Принцип работы газового редуктора 2 поколения томасетто ахилл.
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2021
- avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
При ремонте любого устройства очень важно понимать принцип его работы.И хотя гбо2 томасетто самые распрастранённые в мире ,многие не знают его устройства и не могут ,из за этого,нормально обслужить,поремонтировать или отрегулировать его.После просмотра этого небольшого ролика вы сможете разобраться в несложном устройстве редуктора и применить эти знания во время ремонта и обслуживания своего автомобиля. 
Авто/Мото
Спасибо за рассказ о принципе работы. Теоретические знания на примере реальных образцов очень полезны. Лайк.
Спасибо ,все четко ,коротко и ясно👍👍👍👍👍
Спасибо Вам! Очень информативно! Продолжайте снимать дальше!
Щиро дякую ви мені дуже помогли😊
Буду знать👍
Вiтаю, Микола. Як раз мeнi в тему. На газелi робив на днях.
Очень познавательное видео
Доброго .Лайкос в копилку 👍👍👍👍
Респект за роз'яснення.
Хоть я в этом и мало, что понимаю😊 Дружеский👍
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
Лайк👍и просмотр 👀😀
Красавчик 👍😁
Здравствуйте 👍👍👍👍👍
При заправке полного балона с редуктора травит газ,но не могу понять откуда.Промазал весь редуктор мылом.Вроде с отверстия,где находится мембрана 1 ступени.В чём может быть проблемма?
Здравствуйте, замерзает редуктор при движении. Какая причина?
Ах эти девочки на фоне не оставляют меня равнодушным! Почему они там?
А ещё,я думаю,что канал холостого хода глушат потому что при заглушеном двигателе, уже когда подача газа перекрыта електроклапаном,газ из камеры высокого давления по этому каналу переходит в камеру низкого давления,далее во впускной тракт и тд.,пока не кончится газ накопленный в первой камере редуктора.
При таких обстоятельствах трудно запустить двигатель сразу после его глушения.Нужно выждать время,пока газ не выветрется из впускного тракта,чтобы смесь не была сильно обогащенной.
У меня такая проблема.
Я не знаю,может,это конструктивный косяк томасето?
Ну не должен газ ни в каких количествах поступать во впускной тракт после глушения двигателя.
Я сейчас сижу над разобранным редуктором и охереваю.
А началось все с того,что я услышал шипение газа из редуктора в канал низкого давления после остановки двигателя.
Может оно и раньше так было,а я не слышал?
Кто что может сказать по этому поводу?
Заранее спасибо.
У меня так же.
Вот поэтому я закрутил винт качества до упора,а винтом холостого хода отрегулировал обороты и все ,езжу 5 лет и не парюсь ,бензин вообще отключил,зимой и летом заводится одинаково редуктор необмерзает вообще,после остановки есть моменты попадания лишнего газа в камеру сгорания, нужно 2 секунды покрутить стартера.Расхлд 7- 10 л.в зависимости от местности.Ваз 2101двигатель 1.2 л редуктор Торели.
Я так понял через основной ход газ практически не идёт,только по каналу хол хода?А там же проход по идее очень худой,разве хватает объёма газа для нормальной езды?
@@user-qb8pn1lo2y с томасетто может не получится, у меня просто был торелли я попробовал вроде норм,с обгонами на максимальной передаче есть сложности но я привык обгонять с большего расстояния чтобы дать возможность для завершения безопасного маневра. На расход то что я сделал не влияет. Единственное на холодную обороты немного больше ,потом падают,я нашёл среднее.
@@user-gv5zm6su8lна томасетто тоже езжу с полностью закрученным винтом качества двигатель 1.5 класика
+
доброго времени суток!
заменил рем-комплект гбо 2 поколения , двигатель перестал работать на газу вообще , что может бить?
на бензине запускаю , работает ка часи , переключаюсь на газ и глохнет , но фильтр газа не менял , но до етого дивгатель очееь плозо , но работал на газу
Винт жадности 🤣🤣🤣