EXCELENTE PROFESOR HA SIDO MUY ENRIQUECEDOR PERTENECER A ESTA GRAN COMUNIDAD HE APRENDIDO MUCHO DE SUS CONOCIMIENTOS Y HE AFIANZADO MAS LOS MIOS Y CADA DIA APRENDO MUCHO MAS DE USTED Y DE TODOS MIS COMPAÑEROS Q ESTAMOS EN ESTA. COMUNIDAD EN ESTE GRUPO HAY UNA GRAN EMPATIA HACIA TODOS LOS QUE PERTENECEMOS A ESTE GRUPO
Gracias Sr. Gabriel, poco a poco voy saliendo de la ignorancia en escanear mi carro. Tengo FORScan en mi PC y quiero aprender todo lo que el Señor me permita.
Don Gabriel, desde Chile un afectuso saludo, ne he convertido en gran admirador de sus clases, buscare todas las publicaciones anteriores, gracias y un abrazo
Saludos Sr. Gabriel. Le escribo de Venezuela y quiero entre tantas cosas agradecer ese espíritu de compartir sus conocimientos. Muy buenas las laminas y muy pedagógica la clase. Dios le bendiga.🙏
Excelente estimado maestro. Soy principiante que necesita aprender todo lo que Ud. proporciona sobre diagnóstico automotriz. Dios bendiga su obra de transmitir conocimiento a quien pueda interesar. Saludos desde Venezuela.
Gracias profesor Dios lo bendiga y lo proteja personas como usted hacen falta pará el desarrollo grande del sector automotriz no me canso de ver sus instrucciones desde Venezuela
buen maestro, tiene la manera de enseñar claro maestro grabiel Serviautos. Muy bien para que podamos aprender más todos porque los mecánicos hoy en día no son honestos ojalá se les enseñara honestidad en las escuelas a los mecánicos y otros técnicos. No sabemos mucho pero si nos damos cuenta de muchas mentiras que nos hacen y no arreglan como deberian .bendiciones hablas las cosas claras . Un suscriptor mas
Esa es la idea amigo Estrada, no solo fomentar una buena practica técnica en el sector automotriz, sino también fomentar los valores, muchas gracias por el apoyo, saludos.
Hola buena como esta Gabiel Mira muy buena eplicacion q Dios lo siga bendiciendo para q pueda seguir ajudando con su conocimiento en los cursos de escaner y mecanica Gracias
Saludos desde Guatemala es muy buena su teoría y conocimiento y también entiendo que posee amplia experiencia . Gracias por compartirla com el publico ,y muchas bendiciones.
Hola mucho gusto soy Omar Alarcón. Que Dios te bendiga.tengo bastante conocimientos en mecánica diria de la vieja escuela . como todo en estos tiempos nos descuidamos y nos volvemos obsoletos .te agradezco por este curso pues e comprendido muy bien sobre los escáner .esos códigos son estándar para todos los escáner. El catalizadores afecta el censor de oxígeno
Hola Profe quedo muy agradecido por su clase de Códigos de fallo de la ECU. Muy buena exposición y muy educativa para mi. Saludos desde Ciudad de México 👋
Saludos desde Venezuel amigo Gabriel, recien me incorporo a ver las clases liberadas y me parece interesante que usted haya decidido compartir sus conocimientos, de verdad gracias.
Ingeniero muy buena la clase lo felicito x compartir cosas q muchos no lo hacen ante mano muy agradecido los conociómient me gustaría ser parte de.su clase algún momento desde Ecuador Guayaquil
Muchas gracias amigo Miguel, si quiere ser parte de nuestras clases lo invitamos a nuestra comunidad dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2
Señor Gabriel buenos días saludos. Amigo tengo un problema con mi Honda Civic 2004 me dice 02 circuito del calentador del sensor Banco 1 Sensor 1. Y gracias por ayudar a la comunidad con estos videos yo estoy viendo todos los videos y tomando notas estoy interesado en aprender todos sobre escaner y tipos de fallas con sus soluciones. Voy por la cuarta clase de escaner.
