntem prin 2255.
ASTA-I TREABA ADMINISTRATIEI...TOTDEAUNA ACOLO AU FOST PUSI FEL DE FEL DE OAMENI CARE NU AU DE-AFACE CU TRANSPORTURILE IAR CAND A FOST UNUL DE A AVUT LEGATURA CU TRANSPORTURILE IN SPETA TRAIAN BASINESCU LE-A FACUT PRAF...ASA K O SA CIRCULAM CU VITEZA SPORITA CAND O VREA DUMNEZEU...LA PRAPADITII ASTIA NU MA ASTEPT LA NIMIC BUN...!!!
Tot n-am inteles cat exact a fost acel record. Se tot zice de peste 200km/h dar nu se spune exact valoarea. Zice la un moment dat "cat avem acum?" Si raspunde: 204-205 dar nu se spune ca ala a fost recordul sau e alta valoare.
Da, ce sa zic.Ca astia na-u mai facut un tren din 1970. Ia sa vad macar 200km/h in 2013. Si in Franta in 2013 vezi cu 700km/h, deja in 2007 era TGV-ul cu 574km/h.
Ne prinde 2025 si nu cred ca se va depasi undeva prin tara "IMENSA" viteza de 160km/h, si asta doar pe o ruta... Cand te gandesti ca in Marea Britanie acum 80 de ani, prin unele locomotive cu abur se ajungea la 200km/h... Noi despre ce vorbim?? :))))
De fapt Francezii si Japonezii circula cu cea mai mare viteza pe calea ferata.La momentul actual=Francezii circula cu 475 si japonezii cu 380-400 nush exact.
Rathgeber Turbo Pot sa spun ca Softronicul a facut o treaba foarte proasta cu locomotivele "modernizate". Multi bani dati pe o modernizare inutila. Locomotivele se defecteaza mult mai des decat inainte. Atunci cand erau clasice, "nemodernizate".
Iată-ne în 2019 și tot nu mergem cu 200km/h spre mare
Mas sam ba da, se merge dar doar pe Ruta București Nord-Constanța
@@frenchwithstef da dar nu cu 200 la ora ci cu 160 la ora
Stefan Trainspotting Sibiu o să mergem și cu 200 la oră într-o bună zi. Oricum din București până la Predeal se merge cu 140-160 la oră, iar de la Sighișoara până la Teiuș cu 120-140 la oră.
@@frenchwithstef daca vrei cu 200 atunci doar la inelul de la faurei cu o locomotiva capabila de astfel de viteza 😃😃
140 km/h e suficient.
1:21 Problema nu este doar la infrastructura, ci si la locomotive, acestea nefiind capabile sa atinga mai mult de 160km. EA 42 a fost special construita sa atinga 200km.
Și nu mai are cine sa le mai construiască. Nu mai exista electroputere iar softronic nu mai produce trenuri...
@@Civi_ts, Softronic nu a produs niciodată trenuri, ci locomotive. Produce cu succes locomotiva LEMA.
@@AndreiP23 ma refeream la seturile Hyperion.
2020 still the same :))
Legenda spune că prin 2050, va fi gata linia și trenul Buhnici.
Suntem în septembrie 2020 și nici până acum nu există așa ceva!
Suntem in 2024 si tot NU !
acum 40-50 de ani una dintre cele mai bune infrastructure feroviare din europa, circulam cu 120-200 la ora iar in 2016 suntem pe ultimul loc la infrastructura feroviara dar si rutiera trebuie sa îi mulțumim lui iliescu pentru asta
mare dreptate
Bulgaria si Serbia si Moldova is prejos de noi si probabil si Ungaria
@@alexandrumihai6339 noi vrem sa ne comparam cu Germania, franta, italia,, nu avem km sa fim ca ei, bani etc, oricum Cfr merge mai departe k problemele lor, alti sunt mai jos vb ta
"Vom merge cu trenul la mare si la munte cu 200 km/h abia prin 2013" = VRAJEALA !
2022...nici o schimbare :))) Ba e chiar mai rau :)))
Este 2023 si inca n am trait momentul in care, macar sa vad, un tren din romania care merge cu 200km/h
O sa mai treaca inca 10 ani...
Sunt în 2018 și tot cu 50 merg cu trenul
Miron Andrei ce 50 visezi tu ma pe M800 se merge cu 160.
Ba alea sunt puține tu mergi mereu cu ăla
Miron Andrei unde se merge cu 50??
Miron Andrei Eu nu merg cu 50
Tu esti mai cu moț și de aia mergi cu ăla dar noi ăștia de puseră comentariile mergem cu 50
Pe mecanic il cunosc!!! Am fost cu el pe 060DA 1564 la Giurgiu Nord. Acum e la RcRo gata cu CFR-ul!!
