@@twinbattery ну насколько понял, сама машина не виновата, просто дуракоустойчивость слабая - всего-то и надо включать на зарядке кондер на максимум да вовремя пылесосить и не засирать салон и будет норм. А так конечно - оставил машину закрытой на зарядке под солнцем, в салоне +50/60, вентилятор пытается охладить, а получается только хуже...
Отлично .. !!!! Очень грамотно .. очень познавательно короче супер !!!!! Успеха, благополучия и процветания вам !!! Благодарю что делитесь информацией и опытом -)))
Друже!!! Дякую тобі за твою роботу!!! Бажаю тобі успіхів! І навідь, якщо буде потреба, обов'язково до тебе звернуся зі своїм електричним конем!! Хоча таких як в мене поки що не бачив, щоб розбирали ;)
Привет из Сибири. У вас много Лифов из Америки с подогревом тяговой батареи. Просьба перемыть кости схеме подогрева и сконструировать аналог штатного автоматического подогрева. При разумной цене спрос будет. Пример-XNAVI. Для Сибири это актуально. У нас в Красноярске 2 года назад было 4 Лифа зео,азео, на сегодня их уже около 70 и 3шт. Зе1
Спасибо за интересную информацию. А я то считал, что у соула батарейка деградирует медленнее, чем у лифа, а тут такое... Ждем новые ролики про старые лифы и перепаковку батареек
Вроде солидная компания Kia, а косяки такие делает, что даже ребенку понятно. Удивлен что через воздухозаборники в саму батарею шерсти не налетело и не зажарило ее там же вероятно фильтра там есть, которые никак не почистишь)) Пару вентиляторов туда от куллера загнать которые будут автоматом включаться при достижении определенной температуры, как вариант.
Т.е. нужно летом перед Чадемо включить кондиционер на полную что бы в зимней шапке сидеть и только потом заряжать?! Диво дивное))) Ты красавчик!!! Давай ещё обзоры!!!)))
Цікаво чи можна підключити через рекуперацію до ліфа генератор ? Чому рекуперація, тому що це єдиний момент при якому авто заливає в батарею енергію при рухомому авто.
@@dmitryshkut3216 показывает и CELL MAP - карту состояния всех ячеек (напряжение на каждой ячейке). Удобно анализировать состояние всех ячеек, например, при резком разгоне авто, когда от аккума потребляет я максимальный пиковый ток. Можно увидеть провалы по напряжению некоторых ячеек - они и будут являться слабым звеном всей батареи.
Не знаю как заряжали эту машину. Скорее всего всегда на станциях быстрой зарядки. У меня Soul 2016 г.в , пробег 30000 км. , заряжаю только от бытовой розетки. Машину ставлю на зарядку ночью , летом пробег составляет 204 км. , зимой 158 -160 км. После включения магнитолы , фар и обогрева пробег 135 км.
у меня 2017 г. пробег 40 тыс. км. тоже заряжаю только от розетки (причем летом до 80 %), сейчас показания Soh 103,4 % летом 200 км. (когда брал с пробегом 1800 км. первые пол года так вообще 237 км. показывало), зимой - 170 км., быстрой зарядкой пользовался только один раз. Ниже 20 % не разряжаю. Напугал меня этот ролик, рад узнать, что у др. владельцев таких проблем не наблюдается.
Це не чисто Ваша думка - це так і є! Ваш варіант - це вже третій випадок, що я бачив на різних каналах. Проблема полягає в тому, що для економії батареї влітку не вмикають клімат і ці дефлектори тільки підсилюють деградацію.
Доброго дня, хотів спитати, чи неможна в таких машинках батарею повністю замінити, та поставити на її місце від bolt, або від більш нової версії soul ?
А не факт. Читал, что батарея Лифа деградирует конкретно сильнее батареи Киа. Конкретно в этом образце батарею могли убить чем угодно. Выводы стоит делать по большой выборке, а не по 1-2 случаям. Имхо.
Красава!!! ) Подскажи, а как сами батарейные элементы называются, которые ты ставил в Nissan Leaf на 44кВт ??? Гугл, по запросу "LG Chem", выдаёт всякие варианты, но не такие как у тебя...
