Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
TIPS BIKIN MIO SPORTY JADI IRIT BERTENAGA !!! | APA AJA YANG HARUS DI GANTI ?? | BISA TEMBUS
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2023
- Yoo gaiss
Kali ini gw mau sharing cara membuat mio karbu jadi lebih irit dan bertenaga
Langsung aja cekibrot
Jangan lupa support channel ini dengan klik tombol SUBSCRIBE
Kalo ada yang mau di tanyakan tulis di kolom komentar
Thanks and Enjoy :)
#miosporty #miosmile #mio130cc
Gw ada mio sporty 2004 masih standar pabrik,,cuman ganti karbu pake karbu supra 1liter tembus 40km tarikan atas bawah sangat enak,,,saran buat yang suka perjalan jauhhh usahakan deck bawah di buka aja,,,agar dapat mengurangi panas mesin yang berlebih,,,,pengalaman pribadi jarak 120km tempat kerja
Mantap bre 👌🏼✨✨
Supra x atau 125 x?
Punyaku sporty 2005 standaran 90km habis 24rb aja 😅 pdhal gass gak pernah turun .. istimewa buat motor Mio karbu
Mio soul bisa gak om?🙏
pake adapter ya bang
Menurut saya salah satu yg bikin Mio boros adalah berat di tarikan awal... bensin yg dikeluarkan banyak tapi motor berat untuk berjalan... untuk dipakai diperkotaan yg sering stop and go bisa diakali dengan mengganti roller yg lebih enteng dan per cvt yg lebih keras supaya akselerasi lebih cepat tapi konsekuensinya top speed nya berkurang
Yoi bre
Memang mio agak berat dan lemot ditarikan awal
@@RyanFerdiana bang saran untuk rumah roller, dll di cvt untuk merk selain ori rekomen merek apa?
@@yogiediantama2207 pake fcc bre
Cek video gw yang lain
@@RyanFerdiana link bang
bang tolong bikin step2nya detil dong..jd lbh jelas...klo ngobrol gini kan kurang nyaman oeiii..
Tips motor bore up irit dan awet pengalaman pribadi tahun 2006-2010
1. Tanam boring ukuran luar 62 dalam 54 (ukuran luar di perkecil bagian buntut liner menjadi 61 atau 61,5 jika lubang Crankcase masih standar)
2. Pakai piston 54 sudah cukup buat harian (bisa pakai FIM, NPP, TKRJ, RKN atau custom dari piston motor lain)
3. Noken as BRT T1 atau T2 atau Merk lain silahkan (tergantung dana atau pengalaman soal endurance pemakaian noken as, karena noken as berpengaruh juga ke awetnya bos klep, per klep dan bearing pelatuk nya itu sendiri)
4. Per klep Japan, Swedia atau dari motor lain juga bisa misalnya per klep Shogun double per luar dalam yang biasa digunakan Mekanik Mio balap liar tahun 2008-2010 an, utamakan yang sudah teruji endurance nya seperti BRT/AHRS/Mandira/HDR/TK/kawahara atau sebagainya dan pilih yang punya tingkat kekerasan per (Medium) bisa tanyakan ke mekanik masing-masing
5. Untuk Klep standar bisa Scrap sekitar 1,5mm (jika memakai noken as T2 BRT kerena Overlap noken cukup tinggi) dan Squish head sesuai ukuran piston yang di gunakan (bisa konsultasi ke mekanik masing-masing)
6. Usahakan kompresi head 10,5 sampai 12,5 untuk harian dengan piston tidak lebih dari 59mm (karena untuk penyesuaian noken as BRT yang di sarankan diatas dan untuk keawetan mesin juga)
7. Mengganti lidah tensioner atas bawah dan rantai keteng saat perakitan mesin, termasuk juga oli baru di mesin untuk inreyen (jangan ga ganti oli dengan alasan mode hemat, hehe)
8. Dial mesin saat perakitan agar performa masin lebih maksimal walaupun buat harian
9. Kalo mau pakai karbu standar bisa juga, tinggal sesuaikan dan jetting karbu lagi untuk penyesuaian ke mesin (usahakan hasil pembakaran di busi berwarna coklat atau merah bata lebih bagus) dengan syarat karbu normal dan tidak error ya biar gampang setting nya
10. Untuk CVT bisa di sesuaikan tergantung karakter mesin, bobot pengendara, track yang di lewati sehari-hari misalnya jalanan naik turun dan jarak yang di gunakan sehari-hari (tidak bisa disamakan untuk semua motor dengan spesifikasi mesin yang sama)
11. Rutin ganti oli setiap 2000-3000Km biar mesin awet
12. Cek up mesin berkala setiap 3 bulan sekali, cek ketinggian per klep takutnya bebes/mendem se-persekian mm (bisa konsultasi ke mekanik toleransi dan flexibilitas per)
13. Nah ini yang utama, siapkan uangnya. hehe
Mantap infonya bre
Semoga bermanfaat bagi yg lain yah 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana sip, itu pengalaman lama waktu tahun 2006 sampe 2010, mio yang garap mio sporty pertama 2003 sampe sekarang masih ada motornya udah 20 tahun masih bisa ngebut
@@Abbsy-evekalo perbesar klep tanpa rubah sudut apakah ada saran maksimal berapa mm?
@@renoromzulfauzi5658 25-22 masih bisa tanpa rubah sudut
Bisa jadi berapa bensinnya jika melakukan ini ? Apa bisa 1:50 ?
