Hallo 😊 Bin neu hier und bin begeisterter ,, Schuster Automobile Fan !! Aufgrund dessen hab ich mir einen Mazda CX 30 gekauft und muss sagen ,, ich bin begeistert von diesen Auto !! Danke Herr Schuster für ihre Videos und diese ausgezeichnete Berichterstattung von dieser Automarke 😊 Lg aus Kärnten
I await the comparative test of acceleration 0 / 180 Km/h with the skyactiv X and if possible also the test relating to consumption. I follow you from Italy and I respect you for the professionalism and passion that you transmit to Mazda users. Best regards
Der Nagisa verfügt über eine einzelne Rückfahrkamera und die Lenkradheizung ist in dem Modell nicht vorhanden. Es handelt sich hierbei um eine Sonderedition mit einer besonderen Zusammensetzung von Extras, die man so nicht einzeln konfigurieren könnte. Die Farbe Obsidian grau wird generell nicht mehr hergestellt.
Mr. Schuster, do you know why Nagisa does not have a heated steering wheel, which is supposed to be part of the equipment from Centre-line onwards (Nagisa is a more expensive equipment package than Centre-line)? Looking forward to the G140 engine test.
Nagisa is a limited edition model, which is not comparable to the regular range. It's a combination of a centre Line with some specials which are not configurable (like partly leather seats, black rims, etc. ) and some things from the Design Package (black glossy parts, electr. trunk lid) + Premium Package. (BOSE) . So best is to understand ist more like an addition option to choose from aside from the normal range.
Vielen Dank würde mich freuen wenn sie den mal vom fahren und Verbrauch bewerten mein cx 30 186 ps ist echt ein Spritfresser ohne ihn zu jagen 😢 dank der vielen Baustellen komm ich dann auf 7,5 Liter e10
Dann machst du etwas falsch, lieber Freund beim Fahren. Ich fahre den CX-30 186PS X-Motor mit Frontantrieb und Handschalter seit August 2021 und habe über 44 200 km runter. Mein Durchschnittsverbrauch Winter und Sommer zusammen liegt bei etwa 5,5L auf 100km. Fahre aber zu 99% nur Landstraßen und Stadt. Halt zur Arbeit pendeln und einkaufen fahren. Pendeln zur Arbeit sind täglich insgesamt 48km. So zum Einkaufen variiert es zwischen 2-17km!!! Im September und Oktober war ich im Urlaub in Serbien das waren so insgesamt 2350km und ich kam auf einen Schnitt um die 5,9L auf 100km. Österreich hast du 130 Limit und Ungarn auch 130er Limit und Serbien auf der Autobahn auch 130er Limit und da sind meiner Ansicht nach 5,9L eher noch bescheiden. Ich bin mit dem X-Motor sehr zufrieden vor allem wenn ich Landstraßen oder Stadt fahren darf. Autobahn ist nicht so mein Ding ist mir zu fad und Stressig, in Deutschland immer die Elefantenrennen der LKW´s. In Österreich und Ungarn gehts mit den Lastwagen noch aber hier in Deutschland ist es übelst.
Ist mein 4. Mazda vorher CX 5 als Diesel und das waren Firmenwagen da habe ich halt mal einen Benziner ausprobieren wollen ist auch ein Automatikgetriebe was mich auch nicht überzeugt derzeit sieht es danach aus dass es mein letzter Mazda sein wird.
Unser CX30 braucht 6,3 l/100km. 6 Gang Automatik. 186 PS E-Skyactiv-X 2024. und das Teil wird normal gefahren bis zur erlaubten Geschwindigkeit. Es wird also nicht auf Teufel komm raus „spritsparend“ gefahren.
