Me alegra que le haya gustado el contenido Sr Martin. seguiremos trabajando arduamente para seguir generando contenido que sea de su agrado, un gran saludo.
Muchas gracias por su comentario, comentarios como el suyo son los que nos dan animo a seguir adelante con tan noble proyecto de compartir el conocimiento. de nuevo Muchas Gracias.
La bomba no regula los psi, es el regulador de presión quien lo hace. Algunas veces encontrarás el regulador en la bomba de combustible otras veces en el riel de inyectores.
Hola profe Gabriel mi pregunta es porque cuando el se apaga el auto pierde la presión eso xq sucede tengo ese problema con una Urvan 2.5 2009 le agradecería si explicará xq sucede o cuál es la causa motivo o razón de antemano saludos desde México y q buen canal apenas me inscribí pero me encanta sus cursos quisiera tener más tiempo pa ver los todos va
La bomba de gasolina contiene una válvula antiretorno, que no debe permitir que se devuelva el combustible, resulta que o se daña está válvula o por algún motivo al reemplazar la bomba nos quedaron las mangueras con pérdida de presión, o también. Puede ser porque tenemos uno o varios inyectores a chorros. Es normal que la presión baje una 20 o 30 libras, lo que no es normal es que caiga a 0. Un gran saludo y tomate tu tiempo para ir viendo los vídeos, están ordenados por listas de reproducción.
@@gabrielserviautos a ya xq si tiene buena presión el único problema es q v descarga pero no llega a cero queda en 20 libras gracias amigo Gabriel sigo viendo tus clases espero q tengas de todo tipo de clases para poder aprender mucho de ti y agradezco x a verme contestado amigo Gabriel que dios tebendiga
Hola Gabriel, si reemplazo una bomba de combustible idéntica a la original, pero que de un poco más presión, ocasionaría eso algún problema? Como mayor consumo? O eso lo comenzaría el regulador de presión de combustible que va en la pipa de Inyectores?
Las bombas de gasolina universales generan unas 100 psi, y el regulador de combustible las normaliza a unas 40, 50, o 60 libras depende el vehículo. de seguro no tendrás problemas con una bomba que genere un poquito más de presión si el regulador está en buenas condiciones y si las mangueras y tuberías lo soportan. Muchas gracias por comentar, sigue conectado a nuestro canal y no olvides darle like y compartir
Hola conectar el manómetro medidor de presión de combustible a la línea de combustible, así puedes verificar que la presión sea inferior a la capacidad de la bomba de gasolina y que esté dentro del rango esperado, un ejemplo sería encontrar 50 libras en ese caso el regulador si está haciendo la tarea porque si probamos una bomba sin regulador la presión sería cercana a las 100 libras. Ahora bien es necesario desmontar la bomba completa para poder verificar que no estemos perdiendo presión por el regulador o una manguera cercana, te dejo el enlace de un short donde probamos una bomba y encontramos pérdida de gasolina. ruclips.net/user/shortsiYZqHqxDgeA?feature=share4
Maestro una pregunta, usted cree que se puede sacar combustible del tanque de gasolina, accionando por medio del escaner, en LA PRUEBA DE ACTUADORES, la bomba de gasolina y sacar todo el combustible del tanque, sin tener que desmontar conjunto de bomba de combustible que esta en el tanque. Le digo esto porque en donde yo vivo España mucha gente se equivoca con el combustible, algunos tienen un Diésel y le ponen gasolina y otros Tienen un Diésel y le ponen gasolina. Y mi pregunta si había alguna manera de sacar el combustible del tanque sin tener que desmontar lo mínimo posible. Gracias Maestro
En la prueba de resistencia del flotador, vi que puso un cable del multimetro en la linea o cable de la pista del flotador, pero el otro cable del muntimetro no vi donde lo puso.... Donde poner el otro cable para checar resitencia?
Buena explicación video maestro Gabriel se da a entender soy mecánico automotriz perú lima
El Estreno es hoy 1 de enero de 2023 a las 4:00pm, estoy atento a sus comentarios.
Gracias maestro dios le siga dando mucha sabiduría y salud y a su familia de un catracho millón de gracias
Muy buena su clase profesor mis saludos y respeto hacia su persona
Maestro delos maestros saludes de Oakland California but del Brazile Rio de Janeiro
Gracias Máster Gabriel, si queremos aprender mecánica tenemos que seguir sus videos magistrales. Muchas gracias por estos súper videos. 👍👍👍
Feliz año nuevo y el todo poderoso les siga dando mucha salud y paciencia
Muchas gracias Sr Manuel, Feliz año a usted también.
