새로 만들거 샅아요 아마도 25톤급 화물차들 짐 싣고가면 높이4.2~4.5인데 저기가 높이4.3이였던걸로 아는데 참 거슬리는 육교 였어요 낡고 오래되기도 했고요 아마도 높이4.8이나 5미터로 새로만들거 같아요. 있던것이 없으면 불편하겠지요 훈련소도 꾸준히 이용하는 육교라 아마도 새로 높고 튼튼하게 만들지 싶어요~ 솔직히 이미 오래전에 철거했어야함. 화물차들 지날때마다 아슬아슬.......
크레인을 좋아하지만 크레인에 대해 아무것도 모르는 사람입니다 궁금한점이 몇가지가 있어서 여쭙겠습니다 750톤이랑 1200톤 차량길이 아웃트리거 넓이가 거의 비슷하던데 웨이트도 4줄(1줄당 50톤)로 똑같이 끼우던데 왜 750톤이랑 1200톤이 차이가 저렇게 날까 궁금하네요 그리고 멍청한 질문일지 모르지만 1200톤에 웨이트를 2개씩 더 올리면 80톤이 더 올라가는데 그럼 더 들 수 있지않나요? ㅋㅋ 올리지 않는 이유가 있겠지만 궁금하네여
안녕하세요 ^^ 네, 750톤과 1200톤의 아웃트리거 너비는 12x12 vs 13x13으로 비슷합니다. 웨이트의 양은 오히려 750톤 : 204톤, 1200톤 : 202톤으로 750톤 크레인이 더 많습니다. 웨이트의 양은 제조사에서 정해놓은 Max. 치가 있기 때문에 더 이상 올리면 안 됩니다. 정확한 이유는 모르겠지만 추측해 보자면 웨이트가 얹어지는 베이스 웨이트의 한계점이라던지, 웨이트로 인해서 턴테이블에 가해지는 힘 등이 고려되었을 것 같습니다. 1200톤 크레인과 750톤 크레인은 붐 너비도 다르고 붐을 구성하는 철판두께도 다릅니다. 즉 붐 제원이 1200톤 크레인이 더 좋겠지요! 그리고 하나 덧붙이자면 1200톤 크레인은 웨이트 턴테이블 센터로부터 웨이트까지의 거리가 더 멀기 때문에 (시소를 생각하면 같은 무게의 두 사람이 한 명은 앞에 앉고 한 명은 뒤에 앉는다면 뒤에 앉은 사람 쪽으로 기울어집니다) 더 많은 힘을 쓸 수 있을 것입니다.
![[자막뉴스] 모두 떠나고 로봇만 남았다…'대격변' 시작된 업계 근황이 / JTBC News](/img/1.gif)
팀장님 고생이많으십니다~중앙 1200톤 메인붐 트레일러기사입니다,저날 날도 엄청더웠는데 많은분들 다들고생 하셨습니다~
앗, 귀하신 분이 이렇게 찾아주시다니 감사합니다.. ㅎㅎ
기사님도 정말 수고많으셨습니다!!
현장에서 뵙겠습니다 ^^
감사합니다!
전국에 모든 크레인하시는분들 수고하셨습니다 언젠간 좋을날이 올껍니다 화이팅(카고크레인포함)
화이팅..!!! 감사합니다.
팀장님!! 현장영상도좋은데 외국처럼 주행영상도.... 우렁찬 디젤엔진소리는 남자의 가슴을 뜨겁게하죠 😊
크.. 우렁찬 소리 꼭 들려드리겠습니다.
팀장님 매번 좋은 영상 감사합니다.^^
이야 영상 볼때마다 놀랍니다.1200톤 크레인은 톨게이트 이용하는것도 어메이징 하네요 진짜 호송차량들이 꼭 있어야 겠어요😮
많이 좁아서 아슬아슬했습니다 ㅎㅎ
항상 시청해주셔서 감사합니다 ^^
평소엔 과적으로 잡고, 자기들이 필요로 할땐 허가해주고....
맞아요 우리나라는 이상한 나라임
😭😭 법이 좀 개정되어야 한다고 생각합니다..
오늘도 눈치게임중인 1인...
