Führerstandsmitfahrt Kaiserstuhlbahn | Breisach ➡️ Riegel NE | Talent 3 | BR 8442
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Im heutigen Video geht es auf der Kaiserstuhlbahn von Breisach nach Riegel-Malterdingen NE am Rhein. Fahrzeug ist heute ein Talent 3 der SWEG.
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/ deinlokführer
Die Fahrten am Kaiserstuhl sind immer wieder schön. Sehr gut gemachtes Video.
Elektrifizierte Nebenbahnen sind cool
That was a good ride, and very unexpected, though I did have a problem finding the line in my European Railway Atlas. For those like me who would like to know the geographic location the Kaiserstuhlbahn starts right next to the French border not far from Colmar. Thank you for a great video.
Das war eine gute Fahrt und sehr unerwartet, obwohl ich Probleme hatte, die Strecke in meinem europäischen Eisenbahnatlas zu finden. Für diejenigen wie mich, die die geografische Lage wissen möchten, beginnt die Kaiserstuhlbahn direkt an der französischen Grenze unweit von Colmar. Vielen Dank für ein tolles Video.
Hallo Graham, please use open railway map.
Herzliche Glückwünsche!
00:50 Breisach am Rhein
04:34 Achkarren
08:12 Oberrotweil
15:01 Burkheim-Bischoffingen
17:50 Jechtingen
20:48 Sasbach am Kaiserstuhl
24:20 Königschaffhausen
28:06 Endingen am Kaiserstuhl
33:48 Riegel am Kaiserstuhl Ort
37:44 Riegel-Malterdingen
12:01 sympathischer Triebfahrzeugführer :D
Bei uns begrüßen sich die Lokomotivtrupps mit kurzen Hupen. Wie geht es Ihnen? P.S. Es tut mir leid, wenn etwas von einem Online-Übersetzer übersetzt wurde
Eine sehr interessante Nebenstrecke
super mooie reis .zeer mooie streek . bedank om mij mee te nemen door die prachtige omgeving . nog vele groeten , en tot wederhoren .
I enjoyed the ride, thanks for letting me come along.
Attractive traction sound.
Its a lovely traction sound !!
So auch Ruckfahrtvideo war interessant von diesen strecke :p
Auf welcher Strecke fahren die Dieseltriebwagen und wie heißt der Fluss den der Zug auf der großen Bauchbogenbrücke überquert? LG Werner
非常美丽的城镇风景，沿途风光旖旎迷人.
Leider ist die Bahn zu Schulzeiten sehr überfüllt und vor 2Tagen einfach ausgefallen zum Beispiel Freitag 21.36 Uhr von Breisach am Rhein Richtung Endingen Sweg Angerufen keine Info bekommen
Beschwer dich dafür bitte direkt beim Verkehrsministerium Baden-Württemberg. Die sind der Besteller der Regionelverkehre in BaWü
sehr tolle strecke
Schöne, gemütliche Fahrt. Wenn ich mich nicht irre wurden ein alleinstehendes Ne 2 und ein Bü 0 nicht mit Wachsam quittierte gibt es Gründe dafür?
Bü 0 war auf der Fahrt gar keins. Wo war das Ne2?
@ Da hab ich mich wohl verguckt, die Sonne blendete teilweise. 7:03 da hab ich ganz blind das alleine, rechts vom Gleis stehende Ne 2 gesehen und nicht das links vom Gleis stehende, Fahrt ankündigende Vorsignal, mein Fehler. Habe ich in so einer Konstellation auch noch nie gesehen, ganz ohne Zuordnungstafel. Alles richtig gemacht 😁
@@bastilp3742 Das ist in der Tat eine ziemlich kreative Kombination.
Fällt aber nach der sicheren Seite: Wenn der Neuling auf der Strecke das Signal nicht gleich sieht, drückt er auf jeden Fall Wachsam und bremst 🤷♂
Nach wenigen Fahrten hat er's dann drauf.
Eine Frage, warum gibt es immer wieder Gleise ohne Oberleitung z.B in Kurz vor dem Bahnhof Sassbach oder hinter Breisach?
Vermutlich um Kosten zu sparen. Aber genau weiß das nur die SWEG Schienenwege.
Wieso ist sind die 100 km/h Tafeln aufgehoben?
Das weiß leider nur die SWEG Schienenwege GmbH
Wahrscheinlich wurde festgestellt, dass die Schienen völlig veraltet sind und deshalb einfach die Geschwindigkeit auf lächerliche 80 km/h herabgesetzt wurde.
Für mich sieht die Kurve bei 6:26 nicht nach 100 aus. Ebenso die Weiche zum stillgelegten Anschluss am Anfang. 80 schon ok.
35:34 Kurze Schrecksekunde😥
sehr uncooler Move...1) Bü geschlossen 2) Hp1 3) Kind in Sichtweite
По моему, тут пострашнее будет! 37:47
The motors sound more 'zappy' and "sharp" than the talent 2s
Der Bahnhof Oberrotweil ist auch eine komische Konstruktion.
Altes Video. Da funktionieren in Endingen ja noch alle Fahrplantafeln ;)
So alt ist das noch gar nicht. Höchstens einen Monat alt
@ ok muss ich nächstes mal nochmal nachschauen. Dann wäre die eine Anzeigetafel endlich repariert worden. Wäre natürlich gut
Ich danke lhnen
Un viaje de 38 y medio minuto, por una vía secundaria que deja a descubierto un tremendo error de diseño en la estación del minuto 10, aquí quien se equivocó, el diseñador o el arquitecto, pero que metieron la patala metieron, como se les puede ocurrir en vías de cruce y espera detener un tren a 100 metros de distancia del otro o alguien estaba borracho o el que lo hizo no tenía ni la más remota idea de lo que estaba haciendo, hay que ser bien......... para hacer eso, si lo qie tenían wue hacer era alargarmás la vía de espera y contruir el anden frente a la parte antigua de la estación, eso era todo, son bien estúpidos y yo siempre pensé que eran más vivos😆😆😆😆😆😆😆😆🇨🇱