Доброго здоровья. Возможно ли зарядный модуль Лифа переделать на постоянку 380В, или 2х380В, а лучше 3х380В, что бы приблизиться к нашим реалям. И интересно какой зарядный модуль у европейского Лифа. Если дадите развёрнутый ответ, буду очень благодарен.
Добрый день у меня есть один большой вопрос у меня машина renault fluence Z E она очень тяжёлая принимает зареатка 6/8 H. Вы не сможете сказать если можно поменять чтобы заряжается быстро ?
А не наоборот устроена система охлаждения? Забор воздуха идет с багажника и выдувает в салон под сидения? Сопла под сидениями нужно пылесосить при каждой мойке.
Какой воздух температурой 40°?🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Откуда ему там такому взяться? Я летом проехал на Соуле за день 900км. За это расстояние заряжался на чадемо 6 раз по 25-30 мин. Soh 100%.
Roman Z это с той серии, слышал звон но не знаю откуда он))) надо ещё экстрасенсов с ТНТ позвать чтобы посмотрели батер и охлаждение и сказали своё мнение)))
Дякую, цікаве відео,а я плакав,що ліф без клімату батареї) Так там,де забір повітря з салону немає клапану?І пасажири будуть дихати випарами батареї?чи вона герметична і все окей?
@@twinbattery он всем кому перепаковал не смог синхронизировать с приборной панелью. Подскажите это очень сложная операция или я сам могу это настроить?
у Лифа нет и не будет, в е-golf и Zоe есть воздушное. Насчет гольфа как реализовано не в курсе, а у Zoe забор воздуха идет из-под задних сидений, т.е. дальше от кондиционера, что уменьшает вероятность влажного воздуха и шерсти от собак, ну и на случай затопления меньше вероятность зачерпнуть в батарею..хотя есть другой, не менее выдающийся косяк (Renault Zoe) - нет защиты от перекоса фаз и скачков напряжения - горят транзисторы в инверторе, т.е. по-факту машина чисто для Европы с их продвинутой системой помощи на дороге+нормальными сертифицированными зарядками и т. п., ну или у нас для заряда только дома через стабилизатор, никаких публичных зарядок, иначе рано или поздно станете клиентом на замену дорогого инвертора и хорошо если он сгорит в родном городе, а не где нибудь на дальняке
Представляю что батареи творится , сначала конденсат на всём ,потом пыль с волосами налипла на конденсат ,окислы где достала влага,потеря теплоотдачи ,опять высохло и все по кругу снова
Какой конденсат? Конечно плоховато видно, но кроме пыли на входе воздуха и на сборках, больше ничего не видно. Из за того что как раз и есть вентиляция с вентилятором, никакого конденсата не будет. А вот в салоне на воздуховоде бы какой нить паралон не мешало поставить.
Здравствуйте. У меня мой Soul проезжает километров 130-150, но soh падает на глазах был 88 теперь 64 . Но машина прогнозирует всего на 15- 20 километров меньше изначального пробега, по факту проезжает больше. Скажите могу я обратится к вам по поводу замены первых двух ячеек батареи пока она дальше не начала деградировать?
Если бы так было проще, то корейцы б так и сделали. Мне кажестся здесь какой то брак элементов или уже было вмешательство... На этом же канале было видео с твинбатом на солнце на чадемо, и нормальная температура была в багажнике и на элементах.
@@twinbattery а вообще брали на ремонт зойки? Бо я купил в этом году, пока все хорошо, но это же машина, она редко говорит когда станет, а умельцев умеющих пока кроме вас я не знаю
Определитесь машина 15 года или 14, проезжала 60км или 30? Бредятина а не видео!! Сейчас на ауке стоит soul пробег 55к миль, на табло 98миль, купил недавно два soul с пробегом 44к мили, у одного SOH97 а у другого 98. Не вводите людей в заблуждение!!