Saludos desde Piura Perú. Muy Buena Clase. Didáctica y Entendible. Quisiera obtener las clases anteriores. Recién me estoy dedicando a utilizar el Scanner.
Buen día lleno de bendiciones salud paz prosperidad en mi escaner me salio el código p0133 y este código ya estaba almacenado lo cual me llevó hacer las pruebas de la clase #2 utilizar manómetro y resulta q era la bomba de combustible baja presión
Saludos desde Honduras una pregunta tengo una van ecolony 2003 cuando la prendo como que se ahoga el motor i se apaga aveces ya le cambié cables bufias I siempre sigue igual
Hola Gabriel muy bien explicado una pregunta yo me encuentro en Madrid España esto que tú dices de los códigos se aplica también en Europa gracias un saludo
Hola profesor mil gracias ud es. Una persona buena e inteligente por compartir sus conocimientos quisiera saber si ud me puede ayudar a cerka de los fuel trim en el scaner en cual de los 2 en el short o en el long en cual llevaría mi diagnostico y es lo miso si un carrito usa map o maf trabaja lo mismo me puede ayudar
Buenas, muchas gracias por ver mi contenido. Este fin de semana se publicará una clase de Escaner automotriz donde se escaneó una Chevrolet Tracker y pudimos analizar el comportamiento de los compensadores de combustible a corto y largo plazo, en esa clase generamos una fuga de vacío y se pudo observar cómo se refleja en los compensadores dicha acción.
Con respecto a los compensadores ambos son necesarios para el diagnóstico, uno te dice cómo está trabaja do este sistema actualmente (short) y el otro como lo viene haciendo en los últimos ciclos de conducción (Long). Saludos estimado.
Saludos desde Guatemala, ud. Hablo de fusible del sensor de oxigeno mi pregunta donde se encuentra ese fusible si en fusilera del habitáculo o en la fusilera que esta en la cajuela del motor y que abreviaturas son las que lo identifican? Gracias
Hola grabriel saludos de un venezolano desde Trinidad y Tobago.. Muy interesantes tus videos... Me gustaría incursionar más en la mecánica automotriz asta este momento tengo poca experiencia me desenvuelvo más con la mecánica de la vieja escuela.. Quiciera un consejo, que scaner podría comprar para emprender se que primero necesito teoría....
Con el curso de escaner automotriz nivel 1 puedes comenzar a escanear vehículos rápidamente. En cuanto a escáner todo depende de tu presupuesto te aconsejo un escáner que lea marcas de vehiculos de todos los mercados del mundo, también que sea multisistema para que pueda identificar todos los módulos, Que puedas hacer reaprendizajes, pruebas de actuadores, datos en vivo y códigos de falla. Por último que te den respaldo, garantía, soporte, acceso a repuestos y actualizaciones. Busca en las marcas Launch y Autel que seguro encontrarás un equipo a la medida de tu presupuesto.
Buena noche y muchas gracias por compartir tus conocimientos. ¿La información que muestra acerca de las posibles fallas y soluciones donde las encuentro? ¿Alguna pagina en particular?
Exelente gabriel , necesito saber si tienes el curso o los cursos de mecanica formales o line Lo anterior es por que necesito una estructura de aprendizaje, por ejemplo , veo que los videos están identificados por ejemplo clase 1 nivel 3 ¿ de cuantos niveles se compone esta clase 1. De esta manera yo iré viendo como estoy avanzando y cuando espero terminar el programa de mecanica Si es posible necesito la información del costo del programa
En las listas de reproducción encontrarás Curso escaner automotriz nivel 1 (11 clases) Curso escaner automotriz nivel 2 (9 clases) Curso escaner automotriz nivel 3 (van 9 clases y seguimos agregando más)
Cuando los stft se manejan negativos y los valores del sensor de oxigeno osila en valores negativos qué quiere decir esto muchas gracias estoy siguiendo su curso
Buen día amigo Angel, algunos libros y documentos los compartimos por el grupo de WhatsApp, puede ingresar dándole click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2
@@danielalexandercastroyana1140 claro que sí, los motores en V traen 2 bancadas y tienen 3 cilindros por bancada los 6 en v, y 4 cilindros por bancada los 8 en v.
