Зачем строили корабли из бетона и почему они не тонули?
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2021
- Большинству будет сложно поверить, однако в XIX и XX веке некоторое время пользовались немалой популярностью бетонные корабли. Многие наверняка удивятся этому факту и спросят, как такое вообще возможно на практике. Зачем их строили и почему они не тонули? На самом деле все просто.
ПОДПИСАТЬСЯ: goo.gl/687sUH
********************************************************************
Рекомендуем также:
САМЫЕ НЕЛЕПЫЕ ЗАКОНЫ О КОШКАХ
• Video
САМЫЕ СТРАШНЫЕ ВОДНЫЕ ГОРКИ В МИРЕ
• САМЫЕ СТРАШНЫЕ ВОДНЫЕ ...
СЕКРЕТНЫЕ МЕСТА КУДА НЕ ПУСКАЮТ ЛЮДЕЙ
• СЕКРЕТНЫЕ МЕСТА КУДА Н...
КОГДА ПОЯВИТСЯ ПЕРВЫЙ ТРИЛЛИОНЕР?
• КОГДА ПОЯВИТСЯ ПЕРВЫЙ ...
10 САМЫХ ОПАСНЫХ ПРОФЕССИЙ В МИРЕ
• Video 
Развлечения
В экипаж была зачислена бригада таджиков со шпателями.
УЗБЭКОФФФ.
Да, нет же. Не в экипаж, в инвентарь - ЗИП.
Ксенофоб
Бригада бетоншиков и арматурщиков.
Лижбы не рашистов
"У нас пробоина в борту!"
"Срочно послать строителей заштукатурить пробоину."
Никакая штукатурка не поможет, бетон месяц сохнет.
@@RomkBlitz с феном
Главное не забыть потолще обои поклеить, в качестве армирования
@@RomkBlitz кстати, на обычных, железных кораблях, пробоины заделывают установкой цементного ящика,,
Гипсокартоном, ага, влагостойким:)))
жидкость погруженная в тело, через 7 лет пойдёт в школу.
Тело погруженное в другое тело, теряет гибкость, выделяет жидкость.
Через 8мь
@@progarel_calpac вообщето можно с 6
@@VESELYE Паша еще 9 месяцев на проращивания надо
Хахахахх остряки
Я из Риги, много раз ловил рыбку с бетонного корабля, тот что на фото (хотя я бы назвал это баржей) По этому наличие беттонных судов меня совсем не удивило ) Там глубина порядка 4 метров и ночью отлично ловится судак.
Braucu uz baržu pēc zandartiem ;)
@@raivorudus1070 ґґґ
Судак это очень вкусная рыба))) у нас ее не всегда удаётся ловить)))
с нынешними ценами на сталь - видимо это опять будет популярно
та зачем? пластиковый на 3д принтере напечатал и готово)
@@user-or1nw9nh1x ну пока таких принтеров больших ещё нет )
@@user-or1nw9nh1x Принтера для печати корпусов яхт нет и не будет , потому что корпус состоит не только с полиэфирной или эпоксидной смолы , но он еще и армированный стклотканью .
@@user-wx8vc2qk9p продам 10 мотков стекловолоконной нити.
@@user-or1nw9nh1x Обычный пластик для плавания не годится
Занятно. Впервые слышу о судах из бетона.
Еще в СССР читал про проекты яхт, но о больших судах не знал.
@@x71345 в 1951 году пьяная команда промахнулась и до сих пор около входа в порт Рига есть останки судна Lady Kotlin , что перевозило соль. Также в порту есть и баржи из подобного материала
В Выборге лежит на суше. @@moltesv7008
Тело, что попало в лужу, выпирается наружу силой выпертой воды, телом, впертого туды.
Мина не липнет но и в металлолом не сдашь.
У нас в клубе (ККряК) армоцементных яхт полно, в этом году планируется спуск на воду двух свежепостроенных .