Уважаемый авто конец 14-го года, со слов владельца проезжает 60, у меня з трудом 30км проехала до розбора батареи. То что у Вас хорошие батареи отлично, но есть и по другому
@@kubadrive электричка меняла в другой машине точно те же елементи что и мне пришлось, а пока искав часть батареи оказалось не я первый это делаю , и у всех одно и то же
TWIN BATTERY technology у меня товарищ сидит во всех возможных группах и чатах по киа и не кто не истерит что батер труп, ну попалась такая машина, но большая часть то все хорошо, давайте вспомним лиф 30КВ, вот где беда!!
@@kubadrive ну так я и не говорю что все плохие, случай интересный- показал, хочя по правде за пол года несколько киа соул звонили з пробегом меньше 100км, в РИА сейчас продают такой , а вы говорите все ок
Они ко мне уже обращались, свое мнение им сказал, а вообще так делать "файлики от бумаги, Изолента, пластмасочки" если себе то ладно но хоть бы не показывали всем, а то будут думать что все так делают, и именно так оно и делается
@@twinbattery Они замеряли напряжение между сборкой и корпусом батареи и там показывало сколько то вольт, а в результате со всех сборок показатель был значительный, особенно когда они собрали ВВБ 40Кв. Вот это интересно откуда берется это напряжение, похожее на индукцию, ведь прямого соединения с корпусом у пакетов нет, они это четко показали?
Уважаемый ведущий.Спасибо за интересную и познавательную информацию.
И Вам Спасибо :)
@@twinbattery за какую он ни чего ни когда не показывает даже когда перепаковывает какая здесь полезная информация
@@blakjak7580 (?!.,-:;") - дарю, пользуйся. не заставляй людей ломать мозг читая твои комменты...
@@-_morda_- не надо я за информативность а не сочинение в школе писать
@@twinbattery ну насколько понял, сама машина не виновата, просто дуракоустойчивость слабая - всего-то и надо включать на зарядке кондер на максимум да вовремя пылесосить и не засирать салон и будет норм. А так конечно - оставил машину закрытой на зарядке под солнцем, в салоне +50/60, вентилятор пытается охладить, а получается только хуже...
Отлично .. !!!! Очень грамотно .. очень познавательно короче супер !!!!! Успеха, благополучия и процветания вам !!! Благодарю что делитесь информацией и опытом -)))
Друже!!! Дякую тобі за твою роботу!!! Бажаю тобі успіхів! І навідь, якщо буде потреба, обов'язково до тебе звернуся зі своїм електричним конем!! Хоча таких як в мене поки що не бачив, щоб розбирали ;)
Велике дякую!!
Молодец парень! Очень все доступно и понятно для владельцев машин укоторых воздушное охлаждение батареи!
Охлаждение гарячим воздухом......)
Дякую. Все чітко та зрозуміло 👍
Будущий клиент на самодельную батарею как на лифе на 44кВт )
Велике ДЯКУЮ! за вашу роботу дуже цикаво. Будьласка зробить обзор батареи E-Golf буде корисна информация всим. ДЯКУЮ )))
7:18 вывод - заряжать батарейку с включенным на "увесь" кондером
Привет из Сибири. У вас много Лифов из Америки с подогревом тяговой батареи. Просьба перемыть кости схеме подогрева и сконструировать аналог штатного автоматического подогрева. При разумной цене спрос будет. Пример-XNAVI. Для Сибири это актуально. У нас в Красноярске 2 года назад было 4 Лифа зео,азео, на сегодня их уже около 70 и 3шт. Зе1
Спасибо за интересную информацию. А я то считал, что у соула батарейка деградирует медленнее, чем у лифа, а тут такое... Ждем новые ролики про старые лифы и перепаковку батареек
Вопрос спорный, химия другая, деградирует медленнее, посмотрите бу рынок киа соул, там soh 5летней машины около 90%
Вроде солидная компания Kia, а косяки такие делает, что даже ребенку понятно. Удивлен что через воздухозаборники в саму батарею шерсти не налетело и не зажарило ее там же вероятно фильтра там есть, которые никак не почистишь)) Пару вентиляторов туда от куллера загнать которые будут автоматом включаться при достижении определенной температуры, как вариант.
Нет там фильтров :) тупо дыра в батарею!!
@@twinbattery плюс проблемы при заряде от j1772
Да, автор красавчик 🥇
Привіт з Чернівців.Ти як завжди "красавчик"!!!