Berbagi Pengalaman... Motor saya Mio 2012 Karbu juga irit serta kencang alias enteng tarikannya.. yang saya ganti blocknya komplit (sudah pasti naik size nya) trus di bagian CVT itu Per nya saya pakai punya Suzuki Next karena lebih panjang sedikit... jadi gak ribet terlalu banyak yang diganti.. dan motor saya pakai setiap hari buat kerja saya pribadi merasa senang karena lebih irit.. untuk kencangnya saya pernah coba beradu trek panjang sama Beat 125 standar, dan Mio saya menang..
Beat 125 ?😂😂😂
Karbu honda karisma atau supra, pelatuk klap di ganti tipe rra, culiset depan di ganti mio j.
Terpantau rute awal sukapura maju terus kearah terowongan tembusan apartement buahbatu park,lanjut lagi terowongan arah batununggal,dari stopan batununggal masuk ke cijagra,lanjut lagi arah bubat via belakang isbi,puter balik di depan griya bubat lalu belok kiri kearah kliningan,maju terus belok ke arah karawitan lalu belok kiri ke jl.reog,terus belok kanan di turangga,ketemu pertigaan belok kiri masuk terusan turangga lalu finish ke gatsu depan tsm
Mantep
Navigator memang beda 👌🏼😝
pas bang bener sependapat itu, izin sedikit saran bang menurut gua agar mio irit bahan bakar, halus dan bertenaga untuk spek standar atau bor up . menyarankan buat upgrade ke full set mio J sih di banding ganti daleman head mio lama ke rra . sebab untuk mio j dari ukuran klep lebih besar, templar sudah rrra , dan pnp ke mio untuk blok set nya . hanya baut samping aja yg beda . gpp gk terpasang pun, satu lagi untuk blok wajib di tanam liner untuk ganti piston mio lama , kalo mau mempertahankan blok ganti stang sehernya ( kalo masih pgn stang seher bawaan karna pen piston mio j lebih kecil ).... buat standaran enak borup lebih enak lagi....
sekedar pengalaman karna gw pake blok set mio j dan pulley depan mio j , spek 57,5 bagian head standar mio j itu udah yahud bgt pp jakarta bogor....
Semua balik lagi tergantung budget bre
Kalo pas”an ya caranya ganti pelatuk rra aja yg pnp juga udh cukup kok
Kira-kira habis berapaan bang kalo full mio j gitu?
@@RyanFerdiana yoi bang .
@@dimasadam97 tergantung abangnya pgn yg gimana? . kalo harga blok set mio j beda² sih harganya bang ... kmrn saya dapet pas yg orang butuh bgt di warga fb . dapet di harga 400 udh satu set blok+ head mio j kondisi sangat layak pakai. kalo mau bore up ya tinggal tambahin dana aja bang buat liner+sehernya brp duit ...
kalo ane kmrn abis -+ 1jt bang udh idup untuk spek yg di sebut di atas🙏.
Punya saya cuma ganti block dan seher ori mio bukan mio j pake klep punya supra ..karbu tetap ori ...malah irit banget dan bertenaga
Mio Sporty butuh modifikasi di bagian CVT & Matick nya dulu agar tenaga dari mesin tersalurkan dengan Sempurna.Ketika dari posisi Start ...baru garap ke bagian Karburator nya di Modifikasi.
CVT lebih kearah ubah powerband
maksudnya ubahan powerband?
@@agussupriyadi5286 cek google, jangan dikit2 nanya
Deskripsiin bang dong
Klo mo irit Di pajang aja slur... Semenjak pake mio smile up spek maen kirian mayan irit bre tergantung bawa motornya klo ngebetot mulu ya kekuras layaknya motor standar klo di betot terus pasti nguras banyak bensin yg pernah gw alami gtu
Betul bre
Irit boros ya tergantung cara bawa juga
Pake mio 2006....90km/3L kalo bensin abis yaa tinggal masuk.ke POM😊
Mulai dari py mio smile 2009 - 2024 cuma ganti roler sm van belt.... masih enak perfomanya 😅😅😅
Aku pake mio 2012 sampai sekarang,masih bisa beli bensin,masalah boros,semua motor boros.mio enak di perawatan.
Dan tergantung cara bawa juga bre 👌🏼✨✨
Pake rumah roller mio m3 bang
Kipas bisa pake bawaan mio atau 1 set mio m3 juga bisa
Roller disesuaikan aja
Karbu pake karisma 125 karbu
Uda manteb buat harian
Oli pake oli diesel
Enak buat jalan jauh
Next gw coba pake pulley set mio m3 okeh bre 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana jangan asal pasang
Beli ring sesuai diameter kruk as 2 buah
1 dipasang setelah one way
Baru masuk rumah roller nya
1 lagi sebelum kipas pulley
Kalo langsung pasang pasti nye grak
Soalnya saya juga pake
Nafas panjang
Tarikan lebih padat
Pasti jos
kipas pullynya pake bawaan mio m3 atau mio sporty bang biar enak@@ervankurniawan4932
Pake oli diesel merek apa bang
@@prstio3894 win sae 40
Mio Saya, mesin 54, platuk+noken pke brt t1, karbu std, cvt bagian depan pke puly std mio tapi dibubut semua pke roler 7gr kawahara, puly blkng mangkok ganda bolong, kampas ori yahama mio, percvt 1500, per sentrik std beat.
Konsumsin bensin pke pertamax fulltank, 100km atau 105km fulltank udh abis. Apa masuk termasuk boros? Kondisi busi pke ngk iridium bagian tengah warna merah bata atau ke warna coklat eskrim.
