좋아요8 와~산청에서 남해까지 여행을 가셨네요 날씨가 진짜덥죠 차박하기 힘든 계절입니다 정취암은 못가봤는데 뷰가 너무 좋으네요 남해는 예쁜곳이 많지요 전기차 사고가 종종 뉴스에는 나왔지만 플랜카드까지 해놓은곳은 첨 보네요 많이 속상하셨겠어요 다랭이 마을 다녀온지도 꽤 오래되었네요 즐거운 여행되세요~^^
언론이 가장 문제에요. 화재는 내연차나 전기차나 화재율은 비슷한 수준이고 완전연소하는것을 막는것이 어렵지만 주변으로 번지는건 화재발생당시 주변에 사람유무, 화재경보기의 작동유무에 따라서 내연차도 똑같은 조건에서 연쇄적으로 번지는것인데 실제로 인전천기차 사고도 시작은 전기차지만 불이 번진건 내연차들이 연쇄적으로 타면서 일어난 일이죠. 불이 붙으면 어느차건 주변의 소화개입이 없으면 장작이 되고 연쇄반응이 일어나는건 똑같다는 소리이고 실제 차량대수대비 화재비율을 보면 내연차나 전기차나 유의미하게 크게 다를게 없는 수치에요. 저 아파트 지하주차장에서 화재의 시작이 전기차가 아닌 내연차였어도 똑같은 일이 발생했을거라는 소리죠. 애초에 한대만 탔으면 그건 전기차주와 보험사 자동차 기업의 문제지 3자들이 무서워 할 일이 없는데 말이죠. 스프링클러가 동작을 했던지 주변에 사람이 소화전이나 소화기로 빨리 조치하면서 소방차를 불렀거나 했다면 말이죠. 사건 저지른 가해자1 벤츠와 파라시스, 가해자2 아파트관리 인데 엄한 다른 전기차가 독박쓴 꼴이죠. 실제로 지금 전기차 사고중 이거빼고 다 전기차 한대나 주변차만 탔지 그 이상으로 번진건 이 사건이 유일하기도 하고요. 그러나 언론에서 쓰는 기사 제목이나 나가는 내용등등을 종합해보면 편파적인게 눈에 보이죠. 언론사에 따라서 정치적 중립성을 지키지 못하는것도 누구나 아는 사실인데 본인들의 이익에 따라서 기자들이 지켜야 하는 양심이 1도 없는거 같해요. 아마 조회수 장사겠죠. 정부도 문제의 핵심은 아니에요. 자기성향이랑 안맞으면 정부도 이겨 먹으려고 드는게 언론인데요. 언론이 저런식의 태도로 나온다면 무슨수를 써도 여론을 쉽게 돌리긴 어려울거라 봅니다. 왜냐면 국민이라도 현명해져야 하는데 우리 민족은 아직까지도 선동에 너무 취약한듯 싶네요. 개인의 주관보다 남 눈치를 너무 본다는것이죠. 언론에서 불러주는데로 다 믿어버린다는게 문제. 국제정세 예측도 다 틀리는 언론 상대로 말이죠. 전 전기차 차주들 걱정보다 이 나라 미래산업이 정말 걱정입니다. 산업 하나를 들어서 갖다 바치려는거 같해요. 언론이나 국민들이 말이죠. 만약에 이 일이 정말 커져서 산업이 죽는다면 인재들 다 해외로 빠져나가고 기술유출 되겠죠. 또 다시... 출산율도 안나오는 국가가 잘나가는 산업까지 매장시키면서 도대체 미래에 어떻게 생존하려고 저러는지...
