Dat was indertijd toch zoiets als de absolute top, die SL-generatie en natuurlijk ook z'n coupé-broertje SLC. Elegant en ingetogen sportief, maar met een onmiskenbare "Über-klasse" met die ster zo prominent op de neus. Dit niveau zal Mercedes toch nooit echt meer halen, vrees ik. Mooi project, prachtig model en symathieke, nuchtere eigenaar. Topper!
Eén van mijn jeugddromen, ondanks dat ik ook geen liefhebber ben van cabrio's. Maar dan is er de SLC nog! Sympathieke eigenaar, die houd hem wel op de weg.
Grandioze, mooie tijdloos elegante auto! Mooiste generatie SL (de Gullwing laten we maar even buiten beschouwing gezien de buiten proportionele prijzen....). Lak is ook geweldig gedaan, wat een glans. Deze kleur maakt hem helemaal af. Genieten!
Heb de R107 altijd een geweldig mooie auto gevonden, en deze kleur staat 'm heel goed. Echt mooi! Ander vraagje: waarom laten jullie niet, net zoals bij de "gewone" Klokje Rond, meer beelden zien van de proefrit? Dat zou ik echt interessant vinden.
Een fantastisch mooie cabrio, maar vanuit ervaring met een T123 weet ik dat ze erg intens kunnen gaan roesten en is 'het kluisgevoel' meteen heel relatief. Een BX roest minder.....
Hoewel ik de R107 het minst mooie model vind vd klassieke SL'en (zeg maar tm de R129) moet ik toch zeggen dat ik deze auto in deze kleur er toch wel heel mooi bij vind staan. Ik hoop echt dat de eigenaar er aan toe komt om het lijstje met werk wat bij zn auto zit op tijd af krijgt zodat de auto nog een generatie mee kan.
@@nikvandeneede1228 de sl modellen die naar usa gingen hadden een 350sl badge en 4,5l motor . In 71 bestond er nog geen 450sl badge (pas in 72 in USA en 73 in Europa)
Deze sl model heb ik altijd mooi gevonden, het is een tijdloos model alleen ik vind hem in donker blauw mooier maar dat is de smaak van ieder Deze auto is in smetteloose staat
Just fabulous! Both the W116 and R107 have always had a profound place in my heart and in a personal top 10 of classics. They were so far ahead and advanced when they came out but utterly expensive. I still think that these are the most attractive designs by M B in their entire history. But goodness, could these rust...
Mooie auto. Die kleur en de velgen ❤❤. Maar jong gezin en andere hobby’s…… poeh! Zou m voor hele lange tijd lekker goed wegzetten, onderdelen verzamelen en voor je pensioen goed restaureren.
Leuke auto als ie in orde is. En dat is t grote probleem. Het is t allemaal (net) niet. Ik zie er dus niks in. Zelf destijds eigenaar van een 420SL in nwstaat.
Ik las net tot mijn schrik dat iemand deze auto "Smetteloos" vind, mijnheer, U heeft een bril nodig. Ze zagen (zien) er mooi uit, maar good grief, wat een vreselijke roestbakken. Daar viel niet tegen op te tectyleren. Ik heb dat altijd vreemd gevonden, en nog, dat sommige dure autos minstens zo hard, of zelfs sneller roesten dan onverschillig wat er uit Frankrijk kwam en komt. Er zijn er, zelfs in California, bitter weinig over die nog origineel zijn. Het moment, zeerzeker bij deze auto ook, als je aan de undercoating van de rocker panels gaat pulken, komt de halve vloer mee. Ik vind het sneu voor de eigenaar, maar dit is absoluut meer, veel meer, dan een paar plekjes. Nick, harder sparen, kinderen verkopen de vrouw des huizes met de buitenboord motor rondvaarten laten maken, en jij lekker de SL restaureren, ik zie het helemaal voor me. 😆 Groeten en sterkte vanuit YVR.
Tcoh wat meer kilometers gaan rijden Nick. Is beter voor het beestje. Anders krijg je sludge in je koelsysteem en dat wil je echt niet. Toch de roestvorming nu aanpakken. Geen leuke klus. I know..😉
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Voor mij is de R107 de mooiste cabriolet ooit gebouwd
Dat was indertijd toch zoiets als de absolute top, die SL-generatie en natuurlijk ook z'n coupé-broertje SLC. Elegant en ingetogen sportief, maar met een onmiskenbare "Über-klasse" met die ster zo prominent op de neus. Dit niveau zal Mercedes toch nooit echt meer halen, vrees ik. Mooi project, prachtig model en symathieke, nuchtere eigenaar. Topper!
Eén van mijn jeugddromen, ondanks dat ik ook geen liefhebber ben van cabrio's.
Maar dan is er de SLC nog! Sympathieke eigenaar, die houd hem wel op de weg.
Grandioze, mooie tijdloos elegante auto! Mooiste generatie SL (de Gullwing laten we maar even buiten beschouwing gezien de buiten proportionele prijzen....). Lak is ook geweldig gedaan, wat een glans. Deze kleur maakt hem helemaal af. Genieten!
Altijd wel mooie auto's gevonden.
Ja leuk! Vroeger af en toe wezen toeren met collega die een 560SL had. Heerlijke auto :)
Toch wel 1 van mijn favoriete Mercedessen.
Heb de R107 altijd een geweldig mooie auto gevonden, en deze kleur staat 'm heel goed. Echt mooi!
Ander vraagje: waarom laten jullie niet, net zoals bij de "gewone" Klokje Rond, meer beelden zien van de proefrit? Dat zou ik echt interessant vinden.