Дякую!
шарит парняга........................
Т.е. нужно летом перед Чадемо включить кондиционер на полную что бы в зимней шапке сидеть и только потом заряжать?! Диво дивное)))
Ты красавчик!!! Давай ещё обзоры!!!)))
Именно так , в шапке:) спасибо
Агонь!) Годный контент)))
Ячейки откуда взяли на переборку? С донора или новые заказали?
Успіхів Вам!!! А скільки коштує такий ремонт батареї???
Как всегда низкий поклон) спасибо что Вы есть
И Вам спасибо!
Цікаво чи можна підключити через рекуперацію до ліфа генератор ? Чому рекуперація, тому що це єдиний момент при якому авто заливає в батарею енергію при рухомому авто.
Спасибо за видео. Подскажите как можно проверить на корейцах soh?Программа или специальный блок как в видео?Может в других видео расскажите. Спасибо
Для KIA SOUL EV есть приложение SoulEVSpy. Я сам им пользуюсь.
@@Oleg_Polianskyi эта прога только SOH показывает или состояние ячеек тоже?
@@dmitryshkut3216 показывает и CELL MAP - карту состояния всех ячеек (напряжение на каждой ячейке). Удобно анализировать состояние всех ячеек, например, при резком разгоне авто, когда от аккума потребляет я максимальный пиковый ток. Можно увидеть провалы по напряжению некоторых ячеек - они и будут являться слабым звеном всей батареи.
У меня тоже Киа Соул ЕВ пробег 40 тыс. заряд зимой 170 км. (с ходовыми), летом 200 км. А где аккумуляторы брали?
Не знаю как заряжали эту машину. Скорее всего всегда на станциях быстрой зарядки. У меня Soul 2016 г.в , пробег 30000 км. , заряжаю только от бытовой розетки. Машину ставлю на зарядку ночью , летом пробег составляет 204 км. , зимой 158 -160 км. После включения магнитолы , фар и обогрева пробег 135 км.
у меня 2017 г. пробег 40 тыс. км. тоже заряжаю только от розетки (причем летом до 80 %), сейчас показания Soh 103,4 % летом 200 км. (когда брал с пробегом 1800 км. первые пол года так вообще 237 км. показывало), зимой - 170 км., быстрой зарядкой пользовался только один раз. Ниже 20 % не разряжаю. Напугал меня этот ролик, рад узнать, что у др. владельцев таких проблем не наблюдается.
Молодец!! Начинал с горбатого)))))
Це не чисто Ваша думка - це так і є!
Ваш варіант - це вже третій випадок, що я бачив на різних каналах. Проблема полягає в тому, що для економії батареї влітку не вмикають клімат і ці дефлектори тільки підсилюють деградацію.
Там з заводу на цей випадок треба було дві заслонки поставить + контроль вологості повітря, а так це жосткий косяк заводу
@@twinbattery Більше того, в режимі Driver only кондюк в низ теж не дує або дуже слабо.
Красава .постійно радуе новинками
Доброго дня, хотів спитати, чи неможна в таких машинках батарею повністю замінити, та поставити на її місце від bolt, або від більш нової версії soul ?
Мастер! Лайк!
Это тот соул что электричка крутила?
Да
@@PilotPilot-eo3vb дак электричка тоже ведь меняли ячейки, т.е. они после замены снова повторно вышли из строя?
@@ЭлектроФлэш мож ни те поменяли)) но видео у себя они удалили
@@PilotPilot-eo3vb нет
Это не тот авто, хотя проблема и у них точно такая была
Вітаю, а ви міняєте на точно такі, чи вже є можливість заміни на ЛЖ батарею?
Міняв на стокові, частково
Все так радуются)))
Спасибо за грамотный обзор и ремонт. Получается лучше уж батарея лифа без охлаждения, чем такой "колхоз"?
Да :)
А не факт. Читал, что батарея Лифа деградирует конкретно сильнее батареи Киа. Конкретно в этом образце батарею могли убить чем угодно. Выводы стоит делать по большой выборке, а не по 1-2 случаям. Имхо.
