Dios le Bendiga...... El mejor Video de enseñanza que he visto...... Soy Técnico Automotriz y nunca quise aprender Aire Condicionado...😮 ahora veo la necesidad de haberlo aprendido, pero nunca es Tarde.... Gracias por compartir sus Conocimientos.... Dlbm
@@carlosautotech6602y ahacia donde se va el gas refrigerante que aun esta en el sistema? No se debe de usar un tipo de contenedor para recolección del refrigerante contaminado? Espero su respuesta gracias y saludos desde California.
Excelente vídeo. Al final, las imágenes están invertidas, pero la información fue muy buenas. Gracias. (Ricardo Sandoval) Resistencia, Chaco. Argentina.
Buen video señor ,solo que la recarga la esta haciendo por baja en forma liquida y ese va directo al compresor y los liquidos no se comprimen lo cual el resultado es que se truenan las válvulas del compresor,,,,,agalo en forma gaseosa osea con la lata parada sin ponerla de cabeza ,y así se va el refrigerante en gas y los gases si se comprimen,, pero esta bien , solo eso,,saludos DIOS lo bendiga
Una pre carga de un 80% por alta en forma liquida ( botella volteada hacia abajo) , veiculo apagado ,...después completar la carga en gas (veiculo encendido ,cargar por baja y botella parada)
Excelente explicación Maestro. Ya me quedo claro como hacer el vacio y la recarga al sistema de aire Acondicionado del vehículo. Con la ayuda de mi Señor Jesucristo y su explicación clara lo voy a realizar ese trabajo, ya compré la bomba de vacio y el juego de Manometros. Que Dios lo colme de bendiciones espirituales y materiales y le siga dando más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Lo sintoniza desde Houston. Texas. Saludos en esta hora. Bendiciones.
Saludos desde Colombia Tocayo Carlos! Mí Tocayo te recomiendo antes de iniciar la carga de gas, purgar o sangrar la línea de carga, lo puedes hacer en el "gusanillo" que está al final de la.linea y cerca del manifold. Esa fracción de aire que queda atrapada en la manguera al pasar del tiempo afecta el desempeño del sistema. también es recomendable cargar refrigerante por Peso. En el Marco del radiador siempre viene indicada la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante. Para ese vehículo creo que son 0,400 Kg (400 gramos aprox) un abrazo
@@blasllanas3056 lo correcto es en forma de gas por el manómetro de baja. Y si vas a recargar en forma liquida pues sería en el lado de alta ,pero nunca prendido el sistema si vas a agregar en lado de alta por qué es mayor la presión en la linea que en el bote de refrigerante y te podría explotar.
@@carlosautotech6602Muy buen video y bien explicado solo tengo una duda a donde se va el gas refrigerante contaminado que se extrae del sistema? No se debe usar un tipo de contenedor conectado a la bomba de vacío? Le agradecería mucho cualquier orientación. Saludos desde California
Me ayudo más este video , la verdad le entendí más a este video que a otros que nomas lo hacen como si uno hubiera estudiado de aires acondicionados .... muy buen video saludos ....
Esto depende amigo. Por ejemplo, un vehículo nuevo, que nunca se le haya tocado el sistema de fábrica, o un vehículo al que en algún momento se le hizo su vacío correctamente y se cargó gas refrigerante, si en algún momento le falta un poco de refrigerante por alguna fuga ligera, solo hay que completarle gas, no es necesario hacerle el vacío. Explico; el vacío solo se hace si entra humedad o aire al sistema, como pasa cuando se desmonta una manguera, pero, aunque le falte un poco, el gas refrigerante sigue estando a presión, lo que no permite que entre nada. En una fuga ligera solo sale gas refrigerante, pero no entra nada.
Una pregunta Carlos, el carro con el motor encendido se mantiene en la baja en 35 y la alta en 190, cuando lo acelero un a 3 mil RPM comienza a apagarse el compresor, y obviamente se mueven los números de baja sube a 50 y la alta a 250, posteriormente dejo el motor en minimo y la baja llega a 35 y la alta sube a 200 y se mantiene alli? Que me puede decir
Saludos Carlos, gracias por compartir, solo como comentario, la escala negativa del manómetro es de pulgadas de mercurio, sin embargo, por ser una escala tan grande de vacío, es recomendable utilizar un vacuometro digital que te indique el vacío en Micrones, para sistemas que utilizan aceite mineral se recomienda hacer vacío a 500 micrones y para los que usan aceite sintético PAG, se recomienda hacer vacío a 250 micrones.
Gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga grandemente. Ami me gustaría que hiciera un vídeo explicativo de cada uno de los componentes del sistema ,sus nombres sus posibilidades fallas y que síntomas da el sistema por las falla, gracias.
