кстати, еще насчет спец инструмента) в bmw центре в Кишинёве он есть, они делают эту процедуру, но как объяснил мастер, не охотно берутся, так как велик шанс что на сильно растянутой цепи, она может соскочить и машина уже точно попадает на замену цепи... но насколько знаю, самый проверенный способ все же скинуть клапанную крышку и посмотреть)
Подскажите номер набора вкладышей. 5 штук должно быть гладких и 5 с прорезями, из них еще два с какими-то дополнительными крышками в видео (больше остальных) - что за они? 18:28
Номера я не записываю и не запоминаю; в магазине дают по ВИН-коду. Вкладыши что побольше это такие же вкладыши но к ним закреплено полумесяцы что убирают люфт продольного хода коленвала. На большинство автомобилей они продаются отдельно, но здесь они с завода закреплены к одной паре вкладышей
На сколько я знаю на дизелях с топливной системой Common Rail меток на насосе быть не должно, т.к. топливо подаётся в общую рампу. Странно, если на БМВ есть метки на насосе…
Да, как вы не поставите насос, двигатель работать будет. Но метка для того чтобы насос работал в такт с впрыском. Это значит что давление топлива в общей рампе будет стабильнее а это положительно сказывается на какие-то детали и увеличит их ресурс, например клапан регулировки давления в общей раме. Метки на ТНВД есть и на другие машины - Vw, Renault, и.т.д.
@@AM_Garage Спасибо Вам за информацию. Не знал что на некоторых дизелях с Common Rail есть метки на насосе. На моей машине на насосе метки нет, но у меня тнвд 3-х плунжерный и, видимо, ему на самом деле без разницы в каком положении работать.
Смотря на какую машину... Такого опыта у меня не было на N47, но в теории можно. Чтобы снять поддон нужно поднять двигатель с подушек. Если снял поддон, считай что маслонасос у тебя в руках. Но если это X-Drive, то будет очень весело!!! Желаю успехов!
В видео есть номера. Пробейте их по сайтам магазинах вашего города и узнаете. Если интересует замена цепей с запчастями, можете написать мне на е-мейл ( по ВИН-коду конкретной машины) mold.alex.corj@gmail.com
Raionul Briceni. Dacă te interesează ceva pe tema asta scrie un email la mold.alex.corj@gmail.com Lasă în e-mail nr tel și eu voi reveni cu un sunet...
Trebuie de văzut după VIN-cod și după stare... dacă trebuie kit cu steluțe sau fără... Pentru detalii scrie un e-mail cu nr tel și eu te contactez mold.alex.corj@gmail.com
@@AM_Garageспасибо за инфо, значит от 250 до 300 скорее всего надо менять с цепями сразу и вкладыши, интересно н47 с 1 или 2 турбинами версия? 520д или 525д?)
На видео авто где качественое масло менялось каждые 10000км. Бмв рекомендует замена грм каждые 200000км. На самом деле безопасная замена так и есть 200к-250к км. Я менял пару раз и больше 300к км. Но было на волоске... 520 и 525д (количества турбин) на ресурс грм не влияет.
Schimbul ambreiajului e gratis... oricum trebuie scos. Piesele după VIN-codul automobilului. Puteți să trimite-ți prin email o fotografie la pașaportul tehnic și Nr dvs tel. mold.alex.corj@gmail.com
не поиму причину проворота вкладышеи 4-го шатуна,снять двигатель нечем,пытаюсь руками шлифануть шеику на ремонтный размер.Вкладыши расплющело так,что при виде новых возникло сомнение,то ли прислали....уже в два раза.Шатун промерить не могу....верхнюю часть,надеюсь на удачу.
Ставьте новые вкладыши на своё место в шатун и на половинку - если каждый вкладыш не падает и держится крепко, есть шансы что елипса нет. А вот шлифовать коленвал от руки - идея сомнительная
18:00 Как минимум верхняя цепь, новая, плохая, и хватит еë ненадолго. На старой, цепи на каждом ролике, есть отверстия для смазки, чтобы внутрь масло попадало. На новой цепи этого нет. Есть несколько комплектов (артикулов) от феби/сваг, и только в двух из них (в смысле один для верха, один для низа) лежат усиленные (!) цепи нового образца, и естественно с отверстиями для смазки. Вы, к сожалению, купили не то, деньги на ветер.