Случаи не 1-2 а повально, есть авто 16года пробег 50-60тис и батарея труп, от вам и Киа и с охлаждением как все просят :)
Добрий день! Почала вискакувати черепаха! можешь подивитись
Скільки коштує ремонт батареї Кіа сол 2016 року 27 квт
Я їх зараз не беру в роботу, чястково не має на що мінять толком, повністью перепаковувать не роблю, черга з ніссанів
Добрый день, как с Вами можно связаться, нужно поменять батарею на ниссан лиф? Сколько стоит и какой срок?
Темно сделай пожалуйста освещение хорошее.
Як можна з Вами зв'язатися для консультації?
Так ви самі ремонтували?
запорожец красавец, стоит в гаражике. какие то модернизации были еще у него? мотор от лифа так и стоит?
Пока вообще без мотора, не хватает времени на него пока :(
Ну а сам процесс... как отключить батарею???
Красава!!! )
Подскажи, а как сами батарейные элементы называются, которые ты ставил в Nissan Leaf на 44кВт ???
Гугл, по запросу "LG Chem", выдаёт всякие варианты, но не такие как у тебя...
Е63
@@twinbattery Спасибо, Бро!
@@ГражданинМира-м3й у мене є в наявності
@@twinbattery А сколько таких элементов требуется для переделки всей батареи?
@@АндрейКЭлектрик 96
Здравствуйте,и сколько после замены двух элементов машина стала проежать?
Было 30км стало 85-90км, зимой, батарея вся уже слабая, так хоть на годик продлили жизнь , дальше замена целиком
Сколько будет стоит поменять циликом?
Пока целяком не делаю
Доброго здоровья. Возможно ли зарядный модуль Лифа переделать на постоянку 380В, или 2х380В, а лучше 3х380В, что бы приблизиться к нашим реалям. И интересно какой зарядный модуль у европейского Лифа. Если дадите развёрнутый ответ, буду очень благодарен.
Добрый день у меня есть один большой вопрос у меня машина renault fluence Z E она очень тяжёлая принимает зареатка 6/8 H. Вы не сможете сказать если можно поменять чтобы заряжается быстро ?
Добрый день. Меняйте авто всё что могу порекомендовать :)
А не наоборот устроена система охлаждения? Забор воздуха идет с багажника и выдувает в салон под сидения? Сопла под сидениями нужно пылесосить при каждой мойке.
Нет, не наоборот. Забор идет из под сидений, выходит в багажник и далее.
Спасибо за видео! Приходилось сталкиваться с батареей на Фиат 500?
Спасибо!
Пока нет
@@twinbattery тоже статистика))
Здравствуйте! Как с вами можно связаться?
Батарейку проблемно зняти без підйомника?
Так
Какой воздух температурой 40°?🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Откуда ему там такому взяться? Я летом проехал на Соуле за день 900км. За это расстояние заряжался на чадемо 6 раз по 25-30 мин. Soh 100%.
Roman Z это с той серии, слышал звон но не знаю откуда он))) надо ещё экстрасенсов с ТНТ позвать чтобы посмотрели батер и охлаждение и сказали своё мнение)))
Куда так ехал далеко? Я на своем больше 200 за один заряд не ездил.
@@sergeideninis9680 из Франкфурта в Москву.
@@Electrolabtech-jh9li А, так это я ваше видео видел на Ютубе
@@sergeideninis9680 точно
Подскажите как проверить ёмкость батареи при покупки кия е-соул ?
Зарядить на зарядной станции от черепахи
@@twinbattery
Я имел ввиду карту ячеек батареи
Доброго часу.як з вами зв’язатись потповоду ремонта батарей
Добрий. 0969221198
Есть варианты на замену батареи Kia Soul? Ищу.
Перепаковать?
@@twinbattery как вариант. Цена вопроса?
Пока только лифы
@@twinbattery (((
А что если вывести патрубок из системы кондиционирования и подвести к отверстиям забора воздуха ....!!!???
Я про это 5 раз писал уже,
Интерестно это даст результат.? И рентабельно ли то....🤔
@@ВасяВасилий-ч8л Даст, конденсатом убьет батарею моментально.
