Bunden i bagagerummet kan sænkes ved at folde siderne ned under pladen, så ingen grund til at tage bunden ud. Det kan jeg i hvert fald i min luxury, så der tænker jeg også er gældende i XPower
Det bliver svært ikke at købe kinesiske både BMW, Audi, VW, Volvo elbiler m.f kommer i dag fra Kina så det bliver svært. Resten har dele og batterier fra Kina
@@pwj9703ahhh, det er ikke rigtigt. De har nogle enkelte modeller der laves i Kina. Selv volvo der jo er kinesisk ejet bygger fx xc40 i Belgien og er ved at skaffe kapacitet til at bygge xc30 flere steder i Europa. Men der er da masser af dele fra Kina - især batterier.
@@pwj9703 Nej. Tyske elbiler kommer ikke fra Kina. Det er noget vrøvl. Der er et stigende antal komponenter - her iblandt batterier - som kommer fra Kina. Det kommer som en konsekvens af at der er så meget mere elektronik i radiobilerne.
Tak Jimmy! Virkelig god gennemgang af software! Særdeles overset feature i en moderne bil - mange siger bare: "har apple car play og android auto" og stopper der. Fremtiden er efter min mening uden apple car play og android auto - (det mener Ford, Tesla, Volvo bl.a. også). Du beskriver vigtigheden af brugervenlig software rigtig fint i dine videoer - det er ikke gået op 'de gamle' bilfabrikanter hvor vigtigt det er- taler desværre af bitter erfaring (ID.4-ejer).
@@larss3903 Sørg for at få fat i 2024 model - den har bedre softwareoplevelse. Generelt er der bare lysår mellem Tesla og in house software fra tyske producenter
En elbil er som en mikrobølgeovn. Den kan nok lave maden hurtigst, men der er vel ingen som kalder det som kommer ud af det for en kulinarisk oplevelse. En ordentlig forbrændingsmotor (mindst V6, benzin) er som mad på den fine restaurant!! Det er for feinschmeckeren som nyder de gode ting i livet. Så lader vi resten om mikrobølgemad og el-biler.
Det er korrekt at elbilerne er mere sterile end fossile biler. Men når du lærer dem at kende, så føles en bil led forbrændingsmotor som at fragte sig rundt i hestevogn. Jeg har haft mange 6-cylindrede Benzinere med himmelsk lyd og sjæl, men jeg kommer aldrig tilbage til stempler og cylindre…
@mandenDK jeg er nok bare blevet afhængig af speederresponsen i elbilen. Mine BMW’er (har dog aldrig ejet en M, men kørt mange) lød godt, men elbilerne kører i lin optik langt bedre. Men som nævnt, mere sterilt.
@@BilerTVSå var det måske også bedre at kalde kanalen for EL-Biler TV? Så har du i hvert fald varedeklareret kanalen korrekt. Jeg kan heller ikke huske, hvornår du sidst har testet en RIGTIG bil? 😉
Kanalnavnet passer helt fint. Mere end halvdelen af nye biler solgt i dag er elbiler og tallet stiger dag for dag. Så de gammeldags biler med mekanisk fremdrift, bør vel betegnes som specialbiler fra nu af 😉
Vildt nok hvad den rette farve, de rigtige fælge og røde kalibre kan gøre ved helhedsindtrykket af en bil. Den er jo ligefrem blevet pæn. 02:34 vs 02:38
God video. Synes at bilen er virkelig flot. Glæder mig til at se anden del. Min Model 3 RWD slipper lige vejgrebet på baghjulene i et splitsekund når speederen slippes i glat føre, men elektronikken reagerer lynhurtigt - ingen grund til nervøsitet.
Tak for endnu en god video...tja..jeg har diesel i stedet for blod...Men dine elbil videoer får mig sku alligevel til at overveje lidt...( ikke sladrer tak )
Forhandleren af min MG4 fortalte mig, at den intelligente batterivarmer varmer batteriet op, hvis du sætter navigationen efter en lader eller hvis du lader, så varmer den også under opladning.
Man kan faktisk også forvarme batteriet via appen, hvilket er mega lækkert - så slipper man helt for at skulle køre en længere tur før lynopladning. En feature som alle elbiler burde have.
