Ув. Владимир! У меня Волга, а не Патриот Но тем не менее по Вашим видео я сделал смазку цепи и механические натяжители цепи. Настраивал на слух обе. Все шикарно работает уже два года.
Настраивал цепи на слух? Да ты великий спец. 😁Там без тебя всё настроено, ставишь цепи с башмаками 70-90 какие первые ставили на 406мотор и всё ходит по400тысяч. А умники городят не понятно что.
Не знаю что за негатив в коментах. многое сказанное давно прописные истины. многое оговаривалось на уазбуке. но вот за подсказку со смазкой грм не знал. спасибо. сейчас как раз капиталю своего патрика, сделаю так же. хуже точно не будет в дополнении к отверстию в бронзовой пластине промежуточного вала.
Есть видео, грамотное, полезное и это хорошо! Респект! Только пальцем в себя тыкать некрасиво! Один занимаюсь... Хватит смотреть лишь на себя любимого! Посмотри на других, Анатолич! За грамотные и поучительные действия, передачу собственного опыта- уважуха! Только вот глаз замылился на своих решениях. Одно лечим - другое калечим! А ведь многие на тебя без своих мыслей смотрят, не понимая альтернатив и последствий. Конструктор какой-то делаете из уазика. Будто вам платят за это, рационализаторы! Если про что конкретное говорит, то раскрывать со всех сторон это нужно! Просто людей жалко, кто послушав тебя, не разобравшись с вопросом, сделает, как ты рекомендовал, а потом кричать будут, что ничего не помогло и УАЗик говно, а не машина!
А, вот ещё. Про изменение ширины передка. Необязательно ставить проставки на передок. Можно впереди поставить литьё, а сзади штампы. Вот вам и разница +2
Про подвеску конечно дичь полная, пружины под рессоры делают жесте подвеску это не правильное решение, лучше опустить передние концы рессор, полиуретан тоже нафиг не нужен, продольные рычаги есть под СБ от профи там резины больше и ходит оно лучше Чтобы рулилось лучше нужно менять геометрию передней подвески это не так уж сложно
Есть подозрение что доведи завод Патрик до ума, то у половины теперешних покупателей на это чюдо не хватило бы финансов. Сейчас уже третий на АКПП, в общем 15 лет на патриотах, полёт нормальный. Благодарю за видос.
Зачем убирать АБС кольцо и тд ,ставишь диски +10 и всё работает и вылет другой 5лет езжу на 265/70 р16 полёт нормальный ,единственное есть стал чуть больше
Бред наговорил про Кастор и шкворни !!! Кастор до 8 градусов норма и реально только помогает на трассе, а для бездорожья это пофиг. Бронзовые шкворни вообще классная тема, но только при правильной установке и правильном обслуживании.
Кастор нужен только для возврата колёс в среднее положение после выполнения поворота, на курсовую устойчивость нет никакого влияния, а вот при большом угле придётся прикладывать больше усилий для поворота.
Насчёт шкворней ваксойл в сложности обслуживания полный бред! Чтобы помазать нужно снять колёса? Если Вы такой додельный, что ума не хватило вместо прямых тавотниц вкрутить под девяносто градусов? Спереди лёг и промазал все четыре шкарня за одну минуту. Всё и ни каких проблем! Видео про вашу доработку ГБЦ полный улёт! Уебать новую башку, и сказать ничего страшного заварится. Это был полный пиздец!
Каждый уазовод сам себе профессор.
Ув. Владимир!
У меня Волга, а не Патриот
Но тем не менее по Вашим видео я сделал смазку цепи и механические натяжители цепи. Настраивал на слух обе.
Все шикарно работает уже два года.
Настраивал цепи на слух? Да ты великий спец. 😁Там без тебя всё настроено, ставишь цепи с башмаками 70-90 какие первые ставили на 406мотор и всё ходит по400тысяч. А умники городят не понятно что.
Не знаю что за негатив в коментах. многое сказанное давно прописные истины. многое оговаривалось на уазбуке. но вот за подсказку со смазкой грм не знал. спасибо. сейчас как раз капиталю своего патрика, сделаю так же. хуже точно не будет в дополнении к отверстию в бронзовой пластине промежуточного вала.
