Самое интересное из мира велоиндустрии / Выпуск 162

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Поддержать канал: www.donational...
    Группа Вконтакте: biketales
    В этом выпуске мы расскажем:
    00:07 Rohloff Speedhub E-14 - интеграция планетарной втулки с электросистемой
    01:12 Viral Optimist - байк для эндуро из карбона и титана
    04:07 MircoSHIFT Sword - механический группсет для гравия и туризма

Комментарии • 26

  • @viperv8566
    @viperv8566 Год назад +10

    микрошифтики новые для гравийки вот это да.... интересненько... вчера купил себе пистолеты от этих ребят за 14 косарей и они моментально устарели, а мне ещё целый месяц жрать пыль с пола... обидно вдвойне...

    • @masumasters
      @masumasters Год назад

      Наконец они убрали тросик под обмотку,и сделали регулировку положения рукоятей.Но цена пока не демократичная.

  • @eeeeeeeeeeeeeeQ
    @eeeeeeeeeeeeeeQ Год назад +3

    Коротко и ясно спс пацаны за инфу!!!!

  • @valentin8425
    @valentin8425 Год назад +2

    Микрошифт на кьюз похожи)))

  • @Ivan-v4o8s
    @Ivan-v4o8s Год назад +1

    Какие же крутые новшества, страшно представить сколько эти прекрасные вещи будут стоить

  • @Евгений-м7б4к
    @Евгений-м7б4к Год назад +3

    40-50к за микрошифт 1-10/2-10??? я верно понял? Там половина из титана чтоль???😶‍🌫️🤯🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤔🤣🙃

    • @sergalf1996
      @sergalf1996 Год назад +2

      Новейший !!! 😂😂😂

    • @Евгений-м7б4к
      @Евгений-м7б4к Год назад

      @@sergalf1996 ааааа! Точно! А я думал сова!🤦🏻‍♂️🤣😶‍🌫️👌🏻👍🏻

  • @GrishaAndersan
    @GrishaAndersan Год назад +2

    Спасибо за видос, микрошифт конечно красавцы🎉

  • @dmitrymmx9335
    @dmitrymmx9335 Год назад +1

    вот кто мне объяснит, на кой хрен на велосипеде с рулём-баранОм дроппер? чтобы зачем? чтобы что?

    • @Borismolotov
      @Borismolotov Год назад +3

      Чтобы дропать через ямки на дороге глубиной в 10 мм.

  • @ГЕНА-в9н
    @ГЕНА-в9н Год назад

    Подскажите передний переключатель переключает на маленькую и среднюю звезду, на самую большую не переключает, на руле нажимаешь переключаешь с маленькой на среднюю, а на большую чуствуется свободный ход рычага на руле, раньше чуствовался зацеп и переключался нормально, а сейчас свободный ход и на самую большую не переключает, что может быть?

  • @ДмитрийПушкин-б9я
    @ДмитрийПушкин-б9я Год назад +2

    подскажите пожалуйста годные велики из титана и карбона в бюджете 20 000₽

    • @Retorroman
      @Retorroman Год назад +1

      Рэйсер любой)

    • @Borismolotov
      @Borismolotov Год назад +2

      В Ашане продаются.

  • @SYPERSTAR1986
    @SYPERSTAR1986 Год назад +2

    спасибо!!!!

  • @lepermessia4
    @lepermessia4 Год назад +1

    Спасибо!

  • @Mikhail_Koks
    @Mikhail_Koks Год назад

    Напечатанный велик на ремне интересный 👍🏻

  • @Telepnev
    @Telepnev Год назад

    Красивое. Я про титано карбоний

  • @HUNTER-ud3rc
    @HUNTER-ud3rc Год назад +1

    Здравствуйте. У меня проблема с тормозами, диск слегка зажать колодками. И он шумит во время езды. Что делать? Как найти видео на эту тему?

    • @stuvademakaroner9607
      @stuvademakaroner9607 Год назад +1

      Если гидравлика - надо раздвинуть колодки чем-то, если механика - взять инструмент и настроить.
      Все легко ищется, у Park tool очень понятные разъяснения

    • @HUNTER-ud3rc
      @HUNTER-ud3rc Год назад

      Гидравлика. Я новичок в это,купил велосипед что бы просто на рыбалку ездить, а потом пошло поехало.

    • @stuvademakaroner9607
      @stuvademakaroner9607 Год назад +1

      @@HUNTER-ud3rc 1.вынь колесо
      2. чистой(вымой с мылом и вытри насухо) плоской отверткой аккуратным плавными движениями раздвинь колодки в стороны чтобы поршни полностью ушли в корпус калипера
      3. Установи колесо на место, туго затяни эксцентрик
      4. Жамкни несколько раз на ручку тормоза. Прослабь болты калипера и выстави его так, чтобы зазоры между колодками и ротором были одинаковыми, крепко затяни болты.
      Бинго, колодки должны перестать шоркать.
      С дешевыми гидравлическими тормозами (кроме пожалуй шимано) постоянно всякие беды. С ободными тормозами куда проще жить, а тормозят они в обычных условиях ничуть ни хуже.

    • @ИбрагимДринкерманн
      @ИбрагимДринкерманн Год назад

      @@stuvademakaroner9607все предварительные операции не нужны. Особенно разжимание колодок, оно до первого нажатия на тормоз поможет. Диск не идеально ровный, он немного играет, ровно для того, чтобы разжимать колодки, ну и плюс модуляция и все вот эти модные слова про тормоза.
      Короче, тормоза могут поскрипывать при перекосе оси, особенно если это эксцентрик. Стандартная процедура при снятии колеса(например после прохода в метро).
      Переворачиваем байк, ослабляем ось, крутим колесо и плавно поджимаем тормоз ногой до остановки. Не отпуская тормоза зажимаем ось. Профит. Для сплошной оси обычно не актуально.
      Если же это не помогло, то ослабляем суппорт и по той же схеме(эта операция проводится обычно один раз, при правильной затяжке суппорта он уже не убежит и колодки будут прижаты как надо)