Det gør du under scheduled charging menuen - nede i bunden. På forsiden trykker du på batteri-procent. Herefter kan du finde knappen scheduled charging :-)
@@Jonasd8660 fedt, tak. Så det anbefales at varme batteriet op 1 time før man skal bruge bilen, ikke før man skal lade batteriet op. Så når jeg står op om morgenen, så bør jeg aktivere batterivarmeren. Har du nogen ide, hvor meget batteri, det bruger kontra at starte kørsel på koldt batteri?
Problemet med din Golf VR6 sammenligning er nok, at den bil var noget alle raske drenge tørstede efter. Jeg har personligt ikke samme appetit på en billig kinesisk el-bil - om den så gik inter-galaktisk på 1 sek. efter en lodret start..😉
Jeg er helt enig. Jeg er ikke sikker på at bilen i videoen, vil fremkalde samme hormon-agtige følelse i en 18 åriges krop, som VR6’eren gjorde for mig i 1996 😉
@@BilerTVDesuden vil jeg gerne udfordre dit udsagn om TCO på niveau med at eje en cykel. Skal vi gætte på, at MG’en vil have mistet MINDST 30% af værdien på 1 år / 20.000 km. ? Det er jo elefanten i rummet som aldrig nævnes i disse videoer..
@scandinavia6271 Smiler… Det skal ikke tages bogstaveligt. Det regner jeg også med at seeren selv kan regne ud. Et dæk på bilen koster formegentligt mere end et års service af en almindelig cykel. Der er ingen tvivl om at det dyreste ved at eje en nyere bil er værdiforringelse. Men den løbende udgift ved at eje en bil som den i denne video er særdeles billig. Særligt sammenlignet med en tilsvarende bil med en forbrændingsmotor…
Jo jo - jeg havde skam luret cykel-vitsen 😉 Imidlertid er brugt markedet for el-biler “presset” af overudbud af biler samt den kortere tekniske livscyklus/hurtigere “forældelse” af tech-tunge elbiler. Jeg tror faktisk at de gammeldags dieselhakkere holder prisen bedre efter 1 år og 10-20.000 km… Ejerskabet af elbilerne er ikke entydigt “billigst”..
Super informativ video som sædvane 👍. . . hvis jeg kunne sælge min E220 fornuftigt, ville jeg være seriøst interesseret i en MG4 XPOWER - Men bytteprisen er for høj til en nærig jyde som mig, fordi min diesel-hakker ikke er nok værd rent økonomisk 😥 så jeg fortsætter med at brænde olie indtil det enten afgifter gør det for dyrt, eller min E220 (2014) ikke kan mere...
"299.900, den har 435 hestekræfter; Lige lidt hurtig hovedregning.. Er det 689 kr pr. hestekræft, eller sådan noget?" - Arrrhhhh... Hovedregning?? Sikker på du ikke lige har haft telefonen op af lommen?? 😁🤪 - Tak for endnu en god video.
Super video. Det med at slå ESP fra. I en MG ZS EV MY22 kan man swipe ned fra oven på infotainmentskærmen og slå det fra i den menu der kommer frem. Måske man også kan det i en XPOWER?
@@BilerTV Prøv at swipe fra toppen helt ude i siderne af skærmen. Så kommer der en anden menu frem, hvor du kan frakoble esc - det fungerer i hvert fald på en luxury
Super god video, en ting jeg syntes er lige ærgeligt er at du i starten af videoen siger. at man ikke snakker om 0-100 tider mere, og jo det gør man heller ikke på samme måde. Så går du videre til at definere MG 4 Xpower til at skulle være i samme klasse og liga som en GTI Clubsport. Der er jo bare lige nogle ting der gør en clubsport så meget anderledes, såsom dens køre egenskaber er meget anderledes bygget op en hver anden el bil i samme klasse nogensinde vil være. Se selv Golf GTE som VW selv siger er GTI'ens plug in ven, og slet ikke på nogen måde er sat op til ræs som en reel GTI. Men eller super fin video med en masse fornuftig viden. :)
Det er udelukkende for at skildre 0-100 tiden. Desuden kører MG4 normalt faktisk ret sjovt med 50:50 vægtfordeling og baghjulstræk. Ellers enig i dine betragtninger… Burde måske sammenligne med Golf R i stedet. Den kan bare ikke købes mere i DK…
Jeg kan huske at jeg tidligere har brokket mig over at MG laver ganske gode elbiler til prisen, der bare havde for små batterier. Det står jeg, som sådan stadig ved, men long range udgaven begynder at ligne det jeg kunne bruge til noget. Nu ved jeg jo godt at lige netop denne udgave har mere fokus på performance, og fred være med det. Generelt er jeg bare super glad for at se hvor hurtigt elbiler udvikler sig til noget attraktivt for alle.