Материал интересен "прочнее стали, легче пуха, и дешевле говна".
Ну если есть руки .
Вы напрасно обошли вниманием бетонные яхты. Одна, как минимум, из них совершила три кругосветки подряд (классический маршрут и маршруты по северным и южным полярным и приполярным водам). И экипаж отметил её необычайную живучесть при получении пробоины и простоту восстановления герметичности корпуса. Мало того, они уверяли, что в одном случае яхта затонула бы вместе с экипажем, будь она построена из другого материала.Что "чуть- чуть" не согласуется с Вашим заверением в том, что бетонные корабли при столкновениях тонут как кирпичи.
Так яхта легкая а корабль делаеться не из более крепкого бетона чем яхта.он не изгинаеться либо ламаеться либо течё.а яхат лёгкая и просто ударалясь без сильных повреждений.
Яхта Milda из Риги тоже из бетона и совершила кругосветку .
Железобетонный народный автомобиль! Вот тема! Представьте себе жигули которые не ржавеют!!!! И даже гелики уступать дорогу будут.
было, на танки бетонную броню пытались сделать
@@Georgij572 потому-что его нельзя прожечь. Даже в сейфы ставят, как бутербод. С наружи сталь, потом бетон и опять сталь.
@@alexzay9637 Эт да но есть нюанс почему не делают бетонные танки... ВЕС! А так да, ДОТЫ, сейфы... в сейфы или бетон или астбест или ещё какую-нить гадость типа керамзита
В 2001 году служил в Балаклаве. Там было пришвартовано судно ВМФ Украины "Золотоноша". Не знаю его назначения, но, помню, очень удивился, когда узнал, что оно из бетона.
Отлично! Нам Нужны железобетонные автомобили и железобетонные самолеты. Желательно с арматурой 25мм-30мм.
главное чтобы не узнал автоваз о сих нанотехнологиях
арматура подорожала, самолёт будет дороже звездолёта
Зачем? Лишний вес и все.
Самолёты лучше из свинца делать.
На 10 км уже хорошо заметна космическая радиация. Особенно в высоких широтах.
У поверхности доза радиации составляет порядка 0,1 мкЗв/час, на высоте 110 км - порядка 4 (раз в 40 больше!)
Так самолеты строили из фанеры и тряпкой оклеивали!😁👍
В не далёком будущем - наши дети и внуки будут удивляться стальным судам.
Лучше стали ничего нет и не будет.
Потому что будут собирательством заниматься 😅🤣
стекло пластик корпуса уже в ходу... потом угле пластик.. так что чел прав
@@user-vv2th2di9t но не при размерах в сотни метров и водоизмещениях в сотни тысяч.
@@Zhalimov
Химия же, семимильными шагами : пластики, те же бетоны
Я работал на плавмастерской которая тоже была бетонной, правда она всегда стояла возле причала
Даёшь бетонные дирижабли!
ну а что, свинцовые же могут летать:
ru.abcdef.wiki/wiki/MythBusters_(2008_season)#Lead_Balloon
ruclips.net/video/HZSkM-QEeUg/видео.html
Река-море,корпус железобетонный(толщина 110 мм.),надстройки металл,3 тыс.тонн водоизмещения,72 м. длиной,12 ширина,3 палубы не считая надстроек,3 грузовых трюма,2 машинных отделения (реф и машинно-котельное),ГРЩ,3 топливных танка 180 тонн соляры,2 танка пресной воды 80 тонн,2 баласта 80 тонн, 3 ДГ и 1 аварийный,2 котла,2 палубных крана гр.п.4.5.тонн. И всякая мутота. 45 чел.экипажа по военному расписанию и 15 в мирное время.Вот на такой дуре служил в ВСГа Тихоокеанского флота.В данный момент,этого судна,не существует...
как называлось данное судно, подскажите пожалуйста, весьма интересно....
@@adminmodern84 СХ-473 судно хранения...