Tiap pagi kalo nyalain bisa langsung nyala, tanpa harud engkol beberapa kali, nah, klo saya hanya engkol 3x baru starter biar nyala, biar oli mesin naik ke semua celah mesinnya, oia btw oli mesin saya pke mesran sae 40 di mix pke migor 15% alhasil suara mesin sangat recep, tapi bagian cvt ada suara klotok2, barangkali ada yg pernah alami suara bagian cvtnya ?
Edit : knalpot pke std rencana pengen pke bobokan. Tapi masih milih2 pengen yg ga terlalu berisik. Barangkali ada yg bisa rekomendasinya 😊🙏
Kalo secara hitung”an kasar sih gini bre
Fulltank mio kan 4 liter, 100 km : 4 = 25 km
Jadi 1 liter cuman bisa menempuh jarak 25 km
Gak beda jauh sama std nya bre
Kalo gw isi fulltank mungkin bisa sampe kisaran 120-150km
Kalo untuk knalpot sih lebih enak pake tsukigi menurut gw, enak buat daily dan tenaga lebih keluar
@@RyanFerdiana knalpotnya diharga brpa ya ? Saya liat di merchant beda2 harga. Jdi bingung
@@jasagestunbogor kalo gw udah lama banget bre beli di marketplace 2nd 200rb
Sekarang udah banyak pilihan” knalpot yg oke kok
@@RyanFerdianabang knalpot stukigi brpan sih bang
@@sartikatita2326 kisaran 200-700 juga ada bre
Tips bikin mio jadi irit bertenaga, thank videonya
Yoo sama” bre 👌🏼✨
Tau lebih iritnya darimana bang? Before after nya berapa kpl?
Mio kalau standar & mesin sehat juga irit. Saya cuma ganti koil yz & busi iridium pemakaian dari penggantian tsb sudah 7 tahunan masih tetap irit BBM. Buat pulley belakang wajib pakai pulley modif pakai pin roller kayak di motor matic zaman sekarang soalnya bagian tsb kadang gampang aus dan kurang terdeteksi jadinya bikin boros BBM karena tenaga tidak tersalur maksimal.
Busi klo udah mau rusak gtu penyebab ny knp mas? Dan sy makai BBM pertalite kondisi mesin aman malah pelan klo diganti pertamax jdi enak tarikannya dan juga cvt sy pakai punya motor nouvo jdi ya lebih enteng gas ny
Yoi bre
Sebenernya semua motor juga kalo sehat ya pasti irit bre
Tergantung perawatan aja
@@rxboivxz7730 busi sih biasanya gejalanya kalau udah rusak tenaga mesinnya tiba-tiba drop dan mesin gak bisa teriak.
@@rxboivxz7730 banyak penyebabnya, contohnya oli bocor ke ruang bakar atau bensin terlalu banyak di ruang bakar. Mio bawaan emg enakan pertalite bang, kompresinya dibawah 9:1 soalnya bang.
Saya punya mio 2009 karbu ori semua full ori, tp 1 liter tembus 40km
Memang bisa motor seboros itu jd irit?
Hebat io warga indo ❤❤
Makasih infonya.. jd mau coba s mio Q..
Insyaallah bisa bre
Ini sesuai pengalaman gw 👌🏼✨✨
Wah mio ni, Sporty ane 2006 putih dulu
Spek awal 53.5 full std enak harian ane rasa karbu mio cukup asal 1 , dia normal vacum jarum dan koin nya😂 ngehe nya disitu doang .
Karena dirasa kurang bersaing sama aerox pcx nmax 2024 ini idup kembali dengan rasa 200 cc harian dengan diameter piston 59 sonic 100 stang vega zr struk bandul gak tau kenapa ngepas di Karbunya BRT PE super flow 28 untuk CVT pully mio M3 modif busing dan paku pully belakang ke beat. Ya gtu dah beda beda spek beda beda rasa saban ketemu sesama mio kelakson sopan aja dah kwkw
Subcribe ah semangat ngonten bang ❤
Nah itu bre
Gw juga ngerasa kurang makanya pengen naik spek juga 🥲
Biasa..suka ketemu ngabers panasan 😝
Yoo thanks bre 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana sing penting sehat bang . Keep safety yo
@@Papijenna24 amin bre
Thanks yah 👌🏼✨✨
Salam satu aspal
Lebih enak lagi pake oli mesran SAE 40+migor perbandingan 50:50 . Tambah licin...
sesat
@@maulidyatv7023 luruskan lah
Setujuu 👍
Gw pengalaman 2 taon pake mesran sae40 oplos bimoli klasik, igt jgn asal migor yaa 😁
Alhamdulillah mobil & motor aman2 aja, malah dalaman mesin jd lebih bersih, tarikan lebih ringan apalagi mobil kalo nanjak gunung seulawah.
Utk mobil krn oli 3 lt bandingannya 2.7 oli 300ml bimoli.
Utk motor 600ml oli 200ml bimoli.
Itu pengalaman gw 😁👌
Dari 2015 semua motor saya pakai mesran SAE 40, gk pernah ganti2..
@kenjiogami5746 beneran bang pake oli mesran SAE 40 aman buat mio standar? Kerasanya gimana?
noken sama rra merek apa pakeknya? bang saya baru ganti pe24 habis ktemu langsamnya kok malah boros ya, jadi 2x lipat dari sebelumnya bensinnya kenapa ya
Pake fx racing bre
Coba di setting lagi pj mj nya bre
link beli noken as rra, & per klep swedia 34?