@@Mr.Yu-Carcamping 그리고 또 한가지 있습니다. 언론위주로 얘기를 했지만 조회수가 잘 나오는 기저에는 국민들의 심리라는것이 깔려있습니다. 언론들은 그걸 이용하는 것일뿐이기도 하고요. 우리나라 국민들을 문제가 발생하면 해결보단 범인을 우선 찾는것에 환호하고 자기들이 찍은 범인이 징벌되었으면 이후에 해결과정은 신경도 안쓰고 만족하고 신경은 꺼버립니다. 그러나 그 범인이 선정되는 과정에는 진실보다 개인의 이해관계, 누가 소수고 다수냐가 들어갑니다. 다수에 포함된 사람들이 소수를 싸잡아서 묻어버리죠. 늘 이래왔습니다. 민주주의에 한표는 똑같은 1표다 라는걸 너무나도 악용해 왔습니다. 아무리 논리적으로 설득하려고 해도 집단선동 한 무리들은 절대 자신의 주장을 굽하지 않습니다.그리고 그들 앞에선 언제나 무너지고 말을 들어줬죠. 그렇게 뽑힌게 정치인 아닙니까? 왜 똑같이 화재나면 위험한 하이브리드는 나두고 전기차만 모질게 굴가요? 하이브리드는 이미 많은 유저수를 보유하였고 전기차는 아직 우리나라에서 극소수기 때문입니다. 전기차 화재도 걱정없는 시스템을 만들어서 더 발전될 미래를 준비하는것보다 내 눈앞에서 당장 치워버리는것이 전기차 없는 사람들은 가장 간편하고 효율적인 방편일 테니까요. 만약에 전기차 유저수가 50%만 넘었어도 지하주차장에 들어오지 말라는 등에 말도 안되는 마녀사냥은 못합니다.왜냐면 본인들이 피해보는 행동은 안 하니까요. 중국같은 경우가 그러하겠죠. 이미 많이 보급되었으니까요. 전기차 유저수가 아직 소수이기에 이러한 선동에 표적이 되어버린겁니다. 반면 미국같은 경우 범죄자 색출보다 문제의 원인을 파악하는데 중점을 두고 그걸 고치는것에 중점을 둡니다. 잘못을 했어도 1차적인 이유에서 그치는게 아니라 그 행동을 하게된 2차적 3차적 이유까지 다 따져보고 판단하죠. 이번 사고 스프링클러 미작동이 가장 큰 문제의 원인이고 그걸 끈 관리소직원의 행동이 결정적 원인이지만 그 행동은 그 사람만의 잘못이 아니라 대한민국 모든 아파트관리인들에게서 일어날수밖에 없는 일들이기도 했습니다. 그럼 관리소 직원에서 그치는게 아니라 입주민들에게도 그 책임이 전가되고 더 나아가 대한민국 모든 아파트 사는 사람들이 생각해 보아야 될 문제입니다. 그러나 이러한 사고로 흐르도록 국민 스스로도 언론도 전혀 움직이지 않습니다. 그럼 사고가 또 반복되겠죠. 엉뚱한 범인 세워놓고 정작 문제는 계속 방치하는것이니까요. 이렇게 된 원인과 시스템을 고쳐야 하는것이 우선인데 우선 범죄자 하나 찍고 애부터 조져야 겠다고 생각하는게 정말 한심할 따름입니다. 배터리 공개하는게 과연 사건해결이 될까요? 전 아니라고 봅니다. 마녀사냥에 있어 결정적이지 않은 팩트는 그리 중요하지 않아요. 누가 다수고 소수냐가 중요하죠. 배터리 공개되도 그럼 한국배터리는 불 안나냐? 끝없는 반복일 뿐이죠. 제대로 만든 배터리는 화재지연을 충분히 해주고, 2차 화재는 소방시스템이 더 중요하다. 100% 충전해도 실상은 100%가 아니라서 안전하다. 아무리 얘기해 보세요. 귀막고 안 듣는 사람들은 절대 인정안합니다. 물리적으로 불이 안나는 전고체 배터리 등장전까지 계속 전기차는 시기상조 이 소리 떠들다가 10년뒤에 전기차 타볼려고 했더니 죄다 중국,미국,유럽산으로 변한 세상에서 살고 있겠죠. 그때와서 기업이 어쩌구 저쩌고 또 기업탓 하고 있겠죠. 그 나라들이 그러한 성과를 대가없이 얻지 않은것은 모르쇠 하고요. 그리고 그런 사람들이 절대다수(내연차, 하이브리드)인 상황에서는 안바뀌다가 후회할 시점에 와서야 언제 그랬냐는 듯이 입장 바꿔서 승리팀에서 잘난듯이 떠들고 있겠죠.
