메이커에서는 싫어할 수 있겠지만, 명장님 같은 분이 계셔서 냉철한 분석도 되고 개선점에 대한 지적도 되니 좋네요. 메이커에서도 이런 부분들을 개선안 할 수 없을꺼에요~ 이제 소비자가 다 알아버렸잖아요^^ 명장님은 정말 존경 받아 마땅하고, 덕분에 유익한 정보를 얻어 갑니다. 감사합니다.
@@noru92 이나라가 소득 불균형이 어디 아프리카나 남미 수준도 아니고 일부계층이 대다수 임금노동자나 소상공인들 내는 세금 보다 많을거란 개소리는 뭔 근거로 짖어대는지! 유류세같은 간접세까지 생각을하면 절대적으로 일반 소시민이 이나라를 떠받치는 구조인데 되도 않는 개소리를 참 개돼지스럽게 짖어대네!
뭐, 포드 쿠가, 지엠 볼트... 둘 다 화재 났다군요. 배터리도 엘지화학, 삼성 에스디아이, 중국 CATL 안가리고요. 테슬라 초창기 배터리 충전중 화재 몇 건 있었는데 지금은 해결한걸로 보인답니다. 게다가 독자적인 기술을 이용하여 배터리 화재를 지연시키는 기술을 도입하여 운전자가 탈출할 시간을 충분히 주더군요 (테슬라 역시 불 붙는건 믹지 못합니다). 안정적인 전기차 개발에는 배터리, 배터리 관리 모듈, 인버터, 충전기, 모터에 이르는 전 과정에서의 유기적인 협력이 중요한데, 차량 제조사들의 특징은 모듈에서 문제가된 직접적인 제조사에 책임을 돌리더군요. 지엠은 엘지에, 포드는 삼성에 피해책임을 돌리는 중인데... 그사이 테슬라만 혼자 잘나갈것 같더군요. 현대는 공식적으로는 아닌데, 언론, 국토부를 이용하여 엘지화학에 책임을 돌릴 준비를 하던데 정신차리고 소비자에게 안전한 제품을 만들었으면 합니다.
비단..전기차뿐아니라 밧데리를 쓰는 전기장치들이 위험하긴해요. 전 얼마전 제폰을 길에 떨어트렸는데 다른 차량이 밟고 지나갔어요. 폰은 액정깨지고 휘어진..제폰을 들고 집에와서 아무생각 눈물을 훔치며...폰을 펴줘야 겠다하고 만지작하는순간 펑!!! 마치 분수폭죽 터지듯이 연기가 쏟구치더니 불꽃이 하늘 치솟듯이 촤아~~~ 놀랜 나머지 미친듯이 욕실로 냅다 던지고 문을 닫고 샤워기로 뿌려댔지만 꺼지지않는;; 어찌저찌..겨우 화재 진압을 했지만 화장실안을 가득채운 연기....아파트 특성상 욕실 환풍 구조로 다른 세대까지 연기가 타고...화재대피&민원소동;; 뉴스에서만 봐오던 ..핸드폰 폭발이;; ㅎㅎ 전 그뒤로 절대 집비울때는 핸드폰.청소기등 일절 충전제품은 절대하지않아요. 특히..온열장판에서 자다가 잠이들었는데..폰이 그속에서 같이 뎁혀진적도 몇번있는데.. 지금 생각하면 폭탄을 껴안고 잠든...자살행위같았다는... 다들 안전 주의 하세요!!
유압프레스 실험에서 문제가 좀 있는거 같내요. 유압프레스는 일정 압력으로 꾸준히 압착 시키는 힘이어서 충격에 의한 폭발로 보긴 어렵고 압력에 의한 폭발일수도 있고, 외부가 아닌 내부적 쇼트에 의한 폭발로도 볼 수 있습니다. 유압프레스로 배터리를 폭팔 시킨다면 어느 배터리로 실험해도 폭발 할 걸로 보입니다.
이게 다 국정감사를 진행하는 국회의원들이 전문가가 아니어서 그런거죠. 기술적인 분야는 문제점을 따져도 그 분야의 전문가들이 따지고 대책을 촉구해야 제대로된 방안이 마련될텐데 전문가가 아닌 사람들이 기술적인 이해가 부족한 상태에서 기술적인 부분에 대해 문제점을 따지니깐, 제대로 된 대책이 마련되기는 커녕 문제점 조차도 제대로 완벽히 지적을 못하죠.
제가 예전 1차밴드에서 근무했던 경험중 자체적으로 문제가 있어서 제품 불량이 난건데도 요인을 외부에서 찾으려 한다는 겁니다. 아무리 자체 공정 및 설비가 원인이라는 결론을 도출해도 일단 협력업체의 잘 못된 공정과 부품을 고치도록 한다는거죠! 그렇게하고나면 일부 불량률은 줄어들지만 결국 다시 문제가 발생하고 다시 협력업체 조지고.. 반복이죠! 근데 이게 현대, 지엠등 완성차 업체한테서 배운 스킬이죠!