@@agussupriyadi5286 cek di video gw sebelumnya bre
@@RyanFerdianayang std-130 apa yang 130-165 mas?
@@uppgan1567 kalo gw pake yg std-130 bre
SAYA punya mio sporty juga, insyallah akan saya rubah seperti mio abang
Mantap bre
Gaskeun 👌🏼🔥🔥
baru ngangkat mio smile jebolan 2012 versi stnk, spek gak gitu ngerti tp masih tembus 1lt: 41:42KM an pake pertalite
Mantap bre 👌🏼✨✨
bg mio sya kan spek 53,5 tpi tarikan atasnya ga ad tenaga dan kalau tnjakan sama juga ga ad tenaganya jdi ngeden.... kalau upgrade kirian ngaruh ga? kirian skrng masih std
saran bg buat kirianya biar atas sama tengahnya ad tenaga biar ga ngeden
Kalo kirian wajib menyesuaikan bre
Roller bisa pake 8gr (kalo banyak tanjakan)
Per cvt pake 1500
Per sentri 1000
Kampas ganda beat karbu
Udh cukup itu bre
@@RyanFerdiana siap bg terimakasih, kalau abng pake yg brp gram?
@@dzahwann.a5799 yo sama” bre
Gw lagi pake 8gr
@@dzahwann.a5799noken as nya ganti bg kalo mau lebih lari
Mau nanya nih bang, lu pake noken merk apa sama knalpot ap bang?
Noken dari fx racing bre
Bisa di cek di video gw sebelumnya
Kalo knalpot daily pake tsukigi
Motor gua alhamdulillah ngirit bang 20rbu sampe 50an kilometer spek 53,5, karbu ori, pully m3 roller xeon RC blakang masi standart, cuman bawaannya agak berat jga..soalnya motor baru projek stengah jadi jga sih..dan rencananya finishing nya mau rombak head sama pully blakang jga..dan pengapian utk pembakaran jga harus sih biar makin irit..
Yakin irit bre?
Misal pake pertalite 20rb = 2 liter
50km : 2 liter = 25km/liter
Punya gw spek 150cc bisa di 30km/liter bre 😗
@@RyanFerdiana ya, itu pake pertalite, ya lumayan lahh..lagian kan jga masih dalam proses, kampas ganda pake ori, dan pully slide nya aja gak original namanya projek stengah jadi, kedepane jga paling ganti karbu per CVT, CDI, koil, trus Headnya paling jga paling gua rombak sperti yg anda bilang di video..
@@RyanFerdiana dari awal projek cuma buat motor stance ala ala anak phillipine aja sih,,jadi soal mesin gak usah terlalu signifikan..
@@RyanFerdianagimn caranya biar irit bang?
halo bang, saya baru restorasi mio sporty setelah 3 tahun mati. kabar terakhir di utak atik sama sodara saya, sehingga matot alias mati total. kemarin baru abis abisan ke bengkel buat bikin nyala lagi, dan Alhamdulillah nyala, tapi kok bener bener boros ya? borosnya aneh, setengah tanki baru 5 kilo udah abis. terus dapet info dari sodara tadi katanya dulu karbunya di ganti karbu beat, nah terus pas di bengkel, orang bengkelnya bilang kalo puli nya lemah alhasil tarikan brebet (ndet ndet gitu bunyinya) sama bau bensin juga motornya. sama pernah juga sebelum dimainin sodara, rantai karetnya (saya gk tau apa namanya) putus, akhirnya diganti. itu kira kira harus servis apanya lagi ya bang? cvtnya bukan ya? mohon jawabannya ya bang🙏
semoga sukses selalu..
@@zachary7882 coba ganti karbu std aja bre
Takutnya karbunya udah gak normal 👌🏼✨✨
Rumah temannya dimana bang?bole dong mampir kerumah temannya
untuk rumah roller dikerok apa standar a, terus pulley dibubut apa standar, makasi a
Masih full std bre pulleynya
7:37 biaya merubah mio sporty 2010 supaya irit biaya sampek brapa bos lokasi mana bos
Bang ijin tanya
Kalo bagian cvt
Roler 9gr
Kmps ganda pake beat karbu
Persentri std
Percvt std ,apa itu udah enak utk std .an bang utk harian?
Cukup bre untuk harian
Ku punya Mio sporty cm ganti karbu Supra x 125 ORI paling abis 450rbuan brkut masang dll nya mantap irit kencang enteng jos lah
Tim mesin panass😂
Mesin dan cvt std bang?
Mioku cc standar modal upgrade cdi predator, karbu pe24, coil rmjowo, knalpot inlet 38, roller 9gram rata, bisa tembus 1:42 😁 pernah geber sampe 112km/jam diatas itu takut jebol😅
Mantap bre 👌🏼✨✨
Minta racikan PE 24 nya puh?
@@Thesking354 kalo gak salah pj/mj 35/112, clip jarum paling atas, ini rasanya bawahnya kering atas agak basah buat ngimbangin limiter rpm 11.000 rpm, gak recomend buat stop n go, 80km keatas baru enak buat ngejar vario😅
@@gasleklifestory1223 jarumnya masih bawaan PE mas?
@@Thesking354 sekarang pj/mj 38/108 buat stop n go, knalpot udah ganti inlet 50
Rian... Gw mau nanya kl biaya yg mesin standar totalannya habis berapa tuh...
