Ну, что мужики, разобрал до этой планетарки, завтра продолжу. Ничего не бойтесь, глаза боятся, руки болты крутят. Главное запоминать, что где было, ну если, что ютуб в помощь😊
Поставили все на место,не переживайте.Не каждый день собираю-разбираю автоматы))) Прошла 17 тысяч на данный момент,есть некоторые нарекания,но в общем - работает.
Не факт, что это контракт из Япии.)) у нас борыги толкают щас любую запчасть, как «контракт». А по факту это может быть акпп снятая в РФ. Но и конечно, при контракте вообще гарантий никаких. Надо брать у фирмачей, которые проверяют агрегаты, когда они приходят, а потом уже продают с уверенностью, что деталь рабочая...
Ольга в описании к видео всё сказано,зачем этот вопрос? Как она себя могла вести ,если я её купил поломанную? ))) Демонстрировал продавцу наглядно,что автомат сломан.
Блин похожая коробка, только у меня RL, а у вас RE, там все по сути также да? То ли фрикционы сгорели на задний ход или как у вас срезало вскрывать надо
С того времени, я разобрал и собрал уже десяток этих и похожих коробок. Они простые и надёжные. Главное не ждать, пока из-за каких-то мелких проблем размотает все железо)) Вовремя нужно устранять поломки и недочёты
Простите,но так сразу трудно сказать.Важно на каком положении селектора тащили.А вообще прямо смело покупайте наборы(комплекты) или поштучно сухари.Там один пакет должен был сразу выработаться и минимизировать повреждения следующего.Должно обойтись малым ущербом.Не бойтесь открывать коробку-все когда-то боялись)) Есть на Дроме в форумах по Ниссанам Пресаж отчеты по ремонтам АКПП - там много людей подробно описывали ремонт и замену пакетов железа и сухарей.Просто внимательно записывайте и фоткайте процесс разборки ,лучше 2 человека что бы это делали.Далее когда повынимаете пакеты-то станет ясно,что одни накладки полностью стёрты,а другие минимально,отталкиваясь от этого и покупайте.Я не мастер и не специалист,но также своими руками и головой пришел к хорошему результату.Вообще выгодно иногда купить контракт самый дешевый и его рядом разобрать:при помощи штангеля и микрометра можно собрать лучшие детали в одну коробку и будет порядок.
Срезало ,или сгорели фрикционы в муфте "Реверс".Разбирать по-любому придётся.Вариантов несколько,но дальнейшие действия-как в видео))) Разбирать! Может масляный канал в гидроблоке забило,может соленоид не открывается.Хрен его знвет-трудно судить о поломке по описанию из трёх слов.Но желаю удачи в ремонте!
Ну, что мужики, разобрал до этой планетарки, завтра продолжу. Ничего не бойтесь, глаза боятся, руки болты крутят. Главное запоминать, что где было, ну если, что ютуб в помощь😊
Поставили все на место,не переживайте.Не каждый день собираю-разбираю автоматы))) Прошла 17 тысяч на данный момент,есть некоторые нарекания,но в общем - работает.
Скажи пожалуйста,есть ли разница как термолента правильно ставится,ести ли разница?
@@ДанилНазаров-л2у тормозную ленту нужно обязательно настраивать. Это очень важный момент.
Не факт, что это контракт из Япии.)) у нас борыги толкают щас любую запчасть, как «контракт». А по факту это может быть акпп снятая в РФ. Но и конечно, при контракте вообще гарантий никаких. Надо брать у фирмачей, которые проверяют агрегаты, когда они приходят, а потом уже продают с уверенностью, что деталь рабочая...
какие признаки неисправности были перед ремонтом,как себя вела машина подскажите пожалуйста
Ольга в описании к видео всё сказано,зачем этот вопрос? Как она себя могла вести ,если я её купил поломанную? ))) Демонстрировал продавцу наглядно,что автомат сломан.
Блин похожая коробка, только у меня RL, а у вас RE, там все по сути также да? То ли фрикционы сгорели на задний ход или как у вас срезало вскрывать надо
С того времени, я разобрал и собрал уже десяток этих и похожих коробок. Они простые и надёжные. Главное не ждать, пока из-за каких-то мелких проблем размотает все железо)) Вовремя нужно устранять поломки и недочёты
@@SMTKoida а признаков для ремонта даже небыло)
Подскажите протащили. Блюберта 550 км. С заглушиным двигателем. Автомат спалили какие запчасти следует купить. Прежде чем разбирать ?
Простите,но так сразу трудно сказать.Важно на каком положении селектора тащили.А вообще прямо смело покупайте наборы(комплекты) или поштучно сухари.Там один пакет должен был сразу выработаться и минимизировать повреждения следующего.Должно обойтись малым ущербом.Не бойтесь открывать коробку-все когда-то боялись)) Есть на Дроме в форумах по Ниссанам Пресаж отчеты по ремонтам АКПП - там много людей подробно описывали ремонт и замену пакетов железа и сухарей.Просто внимательно записывайте и фоткайте процесс разборки ,лучше 2 человека что бы это делали.Далее когда повынимаете пакеты-то станет ясно,что одни накладки полностью стёрты,а другие минимально,отталкиваясь от этого и покупайте.Я не мастер и не специалист,но также своими руками и головой пришел к хорошему результату.Вообще выгодно иногда купить контракт самый дешевый и его рядом разобрать:при помощи штангеля и микрометра можно собрать лучшие детали в одну коробку и будет порядок.
Дружище как с тобой связаться
подскажите мужики такая же коробка у меня. и пропала задняя передача. слышно что включаеться что то в коробке. но назад не едет. помогите?
Срезало ,или сгорели фрикционы в муфте "Реверс".Разбирать по-любому придётся.Вариантов несколько,но дальнейшие действия-как в видео))) Разбирать! Может масляный канал в гидроблоке забило,может соленоид не открывается.Хрен его знвет-трудно судить о поломке по описанию из трёх слов.Но желаю удачи в ремонте!