@@hjlee7914 참 길게도 써 놓으셨는데.. 하나만 물어 보고 싶네요! 본인 차가 불 났을때 감당 하실수 있나요?? 기업을 상대로 책임유무 법정가서 승소 하고 민사가서 피해금액 100% 다 받아낼 자신 있으세요? 책임유무 법정 싸움만 해도 몇년걸릴거고 민사까지 최소 10년을 봐야 할텐데 청라 처럼 저렇게 수백억이 들어 가는 소송 기업에서 쉽게 책임 지려고 할거 라고 생각하시는건 아니죠?
@@shacos0402 최근에 부천 화재는 에어컨에서 난 화재가 발화원인으로 추정되는데 그럼 에어컨도 앞으로 불매운동 할까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상식적으로 모든 화재원인에는 발화원이 있기 마련이고 그러나 그 화재가 번지는건 전적으로 소방시설이 제대로 작동안해서 번지는게 대부분입니다. 발화원이 생길때마다 그 관련 모든제품 다 불매 때릴까요? 그러면 머 스마트폰도 불매하고 김치냉장고도 불매하고 온갖 전기제품 다 불매하시면 속이 시원 하시겠습니다??? ㅋㅋㅋ 그리고 보험은 장식임? 앞서 일어나 벤츠차주 보상 관련해서 어떤식으로 진행되고 있는지 조사부터 해보세요. 법리다툼을 보험사가 하지 개인이 합니까? 어휴... 그리고 벤츠차주 접어두고 말고 다른 차주들이나 아파트 구성원등등 본인 잘못이 1이라도 없는게 확실하니 자기들이 들어논 보험사에서 알아서 다할테고 보상에 관해서는 아무 문제도 없겠죠. 심지어 보상도 과실이 없으면 상대 보험사로부터 받을테니 할증도 없다고 보면 됨. 사고나도 1차 피해자 조차 금전피해가 없다시피 하고 2차 피해자는 말할 필요도 없는데 뭐가 걱정이고 실질적인 금전 피해가 거의 없는데 지하주차장 들어오지 못하게 막는건 또 뭐지? 무슨 권리로?
![[ENG]One rainy day with nothing much to do. I just wanted to be quietㅣMiddle-aged adolescent](http://i.ytimg.com/vi/biBurYo4aRs/mqdefault.jpg)
![[ENG]One rainy day with nothing much to do. I just wanted to be quietㅣMiddle-aged adolescent](/img/tr.png)
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/C0klEcs3l58/mqdefault.jpg)
토레스전기차가 있기에 폭염에도 차박여행을 즐길수가 있네요! 먼곳까지 가셔서 안전하고 즐겁게 여행하신걸보니 보는 구독자로써 대리만족이됩니다!
안녕하세요!
전기차 아니면 폭염에 차박 힘들거 같더라구요.
전기차 이슈로 속상하지만. 그래도 아웃도어에 전기차가 큰 역할을 합니다😊
오늘도 시청과 소중한댓글 감사합니다!
좋아요8
와~산청에서 남해까지 여행을 가셨네요
날씨가 진짜덥죠
차박하기 힘든 계절입니다
정취암은 못가봤는데 뷰가
너무 좋으네요
남해는 예쁜곳이 많지요
전기차 사고가 종종 뉴스에는 나왔지만
플랜카드까지 해놓은곳은
첨 보네요 많이 속상하셨겠어요 다랭이 마을 다녀온지도 꽤 오래되었네요
즐거운 여행되세요~^^
안녕하세요 😊
정말 폭염의 연속 이여서, 전기차 아니였음 차박 못했을거예요.
전기차 좋은점도 많지만. 요새 빈번한 화재사고 때문에 걱정되는것도 사실이예요ㅠ
영상 시청해주셔서 감사합니다!
더운날씨 먼곳까지 고생많으셨네요
잘보고갑니다^^
안녕하세요 호호님.
날씨가 정말 더웠는데. 그래도 기억에 남는 여행 이였어요.
즐겁게 시청해주셔서 감사해요 👍🏻
멋진 곳 다녀오셨네요~ 항상 느끼는거지만 영상이 참 멋져요~~
안녕하세요 캠핑조아님
늘 즐겁게 시청해주셔서 감사합니다.
기분좋은 주말 보내세요 😍
멋진 영상이네요 👏👏 저희 시골쪽이 좋은데가 많더라구요. 산도 그렇고.. 어릴적 백무동계곡서 놀앗는데..저는 왜 이걸 이제서야 안걸까요 😅😅
백무동계곡도 넘 좋죠👍🏻
남쪽이 볼것도 많고 갈곳도 많더라구요.