Mesin std ,kirian roller 9 gr per cvt faito 1000 rpm kampas ganda pake suzuki nex plus per sentris nya
Angkatan nya enteng klo borosnya mah tetep 😂
@@agusPrasetyo-xx4vw yoi bre
Kalo soal boros memang dari part bagian mesinnya kurang efisien bre
Kapan bikin video terbaru . touring sekalian jalan jalan sama matic mio🎉🎉
Mio gw bore up 58,5 naek struk 2ml ,PP ciledug-pluit cuma 20rb pake pertalite(kompresi masih 1:10) itu juga masih sisa kirian maen ,,head rubahan
Aman" aja buat irit mah lumayan lah buat jarak sgitu cuma oli 3 minggu sekali ganti
Betul bre
Semua tergantung settingan juga sih irit nggk nya mio bore up ✨✨👌🏼
@@RyanFerdiana sebenernya niat awalnya bng klo motor ,ya klo buat balap laen lg kompresinya 😂
@@ardotegarkristiawan3244 kalo gw sih sebisa mungkin sekarang bisa di pake duaduanya bre 😝
Wiihh hrus bnyak blajar nih ke c akang hihihi, palih mana batununggal nya kang?
Betul ... Pakai karbu Supra memang irit...
Pernah pakai pnya Beat karbu... Krang sama aja... Karbu Supra baru mantaff...
Yoi bre
Karbu supra apa bang?
pake karbu Supra apa bang
Karbu supra yang apa bang@@RyanFerdiana
@@Mr.bangrifay supra x 100 bisa bre
Bisa di akali...tapi ga bklan sama kyk bear karbu masih agak boros 🤏..soalnya uda dri sananya boros...harus genti motor aja..😅😅
@@ekaxstudios1990 setidaknya meminimalisir bre biar lebih efisien 😉
Punyaku montor mio smile , motor standard semua cuma pakai busi tdr balistik dan pakai oli Castrol tembus 1:45
@@SaefulHuda-o7s mantap bre 👌🏼✨✨
Bang saya pake pe 24 punya scarlet, pj & MJ 35 108 kok cuma tembus 24km/l kondisi mesin overzise 52 yg lain standar. Supaya bisa lebih irit itu apa yg dirubah ya bang
Terima kasih
Nah kasus gw juga sebelumnya sama bre
Pake pj 35 memang kondisi busi agak kecoklatan, tapi tarikan motor berasa berat
Akhirnya gw tetep di pj 38 meskipun busi warnanya hitam tapi untuk tarikan lebih ringan..alhasil jadi lebih irit bre
@@RyanFerdianabukannya lebih besar bakalan lebih boros bang PJ nya?
@@muhammadrezaa3305 secara angka iya bre
Tapi yang gw rasain di motor beda, pake 35 memang lebih irit (untuk jalan santai & rpm rendah)
Tapi saat di gas agak gede malah berat dan ngeden bre..
Kenapa gw pilih 38??kan lebih boros bang??Meskipun waena busi hitam tapi secara tarikan dia lebih ringan..di gaspol gak berat, di gas urut dia malah kayak narik sendiri lebih ringan bre
Otomatis konsumsi bensin pun jadi lebih irit karena bukaan gak tidak usah terlalu besar
Mang saya pengguna mio sporty juga di bandung , kurang paham juga soal permesinan , ada bengkel recomended kah untuk mio karbu ?
Sebenernya banyak sih bre
Dan di yt juga ada yg daerah bandung
Tp gw belum pernah juga nyoba ke bengkel, selama ini cuman bongkar sendiri aja
Ini yg pke mio j pulley depan atau pulley blkg bang? Dan untuk sleding save harus diganti kah
Yang depan bre
bang mau tanya klo pully depan mio j apakah sudah pnp atau harus ada yg dirubah di mio smile?
Cek di video gw sebelumnya bre
ikut nyimak
Bagian keprog mengubah ke DC untuk pengapian busi motor,ada pengaruh ga ke performance engine😊
@@user-fx9hb5lw3c gw belum pernah coba sih bre..
Kalo ubah arus ke dc biasanya perlampuannya jadi lebih stabil dan terang
Saya juga punya Mio smile..udah di pake mudik Cinere Banjarnegara hampir 9 kali...masih ok ajah..Mio ituh boros....karena tengki yah kecil...😀😀😀 Ituh jawab,n saya ketika di tanya orang...
Yoi bre
Yang penting dompet aman pasti gak masalah 🤪😝
Gw bekasi Banjarnegara 4x isi bang.. 😢
Kalau gw mio soul th 2012 pakai pertamax sehari 22rb pp kerja masih ada sisanya lumayan bnyak
Pp nya berapa km dulu bre 😛
Klo Utk mio GT Gimana Bang Soal nya Sering Ngempos Ga berTenaga di Tengah.. Apa Ganda dan Pully Belakang Sesuai Klo di Pake di Mio GT..👍🙏🙄
Coba di bersiin injectornya bre
Siapa tau udah kotor
Mio soul gw cuma ganti pe24, mesin standar bisa 1:40km lebih, bbm pertamax
Mantap bre 👌🏼✨✨
Mas tolong di tulis jawaban di kolom komentar rincian pergantian alat nya biar motor mio sporty gua sama dgn mio telur asin nya mas... Terima kasih❤
Kalo di rinci kebanyakan bre
Ntar disangka nulis novel 🤪
Noken as ganti gak om, kalo ganti pake merk apa atau punya mio apa
Pake fx racing bre
Cek di channel gw
Kalo pake noken ubahan sama pelatuk rra di piston 53,5 xb apa harus rubah head juga gk?