역시 명장님 최고이십니다. 파이팅이구요~ 최근 입수된 정보인데요 제가알기로는 지금 독일밴츠에서 3년째 시험중이라는데 그거 완성되면 완전한 대리운전이 가능하게된다더군요.무슨말이냐면,집에서 컴으로 실재 차를 대리운전해준다는거에요.서울 부산하면 실재로 게임처럼 집에서 컴으로 차 운전해서 실재 도로에 차를 운전해 준다네요.아침에 차 대기시키고 출근시킨후에 다시 차를 집에 차고에 대놓기도하고 완전히 운전사가 없는 시대가 된다능...우리나라도 관심같어야 할것같아요.핸드폰만있으면 대리운전가능한거죠.해킹도 어렵고...더 재미있는건 차뿐아니라 배나 비행기 기차까도 가능하기때문에 완전 무인시대가 오는데 다른점은 운전사가 전부 집에서 운전한다는거에요.....헐
명장님 잘 봤습니다 전기차는 아직까지 위험성이 높아 안전미비한 상태로 소비자에게 실망이 되었고 그리고 현대차는 많이 반성을 해야하며 소비자에게 다시는 이런 일이 없도록 명심해야겠습니다 품질과 안전에 대해서는 최고의 우선이 되어야합니다 명장님 좋은 정보 보여주셔서 정말 감사합니다 ^^
전 볼트 운전자인데요... 초기엔 저도 급속 충전했었는데, 3-4개월쯤 되었을때 우연히 한전 충전기 기사랑 이야기를 할 기회가 있었는데, 이분이 가능하면 완속충전하시는게 좋습니다. 라고 힌트를 주셔서 그 날 이후로는 완속충전하고있습니다. 지금 보니 상당히 위험했었네요. ㅠㅠ 좋은 분석과 정보 감사드립니다.
자극적이기만했지 전혀 도움안되는 영상이네요. 저게 어떻게 명장인지 모르겠습니다. 저건 전기차라 몰라서 그랬다쳐도 지금까지 해온거 보면 내연기관 부분에서도 명장같지는않네요. 그리고 명장 달고 이런 영상을 올릴거면 공부는 좀 하고 올리시는게 맞는듯요. 하긴 어차피 정상적인 사람이라면 배터리를 프레스로 눌렀더니 터진다고 문제라고 하는 이 영상 그냥 거르겠지만요. 이 영상을 찬양까지 하면서 보는 무뇌들이 이렇게나 많다는거에 놀라고 갑니다.
국산 전기차는 특히나 조심해야 합니다 왜냐하면 거의 전부 파우치형 배터리를 채택하여 사용 중인데 이게 배터리 형태 중 제일 안전성이 낮고 충격에 취약합니다 거기다 보통 배터리가 차량 하부에 위치하는데 테슬라 같은 경우 사고가 난 적이 있어서 티타늄으로 만든 하부 커버가 있지만 국산 전기차는 플라스틱 커버만 있고 배터리를 보호 할 수 있는 커버가 없습니다 최근에 차량 하부가 연석에 부딪히고 바로 화재가 발생한 아이오닉이 위에서 말한 이유들로 사고가 난 거죠 국산 전기차 배터리 형태 교체 or 전고체 배터리 도입 그리고 차량 하부 티타늄 커버 도입 이전까지는 절대 타면 안 됩니다
리튬 배터리는 기본 수칙만 지키면 안전한데 그걸 어기면 폭탄이죠 과방전 보다는 만충후 장기 사용 안하면 배터리가 데미지 먹어서 충방전 출력에 영행을 주게 됩니다 (차 사놓고 모셔두는분) 특히 노후된 배터리는 더욱 심각 합니다 bms 낱셀 발란싱 관리도 직렬로된 각낱셀 배터리 셀당 체크는 관리가 되지만 모듈 즉 팩그걸 병렬로 묶어서 가용 한다면 각 모듈당 들어 있는 셀당으로 독립적으로 관리 해줘야 됩니다
![[ENG SUB] Hyundai Motor's defect, 2.5 smart stream engine(Theta 3) oil reduction](http://i.ytimg.com/vi/2NnT9cUhpH8/mqdefault.jpg)
6월6일 전기차 충돌후 화재로 사망자가 2명 발생했는데 1년전 올라온 이 영상으로 큰 도움을 얻었습니다 소비자를 진정 위하는 명장님 응원합니다
명장님 최고~!
전기차 차주들이 원하는 내용 전부 올려주셨네요
감사합니다
진심 명장님 같은 전문가가 많어야 우리나라 소비자가 호구가 줄어들텐데 항상 명확한 정보 감사합니다.
명장님 덕에 많이 공부합니다~
미쳐 몰랐던 부분들 많이 알려 주시니 너무 감사합니다~^---^
국토부나 제조사가 해야할일을 유튜버가 하고있으니 참나 국토부 해체해서 세금이라도 아낍시다
일개 유튜버가 뭔가요?
두개 유튜버도 있나요?
아버지를 아버지라 부르지 ....
한국은 권위 의식이 문제에요 유튜버면 어떻고 명장이면 어떻나요 중요한거는 프로페셔널 하다는거 아닌가요?