Der er ingen tvivl om at mere rækkevidde altid er en god ting. I praksis vil rigtigt mange dog sagtens kunne bruge en bil som denne, uden at opleve begrænsninger. Særligt når hjemmeopladning er en mulighed…
@@BilerTV Enig! Men nu hvor jeg er flyttet fra det mørke midtjylland til Storkøbenhavn, hvor det er betydeligt hurtigere at tage s-tog end at holde i kø i myldretiden, så er det de lidt længere ture jeg ville bruge bilen til. Men shout out til AAB for at få sat en række ladere op så det giver mere mening at skifte til el i et almennyttigt byggeri. (Jeg er sikker på at foreningen tjener et par håndører pr kWh men da de er nonprofit så kommer det jo tilbage til os som bor her, og elbiler forstyrrer jo ikke rigtig freden, de sniger sig ind og får lidt mere på state of charge)
Jeg skrev til dig om Apple CarPlay i anden video om opdatering, med opladningstider i realtid i maps. Det virker faktisk rigtig godt, så det er ikke noget problem i min Xpower. ❤
0-100 er simpelthen så uinteressant (specielt i el) de er alle enten hurtige, eller mega hurtige.. fin farve, men når man ser den i virkeligheden er den design mæssigt så lidt klumpet, især bagenden. … det virker som en billig (Aldi bil) der har fået et par ekstra heste kræfter for at sælge bare et par stykker😂
Fed video.., og ikke den kønneste bil i min optik..., bliver spændende at se langdistanse test..., kører jo Born og kører 95 motorvej og ligger på 5.2km/KW..., bliver sjovt at sammenligne da min er en 58kw 😊
Den vil være totalt fræk med en hvid stribe i midten af bilen .. jeg ville dog ha ønsket at man. Hade ramt den klassiske British Racing Green.. Fed bil ellers
😂 du skulle næsten have set min 195cm høje kollega klemt ind bagi en MG4. Stor er den altså ikke. Jeg er ikke sikker på at jeg vil gå ud og købe en fra ny. Med de priser og det optræk, så skal der nok lande nogle stykker på diverse politi auktioner.😂😂
Jeg har haft mange tyske biler især Audi og VW og de har dårlig garanti og de har kostet kassen i service og reparationer. Så ja tak til garanti og driftssikkerhed.
Tja, din telefon der er lavet i Kina virker heldigvis fint, det samme må formodes om din microovn, køleskab osv... Som om de ikke kan lave noget der virker haha... Det mente folk også om ting fra først Japan, så Korea.....@@hmo1234
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Bunden i bagagerummet kan sænkes ved at folde siderne ned under pladen, så ingen grund til at tage bunden ud. Det kan jeg i hvert fald i min luxury, så der tænker jeg også er gældende i XPower
Det kan den også 👍
Super test med den beste biltester👍👍
Tusind tak fordi du kigger med 🙏😊
Pisse fedt design og farven er bare spot on.
Man kan da håbe at deres software bliver forbedret med tiden.
Software er det råd for 😉
Super informativ! Tak for rigtig fin gennemgang. Vil ALDRIG købe kinesisk, men så fint at vide alt om bilen❤
Tak fordi du kigger med 😊
Det bliver svært ikke at købe kinesiske både BMW, Audi, VW, Volvo elbiler m.f kommer i dag fra Kina så det bliver svært. Resten har dele og batterier fra Kina
@@pwj9703ahhh, det er ikke rigtigt. De har nogle enkelte modeller der laves i Kina.
Selv volvo der jo er kinesisk ejet bygger fx xc40 i Belgien og er ved at skaffe kapacitet til at bygge xc30 flere steder i Europa.
Men der er da masser af dele fra Kina - især batterier.
@@pwj9703 Nej. Tyske elbiler kommer ikke fra Kina. Det er noget vrøvl. Der er et stigende antal komponenter - her iblandt batterier - som kommer fra Kina. Det kommer som en konsekvens af at der er så meget mere elektronik i radiobilerne.
Altid super gode videor, rigtig godt med test af regenerativ bremse i glat vejr.