@@user-st8zn4rm7r гут
жаль, но походу даже фоток данного чудо объекта не осталось....
борт толщиной в целый метр, - это впечатляет.....
Корпуса брандвахт, дебаркадеров, плавмастерских строились из железобетона. И служат десятки лет.
Бетонная заливка была частью броневой защиты большинства кораблей начала 20го века. У Авроры корпус был тоже бетоносодержащий. Отремонтировать корпус не смогли в 90х, его заменили. Старый не утилизировали, вывезли и затопили. Его не разрезать, когда между слоями стали бетон.
Я читал, что "Аврору", как раз из-за обильной коррозии стальных элементов корпуса и практически полного коррозионного разрушения фундаментов агрегатов машинного отделения починили именно железобетоном. После чего поставили возле Нахимовского училища на вечную стоянку
Ага, читал об этом и так же видел на учебном судне 1953 года постройки - сейнере.
Разрезать можно все,даже сталебетон,кислородной сваркой,кислородное копье называется.
Чушь.Во времена строительства Авроры бетон ещё был плохо известен.И в кораблестроении не применялся точно.Это при СССР заливали в проржавевший корпус бетон,чтобы памятник не ушел на дно,а потом в середине 80-х подводную часть вообще целиком отрезали и сделали заново из нержавейки.Жалко то что при этом уничтожили всю начинку крейсера,и сделали просто залы плавучего музея.
@@user-kw6ox2sv3p Бетон был вполне себе известен и широко применялся еще при Петре Первом. Химизм цемента открыли не так давно, всего 150 лет назад или чуть больше (это тоже задолго до строительства Авроры), но по наитию его использовали гораздо раньше.
На счет брони не уверен. В Авроре слои цемента и стали точно были, но наверное вы правы, они получились при ремонте. Противоторпедные пояса дредноутов не так делали? Без цемента? Но Аврора - не линкор, ей суперброня не положена и даже вредна.
Дебаркадеры до сих пор на ходу и в хорошем состоянии.
Обалдеть. 36 лет - а ни разу не знал о бетонных судах. Не думал, что меня ещё можно чем то удивить.
В 90-х в Евпатории построил один мужик ж/бетонную яхту. Назвал её Dolly. До сих пор ходит
Все плавучие пристани как правило бетонные.
Недавно построена и запущена новая верфь ЦСКМС, около Мурманска.
Специализация - изготовление крупнотоннажных морских судов и платформ из бетона.
Я слышал, что с этого бетонного корабля в Риге построили кафе. Не знаю, правда ли это, но корабля Волери больше нет!
Приятно удивлён, что в ролике упоминается Рига. 😊
Рига упоминается ещё в моём комментарии
- Капитан у нас пробоина!
- Сроочно бригаду строителей и на палубу!
🤣😂
Армаатуробетонщиков на правый борт в шлюпки.
@@user-op3sc5kn5k штукатуров
Михалыч! Зальем бетон , заберем бабки и сьебались! Подавай бетон!
Жамшут за бортом 😳
Для штукатуров головная боль😂😂😂
Стяжку зальешь - трюма как не бывало))
То, что из бетонных судов и кораблей не утонуло, сохранилось благодаря .... бетону. Потому что "металлистам" это не интересно. Следует добавить, что когда во время войны из-за прожорливости фронтов в Британии стали подумывать о переплавке ограды Букингемского дворца, Черчилль выдвигал идею постройки бетонных авианосцев. А бывший министр вооружений Альберт Шпеер вспоминал, что когда Германия столкнулась с той же проблемой нехватки металла и недолгой жизни обеспечивающей войну техники , Геринг, радея об авиации, предложил строить бетонные паровозы... уже без всякой подмоги Архимеда. В СССР бетон использовали для судостроения, для дополнительной защиты танковой брони, но в опытных целях. Бог не обделил страну металлом и опыты только подтвердили, что "против лома нет приема".
Изо льда тоже хотели авианосец.