맘 같아선 한 일주일정도 여행하고 싶은맘이 들었어요!😊
오늘도 좋은영상 감사합니다 😊
안녕하세요 미미님
늘 즐겁게 영상 시청해주시고 소중한 댓글까지.. 복 받으실거예요😊
감사합니다!
이런감성 참 좋아요~
함께 공감해주셔서 감사합니다 😍
주차중 . 충전즁. 경계석스쳤다고 불나고 폭발한 전기차는 다 ncm배터리 탑재 전기차 이며 아이오닉5 사려다가 열폭주 없는 토레스evx샀는데 설명해 줘도 다 같은 전기차라고 취급하네...
Kgm은 적국적으로 lfp배터리에 대해 안전하다고 광고 해 줘야 한다.
전기차 화재사건으로 전기차에 대한 불신이 커진것이 참 속상합니다.
이번 사태를 계기로 제조사들도 안전에 더욱더 신경을 썼으면 좋겠습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
차 인도 받자마자 지하 주차장에서 쫓겨남 ㅋㅋ 토레스 evx 동지분들 힘내세요
안녕하세요
에구..인도 받자마자..넘 속상 하셨겠어요..ㅠ
토레스 evx 장점이 참 많은 차 입니다.
안전운전 하시구요!
차박하면서 불나면 끔찍함
언론이 가장 문제에요. 화재는 내연차나 전기차나 화재율은 비슷한 수준이고
완전연소하는것을 막는것이 어렵지만 주변으로 번지는건 화재발생당시 주변에 사람유무, 화재경보기의 작동유무에 따라서 내연차도 똑같은 조건에서 연쇄적으로 번지는것인데
실제로 인전천기차 사고도 시작은 전기차지만 불이 번진건 내연차들이 연쇄적으로 타면서 일어난 일이죠. 불이 붙으면 어느차건 주변의 소화개입이 없으면 장작이 되고 연쇄반응이 일어나는건 똑같다는 소리이고
실제 차량대수대비 화재비율을 보면 내연차나 전기차나 유의미하게 크게 다를게 없는 수치에요. 저 아파트 지하주차장에서 화재의 시작이 전기차가 아닌 내연차였어도 똑같은 일이 발생했을거라는 소리죠.
애초에 한대만 탔으면 그건 전기차주와 보험사 자동차 기업의 문제지 3자들이 무서워 할 일이 없는데 말이죠. 스프링클러가 동작을 했던지 주변에 사람이 소화전이나 소화기로 빨리 조치하면서 소방차를 불렀거나 했다면 말이죠.
사건 저지른 가해자1 벤츠와 파라시스, 가해자2 아파트관리 인데 엄한 다른 전기차가 독박쓴 꼴이죠. 실제로 지금 전기차 사고중 이거빼고 다 전기차 한대나 주변차만 탔지 그 이상으로 번진건 이 사건이 유일하기도 하고요.
그러나 언론에서 쓰는 기사 제목이나 나가는 내용등등을 종합해보면 편파적인게 눈에 보이죠. 언론사에 따라서 정치적 중립성을 지키지 못하는것도 누구나 아는 사실인데 본인들의 이익에 따라서 기자들이 지켜야 하는 양심이 1도 없는거 같해요. 아마 조회수 장사겠죠.
정부도 문제의 핵심은 아니에요. 자기성향이랑 안맞으면 정부도 이겨 먹으려고 드는게 언론인데요. 언론이 저런식의 태도로 나온다면 무슨수를 써도 여론을 쉽게 돌리긴 어려울거라 봅니다.
왜냐면 국민이라도 현명해져야 하는데 우리 민족은 아직까지도 선동에 너무 취약한듯 싶네요. 개인의 주관보다 남 눈치를 너무 본다는것이죠.
언론에서 불러주는데로 다 믿어버린다는게 문제. 국제정세 예측도 다 틀리는 언론 상대로 말이죠.
전 전기차 차주들 걱정보다 이 나라 미래산업이 정말 걱정입니다. 산업 하나를 들어서 갖다 바치려는거 같해요. 언론이나 국민들이 말이죠.