과적 아닙니다.
충분히 합법적인 하중으로 이동하고 있습니다. 무게때문에 크레인 붐대를 분리해서 이동하는겁니다. 당연 웨이트(무게추), 고리부분, 와이어롤 등.... 따로 분리해서 이동하고 있습니다.
@@황정훈-j8e 과적은 무게만 과적이 아닙니다 차폭 높이 길이 다 포함이에요
안녕하세요 팀장님 ㅋ
오늘도 평생 볼가 말가한 작업을
잘 봤습니다
항상 좋은영상 기다리고 있겠습니다
수고하셨습니다 ^^*
유튜브를 통해서 1200톤 크레인의 작업 영상을 보여드릴 수 있어서 영광입니다 ^^오늘도 시청해주셔서 감사합니다!
좋은 영상 감사합니다
시청 감사합니다 ^^
대단하십니다..그리고 설명도 잘 해 주셔서 이해가 쏙쏙 됩니다
😝 감사합니다^^
저도크레인기사지만 진짜 1200톤 작업영상보면 국뽕찹니다! 늘 영상올려주셔서감사합니다
감사합니다.😊
더운 여름 수고가 많으십니다!!
까리합니다.👍👍👍
😎 감사합니다!!
와.... 진짜 장관이네요... 대박.. 실물보고싶다 ㅠㅠ
1200톤 크레인은 전국 팔도를 다 다니기 때문에 언젠가 한 번 꼭 보실 수 있을 거예요!!
오늘도 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
항상 멋진 영상 잘 보고 있습니다.
감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다 😊
Good job, bro. Great people 👏 👍
이때 전면통제때 그곳에서 1200톤을 지켜본 1인입니다 역시 크고우람한게 꼭 내 거...크흠....😅
😂 어마어마합니다.
통행에 불편드려 죄송합니다.
논산훈련소 다리맞네요
고생하셨습니다 ^^
흐압 설마 했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
그럼 길건너 교장은 없어지는건가요
pri 하고 사격하고 연습용수류탄 던지던 곳이었는데 ㅜㅜ
새걸로 교체하는거겠죠??
네, 논산훈련소 바로 앞 입니다 ㅎㅎ 이 다리 말고 다른 다리가 옆에 있었는데, 임시다리인듯 했습니다.
길 건너 수류탄 훈련장 아직 있었어요😂
시청해주셔서 감사합니다 ^^
@@21crane.official헉 다행입니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
웅장하고 멋지다 친구들
진짜 1200톤 크레인 현대 시대에 필수 인것 같네요~ 크롤라에 비해 설치시간은 많이 단축되어 크롤라에 비해 비용 및 시간 단축이 되는 것 같네요.
이거 철거때도 보고 이거 퇴근하는 경로가 집근처 지나가서 봤는데 와....크레인 한대에 트레일러 따라붙은 대수 보니 기름값 어마어마 하겠다 생각들더군요
1200톤 크레인이 작업을위해 움직이면 필요한 운송비, 유류비도 만만치 않습니다 ㅎㅎ
추억의 소룡육교 철거됐네요ㅠㅠ 17년전 논산에서 훈련받을 때 이 다리 건널때 뛰어내리고 싶은 생각이 여러번 들었는데...
대한민국 사나이들의 추억속 육교가 역사속으로 사라졌네요ㅠㅠ
1200톤 크레인주행영상도 찍어주세요 ㅎㅎㅎ
ruclips.net/video/vIkDwha_y5w/видео.htmlsi=nUznfvy8pwPhjn1T
예전에 드론으로 촬영한 영상입니다 ㅎㅎ
@@21crane.official 엔진음이 듣고싶습니다 ㅎㅎㅎㅎ
넵ㅎㅎ 노력해보겠습니다
팀장님 영상에 나오는 6w 굴삭기 입니다 현장 갔다 팀장님 생각나서 댓글 올립니다 잘 지내시고 영상 올려 주세요 수고
반갑습니다 😁 더운 날씨에 수고 많으십니다..! 항상 안전하게 작업하십시오 ^^
탑붐 두단을 뽑고도 100톤넘게 들어올리는군요 붐제원 진짜 ㄷㄷ..