Tusind tak 😊
Tak Jimmy! Virkelig god gennemgang af software! Særdeles overset feature i en moderne bil - mange siger bare: "har apple car play og android auto" og stopper der. Fremtiden er efter min mening uden apple car play og android auto - (det mener Ford, Tesla, Volvo bl.a. også). Du beskriver vigtigheden af brugervenlig software rigtig fint i dine videoer - det er ikke gået op 'de gamle' bilfabrikanter hvor vigtigt det er- taler desværre af bitter erfaring (ID.4-ejer).
Tak Anders.
Jeg er 100% enig. Software er de nye hk.
Tak fordi du kigger med 😊
Af nysgerrighed, hvad er det der er så galt med id4 sw? Og er det stadig dårligt?
@@larss3903 Sørg for at få fat i 2024 model - den har bedre softwareoplevelse. Generelt er der bare lysår mellem Tesla og in house software fra tyske producenter
En elbil er som en mikrobølgeovn. Den kan nok lave maden hurtigst, men der er vel ingen som kalder det som kommer ud af det for en kulinarisk oplevelse. En ordentlig forbrændingsmotor (mindst V6, benzin) er som mad på den fine restaurant!! Det er for feinschmeckeren som nyder de gode ting i livet.
Så lader vi resten om mikrobølgemad og el-biler.
Det er korrekt at elbilerne er mere sterile end fossile biler. Men når du lærer dem at kende, så føles en bil led forbrændingsmotor som at fragte sig rundt i hestevogn. Jeg har haft mange 6-cylindrede Benzinere med himmelsk lyd og sjæl, men jeg kommer aldrig tilbage til stempler og cylindre…
Utrotligt, jeg har også kørt el-biler og jeg slipper aldrig min Audi RS6 @@BilerTV
@mandenDK jeg er nok bare blevet afhængig af speederresponsen i elbilen. Mine BMW’er (har dog aldrig ejet en M, men kørt mange) lød godt, men elbilerne kører i lin optik langt bedre. Men som nævnt, mere sterilt.
@@BilerTVSå var det måske også bedre at kalde kanalen for EL-Biler TV? Så har du i hvert fald varedeklareret kanalen korrekt. Jeg kan heller ikke huske, hvornår du sidst har testet en RIGTIG bil? 😉
Kanalnavnet passer helt fint. Mere end halvdelen af nye biler solgt i dag er elbiler og tallet stiger dag for dag.
Så de gammeldags biler med mekanisk fremdrift, bør vel betegnes som specialbiler fra nu af 😉
Super informativ video, du er rigtig god til diverse specs ❤❤❤
Tak Preben 😊
Tack för videon!👍 ska du testa "nya" Trophy 77kwh long range" med? Tror den är bästa valet av alla MG4😎✌️
Tak fordi du igen kigger med Thomas. Jeg har ikke en aftale med MG endnu, men tænker klart at jeg gerne vil låne den når det er en mulighed 👍😊
Takk for en bra video, dette var forstålig selv for en nordmann :)
Tak fordi du kigger med 👍😊
Vildt nok hvad den rette farve, de rigtige fælge og røde kalibre kan gøre ved helhedsindtrykket af en bil. Den er jo ligefrem blevet pæn.
02:34 vs 02:38
Jep. Det hjælper 👍😊
God video. Synes at bilen er virkelig flot. Glæder mig til at se anden del. Min Model 3 RWD slipper lige vejgrebet på baghjulene i et splitsekund når speederen slippes i glat føre, men elektronikken reagerer lynhurtigt - ingen grund til nervøsitet.
Præcis. De fleste baghjulstrukkede elbiler kører sikkert i sne 👍😊
Bra video, som alltid! Hilsen fra Norge
Tusind tak Joachim 👍😊
Tak for endnu en god video...tja..jeg har diesel i stedet for blod...Men dine elbil videoer får mig sku alligevel til at overveje lidt...( ikke sladrer tak )
Hej Rune. Jeg sladrer ikke, og var selv på samme vogn som dig (dog med benzin)
Men elbilerne er slet ikke så slemme når det kommer til stykket 🤪
Forhandleren af min MG4 fortalte mig, at den intelligente batterivarmer varmer batteriet op, hvis du sætter navigationen efter en lader eller hvis du lader, så varmer den også under opladning.
Muligvis. Bilen lader godt i frostvejr 👍😊
Man kan faktisk også forvarme batteriet via appen, hvilket er mega lækkert - så slipper man helt for at skulle køre en længere tur før lynopladning.
