Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) ruclips.net/channel/UCSMqMu6zha2_DMbcUWPYsIAjoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
Чувак грамотный. Прям удивил правильным подходом (хоть и не ковка, но про кольца в блок я ни у кого не видел). Сам так же и буду делать всё но только на кованных поршнях, шатунах и М54 колене. Поршня только 84.5mm или 85mm, пока не выбрал.
PPF Rings довольно известная технология на бмв, поищи в гугле, найдешь не мало применений. Поршни лучше выбрать меньшего диаметра, если что-то пойдет не так, то останется возможность еще раз расточить блок. В тюнинге много чего идет не так, а обьем от 0.5мм не измениться.
Условия конкурса: 1. Написать вес поршня в комментариях под этим видео 2. Быть подписанным на наш ютуб канал: ruclips.net/channel/UCSMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA 3. Быть подписанным в Инстаграм на аккаунты: • instagram.com/proturbominsk?igshid=NTdlMDg3MTY= • instagram.com/dima_tsukhlo?igshid=NTdlMDg3MTY= Ответы принимаются до 17.01.2023 19:00 (GMT +3)
Отличный проект , респектую ! Вопрос есть такой, а если 2-2.3 бара дуть будешь , блок под 86мм нормально выдержит, стенки не треснут ? Я тоже хотел так же собраться но в итоге решишься на 85мм с 3.0 коленом и м54б30 поршня ковка, шатуны тоже ковка. Но на будущее буду именит ввиду если блок держит зоолог под 86 мм поршня, то может тоже к этому прийду.
@@ProTurboMinsk почему спросил на кат камс увидел что там под турбу они советуют куда поболее большой польем для впуск выставить, правда там и подьемы по и фаза выше и шире. возможно это для вас будет тема для одного из новых видео осветить всю правду о перкрытиях или есть но все смазано
Не подскажите откуда конкретно в Польше заказываются детали? Делаю проект, не хватает хорошего источника деталей, приходится покупать оригиналы и восстанавливать по оверпрайсу
@@ProTurboMinsk это я видел, просто мне лично не понятно, о-ринги вжимают металлопакет в голову или прям в голову врезаются зубом. И потом отверстия в стандартной прокладке вроде бы меньше 86мм если правильно помню, ну типа чёт не срастается как то со стандартной.
Сам стою перед выбором форсунок,слышал,что пилят м54б30,после запила они льют 650сс,не рассматривал этот вариант?и вообще не стрёмно ли пилить форсунки?
А эбу, проводка, форсунки ( я слышал тюняга), настройка, и расходники ( жижи, фильтра....), тормозилки- это ещё ➕ энная сумма)). Блин за 2.5 м50 безванос, около 1к за мотор, нифига цены стали...
Не хочу никого обидеть но, этот план хорош сил на 350 400. В остальном это кусок какахи. 600 можно выдуть но однин-два раза на 10секунд. Классический самообман. Способ потратить деньги в пустую. А потом ещё январем накрыть это все и плакать👍
@@ProTurboMinsk предлагаю вам не жевать то,что все давно уже высрали и обратиться к людям которые реально знают как собрать 600сил м50,и имеют документальное тому подтверждение.... Я прекрасно понимаю, что вы гоняетесть за контентом и снимаете все подряд. Но так откровенно ссать в глаза подписоте это не дело. Особенно если вы позиционируете себя как канал про тачки, а не клоунскую хрень
Какой смысл точить блок М50 с 84 мм. до 86 мм. ? Только лишь ради бомж поршней 2JZGTE ? Стенки блока уменьшатся до толщины 4 - 4,5 мм , потеряют жесткость . В блоке М50 родные маслофорсунки не будут полноценно охлаждать днища поршней тойота потому , что струя масла бьет косо на днище , не попадая в галерею . Какой смысл в этом бомж моторе , если он рванет под максимальным бустом через 10-15 серьезных заруб , либо на квотере ? Только ради контента для " нормальных" пацанов , которые будут бредить таким турбопроектом по бомжу ? P.S. Колхозить самому можно ради собственного опыта , если не жалко потратить деньги впустую . Но зачем это выносить на всеобщее обозрение ?