네..ㅋㅋ 어마어마 하네요😂
30여년전 저 다리 넘어서 일발필중이라 쓰여진 사격장 가던 추억이 아련하네요...
사나이들의 추억이 담겨있던 다리가 이제는 사라졌네요🥲
논산훈련소에서 교장으로 이동하는 다리였내요 저길건너서 화생방교장으로 가던 기억이 새록하내요 왜철거하는지 모르겠지만 논산훈련소출신 군인아저씨들에 추억이 사라지내요
새로 만들거 샅아요 아마도
25톤급 화물차들 짐 싣고가면 높이4.2~4.5인데
저기가 높이4.3이였던걸로 아는데
참 거슬리는 육교 였어요 낡고 오래되기도 했고요
아마도 높이4.8이나 5미터로 새로만들거 같아요.
있던것이 없으면 불편하겠지요
훈련소도 꾸준히 이용하는 육교라
아마도 새로 높고 튼튼하게 만들지 싶어요~ 솔직히 이미 오래전에 철거했어야함.
화물차들 지날때마다 아슬아슬.......
육교 옆에 임시로 만들어 놓은건지 모르겠지만 다리가 하나 더 있었습니다. 거기로 훈련소 인원들이 통행하더라구요! 작업일에도 이동하는 인원들이 많이 보였습니다😄
저 육교 항상 거슬렸는데 높이가 어정쩡해서 닿을듯 말듯 참 거슬리는 육교였어요 하필 2차로쪽이 더 낮아서 지나다닐때마다 진짜 신경 많이 쓰였는데 잘되었네요
육교 2차로 쪽 부위는 많이 부딪친 흔적이 있더라고요.. 실제로 사고가 많이 있었나 봐요. 철판도 덧대져 있었고요..ㅎㅎ 오래되기도 했고 높이도 낮아서 철거됐어야 하는 교량이 맞았나 봐요!
소룡육교가 철거 되었군요
올해안에 본교량도 가설되겠네요
감사합니다 ^^
쏴라잇네~
색션 보는 방법 좀 알려주세요 궁금해요 어쩔때 100뽑고 하는지 어쩔때는 92뽑고 하는지
나중에 1200톤보다 큰거나오면 구매 현장영상 기대할게요
😂😂😂
도로를 통제하지않고 안전하게 작업할 방법을 찾아야 합니다
멋있다
궁금한게 붐 쪽에 보면 양쪽으로 벌어지는게 있는데 그건 와이어를 잡아주는 역할인가요?
가이드라고하며 가이드에 연결된 와이어가 붐 끝과 연결되어 당겨줍니다.
물건을 들게되면 붐은 앞으로 숙여지는 힘이 발생하는데, 이를 뒤에서 잡아주어 붐의 제원이 좋아지는 원리입니다.
다시 거더 설치하러 오겠군요
옆에 이미 교량이 있더라구요! 임시일까요??
크레인의 사고와 관련해서
크레인의 안전장치에 대해서 영상 부탁드립니다..
가슴이 웅장해짐니다!! 항상 안전작업 하세요!!
저도 감사한 마음이 웅장해집니다!! 😄
와 이현장 몇일전에 지나갓는데 양쪽에서 크레인이 상판 들고잇는데,,, 아래 지나갈때 쫄깃햇네요 ㅋㅋㅋㅋ
저도 도로 위였으면 무서웠을 것 같아요.. 😂
시청해주셔서 감사합니다 ^^
그렇군요..
멋지다!!
이야... 좋습니다
혹시 저거 하는데 기름을 얼마나 쓴걸까요?
대기하면서 상부엔진은 기름을 조금먹을거 같은데 하부주행엔진은 기름을 더먹을거 같다는 생각이 드네요 (상부 6기통 하부 8기통 ㅋㅋ...)
하부주행 연비는 리터당 500미터정도 나오려나요 ㅋㅋ
@@21crane.official 하루 동안 쓴기름이 이백만원 이상 넘을거 같네요 ㅋㅋ...
현장이 대전방향 여산휴게소 가기전 육교철거했군요.
