Estimado maestro, buenas noches desde Miami. Ayer finalmente, gracias a sus ensenanzas eche a andar el sistema de AC de mi Jetta. No fue facil porque para un principiante es algo truculento y es bueno seguir los pasos indicados por usted sin prisas para no cometer errores. Ya despues se hara mas facil a medida que se repite el proceso. Como usted indico, lleve la presion en baja hasta las 42 psi, aunque le faltaba un poco de gas segun la tabla del fabricante, pero temi echar mas porque habia echado algo de lubricante para el compresor. En fin, funciono perfectamente, pero hoy comenzo a arrancar y parar enseguida, y los abanicos no funcionaban siempre. Me asuste un poco y pensando que tenia gas de mas, le saque un poco, despues vi que habia un fusible de 40 amperes de los abanicos que se habia abierto. Lo reemplace y problema resuelto. Ha seguido funcionando por tanto no me he preocupado mucho pero lo vigilo por si se vuelve a ir el fusible buscar la posible causa. Manana pondre de nuevo los manometros no vaya a ser que yo haya sacado mas gas del preciso y necesite recargarlo un poquito. Una vez mas gracias por sus consejos, experiencia y paciencia. hoy ya se un poquito mas que ayer y seguire atento a sus videos para aprender aun mucho mas. Le sigo sin falta. Ramon, Miami
Muy bien explicado mi amigo, mis dudas están a Evacuadas ya que soy amateur en este oficio y necesitaba justo esta explicación. ¡¡Muchas gracias..!!! Saludos.!
Muchas gracias amigo desde argentina te saludo tu video me ha resultado de mucha utilidad voy aprendiendo ,ya que solo soy aficionado ,Bien claras tus explicaciones .Gracias nuevamente Dios te Bendiga
Me encantó tú tutorial muy práctico e instrutivo, sin necesidad de tanto relleno de palabras y tantas herramientas sofisticadas, muchas gracias, sigue adelante así de práctico y concreto al tema.
Hola Profesor muy buen vídeo me gusta la refrigeración del automotor, espero algún día que le quede tiempo explicar cuanto de refrigerante lleva un coche y también cuanto es la medida del aceite , y saber cuales son los problemas mas casuales que tiene un coche, bueno de mi parte quiero felicitarlo porque tiene una buena didáctica para explicar y eso es bueno para los suscriptores, mucha suerte, saludo.
¡HolaAngel Martinez,amigo y suscriptor, claro que vamos a ver en futuros videos eso y mas de lo que me has recomendado,gracias por reconocer mi trabajo,saludos...
Se lo que a echo profesor y muy bueno dejé mi like y me suscribí a tu canal de RUclips, felicidades pero algo más la presión de baja buena pero en otra chance muestrele al público la presión en alta de estos sistemas y la gente se lo va a agradecer
Hola de Argentina, muy claro y sencillo el aporte de sus conocimientos , cómo se hace pera saber si a mí auto 2006 le falta aceite , enfría perfecto y es el sistema nunca se tocó.
A los 5 años es bueno rellenar el nivel de aceite pero tiene que estar sin gas hacer vacio y carga completa de gas recfrigerante,yo recomiendo de 60 a 90 ml...saludos
Excelente explicacion solo tengo una duda como rompistes el vacio con el gas si ya lo habias abierto con el aceite la duda es volvió hacer vacio que no entendí esa parte lo demas estubo excelente aprendi bastante solo espero no molestarlo con esa duda Bendiciones amigo desde el salvador
Todo bien.. cuando termina el vacio..debe colocar el aceite en un recipiente.y colocarlo.mas alto que los manometros.. para que el aire encerrado en la manguera salga.por gravedad.y se llene de aceit ..entonces abrir la llave del manometro de baja...para que succione.el acite del recipiente..ojo..controle que no chupe aire.1:51
Buen dia amigo suscriptor,no entra aire...por que? Cuando cerramos la llave de baja del manometro cortamos la succion del sistema del a/c y se regresa el aceite por la manguera amarilla expulsando el poco aire que llegara a ingresar ,pero si te estas atento y no dejas que succione aire seria mejor en mi caso estoy con una mano por que estoy grabando el video al final no entra aire....saludos ...y gracias por comentar....
Si pero cuando desconectas la manguera amarilla de la bomba de vacio para ponerla en la botella de aceite... aquí es cuando te entra aire en la manguera amarilla. Después de llenar de aceite, deberias hacer nuevamente vacio.
@@orr4643 Buen dia amigo suscriptor,ud.tiene razon.pero la cantidad de aire que puede entrar se puede purgar igual que con el gas refrigerante o si se te olvida como me sucedio,no pasa nada. ese es uno de los tantos mitos que vamos a tratar en otro video,en la practica hay cosas que no son ciertas tengo los años de experiencia suficiente como para sustentar mis palabras....saludos amigo gracias por comentar y fijarte bien....
@@refri-fast899 Buenas tardes, cuando hagas otro video de este proceso avisa. Muchas gracias me gustan tus videos y haber como tratamos el tema este, estoy interesado. Saludos
Buenas maestro, gracias por el video muy explicativo. Consulta: Cuantas Oz o ml de aceite se le debe agregar directamente al compresor antes de montar y cuanto de aceite al sistema con los manómetros cuando se están instalando todos los componentes nuevos? Gracias
Excelente aporte tu video hermano, a mi vehículo le falta algo de gas, le quiero recargar un poco, mi pregunta es si lo hago directamente conectando por el lado de baja y que el compresor haga el trabajo de ir succionado el gas: esto en el entendido que aun tenemos presión positiva en el sistema. Gracias por tu apoyo hermano. Ali Reyes desde Venezuela.
Exelente clase, la prgunta de año con ése aceite 68 es valido para todos los vehículos y segundo la cantidad de aceite es tambien valido para todos los vehículos
Hola te entro aire por la manguera amarilla cuando la sacaste la bomba para que succione el aceite y al colocarala en la lata también? Pregunto o como le hiciste?