Creo que sus manometros ya tiene un botón o perilla para purgar, pero me encantó el vídeo por que mi manómetro no tiene ese purgador y la manera en que lo hizo me evitó ponerle ($$) algún purgador al mío. Perfecto! Era el punto que me faltaba para arreglar mi camioneta y el de dominguear 😂🤣🤣
Mi amigo Carlos. Eres un maestro en Refrigeración Automotriz. Tu explicación me ha ayudado mucho para entender como hacer un buen vacío y cargar refrigerante a los automovil. Dios te bendiga y te aumente más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Tengo una pregunta: puedo usar los mismos manómetros que se usan para recargar freon o Refrigerante en casas Residencial. ?. Gracias. Conteste me por favor.
K buen procedimiento amigo muy bueno para explicar amigo grasias aqui estoy siempre viendo tus videos para pulirme amigo una pregunta cuando se ase vacio al sistema no ze le echa eceite al sistema cuando es k se le echa aceite al sistema te pregunto por k la verdad quiero aprender grasias vendicione
Se puede purgar la linea amarilla pinchando la valvulita, es mas fácil que desenroscar el racord o manguera amarilla, contra menos veces se desenrosque, más va a durar la puntita cónica de goma que lleva, la gente aprieta demasiado y afloja mucho y acaban reventadas.
Al hacer vacío con la maquina que yo uso o de ese mismo tipo, no lo succiona. No hay que preocuparse, eso solo lo hacen las maquinas grandes que se usan en talleres.
Amigos un dato muy importante que me hizo pensar que todo estaba mal y que no hacía vacio el sistema( la manguera amarilla va enroscada en la máquina de vacio, en la otra manija de rosca de la maquina de vacio hay un tapa valvula eso siempre va tapado) si no nunca lograremos el vacío, gracias por este video 👍
Un Hyundai getz ya se le puso gas pero no enfria estacionado y muy poco rodando en 1 y 2 .. es necesario de hacerle vacío por si tenga aire y recargar ahí..
@Carlos auto tech. Muy buen video. Comentarte una cosa y hacerte una pregunta. PREGUNTA ❓❓❓ En mi carro que no funciona el Aire Acondicionado voy hacerle el vacio, si no lo pierde significa que no tiene fugas. Entonces......... ¿Cuando hay que agregarle lubricante PAG o no es necesario? . OBSERVACION En vacio NOOO son libras por pulgada cuadrada NEGATIVAS, El vacio se mide en mm de mercurio o en pulgadas. Esto por el primer "msnometro" de vacio inventado por Bernulli consistente en un tubo largo lleno de mercurio el cual se pone en un tazon con mercurio y estemide la presion del aire donde una atmosfera es 760mm de mercurio o 760 mmHg. Y en el sistema imperial 29.92 mmHg. Gracias pir tu excelente video Dios te bendiga y la virgen te cubra con su manto
Es un gusto saludarlo y disfruté mucho de la clase, quiero hacer ese mismo trabajo en mi auto, pero no me atrevía, pero después de ver su video si me atrevo. Tengo varias dudas que me gustaría que podría resolver por favor. Cuando empezó a cargar el refrigerante lo hizo cargando primeramente la baja y lo venía haciendo muy lentamente pero no vi que cargara de refrigerante a la línea alta a pesar de que se le hizo vacío. ¿La línea alta no lleva refrigerante? y se lleva refrigerante cuanto se le debe poner a la line alta? ¿Se le debe poner refrigerante a la línea alta así como le puso a la línea baja? Le enví mis mas sinceros saludos y bendición para usted y su canal.
Camarada su ayuda una pregunta la misma presión es para honda cívic 2012 y como introduce el refrigerante en forma líquida hacia abajo o solo gas hacia arriba
Disculpa sabes que pueda ocasionar que la compressora entre en cuanto presionas el botón para poner freon con una onza por ejemplo ensiende cuando no deveria de ser así pues se requieren cuando menos unas 10 oz y no corta no se apaga para nada funciona correcta mente pero en 2 días me expulse el freon por cualquier sello Y mi carro es el mismo del video un civic 2008
Buenas noches. Excelente vídeo y explicación. Tengo un Dimax me le instalaron el aire acondicionado y cada 6 meses me toca llevarla para arreglar cualquier cosa que se daña. Se queda sin gas cualquier cosa resulta que se daña, la última vez se dañó el presostato o válvula de presión del Gas se le cambio y obvio tocó nuevamente echarle gas y quedó pasado de gas tenía más de 50 libras y el compresor sudaba votaba agua y al interior del carro no enfriaba, Lo lleve nuevamente y lo bajaron a unas 40 libras y quedó trabajando normal pero siento que no está enfriando bien y el compresor no se apaga por ratos está constantemente prendido me preocupa que no descansa y se puede dañar más rápido, tampoco vi que hubiera hecho el sistema de vacío por 30 minutos. Que puedo hacer o que me recomienda para que funcione mejor como: 1. enfríe más, 2. el compresor por ratos se desactive cuando al interior del vehículo este frío, y 3. cuantas libras debe tener en la baja presión y cuantas en la alta. Es una Dimax 3.0 modelo 2006. Muchas gracias desde San san gil Colombia.