Gabriel excelente el desarrollo del tema y los conocimientos muy bien gracias por las clases Master class
Me alegra que le haya gustado el contenido Sr Martin. seguiremos trabajando arduamente para seguir generando contenido que sea de su agrado, un gran saludo.
hace una semana descubri su canal es un exelente maestro sus videos son perfectos muchas gracias por compartir k dios lo bendiga
Muchas gracias por su comentario, comentarios como el suyo son los que nos dan animo a seguir adelante con tan noble proyecto de compartir el conocimiento. de nuevo Muchas Gracias.
Felicidades mui bien explicado
Todo muuuy claro, excelente clase, muchas gracias y un feliz año nuevo.
Exelente?
Labomba regula los p si de cualquier auto
La bomba no regula los psi, es el regulador de presión quien lo hace. Algunas veces encontrarás el regulador en la bomba de combustible otras veces en el riel de inyectores.
Hola profe Gabriel mi pregunta es porque cuando el se apaga el auto pierde la presión eso xq sucede tengo ese problema con una Urvan 2.5 2009 le agradecería si explicará xq sucede o cuál es la causa motivo o razón de antemano saludos desde México y q buen canal apenas me inscribí pero me encanta sus cursos quisiera tener más tiempo pa ver los todos va
La bomba de gasolina contiene una válvula antiretorno, que no debe permitir que se devuelva el combustible, resulta que o se daña está válvula o por algún motivo al reemplazar la bomba nos quedaron las mangueras con pérdida de presión, o también. Puede ser porque tenemos uno o varios inyectores a chorros. Es normal que la presión baje una 20 o 30 libras, lo que no es normal es que caiga a 0. Un gran saludo y tomate tu tiempo para ir viendo los vídeos, están ordenados por listas de reproducción.
@@gabrielserviautos a ya xq si tiene buena presión el único problema es q v descarga pero no llega a cero queda en 20 libras gracias amigo Gabriel sigo viendo tus clases espero q tengas de todo tipo de clases para poder aprender mucho de ti y agradezco x a verme contestado amigo Gabriel que dios tebendiga
Hola Gabriel, si reemplazo una bomba de combustible idéntica a la original, pero que de un poco más presión, ocasionaría eso algún problema? Como mayor consumo? O eso lo comenzaría el regulador de presión de combustible que va en la pipa de Inyectores?
Las bombas de gasolina universales generan unas 100 psi, y el regulador de combustible las normaliza a unas 40, 50, o 60 libras depende el vehículo.
de seguro no tendrás problemas con una bomba que genere un poquito más de presión si el regulador está en buenas condiciones y si las mangueras y tuberías lo soportan.
Muchas gracias por comentar, sigue conectado a nuestro canal y no olvides darle like y compartir
Hay algunas bomba que traen una resistencia y eso también fallan.
Como probar el regulador de presion que va dentro del tanque. Gracias.
Hola conectar el manómetro medidor de presión de combustible a la línea de combustible, así puedes verificar que la presión sea inferior a la capacidad de la bomba de gasolina y que esté dentro del rango esperado, un ejemplo sería encontrar 50 libras en ese caso el regulador si está haciendo la tarea porque si probamos una bomba sin regulador la presión sería cercana a las 100 libras. Ahora bien es necesario desmontar la bomba completa para poder verificar que no estemos perdiendo presión por el regulador o una manguera cercana, te dejo el enlace de un short donde probamos una bomba y encontramos pérdida de gasolina.
ruclips.net/user/shortsiYZqHqxDgeA?feature=share4
Maestro una pregunta, usted cree que se puede sacar combustible del tanque de gasolina, accionando por medio del escaner, en LA PRUEBA DE ACTUADORES, la bomba de gasolina y sacar todo el combustible del tanque, sin tener que desmontar conjunto de bomba de combustible que esta en el tanque.
Le digo esto porque en donde yo vivo España mucha gente se equivoca con el combustible, algunos tienen un Diésel y le ponen gasolina y otros Tienen un Diésel y le ponen gasolina.
Y mi pregunta si había alguna manera de sacar el combustible del tanque sin tener que desmontar lo mínimo posible.
Gracias Maestro
Es mejor desmontar la bomba, así podrás garantizar que salió todo el acpm
En la prueba de resistencia del flotador, vi que puso un cable del multimetro en la linea o cable de la pista del flotador, pero el otro cable del muntimetro no vi donde lo puso.... Donde poner el otro cable para checar resitencia?
Con un short te lo mostraremos.
Que voltage recibe la bomba.
Amigo la bomba de Gasolina recibe 12 Voltios
Iabombade el regulador es para todos lo autode distinto p s i
Si el regulador viene calibrado para el vehículo en específico, en ese orden de ideas algunos vehículos manejan mayor presión que otros.