Я думаю выбор большой звезды связан не только с увеличением угла подъёма, но и с усталостью. Есть цикличные марафоны. 60 км, 3 круга по 20 км, и в начале каждого круга крутой тягун и вот если на первых проездах будешь влетать на свежих силах, то на последнем круге уже всё самое лайтовое воткнешль чтобы не спешиться.
От физухи зависит мне за 40 лет , у меня 32 и 51 сзади , заезжаю конечно в самые крутые горки , но без запаса по мощности , а кассеты я стал брать только оригинальные шимано , да дороже на 2-3 тысячи но тишина и точность переключения просто класс На этих втулках нельзя ставить кассеты на стальном каркасе , сталь врезается в барабан и начинаются прокруты
Саня привет, опять наткнулся на это видео. Подскажи пожалуйста твоя система имеет посадочные под вторую маленькую звезду? И второй вопрос звезды декас можно ставить без шайб для Чейнлайна? Вроде как одинарная оригинальная звезда имеет смещение на 3 мм к раме по сравнению со звездой которая используется если у тебя двойник. Я смотрю на свою такую двойниковую звезду и визуально у нее смещение от рамы на сколько то мм типо оффсет, И если декас ровная то правильно понимаю, что ненадо никуда звезду смещать, потому что по сравнению с двойниковой звездой декас уже смещена к раме?
Да можно было её продлить в работе, я сам цепи не купил и с осени докатал её в одну цепь, до этого в 4 ездил, там по факту только 2 ходовые звезды приехали, остальные средней убитости ~10 т.
@@Kimibloger в натяг да, а с ходу есть шанс. Это как раз геометрию тестить можно на переворачиваемость) Вчера заехал на Мятике ради интереса в ту же горку, что и ты. Без разгона, на пределе, но не на краях.
Саня, покрышек хватает тебе? В плане использования для кантри? Мне все таки кажется рейс Кинг не очень покрышка. И честно говоря узковатая. Все таки 2.35-2.4 по интереснее в кантри
Я знаю народу кто чисто на рейс кингле ездит и впереди и сзади на марафонах, опять же есть сложные не сложные трассы это понятно, мне хватает за глаза рейскинг/кросскинг кроме случаев с дождями и дождей с камнями тем более
@@Kimibloger у новых переклюков большое смещение верхнего ролика от оси вращения лапки. Это даёт минимальный зазор ролика от всех звёзд кассеты, что в свою очередь, даёт чёткость работы трансмиссии. Сейчас, кстати, цены очень радуют. Надо брать, пока рубль не просел ))
Было такое у Marzocchi раньше. ЕТА называлась технология и была по сути блокировкой наоборот - закрывался отбой и прожатая вилка оставалась низкой. Но тема не прижилась. Все же дело не столько в высоте, сколько в базе и балансе геометрии.
Поездил я на 50 звезде с этим переклом..ну не знаю, как то этот "перелом", перегиб перекла напрягает, плюс к тому, на мелких звездах задействуется меньше зубьев, соответственно быстрее износ. Перекл дальше от мелких звёзд, да, он переключает, но уже с натяжкой.
У нас не проводят, соревнования, ни на МТБ ни на шоссерах. Бля так хочется в своем городе готовится и выступать. А ближайший город Тюмень, Перьмь тока более 1000км
Три-четыри цепи за ресурс кассеты использую, можно ещё больше, тогда проживает больше, а так порядка 10.000 и проскальзывания появляются только на ходовых 1-2 звёздах
@@Kimibloger по вашему мнению,либо опыту в ваших условиях на сколько км хватит трансмиссии если её катать в одну цепь до упора? я себе решил не менять цепи,а указывать трансмиссию до проскакивания и менять все сразу.на 8000 поменял,но последние с1000км с проскакиваниями доезжал.но сил у меня поменьше и спорт не гоняю
@@Kimibloger Есть угомеры которые мерееют и в градусах и в процентах, там легко конвертировать. Вообще это строительное ,понятие сколько миллиметров на один метр уклон
@@Kimibloger я думаю из-за того что переднее колесо находится выше переднего то и веса на нём будет достаточно для зацепа, если пытается вел встать на заднее колесо значит нет баланса
@@Kimibloger ну...."кому и кобыла невеста". Вы отличный спортсмен, но не нужно переусердствовать в веломеханике. Если вы и дальше планируете соревноваться , то неизбежно придется сделать трансмиссию 12 скоростей.