국토부장관이면 뭐해요 국민을 위해서 일할때 진정한 장관아닐까요
여러 유튜버 비하하는 발언일수가있어요 일개라느 말은요
제가 정리합니다
유튜버도 하고 계신 자동차 명장님
사회생활 가능한가...;;
@지식인 표현에 자유가 있죠 그래서 유튜버를 유튜버라한겁니다 ㅋㅋ
주변에 유튜버 없다하면 믿겠습니까?
돈이면 무었이든하는 저급적인 유튜버도 있지만 유익한 유튜버도 많아요
부처눈에는 부처만 보인다하네요
@지식인 A:국토부가 해야할일을 명장님이 하고있으니 참나.....
B:이분은 일개 명장이 아닙니다. 유튜버입니다.
A:명장을 명장이라 부르지도 못하나요?
B:표현의 자유국에서 저에게는 일개 명장일 뿐입니다.(?)
A:표현의 자유가 있죠 그래서 명장을 명장이라고 한겁니다.
B:개나소나 차 수리하고 눈에 불을키고 수익 창출해내는 일개 명장이 아니라 이분은 유튜버라고요!(?)
명장님 대단하십니다
소비자를 위해 이렇게 실험까지 ㅠㅠ 감사합니다
제채널에 네이버페이 2만원 공짜로 받는법 설명 올려놨어요 받으시고 치킨드셔요ㅎㅎ
국민을위해 이 실험을 위해 많은돈을 쓰셨을거같아 감사하면서도 일단 추천과 구독누르고 다시한번 감사하단 말을 전하고싶네요
메이커에서는 싫어할 수 있겠지만, 명장님 같은 분이 계셔서 냉철한 분석도 되고 개선점에 대한 지적도 되니 좋네요. 메이커에서도 이런 부분들을 개선안 할 수 없을꺼에요~
이제 소비자가 다 알아버렸잖아요^^
명장님은 정말 존경 받아 마땅하고, 덕분에 유익한 정보를 얻어 갑니다. 감사합니다.
@@lliililillli 내용에 문제가 있을 때 그런 의구심을 품어야겠죠
저도 내연기관 명장이 전기차 베터리를 어떻게 분석하나 보려고 왔는데
설득력 있는 분석인 거 같은데요.. 같은 영상 보셨을 테니 abc님은 위 영상 어떤 부분에서 의아함을 느끼셨는지 궁금하네요
쓸데없는데 세금 낭비하지말고 명장님처럼 저런거 제대로 실험해서 국민들이 안전하게 전기차 탈수있게 먼저 해야지...
공무원은 저런거안합니다. 돈주고 시키고 보고받죠
고상하신. 현토부 직원님들이 세금빨기도 바쁜데 하겠어요?
냉각수 bms 보호카바 등 모든 문제를 검토해라고 해놓고 증거없이 배터리만 문제 삼지말자 하는건 LG배터리만 옹호하는 건 아닌가 쉽네요
@@user-vc8sw3pl6o 흉기직원 뺑이쳐라
국토부는 소 잃고 외양간 고치지 말고 하루 빨리 국민들을 위해 명장님의 말씀을 이행하기 바란다.
에휴 생각만 해도 한심한 월급충이들.
역시 명장님 스케일 입니다.
이걸 누가하고, 저희 같은 일반인에게 알려주겠습니까!!1
명장이 있어서 정말 감사하고 또 감사합니다^^
스케일만 컸지 ㅋ 엉터리네요 유압프레스로 배터리 누르기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
제채널에 네이버페이 2만원 공짜로 받는법 설명 올려놨어요 받으시고 치킨드셔요ㅎㅎ
영상 퀄리티가 장난이 아닙니다
24년도 현재 전기차 화재가
일상이 되고 있네요
몇년전 실험이 진실 이었네요
정부나 어떤기관보다
앞서가는 현명한 대처에
존경을 표합니다
현기야...요즘은 인터넷 세상이라 이런 정보 핸드폰 손안에 가득하다...
좀 개선해 현기야...
그 정보를 라인에서 빠르게 취득해야 해서 라인에 wifi는 필수 입니다.
@@user-bh9qc6fl9k 우한짜요 중궈짜요
5:10초 에 말씀하신 가스배출구 가 있으면 좋기는 한데 너무크면 물이나 먼지가 들어가 더 위험할수도 있고 그 구멍이 너무 크면 산소와 더 반응해서 더큰 폭발로 이어질수 있기때문에 많은 실험 으로 폭발의 평균 압력값을 알아내서 구멍을 만들어야 할듯 싶어요
현대가 만드는 배터리도 아니고 납품받고 전세계억 납품하는 회사데 벤츠 bmw 전기차는 다른가 뭐하나보여주고 이래서 문제다 명장 수준 한심하나 후쿠시마 원전 폭파했으니 얼마나 무섭겠노
@@user-dq5ss9rj7k 아버지가방에들어갔어요 ㅋㅋ
배터리 리콜하면 성능 저하 된다는 말이네요
100킬로간다고 샀는데 80킬로 가는차
보상은 안해주는 제조사
@@SEOB_EEE 현대가 그렇게 안하는데 왜 혼자 딴소리임
@@user-gz4cy6iq2b 드립이죠???? 혹시나 믿는건 아니죠?????
