Dampfzugbetrieb bei der Sauschwänzlebahn
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Am 28. April 2024 besuchte ich die Sauschwänzlebahn die in Baden Württemberg von Blumberg-Zollhaus bis Weizen verkehrt. Es pendelte zwei mal am Tag die Dampflok 50 2988. Zusätzlich konnte ich in der früh noch die Bereitstellungsfahrt von Fützen nach Blumberg Zollhaus aufnehmen. Die Strecke ist wirklich eine Reise wert. Ich kann es nur empfehlen. Man kann den Zug pro Fahrt bis zu 6 mal aufgrund der Streckenführung aufnehmen und das ohne Eile. Viel Freude beim ansehen.
Outstanding video. Thanks for sharing. Dave
Thank you
Hallo Patrick! Wunderschöne Aufnahmen von der Sauschwänzlebahn! Die Strecke ist wirklich sehr schön!
Das letzte mal war ich zu einer Fotofahrt dort! Dort war die Lok allerdings gedreht!
Den Daumen hoch und Grüße - Mike :-)
Danke für das Lob!
Sehr schönes Video lieber patrick von der Sauschwänzlebahn.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele liebe Grüße
Andreas
Danke dir vielmals Andreas Lg Patrick
bin froh, das die 50 wieder fährt - war vor Jahren mal weg
geniale Strecke
Ja das ist richtig
good job ... thanks a lot
Thank you
super video
Danke Hugo
Die Lok ist eigentlich ein Österreicher. Hersteller: Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf (WLF). Baujahr:1942 Diese an einem Personenzug ist eigentlich früher nicht üblich gewesen, da es sich um eine Güterzuglokomotive gehandelt hatte.
Danke für die Info
Schönes Video. Am welcher Tunnel ist die Aufnahme am 11:30 gemacht worden?
Danke Stockhalde Kehrtunnel Ostportal
@@Bahnchef1994 danke für den Hinweis.
Was ist das Gebilde links vom Gleis bei 7:15 ?
Das stand neben dem Wasserkran ggf eine Besandungs oder Bekohlungsanlage. Der Beton sah noch relativ neu aus (geschätzt 30 Jahre)
Ich würde nicht unbedingt auf besandungsanlage tippen. Könnte auch ein Wasserbehälter sein, der höher angebracht ist, damit der Schwerdruck des Wassers hoch genug ist, damit das Wasser aus dem Schwsenkarm kommt. So etrwas wird angewand, wenn es zur Wasserversorgung keine Wasserleitung gibt. Das setzt dann natürlich die regelmässige Befüllung mit Wasser des Vorratsbehälters vorraus.
warum fährt die Lok rückwärts voraus ?
Wenn es z.B. keine Wendemöglichkeit im Zielbahnof gibt(z.B. Drehscheibe), dann fährt man schon mal Tender voraus. Da man dann beim Umsetzen den Tender wieder hinten hat.
Richtig
Ja eine schöne ,aber die arbeit an und mit ihr ist nichts für die weicheier heutzutage. Studieren und dämlich daherlabern .forbei die zeit der schönen maschiene und der männer die diese arbeit konnten . War einer von denen ,aber auf der Straße. Habe sie bewunder und tue es noch immer . Danke wart gute kolegen.
Ja die dt. Rechtschreibung ist auch nicht einfach
@@Bahnchef1994 stimmt bin kein tintenpisser, ist und war mir egal .
@@niklasmay8475 ein versagen von der gesamten Organisation
@@Bahnchef1994 leider ist es so ,bin froh nichts mehr damit zu tun zu haben. Gruß
Sehr schöne Aufnahmen in einer sehr schönen Gegend! Beachtlich auch die Aufnahmen auf den Viadukten. Gute Stellenwahl! 👍👍👍Viele Grüße
Vielen lieben Dank.