Vielen Dank! Wir sind aber zufrieden, haben eigentlich nur super Zuschauer mit guten Kommentaren die sich auch wirklich mit den Themen in diesen Videos beschäftigen. Ebenso einen guten Rutsch und viele Grüße
Prost Neujahr ! Es geht Alles, man muss nur wollen und das Geld muss vorhanden sein. Ich habe schon viele Chrysler und Ford V8 Blöcke aus den 60-und 70ern gerettet . Hervorragende Arbeit, die ihr da leistet, Respekt !
@@sarkaonthering9470 Immer gerne. Ich habe bereits eine Liste und eine E-Mail für euch vorbereitet. Es geht um meinen Alpina B3 3,3l e46. Gerne würde ich ihn euch anvertrauen. Nicht nur für die anstehende Reparatur, sondern für zukünftige Inspektionen bis hin zur Old-Timer-Vorbereitung. Aber nach und nach. 😊
Ja endlich ein neues Video, das war mal wieder 👍👍.Bei so viel Arbeit noch Videos zu machen, schwierig.Aber Interessant wie immer.Bei dem 8 er unglaublich da mus etwas zwischen der Dichtung gewesen sein. Da kommen einige Kosten auf den Halter zu. Kommt gut ins neue Jahr.😊😊👍
Hallo Frank, das mit der Dichtung ist noch nicht geklärt, wie das passieren konnte. Billig wird der Motor sicher nicht, aber dafür wird er danach wieder richtig laufen. Wünsche einen guten Rutsch ins nächste Jahr!
Servus Max, war nett euch dieses Jahr persönlich kennen lernen zu können. Sei nicht traurig wegen dem M2, Du hast ja einen genialen V10 dafür bekommen. Wir wünschen euch einen guten Rutsch und viele Grüße!
Viele Grüße in die Ukraine! Ich hoffe, ihnen und Ihrer Familie geht es gut und daß 2025 so schnell wie möglich Frieden einkehrt. Alles Gute und viele Grüße
1. Wiedermal ein tolles Video, hochwertiger Kontent 👏🏻 2. ich versteh dieses versteifen auf die namhaften Hersteller ala Schrick nicht, bevor ich da unnötig ewig warte schick ich die OEM Wellen zu Dbilas die liefern ebenso hochwertige und gute Qualität und die Sache ist erledigt..🤷🏼♂️
Mit Schrick haben wir halt die meiste Erfahrung gesammelt, da gabs nie Probleme. Aber in Zukunft muß man die Augen offen halten, wenn man spezielle Teile braucht.
Messt mal die Felge nach. Ich glaube nicht, dass es eine 9x17 ET06 ist. Die hätte sonst ein 3" Aussenbett. Das sieht mir eher nach 2,5" und somit nach 8,5x17 ET13 aus. Gruß von der Felgen-Garage.
Hallo, das sind schon 9x17 ET 6. Die sind eigentlich nur für den 850i vorgesehen, in Kombination mit 10x17 hinten. Die kommen auf dem E34 wesentlich besser rüber als die 8,5er mit der höheren Einpresstiefe.
Aber dann wäre ein 3" Aussenbett verbaut. Das ist es definitiv nicht. 9x17 ET06 hat Schnitzer nur beim S5 mit Bodykit verbaut. Die Standardgrößen für den E34 ohne Bodykit waren 8,5x17 ET13 und 9,5x17 ET13.
@@clausleykauf4195 Die Felge hat die Nummer 18097BW 2. Wie schon gesagt, war nie für den E34 vorgesehen, nur für den E31. Hier noch zum Vergleich: www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic13746_BMW_E31___850_Schnitzer_Fotostories_weiterer_BMW_Modelle.html
Airbox gibts bei GP GP Power als ganzen Satz zu kaufen mit allem Zubehör. Das Fahrwerk ist ein KW Gewindefahrwerk, bibts in Classic Version oder normal oder bei Raab Classics als V3.
Hallo Ihr zwei, habt ihr Hermann von H2Motors gefragt, ob er noch einen M70 hat? Beste Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr für Euch. Habt ihr den 3000GT noch? Der Eisenmann ESD ist aber nicht dicht. Ich möchte noch hinzufügen, das deine Frau immer schlecht zu verstehen ist, weil kein Mikro.
Hallo Hendrik, wir haben ja zwei Motoren, die wir verwenden können zum Neuaufbau. Der erste ist etwas zu stark beschädigt, aber der jetzt ausgebaute kann an allen Zylindern auf 0,20 mm Übermaß aufgebohrt werden. Den 3000 GT haben wir noch, der war auch dieses Jahr mal kurz wieder draußen. Einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Der Kanal hätte viel mehr Abos verdient.