Mui bien sr gracias por la imf una pregunta y sin ofender solo que me comfunde una vez me dijo un técnico que no se debe cargar por líquido osea el bote no debe estar bocabajo
Hay diferentes métodos, yo lo hago por el lado de baja osea por la manguera azul y no hay problema si lo cargas en líquido con el bote hacía abajo y lo haces de manera normal el bote de manera gaseosa pero es solo para nivelar presiones.
Carlos buenas noches Disculpe una pregunta la máquina de vacío ya no vi si la volvió a encender a la hora de hacerle el llenado de frion de antemano muchas gracias bendiciones
Cuando comienzas a poner frion la maquina de vacío ya no se usa, recuerda que haces vacío sierras las válvulas de los manómetros para mantener encerrado el vacío y listo para poner el frion y ya no buelbes a usa la maquina de vacío.
Cuando se está asiendo el vacio van abiertas cuando ya se rellena con el gas cierras la de la manguera roja o sea la de alta y se comienza a echarle el gas por la manguera azul la botella de gas va conectado en la manguera amarilla
Una pregunta ,no soy técnico pero me gusta aprender ,el aceite del compresor como se aplica ,alguna vez ví ,a un técnico que le aplican aceite por vacío ,cómo es ese proceso ,muchas gracias por su ayuda y buena enseñanza
Carlos que significa cuado el gueich dela mangera que biene con los botes quieres sacarle el aire y marca asta la Linia roja que tiene mucho aire me puedes desir por favor
Carlos un saludo a la distancia la carga de refrigerante para un Kia seria cuando seria la cantidad de refrigerante nuevamente agradezco tu información saludos y bendiciones
El manómetro de la precion alta se movía por qué no le injectastes aceite y por esa razón no te bajo menos de 45 y 47 el trabajo que aplicastes es para que te la baja temperatura te debe quedar entre 20 y30°nota por falta de aceite es ese problema .saludos amigo
Hola amigo que tal como estás ? Tengo una pequeña pregunta espero me pueda ayudar ! Para cambiar el compresor del A/C tienes que hacerle vacío al Compresor ? O simplemente puedes hacerlo así gracias por su ayuda
Buenas noches amigo muchas gracias por la información suministrada Una pregunta cómo hacer para hacerle una limpieza a toda la tubería y con qué se puede hacer?. Gracias de antemano
Tengo un Dakota 2008 hice una reparación en el motor y se desconectaron líneas del aire acondicionado tengo que volver a cargar aceite o podría ser pura carga de gas freon?
Lo purgaste el aire aflojando aka manguera amarilla 🤔😲 teniendo la valvula de purgar arrivita de tu dedo es el taponcito que se mira quitase y Veras la valvula para aser eso 😁😬👍👍
Porfin se vira la botella para cargar unos dicen si otros q no al fin los q queremos aprender nos quedamos en el limbo virado es para cargar en liquido por la valbula de alta y parada es para cargar en otra forma creo q hay mucha contradicion entre los q pasan videos de como hacerlo
Hola Buenas tardes por favor cuánto de aceite le debo cargar para un compresor 13a y cuando lo cargo antes del vacío oh después de acerle el bacio Gracias Dios osbendiga
Pregunta mi compresor de mi toyota tundra Suena cuando le pongo para que caliente el parabrisas no se si le falta aceite cuando haga el vacío cuando le puedo poner el aceite
Buenas una consulta Si el sistema estaba en presión negativa porque se realizó el vacío. Luego de la espera de tiempo para ver si sostuvo la estanqueidad. La caga de gas refrigerante no se debe cargar primero un poco de refrigerante hasta romper el vacío y una vez q estés en cero psi. Recién ahí poner en marcha el compresor y ajustar la medición correcta o la q estipula el fabricante?. Si poner el compresor en marcha estando en vacío se rompe O no?. Slds
OK mira el vacío se hace por largo tiempo es para lograr sacar la mallorquín cantidad de umedad del sistema. Y el tiempo de espera después de haber vacío, si es cierto se hace para asegurar que no bas a perder la carga completa de frío. Ahora con respecto a la cargade de el sistema se puede hacer con una máquina que lo hace con el compresor apagado pero de manera manual se hace prendiendo motor y compresor, pero; recuerda que el compresorse activará al rrdrdor de 25 libras de presión qué es lo que detecta la computadora por medio de el sensor de presión. Es normal el procedimiento y no haces nada ilegal ni tampoco pones en riesgo el compresor. Daludos.