Забыли рассказать про бетонные плавучие доки , очень выгодные для постройки прям по месту, и эксплуатации, они просто погружаются и всплывают !
То то я помню, в Одессе на пляже Отрада до 60 годов лежали две баржи такого типа, затопленные во время войны.
Помню, в середине 70-х на ВДНХ СССР одно время стояла польская яхта из бетона.
Спасибо за видео, очень интересно!
Блин было бы прикольно, если изготавливали из бетона плавучие жилые комплексы, которые можно было стыковать между собой и таким образом образовывать плавучие города курорты.
Ну или не плавучие если посадить на мель )))
посадка на мель очень опасная штука
Первый же шторм их попереворачивает и поразбивает друг об друга.
Если когда нибудь кто-то возьмётся за такой проект, то наверняка просчитают все эти риски. Нефтяные платформы как-то стоят в сложных климатических условиях. Этот пример приведен, если собирать статичный объект и присоединять к нему плавучие платформы с готовой инфроструктурой, таким образом расширяя территорию искусственного острова уже такой объект будет сложно разрушить штормом.
Плавучий отель из железобетона. Если пойдет ко дну, жителям раздается инструкция по игре в Биошок.
На Мальдивах сейчас городок на 20тыс человек сейчас строят.
Странно, что не попробовали построить бетонную субмарину. Цельный ж/б корпус без заклёпок и сварки прекрасно держал бы давление на больших глубинах 🤣😉😜
И от первой же глубинной бомбы она схрупнулаь бы в лепешку.
не строили как раз потому что эксперименты показали ненадежность таких судов.
у воен. и тем более суб. повышенные требования, особо к хрупкости и перем.нагрузкам и размерам - но гражданским яхтам норм, и цена критиченей.
Бетонная отливка в принципе недорога и стойка к ржавлению, вроде
Отлично Мне Понравилось,,,!!!
СПАСИБО!
ТЕПЕРЬ ПОНЯЛ ЧТО С КУЗЕЙ !
😁😁😁😁
Спасибо за видео, очень интересное)
Cпасибо за подробный рассказ!а то лазил по бетонному кораблю в Усть-луге и не знал что за чюдо юдо!
река Аксай ростовская область притопленные 2 бетонные баржи
А где ,находятся?
@@evreiabtf8816 вот тебе координаты 47.264386, 39.916170
@@evreiabtf8816 в сторону Старочеркасска поедешь с моста видно
Интересная информация!😎👍
Спасибо)
В СССР 80 годы на реке донской канал где канал впадает в Дон там стоял на берегу торпедный катер тоже из бетона был зделан и внем были пробоины .
Мы пацанами ходили из Батайска туда гулять ,там ещё вдоль канала 4 артелерийских окопа с права а слева пехотные окопы их хорошо видно осенью или когда поле выполнят .
Очень интересно..Спасибо:))
В 80 х годах были так называемые аромоцементные яхты и даже побеждали в регатах по северным морям
Они и сейчас есть)))
Например, одна стоит в моем яхт-клубе и ходит. Кстати продаётся. Дать ссылку?
У нас в городе есть такое судно, из бетона и оно реально ходило по заливу, сейчас стоит на берегу в виде диковинки для туристов.
Что за город?
@@user-zm5xu4ym2x Выборг
@@user-jp5tf7dl6e очень многие тут про судно в Выборге отписались в комментах
у нас яхта до сих пор плавает
Да и это судно имеет название "Бриз" Мы на этом судне два сезона ходили по выборгскому и финскому заливу. От Выборга до малого Фискара и Санкт-Петербурга.
В Херсоне до сих пор стоит бетонное судно из ленд-лиза, как мост между островами в гидропарке, на общественном пляже города.....
Это румынская баржа, бетоном её залили, после того, как поставили.
@@walerijbrynzak9763 что и вдоль борта опалубку ставили чтобы бетоном заливать, тогда с Вашей точки зрения это молдаванская баржа .....
