Разборка автомата в домашних условиях на коленке.Цель-заменить шестерню заднего планетарного ряда,продемонстрировать поломку купленной контрактной АКПП. (Часть 3-5)
Подскажите примера п11 sr20 мотор. При включении D машина стоит, ставишь на 2 стоит. На 2 добавляешь газу и машина плавно начинает трогаться и через секунд 5-7 включается доконца и можно ускоряться Такое чувство что давления нехватает. И потом без проблем, с 1 на 2 чуть затягивает но нормально, что это может быть
Роман, я извиняюсь,но даже не представляю,какая у вас коробка. Они практически все похожи,но есть тонкости. Я не сталкивался с примеровскими автоматами. Ремонтирую коробки от праворульных машин.
Что посоветуете? Сегодня была произведена замена масло на АКПП ниссан ноут 1.6 2006г., но при снятий крышки АКПП на крышке лежал ГАЙКА, от чего незнаем. При визуальном осмотре не было обнаружено откуда она выпало. После чего масло заменили и поехал. Вроде замечаний по езде машины нет ( педаль не пенается и тд.) Не подскажете от чего она может быть и последствия :(
Дорогой друг,я никогда не разбирал коробку от Ноута.Какая крышка на его коробке-понятия не имею.Но если вы снимали поддон,в в нем лежала гайка,то убрав её вы сделали лучше,но теперь сетка фильтра немного хуже прижата,однако это не страшно.на езду не повлияет.Меняйте просто масло по регламенту и не будет проблем.Забудьте про эту гайку.
Эта гайка я тебе скажу откуда,там есть один болт секретный,который держит фильтр,а именно по середине,когда меняют фильтр,этот болт уже не закрепить без снятия гидроблока,по этому его хоронят там,оно не влияет не на что!
Счет витков ,для натяжки тормозной ленты- моща!!!) Тормозную ленту не следует разгибать. При снятии зафиксировать в "круглом" состоянии П-образной скрепой
Лента была поставлена с другого автомата,эта с первого взгляда была неплохая,но части покрытия были сколоты и пригоревшие.И,между прочим, при переключении коробки на сегодняшний день нет пинка при переключении скоростей.Нет даже малейшего намёка на переключение - только стрелка тахометра говорит про переход на другую передачу. А по поводу счета витков))) - скажу так: а хрен его знает ,как она там устроена внутри эта коробка))) я ж не мастер и подобного опыта не много,поэтому старался зафиксировать всё как есть.
Добрый день! Подскажите возможные причины поломки: при переключении со 2й на 3 и с 3й на 4ю идёт пробуксовка. Пробег акпп 90000. Все другие передачи включаются без проблем ,без толчков и рывков,переключение плавное. Производили полную замену масла. Нигде не буксовали,ниссан ноут 1.6 Заранее благодарю.
Алексей, я бы с радостью вам помог или подсказал,но вашу машину я видел только со стороны и понятия не имею,какие там автоматы стоят. Они все очень похожи,но ремонт такой проблемы как у вас,не обходится заменой масла.
У меня вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин)??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???
Тимур, я прошу прощения,но причем тут вариатор и гидромеханический автомат? Почитайте форум на дроме по вашей коробке и по машине. Вариаторы намного сложнее в ремонте.
Здравствуйте, у меня такая же коробка, при езде на 60 случайно включил заднюю)) Сразу после этого с коробкой не то что то, на положение 1 она не поймет куда ей ехать чуть трогается назад потом мякгий толчок вперед и стоит, на положении D едет на одной передаче, на какой не знаю,набирает еле 60 70 и все, подлежит ли ремонту или замена нужна?
@@SMTKoida как я выяснил коробка сейчас едет на 3 аварийном режиме, некоторые говорят что может быть диагностикой скинуть этот режим.. Контракт стоит 8 рублей + доставка в 3 4 рубля, дешевле ремонт то что вы описали или замена?
@@user-ql4ys4iz9q просто так автомат в аварию не уходит. Если скинешь ошибку,то коробка не починит себя сама)) Там нет нихрена сложного в этих автоматах. Нужен молоток и пару ключей. Может у тебя проблема с соленоидами,а может сорвало накладки на фрикционных дисках. В любом случае - нужно сделать диагностику АКПП. Машина то какая к тебя?
Здравствуйте у меня Ниссан цефиро а 32 проблема с тормозной лентой нет2-4 передачи вопрос между регулеровачным болтом и тормозной лентой есть ещё кокая нибудь деталь типа штока которая могла бы упасть вовремя откручивания регулеровочного болта
Если открутить болт полностью,то с противоположной стороны ленты,на другом ее конце падает конус ,который держится за счёт натянутости ленты. Конус стоит на противоположной стороне, на штоке гидро поршня.
Наука
Смешное Тракторное видео)) с кувалдой и мантеровкой )
Здравствуйте у меня Nissan Teana j31 испортил болт регулировки АКПП. Можно ли поменять его не снимая коробку?
Как замеряете уровень масла на этой АКПП ?
вот кто то с горочки спустился с кувалдой милый мой идёт
Подскажите примера п11 sr20 мотор. При включении D машина стоит, ставишь на 2 стоит. На 2 добавляешь газу и машина плавно начинает трогаться и через секунд 5-7 включается доконца и можно ускоряться
Такое чувство что давления нехватает. И потом без проблем, с 1 на 2 чуть затягивает но нормально, что это может быть
Роман, я извиняюсь,но даже не представляю,какая у вас коробка. Они практически все похожи,но есть тонкости. Я не сталкивался с примеровскими автоматами. Ремонтирую коробки от праворульных машин.
