Beste dames en heren die deze "rubriek" of dit item voor ons maken, het zou een goede aanvulling zijn als, wij kijkers, ook kunnen meegenieten van de proefrit en rijbeleving. Zoals bij de normale klokje rond.... Tevens zou het mooi zijn om wat meer beelden van de auto te laten als de heren onder de auto staan. Zodat wij ook kunnen genieten van, in dit geval, de mooie restauratie. bij deze reportage hebben we meer dan de helft van de tijd onder de auto naar twee pratende mensen gekeken. Met vriendelijke groet, een liefhebber van automobielen en het Autoweek youtube kanaal.
Helemaal mee eens. Moet zeggen dat ook vaak bijzonder weinig wordt uitgelegd bij Autoweek, athans allemaal nogal erg oppervlakkig. Zouden ze een voorbeeld kunnen nemen aan Auto Motor und Sport waar de sprekers meestal ook daadwerkelijk vlot communicerende engineers zijn die bijzonder rap veel details degelijk en leuk uitlichten. CarRec is een commercieel bedrijf en met alle respect voor Dennis, maar voor hem is veel te vanzelfsprekend en hij is niet zo rap van tong; legt het daarom nogal terloops uit allemaal. Alle respect voor Dennis overigens, maar uit deze rubriek is veel meer uit te halen, zoals ook een rit en details vlot en gemakkelijk.
@@lindaoffenbach "met alle respect voor Dennis, maar voor hem is veel te vanzelfsprekend en hij is niet zo rap van tong; legt het daarom nogal terloops uit allemaal." En dat "ik geloof", "ik denk", "volgens mij" etc. Bij zo'n monteur zou ik hard weglopen.
Wij hebben onze W108 280S automatic van het jaar 1969 ook nog. Wij zijn de eerste eigenaar en de wagen is ook nog in top staat. Hij is opgeborgen sinds het jaar 1995, heeft slechts 160.000 km, hij heeft altijd op tijd en stond zijn onderhoudsbeurten gekregen bij Mercedes zelf, hij heeft steeds in droge en verwarmde plaatsen gestaan. Hij is op en top origineel.
Uit de tijd dat mercedes mooie statige auto's met klasse maakte. Altijd leuk om Marc met z'n kennis en oprechte interesse in auto's aan het werk te zien in klokje rond, altijd een verademing na dat ongemakkelijke gestuntel van nic.
Prachtige auto! Voor wat betreft het interieur... misschien FancyCars in Heerewaarden? Doen van alles in autostoffering, ook dure of exotische objecten. Ik zelf heb er mijn MX-5 dak laten vervangen. Ik ben erg tevreden met het resultaat en de ervaring/vakmanschap!
Wat een fantastisch mooi exemplaar. Mijn complimenten, wel jammer van het ‘slechte’ spuitwerk. (Tenminste dat lijkt op beeld zo, wellicht in het echt prima of eens langs een goede poetser brengen om wat “stof” uit de lak proberen te poetsen) Heel veel jaren en veilige kilometers gewenst in deze prachtige statige limo! 😁👍🏻 bedankt voor het tonen en terecht twee apen trotse broers. Super leuk filmpje weer 😊 Thanks 👍🏻
@@fretlessfender Zit ook wel wat "orange peal" in de lak zelf. In sommige gevallen is dit gewenst om eerder de fabrieks finish te repliceren. Maar voor een show car zoals deze vind ik het net te veel.
Mijn opa had een groene 280SE op gas kan ik me herinneren, als 2e auto. Helaas gestolen en ca 1 km verderop total loss in de sloot teruggevonden. M’n opa heeft er jaren om getreurd, het was zijn lieveling…
Wow, wat een geweldige wagen. M B zoals het ooit bedoeld was. Vrijwel 100% qua restauratie en dat spreekt mij altijd direct aan. Over de lak kan een opmerking worden gemaakt, maar niet te vergeten dat ze destijds af fabriek zeker niet glossy waren en verre van perfect. Deze mate van glans lijkt authentiek te passen in vergelijking met wat eerder voorbij kwam bij o.m. Jay Leno’s Garage en Tyrell’s Classic Workshop. Op camera lijkt de lak enigszins onregelmatig / niet mooi egaal; misschien was het vochtig, maar de visuele kwaliteit wordt uiteraard pas ter plekke duidelijk. De niet-metallic lakken van MB waren lange tijd iig altijd een beetje vaal, zelfs nieuw. De veel latere 190 had daar nog last van. Prachtwagen om supertrots op te zijn!
Zo'n schitterende auto zo slecht in beeld brengen is ook een kunst. Het hele gebrabbel aan het begin is zo onnodig. Het hele youtube staat vol met alle varianten van alle Benzen. Misschien tijd voor jullie te evalueren of het huidige concept nog past. Een monteur laten kijken naar een gerestaureerde auto of er iets te vinden is gaat nergens over. Maar de auto hoor je niet en zie je even in beeld. Daar gaat het toch om?