Buenos días amigo por compartir ese conocimiento muy claracla explicación tengo 2preguntas queboasa cuándo el vacío solo llega a 22 y no pasa de ahí, y por qué no le subió la aguja del reloj rojo?, gracias buenos días
Revisar bomba de vacio que este en buen estado; ylos manometros deben de estar sin fugas o perdidas. El mano metro rojo no esta en funcionamiento durante este proceso.....saludos
@@refri-fast899 amigo gracias , no sabia como aplicar el aceite, del compresor, si antes o después del vacío, y con su video lo logré es una maravilla, lo succiona tal y como lo enseña , enfría bien pero según la temperatur acactual la baja me debería quedar de 35 a 40 PSI y quedo a 33 y la halta debería quedar a 145/160, pero quedo a135 PSI y no sube más, feliz tarde gracias
Maestro, estoy aprendiendo mucho de sus videos, yo soy estudiante, y quiero pedir su opinión si se puede, me explico, tengo Mitsubishi 2015, el compresor de ac parte un rato y se apaga, quiero realizar una nueva carga de gas, pero ahi aparece la duda , debo hacer vacio, pero debo agregar aceite nuevo, se recomienda? Pense que el presostato de alta estaba fallando, pero esta bueno, el sistema enfría pero no mucho, porque el compresor funciona intermitente, que podra estar pasando, espero una mano si se puede, saludos y feliz fin de año.
Excelente video se ganó un suscriptor, aprovecho para hacerle una consulta. Después del vacío la primera recarga que hizo para q pueda arrancar el compresor fue en forma líquida y luego se arrancar en forma gaseoso o me equivoco? Desde ya gracias
Hola desde buenos aires argentina le consulto soy muy nuevo en el rubro, cual es el procedimiento de vacio cuando el sistema tiene presion ej 20 psi. Se debe vaciar todo el refrigerante? O la bomba succiona solo la humedad?
Excelente hermano queremos saber so breve la conexiones electrica de los carro y la conexión de fitrosecado el alambre q llevaba. Y como se ajusta el termostato ambiental y como se chequea todo lo en general de aire acondicionado de los carros. On
Muy bueno ese tutorial me saco de dudas. una pregunta??? mi carro toyota corolla 2013, no enfriá poco y solo si afuera esta en los 78 temperatura. Cuando le haga vacío, tengo que añadir aceite? o solo con la carga de gas es todo...Gracias
Saludos maestro Y mil gracias Por su valiosa instrucción... Tengo una duda En cada fuga que represente el vehículo... Se debe reponer su aceite al compresor? O es ,en casos muy especiales? Hay alguna forma de saber que cantidad de aceite tiene el vehículo? O es solo por decir así basado en esa gran experiencia que usted conlleva en su trabajo? Es como hace el cálculo por decir así para ingresar tres onzas y media o 100 mililitros de aceite. Y la última maestro El filtro deshidratador del vehículo se cambia cuando hay una fuga O en este caso es una excepcion dejar el filtro que mantiene el auto en ese momento. Perdone tantas preguntas... Le agradezco mucho maestro. Dios le siga bendiciendo en unión de su respetable familiares y grandes amigos. Disculpe sinceramente.
Perdone tanta molestia. El gas refrigerante R134A es especial para vehículos... O es el mismo que se utiliza para los compresores fraccionarios de refrigeración doméstica? Mil gracias Y disculpe tantas molestias.
Como puedo ver si le falta o no aceite al sistema? Una vez vi un video dobde hacian algo llamado by pass con los manometros. Pero ya no lo encontre para ver en si como se hace el bypass. En el manometro se debe de ver el aceite recuerdo
Buenos dias compa, cuando usted le carga aceite de la probeta, también el sistema chupo aire al momento de acabarse el aceite es asi o me equivo o?? ...
Si a mi aire acondicionado le hace falta refrigerante es necesario primero hacerle vacio para poder ponerle refrigerante o no es necesario hacerle vacio
POR FAVOR EXPLÍQUE COMO FUNCIONA EL PRENDIDO Y APAGADO DEL AIRE ACONDICIONADO DE UNA FURGONETA HYUNDAI H1 AÑO 2011 Y COMO SE CARGA REFRIJERANTE Y ACEITE MUCHAS GRACIAS
Buen dia, una tabla sobre temperaturas para carga de gas, me explico, usted cargo a 45 psi segun su temperatura de donde esta ahora, pero si estoy en mexico en el norte donde la temperatura es mas alta? Pero si estoy en mexico en el centro donde la temperatura es mas templada? Como saber, ahora bien, para cargar solo necesito el manometro de de baja para hacer vacio y cargar gas? Como saber si le falta aceite al compresor? Estas preguntas son basicas, porque no las incluyen la informacion, de antemano un gran saludo y espero pueda hacer un video sobre esto.
Observe que cuando cargo de aceite el sistema, tardo en cerrar la llave de baja; y quiza el sistema tomo aire. En ese caso, es necesario realizar nuevamente un vacuum?? Pregunto
Tengo el aire acondicionado de mi camioneta Luv, que cuando recién se prende o andando en tráfico enfría muy bien, pero en viaje en carrerea a velocidad deja de enfriar. Cual sería su problema.?
No me quedo claro el ingreso del aceite y del gas .. no sé si van juntos o por aparte ? O que es lo que hizo ahí estoy en duda. Lo demás si está clarito..
Porque tiene que poner aceite lubricante desde cuando y porque tiene que poner es que tengo un opel combo diesel mi gas tenia solo aire final saliu lo que tenia en 3 segundos No se se ha tenido fuga o porque estaba sin gas En coche con tiempo puede se perder el gas en coche?