2013 sau 2113?!!! :)))))
Florin Stroescu *2213
12013
2000000000000000013
Locomotive A.S.E.A. Suedia, model 1966, clasa EA, actualmente clasa 42, viteza maxima 200 km/h, facute la Electroputere Craiova sub licenta! Din pacate, in 25 de ani cat au fost produse in Romania,1966 -1991 nu au mers niciodata la adevarata lor valoare!
Este clasa 42, viteză constructivă 200km/h cea din imagini. Nu vă mai pronunțați aiurea
@@blueghost3649 DA, aveti dreptate, am corectat pe text! Multumesc!
Este aprilie 2022 si tot nu s-a realizat!!!
Păi nu guvernez eu România...
Nu știu dacă mă înțelegi...
1:21 suntem Martie 2014, inca nu avem 200km/h :))
Ruta Satu Mare -Baia Mare -60 km, se parcurge in 2 ore in 2020... Despre ce vorbim?!
Iaca santem in 2023 mergem 200 km minciuni
2022 suntem aici și tot nu mergem cu 200 kmh...
iei...eu am vazut locomotiva asta , pe 1.12.2010 la carma lui P 8013 Bucuresti obor-Constanta :D
Suntem în 2018 și viteza maximă cu, care se merge la mare e de 150 și viteza maximă atinsă pe traseul Brașov - Cluj-Napoca, e de 130 după Blaj.
20.07.2019 tot nimic anul asta se implinesc 10 ani de la reportaj
Suntem in 2020, la mare la 200 km/ ora tot nu mergem cu trenul😂😂😂
Acea locomotiva zace în gara constanta
Suntem in 2014. Pe cate rute se circula cu viteza asta acum? Aaaa, tot doar pe "traseul" de la Faurei doar?
cartofii suntem in 2015 boss si tot varza e infrastructura
cartofii 2017....e mai bine
@@victorp1014 2019 inca nu =)
2023 si tot varza :)))
2024 viteza de 80 km/h
eu unu nu inteleg de ce fac astia fanfara...primul record de 204 km/h a fost atins la mijlocul anilor 70 de catre masina 060 EA2 122,trecuta apoi la clasa 41 iar 42-0302-2 a atins in 89 223 km/h stabilit pe secţia Floreşti Prahova - Buda de pe linia Bucureşti - Braşov
97 nu 89
Sa făcut 2023 și măcar sa meargă cu 150 dar 200 km :))
@82bebe pai faci un calcul simplu, intr-o ora, consuma 5100 kW, inmultesti cu cat este 1 kW, parca 0.5 lei, insa randamentul la un motor electric e mult mai bun decat la un motor termic
2023 , maxim 160km/h pe Buc N. - Constanta
2020 și încă nimic!
suntem in 2017 si tot asa merg trenurile
F Marius ba nu
2013 😂 this aged well
suntem deja in 2013 =)) poate peste vreo 70 80 de ani dar acum nuu
Iar în 2019 am ajuns sa avem 3 deraieri pe zi, ce sa mai vorbim de 200 la ora pe M800. N-ai sa vezi linii de 200 în România.
2024 trenurile merg încă cu 100 km/h nici 100
Ăștia au îngropat calea ferata, vânzători și ageamii, decât și-au umplut burțile și au folosit activele caii ferate pentru afaceri.
Scriu în octombrie 2017 și tot nimic nu s-a întâmplat. Vai de capul nostru...
keats M ba s-a intamplat se merge cu 160 Buc-Const si probabil o sa creasca
in anul 2500 tot cu restrictie de viteza se merge pe cfr ca astia o sa vanda si traversele de cale ferata
NU SE VREA. PRIORITĂȚI SUNT: ÎMBOGĂȚIREA RAPIDĂ ȘI NEVOILE PERSONALE. ABIA DACĂ S-AU FĂCUT CĂTEVA TRONSOANE ȘI ALEA CU BANI EUROPENI. O SĂ VINĂ ȘI ANUL 3000 ȘI O SĂ FIE ACCEAȘI SITUAȚIE, NUMAI K NU ȘTIU DACĂ VA MAI EXISTA CALEA FERATĂ...
Sa vezi in Germania depășește 350 de km pe ora strecht 2013 iată 2020 și se merge cu 70-80
Sunt in 2019 (10 ani mai tarziu)si parca e mai rau
nu e mai rau, si industria a crescut, se vand locomotive in străinătate, macar creste economia
@@PRIVE10965 eu ziceam că C.F.R.-ul nu s-a îmbunătățit
@@gamer1q658 ba da, eu de obicei circul cu 100-120 km/h minim sau maxim cu 176 km/h
@@PRIVE10965 Păi contează dacă tronsonul a fost modernizat său este bine întreținut
Domnul Zaharia
Unde este Domnul Udriste Octavian
2018 si.........