Don Gabriel muy interesante su forma de dictar la clase como hago para ser su discípulo en esta formación vivo en Ibagué Tolima Colombia su taller y aula donde esta ubicado gracias estaré pendiente
Buenos tardes maestro soy un maestro mecnico no sabe hacer escanear Estoy muy enteresado para aprender eso . cómo pides ajustarme . Cuáles tu ubicación?
Amigo te hago una consulta. Tengo una Nissan frontier 4x4 automatica del año, 2009. Resulta que un dia, venia yo y bueno desde una calle elevada, senti que me perdia fuerza, mas adelante yo me pare a platicar, con un amigo, y lo apage el motor, bueno resulta que estando adentro me llego un olor a queado, luego termiine de platicar, cuando cuando intenté prender el carro, ya no prendió, lodeje ahí luego ya me al mecánico eléctrico, y resulta que un cable del negativo de batería chasis se cortó, y bueno lo reparamos, luego el instalo un scanner por cierto muy bueno, y no lo detecto, osea no agarro el escáner, bueno lo demos así , el muchacho vino 7 veces probó el escáner por unas 50 beses quizás en las 7 que vino, bueno pensamos que la computadora era la cambiamos buscamos 3 el mismo problema no leío el escáner, no lo detecto. Alfin que dicieron que el motor era quizás, y luego de eso. Probaron las compresiones del motor, y no hay nada de compresión. El tablero del vehículo enciende todo bien y el el Star lo da solo puro volante y alternado, lo demás no responde el motor Dos cosas bien raras 1 La computadora no la Lee el Scanner 2 el olor a quemado que me llegó, cuando yo lo tenía encendido. Te lo agradecería si me ayudarás.
Sin lugar a dudas el olor a quemado es producto de un corto, antes de reemplazar la ecu deberías tener en cuenta que podría ser que no se dañó la ecu pero si hay un tramo de cableado que se quemó y por eso ecu que coloques ecu que no funcionará. Toca comenzar a diagnosticar desde cero. 1 abre switch y mira si el testigo de check engine se muestra en tablero? 2 si no se muestra es porque no hay comunicación con la ECU, ahora toma una punta lógica y revisa el DLC en búsqueda de positivo en el pin 16 y tierra en el 4 y el 5, si falta el positivo esa podría ser la causa por la que no comunica, la primer meta que tienes es lograr que el escáner comunique con la ECU. Una vez que comunique es momento de comprobar si marca RPM para saber si el ckp está funcionando, y después de eso comprobar si llega chispa y si hay combustible. Este espacio es muy corto para contestar a una consulta cómo está, sin embargo espero poder ayudar en algo, un gran saludo.
Saludos amigo, si los códigos de fallas se encuentran almacenados es porque en su momento arreglaron el problema y se les olvido borrar los códigos de falla o si en su caso no se ha arreglado nada, ni cambiado alguna pieza es porque aun se sigue presentando el problema .
¡Gracias! Saludos Don Gabriel superiorisimo video muy interesante. Didio grupo 4 👏🇵🇦
Saludos amigo Didio, muchas gracias por el apoyo que esta brindando al canal y a la comunidad.
