Aire Acondicionado. Funcionamiento y control presiones.
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- Опубликовано: 12 июл 2018
- Explicamos el principio de funcionamiento del sistemas de aire acondicionado en vehículos, así como la verificación del mismo mediante presiones con puente de manómetros.
perfecto, la primera vez que veo a un profesional explicar tan bien este tema. Enhorabuena
tengo un mercedes benz le fui a hacer servicio y le metieron presion de 21bar y exploto el evaporador, el mecanico me dijo que el evaporador estaba viejo!!!! hizo una ultra explosión
Hola buenas me gustaría que me pudiera ayudar tengo un serio problema y de verdad estoy aburrido de gastar plata y que no le puedan encontrar una solución. Paso a explicar ,tengo un peugeot modelo 2008 año 2014 el cual tomo un ruido el rodamiento del compresor el cual llegué al servicio técnico y lo reemplazaron por uno nuevo y pedí cambiar su bobina después de eso me lo instalaron y a los días falló dejando de enfriar lo volví a llevar y me dicen que fue falla de condensador el cual lo cambie ,duro unos días más y falló el rodamiento volví a llevarlo otra vez y se cambio y otra vez falló y ahora me dicen que la bobina se quemo y para solucionar definitivamente el problema tendría que pagar nuevamente y habría que cambiar la válvula espansora y que eso sería la falla en definitiva de que se queme la bobina , de verdad ya no que hacer .gracias.
No encuentro palabras de elogios que no te hayan dicho ya los anteriores video lectores. Excelentísima explicación. Clara y amena la clase. Aplausos de pie 👏🏼
Gran profesor, me encanta como explicas con todo detalle el funcionamiento de las partes del vehículo. No entiendo como no tiene mas likes.
Cómo desinstalar un COMPRESOR
Ami mi carro no me llega a los 5 ° de salida en las rejillas ya lo lleve a varios lados y hasta aceite le cargaron es un verdadero b problema no poderlo resolver
Excelente explicacion,gracias por toda la aportación de conocimientos, es el mejor video explícito que he visto sobre el sistema de aire acondicionado. automotriz.
Por las rejillas 5 grados? La temperatura que salga por la rejillas va a ser un diferencial entre el aire caliente que esté en el habitáculo y la temperatura del evaporador, o sea el salto térmico , por lo menos en aires acondicionados domésticos que estaría entre 11 y 13 grados de diferencia., O sea si en el habitáculo hay 28 grados por la rejillas saldrá entre 17 y 15 grados , así sucesivamente hasta ir enfriando
E X C E L E N T E. ! ! ! 👏👏👏👏👏 Es por leeeeejos la mejor explicación del funcionamiento de un aire acondicionado automotriz. Te ganaste un like y un fiel suscriptor.
Excelente explicación. Tenía un rato viendo vídeos y esquemas pero no terminaba por entender el sistema a detalle y este video que me aclaró por completo el panorama, ahora sí tengo mas claro su funcionamiento. Felicidades por esa buena y detallada explicación.
Buena instrucción, muy técnica y de mucho beneficio, los felicito.
Tal cual de todos los videos que he visto aquí es el que mejor explicado está gracias 🫂
De todos los vídeos vistos, este es el mejor explicado. Muy bien . Bendiciones
Excelente video gracias por compartir sus experiencias desde Bogotá Colombia que Dios lo guarde
Muy buena explicación..!!! Te felicito. Muchas gracias. Saludos desde Argentina.
Este video es oro. Esta excelentemente bien explicado 👌 Felicitaciones 👏
Siempre especial de costumbre
Hasta ahora nunca había visto una explicación tan clara y muy bien expuesta sobre el aire acondicionado. Enhorabuena
Lo veo una y otra vez