@@gillesquinet7523 Ich fahre halt vorausschauend und dem Verkehr angepasst. Auf Landstraßen halt nicht schneller als die erlaubten 100km/h. Laut Tacho wären das 107km/h weil jeder Tacho laut Gesetz so 7 % Voreilung haben sollte. Ich bin echt kein Raser war früher schon Diesel Fahrer. Ich mag das Fahren so um die 2000Umdrehungen herum auf der Landstraße, das sind so um die 100 herum. Mit meinem Handschalter schalte ich immer schnell hoch und ich kenne inzwischen meinen Diesotto Motor. Der läuft schon leise und harmonisch. X-Motor ist zum sparen da und nicht zum rasen. Auf der Autobahn bei 130km/h habe ich so 2800 Umdrehungen drauf und da säuft er so 5-6L je nach Lage der Autobahn ob bergauf eben oder bergab.
@@RobertCekus Meine ich ja. Ich verstehe nicht wie man 7,5 Liter verbraucht „ohne zu jagen“. Automatik verbraucht eh etwas mehr, sodass ich gerne glaube dass man unter 6 Liter kommen kann. Selbst auf einer längeren Autobahnfahrt mit gelegentlichen Abfahrten und Landstrasse bleibt es bei maximal 6.5 Liter. Der Motor ist schon echt top.
Aufgrund der EU Flottenvorgaben wird es diese Motoren hier nicht geben.Ebenso den 3.0 X den es dort schon mit 280 und 340 PS gibt. Bedankt euch in Brüssel dafür.
Was ich überhaupt nicht nachvollziehen kann warums bei uns den Nagisa nur mit den "billo" Scheinwerfern gibt und nicht Matrix... im Ausland gibts ihn nämlich damit.
Das wundert mich allerdings auch und vor allem das man die Lenkradheizung auch nicht hat. Im Winter wird es doch kalt da ist mir dieser Wärmer am Lenkrad schon eine Hilfe denn mit Handschuhen fahre ich ungerne Auto. Da redet aber Mazda von 1000 Euros Vorteil!!!! Ist wohl eher ein Nachteil von mindestens 1000Euros. Matrix Licht kostet nämlich schon nochmals einiges. Die kann man ja nicht mal als Technikpaket dazunehmen. Jetzt wäre es sinnvoll bei den Premierentagen könnte man so ein Paket kostenlos bekommen. Dann hätten Wir als Kunden echten Preisvorteil von 1000 Euros. Mazda denkt wohl das die meisten Kunden nicht so genau hinschauen und Ihnen alles so glauben. Dem ist schon lange nicht mehr so. Die Nagisa Sitze sind hingegen im Mazda 3 und CX-30 das Allerbeste was Mazda jemals verbaut hat. Ich bin im Mazda 3 Nagisa mal Probe gesessen im Schauraum. Auf Anhieb hat da alles super gepasst mit der Sitzform und Härte der Sitzpolster, vor allem die am Hintern sind super schön hart und somit für mich absolut Langstreckentauglich. Diese weichen Sitzpolster können Sie nämlich behalten. Da ist man nach 3 Stunden am Hintern eingeschlafen im Nagisa Sitz bleibt man da noch lange fit. Mein nächster Mazda hat nur solche Nagisa Sitze!!!!! Die sollte Mazda separat als Extra anbieten. Ich will keine Ledersitze, entweder Stoff oder Alcantara aber keine reinen Ledersitze. Mein Auto ist immer im Freien ob Sommer oder Winter. Da ist Leder übel wenns kalt oder heiß draussen ist ohne Sonnenschutz oder Kälteschutz!!!
Hallo 😊
Bin neu hier und bin begeisterter ,, Schuster Automobile Fan !! Aufgrund dessen hab ich mir einen Mazda CX 30 gekauft und muss sagen ,, ich bin begeistert von diesen Auto !!
Danke Herr Schuster für ihre Videos und diese ausgezeichnete Berichterstattung von dieser Automarke 😊 Lg aus Kärnten
I await the comparative test of acceleration 0 / 180 Km/h with the skyactiv X and if possible also the test relating to consumption. I follow you from Italy and I respect you for the professionalism and passion that you transmit to Mazda users. Best regards
Thanks we are driving the first kilometers with the car and video will be available soon.
@@MazdaAnsbach Thank you very much
Können Sie ein Fahrvideo (Beschleunigung, Drehzahl, Schaltung, Geräuschkulisse) machen? ❤
Ja ist schon in Planung!