Вот совсем не пойму нах это всё надо, где ездить на таких мощностях, где???? На трассе по Допам больше 200л.с. вообще негде реализовывать...... для дрифта если делать авто то ну есть куча других авто более для этого приспособленных....И между 2.5, 2.8, 3.0 ну не будет разницы при хорошем моторе, а если и будет то в нюансах но никак ни на максималку или разгон это не повлияет от слова совсем.... бредятина собирать такой проект.... смысла не вижу вообще...только для души и возможность доказать что могу...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России)
ruclips.net/channel/UCSMqMu6zha2_DMbcUWPYsIAjoin
Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России)
boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
Молодец что снимаешь! Направление очень интересное. Не смотри на количество просмотров и лайки,продолжай снимать. Удачи
пора устраивать тотализатор- кто выиграет в гонке на 600 сил? по осени всех загнать на стенд и посмотреть😁
Чуваку 👍 респект
Все грамотно рассказывает
очень хорошая информация и опытный моторостроитель,,, я с нетерпением жду результата.
Интересно наблюдать за разными подходами, но чувствую Дима на опыте затащит)
Вес 379гр
Так держать, весело содержательно, приятно смотреть!
Чувак грамотный. Прям удивил правильным подходом (хоть и не ковка, но про кольца в блок я ни у кого не видел). Сам так же и буду делать всё но только на кованных поршнях, шатунах и М54 колене. Поршня только 84.5mm или 85mm, пока не выбрал.
PPF Rings довольно известная технология на бмв, поищи в гугле, найдешь не мало применений. Поршни лучше выбрать меньшего диаметра, если что-то пойдет не так, то останется возможность еще раз расточить блок. В тюнинге много чего идет не так, а обьем от 0.5мм не измениться.
Пускай победит дружба !!!!!! 600 сил желаю снять на обоих проектах !!👍👍👍🔥
Условия конкурса:
1. Написать вес поршня в комментариях под этим видео
2. Быть подписанным на наш ютуб канал:
ruclips.net/channel/UCSMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA
3. Быть подписанным в Инстаграм на аккаунты:
• instagram.com/proturbominsk?igshid=NTdlMDg3MTY=
• instagram.com/dima_tsukhlo?igshid=NTdlMDg3MTY=
Ответы принимаются до 17.01.2023 19:00 (GMT +3)
376 гр.
372
Сезон 2023 будет очень интересным, жду с нетерпением
Интересно про сцепление,про два ряда лепестков.Хорошо бы видео про него снять.
Я фанат этого канала, очень интересный контекст, который я давно искал
Очень интересно, жду продолжения
Супер проект!!!
Спасибо всем за видео.
Этот проект очень круто и дёшево...
💭
Парни приветствую!
Тема огонь!
Творческих успехов и удачи!
На заказ собираете!
И сколько будет стоить такой движок!
Подскажи пожалуйста, как у вас относятся к ваносу под турбо?) Потому как смотрю кто то использует, кто то нет)
Если 84е колено-то объём 2.9? Про оринги подробней можно? Глубина посадки, толщина прокладки, что за оренги фирма или от чего?
Кольца самоточеные. Напиши Диме в Инсту, он поделится информацией
Над к димону отдельно оператора приставить, чтоб процес сборки заснял, хотя бы как в MCM
Доброго времени суток из какого матерьяла сделан газостык из чего точили колечки?
У всех подход конечно разный
Но не смотря на это испытываю уважении ко всем)
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Тоже хочу собрать себе Ешку. Как начну считать, сразу руки опускаются. Вес поршня 354,5 грамм
Молодец 👏, из подручных собирает толковый конфиг 👍👍
Парни всем привет, м54б30 на стоке какой надув выдержит 350 сил год продержит при разумном использовании?
Привет, да
0.5-0.7 бара смело при грамотной онлайн настройке! Главное соблюдать режим правильной смеси и все будет четко
На полном стоке включая мозги мс43☝️
@@ВадимКарпенко-ВК Спасибо
Хотелось бы посмотреть полностью как он ее соберет и поедет, потом по этому гайду будут все собирать)))
конфиг лють
2.7 на сток поршне, дизель колено, м20 шатун вигладит в трудозатратах поприятней и дешевле
колено, шатун вместе стоят меньше расточка
Видос топ! Но подскажите где в польше брали тюнинг
allegro pl
Отличный проект , респектую !
Вопрос есть такой, а если 2-2.3 бара дуть будешь , блок под 86мм нормально выдержит, стенки не треснут ?
Я тоже хотел так же собраться но в итоге решишься на 85мм с 3.0 коленом и м54б30 поршня ковка, шатуны тоже ковка.
Но на будущее буду именит ввиду если блок держит зоолог под 86 мм поршня, то может тоже к этому прийду.
Спасибо!
Это мы не проверим, план - дуть 1.7
Понял , ну тогда успеха желаю !