Ну заливать могли и молдаване…
@@walerijbrynzak9763 Таки да,мне уже про это писали, но у нас бетонных судов собственно и не было, а это стоит с моего детства и стоит падла и не тонет...
С неё я пацаном ловил рыбца на смык, но давно это было...
Я строил бумажные корабли и они очень хорошо плавали!
Побольше таких познавательных видео
Кстати, нынче некоторые яхты так делают. По большей части самодельщики их делают. Заводские яхты почти все из пластика. За исключение дорогих яхт, они или из металлов строятся(алюминия к примеру), либо же из карбона, но это уже эксклюзив.
Вообще бетонные яхты довольно удобный вариант для длительной жизни на них при условии, что большинство путешествий ограничеваются "Средиземным озером". Лодки рез в пол года-год поднимают из воды, шпаклюют и покрывают антикорозионкой. В общем, это основная часть всего обслуживания корпуса судна.
Интересный фильм. Класс!
интересненько, спасибо
В Нижневартовске ещё стоит на берегу одна баржа из бетона, ещё одну пару лет назад раздолбили, арматуру собрали на лом.
Прикольно. Узнал сперва про корабли а потом что один даже в пару километров от меня есть. Надо будет сходить, глянуть.
Ради Бога! Манычска, посреди села, в Маныче, стоит навсегда на приколе бетонное большое судно. Там, где все купаются, справа!
Спасибо!!!
Судов не видел, а вот баржи, но с каютами в отдельных частях, видеть доводилось, даже был внутри.
Такие, уже в не рабочем состоянии баржи используются в качества пирсов или причалов.
В Украине тоже есть, уже на вечном приколе" железобетонные баржи.
В 1963 в своем далеком детстве находясь на озере байкал на берегу встречал бетонные катера, или кораблики, как врезалось в память назывался"чайка".
Из бетона лучше подводные лодки получаются.
Из плюсов: быстрое погружение
Из минусов: только один раз))
Сейчас бетон пластичный и долговечный
А ещё можно из пластика, которого уже слишком много стало
Отличный ролик, спасибо. Но нет слова "протОрить". Есть "проторИть.
Жаль автор не упомянул тему маломерных судов. Строились из бетона и небольшие катера и яхты. А советском журнале "Катера и яхты" публиковались проекты таких посудин для любителей-самоделкиных...
В Одессе, на пляже Отрада стояли две призатопленные бетонные баржи. Народ лихом прыгал в трюм, как в бассейн. Потом взорвали. Это было очень давно.
круто!
познавательно.
У нас в Нижнем Новгороде
Тоже уже лет 30 стоит на берегу не большой бетонный кораблик 😀
на москве реке есть современные бетонные суда, как рестораны используются, 2008 года постройки
Бетонные самолеты, ведомые летчиками - камикадзе самая верная бомбардировка!
Кирпичи бы скидывали вместо бомб? В обоих смыслах)))
@@MrSedmin топ
Ещё бывают сковородки из дерева
В Мариуполе в 90-х была фирма яхты строила из бетона. А вы 20-е.
Капец, а я то с детства считал что мне кажется, когда на старых фото, корабли выглядели как сараи оштукатуренные неровно))) а оно вот как.
Сейчас делают бетонные баржи для постройки на них заводов по обработке и сжижению газа, с последующим перемещением в зону добычи на северах.
Ё! Так до сих пор ЯХТЫ из бетона строят! В совке вообще любили это дело!
Сделай видео про надувной самолёт
Какого размера теоретически может быть корабль? Из скажем самой лучшей стали для этого, или из нескольких слоев с покрытием и ТД, короче самый большой корабль который не разломится на волне на две части, интересно на что способна сталь..
Сейчас самые большие около 430 метров, а так незнаю, перестали делать большие суда как минимум из-за того что при движении судна водоизмещением около 500 тысячь тонн могло изменять магнитное поле земли.