Я на это не обращал внимания... А купил к-т сам хозяин. К-т был у него какое-то время. Я всегда заказываю по возможности что лучше в проверяных магазинов... Когда у клиента есть ЗЧ, я за качество не отвечаю
@@AM_Garage На будущее имейте в виду. Должны быть комплекты, с цепями с покрытием TRITAN Это можно по артикулам погуглить. Вот эти цепи очень живучие. Это как раз те самые, которые в оригинале самая последняя версия.
@@BMWmech Спасибо за просмотр и за заметки! Конструктивная критика всегда приветствуется! Кстати с тех пор я уже много цепей N47 менял и обращал внимания что в накладных с магазина было в скобках написано 'усиленные'. На будущее есть пара клиентов, так что буду смотреть повнимательнее. Спасибо!
Scrie într-un e-mail sau pe Instagram concret despre ce este vorba și ce mașină. Apoi lasă numărul tău și o să te sun. Pe RUclips nu se permite numere de telefon. Instagram - am_garage01 Sau e-mail mold.alex.corj@gmail.com
Насчëт болтов коренных идиот тот был, кто сказал, что ставьте старые. По поводу проворота, гораздо чаще проворачивает центральный. Так что демпфер тут ни при чëм.
Александру большое спасибо за качественный и внимательный подход к работе. Все сделано профессионально и четко!
Это владелец автомобиля.
Спасибо Виктор!
Отличная работа
кстати, еще насчет спец инструмента) в bmw центре в Кишинёве он есть, они делают эту процедуру, но как объяснил мастер, не охотно берутся, так как велик шанс что на сильно растянутой цепи, она может соскочить и машина уже точно попадает на замену цепи... но насколько знаю, самый проверенный способ все же скинуть клапанную крышку и посмотреть)
Профи!
Спасибо за видос! Подскажите пожалуйста, прежде чем менять вкладыши нужно опускать мост или можно подлезть не опуская?
Спасибо.
Нет. Снимается только масляный насос.
Добрый день! Подскажите меняете цепь и вкладыши на BMW двиг N55 ? Сколько работа у вас стоит? Спасибо!
Нет
Подскажите номер набора вкладышей. 5 штук должно быть гладких и 5 с прорезями, из них еще два с какими-то дополнительными крышками в видео (больше остальных) - что за они? 18:28
Номера я не записываю и не запоминаю; в магазине дают по ВИН-коду.
Вкладыши что побольше это такие же вкладыши но к ним закреплено полумесяцы что убирают люфт продольного хода коленвала. На большинство автомобилей они продаются отдельно, но здесь они с завода закреплены к одной паре вкладышей
👍👍👍👌👌
На сколько я знаю на дизелях с топливной системой Common Rail меток на насосе быть не должно, т.к. топливо подаётся в общую рампу. Странно, если на БМВ есть метки на насосе…
Да, как вы не поставите насос, двигатель работать будет. Но метка для того чтобы насос работал в такт с впрыском. Это значит что давление топлива в общей рампе будет стабильнее а это положительно сказывается на какие-то детали и увеличит их ресурс, например клапан регулировки давления в общей раме. Метки на ТНВД есть и на другие машины - Vw, Renault, и.т.д.
@@AM_Garage
Спасибо Вам за информацию. Не знал что на некоторых дизелях с Common Rail есть метки на насосе. На моей машине на насосе метки нет, но у меня тнвд 3-х плунжерный и, видимо, ему на самом деле без разницы в каком положении работать.
Саня привет от подписчика.Нужен полезный совет,можно ли снять маслянный насос на N47 не снимая коробки?Был ли такои опыт....или не реально?
Смотря на какую машину... Такого опыта у меня не было на N47, но в теории можно. Чтобы снять поддон нужно поднять двигатель с подушек. Если снял поддон, считай что маслонасос у тебя в руках. Но если это X-Drive, то будет очень весело!!!
Желаю успехов!
Поддон снял,а вот как снять звёздочку с насоса?@@AM_Garage
@aleksandrnovickij9211
не надо снять звёздочку. Откручивайте насос и и он выходит вместе с звёздочкой
А можно тебя очко без смазки?
Добрый день.
Какая цена цепей плёс все фильтра, прокладки?