Где находится блок управления акпп р12 примера двигатель qg18
Что посоветуете? Сегодня была произведена замена масло на АКПП ниссан ноут 1.6 2006г., но при снятий крышки АКПП на крышке лежал ГАЙКА, от чего незнаем. При визуальном осмотре не было обнаружено откуда она выпало. После чего масло заменили и поехал. Вроде замечаний по езде машины нет ( педаль не пенается и тд.) Не подскажете от чего она может быть и последствия :(
Дорогой друг,я никогда не разбирал коробку от Ноута.Какая крышка на его коробке-понятия не имею.Но если вы снимали поддон,в в нем лежала гайка,то убрав её вы сделали лучше,но теперь сетка фильтра немного хуже прижата,однако это не страшно.на езду не повлияет.Меняйте просто масло по регламенту и не будет проблем.Забудьте про эту гайку.
Эта гайка я тебе скажу откуда,там есть один болт секретный,который держит фильтр,а именно по середине,когда меняют фильтр,этот болт уже не закрепить без снятия гидроблока,по этому его хоронят там,оно не влияет не на что!
Счет витков ,для натяжки тормозной ленты- моща!!!) Тормозную ленту не следует разгибать. При снятии зафиксировать в "круглом" состоянии П-образной скрепой
Лента была поставлена с другого автомата,эта с первого взгляда была неплохая,но части покрытия были сколоты и пригоревшие.И,между прочим, при переключении коробки на сегодняшний день нет пинка при переключении скоростей.Нет даже малейшего намёка на переключение - только стрелка тахометра говорит про переход на другую передачу.
А по поводу счета витков))) - скажу так: а хрен его знает ,как она там устроена внутри эта коробка))) я ж не мастер и подобного опыта не много,поэтому старался зафиксировать всё как есть.
Добрый день! Подскажите возможные причины поломки: при переключении со 2й на 3 и с 3й на 4ю идёт пробуксовка. Пробег акпп 90000. Все другие передачи включаются без проблем ,без толчков и рывков,переключение плавное. Производили полную замену масла. Нигде не буксовали,ниссан ноут 1.6
Заранее благодарю.
Алексей, я бы с радостью вам помог или подсказал,но вашу машину я видел только со стороны и понятия не имею,какие там автоматы стоят. Они все очень похожи,но ремонт такой проблемы как у вас,не обходится заменой масла.
Подскажи поменял масло со снятием фильтра и блока пропала четвёртая передача какая может быть причина
Как они тебе подскажут они сосвоей разобрала не могут
У меня вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин)??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???
Тимур, я прошу прощения,но причем тут вариатор и гидромеханический автомат? Почитайте форум на дроме по вашей коробке и по машине.
Вариаторы намного сложнее в ремонте.
Здравствуйте, у меня такая же коробка, при езде на 60 случайно включил заднюю)) Сразу после этого с коробкой не то что то, на положение 1 она не поймет куда ей ехать чуть трогается назад потом мякгий толчок вперед и стоит, на положении D едет на одной передаче, на какой не знаю,набирает еле 60 70 и все, подлежит ли ремонту или замена нужна?
У тебя точно такая же история и проблема,как на видео. Слизало зубья на шестерне,и подгорели фрикционы. Разбирать и менять или покупай контракт.
@@SMTKoida как я выяснил коробка сейчас едет на 3 аварийном режиме, некоторые говорят что может быть диагностикой скинуть этот режим.. Контракт стоит 8 рублей + доставка в 3 4 рубля, дешевле ремонт то что вы описали или замена?
@@user-ql4ys4iz9q просто так автомат в аварию не уходит. Если скинешь ошибку,то коробка не починит себя сама)) Там нет нихрена сложного в этих автоматах. Нужен молоток и пару ключей. Может у тебя проблема с соленоидами,а может сорвало накладки на фрикционных дисках. В любом случае - нужно сделать диагностику АКПП. Машина то какая к тебя?
@@user-ql4ys4iz9q напиши мне на почту свой номер телефона smt_koida@mail.ru
@@SMTKoida написал)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ниссан прерия 1993г акпп 2.4 объем как узнать что за акпп у меня стоийт?
На шильдике под капотом есть ее маркировка.
На алюминиевой табличке гравировка.
Сначала буквы : TRANS , а после них название коробки
@@SMTKoida спасибо
Please clan your working table. And you Will see the diference.
Здравствуйте у меня Ниссан цефиро а 32 проблема с тормозной лентой нет2-4 передачи вопрос между регулеровачным болтом и тормозной лентой есть ещё кокая нибудь деталь типа штока которая могла бы упасть вовремя откручивания регулеровочного болта
Если открутить болт полностью,то с противоположной стороны ленты,на другом ее конце падает конус ,который держится за счёт натянутости ленты. Конус стоит на противоположной стороне, на штоке гидро поршня.
@@SMTKoida в этом случае один вариант; разбирать коробку и ставить конус на место? как раз такая ситуация у меня.(
@@SMTKoida и еще вопрос, между двумя частями акпп нет никакой прокладки?
@@user-pg7tl7qv3o только разбирать коробку. Без вариантов.
@@user-pg7tl7qv3o между частями АКПП нет прокладки. Есть прокладка стальная на маслонасосе и есть прокладка на поддоне
Ok ok ok ok ok ok
Please clan your working table. And you Will see the diference.