@@Kimibloger на стандартный шимановский барабан, спокойно влезает 12 ск кассета от Sram. Меняется только чейнлайн, регулируется проставками из комплекта к каретке. И звезда подбирается по глубине, от того же чейнлайна ( зависит от ширины задней втулки).
@@Kimibloger где оно работает? Под нагрузкой на горке отрыгнёт это все на первом же км. Для матраса под пиво пойдет ... У санрейса кассеты 11-50 кривые через одну. Какой вес кассеты?
@@Kimibloger кассета не соответствует назначению, у неё шаг между звёздами под манеты срам сделан. Переклюк не рассчитан для кассеты на 50 зубов , он 100 процентов не будет нормально работать . Нужно менять переклюк на 5100 и кассету ставить Шимано 11- 51или сделать все на 12 скоростей. Можно бюджетно за счёт кассеты 6100. Вот это будет нормально.
@@ИванПетров-п4я9ю На сколько я знаю эта кассета совместима с переклюками и шимано и срам с длинной лапкой ,а у него xt с длиннойлапой если нормально настроить то все будет работать.
Я думаю выбор большой звезды связан не только с увеличением угла подъёма, но и с усталостью. Есть цикличные марафоны. 60 км, 3 круга по 20 км, и в начале каждого круга крутой тягун и вот если на первых проездах будешь влетать на свежих силах, то на последнем круге уже всё самое лайтовое воткнешль чтобы не спешиться.
От физухи зависит мне за 40 лет , у меня 32 и 51 сзади , заезжаю конечно в самые крутые горки , но без запаса по мощности , а кассеты я стал брать только оригинальные шимано , да дороже на 2-3 тысячи но тишина и точность переключения просто класс
На этих втулках нельзя ставить кассеты на стальном каркасе , сталь врезается в барабан и начинаются прокруты
Так мелкие звезды то отдельно идут, без паука и стальные, они тоже должны врезаться по такой логике
Проверено, ничего не врезается, затягивать надо нормально динамкой
У меня такая кассета но на 8 , 11-40 , такая же фирма , нормально, и такая же передняя звезда на 38Т , всё нормально, проблем нет
А переключатель какой?
Была у меня такая и до сих пор лежит. С переклюком хт 8100 нормально не работала.
у меня такая же красная тока на 40, работает как часы, за 1500р урвал новую
Саня привет, опять наткнулся на это видео. Подскажи пожалуйста твоя система имеет посадочные под вторую маленькую звезду? И второй вопрос звезды декас можно ставить без шайб для Чейнлайна? Вроде как одинарная оригинальная звезда имеет смещение на 3 мм к раме по сравнению со звездой которая используется если у тебя двойник. Я смотрю на свою такую двойниковую звезду и визуально у нее смещение от рамы на сколько то мм типо оффсет, И если декас ровная то правильно понимаю, что ненадо никуда звезду смещать, потому что по сравнению с двойниковой звездой декас уже смещена к раме?
отверстия под вторую звезду у меня есть, у меня равнина на районе поэтому мне смещения к маленьким звёздам больше актуально чем к большим
Поверхность барабана чем-то смазывал?
интересно
Привет, подскажи, что за ветровочка такая и где брал, если помнишь?
А старая кассета сколько прошла, что с ней не так? вроде визуально она норм еще была
Да можно было её продлить в работе, я сам цепи не купил и с осени докатал её в одну цепь, до этого в 4 ездил, там по факту только 2 ходовые звезды приехали, остальные средней убитости ~10 т.
Там рядом с разгонкой еще один торчок есть, который мы на Коне пытались покорить)
Надо 32 тогда ставить и вернуться) ну и там законы физики просто не дают вроде
@@Kimibloger в натяг да, а с ходу есть шанс. Это как раз геометрию тестить можно на переворачиваемость) Вчера заехал на Мятике ради интереса в ту же горку, что и ты. Без разгона, на пределе, но не на краях.
Саня, покрышек хватает тебе? В плане использования для кантри? Мне все таки кажется рейс Кинг не очень покрышка. И честно говоря узковатая.
Все таки 2.35-2.4 по интереснее в кантри
Я знаю народу кто чисто на рейс кингле ездит и впереди и сзади на марафонах, опять же есть сложные не сложные трассы это понятно, мне хватает за глаза рейскинг/кросскинг кроме случаев с дождями и дождей с камнями тем более
Закажи на али перекл shimano M6100 или M7100. Они куда лучше работают с кассетами 50+ зубов
Пока катаю меня устраивает вполне
@@Kimibloger у новых переклюков большое смещение верхнего ролика от оси вращения лапки. Это даёт минимальный зазор ролика от всех звёзд кассеты, что в свою очередь, даёт чёткость работы трансмиссии.
