DIFERENÇAS CABEÇOTES RUA , PISTA E ARRANCADA
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- Опубликовано: 5 сен 2024
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/ franzolli
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A sinceridade é tudo de bom por isso vcs faz sucesso 👍
Show de bola professor....!!!
Só agora revi esse vídeo, considerando nossas conversas/planos.... !!!
Vi seu vídeo sobre carburadores, e esse vídeo agora. Ganhou mais um inscrito.
Parabéns pelo trabalho. 👏👏👏👏
Parabéns pelo seu trabalho, seu conhecimento e estar compartilhando, se Deus quiser mês que vem adquiro seu comando 👏
Muito boa a explicação!
Tenho uma start 150, ela atinge no máximo 130, oq me incomoda é a fácil perda de velocidade. Gostaria de fazer alguma alteração nela para poder manter 110/120.
Obs. As rodovias q viajo tem poucas curvas com aclives e declives. 130 e a velocidade máxima quando fico deitado, em uma descida a favor do vento.
Fico no aguardo, grande abraço
Um 70mm com comando e cabecote bura maior tipo estrada você vai andar tranquilo em uns 130 subida e descida sem cair velocidade motor
Amigo admiro demais seu trabalho boa explicação é tecnica, grava hum vídeo explicando sobre o funcionamento de um motor de 150 no metanol com nitrometano serei grato sobre o vídeo abraço vlw 👏👏👏👏👏👏
Esse cara e melhor muito top as peças já coloquei todo tipo de comando mais dele eu comprei e não mim arrependi ótimo desempenho e ótimo acabamento muito top as peças
Parabéns, você não é bom no que faz, você é OTIMO! Seu canal vai crescer muito ainda 🙌👏
Show de bola Marllus. Como sempre muitas explicações uteis e coerentes, parabéns...
Top em mano você explica oque e mesmo oque e feito em preparação parabéns..
O que acha do cabeçote quando retrabalh a rampa do guia apenas deixando um formato de frente de Navio pra cortar o ar combustível?
o resultado em bancada de Fluxo fica bom?
Sim
Tenho uma mix 150 , apenas trabalhei os dutos nada demais apenas para um melhor desempenho , comprei o comando e estou aguardando chegar , vou postar vídeo depois!
Trampo muito top mesmo ...
Como calcular tamanho de dutos pra cada motor responde aí pra nois valew
Bem explicado
"Cada casa é um caso" faltou só a câmara de combustão!
Gostei do vídeo bem interessante parabéns, sou mecânico estou começando na ária d preparação, o ruim e pq minha cidade é pequena n tem si quer um torno
Muito bom 👍
Faz um vídeo sobre motores de arrancada!!!!
Parabéns pelos videos,de exemplo de uma preparação leve para um motor 250cc.👍
Minha titan 150 deixei duto de adm. 32mm e escape dei uma abrida nele... Abri um pouco a camara de combustão tmb ...tava com pino 2mm e pistão 4mm comando original ela dava 145 de boa ... Amanhã vou por pistao 65.5 mas pino de 2mm e comando
Bom dia meu amigo.
Eu tenho uma fan 125,,2008 varetada. Gostaria de mudar o comando dela para que possa ter um pouco mais de resposta na estrada,o que você me aconselharia a mudar no cabeçote e no comando dela?
No mais muito obrigado e que Deus abençoe sempre seu trabalho,que diga-se de passagem e TOP.
Vc é foda parabéns ! Cria um watts app para vendas
Eu apoio👏👏
Apoio esse ZAP
Por que usar um coletor de alumínio?Qual a diferença?O que influencia?faz um vídeo sobre o assunto.ac9mpanho seus vídeos,show
Excelente, muito bem explicado!
Parabéns por trazer suas experiências e dicas e a teoria sobre cabeçote... agradeço pela generosidade. Abraços
Concordo.
Parabéns e obrigado pelo vídeo.