1:26 cica 2013 suntem in 2022 si inca se merge cu mai putin de 100.
Guvernanții sunt de vină. În loc să pună oameni competenți pe problemă, numesc niște agarici pe funcții care nu sunt de nasul lor și așa se duce pe pustii toate proiectele de infrastructura și material rulant...în 32 de ani de democrație au fost peste 70 de miniștri la transporturi...ce draq să mai avem???.
20km / ph...2021 😂😂😂
... am ajuns in 2021 aproape 2022 si nu prea prinde 200km/h :)
Sunt multe automotoare care ating 200 km/h! Nu prea se mai folosesc locomotive la transport de persoane!
Bai Francezii[daca nu stiati] or sa ajunga prin 2015 sa se deplaseze pe caile ferate cu 600 km/h si noi de-abia ne chinuim sa ajungem la 200 km/h :)),de fapt e un priect de al lor trenul se numeste AGV si fara calatori atinge viteza de 675 km/h de undeva pe la 550-600 de km/h ar trebui sa mearga cu,calatori!
este 2015 si trenul merge cu max. 50-60 km/h (daca se merge si cu astia)
Principale da.Dar pe secundare?
Florian Paraschiv secundarele se merge maxim 120
1:37 buhnici pe la inceputuri :)))
@Teethclenser2007 pentru ca vitezele de parcurs ale trenurile au inceput sa scada odata cu trecerea anilor si e ceva ciudat sa vezi un tren cu 200km/h in timp ce tu calatoresti cu viteza medie de 50km/h.
2017.....
21 DECEMBRIE 2017
Mai nou deraiaza trenurile aproape zilnic!!
totul la noi este bijuterie inginereasca, super-tehnologie,etc.etc. pacat ca nu functioneaza si e doar prototip. cfr in particular, rromania in general sunt pe la 1932 (vara). dar la laude nu suntem depasiti decat de rusi. adica suntem prin 2255.
rusia nu se Lauda au tren la 250 de km h asa ca pentrunoi e Mama vestului
1:20 am ajuns in 2014 si nu s-a intamplat nimic... 1:20
click aici pentru minciuni 1:20 !
Se merge cu 160 km/h bucuresti-constanta ;)
Aki
In 2018 si inca tot nimic 😐
Cel mai mult se merge cu 160 de la bucuresti la constanta si de la bucuresti la floresti prahova in rest de la 120 in jos
salutare,,,,vin din viitor....2018....tot cu 70 o sa mergi. l
Ty
Acesta se construiește un softronic locomotivă. in 2014 si sa dus dracu de tot :)))))
Suntem aproape la jumatatea lui 2013, dar tot nu a crescut viteza, ba mai mult a scazut :))
Ce tanar era Buhnici:))
CoCo4Life da
E 2018 si constanta bucuresti 160 km/h si buc-brasov 140 intre buc si predeal si predeal brasov 40km/h.....
Victor Sirbu Predeal-Brasov se merge maxim 120 sau chiar mai mult
ItsAlexRo in ce lume frate?😂😂😂
Cum adică in ce lume ba?
Victor Sirbu cred ca bați campii
ItsAlexRo man,de la bv la predeal se fac 40 de min si nu se depasesc 50 km h niciodata
Bucuresti Nord - Constanta(M800) = 160km/h = 1h si 57 minute.(2016).
SUNTEM IN 2017!!!
2020 Si trenul tot nu merge cu 200 de km/h.
Exact , merge cu maxim cât , 140 sau nici atât între București și Constanța , 130 cred
200 km este o viteza experimentala la noi in romania viteza maxima este de maxim 160 km h
ASTA-I TREABA ADMINISTRATIEI...TOTDEAUNA ACOLO AU FOST PUSI FEL DE FEL DE OAMENI CARE NU AU DE-AFACE CU TRANSPORTURILE IAR CAND A FOST UNUL DE A AVUT LEGATURA CU TRANSPORTURILE IN SPETA TRAIAN BASINESCU LE-A FACUT PRAF...ASA K O SA CIRCULAM CU VITEZA SPORITA CAND O VREA DUMNEZEU...LA PRAPADITII ASTIA NU MA ASTEPT LA NIMIC BUN...!!!
aia e puterea maximă :D steamerele sunt mai bune :)))
Tot n-am inteles cat exact a fost acel record. Se tot zice de peste 200km/h dar nu se spune exact valoarea. Zice la un moment dat "cat avem acum?" Si raspunde: 204-205 dar nu se spune ca ala a fost recordul sau e alta valoare.