대단하셔요 3년전에 이런걸 미리하시고 지금 여기저기서 펑펑터지는대 어찌해야하는것인지요 명장님 이 국토부장관하셔야됩니다
평생을 기존 자동차 엔진(디젤 가솔린 LPG) 분야에서 명장을 달고 남들은 은퇴를 생각할 나이에 새로운 분야에 대해 탐구하고 도전하는 명장님 정말 대단하시네요
메이커는 명장님 기술 이사로 써라.
원래 현대차 인가? 있다가 나오신걸로 알아요
어저께 리콜하고 왔는데 대충은 그걸거라 예상했는데 결국은 충전량 10% 정도 더 줄여버렸네요 ㅋㅋ s/w 수정은 했겠지만 이것도 조치랍시고
뉴스보고 왔습니다
무섭네요
역시 명장은 명장입니다
실험정신이 대단하셔요 코나의 압력위험성을 잘보고 가요. 항상감사합니다.
0:50 밧데리 직화구이.
2:06 밧데리 수비드
2:45 밧데리 편육
5:10 완후
앜ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글 칭찬해. ㅋㅋㅋㅋ
개웃었네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도대체 이런 댓글은 어떤생각해야 달수 있는거야? ㅋㅋㅋ
당신은 정육인이분명하군요 ㅎ
명장님 의견에 동감합니다. 항상 응원합니다.
박명장님 2022년에도 좋은 정보 부탁 드리고, 늘 건강하시길 바랍니다!^^! 고맙습니다!
힘들고 위험한 실험인데 이렇게까지 해주신 박병일명장님 존경합니다.
🔴한국인🔵이라면 누구나 환영합니다
채널을 구독하셔서 한국인을 다 모아봅시다!!!
돈도 많이 든느
태극기해라
제가보기엔 배터리 잘 모르시는거 같은데요
@@donggukpark5725 왜 모르는 것 같은지 설명해봐
왜 이런 실험을 정부나 제조업체가 안하고 민간이 해야하나 싶네요. 거지같은 현대차 국토부 입니다. 내돈 주고 산 차 제대로 수리 못받고 이를 감독해야 할 공무원들은 내가 낸 세금으로 뭐하나 싶어요.
모든 시민이 일상적으로 내는 세금다모은거보다 기업들이 훠얼씬 세금 많이냅니다. 그래서 그런듯 ㅎ
@@user-hu7lx7rj7s 우리나라 세수 항목중 1위가 개인소득세고 2위가 법안세 3위가 부가가치세 입니다. 이외 개인이 내는 주민게 교통세 주류세 등등...인세 수익이 법인세 수익보다 많습니다. 유튭이라고 되는대로 씨부리지 마시길.
@@1tomahawk752 그 개인소득세도 많은이유가 기업가들 같은 고소득자들이 많이내니까 그런거지 일반 월급쟁이 시민이 소득세 내면 얼마나낸다고 남한테뭐라하나요
@@1tomahawk752 개인소득세 상위 10%가 90%담당하고 상위 2%가 80%담당합니다.
결론은 부자가 세금 다 내고 그다음 기업임
@@noru92 이나라가 소득 불균형이 어디 아프리카나 남미 수준도 아니고 일부계층이 대다수 임금노동자나 소상공인들 내는 세금 보다 많을거란 개소리는 뭔 근거로 짖어대는지!
유류세같은 간접세까지 생각을하면 절대적으로 일반 소시민이 이나라를 떠받치는 구조인데 되도 않는 개소리를 참 개돼지스럽게 짖어대네!
코나 일렉트릭 사신 차주님들 축하합니다
당신들은 폭탄을 밑에 깔고 다시니는 것 인증입니다
역시 명장 다우십니다.
항상 적극적이시고 섬세한 실험에 대하여 응원을 보내드립니다. 화이팅~!
안전마진율
모델3 : 10%, 볼트 8.4%, 코나일렉 3.2%.....결국 이거네....
저도 여기 한표. 주행거리욕심에 마진이 너무 작네요.
뭐, 포드 쿠가, 지엠 볼트... 둘 다 화재 났다군요. 배터리도 엘지화학, 삼성 에스디아이, 중국 CATL 안가리고요. 테슬라 초창기 배터리 충전중 화재 몇 건 있었는데 지금은 해결한걸로 보인답니다. 게다가 독자적인 기술을 이용하여 배터리 화재를 지연시키는 기술을 도입하여 운전자가 탈출할 시간을 충분히 주더군요 (테슬라 역시 불 붙는건 믹지 못합니다). 안정적인 전기차 개발에는 배터리, 배터리 관리 모듈, 인버터, 충전기, 모터에 이르는 전 과정에서의 유기적인 협력이 중요한데, 차량 제조사들의 특징은 모듈에서 문제가된 직접적인 제조사에 책임을 돌리더군요. 지엠은 엘지에, 포드는 삼성에 피해책임을 돌리는 중인데... 그사이 테슬라만 혼자 잘나갈것 같더군요. 현대는 공식적으로는 아닌데, 언론, 국토부를 이용하여 엘지화학에 책임을 돌릴 준비를 하던데 정신차리고 소비자에게 안전한 제품을 만들었으면 합니다.