Tenho uma GS 500 e rodo no dia a dia. Média de 1800km / mês. Hj ela só tem escape, filtro e vela. Já fiz motor etc. 4 anos comigo de 27k já está com 98k rodados.
Gostaria de saber sobre uma preparação pra ela. Já ouvi falar em pistão de cb 300 pra deixar mais forte. Já ouvi falar em kit dynojet.
Gostaria de um auxílio pra poder planejar esse próximo estágio. Como faço?
Obrigado.
Irmão 1 pergunta..
queria saber se preparar a tornado 250 2008
Queria ver mais final .. pra acompanhar pequenas esportivas exp ..
Ai queria saber :
-quantas CC da pra por nela max ?
-eu conseguiria ir acelerado o percurso todo ?
Ou super aqueceria e teria q ficar soltando pra não forçar
Amigo vai aonde teu bonso aquentar. Mas fala pra tu. Dependendo da preparação nao vai poder andar 200km no maximo da moto. Vai ter que dar um ar pro motor
Bolso*
Boa noite!
Penso em por um kit 190cc preparado por você, mas tenho dúvidas!
1°.Vou ter de fazer uso de vareta alongada?
2°.Vai ter necessidade em usar flange?
3°.O ressalto de comando que eu usar tenho de leva em consideração o cabeçote, pois acho que o meu(fan 2008) tenha danificado e penso que farei uso do cabeçote da 99 e em relação as molas duplas!
Muito obrigado ganhou um cliente
Valeu MF por passar um pouco do seu conhecimento!voces poderiam fazer um video sobre preparaçao de vareta estou começando montar a minha e nao acho os "caminhos" pra fazer render.
Quero comprar um kit quero ligar para você mas não 79998986428 celular é o saqueto Sergipe aí é meu
Profissional.
Parabéns.
Obrigado.
Tenho uma fan 125 passada pra 150 toda original . Só que pego a estrada pra trabalho e queria saber se um cabeçote e um comando melhoraria a moto em força velocidade .
No penso em mexer mais no motor a não só isso msm .
E parabéns pelo vídeo muito bom
Muito bom sua explicação só me tira uma divida , tenho uma 150 2006 uso ela no dia a dia e as vezes viajo , quero preparar o cabeçote e usar um comando com levante maior , oque você me indica fazer no cabeçote e qual malha das lixas devo usar em casa duto , agradeço desde ja
MF, eu quando pego um cabeçote meu, eu não mexo em nada apenas dou um acabamento tirando rebarbas de fabricação, essa pequena besteira já faz uma diferença no fuxo só dano esse acabamento.
Muito obrigado pelo vídeo! Muito bom!
Ai sim agora vi um preparador falando a verdade
Toptop dicas da hora msm sempre to vendo seus videos
Gostei da sua explicação
Parabéns top
Muito esplicado cara humilde parabens
Vcs pra mim sao os melhores
parabens obrigado pelas dicas, muito bom o vidio
Parabéns pelo serviço
Motor 150 com kit 4mm com 10.7 de taixa, comando escape63 i 65adimisao posso rebaixar duas juntas no cabeçote i usar na gasolina? Vai quebra da ponteçia? Mim ajude ai
Falo tudo meu broder.....parabens pelas. Espirienca.
vc e o cara mano vc sim e um preparador ✌
Vio tou montando um kit 190 da kmp na 150 injetada quais as medidas que eu deveria mandar abrir os dutos do cabecote vou montar pra rua dia a dia bem legal seu canal boas dicas aquele salve e sempre curtindo seus videos a aqui na minha cidade nao tem nenhum que mexa com motos preparadas valeu aquele abrasso
Top de mais 🚀🚀🚀🚀
Top parabéns pelo vídeo
Top demais 🤩✌👏
MF preparações, tenho uma cg 150 2006 quero uma moto pra cidade/rodovia, tô pensando em colocar um kit 170, vou colocar um comando tbm, tô em dúvida de qual comando colocar, vou trocar tbm o carburador provavelmente um de Strada ou Twister, mas a dúvida maior é a preparação do cabeçote, nesse meu caso oque vc recomendaria meu amigo ? Desde já agradeço pelo vídeo.