Вот я дострою свой кирпичный вертолет и тоже фурор произведу.
Поставил лайк за коменты.
За коменты Zhenya
Тело, впихнутое в воду, вытесняет на свободу массу выпертой воды тела, впёртого туды. (С) Архимед
Гм... Плавбатареи, мониторы, платформы УРО и ПВО. Сделать толщину борта пару метров, и никакая противокорабельная ракета не возьмёт.
"Тело, сунутое в воду, выпирает на свободу силой выпертой воды, тела впертого туды"
символическое название Мыстраха ... :))) улыбнуло.
Кстати, неплохая тема для очередного видео: рассказ об истории Кубка Америки и современных машинах, на которых он сейчас проводится - я там ниже отписался в комментах. Гуглить: Катамараны AC72
Комсомольская правда писала, как некий Ленинградский демократ и его чемоданоносец отправили корпус Авроры на металлолом в Германию, а Аврору поставили на меньший корпус. Бетоном ремонтировали большие дыры в корпусах.
а почему нельзя было просто? То есть, "Аврору" переместить на сушу. Так, уж, прям, обязательно ей в воде быть? Нет.
А как вам бетонные яхты)))
В Евпатории в начале 90-х один мужик построил такую яхту, пару лет ранее ещё один построил такую же, но она затонула в водах Кипра
У нас в Керчи на территории бывшего рыбколхоза в Сипягино такой замурован в пирс.Со стороны Еникале его хорошо видно,вернее его носовая часть с клюзом.
Железобетонные доки до сих пор работают
Вот ещё бы бетонный самолёт отлить, и подводную лодку😏😏😏
Подлодка работает по тем же правилам, что и корабли. Тем более, читал, что бетон хорошо работает на сжатие.
Да отлить то можно...😉
Но вот функциональность!🤦🏻♂️
@@niknamevlog небольшая пробоина и утонет за минуту
Почему железные не тонут пофиг,а вот бетонные прям загадка)))
Одно из лучших твоих видео! 👍
Спасибо,рад стараться
Бл..ть,что я щас только что посмотрел?!
Историю бетонного судостроения.
ждем бетонные самолеты
А ЕЩЁ ДИРИЖАБЛИ,КОСМИЧЕСКИЕ КОРАБЛИ И ОРБИТАЛЬНЫЕ СТАНЦИИ.
@@defender4417 космические корабли и станции из бетона кстати может быть реальностью а не шуткой
@@defender4417 Пока только на бетонную Ладу Гранту можно ждать)
Много времени провел на бетонной брандвахте,в детстве,,,
Кстати по поводу бетонного корабля с Выборга - на фото с этого ролика момент создания замковой набережной, а раньше он в кустиках покоился вот так: avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1860621/pub_5e566625e2d6802db02d9221_5e5683128b807f1d003174ad/scale_1200 .А сейчас его приспособили в некое подобие памятника :) i.ytimg.com/vi/hBk2ftGPtAw/maxresdefault.jpg
Слышал в Индии не нерентабельным строить такие доки из-за бактерий которые едят бетон
Углеволоконные и стекловолоконные композитные материалы не применяют?
Эх, вот в советские времена из-за отсутствия нормального металла строили дебаркадеры на бетонных понтонах.
В Голландии давно уже строят шикарные уютные коттеджи на воде....
А что в Питере слабо построить пару тройку таких домиков?
Даёшь бетонные самолёты и аэростаты!
у нас на Волге есть у одного яхта из бетона до сих пор на ходу
В Кольском заливе близ Мурманска тоже есть бетонное судно
На реке Кама очень много брошенных небольших бетонных барж. Возили удобрения.
И ни слова о советских плавучих атомных электростанциях на бетонных баржах.
Множество речных дебаркадеров по сути является бетонными баржами. Вроде бы серийно в Болгарии для СССР строились.
А подводные лодки из бетона есть?
Хрустальная туфелька на хрустальном корабле .