Сейчас, кстати, цены очень радуют. Надо брать, пока рубль не просел ))
градиент 25+ это капец на грани срыва)))
На передней звезде зуб толстый и тонкий, есть разница при установки цепи?
Конечно есть, там цепь устанавливается только правильным способом большой пин в большой зуб по-другому и не влезит))
@@Kimibloger да это не велосипед Кама, что был в 80-х у меня, сейчас разбираюсь с тонкостью 😁😁😁
что б не переворачивало на вилку с дропером подъехал к горе хоп перед опустился но таких вилок нет )
😄
Было такое у Marzocchi раньше. ЕТА называлась технология и была по сути блокировкой наоборот - закрывался отбой и прожатая вилка оставалась низкой. Но тема не прижилась. Все же дело не столько в высоте, сколько в базе и балансе геометрии.
у меня была такая вилка Specialized. Не полностью, конечно, опускалось. Но тем не менее опускалось то ли на 20, то ли на 40мм
В данном случае цепь для 50-ой звезды коротокая.
Да можно добавить
Поездил я на 50 звезде с этим переклом..ну не знаю, как то этот "перелом", перегиб перекла напрягает, плюс к тому, на мелких звездах задействуется меньше зубьев, соответственно быстрее износ. Перекл дальше от мелких звёзд, да, он переключает, но уже с натяжкой.
Вроде хорошо, я не заметил ухудшений в переключении, даже лучше стало, но это из за переноса рубашки в моём случае
У нас не проводят, соревнования, ни на МТБ ни на шоссерах. Бля так хочется в своем городе готовится и выступать. А ближайший город Тюмень, Перьмь тока более 1000км
мелкие звезды которые не на пауке, не жрут барабан? нет проблем с проскакиванием?
Ну я же показал состояния барабана за 3 года на кассетах санрайз
@@Kimibloger ага, просмотрел.
Отлично.сколько весит ваш байк?
Надо перевесить, сейчас новый аморт и новая кассета, был в районе 11
Вопрос..? Звезды меняешьс 32 на - 36,,, сколько Звеньев цепи + добовлчкшь..?
Порядка 4 добавляй, кстати на подвес 36 даже и не ставил не разу ещё
Все индивидуально, зависит от длины рамы, ищи инструкцию в инете от Шимано, там все понятная схема есть!
положение верхнего ролика и цепи на малых звездах такое себе, сковородка разработана для понижающих передач)
На скольки цепях ездишь и сколько прошла старая кассета тыщ?
Три-четыри цепи за ресурс кассеты использую, можно ещё больше, тогда проживает больше, а так порядка 10.000 и проскальзывания появляются только на ходовых 1-2 звёздах
@@Kimibloger по вашему мнению,либо опыту в ваших условиях на сколько км хватит трансмиссии если её катать в одну цепь до упора? я себе решил не менять цепи,а указывать трансмиссию до проскакивания и менять все сразу.на 8000 поменял,но последние с1000км с проскакиваниями доезжал.но сил у меня поменьше и спорт не гоняю
У меня сейчас 11-42. Если поставить 11-50 не будет проблем?
всё зависит от переключателя
@@Kimibloger shimano deore на 10 скоростей сейчас
@@smifed деор не поддерживает 50-ую звезду врятли оно будет работать хорошо
@@Kimibloger а что насчёт 11-46?
@@smifedнорм)сам 1x10 и кассета на 46 диор
Привет, приедешь завтра в Тюмень на критериум?)
Не, у нас завтра 120 км день Победы, 32 лыжный полк память
хт 8000 возьмёт 50 зубов тока длину цепи надо правильно подобрать, а то что на видео такой выгиб лапки это капец
надо цепи покупать на 126 звеньев
Да можно добавить
@@Kimibloger надо посмотреть на прожатой подвеске, если лапку сильнее не выворачивает, то и добавлять цепь не надо. Это нормальное положение лапки
Надо было кассету Shimano покупать.
Цепь слишком короткая. Как кассета себя показала?
нормально работает, проблем в переключении нет
"Градиент" это несколько другой термин.
На переключателе ролики не поменял😊
менял два раза, сейчас уже новый переклюк, но на следующий сезон надо тоже будет менять
Какова длинна цепи у вас ?