PARABÉNS GUERREIRO
De qual estado e cidade vc é ? Mto bem explicado 👏👏
Simplesmente toooop👏👏👏👏
Profissional parabens
Preciso fazer o motor da minha Strada original e eu manjo fazer o básico, aí tava pensando em fazer um blueprint nos dutos, desisti pq vai que eu abro demais e fica manca kkkkk
Amigo quero modificar minha bros 125 pra 150 o que eu preciso
Compre em nossa loja 44999197837
Sim Boa noite meu amigo eu tenho uma motinha 150 original tenho já o kit pra 190 mas com meu cabeçote não focionol bom não outra qual o carburador eu uso e necessário eu mexer em cabeçote??
Boa noite!
Continuando a pergunta anterior do kit!
O pistão vem taxado?
Uma duvida, esse coletor de aluminio ajuda muito ? Se sim no que ele muda comparando com o normal ?
Marlus tenho uma 150 pistão 70 mm curso de 2+2 , queria por um cabeçote preparado com válvulas 28 /33 , só que uso a moto mais paro dia dia na cidade um cabeçote desses não deixaria a moto morta em baixa rotação ?
fernando allan isso tem a ver com compressão né
Sei que não tem nada a ver com o vídeo mas quanto sairia um comando média alta para Twister 1mm? Obs:planos futuros de por um kit 300
Marllus, eu tenho uma Bros 160 flex, eu queria um projeto com mais potência e mais torque, porém o seguro pra ser moto do dia a dia, botar somente no álcool e se precisar, trocar alguma peça do motor, o que teria que ser feito, e pra qual cm³ seria o máximo recomendado???
Gostaria de saber se vcs vendem cabeçote e comando preparado, para ser montado no cilindro original, ou o que vc me recomendaria. Desde já agradeço!
Salve Marllus. ..... só evolução hem parsa. Se abrir de mais o duto do coletor a moto fica como? Q acontece.
Forte abraço
Att FLÁVIO S.J CAMPOS
PARABÉNS PELO SEU VIDEO
Quero passar minha fan 125 para 150, o que você me recomenda fazer? Tem que trocar o kit, e o comando precisa trocar? E o virabrequim? É no cabeçote precisa trocar?
Faz vídeo da montagem do quiti 190 na fan 125 2013
esqueceu de falar um pouco sobre o squich
Mano, sou leigo no assunto, mas enfim, quero dar uma preparada básica na minha Crypton 115. Vc acha que um comando 310 graus, um Coyote RS1, vela de iridium, cabo iBooster, filtro esportivo e uma relação com pinhão maior e coroa menor, me dará um desempenho legal?
Marlus, tenho uma 150 e queria só que tivesse mais um pouco de velocidade, porém não queria mecher muito. Você acha que só um comando específico e embreagem podem resolver?
Cara seus videos é top mais como eu faço pra adiquiri algum desses seus produtos comando e cabeçote
Ola ,,boa noite tenho uma titan fan 150 gasolina 2010 keria colocar esse d dia a dia só rua,..mas e se eu for viajar também daria ??
Muito bom MF suas dicas são excelentes cara parabéns 👏✌💪
Franzoli como posso entrar em contato para fazer um orçamento de uma preparação de cabeçote da pop 110 i
DANIEL. Salve , o valor para preparação sem alteração de válvulas e 300,00 , pode combinar
No 44-99919-7837
Gostei muito do video
Opa boa noite, minha moto tá preparada e com carburador original, porém preparado. Aqui na minha cidade não encontrei filtro esportivo, posso usar o coletor original da moto?