En feature som alle elbiler burde have.
Enig 👍😊
Det er jeg ret interesseret i at vide, hvordan jeg gør. Jeg kan starte AC og sædevarme, men hvordan aktiverer jeg forvarmning af batteriet?
Det gør du under scheduled charging menuen - nede i bunden. På forsiden trykker du på batteri-procent.
Herefter kan du finde knappen scheduled charging :-)
@@Jonasd8660 fedt, tak. Så det anbefales at varme batteriet op 1 time før man skal bruge bilen, ikke før man skal lade batteriet op. Så når jeg står op om morgenen, så bør jeg aktivere batterivarmeren. Har du nogen ide, hvor meget batteri, det bruger kontra at starte kørsel på koldt batteri?
@@Manuel_Roos jeg har kun brugt batterivarmen mhb lynladning. Jeg varmer aldrig batteriet før en evt. køretur.
Ja det bliver sjovere at teste den på tør vej :) ser frem til del 2
Det blev aldrig rigtig godt i den uge, hvor jeg havde bilen. Men den kommer til at ramme 130 km/t på en respektabel tid 😉
Tænker en byd seal(530 hk) er mere interessant til prisen.. ja den er 90k dyrere...men virker mere lækker og et kæmpe LFP batteri... Hvad tænker du
LFP batteriet har fordele men også bagsider. Og har man kun 300.000,- har man ikke 400.000,- så må man prioritere…
Jeg synes ikke de kan sammenlignes…
Problemet med din Golf VR6 sammenligning er nok, at den bil var noget alle raske drenge tørstede efter. Jeg har personligt ikke samme appetit på en billig kinesisk el-bil - om den så gik inter-galaktisk på 1 sek. efter en lodret start..😉
Jeg er helt enig. Jeg er ikke sikker på at bilen i videoen, vil fremkalde samme hormon-agtige følelse i en 18 åriges krop, som VR6’eren gjorde for mig i 1996 😉
@@BilerTVDesuden vil jeg gerne udfordre dit udsagn om TCO på niveau med at eje en cykel. Skal vi gætte på, at MG’en vil have mistet MINDST 30% af værdien på 1 år / 20.000 km. ? Det er jo elefanten i rummet som aldrig nævnes i disse videoer..
@scandinavia6271 Smiler… Det skal ikke tages bogstaveligt. Det regner jeg også med at seeren selv kan regne ud. Et dæk på bilen koster formegentligt mere end et års service af en almindelig cykel.
Der er ingen tvivl om at det dyreste ved at eje en nyere bil er værdiforringelse. Men den løbende udgift ved at eje en bil som den i denne video er særdeles billig. Særligt sammenlignet med en tilsvarende bil med en forbrændingsmotor…
Jo jo - jeg havde skam luret cykel-vitsen 😉 Imidlertid er brugt markedet for el-biler “presset” af overudbud af biler samt den kortere tekniske livscyklus/hurtigere “forældelse” af tech-tunge elbiler. Jeg tror faktisk at de gammeldags dieselhakkere holder prisen bedre efter 1 år og 10-20.000 km… Ejerskabet af elbilerne er ikke entydigt “billigst”..
@scandinavia6271 det bliver spænede at se hvad diesel- og benzinbiler er værd…
"Hurtig hovedregning" - rammer indenfor 0,5 kr... Argghh Jimi :P Fed video. Fedt at følge din udvikling med kanalen:)
Lidt som TV køkkenet. Har snydt lidt i forvejen 🤪
Super informativ video som sædvane 👍. . . hvis jeg kunne sælge min E220 fornuftigt, ville jeg være seriøst interesseret i en MG4 XPOWER - Men bytteprisen er for høj til en nærig jyde som mig, fordi min diesel-hakker ikke er nok værd rent økonomisk 😥 så jeg fortsætter med at brænde olie indtil det enten afgifter gør det for dyrt, eller min E220 (2014) ikke kan mere...
Tak for dine inputs. Jeg har stor forståelse for at du ikke har lyst til at kaste alt for mange penge ud af vinduet…
Tak fordi du kigger med
Jeg synes den er flot, og fed farve. 7 års garanti er jo efterlevelsesværdigt for andre. Omend ikke en bil for mig af mange grunde.
De 7 år bør skubbe til mange konkurrenter…
Er det korrekt elbiler har et værditab på 30-40% det første år?