привет сразу вопрос какое будет перекрытие под турбу распредвалом? и если не сложно если вкурсе какое перекритие для атмо вы б рекомедовали.?
Привет, впуск 0.3, выпуск 0.8 под атму
На турбо все в таких же пределах будет
@@ProTurboMinsk почему спросил на кат камс увидел что там под турбу они советуют куда поболее большой польем для впуск выставить, правда там и подьемы по и фаза выше и шире. возможно это для вас будет тема для одного из новых видео осветить всю правду о перкрытиях или есть но все смазано
Добрый день с какого мотора кольца газостыка,
Добрый, делали на заказ
Какие 3 бара в дизель 1.9 ваг? Он развалиться через пару минут
До сих пор ездит
А подскажите, где видео про м54
ruclips.net/video/rFx0glOg8HQ/видео.html
чуть ниже на канале. меняем чахлый м44 на м50 турбо ( но там м54))
@@ProTurboMinsk Спасиб)
Не подскажите откуда конкретно в Польше заказываются детали? Делаю проект, не хватает хорошего источника деталей, приходится покупать оригиналы и восстанавливать по оверпрайсу
аллегро.пл
парни расскажите про фиат макса)че там за зверь,как владельцу фиата очень интересно)
купе 20vt 580 сил, 5.9 сек 100-200)
Всем здарова , а что получится, если на атмо версии повторить подобное с валами ?
Смещение полки момента выше по оборотам. Снизу станет ехать хуже, сверху лучше
Прокладка гбц какая будет?
стандартная, там в видео про пирамид ригнс рассказывали ещё
@@ProTurboMinsk это я видел, просто мне лично не понятно, о-ринги вжимают металлопакет в голову или прям в голову врезаются зубом. И потом отверстия в стандартной прокладке вроде бы меньше 86мм если правильно помню, ну типа чёт не срастается как то со стандартной.
колечки прям сами врезаются зубом
и в прокладке, под колечки вырезается больше отверстие
@@ProTurboMinsk спасибо
Сам стою перед выбором форсунок,слышал,что пилят м54б30,после запила они льют 650сс,не рассматривал этот вариант?и вообще не стрёмно ли пилить форсунки?
Привет, на прошлом моторе стояли такие. При 3 бар 540сс получаются. Но для этого конфига они уже малы
Всём привет,на м50б20 блок можно турбо мотор собрать?кто знает ответьте пожалуйста.
Как его ссылку найти
?
за 150$ заберу м43! мой как-раз подходит....или, ищу недорогой свап в е46
продан)
Ребят, как с вами связаться?
Инстаграм
proturbominsk
Дима верю в тебя!!
ЭХХХ МОЛОДОСТЬ!!!!
Привет. Подскажи как связаться с хозяином компакта? Месенжери соц сети, есть пара вопросов по мотору
м54?
@@ProTurboMinsk не по старому м44
Дима молодец!
Где вы находите живые е36, за такие-то деньги? Кстати крутой видос👍🏻
Бывает проскакивают:)
Больше контента по этому проекту!)
есть контакт Димы? Строю М50Т - 2 раза стекает поршень разобраться не можем
В описании ссылка на Инстаграм
Настройка плохая или форсунка одна плохая
А эбу, проводка, форсунки ( я слышал тюняга), настройка, и расходники ( жижи, фильтра....), тормозилки- это ещё ➕ энная сумма)). Блин за 2.5 м50 безванос, около 1к за мотор, нифига цены стали...
Да, то мелочам знатно ещё набежит
Здарова парни. Все круто вообще молодцы))
Вес поршня 224 гр.
Дорогие нынче «семки»!)
Ты собрал себе турбо мотор?
@@неправильный-я8щ этой зимой тоже буду собирать
Про кольца в блок впервые такое увидел, на правах рекламы куплю башку м50б25 в хорошем рабочем состоянии
На Субару так делают часто на мощных моторах
Сделай видос про Женю Лазебу из Бреста
375 гр
Думаю Димон проткнет компакт
Парни, нужна помощь в запуске такого же мотора как на чёрной е36, машина даже находится в тех же гаражах
пиши в инсту
proturbominsk
Димон из веток соберет как надо)!
Это мы обязательно проверим:)
Почему в лого канала именно Е36?
Народный турбо автомобиль:)
А зачем блоуофф и гейт одновременно ставить?
Они выполняют разные функции и всегда устанавливается оба механизма
Я посмотрел много обзоров дрифт тачек 500+ сил. Все ставят только гейт. Почему так?