EXCELENTE PROFESOR HA SIDO MUY ENRIQUECEDOR PERTENECER A ESTA GRAN COMUNIDAD HE APRENDIDO MUCHO DE SUS CONOCIMIENTOS Y HE AFIANZADO MAS LOS MIOS Y CADA DIA APRENDO MUCHO MAS DE USTED Y DE TODOS MIS COMPAÑEROS Q ESTAMOS EN ESTA. COMUNIDAD EN ESTE GRUPO HAY UNA GRAN EMPATIA HACIA TODOS LOS QUE PERTENECEMOS A ESTE GRUPO
Gracias Sr. Gabriel, poco a poco voy saliendo de la ignorancia en escanear mi carro. Tengo FORScan en mi PC y quiero aprender todo lo que el Señor me permita.
Muy buena información don Gabriel,mil gracias por su labor.
Don Gabriel, desde Chile un afectuso saludo, ne he convertido en gran admirador de sus clases, buscare todas las publicaciones anteriores, gracias y un abrazo
Estaremos atentos para contestar cualquier duda que tenga, estamos para servirle. Un gran Saludo
Saludos Sr. Gabriel.
Le escribo de Venezuela y quiero entre tantas cosas agradecer ese espíritu de compartir sus conocimientos.
Muy buenas las laminas y muy pedagógica la clase.
Dios le bendiga.🙏
Muchas por los videos de las clases sobre manejo de scaneer
Es con mucho gusto amigo Luciano.
Excelente estimado maestro. Soy principiante que necesita aprender todo lo que Ud. proporciona sobre diagnóstico automotriz. Dios bendiga su obra de transmitir conocimiento a quien pueda interesar. Saludos desde Venezuela.
Muchas gracias por tu comentario, seguiremos generando contenido que esperamos sea de su total agrado.
Muy claro, Gabriel !!!
Muchas gracias.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
MUCHAS GRACIAS POR ESA CLASE
Muchas gracias por facilitarnos sus conocimientos,veo que son muy importantes,soy nuevo en su curso,espero obtener mucho de esto!!
Saludos desde Colombia, Bucaramanga. Excelentes sus clases, gracias por compartir información tan importante para los que trabajamos en esta área 👏🏻
Gracias por compartir
Saludos de CD. De mexico
Amigo soy cubano y me parece muy profesional sus clases saludos desde cuba
Saludos amigo, anhelo conocer Cuba algún día.
Gracias profesor Dios lo bendiga y lo proteja personas como usted hacen falta pará el desarrollo grande del sector automotriz no me canso de ver sus instrucciones desde Venezuela
Excelente explicación del curso, ahora voy a ver él # 3..
Muchas gracias por todas las esplicasiones sobre el sensor de de oxijino .
Buenos días maestro Gabriel le saludo desde mérida Yucatán México.por sus excelentes clases cursos de escáner y que me an ayudado mucho bendiciones.
Saludos amigo Martín, muchas gracias por su comentario.
Buenas tardes es algo maravilloso que gente buena comparta su conocimiento muchas gracias y bendiciones de Chimalhuacán Estado de México
buen maestro, tiene la manera de enseñar claro maestro grabiel Serviautos.
Muy bien para que podamos aprender más todos
porque los mecánicos hoy en día no son honestos ojalá se les enseñara honestidad en las escuelas a los mecánicos y otros técnicos.
No sabemos mucho pero si nos damos cuenta de muchas mentiras que nos hacen y no arreglan como deberian .bendiciones hablas las cosas claras . Un suscriptor mas
Esa es la idea amigo Estrada, no solo fomentar una buena practica técnica en el sector automotriz, sino también fomentar los valores, muchas gracias por el apoyo, saludos.