테슬라, 볼트랑 비교가 되요?
판매량 대비 화재비율을 봐요.
비교가 되나.
내얀차가 만대당 1대꼴이면,
볼트는 0.07%도 안되는데..
영상에 테슬라 20대/120만대라잖아요.
코나는...14대/3만대? 비율을 보세요 비율은 비교할걸 비교해야지..
배터리 손상으로 발생하는 폭발이나 화재는 전기 자동차만의 문제가 아니라 보조배터리나 핸드폰등에도 사용되는 리튬이온 배터리는 전부 해당되는 문제죠...
애초에 차량 하단에 위치하는 배터리 팩 까지 짜그러질정도의 사고면 차량이 아코디언마냥 찌그러졌을테고 운전석이 정상적으로 남아있지도 않을텐데말이죠...
비단..전기차뿐아니라 밧데리를 쓰는 전기장치들이 위험하긴해요.
전 얼마전 제폰을 길에 떨어트렸는데 다른 차량이 밟고 지나갔어요. 폰은 액정깨지고 휘어진..제폰을 들고 집에와서 아무생각 눈물을 훔치며...폰을 펴줘야 겠다하고 만지작하는순간 펑!!! 마치 분수폭죽 터지듯이 연기가 쏟구치더니 불꽃이 하늘 치솟듯이 촤아~~~ 놀랜 나머지 미친듯이 욕실로 냅다 던지고 문을 닫고 샤워기로 뿌려댔지만 꺼지지않는;; 어찌저찌..겨우 화재 진압을 했지만 화장실안을 가득채운 연기....아파트 특성상 욕실 환풍 구조로 다른 세대까지 연기가 타고...화재대피&민원소동;;
뉴스에서만 봐오던 ..핸드폰 폭발이;; ㅎㅎ
전 그뒤로 절대 집비울때는 핸드폰.청소기등 일절 충전제품은 절대하지않아요.
특히..온열장판에서 자다가 잠이들었는데..폰이 그속에서 같이 뎁혀진적도 몇번있는데.. 지금 생각하면 폭탄을 껴안고 잠든...자살행위같았다는...
다들 안전 주의 하세요!!
@@ML-zw7sv 1년후 댓글답니다. 부산 아이오닉5 고속도로 충돌 사고보면 차량은 그런대로 멀쩡했는데 차량은 3초만에 폭발했죠. 명장님이 맞았습니다.
이야... 각 분야의 장인분들이 이렇게 앞장서서 기술적인 해설을 해주신다는게 세상이 얼마나 좋아졌는지를 체감하게 되는군요.
그런대 박병일 명장은 전기차 명장은 아닙니다.
배터리 전문가는 더더욱 아니구요
진짜 존경스럽다는 말이 절로나온다
대단하십니다. 박 명장님 !
감사합니다. 이 연구정신 모두가
본받아야 됩니다. ♡♡♡
내연기관 폭발 ->차가 앞으로 감
배터리 폭발 -> 차가 위로 감
내연기관의 폭팔은 2가지죠
1.일상적인것(엔진속 연소실)
2.연료탱크의 폭팔
다른것도 있나요?
그럼 배터리 폭발시켜서 드론으로 진화하면 되겠네...
@@user-wu1kf1ur9d 자폭드론?
코드님 개꿀임 ㄹㅇㅋㄱㅂ
앞보단 위가 낫지ㅋ
대단하시네요~소비자들위해 할말해주셔서 감사합니다^^
함께 할것 입니다
감사 합니다 꾸벅
제대로 무르익을때까지는 내연기관 타는게 그나마 안전하겠네요. 조립이 제대로 됐다는 가정 하에서 말이죠 .
현대 기아차 전기차를 사지 않으시면 됩니다
당연한거 아닌가요? 작년에 6기통샀는데 신세계임
직렬6기통 기술도 아직 노답인거 같은데요~
@@Hsi119 전 인피니티 오너인데요 ㅋㅋ
VQ35 VR엔진 2대보유중
@@Hsi119 4기통은 더노답이요..
와 전기차 사고나면 그냥 폭발사고겟네.. 사망사고날 확율이 엄청나게 증가하는건데...국토부는 인지하고잇으려나..
1년전 부산 전기차 화재사고 같은 사고를 이미 경고하신 것 같아요 ㄷ ㄷ
아가리해라 자리해라
대단한 실험을 하셨군요.
정말 좋은 정보 감사합니다.
그리고, 전기차와 추돌이나 충돌 사고 나면 한방에 갈 수 있겠네요. ㅠㅠ
결국 LG 배터리문제가 아니고 흉기차의 욕심에 의한 사고라고 볼 수가 있네...
역쉬 흉기차는 흉기차. 이름 제대로 지었다.
실제 코나 베터리 내부보면 케피코에서 제어기 설계를 잘못했을 확률이 높아보입니다. 모듈별 셀의 구성도 상이하구요...