116
цепь спадает часто?
никогда если лапку блокировать
дорогая наверно запчать иностранная санкционная по блату достал с базы
А цепи нынче не менял?
Менял новую поставил естественно
кассета или кассете?
Санрэйс! Ты же не говоришь Райс Райс - как гонки. Райс это - рис
Ну да рейс, хотя рис и Китай тоже бы подошёл)
Санрайс/санрайз/sunrise- восход солнца. Так что не рисом единым))
11-42 не хватало?
Мне 11-46 то не всегда хватало на том же Большом камне, на Седом Медведе
Эта кассета для срама делалась изначально.
Нет такого понятия, в описании, как эксклюзив под срам не значится
Колеса какого размера?
29
На 34 ~46 чаще зацепа не хватает чем сил 😅
Ну если это марафон, то в конце бывает и сил не хватает, особенно если переборщил вначале))
А на срам пойдет она?🤔
А кто чем цепь мажет?
Парафин
Парафин
Смазка для цепей бензопил
@@АлексейАлексейкин-э6з а кто-то маслом и-20 для швейных машин))
Я не могу настроить, на последних двух звëздах щëлкает
петух кривой может или лапка
@@Kimibloger вроде как всë ровное, даже ролики на промах стоят
Градиент это не градусы, а сколько миллиметров на метр %
Ну я в углах мерил 30 надо переводить , калькулятор говорит это 57% как то много, хз
@@Kimibloger Есть угомеры которые мерееют и в градусах и в процентах, там легко конвертировать. Вообще это строительное ,понятие сколько миллиметров на один метр уклон
@@Kimibloger Может 5,7
@@Kimibloger То есть 570миллиметров на метр уклона
@@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э мало тогда 5,7 ниочем
центр тяжести высоко расположен вот и переворачивает
Ну это никак не исправить, плюс вилка с углом, хоть не эндуро, но всё же же 68,5
@@Kimibloger ну да, подсидел не опустишь, только на руль ложиться
@@antondubas9368 тогда зацеп будет теряется сзади, в общем нужен баланс
@@Kimibloger я думаю из-за того что переднее колесо находится выше переднего то и веса на нём будет достаточно для зацепа, если пытается вел встать на заднее колесо значит нет баланса
кассета тяжеленная , под 600гр весит
515
Манету 12 скоростей и не париться.
И барабан и переднию звезду и цепь, а так никаких запаров 😁
@@Kimibloger да и все будет отлично, звезду можно старую оставить. А так видео из категории как не нужно делать.
@@ИванПетров-п4я9ю вполне можно, если это производится, значит на это есть спрос
@@Kimibloger ну...."кому и кобыла невеста". Вы отличный спортсмен, но не нужно переусердствовать в веломеханике. Если вы и дальше планируете соревноваться , то неизбежно придется сделать трансмиссию 12 скоростей.
@@Kimibloger на стандартный шимановский барабан, спокойно влезает 12 ск кассета от Sram. Меняется только чейнлайн, регулируется проставками из комплекта к каретке. И звезда подбирается по глубине, от того же чейнлайна ( зависит от ширины задней втулки).
Надо было на хт кассету разориться и переклюк деор 5100 или 6100 .
Зачем усложнять, если всё и так работает, по такому принципу можно и велосипед новый взять заодно
@@Kimibloger где оно работает? Под нагрузкой на горке отрыгнёт это все на первом же км. Для матраса под пиво пойдет ... У санрейса кассеты 11-50 кривые через одну. Какой вес кассеты?
Колхоз полный.
В чем колхоз полный
@@Kimibloger Все нормально Саня ,только цепь надо удлиннить под 50-ю звезду!
@@Kimibloger кассета не соответствует назначению, у неё шаг между звёздами под манеты срам сделан. Переклюк не рассчитан для кассеты на 50 зубов , он 100 процентов не будет нормально работать . Нужно менять переклюк на 5100 и кассету ставить Шимано 11- 51или сделать все на 12 скоростей. Можно бюджетно за счёт кассеты 6100.
Вот это будет нормально.
@@иванцарь-х3ф ещё хуже будет работать это переклюк с такой кассетой.
@@ИванПетров-п4я9ю На сколько я знаю эта кассета совместима с переклюками и шимано и срам с длинной лапкой ,а у него xt с длиннойлапой если нормально настроить то все будет работать.
515 г. для 11-50 достойно, у меня 11-42 505 весит(((