Hola tengo una duda x que realizó el vacío y pierde ajá a menos 25 y al apagar y cerrar la llave del manometro sube hasta 10 le ingresamos 250 libras de nitrógeno y se dejó de un día al otro y no fugo nada x q razón no aguanta el vacío ojo los manómetros se le realizó prueba de vacío y si lo soporto y el tiempo q se realiza el vacío al carro es de 45 minutos a 1 hora
Al estar en vacio los centros (gusanillo) se encuentran hacia adentro producto del vacio mientras que con presion de nitrogeno no permiten escape de nitrogeno es decir que no hay fuga....saludos
Buenas noches amigo me gustó su video de aplicar aceite y gas al compresor pero cuando lo cargo veo que no hay medición en el manómetro de alta ,pregunto usted no lo abrió ? No es necesario ? Solo veo q tomo en cuenta el manómetro de baja si pudiera aclararme lo sé lo agradezco
Saludos, mi compresor tiene dañada la polea y lo voy a remplazar por uno usado. Debo añadirle aceite? Que cantidad? Es un Mitsubishi Lancer 2004. Excelente tutorial 👍🏼
Amigo no soy el del video. Hay técnicos que solo hacen vacío del lado de baja, igual sirve, pero es mucho más rápido hacerlo del lado de alta y baja al mismo tiempo
Hola refri fast le tengo una pregunta porque el conpressor de mi ven mazda mpv 2004 no quiere supsionar el gas nomas supsiono 12 onzas y la etiqueta dice 28 onzas lo que paso que le cambie el condensador y nomas supsiono 12 onzas después le puse más me marcaba 20 libras le trate de poner pero nomas le abrí y la presion se disparo a 110 y no quiso bajar cual cre que sería el problema gracias
Hola muy buenos los vídeo quería preguntarte yo me compré el manómetro el gas134 y los acoplé rápido porque me parecía qué mi Ecosport le faltaba gas lo cargué mirado tu vídeo y después al otro día Asia que pecaba y despegaba el compresor le agregué mas gas quedó en 20 PSI y a hora no lo hace le pongo e termómetros y me marca 1.9c no se si esta bien y en cuanto PSI trabaja .cuando cargo Gas la llave de alta tiene que estar abierta ,muchas gracias por tu tiempo
La presión de trabajo en baja es de 30/35 psi.... El retorno helado y sudado si te pasas de gas refrigerante.... La protección del sistema eléctrico.. Apagaría al compresor evitando que explote alguna manguera.... Saludos...
@@danielmatinez1567 por baja presion de gas....si le falta o tiene en exceso asi le hace....tiene que tener su medida para lacual fue diseñado de fabrica....saludos....
Amigo.. consulta un vehículo Aveo 2012.. el cliente dice que el aire no enfriaba bien al momento del choque..la condensadora quedó un poco doblada y pandeada pero no se ve rastro de fuga colocando las presiones compresor encendido la baja queda en 50 psi. Pero la aguja de alta no se mueve para nada queda clavada en 100 psi.. el compresor tiene la válvula reguladora mecánica. Será que está fallando?. O será la condensadora tapada..lo digo porq también tiene el filtro deshidratador incorporado.. el tema fue que después del choque dejo de enfriar totalmente..
El compresor de mi Jetta funciona pero no enfria. No tenia carga, le hice vacio y no lo perdio, o sea no habia fugas. Pero sigue sin enfriar. El tubo de retorno no se enfria como usted dice que debe ser. Podria estar danado el compresor. En este caso como puedo comprobarlo.
Medir presiones de alta y baja. Verificar que no este activada la calefaccion. 30/40 psi en la baja y 175/ 250 psi en la alta. Todo esto con 680 grs. De gasrefrigerante. Si no se cumple esto hay indicios de fallas en el comoresor o una obstruccion de valvila de expansion o filtro deshidratedor......saludos
las presiones estaban muy igualadas, menos de 50 psi cada una. Como le dije, el compresor enclochaba y se mantenia trabajando, pero sin enfriar. Ninguna tuberia estaba fria. Revise la valvula mecanica que va de frio a calor y esta bien. Manana intentare recargarlo de nuevo, despues de hacerle vacio de nuevo a ver que pasa. En este caso que haria usted. Porque si no hay fuga debe ser entonces como usted dice, Si no resuelvo con esto voy a comprar un compresor nuevo y probare. Ahora,,,,, el compresor se activa, pero puede no comprimir ? En el caso de obstrucciones es mejor cambiar todas esas piezas, no ? Gracias por la molestia en responder, siga su magisterio que muchos se lo agradecemos y lo bendecimos. @@refri-fast899
@@ramonperera6218 si hubiera obstruccion la aguja del manometro de baja estaria en 10 psi o en 0 psi, si hay descompresion se veria como este caso pero con su carga de gascompleta(680 grs.) Si es de los compresores electronicos podria ser la valvula electronica, pero si es de los que se ve que el clutch se acopla cuando lo encendemos el a/c entonces no usa valvula electronica y es descompresion....saludos
@@refri-fast899 Maestro, muchisimas gracias, como le dije, hoy hare otras pruebas para determinar si debo o no comprar el compresor o condensador, pues este viene con dryer y todo. Le agradezco no solo sus ensenanzas, sino el tiempo que se toma en respondernos a todos los que nos aopyamos en sus conocimientos, experiencia y paciencia para ensenarnos y ahorrarnos dinerito, pues estos trabajos son caritos aqui en Miami. Eternamente agradecido y eternamente su seguidor incondicional. Ramon, Miami
Buena tarde una consulta tengo un vehículo toyota Corolla 2011, el aire se siente frio solo por las noches, le puse los manometros y tengo en Baja 46 psi y en Alta 150psi con la temperatura del carro casi a la mitad; usted crees que el compresor ya este fallando? Cual seria su diagnoticos en un caso como el mio y su sugerencias de todo lo que debo hacer para solventar el problema, Muchas gracias
Recargalo con gas refrigerante y la presion de alta puede llegar a 200 o 250 psi la baja se debe mantener mas o menos por 40 psi eso seria lo normal...saludos
Otra cosa por favor maestro a que temperatura y a que presiones el toyoya corolla 2011 prende la segunda velocidad del electroventilador? Muchas gracias
Como estas amigo, refri he visto otros videos donde cargan el r134a con la lata de forma horizontal y y tambien boca abajo y la agitan. Esta bien de esa forma no dañan el compresor?, le agradeceria que me ayudara, ya que estoy aprendiendo y quiero trabajar con seguridad. Saludos
Es importante que al inicio sea hacia arriba la lata para que llegue en forma de vapor el gas refrigerante....luego se puede acostar un poco y despues se hace hacia arriba....si estas por terminar la carga....se puede poner hacia abajo unos segundos(10) aproximadamente....y despues hacia arriba (30-,40) segundos por cada abierta de la llave del manometro....saludos...
Tengo un aceite de polyol Ester aceite para compresor de nevera 32 del bote color azul hecho en USA dice que no se puede usar para uso automotriz.. que es compatible con el gas r134a.. pregunta cuando habla que no es para uso automotriz es para el motor de combustión del carro o para el compresor del aire del carro?