LG 배터리가 얼마나 많은데
다른곳에는 문제없고 현대가 시작한지얼마 안된 코나에서는 화재가 났다에
저는 바로 현대가 책임전가 하는구나 싶었음
엘지 밧데리는 테슬라에도 쓰인다.
테슬라는 문제없잖아
@@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.11 어디요?
Lg화학 배터리가 다른제조사에서도 화재 일어났나요?
@@rltjdy123 테슬라도화재사건잇습니다. 검색좀하세요좀
10:10 코나가 테슬라 대비 불날 확률이 10배 이상이네요
유압프레스 실험에서 문제가 좀 있는거 같내요. 유압프레스는 일정 압력으로 꾸준히 압착 시키는 힘이어서 충격에 의한 폭발로 보긴 어렵고 압력에 의한 폭발일수도 있고, 외부가 아닌 내부적 쇼트에 의한 폭발로도 볼 수 있습니다. 유압프레스로 배터리를 폭팔 시킨다면 어느 배터리로 실험해도 폭발 할 걸로 보입니다.
자동차 부수기 명장
특기 현기차 부수기 ㅎㅎㅎ
다른회사 차는 못 부셔 오로지 현기차만 부순다
명장이네 명장
이게 다 국정감사를 진행하는 국회의원들이 전문가가 아니어서 그런거죠.
기술적인 분야는 문제점을 따져도 그 분야의 전문가들이 따지고 대책을 촉구해야 제대로된 방안이 마련될텐데
전문가가 아닌 사람들이 기술적인 이해가 부족한 상태에서 기술적인 부분에 대해 문제점을 따지니깐, 제대로 된 대책이 마련되기는 커녕
문제점 조차도 제대로 완벽히 지적을 못하죠.
그냥 전문성이 문제가 아니고 준비를 너무 안해서 그럼
국정감사가 전문가로 현대차 관련자에게 기술자문한다는데...뭐 말 다했죠 ㅋ
이번에 아버지차 g80 예약 취소하고 볼보로 갔습니다.
현대는 진짜 망하기 직전까지가야 정신차릴듯
탁월한 선택하셨네요
최소볼보는 사람을 지켜주죠.
잘 하셨습니다. g80 살 돈이면 어지간 한 거 다 살 수 있죠.
👍
좋은정보와 명장님의 마음
잘보았읍니다 소비자를 위해
더.애써주세요 감사합니다
최근 아이오닉 5 사로고 화재까지 이어지면서 두 분이 안타깝게도 사망했습니다. 현대차는 반성이 전혀 없었던 것 같습니다. 안전 설계 조치가 없었다는 거죠.. 오너도 각성을 못하는 것 같습니다..
역시 명장님 대단하십니다 이렇게 위험한 실험까지 해주시고
감사합니다 언제나 화이팅!!!
그냥 업데이트..
다운그레이 예상되고...
흉기답다..
흡.. 그건 아닌거 판명 났는데ㅋㅋㅋ
코나자체가 전기차 전용이아니고 내연기관 하브 전기차 뼈대를 다 같이 공유하죠.애초에 전기차 플랫폼이 아니라 문제가 많음
정말 중요하고 소중한 실험 하셨네요
대단합니다
소비자를 위한 자동차 최고의 유튜브라고 생각합니다
건강하세요
좋은 정보 감사해요
아직 완성도가 허졉하긴 하네요
앞으로 좀더 전기차에 대해 고민 해봐야 할듯
@CODE: ZERO 동무나 많이 버시라우. 사회의 기생충같으니
코나는 사고나서 불붙어서 기절했다고 하면 .. 바로 죽는 차네 .. 더군다나 에어백도 잘 안터지는 회사인데 .. .. 죽는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
🔴한국인🔵이라면 누구나 환영합니다
채널을 구독하셔서 한국인을 다 모아봅시다!!!
코드님 감사 ㅋㅋ
@CODE: ZERO 꽁돈? 꽁돈!!!!! 피쿠니쿠 게임 하시나봐요?
어떤차든 사고나서 불붙어서 기절하면 죽음. ㅉㅉ
배터리가 아니라 사고나면 폭탄이나 마찬가지네요.
이분은 진짜 훈장도 주셔야되고
자동차 제조 허가의 모든 권한을 주셔야됩니다.
아 속 시원하게 사이다 강의 잘 들었습니다. 정부, 업체 밍기적 밍기적 답답한데 시원한 이야기 해주셔서 감사합니다!!!
제가 예전 1차밴드에서 근무했던 경험중 자체적으로 문제가 있어서 제품 불량이 난건데도 요인을 외부에서 찾으려 한다는 겁니다.
아무리 자체 공정 및 설비가 원인이라는 결론을 도출해도 일단 협력업체의 잘 못된 공정과 부품을 고치도록 한다는거죠!
그렇게하고나면 일부 불량률은 줄어들지만 결국 다시 문제가 발생하고 다시 협력업체 조지고..
반복이죠!
근데 이게 현대, 지엠등 완성차 업체한테서 배운 스킬이죠!