Solucionaste mi problema,e estado viendo varios videos y no explicaban como purgar el aire de la manguera amarilla,unos no lo hacian y otros usaban la valvula en donde va conectada la manguera amarilla,pero yo no tengo esa valvula y queria saber un metodo para pirgarla sin la valvula...aun que es logico que es lo que se tenia que hacer yo queria ver a alguien mas que lo hiciera...gracias
Dios le Bendiga...... El mejor Video de enseñanza que he visto...... Soy Técnico Automotriz y nunca quise aprender Aire Condicionado...😮 ahora veo la necesidad de haberlo aprendido, pero nunca es Tarde.... Gracias por compartir sus Conocimientos.... Dlbm
Es un gusto para mí compartir lo aprendido bendiciones.
@@carlosautotech6602y ahacia donde se va el gas refrigerante que aun esta en el sistema?
No se debe de usar un tipo de contenedor para recolección del refrigerante contaminado?
Espero su respuesta gracias y saludos desde California.
Excelente vídeo. Al final, las imágenes están invertidas, pero la información fue muy buenas. Gracias. (Ricardo Sandoval) Resistencia, Chaco. Argentina.
Gracias amigo
Buen video señor ,solo que la recarga la esta haciendo por baja en forma liquida y ese va directo al compresor y los liquidos no se comprimen lo cual el resultado es que se truenan las válvulas del compresor,,,,,agalo en forma gaseosa osea con la lata parada sin ponerla de cabeza ,y así se va el refrigerante en gas y los gases si se comprimen,, pero esta bien , solo eso,,saludos DIOS lo bendiga
Ojala muchos lean este comentario para cargar el gas de forma correcta. Se le agradece iba a comentar lo mismo
Muy buena observación esa !
Lo correcto seria por la linea de Alta entonces?
@@leonardoorozco7929 por baja
Una pre carga de un 80% por alta en forma liquida ( botella volteada hacia abajo) , veiculo apagado ,...después completar la carga en gas (veiculo encendido ,cargar por baja y botella parada)
Excelente explicación Maestro. Ya me quedo claro como hacer el vacio y la recarga al sistema de aire Acondicionado del vehículo. Con la ayuda de mi Señor Jesucristo y su explicación clara lo voy a realizar ese trabajo, ya compré la bomba de vacio y el juego de Manometros. Que Dios lo colme de bendiciones espirituales y materiales y le siga dando más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Lo sintoniza desde Houston. Texas. Saludos en esta hora. Bendiciones.
I😮
Saludos desde Colombia Tocayo Carlos! Mí Tocayo te recomiendo antes de iniciar la carga de gas, purgar o sangrar la línea de carga, lo puedes hacer en el "gusanillo" que está al final de la.linea y cerca del manifold. Esa fracción de aire que queda atrapada en la manguera al pasar del tiempo afecta el desempeño del sistema. también es recomendable cargar refrigerante por Peso. En el Marco del radiador siempre viene indicada la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante. Para ese vehículo creo que son 0,400 Kg (400 gramos aprox) un abrazo
Si amigo muy buendato el tuyo ese es el objetivo aprender juntos e intercambiar ideas excelente gusto saludarte bendiciones.
Hola Carlos Alberto, eres técnico en refrigeración automotriz? En que parte de Colombia trabajas?
La recarga no se hace en modo líquido por el de alta ?? Y en modo gaseoso por el de baja?
@@blasllanas3056 lo correcto es en forma de gas por el manómetro de baja. Y si vas a recargar en forma liquida pues sería en el lado de alta ,pero nunca prendido el sistema si vas a agregar en lado de alta por qué es mayor la presión en la linea que en el bote de refrigerante y te podría explotar.
En el video se aprecia que si llego a purgar abriendo la manguera un poco antes de recargar
Buenas estimado muy bueno el vídeo está clarito, solo faltó que explicará como se debe sacar el manifuld, saludos y gracias.
Ya se bienen muy buenos videos en donde boy a enseñar buenos tips
@@carlosautotech6602Muy buen video y bien explicado solo tengo una duda a donde se va el gas refrigerante contaminado que se extrae del sistema?
No se debe usar un tipo de contenedor conectado a la bomba de vacío?
Le agradecería mucho cualquier orientación.
Saludos desde California
Un gran Maestro de la esplicacion qué se necesita, muchas gracias x compartir tips
Me ayudo más este video , la verdad le entendí más a este video que a otros que nomas lo hacen como si uno hubiera estudiado de aires acondicionados .... muy buen video saludos ....
Muy buen video cuantas libras lleva de preccion una Toyota Tacoma 1999 desde ya muchas gracias
Excelente video, veo que mi técnico no hace esos procesos solo recarga por eso no sale buen frío , mil gracias por la capacitación
Esto depende amigo. Por ejemplo, un vehículo nuevo, que nunca se le haya tocado el sistema de fábrica, o un vehículo al que en algún momento se le hizo su vacío correctamente y se cargó gas refrigerante, si en algún momento le falta un poco de refrigerante por alguna fuga ligera, solo hay que completarle gas, no es necesario hacerle el vacío. Explico; el vacío solo se hace si entra humedad o aire al sistema, como pasa cuando se desmonta una manguera, pero, aunque le falte un poco, el gas refrigerante sigue estando a presión, lo que no permite que entre nada. En una fuga ligera solo sale gas refrigerante, pero no entra nada.