Kalo ubahan di head paling cuman porting polish aja bre biar lebih joss
ga da ubahan, head
Klo porting polish bikin boros bensin ga kang?
Bang mau tanya, kalo mesin 53,5 noken T1, roller 8 gram rata per cvt 1500 per sentri 1500 susah dapet top speednya kah? Kemarin test lawan vario 125 kirian doang udah sama speednya, tp ganaik lagi speed atasnya. Mohon petunjuk supaya atasnya tetap dapet apa per perannya di ganti kah?
Kalo gw sih settingan terbaik masih roller 9gr, per sentri 1000 per cvt 1500
Dapet 120an
Klo per 1500 rpm per sentri 1500 piston std mio tp pelatuk RRA R1 gmna bng? Bisa gak? Roller 10 gram, puly masih pke mio smile asli
@@hendrapradana1305 kasian mesin bre
Terlalu berat
Selain rombak cvt,rasionya pake punya nouvo+bearing kirian pake faito,ada ngefek ga mang,buat tanjakan/jalan lurus?
Pasti ada bre
Tinggal nyesuain sama kebutuhan aja
Kang, itu vbelt nya sama aja ya punya mio sporty dan mio J? Klo misal di ganti pulley set nya, vbelt nya tetep sama gak?
Belt masih pake std mio sporty bre
Gan, klo ganti rumah roller pake mio j sama tutup kipas nya juga? Atau pake yg stdnya? roller udah ane ganti 9 gr per centri 1000 dan untuk per cvt nya ganti yg 1500 atau cukup yg 1000 rpm untuk mesin standar?
Detail pemasangan pulley mio j bisa di liat di video gw sebelumnya bre
Kalo mesin std pake per 1000 aja cukup
Bangg izin mau nanya Mio gw 54 pas noken costum platuk std per klep Swedia porting polis karbu PE 26 PJ MJ 105/40 kok boros bngt ya bangg mohon di jawab dan apaa ajh yg harus di ganti
Bisa dari settingan karbu nya bre
Bisa juga dari hasil portingan nya
Bengkel di bdg yg betul2 bagus dan jujur dmna bang? Selain di dealer
Wah gw kurang tau bre
Soalnya gw juga jarang banget ke bengkel untuk sekarang”
Jadi belum bisa nyaranin bengkel mana yg bagus
Coba cek di ig banyak kok bengkel ternama di bandung bre
Buat tutorial a mas biar jelas krn saya masih awam sama nama sperpat.a...makasih video
Betul perlu tutorial jgn cm teori
jdi klo di total biayanya brp bang?
@@muhammadramadhani1114 tergantung part yang dipake bre
Bang numpang tany ,saya mio sporty standar ,cuma ganti karbu pe 24,mj 105,pj 32 ,tapi masih boros ,kira kira jarum skep nya ganti pake jarum yg irit apa ya ?
Coba jarum skep yang profilnya agak gendut bagian bawahnya bre
1 : 40 itu memang standarnya mio bang
Bahkan bisa 1 : 42 / 1 : 45 kl jalanannya sama sekali ga macet ga ada tanjakan
Mio std 1:20-1:25 bre
Dan gw udah bandingin juga sama mio temen gw yg masih std, memang boros
@@RyanFerdiana Yg saya dalam kota 1 : 40 bang, 1 : 35 kl sering macet
Br ditest lg kemarin, bbrp kali test, dapetnya segitu
Mgkn abang sering betot gas
Kl saya gasnya langsam / diurut
@@korong_busuk mantap bre 👌🏼✨✨
Mio gua 1 : 50
Intinya karbu wajib servis 6 bulan sekali filter karbu wajib dibersihkan
@@SUPERMAN.07 Mgkn ente sering di jalanan kosong wkwk
Vario 125 sama Mio m3 aj ga segitu
Standar Mio itu kurang lbh di 1 : 40
Om... kalo mau pakai per klep smash di Mio Smile, harus sepaket dengan retainer dan kuku klep smash juga ga ya.. ga perlu papas retainer juga kan, spek mio standar semua sih... Nuhun.
@@rafiulqomar9225 berhubung gw belum pernah coba jadi gw belum bisa ngasih tau bre..
Coba di channel lain pasti ada yang udah pake
@@RyanFerdiana Sipz.. Thanks Bang, BTW, ada rekomndasi per pabrikan diatas Mio ga ya buat harian mesin standar
@@rafiulqomar9225 kalo mesin std gw saranin per std aja bre
@@RyanFerdiana Ok Om,
Saran bre noken as custom loler 9 gram per peran ori enak atasan karbu ori tapi bawahan ngempos banget info buat bawahan bre
Spek mesin std??
Kalo std per cvt pake 1000 aja dulu
Dan untuk karbu ori memang bawahnya agak delay bre
Kalo gw sih di ganti pake pe24
Karbu pe24 ny merk apa bg?@@RyanFerdiana
@@RyanFerdianabg mohon inpo juga buat motor mio soul karbu utk harian mesin std dan juga biar irit apa2 yg di ganti bg
Utk kirian nya agar akselerasi enak bertenaga ganti apa aja bg?
BaarokAllaahu fiykum 🙏🏽
@@Ibnnurdinzakiralbanjary pake copotan motor bre pe24 keihin
@@Ibnnurdinzakiralbanjary yang jelas mesin harus sehat bre, cvt juga settingan harus pas
Untuk mesin std pake roller 9gr + kampas ganda beat karbu udah cukup kok
W ada 2 mx
Njmx, std, pe24, 55kpl
Mxold, std, 65kpl
Metode full to full
Tp ya topspeed seadanya
Assalamualaikum.....