Saludos desde Salta Argentina, espectacular la clase
Muchas gracias por compartir,desde las palmas de gran canaria (España)
Saludos desde Massachusets. Eres muy buen maestro.Felicitaciones!!👍
Hola, muchas gracias
Exelente he empesado ver sus clases y me.paresen muy interesante de Mucha ayuda gracias por brindar sus conocimientos
Excelente clase gracias gran maestro, saludos y muchas bendiciones!!!😊😊😊
Hola buena como esta Gabiel Mira muy buena eplicacion q Dios lo siga bendiciendo para q pueda seguir ajudando con su conocimiento en los cursos de escaner y mecanica Gracias
Yo también estoy en curso con ustedes y aprendiendo seguiré atento a las conferencias
Saludos desde Guatemala es muy buena su teoría y conocimiento y también entiendo que posee amplia experiencia . Gracias por compartirla com el publico ,y muchas bendiciones.
Hola mucho gusto soy Omar Alarcón. Que Dios te bendiga.tengo bastante conocimientos en mecánica diria de la vieja escuela . como todo en estos tiempos nos descuidamos y nos volvemos obsoletos .te agradezco por este curso pues e comprendido muy bien sobre los escáner .esos códigos son estándar para todos los escáner. El catalizadores afecta el censor de oxígeno
Saludos desde México estoy siguiendo sus clases cada día veo un tema nuevo con usted!!
Y vienen muchas cosas mas
bastante interesante me llamó la atención saludos desde Matamoros Tamaulipas México.
Hola Profe quedo muy agradecido por su clase de Códigos de fallo de la ECU. Muy buena exposición y muy educativa para mi.
Saludos desde Ciudad de México 👋
Saludos amigo, nos alegra demasiado que le haya gustado el video.
Muy buenos video y una muy buena explicacion gracias de hacet estos videos ya que captamos un poco de su informacionsaludos desde mexico
Muchas gracias por comentar, recibe un gran Saludo.
Gracias por por ésa clase 🎉
Muchas gracias aprendí bastante
Ya voy por la segunda clase de diagnóstico me canta la clase como explica
Saludos desde Venezuel amigo Gabriel, recien me incorporo a ver las clases liberadas y me parece interesante que usted haya decidido compartir sus conocimientos, de verdad gracias.
Muchas gracias por su comentario amigo, esto me motiva a seguir haciendo contenido. Saludos
¿Y no hay códigos propios para cada una de las posibles fallas que usted ha mencionado profesor?
Ingeniero muy buena la clase lo felicito x compartir cosas q muchos no lo hacen ante mano muy agradecido los conociómient me gustaría ser parte de.su clase algún momento desde Ecuador Guayaquil
Muchas gracias amigo Miguel, si quiere ser parte de nuestras clases lo invitamos a nuestra comunidad dele click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2
Recien me incorporo a la clase, saludos desde Michoacan Mexico 🇲🇽 gracias.
Buenísimos los cursos de escaner para los que quieren aprender, incentiva muchísimo a aprender. Saludos dese Venezuela
Lo felicito profesor excelente video julio colombia
Agradezco que compartas esta información.. Gracias 🫂 por compartir..
Gacias por impartir sus conocimientos Saludos desde ECUADOR
Saludos sr Hector, estamos atentos y disponibles para servirle.
Muchísimas gracias por compartir su conocimiento. Bendiciones
Saludos amigo Raydel.
Gracias maestro gabriel buen contenido de aprendisaje bendiciones maestro gabriel
Excelente clase saludo cordial desde Paraguay 👌🇵🇾🤝
Que bueno que le halla gustado, un gran saludo
Gracias profesor por sus clases dios lo bendiga
Saludos amigo, gracias por el apoyo.
Saludos desde Santo Domingo
Gabriel te felicito por compartir tus conocimientos que Dios te bendiga mucho y te de mucha mas sabiduria-Te saluda Nehemias desde cartagena
Saludos amigo Nehemias, muchas gracias por el apoyo.
Gracias por compartir sus conocimientos
Señor Gabriel buenos días saludos. Amigo tengo un problema con mi Honda Civic 2004 me dice 02 circuito del calentador del sensor Banco 1 Sensor 1. Y gracias por ayudar a la comunidad con estos videos yo estoy viendo todos los videos y tomando notas estoy interesado en aprender todos sobre escaner y tipos de fallas con sus soluciones. Voy por la cuarta clase de escaner.
