Muchas gracias esta bien ilustrado, si de repente puedes hacerlo con una válvula cerrada, creo que es también interesante. Felicidades y buenas noches a toda la family
Don humberto tengo un problema , mi carro esa una hilux srv 1 kd año 2011 el motor okey no consume aceite pero tengo un detalle que se me presentó, cuando la saco a trabajar el carro revoluciona al cien , pero despues de varios dias de trabajo empieza a perder fuerza y empieza a traquetear ojo el carro nunca se apaga normal prende , hace poco cambie la valvula scv alternativa me dijeron que puede ser eso, por que cuando ya regreso y el carro descansa se pone fino nuevamente te hablo desde peru le agredeceria una respuesta
Hola hermano soy de República Dominicana. Tengo una hilux 2009 4x2 mecanica y cuando esta caliente tarda para encender. Muchas veces tengo que cargar el agitador. Si esta frio prende perfectamente.
Señor no tengo facilidad de tener herramienta más precisa para diagnosticar si la bomba está acta para encender el vehículo trato de imbentar formas económicas de diagnosticar si la bomba tiene precio o no usted me entiende y usted muestra unos videos que me enseñan grcias nesecito aprender a diagnosticar si la bomba esta bien o no prende el carro
Saludos, puede tener desgaste la bomba eso deteriora , aun que son varios factores que influyen en ese desgaste, combustible, filtros, tiene que realizar una revisión de todo el sistema .
Tengo una L200 2008 y se me apaga de repente y se prende el checking la lleve a scsniar y me dijeron que era la valvula y ahora el carro no le suben las revoluciones que puede ser
Q tal Maestro Humberto buen día, tengo un problema que nadie me ha podido solucionar, tengo una Toyota hilux diésel 2006 este carro con el motor caliente no me enciende rápido sufre mucho para prender y para que esto no suceda tengo que abrir el capó y darle a la bomba auxiliar para que encienda, y otra cosa si dejo el carro parqueado una media hora en ralentí el carro se apaga solito y si arranco después de tenerlo unos veinte minutos en relanti el carro se me apaga si bajo de las 1000 RPM, me dijeron que el problema era la válvula SCV, la he cambiado 2 veces se arregla por un tiempo pero luego el problema vuelve, nadie me da solución a este caso, cuando el carro está frío no me da ningún problema enciende de una, estoy empezando a pensar que es un problema eléctrico, por favor orientarme en este caso y si es posible recomiendeme a alguien en mi país el Ecuador para que me puedan solucionar este problema.
Don umberto me parese muy buena la forma de esplicar con usted se aprende gracias
Muchas gracias amigo 😌
Muchas gracias esta bien ilustrado, si de repente puedes hacerlo con una válvula cerrada, creo que es también interesante. Felicidades y buenas noches a toda la family
HOL< AMIGO, ES LO MISMO PERO DE MANERA INVERSA
Muy buena prueba!!
buenos videos profe mundaca bendiciones saludos desde chiclayo
gracias amigo.
Que didáctico
Felicidades colega
gracias amigo
Q bien su explicacion maestro👍
gracias, saludos.
Mi respeto para usted 👍👍
Gracias, saludos
Don humberto esta prueba sirve también para la válvula limitadora de la bomba o es otro método gracias
Válvula limitadoras de bomba no tiene .
Válvula limitadoras esta en el riel
Don humberto tengo un problema , mi carro esa una hilux srv 1 kd año 2011 el motor okey no consume aceite pero tengo un detalle que se me presentó, cuando la saco a trabajar el carro revoluciona al cien , pero despues de varios dias de trabajo empieza a perder fuerza y empieza a traquetear ojo el carro nunca se apaga normal prende , hace poco cambie la valvula scv alternativa me dijeron que puede ser eso, por que cuando ya regreso y el carro descansa se pone fino nuevamente te hablo desde peru le agredeceria una respuesta
hola amigo buen día
, saludos, me envía correo por favor
humbertomundaca1@gmail.com, allí enviare información
Hola, la SCV que usa la Hilux del 2008 es con código 0300 ??
saludos la corta es 0300, larga es 042
Excelente explicación maestro Humberto, dónde se puede conseguir el adaptador de las conexiones de entrada y salida para adaptar la válvula scv?
hola amigo buen dia
envie correo
humbertomundaca1@gmail.com
don humberto cual es el costo para probar las valvulas scv pregunto sirven para varias gracias
hola amigo buenas noches , puede enviar correo
humbertomundaca1@gmail.com
Y cuánto es el voltaje de alimentación de la scv
Corriente directa hasta 9 v
Hola hermano soy de República Dominicana. Tengo una hilux 2009 4x2 mecanica y cuando esta caliente tarda para encender. Muchas veces tengo que cargar el agitador. Si esta frio prende perfectamente.
eso es presión del cabezal se tiene que reparar, primero probar en el banco de pruebas y determinar el estado de la bomba. saludos.