Hat der 360° Kamera und Lenkrad Heizung? Und gibt es die in Obsidian grau, Titanium flash Farbe?
Ja zur Kamera, nein zur Lenkradheizung den Rest kann ich nicht sagen
Der Nagisa verfügt über eine einzelne Rückfahrkamera und die Lenkradheizung ist in dem Modell nicht vorhanden. Es handelt sich hierbei um eine Sonderedition mit einer besonderen Zusammensetzung von Extras, die man so nicht einzeln konfigurieren könnte.
Die Farbe Obsidian grau wird generell nicht mehr hergestellt.
@@MazdaAnsbach Danke.
Mr. Schuster, do you know why Nagisa does not have a heated steering wheel, which is supposed to be part of the equipment from Centre-line onwards (Nagisa is a more expensive equipment package than Centre-line)? Looking forward to the G140 engine test.
Nagisa is a limited edition model, which is not comparable to the regular range. It's a combination of a centre Line with some specials which are not configurable (like partly leather seats, black rims, etc. ) and some things from the Design Package (black glossy parts, electr. trunk lid) + Premium Package. (BOSE) .
So best is to understand ist more like an addition option to choose from aside from the normal range.
Eager to see performance and consumption results of this engine compared to the SkyActiv-X !
„There is no substitute for engine displacement except even more engine displacement“
👍
Schönes Auto ! Wird Zeit für Turbomotoren für EU Mazda !💪👍 Danke fürs Video wie immer klar und deutlich !
Die werden bestimmt auch kommen aber dann nur noch mit 1.5 Motor. 😢
Vielen Dank würde mich freuen wenn sie den mal vom fahren und Verbrauch bewerten mein cx 30 186 ps ist echt ein Spritfresser ohne ihn zu jagen 😢 dank der vielen Baustellen komm ich dann auf 7,5 Liter e10
Dann machst du etwas falsch, lieber Freund beim Fahren. Ich fahre den CX-30 186PS X-Motor mit Frontantrieb und Handschalter seit August 2021 und habe über 44 200 km runter. Mein Durchschnittsverbrauch Winter und Sommer zusammen liegt bei etwa 5,5L auf 100km. Fahre aber zu 99% nur Landstraßen und Stadt. Halt zur Arbeit pendeln und einkaufen fahren. Pendeln zur Arbeit sind täglich insgesamt 48km. So zum Einkaufen variiert es zwischen 2-17km!!! Im September und Oktober war ich im Urlaub in Serbien das waren so insgesamt 2350km und ich kam auf einen Schnitt um die 5,9L auf 100km. Österreich hast du 130 Limit und Ungarn auch 130er Limit und Serbien auf der Autobahn auch 130er Limit und da sind meiner Ansicht nach 5,9L eher noch bescheiden. Ich bin mit dem X-Motor sehr zufrieden vor allem wenn ich Landstraßen oder Stadt fahren darf. Autobahn ist nicht so mein Ding ist mir zu fad und Stressig, in Deutschland immer die Elefantenrennen der LKW´s. In Österreich und Ungarn gehts mit den Lastwagen noch aber hier in Deutschland ist es übelst.
Ist mein 4. Mazda vorher CX 5 als Diesel und das waren Firmenwagen da habe ich halt mal einen Benziner ausprobieren wollen ist auch ein Automatikgetriebe was mich auch nicht überzeugt derzeit sieht es danach aus dass es mein letzter Mazda sein wird.
Unser CX30 braucht 6,3 l/100km. 6 Gang Automatik. 186 PS E-Skyactiv-X 2024. und das Teil wird normal gefahren bis zur erlaubten Geschwindigkeit. Es wird also nicht auf Teufel komm raus „spritsparend“ gefahren.