만약에 이 일이 정말 커져서 산업이 죽는다면 인재들 다 해외로 빠져나가고 기술유출 되겠죠. 또 다시...
출산율도 안나오는 국가가 잘나가는 산업까지 매장시키면서 도대체 미래에 어떻게 생존하려고 저러는지...
안녕하세요.
영상 시청해주시고 말씀에 공감합니다.
하루속히 각 제조사들마다 배터리 안전점검 및 배터리제조사 공개를 의무화 해서 더이상은 믿고 구매한 고객들이 골탕먹는 일이 발생하지 않았으면 좋겠습니다. 즐거운 하루 되세요!
@@Mr.Yu-Carcamping 그리고 또 한가지 있습니다. 언론위주로 얘기를 했지만
조회수가 잘 나오는 기저에는 국민들의 심리라는것이 깔려있습니다. 언론들은 그걸 이용하는 것일뿐이기도 하고요.
우리나라 국민들을 문제가 발생하면 해결보단 범인을 우선 찾는것에 환호하고
자기들이 찍은 범인이 징벌되었으면 이후에 해결과정은 신경도 안쓰고 만족하고 신경은 꺼버립니다.
그러나 그 범인이 선정되는 과정에는 진실보다 개인의 이해관계, 누가 소수고 다수냐가 들어갑니다. 다수에 포함된 사람들이 소수를 싸잡아서 묻어버리죠. 늘 이래왔습니다. 민주주의에 한표는 똑같은 1표다 라는걸 너무나도 악용해 왔습니다.
아무리 논리적으로 설득하려고 해도 집단선동 한 무리들은 절대 자신의 주장을 굽하지 않습니다.그리고 그들 앞에선 언제나 무너지고 말을 들어줬죠. 그렇게 뽑힌게 정치인 아닙니까?
왜 똑같이 화재나면 위험한 하이브리드는 나두고 전기차만 모질게 굴가요? 하이브리드는 이미 많은 유저수를 보유하였고 전기차는 아직 우리나라에서 극소수기 때문입니다. 전기차 화재도 걱정없는 시스템을 만들어서 더 발전될 미래를 준비하는것보다 내 눈앞에서 당장 치워버리는것이 전기차 없는 사람들은 가장 간편하고 효율적인 방편일 테니까요.
만약에 전기차 유저수가 50%만 넘었어도 지하주차장에 들어오지 말라는 등에 말도 안되는 마녀사냥은 못합니다.왜냐면 본인들이 피해보는 행동은 안 하니까요. 중국같은 경우가 그러하겠죠. 이미 많이 보급되었으니까요. 전기차 유저수가 아직 소수이기에 이러한 선동에 표적이 되어버린겁니다.
반면 미국같은 경우 범죄자 색출보다 문제의 원인을 파악하는데 중점을 두고 그걸 고치는것에 중점을 둡니다. 잘못을 했어도 1차적인 이유에서 그치는게 아니라 그 행동을 하게된 2차적 3차적 이유까지 다 따져보고 판단하죠.
이번 사고 스프링클러 미작동이 가장 큰 문제의 원인이고 그걸 끈 관리소직원의 행동이 결정적 원인이지만 그 행동은 그 사람만의 잘못이 아니라 대한민국 모든 아파트관리인들에게서 일어날수밖에 없는 일들이기도 했습니다.
그럼 관리소 직원에서 그치는게 아니라 입주민들에게도 그 책임이 전가되고 더 나아가 대한민국 모든 아파트 사는 사람들이 생각해 보아야 될 문제입니다. 그러나 이러한 사고로 흐르도록 국민 스스로도 언론도 전혀 움직이지 않습니다. 그럼 사고가 또 반복되겠죠.
엉뚱한 범인 세워놓고 정작 문제는 계속 방치하는것이니까요.
이렇게 된 원인과 시스템을 고쳐야 하는것이 우선인데 우선 범죄자 하나 찍고 애부터 조져야 겠다고 생각하는게 정말 한심할 따름입니다.
배터리 공개하는게 과연 사건해결이 될까요? 전 아니라고 봅니다. 마녀사냥에 있어 결정적이지 않은 팩트는 그리 중요하지 않아요. 누가 다수고 소수냐가 중요하죠.