Amigo si carro queda pasado de aceite que mal funcionamiento podría tener lo pregunto xq le cambiaron el evaporador y la válvula de expansión y cuando voy en velocidad alta no enfría mucho
@@refri-fast899 si la temperatura marca bien lo lleve dónde un técnico ahorita y le coloco los relojes y en alta deja de comprimir dice que puede ser el plato de válvulas ay que destapar el compresor me dice
Estimado maestro, buenas noches desde Miami. Ayer finalmente, gracias a sus ensenanzas eche a andar el sistema de AC de mi Jetta. No fue facil porque para un principiante es algo truculento y es bueno seguir los pasos indicados por usted sin prisas para no cometer errores. Ya despues se hara mas facil a medida que se repite el proceso. Como usted indico, lleve la presion en baja hasta las 42 psi, aunque le faltaba un poco de gas segun la tabla del fabricante, pero temi echar mas porque habia echado algo de lubricante para el compresor. En fin, funciono perfectamente, pero hoy comenzo a arrancar y parar enseguida, y los abanicos no funcionaban siempre. Me asuste un poco y pensando que tenia gas de mas, le saque un poco, despues vi que habia un fusible de 40 amperes de los abanicos que se habia abierto. Lo reemplace y problema resuelto. Ha seguido funcionando por tanto no me he preocupado mucho pero lo vigilo por si se vuelve a ir el fusible buscar la posible causa. Manana pondre de nuevo los manometros no vaya a ser que yo haya sacado mas gas del preciso y necesite recargarlo un poquito. Una vez mas gracias por sus consejos, experiencia y paciencia. hoy ya se un poquito mas que ayer y seguire atento a sus videos para aprender aun mucho mas. Le sigo sin falta. Ramon, Miami
Excelente Ramon, estoy orgulloso de vos hermano segui adelante que nunca dejamos de aprender....saludos
Excelente 👏 👏
Muy bien explicado mi amigo, mis dudas están a
Evacuadas ya que soy amateur en este oficio y necesitaba justo esta explicación. ¡¡Muchas gracias..!!!
Saludos.!
De nada...saludos
Gracias hermano...desde Santiago de Chile. Le estoy reparando el aire acondicionado al auto de mi hermano, a sido de gran ayuda tu video
Excelente .. .saludos
Muchas gracias amigo desde argentina te saludo tu video me ha resultado de mucha utilidad voy aprendiendo ,ya que solo soy aficionado ,Bien claras tus explicaciones .Gracias nuevamente Dios te Bendiga
Ok
Muchas gracias...saludos
Excelente vídeo explicativo y trabajo saludos deje Venezuela aprendiendo un poco más
Muchas gracias Jose Luis Gonzalez por apoyarme.....saludos....
Me encantó tú tutorial muy práctico e instrutivo, sin necesidad de tanto relleno de palabras y tantas herramientas sofisticadas, muchas gracias, sigue adelante así de práctico y concreto al tema.
Gracias Alejandro Garcia por ver mis videos...y por comentar......saludos.....
Hola Profesor muy buen vídeo me gusta la refrigeración del automotor, espero algún día que le quede tiempo explicar cuanto de refrigerante lleva un coche y también cuanto es la medida del aceite , y saber cuales son los problemas mas casuales que tiene un coche, bueno de mi parte quiero felicitarlo porque tiene una buena didáctica para explicar y eso es bueno para los suscriptores, mucha suerte, saludo.
¡HolaAngel Martinez,amigo y suscriptor, claro que vamos a ver en futuros videos eso y mas de lo que me has recomendado,gracias por reconocer mi trabajo,saludos...
Gracias amigo, la verdad me sirvió bastante porque para cargar el gas te cobran un montón ,muchas gracias.
Gracias por apoyarme.....saludos....
Muy buena la explicación de montevideo uruguay
Muchas gracias por apoyar mi canal....saludos
Muy interesante este video es muy clara la explicación gracias
No hay de que.... Saludos
Excelente trabajo y video explicativo saludo deje Venezuela
Excelente video 100 x ciento completo bendiciones
Muchas gracias...saludos
Mug bien video gracias muy detallado muchos Saludos de parte de Efrain
Gracias Efrain por ver mis videos....saludos....
Se lo que a echo profesor y muy bueno dejé mi like y me suscribí a tu canal de RUclips, felicidades pero algo más la presión de baja buena pero en otra chance muestrele al público la presión en alta de estos sistemas y la gente se lo va a agradecer
Esta bien lo vamos a mostrar ambas presiones....muchas gracias saludos
@@refri-fast899 Bien es bueno y éso de su parte.
Sugerencia: después de la succión del aceite deberías de volver a ejecutar el vació y después cargar el gas.
No.si realiza vacío succionará el aceite q ingreso por el sistema de baja
Este sistema trabaja en alta presion de retorno. Tambien el filtro es grande capaz de absorver los 2 o 3 grs que ingresaron de humedad.
Muy muy bien felicitaciones 🎉🍾 🎊
Hola como puedo saber si la la valvula del compresor esta dañada
Exelente el curso muchas gracias amigo
Al acer el vacio sale todo es gas y el aceite o como es
Gracias por su aporte amigo ,ya suscrito.. saludos desde Venezuela
Muchas gracias hermano.....saludos
Excelente trabajo
Muchas gracias.... saludos
gustavo miranda osorio
muy buen video lo felicito desde chile
Chile presente.....muchas gracias Gustavo Miranda por apoyarme.....saludos.....
Muy útil y muy claro el video 👍👍
Gracias por comentar.....saludos...👍👍👍
Gracias por el video. Muy bueno!!!!
De nada...saludos
Muy interesante muchas gracias😅
Excelente video. Que tal un video de los componentes del sistema automotriz
Claro que lo haremos....saludos
Muy bien explicado
Gracias
De nada....saludos
Exelente Saludos desde Paraguay!!
Gracias por tu apoyo....saludos hasta Parsgusy....Andres Ruiz Diaz.....
Gracias maestro muy interesante
Muchas gracias....saludos
Antes que se realice la succión de aceite la manguera amarilla ya tiene aire. Tendría que purgar. Lo demás está muy bien explicado. Saludos.
Se te olvida que el filtro deshidratador se encarga de absorver ese poquito de humedad.......es uno de los mitos que existen...saludos...