Алексей Кондратьев да, кстати я об этом не подумал
Ты ж покажы як диагностирував чого поменяв. А иначе в чем смысл видео?
Братик, берёшь тестер и прозваниваешь, меряешь напряжение и сопротивление, автор же всё ясно и понятно сказал сколько и чего должно быть!
Дякую, цікаве відео,а я плакав,що ліф без клімату батареї)
Так там,де забір повітря з салону немає клапану?І пасажири будуть дихати випарами батареї?чи вона герметична і все окей?
Клапану не має, можна сказать батарея в салоні
@@twinbattery надіємся на її герметичність)Чи дихає?
Почему у меня на лифе перепакованном на 30кв на приборной доске пробег светится 148, а по факту проезжаю 60км и остальное по лифспаю?
А делали где?
@@twinbattery у нас россия екатеринбург.
Парень сам перепаковывал.
Заменил мне старую 24квт батарею на новую 30ку
Езжу довольный, но очень хочется видеть весь запас на приборной панели
@@иванв-у9ы ну то к нему вопрос :)
@@twinbattery он всем кому перепаковал не смог синхронизировать с приборной панелью.
Подскажите это очень сложная операция или я сам могу это настроить?
А leaf 2018,e-golf, Zoe в них есть охлаждение или подогрев?
у Лифа нет и не будет, в е-golf и Zоe есть воздушное. Насчет гольфа как реализовано не в курсе, а у Zoe забор воздуха идет из-под задних сидений, т.е. дальше от кондиционера, что уменьшает вероятность влажного воздуха и шерсти от собак, ну и на случай затопления меньше вероятность зачерпнуть в батарею..хотя есть другой, не менее выдающийся косяк (Renault Zoe) - нет защиты от перекоса фаз и скачков напряжения - горят транзисторы в инверторе, т.е. по-факту машина чисто для Европы с их продвинутой системой помощи на дороге+нормальными сертифицированными зарядками и т. п., ну или у нас для заряда только дома через стабилизатор, никаких публичных зарядок, иначе рано или поздно станете клиентом на замену дорогого инвертора и хорошо если он сгорит в родном городе, а не где нибудь на дальняке
Представляю что батареи творится , сначала конденсат на всём ,потом пыль с волосами налипла на конденсат ,окислы где достала влага,потеря теплоотдачи ,опять высохло и все по кругу снова
Какой конденсат? Конечно плоховато видно, но кроме пыли на входе воздуха и на сборках, больше ничего не видно. Из за того что как раз и есть вентиляция с вентилятором, никакого конденсата не будет. А вот в салоне на воздуховоде бы какой нить паралон не мешало поставить.
Стоя на Чадемо открывайте багажник)))
Включать кондей в салоне
Мені здається Соул на швидкісній зарядці не дає запустити головний юніт, який керує кліматичною системою. На повільній зарядці такої проблеми нема.
Здравствуйте. У меня мой Soul проезжает километров 130-150, но soh падает на глазах был 88 теперь 64 . Но машина прогнозирует всего на 15- 20 километров меньше изначального пробега, по факту проезжает больше. Скажите могу я обратится к вам по поводу замены первых двух ячеек батареи пока она дальше не начала деградировать?
Катайтесь пока пробега хватает, а там уже смотреть
Здравствуйте батарея уже упала до 50%. Возможно её переупаковать на новые элементы так как вы делаете ниссаны?
Доброго дня.
Мене також цікавить питання, чи можливо перерахувати батарею на Кіа соул, щоб збільшити ємність?
І чи можливо це на Форд фокусі?
А что если воздухозабор продлить и вынести под дно авто предварительно на входе поставив фильтр?
Смотря как это будет реализовано
Если бы так было проще, то корейцы б так и сделали. Мне кажестся здесь какой то брак элементов или уже было вмешательство...
На этом же канале было видео с твинбатом на солнце на чадемо, и нормальная температура была в багажнике и на элементах.
Hey, what is size of single cell ? 192cells inside yes?
Понравилось видео про лиф ботарея 44киловат как с вами связаться
Renault Zoe или Киа??