배터리 공개되도 그럼 한국배터리는 불 안나냐? 끝없는 반복일 뿐이죠. 제대로 만든 배터리는 화재지연을 충분히 해주고, 2차 화재는 소방시스템이 더 중요하다. 100% 충전해도 실상은 100%가 아니라서 안전하다. 아무리 얘기해 보세요. 귀막고 안 듣는 사람들은 절대 인정안합니다.
물리적으로 불이 안나는 전고체 배터리 등장전까지 계속 전기차는 시기상조 이 소리 떠들다가 10년뒤에 전기차 타볼려고 했더니 죄다 중국,미국,유럽산으로 변한 세상에서 살고 있겠죠. 그때와서 기업이 어쩌구 저쩌고 또 기업탓 하고 있겠죠. 그 나라들이 그러한 성과를 대가없이 얻지 않은것은 모르쇠 하고요.
그리고 그런 사람들이 절대다수(내연차, 하이브리드)인 상황에서는 안바뀌다가 후회할 시점에 와서야 언제 그랬냐는 듯이 입장 바꿔서 승리팀에서 잘난듯이 떠들고 있겠죠.
전기차는 그냥 폭탄아님? 무서워서 불나면 그냥 죽을까바 겁나요
중국에서 매일 전기차 불나는거 보면
정말무섭습니다..
내연차와 다릅니다
@@hjlee7914 참 길게도 써 놓으셨는데.. 하나만 물어 보고 싶네요! 본인 차가 불 났을때 감당 하실수 있나요?? 기업을 상대로 책임유무 법정가서 승소 하고 민사가서 피해금액 100% 다 받아낼 자신 있으세요? 책임유무 법정 싸움만 해도 몇년걸릴거고 민사까지 최소 10년을 봐야 할텐데 청라 처럼 저렇게 수백억이 들어 가는 소송 기업에서 쉽게 책임 지려고 할거 라고 생각하시는건 아니죠?
@@shacos0402 최근에 부천 화재는 에어컨에서 난 화재가 발화원인으로 추정되는데 그럼 에어컨도 앞으로 불매운동 할까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상식적으로 모든 화재원인에는 발화원이 있기 마련이고
그러나 그 화재가 번지는건 전적으로 소방시설이 제대로 작동안해서 번지는게 대부분입니다.
발화원이 생길때마다 그 관련 모든제품 다 불매 때릴까요? 그러면 머 스마트폰도 불매하고 김치냉장고도 불매하고 온갖 전기제품 다 불매하시면 속이 시원 하시겠습니다??? ㅋㅋㅋ
그리고 보험은 장식임? 앞서 일어나 벤츠차주 보상 관련해서 어떤식으로 진행되고 있는지 조사부터 해보세요. 법리다툼을 보험사가 하지 개인이 합니까? 어휴...
그리고 벤츠차주 접어두고 말고 다른 차주들이나 아파트 구성원등등 본인 잘못이 1이라도 없는게 확실하니 자기들이 들어논 보험사에서 알아서 다할테고 보상에 관해서는 아무 문제도 없겠죠.
심지어 보상도 과실이 없으면 상대 보험사로부터 받을테니 할증도 없다고 보면 됨.
사고나도 1차 피해자 조차 금전피해가 없다시피 하고 2차 피해자는 말할 필요도 없는데 뭐가 걱정이고 실질적인 금전 피해가 거의 없는데 지하주차장 들어오지 못하게 막는건 또 뭐지? 무슨 권리로?
제조사가 책임져야할 걸 차주가 왜 죄인이 되게 만드는 건지..토레스evx는 10년 보증 배터리인데 다른 전기차랑 똑같이 취급받나보네요. 국토부에서 안전보다 주행거리만 중요시 하는 바람에 lfp배터리는 보조금 안줘서 화재 잘나는 ncm배터리만 양성시켰네요.
안녕하세요
저는 kgm이 판매당시부터 배터리 보증과 제조사를 공개해서 믿고 구입했고. 지금 잘 운행하고 있습니다.
근데 전기차라는 이유만으로 불편한시선을 같이 받다보니 참 속상합니다 ㅠ
ncm이라고 무조건 화재가 나지 않습니다.
전기차 퇴출!
😯
옛다 관심 ^^