감사합니다 좋은 정보!! 더 고민하다가 구매해야겠어요
역시 명장님 최고이십니다. 파이팅이구요~
최근 입수된 정보인데요 제가알기로는 지금 독일밴츠에서 3년째 시험중이라는데 그거 완성되면 완전한 대리운전이 가능하게된다더군요.무슨말이냐면,집에서 컴으로 실재 차를 대리운전해준다는거에요.서울 부산하면 실재로 게임처럼 집에서 컴으로 차 운전해서 실재 도로에 차를 운전해 준다네요.아침에 차 대기시키고 출근시킨후에 다시 차를 집에 차고에 대놓기도하고 완전히 운전사가 없는 시대가 된다능...우리나라도 관심같어야 할것같아요.핸드폰만있으면 대리운전가능한거죠.해킹도 어렵고...더 재미있는건 차뿐아니라 배나 비행기 기차까도 가능하기때문에 완전 무인시대가 오는데 다른점은 운전사가 전부 집에서 운전한다는거에요.....헐
명장님 잘 봤습니다 전기차는 아직까지 위험성이 높아 안전미비한 상태로 소비자에게 실망이 되었고 그리고 현대차는 많이 반성을 해야하며 소비자에게 다시는 이런 일이 없도록 명심해야겠습니다 품질과 안전에 대해서는 최고의 우선이 되어야합니다
명장님 좋은 정보 보여주셔서 정말 감사합니다 ^^
전기차 충돌사고가 나면 정말 위험하겠네요.
@@jjoopark5890 뭔소리누 수류탄몇개짜리 폭파력인거같은데 운전자 즉사겠구만
@@DoSa18 그 정도 폭발력을 내게 할 사고면 이미 운전자는 가루가 되있을거같습니다. 아니 대체 얼마나 큰 사고가 나야 저렇게 배터리가 뚫릴 정도로 큰 충격을 받을까요?
@@jjoopark5890 뭔 멍멍이 소린지
바로 폭발하는 구만
사고 충격에 배터리를 보존하기 위해 강성이 높은 커버로 배터리 존을 보존하지 않을까요?
배터리가 사고시 터지는 빈도가 높다면 전기차 출시를 하면 안됐죠.
데이터가 더 쌓여보면 명확해지겠지만, 전기차는 사고나면 폭말 위험성이 내연기관차보다 높다고 보지 않습니다.
명장님의 의견을 적극적으로 현기에서 반영했으면 좋겠네요.
전기차 너무 위험하다.... 저는 앞으로 쭈욱 내연기관만 타겠습니다. 명장님!!! 충성!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ설명 듣는데 아놔,,웃으면 안되는...심각한건데..왤케 웃기나요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅡㅡ;;울 나라 차 어쩌나요...ㅜㅜ
현기차 요즘 진짜 너무 하단 생각이 듭니다.
우리가 사는 세상이 좀 더 살만해지려면 이런 채널들이 많이 생겨야 한다.
명장님 감사합니다
소비자의 권리를 위해 항상
힘써주세요!!
크 몸소 실험까지 ㄷ ㄷ 대단하십니다.
막연하게 위험하다고만 생각했는데, 이렇게 실상을 알고 나니 또 다른 인재였던 것 같습니다. 응원합니다.
전 볼트 운전자인데요... 초기엔 저도 급속 충전했었는데, 3-4개월쯤 되었을때 우연히 한전 충전기 기사랑 이야기를 할 기회가 있었는데, 이분이 가능하면 완속충전하시는게 좋습니다. 라고 힌트를 주셔서 그 날 이후로는 완속충전하고있습니다. 지금 보니 상당히 위험했었네요. ㅠㅠ
좋은 분석과 정보 감사드립니다.
명장님 덕택에 전기차에 대해 많이 알고 갑니다...급속충전이 무조건 좋은줄 알았더니 그런 문제점이 있군요...
업그레이드로 주행거리가 줄어들면 과대광고로 일부 환불 조취 해야 하는거 아닌가요??
난 만충시 100키로 가는줄 알고 샀는데 업데이트후 80 키로 밖에 못가면 거기에 대한 손해 보상도 있어야 할듯하네요
상대는 한국에서 현대입니다... 당연히 그래야하지만 뒷돈 주고받은 정부놈들이랑 얼렁뚱땅 넘어가겠죠 에휴 진짜 욕나오네
명장님 존경합니다 응원합니다
밧데리 충격 받으면 전기쇼트로 폭팔하는거임
정말 소비자를 위해 힘쓰시는 과감한 실험과 제조사를 위한 쓴소리 앞으로도 계속 내주세요
감사드립니다
현기차 자체 원인분석에 데이터고 나발이고
명장님께서 바로 직관적으로 보여주시내요..
자극적이기만했지 전혀 도움안되는 영상이네요. 저게 어떻게 명장인지 모르겠습니다. 저건 전기차라 몰라서 그랬다쳐도 지금까지 해온거 보면 내연기관 부분에서도 명장같지는않네요. 그리고 명장 달고 이런 영상을 올릴거면 공부는 좀 하고 올리시는게 맞는듯요. 하긴 어차피 정상적인 사람이라면 배터리를 프레스로 눌렀더니 터진다고 문제라고 하는 이 영상 그냥 거르겠지만요.
이 영상을 찬양까지 하면서 보는 무뇌들이 이렇게나 많다는거에 놀라고 갑니다.