Una pregunta Carlos, el carro con el motor encendido se mantiene en la baja en 35 y la alta en 190, cuando lo acelero un a 3 mil RPM comienza a apagarse el compresor, y obviamente se mueven los números de baja sube a 50 y la alta a 250, posteriormente dejo el motor en minimo y la baja llega a 35 y la alta sube a 200 y se mantiene alli? Que me puede decir
Saludos Carlos, gracias por compartir, solo como comentario, la escala negativa del manómetro es de pulgadas de mercurio, sin embargo, por ser una escala tan grande de vacío, es recomendable utilizar un vacuometro digital que te indique el vacío en Micrones, para sistemas que utilizan aceite mineral se recomienda hacer vacío a 500 micrones y para los que usan aceite sintético PAG, se recomienda hacer vacío a 250 micrones.
Si correcto tienes razón, yo tengo el micrómetro pero lo uso en videos qué hay en una clase de paga. Pero si lo uso también.
Es usted. Un. Verdadero. Maestro. Gracias. Seguiré. Viendo sus videos
Buen tutorial cómo realizar vacío y recargar refrigerante en sistema del vehículo honda Civic
Gracias carlitos esa ni me sabia el puerto de arriba de la máquina era para aire central gracias por compartir sus conocimientos bendiciones 🇭🇳
Gracias por estar pendiente de mis videos bendiciones
Si mis manómetros son de conexión 1/4 como le hago para conectarlo en el otro puerto? Porque ese es más grande, es medida 3/8. Gracias
Excelente ya aprendí. Como hacerlo gracias por tomarse de su tiempo para compartirnos su conocimiento y enseñarnos maestro saludos🙋.
Gusto saludarte bendiciones
Le agradezco mucho por su forna clara y precisa de explicar las cosas un gran maestro
Gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga grandemente.
Ami me gustaría que hiciera un vídeo explicativo de cada uno de los componentes del sistema ,sus nombres sus posibilidades fallas y que síntomas da el sistema por las falla, gracias.
Boy a tomar en cuenta tu comentario muchas gracias.
Maestro, debió explicar donde conecta la lata de frío. Todos excelentes
La verdad, muy bien explicado, te felicito. Lastima al final la camara invertida.... pero bueno, son cosas que pueden pasar! Exitos mi hermano
Excellent video.....a mi nunca me kedava un buen aire...desconocia ese procedimiento..Gracias Gracias
muy buena explicacion muy ak paso y muy entendido,Dios te bendiga siempre,ya tengo las cosas claras gracias a usted❤🎉
Excelente
La verdad fue un exelente video bien explicado paso a paso aprendi mucho muchas gracias
Muy bien gracias
Creo que sus manometros ya tiene un botón o perilla para purgar, pero me encantó el vídeo por que mi manómetro no tiene ese purgador y la manera en que lo hizo me evitó ponerle ($$) algún purgador al mío.
Perfecto!
Era el punto que me faltaba para arreglar mi camioneta y el de dominguear 😂🤣🤣
Excelente te felicito 👍
Muchas gracias por poner esos videos apre nde uno a hacer las cosas como deben de ser muchas gracias daludos desde Oklahoma city
Mi amigo Carlos. Eres un maestro en Refrigeración Automotriz. Tu explicación me ha ayudado mucho para entender como hacer un buen vacío y cargar refrigerante a los automovil. Dios te bendiga y te aumente más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Tengo una pregunta: puedo usar los mismos manómetros que se usan para recargar freon o Refrigerante en casas Residencial. ?. Gracias. Conteste me por favor.
No puedes porque son diferentes componentes quimicos que usan los refrigerantes, no te recomiendo que agas esas prácticas.
Mil gracias brother.gracias a tu video pude aser functionar el ac de mi traca dios te bendiga en grande🎉
Muchas graciss , la mejor exploración profe
K buen procedimiento amigo muy bueno para explicar amigo grasias aqui estoy siempre viendo tus videos para pulirme amigo una pregunta cuando se ase vacio al sistema no ze le echa eceite al sistema cuando es k se le echa aceite al sistema te pregunto por k la verdad quiero aprender grasias vendicione
Le agregas aceite únicamente cuando reemplazas compresor, evaporador, condensador. De lo contrario no se le agrega
Se puede purgar la linea amarilla pinchando la valvulita, es mas fácil que desenroscar el racord o manguera amarilla, contra menos veces se desenrosque, más va a durar la puntita cónica de goma que lleva, la gente aprieta demasiado y afloja mucho y acaban reventadas.