Danke und einen guten Rutsch euch ins neue Jahr.
Macht bitte weiter so.
Vielen Dank! Wir sind aber zufrieden, haben eigentlich nur super Zuschauer mit guten Kommentaren die sich auch wirklich mit den Themen in diesen Videos beschäftigen. Ebenso einen guten Rutsch und viele Grüße
Mehr ist im deutschen Sprachraum warscheinlich nicht drin. Ich freue mich trotzdem nicht alles in Englisch anschauen zu müssen. 👍
Prost Neujahr !
Es geht Alles, man muss nur wollen und das Geld muss vorhanden sein.
Ich habe schon viele Chrysler und Ford V8 Blöcke aus den 60-und 70ern gerettet .
Hervorragende Arbeit, die ihr da leistet, Respekt !
Toller Kanal, macht immer wieder Spaß Euch bei der Arbeit zu zu schauen! Auch wenn ich noch auf VW und Mercedes fixiert bin im Moment ;-)
Das kann sich ja noch ändern, vielleicht gibts bei BMW auch was interessantes für dich.
E9 und E24, beide bei Karmann gebaut (zum Teil)
@@JorgMeer-xo9vj Ui das sind schöne Fahrzeuge , E9 wäre auch ein Traum 🤩
Ich wünsche euch einen guten Rutsch ins neue Jahr und macht bitte weiter so tolle Videos für uns! 🎉 🥳
Danke Dir und ebenso einen guten Rutsch ins neue Jahr. Da wollen wir wieder mehr Videos drehen.
Mal wieder ein tolles Video von Euch.
Falls wir uns nicht mehr sprechen sollten, wünsche ich Euch auch einen guten Rutsch.
LG
Hallo Thorsten, das Jahr ist gleich vorbei. Da wünschen wir dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr und hören uns da spätestens wieder. Viele Grüße!
Wie immer top-fachliches Video.
Vielen Dank!
@@sarkaonthering9470 Immer gerne. Ich habe bereits eine Liste und eine E-Mail für euch vorbereitet. Es geht um meinen Alpina B3 3,3l e46. Gerne würde ich ihn euch anvertrauen. Nicht nur für die anstehende Reparatur, sondern für zukünftige Inspektionen bis hin zur Old-Timer-Vorbereitung. Aber nach und nach. 😊
@@juliofernandez4095 Sehr gerne, BMW M und Alpina Fahrzeuge machen wir auch am allerliebsten. Das schon seit über 25 Jahren.
@ Ich weiß, verfolge alle Videos von euch :-)
Ja endlich ein neues Video, das war mal wieder 👍👍.Bei so viel Arbeit noch Videos zu machen, schwierig.Aber Interessant
wie immer.Bei dem 8 er unglaublich da mus etwas zwischen der Dichtung gewesen sein. Da kommen einige Kosten auf den
Halter zu. Kommt gut ins neue Jahr.😊😊👍
Hallo Frank, das mit der Dichtung ist noch nicht geklärt, wie das passieren konnte. Billig wird der Motor sicher nicht, aber dafür wird er danach wieder richtig laufen. Wünsche einen guten Rutsch ins nächste Jahr!
So stellt man sich einen Jahresabschluss vor.
Danke euch Beiden.
Und einen guten Rutsch (dafűr haben wir unsere BMW,s) ins Neue Jahr
Mit etwas Schnee würde es sich besser rutschen lassen, aber so ist es auch in Ordnung mit dem Wetter. Alles Gute im neuen Jahr.
Coole Summary, da bleibt genug Content für nächstes Jahr. Ich freue mich schon. Guten Rutsch und bleibt gesund
Danke und ein gutes neues Jahr.
Wieder ein super Video 👍
Hallo Berti, danke dir auch fürs Zuschauen und den Kommentar!
Mega Auto !!
Servus Max, war nett euch dieses Jahr persönlich kennen lernen zu können. Sei nicht traurig wegen dem M2, Du hast ja einen genialen V10 dafür bekommen. Wir wünschen euch einen guten Rutsch und viele Grüße!
Grüße aus der Stadt Poltawa!!! Ich wünsche Ihnen viel Gesundheit und mehr Abonnenten und alles Gute im neuen Jahr...
Viele Grüße in die Ukraine! Ich hoffe, ihnen und Ihrer Familie geht es gut und daß 2025 so schnell wie möglich Frieden einkehrt. Alles Gute und viele Grüße
Sehr schönes Auto!
feiner Wagen!
Ich finde Ölwechsel und nachfüllen total sexy. Bescheuert ich weis.
Hochinteressant😮
Der Anlass Jodler von Fredl Fesl
So wie das Lenkrad an dem 635 schief steht, würde mich das total aufregen.