Op de lak na allemaal erg mooi gedaan, maar mij doet het gewoon niet zo veel. Alle historie en karakter zijn eruit gerestaureerd, terwijl dat oude auto’s voor mij zo leuk maakt. En onderdelen kun je nog gewoon nieuw krijgen dus ook daar zit de uitdaging niet in. Een Mercedes concours is meer een wedstrijdje wie de dikste portemonnee heeft.
Ik weet het, normaal hoor je te beginnen met een "positieve intro"... Maar ik kan dat in deze niet... .Wat een verschrikkelijk mist-achterlicht!!! En dat is nu dan ook echt het enige, WAT EEN PRACHT VAN EEN WAGEN..... Ieder meer-woord is te veel, RESPECT!!!!!
Beste dames en heren die deze "rubriek" of dit item voor ons maken, het zou een goede aanvulling zijn als, wij kijkers, ook kunnen meegenieten van de proefrit en rijbeleving.
Zoals bij de normale klokje rond....
Tevens zou het mooi zijn om wat meer beelden van de auto te laten als de heren onder de auto staan.
Zodat wij ook kunnen genieten van, in dit geval, de mooie restauratie. bij deze reportage hebben we meer dan de helft van de tijd onder de auto naar twee pratende mensen gekeken.
Met vriendelijke groet, een liefhebber van automobielen en het Autoweek youtube kanaal.
Helemaal mee eens. Moet zeggen dat ook vaak bijzonder weinig wordt uitgelegd bij Autoweek, athans allemaal nogal erg oppervlakkig. Zouden ze een voorbeeld kunnen nemen aan Auto Motor und Sport waar de sprekers meestal ook daadwerkelijk vlot communicerende engineers zijn die bijzonder rap veel details degelijk en leuk uitlichten. CarRec is een commercieel bedrijf en met alle respect voor Dennis, maar voor hem is veel te vanzelfsprekend en hij is niet zo rap van tong; legt het daarom nogal terloops uit allemaal. Alle respect voor Dennis overigens, maar uit deze rubriek is veel meer uit te halen, zoals ook een rit en details vlot en gemakkelijk.
@@lindaoffenbach "met alle respect voor Dennis, maar voor hem is veel te vanzelfsprekend en hij is niet zo rap van tong; legt het daarom nogal terloops uit allemaal."
En dat "ik geloof", "ik denk", "volgens mij" etc. Bij zo'n monteur zou ik hard weglopen.
Wat een práchtige wagen! Wat een hoop liefde en tijd is hier ingegaan. Echt schitterend. Complimenten mannen!
een woord....Wauw. Wat mooi gedaan met liefde voor de auto, echt chapeau
Waarom dan nergens laten zien hoe het rijd?
Omdat je wat wil weten ?
Rijden is voelen en genieten. Dat komt echt niet over in een RUclips filmpje.
Barolo rood, prachtig ! Echte liefhebbers die hun trots koesteren. Proficiat met deze winnaar.
Geweldige onderwerpen, maar ze snappen bij autoweek echt niet hoe je die geweldige onderwerpen met maximaal genot bij de kijker krijgt
Hier valt helemaal niets verkeerds over te zeggen. Wat een prachtige gerestaureerde Mercedes is dit zeg. Mijn complimenten heren!
Wij hebben onze W108 280S automatic van het jaar 1969 ook nog. Wij zijn de eerste eigenaar en de wagen is ook nog in top staat. Hij is opgeborgen sinds het jaar 1995, heeft slechts 160.000 km, hij heeft altijd op tijd en stond zijn onderhoudsbeurten gekregen bij Mercedes zelf, hij heeft steeds in droge en verwarmde plaatsen gestaan. Hij is op en top origineel.
Ein sehr schöner Video 👌🏻👍🏻
Beautiful car Meneers! My grandfather used to own one. I was fortunate to still ride it. Before it was sold.
Wat een klasse!
Mooi gerestaureerd
Uit de tijd dat mercedes mooie statige auto's met klasse maakte. Altijd leuk om Marc met z'n kennis en oprechte interesse in auto's aan het werk te zien in klokje rond, altijd een verademing na dat ongemakkelijke gestuntel van nic.
LMAO!!! 😂😂😂
Klopt ja… stuntel😃 is beter met de pen
Maakt zijn naam helemaal waar = Sonderklasse. Superlatieven schieten nog te kort 👍👌😍
wat een pracht stuk, heel netjes gedaan
Prachtige auto! Voor wat betreft het interieur... misschien FancyCars in Heerewaarden? Doen van alles in autostoffering, ook dure of exotische objecten. Ik zelf heb er mijn MX-5 dak laten vervangen. Ik ben erg tevreden met het resultaat en de ervaring/vakmanschap!
Daar kom je wel met iets heel moois aanrijden, respect voor de wijze hoe de perfectie wordt nagestreefd .. 👌
Prachtige auto!
Wat een fantastisch mooi exemplaar.