Una pregunta las mangueras que van conectadas directamente a la alta y baja presión tienen que estar abiertas o cerradas
Muy buen video, me gustaría que explicara si el aceite del compresor se pierde al hacer vacío
Al hacer vacío con la maquina que yo uso o de ese mismo tipo, no lo succiona.
No hay que preocuparse, eso solo lo hacen las maquinas grandes que se usan en talleres.
Amigos un dato muy importante que me hizo pensar que todo estaba mal y que no hacía vacio el sistema( la manguera amarilla va enroscada en la máquina de vacio, en la otra manija de rosca de la maquina de vacio hay un tapa valvula eso siempre va tapado) si no nunca lograremos el vacío, gracias por este video 👍
Un Hyundai getz ya se le puso gas pero no enfria estacionado y muy poco rodando en 1 y 2 .. es necesario de hacerle vacío por si tenga aire y recargar ahí..
Muy buen trabajo señor profe gracias por la explicacion
Muy bien esplicado gracias saludos desde Monterrey nuevo león Mexico
Súper tu video muchas Gracias por la información saludos desde Miami florida…
Muy buena explicación maesto 👍🏼👍🏼👍🏼
@Carlos auto tech.
Muy buen video.
Comentarte una cosa y hacerte una pregunta.
PREGUNTA ❓❓❓
En mi carro que no funciona el Aire Acondicionado voy hacerle el vacio, si no lo pierde significa que no tiene fugas. Entonces.........
¿Cuando hay que agregarle lubricante PAG o no es necesario?
.
OBSERVACION
En vacio NOOO son libras por pulgada cuadrada NEGATIVAS,
El vacio se mide en mm de mercurio o en pulgadas.
Esto por el primer "msnometro" de vacio inventado por Bernulli consistente en un tubo largo lleno de mercurio el cual se pone en un tazon con mercurio y estemide la presion del aire donde una atmosfera es 760mm de mercurio o 760 mmHg. Y en el sistema imperial 29.92 mmHg.
Gracias pir tu excelente video
Dios te bendiga y la virgen te cubra con su manto
Gracias ati por tu observación, muy importante.
Mejor maestro no hay sigamos adelante
Es un gusto saludarlo y disfruté mucho de la clase, quiero hacer ese mismo trabajo en mi auto, pero no me atrevía, pero después de ver su video si me atrevo.
Tengo varias dudas que me gustaría que podría resolver por favor.
Cuando empezó a cargar el refrigerante lo hizo cargando primeramente la baja y lo venía haciendo muy lentamente pero no vi que cargara de refrigerante a la línea alta a pesar de que se le hizo vacío.
¿La línea alta no lleva refrigerante? y se lleva refrigerante cuanto se le debe poner a la line alta? ¿Se le debe poner refrigerante a la línea alta así como le puso a la línea baja?
Le enví mis mas sinceros saludos y bendición para usted y su canal.
Hola buenísimo bien clara lo que ases..una pregunta si el outo solo le falta un poco de gas como debemos aser
Recuperar lo que tiene, hacer vacío, poner colorante para buscar fugas y carcar la cantidad esacta que pide el fabricante.
EXCELENTE VIDEO
solo que. CFM no son centimetro cubicos por metro
CFM Cube Feet Minute. Pies cubicos x minuto
Gracias por tu observación bamos a usar las terminologías correctas
Gracias por este video la verdad que ya no voy a necesitar que pagar para que me agan este servicio yo mismo lo puedo aser y comparaare la bomba
Hola amigo . aceite no tenías que meterle también al compresor?
Entendí perfectamente gracias y le sigo
muy bien explicado maestro, saludos y muchas bendiciones.
Y el aceite
que no se debe agregar aceite al sistema de refrigeracion del vehiculo?
Camarada su ayuda una pregunta la misma presión es para honda cívic 2012 y como introduce el refrigerante en forma líquida hacia abajo o solo gas hacia arriba
Es completo, exitos, gracias por enseñar
Gracias amigo, lo comparto con mucho gusto
Saludo Carlos Dios te bendiga siempre gracias por la aclaración
Disculpa sabes que pueda ocasionar que la compressora entre en cuanto presionas el botón para poner freon con una onza por ejemplo ensiende cuando no deveria de ser así pues se requieren cuando menos unas 10 oz y no corta no se apaga para nada funciona correcta mente pero en 2 días me expulse el freon por cualquier sello
Y mi carro es el mismo del video un civic 2008
Buenas noches. Excelente vídeo y explicación. Tengo un Dimax me le instalaron el aire acondicionado y cada 6 meses me toca llevarla para arreglar cualquier cosa que se daña. Se queda sin gas cualquier cosa resulta que se daña, la última vez se dañó el presostato o válvula de presión del Gas se le cambio y obvio tocó nuevamente echarle gas y quedó pasado de gas tenía más de 50 libras y el compresor sudaba votaba agua y al interior del carro no enfriaba, Lo lleve nuevamente y lo bajaron a unas 40 libras y quedó trabajando normal pero siento que no está enfriando bien y el compresor no se apaga por ratos está constantemente prendido me preocupa que no descansa y se puede dañar más rápido, tampoco vi que hubiera hecho el sistema de vacío por 30 minutos. Que puedo hacer o que me recomienda para que funcione mejor como: 1. enfríe más, 2. el compresor por ratos se desactive cuando al interior del vehículo este frío, y 3. cuantas libras debe tener en la baja presión y cuantas en la alta. Es una Dimax 3.0 modelo 2006. Muchas gracias desde San san gil Colombia.