Como dijo una sabío
cuando entiendas que no lo sabes todo. Es cuando encontraras más espacio para nuevos conocimientos.
Siempre aprendiendo diario
excelente maestro,gracias por esas clases..
Es con mucho gusto para todos ustedes. Recibe un cordial saludo.
Gabriel gracias por compartir TU clase es d mucha ayuda gracias por todo
Saludos desde Piura Perú. Muy Buena Clase. Didáctica y Entendible. Quisiera obtener las clases anteriores. Recién me estoy dedicando a utilizar el Scanner.
Amigo buenas tardes, en el canal podrás encontrar la lista de reproducción del curso de escaner automotriz nivel I
Excelente disertación. Gracias.
Excelente curso es muy útil espero aprender con esto
Claro que sí, cualquier duda que tengas dejánosla saber para contestartela lo más pronto posible.
@@gabrielserviautos déjame un número para whasap para poder contactarlo
Mil gracias por compartir la información saludos y cordiales bendiciones
Con mucho gusto amigo.
Gracias profesor por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga 🙏
Muchas gracias Sr Toño, seguiremos creando contenido para todos ustedes.
Saludos maestro dios lo cuide y larga vida y siga con sabiduría
Igualmente amigo Ifrain, saludos.
Yo aqui estoy aprendiendo mucho. Muchas gracias amigo 🙏
Buenas tardes saludos eeuu con que señal viene identificado en la caja de fusible los sensores de oxigeno o de otro tipo?
José Méndez desde guigue Venezuela presente para la segunda clase profesor gracias
Buen día lleno de bendiciones salud paz prosperidad en mi escaner me salio el código p0133 y este código ya estaba almacenado lo cual me llevó hacer las pruebas de la clase #2 utilizar manómetro y resulta q era la bomba de combustible baja presión
Es un excelente maestro
Hola, muchas gracias
gracias por tan buen video..... bendiciones gabriel
Con mucho gusto
Saludos desde Honduras una pregunta tengo una van ecolony 2003 cuando la prendo como que se ahoga el motor i se apaga aveces ya le cambié cables bufias I siempre sigue igual
Hola Gabriel muy bien explicado una pregunta yo me encuentro en Madrid España esto que tú dices de los códigos se aplica también en Europa gracias un saludo
Saludos y gracias! 👏🏽
Hola profesor mil gracias ud es. Una persona buena e inteligente por compartir sus conocimientos quisiera saber si ud me puede ayudar a cerka de los fuel trim en el scaner en cual de los 2 en el short o en el long en cual llevaría mi diagnostico y es lo miso si un carrito usa map o maf trabaja lo mismo me puede ayudar
Buenas, muchas gracias por ver mi contenido. Este fin de semana se publicará una clase de Escaner automotriz donde se escaneó una Chevrolet Tracker y pudimos analizar el comportamiento de los compensadores de combustible a corto y largo plazo, en esa clase generamos una fuga de vacío y se pudo observar cómo se refleja en los compensadores dicha acción.
Con respecto a los compensadores ambos son necesarios para el diagnóstico, uno te dice cómo está trabaja do este sistema actualmente (short) y el otro como lo viene haciendo en los últimos ciclos de conducción (Long). Saludos estimado.
Bueno video, saludo de Francia.
Hola Frederic un gran saludo, espero el contenido sea de tu agrado.
Saludos profe desde México
Hola desde sandiego esta bien preparada la classe lo conocí ayer por el u tube donde están todos los videos?
En las listas de reproducción encontrarás todos nuestros vídeos.
Muchas gracias por seguir nuestro contenido
Muy agradecido por su información
Dios le bendiga profesor esa clase es bien clara
Ese curso tiene más de 11 clases, puedes encontrarlas en la lista de reproducción.