Hay mañas y técnicas para que no entre nada nada de aire
Hay que rescatar que ud estaba trabajando con una sola mano también para poder grabar el video
EXCELENTE EXPLICACIÓN MUCHAS GRACIAS
Suscrito y like
Muchas gracias...saludos
Hola de Argentina, muy claro y sencillo el aporte de sus conocimientos , cómo se hace pera saber si a mí auto 2006 le falta aceite , enfría perfecto y es el sistema nunca se tocó.
A los 5 años es bueno rellenar el nivel de aceite pero tiene que estar sin gas hacer vacio y carga completa de gas recfrigerante,yo recomiendo de 60 a 90 ml...saludos
muy buen video, muy didactico y facil de entender, buen vacio, nivel de aciete y carga, trabajo perfecto!!
Muchas gracias....saludos
Muy buen trabajo
Gracias amigo por comentar y ver mis videos...saludos...
Excelente video amigo
Muchas gracias....saludos
Excelente explicacion solo tengo una duda como rompistes el vacio con el gas si ya lo habias abierto con el aceite la duda es volvió hacer vacio que no entendí esa parte lo demas estubo excelente aprendi bastante solo espero no molestarlo con esa duda
Bendiciones amigo desde el salvador
No habia aire en la manguera,estqba llena de aceite cuando se le comenzo a poner gas...salydos
Todo bien.. cuando termina el vacio..debe colocar el aceite en un recipiente.y colocarlo.mas alto que los manometros.. para que el aire encerrado en la manguera salga.por gravedad.y se llene de aceit ..entonces abrir la llave del manometro de baja...para que succione.el acite del recipiente..ojo..controle que no chupe aire.1:51
2 grs. De humedad los absorve el filtro deshidratador,es grande y es para eso.
Buen video amigo ativo desde República Dominicana
Disculpa que te conteste hasta ahorita...gracias por comentar...saludos...
@@refri-fast899 ok amigo gracias
Gracias amigo hice lo qye dijo y quedo bien ac de mi carro
😎👍👍👍
Buen dia amigo suscriptor,no entra aire...por que? Cuando cerramos la llave de baja del manometro cortamos la succion del sistema del a/c y se regresa el aceite por la manguera amarilla expulsando el poco aire que llegara a ingresar ,pero si te estas atento y no dejas que succione aire seria mejor en mi caso estoy con una mano por que estoy grabando el video al final no entra aire....saludos ...y gracias por comentar....
Si pero cuando desconectas la manguera amarilla de la bomba de vacio para ponerla en la botella de aceite... aquí es cuando te entra aire en la manguera amarilla. Después de llenar de aceite, deberias hacer nuevamente vacio.
@@orr4643 Buen dia amigo suscriptor,ud.tiene razon.pero la cantidad de aire que puede entrar se puede purgar igual que con el gas refrigerante o si se te olvida como me sucedio,no pasa nada. ese es uno de los tantos mitos que vamos a tratar en otro video,en la practica hay cosas que no son ciertas tengo los años de experiencia suficiente como para sustentar mis palabras....saludos amigo gracias por comentar y fijarte bien....
@@refri-fast899
Buenas tardes, cuando hagas otro video de este proceso avisa. Muchas gracias me gustan tus videos y haber como tratamos el tema este, estoy interesado. Saludos
cuando haces el vacio, solo debes abrir la de baja?
y cuando haces la carga de freon tampocoabres la alta,? gracias de antemano, Saludos desde Texas
Muy bien maestro
Muchas gracias amigo.....
Buenas maestro, gracias por el video muy explicativo. Consulta: Cuantas Oz o ml de aceite se le debe agregar directamente al compresor antes de montar y cuanto de aceite al sistema con los manómetros cuando se están instalando todos los componentes nuevos? Gracias
El vehículo es un Volkswagen Pointer (Gol) con compresor Delphi CVC
Excelente aporte tu video hermano, a mi vehículo le falta algo de gas, le quiero recargar un poco, mi pregunta es si lo hago directamente conectando por el lado de baja y que el compresor haga el trabajo de ir succionado el gas: esto en el entendido que aun tenemos presión positiva en el sistema. Gracias por tu apoyo hermano. Ali Reyes desde Venezuela.
Asi es .....esa es la forma que se debe de hacer....saludos...
Exelente clase, la prgunta de año con ése aceite 68 es valido para todos los vehículos y segundo la cantidad de aceite es tambien valido para todos los vehículos
El aceite es uno de los mejores,si se puede para los compresores que utilizan R-134a.
La cantidad de aceite que se utiliza para relleno del nivel,depende del tamaño del sistena de a/c...saludos
@@refri-fast899el aceite 32 poliéster que se utilizan para Refrigetador no le queda para los autos y que opina del pago 100
@@montalvanmunoz5214 te sirven los 2...saludos
@@refri-fast899 el 32 poliéster le puedo aplicar así es ?
Amigo refri, podras hacer algun video esplicando los tipos de presostatos de seguridad que utilizan los autos en el sistema de refrigeracion. Saludos
Claro que si....lo vamos a preparar...dame un poco de tiempo...
Hola te entro aire por la manguera amarilla cuando la sacaste la bomba para que succione el aceite y al colocarala en la lata también? Pregunto o como le hiciste?
Buen video saludos mi amigo..
Gracias amigo,por ver mis videos...saludos,que estes bien junto a tu familia....
ARRIBA MAESTRO.-
Gracias amigo.....saludos...
Gracias profe
De nada hermano.....saludos
Muchas gracias amigo, excelente aporte, mi carro es un jetta 2001 motor 2.0 que aceite lleva en el sistema si usa R134a?
PAG 100,es el recomendado
Nicaaaaa no habriste la Alta para ver la compresión del compressor, que paso professor jajajjajaja
Buenos días amigo por compartir ese conocimiento muy claracla explicación tengo 2preguntas queboasa cuándo el vacío solo llega a 22 y no pasa de ahí, y por qué no le subió la aguja del reloj rojo?, gracias buenos días
Revisar bomba de vacio que este en buen estado; ylos manometros deben de estar sin fugas o perdidas.