네, 맞습니다 ㅎㅎ
28연대 훈련받던 시절이 아련하게 떠오르네.
작업 중에도 훈련병들이 많이 이동하더라고요.. ㅎㅎ
더운 여름에 고생이 많습니다.
논산IC와 익산IC양쪽에서 진입했군요
위쪽 방향에서는 논산훈련소로 진입했습니다.
크레인을 좋아하지만 크레인에 대해 아무것도 모르는 사람입니다 궁금한점이 몇가지가 있어서 여쭙겠습니다 750톤이랑 1200톤 차량길이 아웃트리거 넓이가 거의 비슷하던데 웨이트도 4줄(1줄당 50톤)로 똑같이 끼우던데 왜 750톤이랑 1200톤이 차이가 저렇게 날까 궁금하네요 그리고 멍청한 질문일지 모르지만 1200톤에 웨이트를 2개씩 더 올리면 80톤이 더 올라가는데 그럼 더 들 수 있지않나요? ㅋㅋ 올리지 않는 이유가 있겠지만 궁금하네여
안녕하세요 ^^
네, 750톤과 1200톤의 아웃트리거 너비는 12x12 vs 13x13으로 비슷합니다.
웨이트의 양은 오히려 750톤 : 204톤, 1200톤 : 202톤으로 750톤 크레인이 더 많습니다. 웨이트의 양은 제조사에서 정해놓은 Max. 치가 있기 때문에 더 이상 올리면 안 됩니다. 정확한 이유는 모르겠지만 추측해 보자면 웨이트가 얹어지는 베이스 웨이트의 한계점이라던지, 웨이트로 인해서 턴테이블에 가해지는 힘 등이 고려되었을 것 같습니다.
1200톤 크레인과 750톤 크레인은 붐 너비도 다르고 붐을 구성하는 철판두께도 다릅니다. 즉 붐 제원이 1200톤 크레인이 더 좋겠지요!
그리고 하나 덧붙이자면 1200톤 크레인은 웨이트 턴테이블 센터로부터 웨이트까지의 거리가 더 멀기 때문에 (시소를 생각하면 같은 무게의 두 사람이 한 명은 앞에 앉고 한 명은 뒤에 앉는다면 뒤에 앉은 사람 쪽으로 기울어집니다) 더 많은 힘을 쓸 수 있을 것입니다.
어 설마...논산육군훈련소 그다리인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와나 ㅋㅋㅋㅋ
맞네요 자주 지나가는데 ㅎㅎ
26연대 나왔는데, 저다리 옆에
네.. 맞습니다 ㅎㅎㅎㅎ
절단기 라고 하면 됍니다
100붐 50붐 두께 차이가 많이나네요 ㅎㅎ
1200톤은 임대료가 어떻게되나요?
하루 800만원 이라는거 같던데여
@@이승훈-u9y2o 아뇨.... 더 많이에요.... 1200톤은 하루임대료가 어마어마합니다
고덕 가면 4대 이상 있는거같던데
고작 1대 크레인으로 운영?
크레인 운전하는것도 보여주세용
기회가 되면 촬영해 보겠습니다 ^^
논산훈련소 통곡의다리인가..
논산훈련소 옆이네. 오가면서 본 장소네
논산 훈련병들의 추억의 다리가 철거되었습니다!
😂
붐대만 50톤 될거 같네요ㄷㅡ
많이 무겁습니다 ㅎㅎ
수류탄 훈련장가는 다리인가?..
네 맞습니다
읔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 논산훈련소 수류탄 훈련장 가는 다리
통곡의다리
벽돌하나 드는거 같네 ㅋ
우리나라는언제쯤교통선잔국이될까? 다리뜯고있는데차통행시키고있고 안전의식은하나도없네
ㄴㄴㄴ 통제 했었음.
최대한 안전하게 작업하기 위해 노력했습니다. 감사합니다!
@21crane.official 논산jc 회덕jc 까지 6차선 확장 공사 때문에 새로 설치 하나요?
공사정보는 정확히 모르겠고 다리 높이가 좀 낮고 오래되어서 철거한 것 같습니다.
吊荷天下🎉ltm11200
🥳