Gracias por compartir la información que es poder
Lo comparto con todo gusto amigo bendiciones.
Maravilloso el trabajo amigo !!!! Gracias x tantísimo !!!!!
Gracias por su alluda , tengo una pregunta al cargar no se le agrega aceite al sistema ?
Le agregas cuando cambias compresor, evaporador, condensador, y estas seguro que ya no hay fuga en el sistema
que buena explicacion grasias por echarnos una mano saludos y si no es mucha la pregunta de donde nos explica grasias
De aqui de henderson tx usa
Grax hermano por tu buena enceñanza muy bien explicado grax por tu video
El manejo de la cámara. Solamente 👍
Si, lo ciento por eso pero eran mis inicios haciendo videos para RUclips y no podía editarlos todavía.
Me gusto tu video amigo solo que tengo una duda se abre las 4 o solo las dos de arriba para aser el vacio
Y cómo se deben remover después las mangueras ?? Si alguien puede comentar les agradezco. Excelente video.
Muchísimas Gracias Dios le bendiga ricamente me voy aventar ahora ya basta de pasar calores😂 😅
Bien explicado maestro saludos desde chico ca
Gusto saludarte bendiciones
Gracias Maestro por explicar bien y con detalles saludos desde Chico California
Muy bueno saludo desde argentina
Exelente video hermano me hayudó muchísimo
disculpe la pregunta Mi buen. el vacio se hace con el carro encendido o apagado?
Con el motor apagado
Mui bien sr gracias por la imf una pregunta y sin ofender solo que me comfunde una vez me dijo un técnico que no se debe cargar por líquido osea el bote no debe estar bocabajo
Hay diferentes métodos, yo lo hago por el lado de baja osea por la manguera azul y no hay problema si lo cargas en líquido con el bote hacía abajo y lo haces de manera normal el bote de manera gaseosa pero es solo para nivelar presiones.
Excelente ayuda amigo muchas gracias por su ayuda
Fe nada ed in gusto compartir lo aprendido.
Pregunta porque no le puso aceite y la tabla de presión r134a se aplica a todos los vehículos y sistemas cuando usamos ese refrigerante?
Garcias mañana lo pongo en practical saludos my buen video
Carlos buenas noches Disculpe una pregunta la máquina de vacío ya no vi si la volvió a encender a la hora de hacerle el llenado de frion de antemano muchas gracias bendiciones
Cuando comienzas a poner frion la maquina de vacío ya no se usa, recuerda que haces vacío sierras las válvulas de los manómetros para mantener encerrado el vacío y listo para poner el frion y ya no buelbes a usa la maquina de vacío.
Las válvulas que van en las líneas de alta y baja van abiertas o cerradas
Cuando se está asiendo el vacio van abiertas cuando ya se rellena con el gas cierras la de la manguera roja o sea la de alta y se comienza a echarle el gas por la manguera azul la botella de gas va conectado en la manguera amarilla
Una pregunta ,no soy técnico pero me gusta aprender ,el aceite del compresor como se aplica ,alguna vez ví ,a un técnico que le aplican aceite por vacío ,cómo es ese proceso ,muchas gracias por su ayuda y buena enseñanza
Ok mira tengo un video que se llama COMO AGREGAR ACEITE AL COMPRESOR y lo demuestro por vacío te recomiendo que lo veas.