Estupendo el curso por donde voy, muy completo
Saludos desde Guatemala, ud. Hablo de fusible del sensor de oxigeno mi pregunta donde se encuentra ese fusible si en fusilera del habitáculo o en la fusilera que esta en la cajuela del motor y que abreviaturas son las que lo identifican? Gracias
Hola grabriel saludos de un venezolano desde Trinidad y Tobago.. Muy interesantes tus videos... Me gustaría incursionar más en la mecánica automotriz asta este momento tengo poca experiencia me desenvuelvo más con la mecánica de la vieja escuela.. Quiciera un consejo, que scaner podría comprar para emprender se que primero necesito teoría....
Con el curso de escaner automotriz nivel 1 puedes comenzar a escanear vehículos rápidamente.
En cuanto a escáner todo depende de tu presupuesto te aconsejo un escáner que lea marcas de vehiculos de todos los mercados del mundo, también que sea multisistema para que pueda identificar todos los módulos,
Que puedas hacer reaprendizajes, pruebas de actuadores, datos en vivo y códigos de falla.
Por último que te den respaldo, garantía, soporte, acceso a repuestos y actualizaciones.
Busca en las marcas Launch y Autel que seguro encontrarás un equipo a la medida de tu presupuesto.
Gracias excelente curso 👍
Hola, que programa técnico para códigos de fallas recomiendas. Un saludo
Buena noche y muchas gracias por compartir tus conocimientos. ¿La información que muestra acerca de las posibles fallas y soluciones donde las encuentro? ¿Alguna pagina en particular?
Hola estoy comensando en este mundo de los diagnóstico de autos donde puedo encontrar todos esos cursos desde el comienzo gracias y saludos
Hola Gabriel te hablo desde Popayán quería saber que escáner me recomiendas para empezar
Hola amigo gabriel necesito un curso personalizado para entender el scanner thinkcar platinum s10 can fd gracias
un cordial saludo por favor una guia para adquirir un escaner de gama media que funcione y que tener encuenta para empesar gracias
Te invito a ingresar a nuestra comunidad
chat.whatsapp.com/CKRNz3fcETH4ZZhufna5NX
Activó mi hermanazooo mirando todo
Una pregunta que tal funciona el escaner launch obd2 123x, puedo diagnosticar cilindros, bomba de combustible y sensores?
Agradezco su ayuda, muy buenos cursos.
No me gusta Launch, siempre elijo el camino AUTEL
Exelente gabriel , necesito saber si tienes el curso o los cursos de mecanica formales o line
Lo anterior es por que necesito una estructura de aprendizaje, por ejemplo , veo que los videos están identificados por ejemplo clase 1 nivel 3
¿ de cuantos niveles se compone esta clase 1.
De esta manera yo iré viendo como estoy avanzando y cuando espero terminar el programa de mecanica
Si es posible necesito la información del costo del programa
En las listas de reproducción encontrarás
Curso escaner automotriz nivel 1 (11 clases)
Curso escaner automotriz nivel 2 (9 clases)
Curso escaner automotriz nivel 3 (van 9 clases y seguimos agregando más)
Cuando los stft se manejan negativos y los valores del sensor de oxigeno osila en valores negativos qué quiere decir esto muchas gracias estoy siguiendo su curso
Muy capo soy de Argentina
Hola buenas muy buena las indicaciones saludo desde Bolivia
Una consulta no tienenen libros sobre los codigos para el manejo de escaner
Buen día amigo Angel, algunos libros y documentos los compartimos por el grupo de WhatsApp, puede ingresar dándole click a este link chat.whatsapp.com/KeKHMxD9D7x02Dsn2Bg1v2
saludos desde venezuela
Excelente trabajo
¿A qué se refiere con la bancada de cilindros?, puede un vehículo tener varias bancadas de cilindro?. Gracias de antemano.