El mano metro rojo no esta en funcionamiento durante este proceso.....saludos
@@refri-fast899 gracias amigo, le saludo desde guatemala, se me olvido comentarle que también me suscribió, bendiciones
@@estuardoalvarez7113 muchas gracias hermano; es un placer contar con ud. .....saludos
@@refri-fast899 amigo gracias , no sabia como aplicar el aceite, del compresor, si antes o después del vacío, y con su video lo logré es una maravilla, lo succiona tal y como lo enseña , enfría bien pero según la temperatur acactual la baja me debería quedar de 35 a 40 PSI y quedo a 33 y la halta debería quedar a 145/160, pero quedo a135 PSI y no sube más, feliz tarde gracias
@@estuardoalvarez7113 de nada....saludos
Maestro, estoy aprendiendo mucho de sus videos, yo soy estudiante, y quiero pedir su opinión si se puede, me explico, tengo Mitsubishi 2015, el compresor de ac parte un rato y se apaga, quiero realizar una nueva carga de gas, pero ahi aparece la duda , debo hacer vacio, pero debo agregar aceite nuevo, se recomienda? Pense que el presostato de alta estaba fallando, pero esta bueno, el sistema enfría pero no mucho, porque el compresor funciona intermitente, que podra estar pasando, espero una mano si se puede, saludos y feliz fin de año.
Excelente video se ganó un suscriptor, aprovecho para hacerle una consulta. Después del vacío la primera recarga que hizo para q pueda arrancar el compresor fue en forma líquida y luego se arrancar en forma gaseoso o me equivoco? Desde ya gracias
No te equivocas, asi es mi hermano y muchas gracias por suscribirte.....saludos
@@refri-fast899 gracias x responder
@@pejua18 👍🏻👍🏿👍
Saludos quise decir
Ok
Excelente vídeo, te ganaste un nuevo Suscriptor. Tengo una pregunta, puedo hacer l vacío con un compresor de Refrigeración de 12mil Btu. De 1HP?
Si se puede , hasta con uno de 1/4 o 1/3 de hp.....saludos
Hola desde buenos aires argentina le consulto soy muy nuevo en el rubro, cual es el procedimiento de vacio cuando el sistema tiene presion ej 20 psi. Se debe vaciar todo el refrigerante? O la bomba succiona solo la humedad?
Con la bomba esta bien...saludos
Excelente hermano queremos saber so breve la conexiones electrica de los carro y la conexión de fitrosecado el alambre q llevaba. Y como se ajusta el termostato ambiental y como se chequea todo lo en general de aire acondicionado de los carros. On
Ok... Saludos
Muy bueno ese tutorial me saco de dudas. una pregunta??? mi carro toyota corolla 2013, no enfriá poco y solo si afuera esta en los 78 temperatura. Cuando le haga vacío, tengo que añadir aceite? o solo con la carga de gas es todo...Gracias
Despues del vacio y antes de cargar el gas refrigerante....saludos
Hola profe.. bendiciones..tengo una bomba de 4.5cfm...sera qué me sirve para automotriz o es de mucha capacidad?.. gracias profe por su orientación
Esta perfecta,desde 1/20 hp hasta7.5 tonelafas ests bien(30 a 45 minutos)....saludos
Saludo amigo y cuando está desde cero o sea que está sin aceite se hace igual y con un motor de nevera también se puede verdad dejarle media hora
Asi es mi estimafo....saludos
Excelente...
Gracias por comentar.....y por reconocer mi trabajo....
Saludos maestro
Y mil gracias
Por su valiosa instrucción...
Tengo una duda
En cada fuga que represente el vehículo...
Se debe reponer su aceite al compresor?
O es ,en casos muy especiales?
Hay alguna forma de saber que cantidad de aceite tiene el vehículo?
O es solo por decir así basado en esa gran experiencia que usted conlleva en su trabajo?
Es como hace el cálculo por decir así para ingresar tres onzas y media
o 100 mililitros de aceite.
Y la última maestro
El filtro deshidratador del vehículo se cambia cuando hay una fuga
O en este caso es una excepcion dejar el filtro que mantiene el auto en ese momento.
Perdone tantas preguntas...
Le agradezco mucho maestro.
Dios le siga bendiciendo en unión de su respetable familiares y grandes amigos.
Disculpe sinceramente.
Perdone tanta molestia.
El gas refrigerante R134A es especial para vehículos...
O es el mismo que se utiliza para los compresores fraccionarios de refrigeración doméstica?
Mil gracias
Y disculpe tantas molestias.
Como puedo ver si le falta o no aceite al sistema? Una vez vi un video dobde hacian algo llamado by pass con los manometros. Pero ya no lo encontre para ver en si como se hace el bypass. En el manometro se debe de ver el aceite recuerdo
Buenas tardes maestro que pasa si se abren las dos válvulas tanto la de baja como la de alta al hacer el vacío?
Es lo mejor,pero para cargar de gas,hay que cerrar la de alta y trabajar solo con la de baja....saludos
Siempre qué hay fugas de refrigerante se le debe cargar aceite.?
Buen video felicitaciones saludos desde Argentina 🇦🇷 una pregunta puedo ser que le quepa mas de un 1klg al Aires acondisionado del vehículo? Gracias
Depende del tamaño del sistema...saludos...
Buenos dias compa, cuando usted le carga aceite de la probeta, también el sistema chupo aire al momento de acabarse el aceite es asi o me equivo o?? ...
MUY BUEN TUTORIAL LO FELICITO. TENGO UNA PREGUNTA AL MOMENTO DE RECARGAR EL ACEITE SE HABREN AMBAS MANGUERAS O CON UNA ES SUFICIENTE. GRACIAS
Solo la del lado de baja....es suficiente...gracias por comentar...saludos...
Si a mi aire acondicionado le hace falta refrigerante es necesario primero hacerle vacio para poder ponerle refrigerante o no es necesario hacerle vacio
POR FAVOR EXPLÍQUE COMO FUNCIONA EL PRENDIDO Y APAGADO DEL AIRE ACONDICIONADO DE UNA FURGONETA HYUNDAI H1 AÑO 2011 Y COMO SE CARGA REFRIJERANTE Y ACEITE MUCHAS GRACIAS
que tipo de aceite puedo usar para un compresor SD-508 que lleva refrigerante R12 camion 350 ford año 96
Mineral o capela....saludos
Buen dia, una tabla sobre temperaturas para carga de gas, me explico, usted cargo a 45 psi segun su temperatura de donde esta ahora, pero si estoy en mexico en el norte donde la temperatura es mas alta? Pero si estoy en mexico en el centro donde la temperatura es mas templada? Como saber, ahora bien, para cargar solo necesito el manometro de de baja para hacer vacio y cargar gas? Como saber si le falta aceite al compresor? Estas preguntas son basicas, porque no las incluyen la informacion, de antemano un gran saludo y espero pueda hacer un video sobre esto.