Приблизительная цена хотябы.
В видео есть номера. Пробейте их по сайтам магазинах вашего города и узнаете. Если интересует замена цепей с запчастями, можете написать мне на е-мейл ( по ВИН-коду конкретной машины)
mold.alex.corj@gmail.com
Buna seara. Puteți sa-mi spuneti unde se afla servisul vostru?
Raionul Briceni. Dacă te interesează ceva pe tema asta scrie un email la
mold.alex.corj@gmail.com
Lasă în e-mail nr tel și eu voi reveni cu un sunet...
BMV f10 n47 як правильно виставити мітки тнвд.
Я не изучал эту тему так что я ставлю так как стоял с завода. Если с завода проехал 250.000 км без проблем, значит и дальше проблем не будет...
Buna ziua. Cit costa de schimbat tapurile la bmw f11 motor 525 xdriver ?
5000 lei.
Luna trecută am schimbat la F10/2014/525D/X-Drive
@@AM_Garage lucru. ?Dar tapurile cit Costa? Cit de curind pot sa vin La D-voatra?
Trebuie de văzut după VIN-cod și după stare... dacă trebuie kit cu steluțe sau fără...
Pentru detalii scrie un e-mail cu nr tel și eu te contactez
mold.alex.corj@gmail.com
Здравствуйте. Вы на n57 меняли уже цепи ?
Нет, но всё точно также... Кроме что пара болтов больше и две форсунки больше...
@@AM_Garage я понимаю. У меня пробег 270 , думал ремкомплект верхней цепи поменять, а на 350 уже разбирать и вместе с вкладышами менять. Как думаете?
Если менять то уже полный комплект. А что, гремит?
Нет не гремит, даже клапанная крышка сухая. Вот насмотрелся других блогеров, вкладыши, цепи ))
Вот и голова пухнет ))
Если действительно не гремит, то я думаю до 300000 поедет без проблем
Какоє должно бить давленіе масла в моторе
При прогретом двигателе на холостых оборотах - 1.1 бар
Грамотный мастер, а пробег то какой??
270000км
@@AM_Garageспасибо за инфо, значит от 250 до 300 скорее всего надо менять с цепями сразу и вкладыши, интересно н47 с 1 или 2 турбинами версия? 520д или 525д?)
На видео авто где качественое масло менялось каждые 10000км. Бмв рекомендует замена грм каждые 200000км. На самом деле безопасная замена так и есть 200к-250к км. Я менял пару раз и больше 300к км. Но было на волоске...
520 и 525д (количества турбин) на ресурс грм не влияет.
@@AM_Garage на грм не влияет да , но возможно 525 вкладыши быстрее "сотрутся "
Вопрос с вкладышами не привязан к пробегу а к другим факторам...
La b47 2.0 diesel f10 ce pret va fi de schimbat?
250 💶
X-drive 300 💶
@@AM_Garage nu nui x drive,
Tot e cutia mecanica,
Da tot lucrul cu lant si schimbul ambreajului si piese la ce pret ajunge?
Schimbul ambreiajului e gratis... oricum trebuie scos. Piesele după VIN-codul automobilului.
Puteți să trimite-ți prin email o fotografie la pașaportul tehnic și Nr dvs tel.
mold.alex.corj@gmail.com
На n57 X5 e70 меняете цепи ?
Да, конечно!
Хотел бы к вам приехать,но я в германии 😢
Пожалуйста, приезжайте...
Привет.А какои момент затяжки шатунов?
20 Nm + 70°
Спасибо.@@AM_Garage
не поиму причину проворота вкладышеи 4-го шатуна,снять двигатель нечем,пытаюсь руками шлифануть шеику на ремонтный размер.Вкладыши расплющело так,что при виде новых возникло сомнение,то ли прислали....уже в два раза.Шатун промерить не могу....верхнюю часть,надеюсь на удачу.
Ставьте новые вкладыши на своё место в шатун и на половинку - если каждый вкладыш не падает и держится крепко, есть шансы что елипса нет. А вот шлифовать коленвал от руки - идея сомнительная
А откуда вы Александр?
Масло которое заливали до ремонта надо узнать в бумагах.
Liqui Moly 5w30 каждые 10 тыс замена. Пробег 80% автобан.
Это владелец автомобиля.
Спасибо, Виктор!