Amigo mundaca esa valvula 0360 es igual q la q viene en toyota 2kd año 2007 q es avierta
hola amigo saludos, las scv para los Toyota 1kd, 2kd, son cerradas ambas scv larga o corta
Sañor las válvulas scv de la bomba cp4 si le desconecto la corriente la válvula queda abierta y me daría el masimo de precio la bomba gracias
Así es amigo si lo desconecta cómo es scv abierta manda toda la presión, es peligroso hacer eso
Señor no tengo facilidad de tener herramienta más precisa para diagnosticar si la bomba está acta para encender el vehículo trato de imbentar formas económicas de diagnosticar si la bomba tiene precio o no usted me entiende y usted muestra unos videos que me enseñan grcias nesecito aprender a diagnosticar si la bomba esta bien o no prende el carro
Excelente
saludos.
Hola amigo como m puedo comunicar para hacer una consulta
puede enviar correo, humbertomundaca1@gmail.com
Hola. Para las válvulas scv para Bosch tiene alguna forma de diagnosticar ?
Si amigo también tengo la base para realizar las pruebas
Estimado porqué razón no especifica para que tipo de motor trabaja esa válvula si es DIESEL O Gasolina'
scv es válvula de control de succión, lo tiene las bombas de alta presión de gasoil.
Por desgaste del pistón y al no sellar se cae la presión, más no se eleva, ojo, saludos.
Y si la presión se eleva demasiado que sería?
hay dos presiones las de transferencia y la de alta .
Tengo una Nissan frontier y he tenido que cambiar 4 veces esa válvula por que se desgasta el pistón, por que puede estar pasando esto?
Saludos, puede tener desgaste la bomba eso deteriora , aun que son varios factores que influyen en ese desgaste, combustible, filtros, tiene que realizar una revisión de todo el sistema .
Tengo una L200 2008 y se me apaga de repente y se prende el checking la lleve a scsniar y me dijeron que era la valvula y ahora el carro no le suben las revoluciones que puede ser
Escanear no es lo mismo que solucionar el problema
Lo solucionaste ..?? Reemplazaste la valvula o toda la bomba inyectora ?
Amigos una pregunta por favor. Si la valvula no sirve prendera el vehiculo?
Puede funcionar pero no controla la presión
Maestro Humberto y el hecho de que no controle la presión que efectos tendría en el desempeño del vehículo? saludos desde Ecuador.
Hola amigo
hola
Hola donde puedo conseguir ese aparato para provar la válvula amigo
Hola si nosostros fabricamos esas herramientas , Lima Perú
Correo
hwsolucionesmecatronicassrl@hotmail.com
@@humbertomundaca ok haces envío a Argentina
+51942806727
WhatsApp
@@humbertomundaca ok te agendo
Y por último con eso se hace la prueba de estanquiedad de la válvula la apertura y el cierre
Cuanto me cobras un curso de diésel?
hola amigo podria enviar correo
humbertomundaca1@gmail.com
@@humbertomundaca profesor buen día quisiera hacerle una consulta
Q tal Maestro Humberto buen día, tengo un problema que nadie me ha podido solucionar, tengo una Toyota hilux diésel 2006 este carro con el motor caliente no me enciende rápido sufre mucho para prender y para que esto no suceda tengo que abrir el capó y darle a la bomba auxiliar para que encienda, y otra cosa si dejo el carro parqueado una media hora en ralentí el carro se apaga solito y si arranco después de tenerlo unos veinte minutos en relanti el carro se me apaga si bajo de las 1000 RPM, me dijeron que el problema era la válvula SCV, la he cambiado 2 veces se arregla por un tiempo pero luego el problema vuelve, nadie me da solución a este caso, cuando el carro está frío no me da ningún problema enciende de una, estoy empezando a pensar que es un problema eléctrico, por favor orientarme en este caso y si es posible recomiendeme a alguien en mi país el Ecuador para que me puedan solucionar este problema.
Eso es la bomba de alta presión
En que ciudad está ?
humbertomundaca1@gmail.com a este correo envíeme mensaje
Solucionaste ?? Cambiaste la bomba de alta presion ? O era algo electrico ???
Por qué tanto tiempo en ralentí?
amigo me podria pasar su numero de wasapp x favor gracias si no es de mucha molestia
hola amigo podria enviar correo
humbertomundaca1@gmail.com
6hhh
saludos profe cuando pueda me agrega +1-809-420-6625
Maestro m podar su whapsap
HOLA AMIGO PODRIA ENVIAR UN MENSAJE AL CORREO
hwsolucionesmecatronicassrl@hotmail.com