Видимо, чтобы меньше терять буст при сбросе
Спасибо за объяснение!
@@РомаМакаров-б4п Видимо потому, что байпасный клапан уже встроен в турбину. Или остается старый, если он был внешний.
Не хочу никого обидеть но, этот план хорош сил на 350 400. В остальном это кусок какахи. 600 можно выдуть но однин-два раза на 10секунд. Классический самообман. Способ потратить деньги в пустую.
А потом ещё январем накрыть это все и плакать👍
Критикуешь - предлагай
А что тут является «слабым звеном» в моторе?
@@ProTurboMinsk предлагаю вам не жевать то,что все давно уже высрали и обратиться к людям которые реально знают как собрать 600сил м50,и имеют документальное тому подтверждение....
Я прекрасно понимаю, что вы гоняетесть за контентом и снимаете все подряд. Но так откровенно ссать в глаза подписоте это не дело. Особенно если вы позиционируете себя как канал про тачки, а не клоунскую хрень
Диме важен процесс, а не документально подтвержденный результат
@@АндрейАйрон все кроме шатунов, и те без болтов арп довольно быстро превратятся в мусор
Вы путаете о-ринг и пирамидальные кольца, так называемый пирамид-рингс
Видимо да:) Но суть понятна
У СТИ можно взять коварные поршни на жузет за 30 с небольшим. Новые
30к это бюджет Димы на следущий сезон
@@ProTurboMinsk 30к чего? Постройки всего этого проекта?
доброго времени суток.
м50б25ту-467 грамм вес.)
550 гр.... Но вы конечно условий наставили с этими инстаграммами))) а если старая рухлядь как я?)))) и нет инсты?))
Тогда заставь всех родственников и друзей подписаться на ютуб:)
377гр Под степень 8.8 проточка 8 кубиков в поршне.
Всё как бы круто но jz это сило !!!!
дима, жду зарубы. вес 378 грамм
Какой смысл точить блок М50 с 84 мм. до 86 мм. ? Только лишь ради бомж поршней 2JZGTE ? Стенки блока уменьшатся до толщины 4 - 4,5 мм , потеряют жесткость . В блоке М50 родные маслофорсунки не будут полноценно охлаждать днища поршней тойота потому , что струя масла бьет косо на днище , не попадая в галерею . Какой смысл в этом бомж моторе , если он рванет под максимальным бустом через 10-15 серьезных заруб , либо на квотере ? Только ради контента для " нормальных" пацанов , которые будут бредить таким турбопроектом по бомжу ?
P.S. Колхозить самому можно ради собственного опыта , если не жалко потратить деньги впустую . Но зачем это выносить на всеобщее обозрение ?
Катаю пару сезонов уже на своей гонке.Много критики слышу.По факту не скем заехать даже,только балабольство
@@ДимаЦухло
Какой обьем , мощность , момент и буст ?
Спасибо что внимательно посмотрел видео, это приятно:)
Но это не учебное пособие, а рассказ про одного парня и его видение постройки
Мне Димы подход больше нравится!
Привет, чем именно он тебя зацепил? :)
Поршень 349 грамм 😮
весс 387грамулек, как никак BMW
М54 лучше поедет, если соберут не ногой
На м20 шатун ещё толще чем на м50
3кг)
Развесовка 356
460 г наверно есть
240 гр поршень))
...бать вы ребята наркоманы ( в хорошем смысле )
Без петлички неприятно слушать
370 гр вес поршня
Поршень весит 370 грамм
375г
399.5
Поршень весит 434гр
453грамма
370,2 грамма
453 гр
355 г вангую
Вес 341
Вес поршня 380г
Набегает набегает). По бомжу , но не везде такие бомжи водятся )
Вот совсем не пойму нах это всё надо, где ездить на таких мощностях, где???? На трассе по Допам больше 200л.с. вообще негде реализовывать...... для дрифта если делать авто то ну есть куча других авто более для этого приспособленных....И между 2.5, 2.8, 3.0 ну не будет разницы при хорошем моторе, а если и будет то в нюансах но никак ни на максималку или разгон это не повлияет от слова совсем.... бредятина собирать такой проект.... смысла не вижу вообще...только для души и возможность доказать что могу...
Все верно
Для увеличения кругозора какие машины для дрифта в таком бюджете есть?
245грамм
375 Грам вес поршня
400
377,23
Колено стоковое М50Б25?
м51
448 гр
Вес поршня 320 грамм
458гр поршень