Bilmarkedet generelt (el, hybrid, diesel og benzin) taber alle mere end normalt for tiden.
FDM er mere klare i mælet: De har lige advaret de danske bilister mod flere forventede pris-reduktioner på el-biler i 2024.
Se det var den her slags power jeg havde håbet Cupra Born kom med. Det ville få bilen til at leve op til dets navn.
Enig
"299.900, den har 435 hestekræfter; Lige lidt hurtig hovedregning.. Er det 689 kr pr. hestekræft, eller sådan noget?" - Arrrhhhh... Hovedregning?? Sikker på du ikke lige har haft telefonen op af lommen?? 😁🤪 - Tak for endnu en god video.
😂👍
haha ja det lyder fedt når han lige siger det... meeeeen :-)
18:08 Er det korrekt at man skal slå det her system fra hver gang man tænder bilen?
Alle sikkerhedssystemer er bestemt via lovgivning. Disse skal slås fra for hver tænding. Det gælder alle biler med nye typegodkendelser.
Og til det skal der garanteret lyde en stor tak til tågehovederne nede i EU
"Spille lidt bilkort.." Det var sjovt! Gad vide om de stadig findes, de der kort? Jeg kan fint huske dem fra 1980'erne.
Det gør de.
Jeg har et lidt udsat projekt med elbilkort 😂👍
Flot sporty af se på..
Den deler vandende…
Skal ikke bede om flest hk for pengene .. skal bare bede om flest hk 💪💪🤠
Det får du her: ruclips.net/video/hj_odbgOSSE/видео.htmlsi=Btw0ej5BkQ2In3Gq
@@BilerTV ja tak 🥳🏎️💨
Super god video 👍
Tak Thomas
Super video. Det med at slå ESP fra. I en MG ZS EV MY22 kan man swipe ned fra oven på infotainmentskærmen og slå det fra i den menu der kommer frem. Måske man også kan det i en XPOWER?
Jeg tænker, at alle MG4’erne har samme infotainment, at swipe ned fra toppen af skærmen åbner indstillinger for klimaanlæg
@@Manuel_Roos Softwaren i XPOWER er en anelse anderledes, hvorfor det måske også er muligt at slå ESP fra i netop denne bil.
Synes kun jeg fandt klima menuen ved at swipe ned fra toppen…
@@BilerTV Prøv at swipe fra toppen helt ude i siderne af skærmen. Så kommer der en anden menu frem, hvor du kan frakoble esc - det fungerer i hvert fald på en luxury
Må nu ærlig sige at jeg hellere vil have Kia EV9😊 glæder mig til du skal teste den
Smiler. Den koster også over det dobbelte og er en lidt anden bil 😉
EV9 kommer i starten af det nye år 👍😊
Den hækspoiler og bagende, gør at jeg sprang fra.
Det er noget ved designet som skiller meningerne…
Super god video, en ting jeg syntes er lige ærgeligt er at du i starten af videoen siger. at man ikke snakker om 0-100 tider mere, og jo det gør man heller ikke på samme måde. Så går du videre til at definere MG 4 Xpower til at skulle være i samme klasse og liga som en GTI Clubsport. Der er jo bare lige nogle ting der gør en clubsport så meget anderledes, såsom dens køre egenskaber er meget anderledes bygget op en hver anden el bil i samme klasse nogensinde vil være. Se selv Golf GTE som VW selv siger er GTI'ens plug in ven, og slet ikke på nogen måde er sat op til ræs som en reel GTI. Men eller super fin video med en masse fornuftig viden. :)
Det er udelukkende for at skildre 0-100 tiden. Desuden kører MG4 normalt faktisk ret sjovt med 50:50 vægtfordeling og baghjulstræk. Ellers enig i dine betragtninger… Burde måske sammenligne med Golf R i stedet. Den kan bare ikke købes mere i DK…
Den er super fed! og havde Tesla Model 3 Performance ikke eksisteret, så havde jeg ejet sådan en her uden tvivl!
TM3P koster også 1/3 mere 👍😊
Men topfed bil, som bare savner træk til jyden 😆
@@BilerTV ja trækket er og bliver en kæmpe nitte på Model 3 P. Det håber jeg de får fikset med den nye model
Lille rettelse golf vr6 var en 2,8. Corrado var 2,9😊
De sidste VR6’ere (Syncro) var også 2,9’ere (190 hk)
Hvordan er den sammenlignet med KIA EV 6 GT
Det er en klasse mindre bil. Lavere pris og derfor også mindre raffineret. Men den er hurtig og lader godt 👍😊
Hej og så den frække ! der er mulighed for fræk affære på bagsædet god jule dag Henrik @@BilerTV
Farven klæder virkelig bilen.