Recordul a fost în 1997, 227km/h. Nu se spune o valoare exactă pentru că vitezometrul e numerotat până la 200
Suceava-Bucuresti N cu 140 km/h
O să circule și cu viteza aia...problema e k nu se știe când...poate când or zbura americanii pe Marte...
Pe poligon mecanicii semneaza si isi asuma raspunderea in caz ca se intampla ceva cat sunt la bordul locomotivei.
PÂNĂ AJUNGEȚI CA TGV.SAU TRENURILE JAPONEZE SAU CHINEZE MAI TREBUIE SA MÂNCAȚI MULTĂ MĂMĂLIGĂ CU BRÎNZĂ ȘI LAPTE.
Da, ce sa zic.Ca astia na-u mai facut un tren din 1970. Ia sa vad macar 200km/h in 2013. Si in Franta in 2013 vezi cu 700km/h, deja in 2007 era TGV-ul cu 574km/h.
Dani hgkl n au mai facut tren din 91
Eh în 2019 de la Craiova pana la Caracal mergem cu trenul cu 80 ras
Vise
suntem in 2014 si se circula cu 80 km/h.....
2013 a venit :))
EA2 302
SSSS
Asta numiti voi viteza hahaaa baii mai documentativa tvc la francezi in data de 18-04 2015 a atins viteza de 605 km la ora
"Sefii de la trasnsporturi spun ca com merge cu trenul la munte si la mare cu 200 km/h abia in 2013!" asa minciuna :!
Secolul vitezei .😎
corectie, 2015!
Noi nu suntem ultimii la infrastructură. Ucraina, Serbia, Bulgaria, Moldova si probabil Ungaria si alte tari sunt mai rău la infrastructura decat noi.
E aproape 2014 si s-a dus dracu' tot. :))
Vorbeste frumos
Nu trebuie finalizat trebuie locomotiva un mic electric
@@LadyLiv1000 Nu inteleg, boss, ce scrii acolo.... tasteaza si tu in limba romana! Sau ne-ai lasat cuvintele in ordine aleatorie si le aranjam noi?
hei, suntem in 2015 si tot nu mergem cu 200 :P
King .Energy trenul Bucuresti Constanta 200 km
Brasov 200 km/h 1h 50min
suntem in 2013 si mergem cu 200 la ora ??? NU ,ai dreptate "VRAJEALA"
Record de viteza e la Hyperion Softronic
Numai minciunele sí azi,Maine sí peste 200 ani,tine prosteala la romani
au trecut 13 ani si nimic
Corectie, 2016 :D.
+Vlad Marian's Photography. Gresit. Nici acum nu merg cu 200 km/h
Ne prinde 2025 si nu cred ca se va depasi undeva prin tara "IMENSA" viteza de 160km/h, si asta doar pe o ruta... Cand te gandesti ca in Marea Britanie acum 80 de ani, prin unele locomotive cu abur se ajungea la 200km/h... Noi despre ce vorbim?? :))))
sunt curios cum ar fugi cu o locomotiva noua :)
Dosar . Fara sina .🤔
Metrou cat prinde .🐒
De fapt Francezii si Japonezii circula cu cea mai mare viteza pe calea ferata.La momentul actual=Francezii circula cu 475 si japonezii cu 380-400 nush exact.
Ma uit ca personalul de Craiova București merge cu 100-105tot este bine
totul e bine
140 km/h pe tronsoanele modernizate.
Nu se poate
Cred ca maximul e de 120 km/h :))
Are careva idee cat consuma o locomotiva electrica? Dumnezeule mare ! ori una cu motor diesel ! brrrr
Tu . E .🤔
maximul este de 140 km/h la IR(INTER REGIO)
160
@@AndreiIvanescuOficialasta mai nou
te rog nu :(
Bagati trenuri de la nemti sigur o sa mearga :))) cu 50 KM/H
Iulian Gamer368 50 km/ora cred ca in capul tau, se merge maxim 160
Record de viteza e la Hyperion Softronic
Cat ? 160 ?
Cosmin Temeve
Da! 160 la ora
SOFTRONIC, sa aiba grija, sa nu deraieze. Mai ales ca au privilegii. Daca intelegi unde...bat.
Rathgeber Turbo
Pot sa spun ca Softronicul a facut o treaba foarte proasta cu locomotivele "modernizate". Multi bani dati pe o modernizare inutila. Locomotivele se defecteaza mult mai des decat inainte. Atunci cand erau clasice, "nemodernizate".
Rathgeber Turbo
Transmontanele (in afara de 001 si 007) nu au dat rateuri pana acum,din cate am auzit.