Какая цена за роботу. Но на полный привод ?
250-300 💶
дешево….
буду ездить к вам с испании 😁
Як правильніше 45 чи 11 градусів
Александр заходи на этом сайте может найдешь всё что нужно
Спасибо, но RUclips автоматически удаляет ссылки и номера. Я не вижу ссылку на сайт. Можете по е-мейл в описание под видео...
БМВ БАВАРСКОЕ МУСОРНОЕ ВЕДРО
ссылка на ebay на приспособу
Сколько стоит такая работа?
5000 лей (250 евро) цепи и вкладыши
Где вы находитесь? и надо снимать двигатель e90 318d ? @@AM_Garage
Север Молдовы, р-н. Бричень
Нет, двигатель снимать не надо.
Ого цены у вас , как бесплатно. У нас в Латвии замена цепи на BMW 1500 евро@@AM_Garage
Это с запчастями? Я имел ввиду только работа без зч.
Приезжайте, сделаем!!!
18:00 Как минимум верхняя цепь, новая, плохая, и хватит еë ненадолго.
На старой, цепи на каждом ролике, есть отверстия для смазки, чтобы внутрь масло попадало. На новой цепи этого нет.
Есть несколько комплектов (артикулов) от феби/сваг, и только в двух из них (в смысле один для верха, один для низа) лежат усиленные (!) цепи нового образца, и естественно с отверстиями для смазки.
Вы, к сожалению, купили не то, деньги на ветер.
Я на это не обращал внимания... А купил к-т сам хозяин. К-т был у него какое-то время. Я всегда заказываю по возможности что лучше в проверяных магазинов... Когда у клиента есть ЗЧ, я за качество не отвечаю
@@AM_Garage Тогда вопросов нет)
@@AM_Garage На будущее имейте в виду. Должны быть комплекты, с цепями с покрытием TRITAN
Это можно по артикулам погуглить. Вот эти цепи очень живучие. Это как раз те самые, которые в оригинале самая последняя версия.
@@BMWmech Спасибо за просмотр и за заметки! Конструктивная критика всегда приветствуется! Кстати с тех пор я уже много цепей N47 менял и обращал внимания что в накладных с магазина было в скобках написано 'усиленные'. На будущее есть пара клиентов, так что буду смотреть повнимательнее. Спасибо!
Здравствуйте всем можно его номер пожалуйста Кто его знает
Scrie într-un e-mail sau pe Instagram concret despre ce este vorba și ce mașină. Apoi lasă numărul tău și o să te sun. Pe RUclips nu se permite numere de telefon.
Instagram - am_garage01
Sau e-mail mold.alex.corj@gmail.com
Насчëт болтов коренных идиот тот был, кто сказал, что ставьте старые.
По поводу проворота, гораздо чаще проворачивает центральный. Так что демпфер тут ни при чëм.
Спс! На тот момент у меня было не много информации про этот двигатель. Болты нужно менять на болты последней ревизии, более крепкие.
@@AM_GarageОни честно говоря вряд ли более крепкие)) Пожалуйста!
спец инструмент для проверки цепи можно было купить в украине, до войны было в начилии, сейчас не знаю
Есть знакомый который регулярно ездит в Черновцы, от меня 100 км. Поищу на сайтах...
@@AM_Garage если найдете, дайте знать, буду первым клиентом на проверку ;)
salut aveti un numar de contact?
Da, sigur. Scrie un mesaj la adresa de email cu nr tău și eu te voi suna.
mold.alex.corj@gmail.com
Buna ziua, lasati nr dvs de telefon sa va sun va rog
mold.alex.corj@gmail.com
@@AM_Garage am lasat mesaj pe mail
Какой пробег?
273 000 км
@@AM_Garage это первая замена?
Да первая.
зря цепи и планки не оригинал, особенно планки, развалятся
Теоретики такие смешные, ей-богу.
В комплекте Swag / Febi стоят те же цепи и планки IWIS как в оригинале. Ещё они ревизионные, то есть улучшенные, то есть лучше заводских ...
Здравствуйте всем можно его номер телефона пожалуйста
Здравствуйте можно на ваш номер телефона
Можно писать в инстаграм или емейл. Данные под видео или в описание канала.
Пожалуйста конкретно что интересует и какая машина
Тфу бл это бмв