Bang mohon pencerahannya saya mau ubah mio smile biar irit? Saya udah simak videonya yg pertama yang harus di ganti :
1. Karburator saya tau
2. Ini yg saya bingung bagian head di ganti RRA yg udah pnp dengan noken as nya, saya jadi bingung langsung aja sebut merek nya apa?
Mohon pencerahannya maaf pemula dan nggak tau mesin 🙏🙏🙏
Gw pake noken as + rra fx racing bre
@@RyanFerdiana itu udah satu set ya bang? Bang itu pake kanvas gardan punya beat karbu sama mangkok nya juga ya. Bang maaf banyak tanya 🙏🙏🙏
@@nanasuryana7696 iya satu set bre
Kampas ganda doang pake beat karbu, mangkok masih mio
Bang untuk per Swedia nyari nya di toko oren ada nggak ya bang?
@@nanasuryana7696 ada bre
Gw juga beli di sopi kok
Bangn untuk bore up ini apa aja yang di ganti serta harga produk, spil doong bang kalau bisa shop online di shope ada ga
Cek di video gw sebelumnya bre
3:19 gw punya nih bang mio telor asin standar keluaran 2006 wkwk btw thanks infonya biar si biru irit
Mantep bre 👌🏼✨✨
mesin mio w,dipake jalan sebentar udah panas bang biar enak dan irit recomendnya gimana bang.?
Coba cek sirkulasi oli nya bre
.bang saya sdh stgah tahunan modif karbu mio biar irit, tp yg aku rasakan kyknya mesin jd lbh panas bgt dr sblm modif, apa kita sama?
Kalo panas tergantung liner nya bre
Gw selama ini setelah di ob aman kok
Panas nya wajar
Info bengkel bandung yg bagus dong
Kebetulan gw jarang ngebengkel bre
Jadi belum tau mana yg bagus
Bos mau tanya apa roller mio seporty bisa di ganti roller merk susuiki khususxa punya nex apa bisa.soalxa ada 6g bilang hasilxa lebih bagus terimakasih
Kalo roller pake yg sesuai aja bre
Banyak kok aftermarket yg dijual di pasaran
Kalo 6gr terlalu ringan
Motor jadi gerung
@@RyanFerdiana bagusxa apa bos rollerxa.terimakasih
@@SugitoSugito-wb1iz yg gw pake dan awet sih dari BRT bre
numpang tanya bang, kalo karbu bawaan mio setelan angin gk fungsi kenapa ya?
motornya sih gk brebet, jd setingnya cuma di stasioner doang
Coba di bersiin aja bre
Siapa tau ada kotoran
@@RyanFerdiana oke bang, dicoba
Jujur saya tidak paham sama sekali tentang sparepart, cmn penasaran estimasi total habis nya brp jt dari awal ganti karbu supra/kharisma sampai boru up. Krna sy punya mio yg tdr lama nih 😅
Hmm yah kurang lebih siapin dulu aja budget 3jt an bre untuk jaga” kali aja ada part yang harus di ganti
@@RyanFerdiana siapa tau di kalteng atau kalsel ada teman kenalan mekanik boleh bagi info nya bro.
@@PANDA-qx4jq coba masuk grup mio aja bre di facebook
Pasti banyak mekanik juga di daerah sana
bang info nya dong, pelatuk roller yg RRA kayak gimana ya bang? kalau ada info link nya yg pnp bang, makasih
Cek di video gw yang lama bre pas gw ganti noken as
Ok thanks masukannya,,
Yoo sama” bre 👌🏼✨✨
Mio ku pake karbu kharisma jadi ngempos karena terlalu irit, trus ganti pake karbu PE
Bang klo diganti karbu smash apa hrs ganti lehernya jg apa lgsng bsa dipasang di mio sporty.
harus di ganti manipolnya juga bre, banyak yang jual konversian nya
@@RyanFerdiana ok makasih bang soalnya saya punya smash nganggur jd mau tak manfaatin karbunya.brarti klo beli manifolnya yg buat mio gtu ya bang..
@@rasyapratama9668 yoi bre
Banyaj yang jual udah pnp karbu smash/karisma kok
Keren Mio mah,,,,,salam dari saya Akang p.a
Halo bre 👋🏻
@@RyanFerdiana halo juga👍
Bang mau tanya saya abis beli mio bekas,kalo d jalan lurus tangan lepas stang kok ngelempar ke kiri normal atau gak bang? Cz cvt sebelah kiri..sama stang kayak tinggi sebelah kanan.kira" itu rangka atau stangnya ya bang?
Bisa dari stangnya, bisa juga dari segitiganya
Mending konsul dulu aja ke tempat press bre biar lebih enak
nanti di coba,semoga cocok
izin tanya bang, punya saya fino karbu old. bensin agak boros. liat vidio ini kayanya mending naik spek aja, kira" kalau naik spek ke 54 stater masih bisa nyala ga ya? dan budget 3jtaan cukup ya?
Bisa dong bre
Dulu gw 54 aman kok
Kalo 3jtan kayaknya udah aman bre sekalian sama cvt an
Dan biar lebih enak klep nya di sesuaikan juga
@@RyanFerdiana nah kalau fino karbu old ini mesinnya sama ga si bang kaya mio sporty ini?