몰랐던 내용을 알게 되서 좋네요. 유익한 영상 감사합니다.
명장님같은 분이 계시기에 우리사회가 그나마 유지가 된다고 봅니다.
항상 헌신적인 노고에 감사드립니다.
명장님이 계셔서 그나마 안심입니다.
정말 많이 배우네요~
진짜로 이런 공익 방송은 정규 방송사에서 내보내야 할듯요...
정말 유익한 프로네요^^
국산 전기차는 특히나 조심해야 합니다
왜냐하면 거의 전부 파우치형 배터리를 채택하여 사용 중인데 이게 배터리 형태 중 제일 안전성이 낮고 충격에 취약합니다
거기다 보통 배터리가 차량 하부에 위치하는데 테슬라 같은 경우 사고가 난 적이 있어서 티타늄으로 만든 하부 커버가 있지만 국산 전기차는 플라스틱 커버만 있고 배터리를 보호 할 수 있는 커버가 없습니다
최근에 차량 하부가 연석에 부딪히고 바로 화재가 발생한 아이오닉이 위에서 말한 이유들로 사고가 난 거죠
국산 전기차 배터리 형태 교체 or 전고체 배터리 도입 그리고 차량 하부 티타늄 커버 도입 이전까지는 절대 타면 안 됩니다
명장님 휘발유 폭팔시험은 안하나요? 닭의 목을 비틀어도 아침은 옴니다
이번 영상에는 좋아요 100개도 모자라는거 같습니다. 정말 대단하십니다.
현대는 제발...90점짜리 차를 만들 수 있으면서 80점까지만 만드는 느낌이 드는데 제발 그러지 마세요.
명장님~~!!^^ 항상 소비자입장에서 안전에 대해 관심을 가져주셔서 감사합니다. 존경합니다.
전기차 충돌시, 전기차는 바로 화장터가 된다. 죽고난 후, 힘든 손해배상 청구... 서로 책임 회피... 죽은 사람만 불쌍하지요...
리튬 배터리는 기본 수칙만 지키면 안전한데 그걸 어기면 폭탄이죠
과방전 보다는 만충후 장기 사용 안하면 배터리가 데미지 먹어서 충방전 출력에 영행을 주게 됩니다
(차 사놓고 모셔두는분)
특히 노후된 배터리는 더욱 심각 합니다
bms 낱셀 발란싱 관리도 직렬로된 각낱셀 배터리 셀당 체크는 관리가 되지만
모듈 즉 팩그걸 병렬로 묶어서 가용 한다면 각 모듈당 들어 있는 셀당으로 독립적으로 관리 해줘야 됩니다
코나 차주입니다
오늘 리콜받았는데
충전거리 550킬로였는데
리콜 후 450킬로로 확 줄었어요
리콜받고 주행거리가 100km 줄었다는건가요?
자세히 말씀듣고 싶네요ㄷㄷ
@@donghwankim933 배터리 완충량을 강제로 줄여서, 용량을 버리고 과부하를 막음
@@dddaaayyy1599 아이고.......ㅠㅠ
100km면 엄청나군요...
철저하게 파고들어가주셔서 너무 감사합니다
@CODE: ZERO 사회의 기생충은 너같은 반동분자
전혀 철저하지 않은듯 합니다. 오히려 아무 지식도 없어보이네요. 배터리팩을 유압프레스로 눌러서 안터지는게 이상한거죠
@@user-sf8tg7qb6i 얼마나 더 설명해줘야 납득할거임?
차사고나면 배터리 폭발할수있다는거 말하는건데
@@chaff15 실험의 취지는 알겠는데 유압프레스로 배터리 구멍날 정도로 테스트하면 버틸 배터리가 어딨냐? 실험이 너무 극단적이니까 말하는거잖아
@@chaff15 설명을 똑똑하게 해줘야 알지 니같이 멍청하게 대충 알려주고 던져버리먄 당연히 이해 못하지 않겠냐?
전기차화재사고 2022년올한해 벌써 수십건 일어났다고 하네요.내년에는 수백건 일어날듯하네요.목숨은 소중합니다.
명장님 정확한 팩트 정말 감사합니다
우리나라도 더 안전한 전기차 생활을 할수 있는 날이 빨리 왔으면 좋겠습니다 감사합니다
현대 제철이고 로템이고 자동차고 현대 조직은 너무 구식 조직 대대적인 인적 쇄신이 필요
이런영상은 대박인데요 정말 명장님만 할수있는
대박.. 이미 1년전에 문제점 다 나왔었음..
오늘 처음 봤는데 많이 배우고 갑니다.
역시나 명장님 입니다. 추후 리콜후 리콜된 코나로 영상제작도 부탁합니다. 충전내역 , 주행거리등 말입니다. 화이팅 !
명장님 최고입니다~~~
국민들 누구나 전기차살때 필히 참고해야할 내용입니다. 명쾌하고 현명한 내용 추천합니다~!!
전기차 구매예정이었는데, 기름값이 비싸도 아직은 내연기관 차를 타야겠네요..
과학쿠키 보는 줄 알았습니다!!! 멋지십니다!