Haremos un video especial de ese tema disculpa el atraso pero no recibi notificacion estoy revisando y mire tu comentario gracias....saludos
Observe que cuando cargo de aceite el sistema, tardo en cerrar la llave de baja; y quiza el sistema tomo aire. En ese caso, es necesario realizar nuevamente un vacuum?? Pregunto
Tengo el aire acondicionado de mi camioneta Luv, que cuando recién se prende o andando en tráfico enfría muy bien, pero en viaje en carrerea a velocidad deja de enfriar. Cual sería su problema.?
No me quedo claro el ingreso del aceite y del gas .. no sé si van juntos o por aparte ? O que es lo que hizo ahí estoy en duda. Lo demás si está clarito..
Primero aceite y después gas refrigerante....
Porque tiene que poner aceite lubricante desde cuando y porque tiene que poner es que tengo un opel combo diesel mi gas tenia solo aire final saliu lo que tenia en 3 segundos
No se se ha tenido fuga o porque estaba sin gas
En coche con tiempo puede se perder el gas en coche?
Hola tengo una duda x que realizó el vacío y pierde ajá a menos 25 y al apagar y cerrar la llave del manometro sube hasta 10 le ingresamos 250 libras de nitrógeno y se dejó de un día al otro y no fugo nada x q razón no aguanta el vacío ojo los manómetros se le realizó prueba de vacío y si lo soporto y el tiempo q se realiza el vacío al carro es de 45 minutos a 1 hora
Al estar en vacio los centros (gusanillo) se encuentran hacia adentro producto del vacio mientras que con presion de nitrogeno no permiten escape de nitrogeno es decir que no hay fuga....saludos
Gracias por el video . Una pregunta; al hacer el vacío se abren las dos balvulas de baja y alta presión o solo la de baja presion?? Gracias.
Asi es las 2 valvulas se abren....despues se cierra la de alta para cargar de gas refrigerante....saludos...
Buenas noches amigo me gustó su video de aplicar aceite y gas al compresor pero cuando lo cargo veo que no hay medición en el manómetro de alta ,pregunto usted no lo abrió ? No es necesario ? Solo veo q tomo en cuenta el manómetro de baja si pudiera aclararme lo sé lo agradezco
Solo el de baja utiluzamos en esta ocasion...saludos
Mi estimado se puede cargar aseite por la manguera amarilla aciendo el vacío. .
Si se puede despues del vacio ....saludos...
Saludos, mi compresor tiene dañada la polea y lo voy a remplazar por uno usado. Debo añadirle aceite? Que cantidad? Es un Mitsubishi Lancer 2004. Excelente tutorial 👍🏼
Es necesario......seria biueno drenar el aceite del reemplazo si lo tiene....y ponerle150 ml. De aceite nuevo....saludos...
Algún procedimiento para drenarlo? O simplemente sale por gravedad?
@@carlossanchez1219 solo por gravedad...con oacuencua....saludos....
Al quitar el aceite pierdo el refrigerante????
@@manuelolo100 no...no se pierde...saludos...
Hola y mis disculpas y la presión de alta?
Quiero saber si , cuando tiene exceso de aceite de compresor , cuando le haces la prueba de presión, se sale ? Soy principiante
Cuando tiene exceso deaceite no hela bien y se puede subir la tempertura del carro....saludos
Hola bn viseo amigo... una prefunta al hacer vacio solo abres la llave de baja del manometro ? He visto que abren las dos
Amigo no soy el del video. Hay técnicos que solo hacen vacío del lado de baja, igual sirve, pero es mucho más rápido hacerlo del lado de alta y baja al mismo tiempo
Pregunta se recargo fríon a honda crv manual sin instrumento alguno en alta revolución el compresor ase ruido metálico cada 6 segundos
Falla en compresor....saludos
Hola refri fast le tengo una pregunta porque el conpressor de mi ven mazda mpv 2004 no quiere supsionar el gas nomas supsiono 12 onzas y la etiqueta dice 28 onzas lo que paso que le cambie el condensador y nomas supsiono 12 onzas después le puse más me marcaba 20 libras le trate de poner pero nomas le abrí y la presion se disparo a 110 y no quiso bajar cual cre que sería el problema gracias
Podrias tener un problema en la cimpresion ....saludos
Buenas tardes por favor aquel cañería de alta oh baja se le puede cargar el aceite por favor gracias
Es por el lado de baja para cargar aceite.... Por alta No, se taquearia la válvula de expansión.... Saludos
Muchas gracias ..saludo desde Santa Cruz Bolivia
@@josefranciscofloresgarcia9756 de nada.... Saludos
Boy a comenzar en esto ayúdeme en lo q pueda
Ok👍🤝
Hola muy buenos los vídeo quería preguntarte yo me compré el manómetro el gas134 y los acoplé rápido porque me parecía qué mi Ecosport le faltaba gas lo cargué mirado tu vídeo y después al otro día Asia que pecaba y despegaba el compresor le agregué mas gas quedó en 20 PSI y a hora no lo hace le pongo e termómetros y me marca 1.9c no se si esta bien y en cuanto PSI trabaja .cuando cargo Gas la llave de alta tiene que estar abierta ,muchas gracias por tu tiempo
La presión de trabajo en baja es de 30/35 psi.... El retorno helado y sudado si te pasas de gas refrigerante.... La protección del sistema eléctrico.. Apagaría al compresor evitando que explote alguna manguera.... Saludos...
La llave de alta tiene que estar cerrada durante se carga de gas.... Saludos
@@refri-fast899 gracias por contestar ,a otra pregunta porqué el compresor se pegaba y se despegaba para cargar con el motor regulando
@@danielmatinez1567 por baja presion de gas....si le falta o tiene en exceso asi le hace....tiene que tener su medida para lacual fue diseñado de fabrica....saludos....