Mijn complimenten, wel jammer van het ‘slechte’ spuitwerk. (Tenminste dat lijkt op beeld zo, wellicht in het echt prima of eens langs een goede poetser brengen om wat “stof” uit de lak proberen te poetsen)
Heel veel jaren en veilige kilometers gewenst in deze prachtige statige limo!
😁👍🏻 bedankt voor het tonen en terecht twee apen trotse broers. Super leuk filmpje weer 😊 Thanks 👍🏻
Het zijn waterdruppeltjes... het regende tijdens de proefrit...
@@fretlessfender Zit ook wel wat "orange peal" in de lak zelf. In sommige gevallen is dit gewenst om eerder de fabrieks finish te repliceren. Maar voor een show car zoals deze vind ik het net te veel.
Prachtige wagen . Doet mij denken aan mijn jeugd, mijn vader had er ook een een donkerblauwe 280s uit 1968
Mijn opa had een groene 280SE op gas kan ik me herinneren, als 2e auto. Helaas gestolen en ca 1 km verderop total loss in de sloot teruggevonden. M’n opa heeft er jaren om getreurd, het was zijn lieveling…
@@MVerbrugge kan ik mij goed voorstellen
Prachtige Benz!
Rick van stip point kan meschien iets doen voor de stoelen
Arthur klinkt als Arie Neuteboom van Flodder 😃
Prachtige bolide!
Prachtig wat een wagen,
Oldtimers top auto’s nostalgie gaaf hoor
rijd ie 1:2???
Wow, wat een geweldige wagen. M B zoals het ooit bedoeld was. Vrijwel 100% qua restauratie en dat spreekt mij altijd direct aan. Over de lak kan een opmerking worden gemaakt, maar niet te vergeten dat ze destijds af fabriek zeker niet glossy waren en verre van perfect. Deze mate van glans lijkt authentiek te passen in vergelijking met wat eerder voorbij kwam bij o.m. Jay Leno’s Garage en Tyrell’s Classic Workshop. Op camera lijkt de lak enigszins onregelmatig / niet mooi egaal; misschien was het vochtig, maar de visuele kwaliteit wordt uiteraard pas ter plekke duidelijk. De niet-metallic lakken van MB waren lange tijd iig altijd een beetje vaal, zelfs nieuw. De veel latere 190 had daar nog last van. Prachtwagen om supertrots op te zijn!
Rijdt hier in de buurt dagelijks 1 rond, ook rood met een wit dak. Mooi, incl. blauwe rook over de dorpsweg.
Prachtige auto, waar alles perfect is maar hij verdient beter spuitwerk.
Zo'n schitterende auto zo slecht in beeld brengen is ook een kunst. Het hele gebrabbel aan het begin is zo onnodig. Het hele youtube staat vol met alle varianten van alle Benzen. Misschien tijd voor jullie te evalueren of het huidige concept nog past. Een monteur laten kijken naar een gerestaureerde auto of er iets te vinden is gaat nergens over. Maar de auto hoor je niet en zie je even in beeld. Daar gaat het toch om?
Breng hem anders een keer langs bij Stipt Polish Point. Die kunnen vast wel helpen om het interieur weer fabrieksnieuw te krijgen.
Vier claxons!?
Ja , precies.
En allemaal voor de radiateur van een motor die zover opgeboord is dat er koelruimtes verwijderd zijn. 😉
Even naar stipt, en kan weer 30 jaar de weg op , mooie bak mijn pa had er ook een, en een 300sl, zijn nu een vermogen waard.
Nooit "die meid" gehad. Verbazingwekkend 😉
Je ziet de orange peel al vanaf 5 meter. :(
Sws jammer dat ie niet terug naar originele kleur is gebracht.
Zijn regendruppels
@@leonvanderlinden6929 hoe weet je dat?
@@asalkema goed luisteren,hij was origineel zwart
Op de lak na allemaal erg mooi gedaan, maar mij doet het gewoon niet zo veel. Alle historie en karakter zijn eruit gerestaureerd, terwijl dat oude auto’s voor mij zo leuk maakt. En onderdelen kun je nog gewoon nieuw krijgen dus ook daar zit de uitdaging niet in. Een Mercedes concours is meer een wedstrijdje wie de dikste portemonnee heeft.
Ik weet het, normaal hoor je te beginnen met een "positieve intro"... Maar ik kan dat in deze niet... .Wat een verschrikkelijk mist-achterlicht!!! En dat is nu dan ook echt het enige, WAT EEN PRACHT VAN EEN WAGEN..... Ieder meer-woord is te veel, RESPECT!!!!!
lakwerk mag wel beter vindt ik.
240 1963
Ik heb altijd een beetje moeite met kale mannen die ter compensatie, er permanent een bril op hebben staan....Brrr
Oef.. ik dacht dat mijn MERCEDES-BENZ E 200 al bijzonder was :P
Die kan weer 50 jaar mee.
👌
weer zon zelfingenomen kut nl er😊
Vor uns liegt ein weites Tal
Die Sonne scheint mit Glitzerstrahl
Pracht auto