@@gillesquinet7523 Ich fahre halt vorausschauend und dem Verkehr angepasst. Auf Landstraßen halt nicht schneller als die erlaubten 100km/h. Laut Tacho wären das 107km/h weil jeder Tacho laut Gesetz so 7 % Voreilung haben sollte. Ich bin echt kein Raser war früher schon Diesel Fahrer. Ich mag das Fahren so um die 2000Umdrehungen herum auf der Landstraße, das sind so um die 100 herum. Mit meinem Handschalter schalte ich immer schnell hoch und ich kenne inzwischen meinen Diesotto Motor. Der läuft schon leise und harmonisch. X-Motor ist zum sparen da und nicht zum rasen. Auf der Autobahn bei 130km/h habe ich so 2800 Umdrehungen drauf und da säuft er so 5-6L je nach Lage der Autobahn ob bergauf eben oder bergab.
@@RobertCekus Meine ich ja. Ich verstehe nicht wie man 7,5 Liter verbraucht „ohne zu jagen“. Automatik verbraucht eh etwas mehr, sodass ich gerne glaube dass man unter 6 Liter kommen kann. Selbst auf einer längeren Autobahnfahrt mit gelegentlichen Abfahrten und Landstrasse bleibt es bei maximal 6.5 Liter. Der Motor ist schon echt top.
450 kg schwerer als Prime-Line?
Wie kommen Sie auf dieses Differenz oder haben Sie eventuell ein Tippfehler?
@@MazdaAnsbachJetzt stimmt das. Es stand bei diesem Video 1950 kg.😃
Mazda: Bringt endlich den 2,5 Turbo für den CX-30. In den USA ist er schon lange verfügbar...
Kein Turbo
@@friedrichhofmann9239 In den USA gibt es beides: 2,5 Turbo und Sauger...
@@chrisblueye aber in Deutschland nicht
Wird aufgrund EU Vorschriften hinsichtlich Verbrauch sicher nicht mehr passieren..
Aufgrund der EU Flottenvorgaben wird es diese Motoren hier nicht geben.Ebenso den 3.0 X den es dort schon mit 280 und 340 PS gibt. Bedankt euch in Brüssel dafür.
Was ich überhaupt nicht nachvollziehen kann warums bei uns den Nagisa nur mit den "billo" Scheinwerfern gibt und nicht Matrix... im Ausland gibts ihn nämlich damit.
Das wundert mich allerdings auch und vor allem das man die Lenkradheizung auch nicht hat. Im Winter wird es doch kalt da ist mir dieser Wärmer am Lenkrad schon eine Hilfe denn mit Handschuhen fahre ich ungerne Auto. Da redet aber Mazda von 1000 Euros Vorteil!!!! Ist wohl eher ein Nachteil von mindestens 1000Euros. Matrix Licht kostet nämlich schon nochmals einiges. Die kann man ja nicht mal als Technikpaket dazunehmen. Jetzt wäre es sinnvoll bei den Premierentagen könnte man so ein Paket kostenlos bekommen. Dann hätten Wir als Kunden echten Preisvorteil von 1000 Euros. Mazda denkt wohl das die meisten Kunden nicht so genau hinschauen und Ihnen alles so glauben. Dem ist schon lange nicht mehr so. Die Nagisa Sitze sind hingegen im Mazda 3 und CX-30 das Allerbeste was Mazda jemals verbaut hat. Ich bin im Mazda 3 Nagisa mal Probe gesessen im Schauraum. Auf Anhieb hat da alles super gepasst mit der Sitzform und Härte der Sitzpolster, vor allem die am Hintern sind super schön hart und somit für mich absolut Langstreckentauglich. Diese weichen Sitzpolster können Sie nämlich behalten. Da ist man nach 3 Stunden am Hintern eingeschlafen im Nagisa Sitz bleibt man da noch lange fit. Mein nächster Mazda hat nur solche Nagisa Sitze!!!!! Die sollte Mazda separat als Extra anbieten. Ich will keine Ledersitze, entweder Stoff oder Alcantara aber keine reinen Ledersitze. Mein Auto ist immer im Freien ob Sommer oder Winter. Da ist Leder übel wenns kalt oder heiß draussen ist ohne Sonnenschutz oder Kälteschutz!!!
Weil die dummen Deutschen gern für alles draufzahlen, auch das hat Mazda sich schön von den großen Deutschen Autobauern abgeschaut ;)
Wieder keine USB Anschlüsse hinten für die Kinder
vw reverse