@@danielalexandercastroyana1140 claro que sí, los motores en V traen 2 bancadas y tienen 3 cilindros por bancada los 6 en v, y 4 cilindros por bancada los 8 en v.
Como puedo haser el reaprendizaje del ckp armada 2005 5.6 v8 nort america
Que escaner lo puede haser gracias
Don Gabriel muy interesante su forma de dictar la clase como hago para ser su discípulo en esta formación vivo en Ibagué Tolima Colombia su taller y aula donde esta ubicado gracias estaré pendiente
Hola Marcos cómo vas, amigo me puedes contactar al +573028505031 estoy en la ciudad de Barranquilla Colombia.
Amigo buenas tarde ,quiero participar el grupo . Y también saber cuanto es la cuota para la participación. Saludo espero su respuestas
Buenos tardes maestro soy un maestro mecnico no sabe hacer escanear
Estoy muy enteresado para aprender eso
. cómo pides ajustarme .
Cuáles tu ubicación?
Buenos Días, estamos para ayudarnos amigo, en la lista de reproducción del canal encontrará los cursos completos de escaner nivel 1 y nivel2
Amigo te hago una consulta.
Tengo una Nissan frontier 4x4 automatica del año, 2009.
Resulta que un dia, venia yo y bueno desde una calle elevada, senti que me perdia fuerza, mas adelante yo me pare a platicar, con un amigo, y lo apage el motor, bueno resulta que estando adentro me llego un olor a queado, luego termiine de platicar, cuando cuando intenté prender el carro, ya no prendió, lodeje ahí luego ya me al mecánico eléctrico, y resulta que un cable del negativo de batería chasis se cortó, y bueno lo reparamos, luego el instalo un scanner por cierto muy bueno, y no lo detecto, osea no agarro el escáner, bueno lo demos así , el muchacho vino 7 veces probó el escáner por unas 50 beses quizás en las 7 que vino, bueno pensamos que la computadora era la cambiamos buscamos 3 el mismo problema no leío el escáner, no lo detecto. Alfin que dicieron que el motor era quizás, y luego de eso. Probaron las compresiones del motor, y no hay nada de compresión. El tablero del vehículo enciende todo bien y el el Star lo da solo puro volante y alternado, lo demás no responde el motor
Dos cosas bien raras
1 La computadora no la Lee el Scanner
2 el olor a quemado que me llegó, cuando yo lo tenía encendido.
Te lo agradecería si me ayudarás.
Sin lugar a dudas el olor a quemado es producto de un corto, antes de reemplazar la ecu deberías tener en cuenta que podría ser que no se dañó la ecu pero si hay un tramo de cableado que se quemó y por eso ecu que coloques ecu que no funcionará. Toca comenzar a diagnosticar desde cero. 1 abre switch y mira si el testigo de check engine se muestra en tablero? 2 si no se muestra es porque no hay comunicación con la ECU, ahora toma una punta lógica y revisa el DLC en búsqueda de positivo en el pin 16 y tierra en el 4 y el 5, si falta el positivo esa podría ser la causa por la que no comunica, la primer meta que tienes es lograr que el escáner comunique con la ECU. Una vez que comunique es momento de comprobar si marca RPM para saber si el ckp está funcionando, y después de eso comprobar si llega chispa y si hay combustible. Este espacio es muy corto para contestar a una consulta cómo está, sin embargo espero poder ayudar en algo, un gran saludo.
Una pregunta un código almacenado , pasado se puede borrar y desaparecer o si aún permanece en almacenado es porque aún hay una falla en el sistema
Saludos amigo, si los códigos de fallas se encuentran almacenados es porque en su momento arreglaron el problema y se les olvido borrar los códigos de falla o si en su caso no se ha arreglado nada, ni cambiado alguna pieza es porque aun se sigue presentando el problema .
@@gabrielserviautos muchas gracias por tomar parte de su valioso tiempo y conocimiento