@@biiancha6657 sama kok bre
1:40 tidak untuk mio 130cc di jakarta jam sibuk kerja🗿
karena saya kena 1:24, kalo jalan pagi buta/malem jam 10an 1:32
btw itu pertamax 92
Yoi bre
Mio kalo udh ketemu macet nyerah dah 🥲
Lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll77ul
Fouring piston harus standart. Gw jamin karena kalau kalian ganti bor up tidak akan tahan kalau jalan jauh diatas 1000 km mk akan ada kendala
Fouring tuh apa bre?
@@RyanFerdianaboring kali om wkwk
Koil pake apa om? Pake faito 7400 bisa?
Koil gw pake std bre
Gw masih agak ragu kalo cdi brt di kombinasikan dengan koil racing aman atau nggk
Bg utk mio soul karbu
Berlaku juga kh ganti Pully depan 1 set punya MIO J?
Bisa bre
Izin bertanya.
Vario 150 keyless Led, Standar bawaan Roller, Per besar dan Per sentri nya berapa ya?
Bantu jawab buat semunya.
Per”an std pabrik biasanya di bawah 1000 bre
Bisa 700/800/900
Roller 15,5 gram.
Bang termasuk irit/boros mio smile masih orion dealer jarak 125km bensin cuma habis setengahnya di indikator jarum bensinnya?
di itung aja bre
lu beli bensin berapa liter, nanti di bagi total jarak tempuhnya
detail hitungannya ada di video gw yg sunmori ke ciwidey bareng pcx
Kalo mesin standar pake noken custom + platuk rra yg dari fx racing itu gmana a? Mohon penjelasan nya 🙏
Pake yg tipe r1 bre
Itu bisa dari mesin std sampe 130cc
Klo pake R3 aman gk bang ??
@@fadzlisetyawan9830 belum pernah coba bre
Aku punya mio sporty,cvt poli dpan belakang ori kecepatan tmbus 100 km /jam .jrak 167 habis bbm 3 liter.
Brokuhh mau tanya mio gue spek 58,5 klep 28/24 karbu pe 28 pjmj 40/110 cuman kalo di gaslangsung awal gamau ngok knp ya boskuh?
Udah di cek warna busi nya bre?
Mau ganti karbu, saran karbu apa bang mesin masih standar dealer
Std cukup pake pe24 atau karbu motor bebek juga bisa bre
Jangan ganti karbu banyak masalah apalagi kalo mesin sudah lama ,lebih cocok kalo udah skir klep dan ganti Saher piston ,Karna nanti langsamnya susah ,di gedein businya malah kotor lebih baik pakai yg original tinggal mainin pj MJ aja
Mio saya berebet jalannya waktu di gas dari pelan ke cepat . Biar ga brebet ganti apanya ya bang ? Ke bengkel udah dua kali
Karbu ori bre?
Bang platuk kelep noken as di ganti sama platuk kelep noken as yang gimna kurang ngerti mohon lebih jelas nya y yang di bagian ini ketik nya gi mna kalo beli di online
Diganti pake pelatuk roller bre
Beli yang udah pnp mio sporty aja
bang mau tanya kalau mio pake roller 9gram per cvt 1500 dan per sentri 1500 rpm tapi yang lain nya std
Kalo mesin std maksimal pake per 1000 aja bre, tapi gw saranin sih std aja
Soalnya kasian mesin kalo di kasih per 1500 malah gerung gak jelas
@@RyanFerdiana kalau ganti roller 9 gram doang gimana? yang lain nya std gak papa kan bang
@@wasweswo2 aman bre
Kampas ganda pake beat karbu jangan lupa biar enak
Bang,,itu maksudnya kampas ganda atau mangkok ganda yg diganti punya beat karbu
@@mukhbitaalya6290 betul bre
Kampas ganda nya pake beat karbu
Mio lama. , seporty , body sangat cantik , aku sangat suka dgn bodynya , memang lebih irit saya habis coba ganti dgn karbu karisma ,
Yoi bre
Tetap mempesona di era gempuran matic ternama ✨✨
Bang pelatuk RRA bisa pnp gak buat fino karbu? Please jawab, lagi bongkar mesin nih
Cari yang pnp aja bre
Soalnya ada juga yang harus satu set sama noken as nya
punya saya mio 2005 sampai sekarang bisa tembus 48km/ltr
barang standart full bawaan pabrik
dari dalam mesin sampai komponen bagian luar termasuk karbu ori standart total
Mantap bre 👌🏼✨✨
Bang ane pake mio. Perjalanan dari cianjur utara ke cianjur selatan tepatnya ke pantai jayanti. Menempuj perjalann. 1.40 km. Ngabisin bbm 9 liter pp. Itu pake karbu std mio. Itu katagori nya boros apa standar mohon di bales
Tinggal di bagi aja bre
140 km : 9 liter = 15,5
Jadi untuk 1 liter bisa menempuh jarak 15,5 liter
Itu termasuk boros bre
Masuk kategori irit kisaran 1:35 - 1:40an
Ane rencana besok² mao ke sono lagi tapi ane mao ganti dulu karburator pake PE. 24 tolong kasi tau apa aja yg harus di setiing karbu PE nya. Bos
@@fauzan8284 kalo gw sih spek 54 karbu pe 24 pake pj 38 mj 108 bre
punya gw mesin std, cvt cuman ganti roller mio J, kiprok namx. track jalan PP Purwakarta-Bandung rata2 diatas 42km/L kok... 😂
Itu di ganti fulset sama rumah roler mio j apa rolernya aja bang
Mantap bre 👌🏼✨✨