Владимир здравствуйте, почаще выходите в эфир, приятно слушать грамотного человека.
Есть видео, грамотное, полезное и это хорошо! Респект! Только пальцем в себя тыкать некрасиво! Один занимаюсь... Хватит смотреть лишь на себя любимого! Посмотри на других, Анатолич! За грамотные и поучительные действия, передачу собственного опыта- уважуха! Только вот глаз замылился на своих решениях. Одно лечим - другое калечим! А ведь многие на тебя без своих мыслей смотрят, не понимая альтернатив и последствий. Конструктор какой-то делаете из уазика. Будто вам платят за это, рационализаторы! Если про что конкретное говорит, то раскрывать со всех сторон это нужно! Просто людей жалко, кто послушав тебя, не разобравшись с вопросом, сделает, как ты рекомендовал, а потом кричать будут, что ничего не помогло и УАЗик говно, а не машина!
УАЗик хорошая машина. Всё беды от наших кривых рук и просмотра ютуб роликов. Год в неё по необходимости не лезу и все работает, и только радует.
Добрый вечер. Какие результаты по работе механических натяжителей цепей при?
А, вот ещё. Про изменение ширины передка. Необязательно ставить проставки на передок. Можно впереди поставить литьё, а сзади штампы. Вот вам и разница +2
Ваши бы слова да заводу УАЗ в уши. Машина стала бы лучше.
Про подвеску конечно дичь полная, пружины под рессоры делают жесте подвеску это не правильное решение, лучше опустить передние концы рессор, полиуретан тоже нафиг не нужен, продольные рычаги есть под СБ от профи там резины больше и ходит оно лучше
Чтобы рулилось лучше нужно менять геометрию передней подвески это не так уж сложно
Есть подозрение что доведи завод Патрик до ума, то у половины теперешних покупателей на это чюдо не хватило бы финансов. Сейчас уже третий на АКПП, в общем 15 лет на патриотах, полёт нормальный. Благодарю за видос.
Чёт вода по моему... с половиной слов несогласен.
Привет!
@UPatrik привет! 😉
Владимир, как там ваши натяжители цепи ГРМ в виде болта и гайки поживают?
По амортам от семидесятки. Они подойдут только тем у кого лифт +3.
Здравствуйте. Анатольевич как с Вами связаться?
Здравствуйте. Брал у Вас механический натяжитель, потерял инструкцию можете помочь видосом?
👍👍👍
Здраствуйте у меня лампочка давления не сразу тухнет уаз патриот 2014 пробег 120000
Зачем убирать АБС кольцо и тд ,ставишь диски +10 и всё работает и вылет другой 5лет езжу на 265/70 р16 полёт нормальный ,единственное есть стал чуть больше
Здравствуйте как с вами связаться можно? Нужна небольшая консультация
А на с чот цепи смазки ,лейте нормальное масло не желтейте денег на нормальные масла ,трансмисию и двигатель и будет гуд 👍
Бред наговорил про Кастор и шкворни !!! Кастор до 8 градусов норма и реально только помогает на трассе, а для бездорожья это пофиг. Бронзовые шкворни вообще классная тема, но только при правильной установке и правильном обслуживании.
Кастор нужен только для возврата колёс в среднее положение после выполнения поворота, на курсовую устойчивость нет никакого влияния, а вот при большом угле придётся прикладывать больше усилий для поворота.
Много интересного, благодарю 👍😀👍
Какой-то бред несёт наверное не выспался
Насчёт шкворней ваксойл в сложности обслуживания полный бред! Чтобы помазать нужно снять колёса? Если Вы такой додельный, что ума не хватило вместо прямых тавотниц вкрутить под девяносто градусов? Спереди лёг и промазал все четыре шкарня за одну минуту. Всё и ни каких проблем! Видео про вашу доработку ГБЦ полный улёт! Уебать новую башку, и сказать ничего страшного заварится. Это был полный пиздец!
Славу богу не все уазики росии делались такими кривыми руками смотрю твою болтовню и ржу