Das nervt, ist aber schnell richtig montiert.
Guten Rutsch ins 2025 🍾 Gruß Frank
Hallo Frank, das wünschen wir auch, vielen Dank fürs Schauen der Videos!
das sind autos für mich ❤❤ nicht diese komischen gefährte ab 2020😂
Frohes Neues Jahr Euch 🍾🍾🥂🥂🥃🥃🌲🎅 Die 0.2 MM Übermaß Anpassung, wieviel Hubraum Insgesamt wäre das Umgerechnet?
1. Wiedermal ein tolles Video, hochwertiger Kontent 👏🏻
2. ich versteh dieses versteifen auf die namhaften Hersteller ala Schrick nicht, bevor ich da unnötig ewig warte schick ich die OEM Wellen zu Dbilas die liefern ebenso hochwertige und gute Qualität und die Sache ist erledigt..🤷🏼♂️
Mit Schrick haben wir halt die meiste Erfahrung gesammelt, da gabs nie Probleme. Aber in Zukunft muß man die Augen offen halten, wenn man spezielle Teile braucht.
@ Dbilas kann die selbe Erfahrung aufweisen wie Schrick. Ganz ernsthaft..!
Super 🎉
Super Video wie immer 👍🏻 ein besseres Mikro wäre noch sinnvoll
Messt mal die Felge nach. Ich glaube nicht, dass es eine 9x17 ET06 ist. Die hätte sonst ein 3" Aussenbett. Das sieht mir eher nach 2,5" und somit nach 8,5x17 ET13 aus. Gruß von der Felgen-Garage.
Hallo, das sind schon 9x17 ET 6. Die sind eigentlich nur für den 850i vorgesehen, in Kombination mit 10x17 hinten. Die kommen auf dem E34 wesentlich besser rüber als die 8,5er mit der höheren Einpresstiefe.
Aber dann wäre ein 3" Aussenbett verbaut. Das ist es definitiv nicht. 9x17 ET06 hat Schnitzer nur beim S5 mit Bodykit verbaut. Die Standardgrößen für den E34 ohne Bodykit waren 8,5x17 ET13 und 9,5x17 ET13.
@@clausleykauf4195 Die Felge hat die Nummer 18097BW 2. Wie schon gesagt, war nie für den E34 vorgesehen, nur für den E31. Hier noch zum Vergleich: www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic13746_BMW_E31___850_Schnitzer_Fotostories_weiterer_BMW_Modelle.html
Vorne links steckt was im Reifen, kann das sein?
Bei dem M5 oder dem 850 CSi?
@@sarkaonthering9470beim M5 47:03min
Könnt natürlich auch nur Dreck sein
@@sarkaonthering9470sieht tatsächlich nach ner Schraube aus
Hab ich jetzt auch gesehen im Video, da schauen wir noch mal nach, vielen Dank für den Hinweis.
Hallo, welches Gewindefahrwerk war dann für die VA vorhergesehen und wo wurde diese Airbox gekauft?
Airbox gibts bei GP GP Power als ganzen Satz zu kaufen mit allem Zubehör. Das Fahrwerk ist ein KW Gewindefahrwerk, bibts in Classic Version oder normal oder bei Raab Classics als V3.
@ Vielen Dank!
Hallo Ihr zwei, habt ihr Hermann von H2Motors gefragt, ob er noch einen M70 hat? Beste Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr für Euch. Habt ihr den 3000GT noch?
Der Eisenmann ESD ist aber nicht dicht. Ich möchte noch hinzufügen, das deine Frau immer schlecht zu verstehen ist, weil kein Mikro.
Als ob der Hermann einen Raren Motor hergeben würde, wenn er einen hätte...
der CSI hat einen S70 verbaut
Hallo Hendrik, wir haben ja zwei Motoren, die wir verwenden können zum Neuaufbau. Der erste ist etwas zu stark beschädigt, aber der jetzt ausgebaute kann an allen Zylindern auf 0,20 mm Übermaß aufgebohrt werden. Den 3000 GT haben wir noch, der war auch dieses Jahr mal kurz wieder draußen. Einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Jammerschade das der neue Block auch schon wieder beschädigt ist 😡 nur noch Pfuscher am Werk
Brutal bei so einem seltenen Motor.
Bei diesen Motoren mit der speziellen Beschichtung der Zylinder geht das ganz schnell, daß da ein Fresser entstehen kann beim Einbau der Kolben.
Birne ? Elektrisches Obst .
5mm ohne Zentrierung wird auch nicht schön beim Fahren werden.
Das stimmt, die 10 mm sitzen mit ihrer Aufnahme wesentlich besser.