@@refri-fast899 muchas gracias si sería por vaja precion porqué lo cargué y sefue el problema muchas gracias sos un capó
Hermano grasias, y la presion de alta, entre 150 a 280 en 90 grados?
Entre 150/190psi la alta....si esta al 100% el sistema incluyendo compresor....saludos...
@@refri-fast899 grasias, una pregunta y al aserelar el auto suve la presion grasias
@@angeldelgado7189 de alta si....saludos...
No es necesario acelerar el vehiculo para cargar de gas refrigerante....
@@refri-fast899 grasias perdonen que pregunto mucho y cuanto podria suburbs al aserelar el de alta
Amigo.. consulta un vehículo Aveo 2012.. el cliente dice que el aire no enfriaba bien al momento del choque..la condensadora quedó un poco doblada y pandeada pero no se ve rastro de fuga colocando las presiones compresor encendido la baja queda en 50 psi. Pero la aguja de alta no se mueve para nada queda clavada en 100 psi.. el compresor tiene la válvula reguladora mecánica. Será que está fallando?. O será la condensadora tapada..lo digo porq también tiene el filtro deshidratador incorporado.. el tema fue que después del choque dejo de enfriar totalmente..
Si fuera la condensadora tapada; se iria abajo la presion de baja....falla en el compresor por la version que me has dado....saludos
El compresor de mi Jetta funciona pero no enfria. No tenia carga, le hice vacio y no lo perdio, o sea no habia fugas. Pero sigue sin enfriar. El tubo de retorno no se enfria como usted dice que debe ser. Podria estar danado el compresor. En este caso como puedo comprobarlo.
Medir presiones de alta y baja.
Verificar que no este activada la calefaccion.
30/40 psi en la baja y 175/ 250 psi en la alta.
Todo esto con 680 grs. De gasrefrigerante.
Si no se cumple esto hay indicios de fallas en el comoresor o una obstruccion de valvila de expansion o filtro deshidratedor......saludos
las presiones estaban muy igualadas, menos de 50 psi cada una. Como le dije, el compresor enclochaba y se mantenia trabajando, pero sin enfriar. Ninguna tuberia estaba fria. Revise la valvula mecanica que va de frio a calor y esta bien. Manana intentare recargarlo de nuevo, despues de hacerle vacio de nuevo a ver que pasa. En este caso que haria usted. Porque si no hay fuga debe ser entonces como usted dice, Si no resuelvo con esto voy a comprar un compresor nuevo y probare. Ahora,,,,, el compresor se activa, pero puede no comprimir ? En el caso de obstrucciones es mejor cambiar todas esas piezas, no ? Gracias por la molestia en responder, siga su magisterio que muchos se lo agradecemos y lo bendecimos. @@refri-fast899
@@ramonperera6218 si hubiera obstruccion la aguja del manometro de baja estaria en 10 psi o en 0 psi, si hay descompresion se veria como este caso pero con su carga de gascompleta(680 grs.) Si es de los compresores electronicos podria ser la valvula electronica, pero si es de los que se ve que el clutch se acopla cuando lo encendemos el a/c entonces no usa valvula electronica y es descompresion....saludos
@@refri-fast899 Maestro, muchisimas gracias, como le dije, hoy hare otras pruebas para determinar si debo o no comprar el compresor o condensador, pues este viene con dryer y todo. Le agradezco no solo sus ensenanzas, sino el tiempo que se toma en respondernos a todos los que nos aopyamos en sus conocimientos, experiencia y paciencia para ensenarnos y ahorrarnos dinerito, pues estos trabajos son caritos aqui en Miami. Eternamente agradecido y eternamente su seguidor incondicional. Ramon, Miami
@@ramonperera6218 ok. De nada.....saludos
AGRADECIDO
Igualmente....
Buena tarde una consulta tengo un vehículo toyota Corolla 2011, el aire se siente frio solo por las noches, le puse los manometros y tengo en Baja 46 psi y en Alta 150psi con la temperatura del carro casi a la mitad; usted crees que el compresor ya este fallando? Cual seria su diagnoticos en un caso como el mio y su sugerencias de todo lo que debo hacer para solventar el problema, Muchas gracias
Recargalo con gas refrigerante y la presion de alta puede llegar a 200 o 250 psi la baja se debe mantener mas o menos por 40 psi eso seria lo normal...saludos
Otra cosa por favor maestro a que temperatura y a que presiones el toyoya corolla 2011 prende la segunda velocidad del electroventilador? Muchas gracias
Cuando se ralentiza la tempetatura del motor( 100 o 105 grados celsius) y a unos 40 psi en la baja y 180 psi en la alta...saludos
Como estas amigo, refri he visto otros videos donde cargan el r134a con la lata de forma horizontal y y tambien boca abajo y la agitan. Esta bien de esa forma no dañan el compresor?, le agradeceria que me ayudara, ya que estoy aprendiendo y quiero trabajar con seguridad. Saludos
Es importante que al inicio sea hacia arriba la lata para que llegue en forma de vapor el gas refrigerante....luego se puede acostar un poco y despues se hace hacia arriba....si estas por terminar la carga....se puede poner hacia abajo unos segundos(10) aproximadamente....y despues hacia arriba (30-,40) segundos por cada abierta de la llave del manometro....saludos...
Buenas refri cuanto lleva en kilogramos de gas refrigerante muchos salidos
0.68 kg....saludos
Gracias refri por tu valiosa respuesta muchos saludos
Tengo un aceite de polyol Ester aceite para compresor de nevera 32 del bote color azul hecho en USA dice que no se puede usar para uso automotriz.. que es compatible con el gas r134a.. pregunta cuando habla que no es para uso automotriz es para el motor de combustión del carro o para el compresor del aire del carro?
Correcto...asi es...se utiliza solo para el A/C....saludos...
Amigo si carro queda pasado de aceite que mal funcionamiento podría tener lo pregunto xq le cambiaron el evaporador y la válvula de expansión y cuando voy en velocidad alta no enfría mucho
Te datemperatura en el tablero y te enfria poco....saludos
@@refri-fast899 si la temperatura marca bien lo lleve dónde un técnico ahorita y le coloco los relojes y en alta deja de comprimir dice que puede ser el plato de válvulas ay que destapar el compresor me dice
@@franciscogonzalez6535 ok