Den er billig men hvad med forsikring og +400hk?
796kr giver jeg hos Codan. 😊Om måneden.
Tak for inputs 👍😊
@@user-rc9qg2or7f Det er også 10.000 om året det er en slags penge.
man burde lave en race serie men den bil lige som de tidligere Citroen SAXO Cup
Det ville gå stærkt 👍😊⚡️
Fedt! Upload lige i tide til popcorn!
❤️👍😊
ikke en bil for min smag... men den er godt nok billig..
Prøv at se videoen til ende. Den har sine helt særlige gode sider, men er ikke perfekt…
@@BilerTV bilen er ikke pæn.. og kunne skrive så mange andre ting på listen også. men videoen fejler intet 🙂
Jeg kan huske at jeg tidligere har brokket mig over at MG laver ganske gode elbiler til prisen, der bare havde for små batterier.
Det står jeg, som sådan stadig ved, men long range udgaven begynder at ligne det jeg kunne bruge til noget.
Nu ved jeg jo godt at lige netop denne udgave har mere fokus på performance, og fred være med det.
Generelt er jeg bare super glad for at se hvor hurtigt elbiler udvikler sig til noget attraktivt for alle.
Der er ingen tvivl om at mere rækkevidde altid er en god ting.
I praksis vil rigtigt mange dog sagtens kunne bruge en bil som denne, uden at opleve begrænsninger. Særligt når hjemmeopladning er en mulighed…
@@BilerTV Enig!
Men nu hvor jeg er flyttet fra det mørke midtjylland til Storkøbenhavn, hvor det er betydeligt hurtigere at tage s-tog end at holde i kø i myldretiden, så er det de lidt længere ture jeg ville bruge bilen til.
Men shout out til AAB for at få sat en række ladere op så det giver mere mening at skifte til el i et almennyttigt byggeri. (Jeg er sikker på at foreningen tjener et par håndører pr kWh men da de er nonprofit så kommer det jo tilbage til os som bor her, og elbiler forstyrrer jo ikke rigtig freden, de sniger sig ind og får lidt mere på state of charge)
Hvad sker med lyden. Syntes der brummer i baggrunden.
Der bygges ca. 100 meter fra mit hjem
@@BilerTV Nå Ok :) god video som altid ellers 👍👌
Let's go!
Go Go Go
Det med fortsat at trække ½ sekund efter du slipper gassen har Kona også
Okay… klam feature… 😬
@@BilerTV Yep
Hvorfor prøvede du ikke sne programmet i den, synes ikke du nævner det?
Jeg skrev til dig om Apple CarPlay i anden video om opdatering, med opladningstider i realtid i maps.
Det virker faktisk rigtig godt, så det er ikke noget problem i min Xpower. ❤
Sneprogrammet virkede mest til at begrænse effekt og rekuperstion…
Skal du ikke prøve at køre Tesla Cybertruck
Det tror jeg desværre ikke. De kommer nok ikke til DK. Men mange teknisk interesante løsninger i den…
flot bil, kan godt li designet
Den deler vandende. Talte med en 18 årig som synes den var mega fed hvor jeg selv synes den har nogle issues på designet…
Bruge de der You Tube testkørsler til at købe bil efter er det rene vrøvl. Der er kun FDM test, der sådan rigtigt kan bruges.
Fin video, godt arbejde af dig, -og sig nu bare HK i stedet for det pjat med KW når du taler om motor-ydelser.
Vi er i DK, ikke i Tyskland....
Elbiler opgives mest korrekt i KW og ikke hk 😊
Tak fordi du kigger med 😊
0-100 er simpelthen så uinteressant (specielt i el) de er alle enten hurtige, eller mega hurtige.. fin farve, men når man ser den i virkeligheden er den design mæssigt så lidt klumpet, især bagenden.
… det virker som en billig (Aldi bil) der har fået et par ekstra heste kræfter for at sælge bare et par stykker😂
Jeg er heller ikke kæmpe fan af designet selv. Men bilen kører godt.
Billig er jo en smagssag. VW er nok de biler der på interiøret virker mest tarvelige og billige.