Met je eens. Nu wordt het een statisch garage verhaal en van alle oldtimers valt er wel wat te zeggen.
Sympathieke eigenaar en hele mooie Benz
Een beetje beter kijken.
Ein sehr schöner Video 👌🏻👍🏻
Prachtige auto! Nu nog even 2 nieuwe dorpels, differentieel revisie en nieuw Dashboard en gas eruit gooien en prachtig bezit!
Even?
Mooie mercedes, als lukt onderhouden en niet wegdoen 👌
Maak alsjeblieft dat typeplaatje in orde🙏
R107 tijdloze mooie classic! Specialist voor deze auto,s Stolk mercedes in Balkbrug
MY DREAMCAR
wat een leuke man (en auto)
Mooie wagen! 👌🏻
Ik ben bang dat de dorpels er erger aan toe zijn
Heel leuke video
Mooi hoor!😊.. tijdloze klassiekert!👍
De mooiste Benz ooit gebouwd. Duitsers noemen dit model de enige echte Mercedes.
Gaaf zo’n klassieke r107
Een fantastisch mooie cabrio, maar vanuit ervaring met een T123 weet ik dat ze erg intens kunnen gaan roesten en is 'het kluisgevoel' meteen heel relatief. Een BX roest minder.....
Heel gaaf!
"iets te veel SL's staan". Haha dat heb ik nou nooit (helaas)😅
Hoewel ik de R107 het minst mooie model vind vd klassieke SL'en (zeg maar tm de R129) moet ik toch zeggen dat ik deze auto in deze kleur er toch wel heel mooi bij vind staan.
Ik hoop echt dat de eigenaar er aan toe komt om het lijstje met werk wat bij zn auto zit op tijd af krijgt zodat de auto nog een generatie mee kan.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen. Allzeit gute Fahrt!
Ik heb exact dezelfde uitvoering en kleur ( tunis beige metallic)
Wat biedt men voor zo een auto?
Ik heb er een in perfecte staat.
Gave Bobby Ewing bak! Schitterde velgen ook.
En was een rode 380SL🚗
blijft een mooi model, vooral de niet-amerikaanse versies met van die lelijke bumpers.
450 badge 350 auto. Okay. Hoe kwam die badge swap dan voor elkaar?
is normaal . eerste models werden aangeduid als 450SL 3,5
@@nikvandeneede1228 de sl modellen die naar usa gingen hadden een 350sl badge en 4,5l motor . In 71 bestond er nog geen 450sl badge (pas in 72 in USA en 73 in Europa)
@@Johnsormani mij ook goed. Mijn 83 SL heeft een 500SL badge
Deze sl model heb ik altijd mooi gevonden, het is een tijdloos model alleen ik vind hem in donker blauw mooier maar dat is de smaak van ieder
Deze auto is in smetteloose staat
In ‘smetteloose’ staat? Heb je de video überhaupt bekeken?!
Just fabulous! Both the W116 and R107 have always had a profound place in my heart and in a personal top 10 of classics. They were so far ahead and advanced when they came out but utterly expensive. I still think that these are the most attractive designs by M B in their entire history. But goodness, could these rust...
nee
Wat zeg je nou Linda, jij hebt een hart?! Bee’s knees!
Jesh, dee ken rielie rust lijk krezie
Mooie auto. Die kleur en de velgen ❤❤.
Maar jong gezin en andere hobby’s…… poeh! Zou m voor hele lange tijd lekker goed wegzetten, onderdelen verzamelen en voor je pensioen goed restaureren.
Leuke auto als ie in orde is. En dat is t grote probleem. Het is t allemaal (net) niet. Ik zie er dus niks in. Zelf destijds eigenaar van een 420SL in nwstaat.
Ik las net tot mijn schrik dat iemand deze auto "Smetteloos" vind, mijnheer, U heeft een bril nodig. Ze zagen (zien) er mooi
uit, maar good grief, wat een vreselijke roestbakken. Daar viel niet tegen op te tectyleren. Ik heb dat altijd vreemd gevonden,
en nog, dat sommige dure autos minstens zo hard, of zelfs sneller roesten dan onverschillig wat er uit Frankrijk kwam en komt. Er zijn er, zelfs in California, bitter weinig over die nog origineel zijn. Het moment, zeerzeker bij deze auto ook, als je aan de undercoating van de rocker panels gaat pulken, komt de halve vloer mee. Ik vind het sneu voor de eigenaar, maar dit is absoluut meer, veel meer, dan een paar plekjes.
Nick, harder sparen, kinderen verkopen de vrouw des huizes met de buitenboord motor rondvaarten laten maken, en jij lekker de SL restaureren, ik zie het helemaal voor me. 😆 Groeten en sterkte vanuit YVR.
Bodemloze put die hele auto
Sorry hoor
Het eerste wat ik zal doen is het dashboard vervangen en de dorpels aanpakken want die zijn wel heel slecht
Tcoh wat meer kilometers gaan rijden Nick. Is beter voor het beestje. Anders krijg je sludge in je koelsysteem en dat wil je echt niet. Toch de roestvorming nu aanpakken. Geen leuke klus. I know..😉
Een 450 badge op een 350 is toch maar vreemd? Neppe stoerdoenerij zoals M badges op standaard BMW's?
is normaal . eerste models werden aangeduid als 450SL 3,5
Een 350sl badge was wellicht moeilijker te vinden dan een 450sl. De 350 was de zeldzaamste uitvoering. Of misschien heb je wel gelijk
@@Johnsormani nee hoor. In het begin kregen ook 350sl een 450 badge