Ниссан лиф
@@twinbattery все что с жидким охлаждением то не годится?
Что в зое что в соуле воздушное , пока новые то норм
@@twinbattery а вообще брали на ремонт зойки? Бо я купил в этом году, пока все хорошо, но это же машина, она редко говорит когда станет, а умельцев умеющих пока кроме вас я не знаю
Я рено не беру в роботу, але є знайомі якщо що
Определитесь машина 15 года или 14, проезжала 60км или 30? Бредятина а не видео!! Сейчас на ауке стоит soul пробег 55к миль, на табло 98миль, купил недавно два soul с пробегом 44к мили, у одного SOH97 а у другого 98. Не вводите людей в заблуждение!!
Уважаемый авто конец 14-го года, со слов владельца проезжает 60, у меня з трудом 30км проехала до розбора батареи. То что у Вас хорошие батареи отлично, но есть и по другому
TWIN BATTERY technology так не надо по одной машине судить, электричка ковыряла её, вы ковыряете, ещё есть проблемные Авто кроме этой?
@@kubadrive электричка меняла в другой машине точно те же елементи что и мне пришлось, а пока искав часть батареи оказалось не я первый это делаю , и у всех одно и то же
TWIN BATTERY technology у меня товарищ сидит во всех возможных группах и чатах по киа и не кто не истерит что батер труп, ну попалась такая машина, но большая часть то все хорошо, давайте вспомним лиф 30КВ, вот где беда!!
@@kubadrive ну так я и не говорю что все плохие, случай интересный- показал, хочя по правде за пол года несколько киа соул звонили з пробегом меньше 100км, в РИА сейчас продают такой , а вы говорите все ок
А як справи с сiнхронним моторором ? без магнiтiв
Лежить на полці, не маю на це чясу зараз
@@twinbattery якщо порiвняти ккд та цiну з магнiтами , як вважаэте ' cенс такi мотори встановлювати на авто?
@@genarizhkov8995 думаю не має
@@twinbattery Дякую, цiкаво , на RUclips дуже богато вiдео коли встановлюють мотори без магнiтiв
Дуже шкода((
У мене такий соул бенз,вже 5рік
Думав жінці купляти єлектрічку бу, і теж соула
Беріть з 17року той що 30кВт.г батарея, з ними проблем не має
А у Лифа такой проблемы нет?
У лифа батарея герметична
К тебе можно обратиться за восстановлением батареи ниссан лиф?
Только замена на новую, будет пару вариантов
Да, конечно.
78662342@ukr.net пиши
@@АлександрБашня-у5п звоните не раньше чем через мес. 0969221198
Кто то знает контакт этого умельца?
За українську плюсую
Жаль, що по суті ні слова(
Блин 8мОм, не так и много. Сколь тогда у новой
0,4-0,6мОм ( там 2пакета в параллель)
ни кчёмный видос молодец что исправил а как ты это сделал что может быть в этом видео познавательным.не пойму
napishi meil
babac1985@gmail.com
Смотрю Ваши видео и хотелось бы вашего мнения. У ребят такая проблема, с шестой минуты ruclips.net/video/Is4O-RBQM98/видео.html
Они ко мне уже обращались, свое мнение им сказал, а вообще так делать "файлики от бумаги, Изолента, пластмасочки" если себе то ладно но хоть бы не показывали всем, а то будут думать что все так делают, и именно так оно и делается
@@twinbattery А в чем проблема, хотя бы в двух словах. Вы им помогли?
@@priusphv4611 я предположил что они напутали в проводке БМС, так оно и получилось, спалили блок
@@twinbattery Они замеряли напряжение между сборкой и корпусом батареи и там показывало сколько то вольт, а в результате со всех сборок показатель был значительный, особенно когда они собрали ВВБ 40Кв. Вот это интересно откуда берется это напряжение, похожее на индукцию, ведь прямого соединения с корпусом у пакетов нет, они это четко показали?
Плохо слышно
висновок: не возіть в електромобілі з повітряним охолодженням живность в шерсті
Собачья шерсть...!??
Да :) походу раньше в салоне возили собаку
Ну ці чорні рамки... Ну блін