@@carlosautotech6602 muchas gracias
Carlos que significa cuado el gueich dela mangera que biene con los botes quieres sacarle el aire y marca asta la Linia roja que tiene mucho aire me puedes desir por favor
mil gracias muy claro explicación perfecta me puedes ayudar con un montero
Para un BMW 528i 2008 motor 3.0 cuántas libras de fríon lleva y y cuánto de presión espero me responda mi pregunta gracias
El mejor video esplicado
Carlos un saludo a la distancia la carga de refrigerante para un Kia seria cuando seria la cantidad de refrigerante nuevamente agradezco tu información saludos y bendiciones
Muy bueno explicando. Como se le coloca el lubricante al sistema? Gracias
El manómetro de la precion alta se movía por qué no le injectastes aceite y por esa razón no te bajo menos de 45 y 47 el trabajo que aplicastes es para que te la baja temperatura te debe quedar entre 20 y30°nota por falta de aceite es ese problema .saludos amigo
Hola amigo que tal como estás ? Tengo una pequeña pregunta espero me pueda ayudar ! Para cambiar el compresor del A/C tienes que hacerle vacío al Compresor ? O simplemente puedes hacerlo así gracias por su ayuda
Cuando cambias el compresor, le tienes que hacer vacio de lo contrario ba a quedar con aire el sistema y no te ba a enfriar a su máxima capacidad
Muy Ynteresante este video una pregunta tengo borrada ? Que refrigerante le pongo a un Ford Fiesta 2003. Gracias
R134a
@@carlosautotech6602 Muchas gracias por su respuesta oportun
Maestro mucho gusto a mi me gusto mucho su video👍🏻
Gracias por tomar el tiempo y compartir
Excelente esplicacion muchas gracias lo felicito
Excelente quiero a perder mas
Muy buen video solo temgo una duda al momento del vacio tambie sale el frion k ya tiene el systema??
Para hacer vacio no debe aber frion en el sistema.
Hermano saludos ..q pasa si solo hago vacío por la línea de baja? Te digo porque mi camioneta la válvula de alta de la sellaron con soldadura
Buenas noches amigo muchas gracias por la información suministrada
Una pregunta cómo hacer para hacerle una limpieza a toda la tubería y con qué se puede hacer?. Gracias de antemano
La limpieza se realiza con 141b , algunos limpian el circuito con alcohol isopropilico , pero si limpias con esto tenés que realizar un buen vacío
Tengo un Dakota 2008 hice una reparación en el motor y se desconectaron líneas del aire acondicionado tengo que volver a cargar aceite o podría ser pura carga de gas freon?
Gracias me interesa la refrigeración no sabía leer los relojes mil gracias !!!
Lo purgaste el aire aflojando aka manguera amarilla 🤔😲 teniendo la valvula de purgar arrivita de tu dedo es el taponcito que se mira quitase y Veras la valvula para aser eso 😁😬👍👍
Excelente video amigo muy informativo
Gracias amigo bendiciones.
Porfin se vira la botella para cargar unos dicen si otros q no al fin los q queremos aprender nos quedamos en el limbo virado es para cargar en liquido por la valbula de alta y parada es para cargar en otra forma creo q hay mucha contradicion entre los q pasan videos de como hacerlo
Hola Buenas tardes por favor cuánto de aceite le debo cargar para un compresor 13a y cuando lo cargo antes del vacío oh después de acerle el bacio Gracias Dios osbendiga
Una pregunta antes de cargar refrigerante tienes que ponerle un poco de aceite para recargar el compresor
Solo le agregas cuando reemplazas una parte del sistema como por ejemplo, compresor, evaporador, condensador etc.
Amigo. Si le metes líquido por la manguera de baja le llega al compresor. El compresor no comprime líquido sino gases
si el sistema aun tiene un poco de gas. es necesario sacar primero el gas antes de conectar la bomba?
Pregunta mi compresor de mi toyota tundra Suena cuando le pongo para que caliente el parabrisas no se si le falta aceite cuando haga el vacío cuando le puedo poner el aceite
Buenas una consulta
Si el sistema estaba en presión negativa porque se realizó el vacío. Luego de la espera de tiempo para ver si sostuvo la estanqueidad.
La caga de gas refrigerante no se debe cargar primero un poco de refrigerante hasta romper el vacío y una vez q estés en cero psi. Recién ahí poner en marcha el compresor y ajustar la medición correcta o la q estipula el fabricante?.
Si poner el compresor en marcha estando en vacío se rompe
O no?.
Slds
OK mira el vacío se hace por largo tiempo es para lograr sacar la mallorquín cantidad de umedad del sistema.
Y el tiempo de espera después de haber vacío, si es cierto se hace para asegurar que no bas a perder la carga completa de frío.
Ahora con respecto a la cargade de el sistema se puede hacer con una máquina que lo hace con el compresor apagado pero de manera manual se hace prendiendo motor y compresor, pero; recuerda que el compresorse activará al rrdrdor de 25 libras de presión qué es lo que detecta la computadora por medio de el sensor de presión.
Es normal el procedimiento y no haces nada ilegal ni tampoco pones en riesgo el compresor. Daludos.
Buenas tardes Carlos a qué se debe que k el manómetro de alta no está quieto
Solucionaste mi problema,e estado viendo varios videos y no explicaban como purgar el aire de la manguera amarilla,unos no lo hacian y otros usaban la valvula en donde va conectada la manguera amarilla,pero yo no tengo esa valvula y queria saber un metodo para pirgarla sin la valvula...aun que es logico que es lo que se tenia que hacer yo queria ver a alguien mas que lo hiciera...gracias
Me alegra tu entusiasmo bendiciones