God video jimi
Tak
Sjovt hvordan mg4 altid skal testes i snevejr!?😮
Og så i Vestjylland hvor det sner to dage om året 😂
Fed video.., og ikke den kønneste bil i min optik..., bliver spændende at se langdistanse test..., kører jo Born og kører 95 motorvej og ligger på 5.2km/KW..., bliver sjovt at sammenligne da min er en 58kw 😊
Tak Kim. Flot forbrug du har 👍😊
Tak fordi du igen kigger med 😊
Overvejer om det ikke kan være en mulighed med en mg4 xpower bare for give teslaejere baghjul. Hader tesla.
Har den fået beder blæser😂😂😂
Den vil være totalt fræk med en hvid stribe i midten af bilen .. jeg ville dog ha ønsket at man. Hade ramt den klassiske British Racing Green..
Fed bil ellers
Enig ift farven. Men denne er også fed
På info skærm swipe ned helt fra toppen.
Der mener du skal slå noget traction control og noget mere fra.
Synes kun jeg fandt klima menuen der…
Du skal gøre det længere til venstre på skærmen.
@denmyos tak for info. Bilen blev desværre afleveret igår…
Ok, så er der ingen grund til jeg fortæller dig om skilte genkendelse og den ekstra funktionalitet du kan slå til. 😊
Hellere en brugt long range tesla model 3.. den er rigeligt hurtig.. også virker alt andet også..
Men den koster så også omtrent det dobbelte i forsikring, og så begynder det jo at være en halvdårlig forretning.
Man kan naturligvis vælge hvad mannselv synes er fedt. Synes absolut denne er interessant, ligesom en TM3 kan noget andet…
@@Colt16vjeg giver 7500 om året for min tesla i forsikring. Det er vel ikke så slemt
@@pwj9703 det er der bare ikke ret mange der kan få den ned på, inkl mig selv. Slet ikke hvis man kører 25-30.000 om året.
@@Colt16v ja det var også svært at presse dem der ned, men jeg kører over 40.000 km om året og er elite bilist. Måske derfor 🤷♂️
ESP Off - Du swiper ned fra toppen og trykker ESC Off...
ruclips.net/video/e3iTC-83ow0/видео.html
Os er nyere i denne. Jeg fik kun klima menu ved den øvelse. Men flere har efter videoen er uploadet, fortsæt mig at det er i venstre side
Komme rder iøvrigt snart en ID7 test fra dig ?@@BilerTV
@olsenjacob123 i starten af næste år 😊
vis du prøver at trække med fra toppen af skærmen så skule du kunne slå esp fra
Tak for info. Mener dog kun det er klima menuen der ligger der…
okay for på marvel r ligger den der
@@BilerTV
Flot farve, og sikke en masse bil for pengene.
Og ja hurra for manual bagklap, det savner jeg i min bil.
Tak fordi du kigger med 👍😊
18:50
du laver 0 til 180 til 0? xD
😂
Ja. Det lyder sådan 😂
0-100 og 80-0 👍😊
Nej, tak.
Kæft hvor den drengerøv snakker! Hold da HELT op! 🤣 Nå men i øvrigt super god og informativ test 😀
😉👍
Hvor mange hk har den - synes ikke det blev nævnt 🤷🏼🙈😜
320 KW / 435 ⚡️😉
😂 du skulle næsten have set min 195cm høje kollega klemt ind bagi en MG4. Stor er den altså ikke.
Jeg er ikke sikker på at jeg vil gå ud og købe en fra ny. Med de priser og det optræk, så skal der nok lande nogle stykker på diverse politi auktioner.😂😂
😂👍
MG - kinaslæde! Nej tak! Gir’ hellere lidt mere for noget bedre…..
Der fås bedre biler der ude. Men nok ikke til under 300.000,- hvis man gerne vil først ud af lyskrydset og ønsker en god fabriksgaranti…
Jeg har haft mange tyske biler især Audi og VW og de har dårlig garanti og de har kostet kassen i service og reparationer. Så ja tak til garanti og driftssikkerhed.
@@pwj9703 Kina garanti 👍🏻😂😂😂
Tja, din telefon der er lavet i Kina virker heldigvis fint, det samme må formodes om din microovn, køleskab osv... Som om de ikke kan lave noget der virker haha... Det mente folk også om ting fra først Japan, så Korea.....@@hmo1234