Franzolli, tbi da cb300 ou tbi da 250? Tenho um 70mm seco com valvulas 33x28
Usa da Twister
Boa noite tem uma factor 150 2018/2019 tire minha dúvida é com injeção por favorquando eu coloco alguém na garupa pega a rodovia fica muito fraca é normal eu queria fortalecer mais ela tem possibilidade de melhorar essa capacidade para ficar mais de final
Acho o escapamento da stx200 muito fino da moto da pra colocar um escape de qual moto
Dudu giro forte prepara o cabeçote na furadeira. Kkkk
O cara e bom né não
Opa blz tenho uma fan 150 motor 230cc mas to andando com a injeção original o que me indicam para ela ficar melhor trocar só o bico por o da 300 ou o tbi todo
Seu trampo e muito bom trabalho impecável mas a galera gosta mais ainda de conteúdo aquele que vc Encina na prática mostra como fazer a preparação de um cabeçote e tudo mas seu trampo e bom mas seria melhor ainda mostra a galera como fazer eu mesmo na minha cidade n tenho condições e nem pra quem manda o cabeçote espero que vc leia esse comentário forte abraço
Valeu muinto bom 👏👍
Top dms
Amigo a NTR e o bicho os caras tem um curso bacana👍
Cara vc tem um cabeçote já todo arrumado com comando e tudo
Pra venda?!
Boa noite estou preparando minha xr200 de cidade tô com um comando 325° 1,5mm o levante com válvulas 2 mm maior do que a original 29mm e 32mm ,embreagem 6 mola ,,volante aliviado e CDI 11200rpm...mas estou na duvida sobre que pistão usar e que trabalho fazer no cabeçote ,estou com o motor aberto ,vou colocar um powercore3 ....
Anthony Morlo você já iniciou seu projeto errado , porém continue até o fim , melhor que original fica ! Abraço
@@FRANZOLLI144 que comando ficaria bom?
Olá amigo,estou querendo colocar um kit 190 kmp, obrigatoriamente é preciso trocar o bico injetor?
Bons vídeo e Tmj
Usa combustível misturado, álcool e gasolina
Tô fazendo 4/2 e não tá grilando
Irmão quanto custa pra vc preparar um cabeçote pra arrancadao 4 mm
Pfv assim que possível me responda obg
Salve , chamar no WhatsApp 44999197837
Montei um 4 mm com cabeçote , e com escapamento original ela tem mais força que com o dore . Isso é erro na hora de preparar o cabeçote ?!
Amigo o cabeçote da minha Twister trincou, me falaram de soldar, minha duvida é fica bom soldar cabeçote ou o certo seria trocar, minha moto é original
Galera uma dúvida minha eu montei um kit 190 na moto o cabeçote foi trabalhado e fico ótimo mais fico bom mesmo a moto ficou com o resultado esperado mais infelizmente depois de um tempo meu kit quebrou então montei a moto original com o mesmo cabeçote e também ficou ótimo agora estou pensando em por um kit tipo 220cc meu mecânico disse que vai mexer no cabeçote eu tô meio com receio dele mexer e fica pior
MF mi tira uma dúvida quero colocar um kit 190 na minha fan 125 vc acha que é preciso fazer aquele rasgo no cilindro tipo aquele que vem no cilindro original ???
Queria colocar um comando no meu motor 200 ohc oque vc me indicaria ?
MF me tira uma duvida por favo?eu tenho uma fan 125 2010...to tentando fazer um projeto simples "barato kkk" so p melhorar um pouco a moto...coloquei uma biela de 150 cm curso original e um pistao bem cavado de 150 4mm, mas ta cm cabeçote original cm aquelas valvulas minuscula...eu melhorei um pouco o fluxo do cabeçote mais nd muito exagerado!ja ta rodando e rodando bem...porem gostarida de saber se o comando q eu tenho pra por traria um melhora ou piora em relaçao ao stander...o comando tem 6.8 de levante adm e esc e tem um leve cruzamento...obs queria so melhorar a alta
Amigo tem como dar uma melhorada na nmax 160? Tipo deixar 200cc ou mais ..... O que vc me fala?
Boa noite!
Como fazer para mandar o motor por inteiro para preparar por você?
Se eu mandar fazer isso tenho que colocar carburador ou continua na injeção?
Parabéns 😃
Parabéns