HABIS BERAPA JUTA⁉️ Restorasi Mio Lebih Mahal Dari Motornya, Siap Lawan Mio Mirza
HTML-код
- Опубликовано: 21 мар 2024
- Beli clinx di sini: tokopedia.link/oy8XSqBjbtb
Follow my instagram:
/ buburayamracer
/ couplewanders
/ buryamcer
/ clinx.id
_________________________________________________________________
Kunjungin TOKOPEDIA Clinx Indonesia dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/clinx-id
_________________________________________________________________
Kunjungin TOKOPEDIA Buryamcer dengan cara klik link dibawah :
www.tokopedia.com/buryamcer
_________________________________________________________________
Dibuat menggunakan Fujifilm XH2S, XT-4, Iphone 13 Pro, Gopro Dji Action 3, Insta360 One X3
Kalo ada pertanyaan, jangan lupa untuk COMMENT yah.
Kalo kalian suka videonya, jangan lupa LIKE sebanyak banyaknya yah.
Dan jangan lupa SUBSCRIBE biar ngga ketinggalan episode berikutnya.
Closing music: NGL - Dreams 
Авто/Мото
Jujur bang gue seneng bgt Lo bikin konten ini, smua org yg main motor pasti mau nya punya motor moge, tpi ini beda bahkan jadi inspirasi kita dengan motor yg ada, kita bisa pede skrng dijalan dengan motor yg kita punya
Bener. Motor kecil bisa jadi hobi kok gak harus motor besar.
Semoga bisa bermanfaat ya kontennya
@@DenDimasbang beli spion 5tl thailandnya bang sxan biar feelnya makin berasa sm helm thailandnya hehehe hanya saran
pake velg nouvo bang
Yoi
Conten mio lu berhasil ya broo, Allhamduliah gua seneng liatnya, mohon maaf kurang lebihnya broo,
Ini pas banget antara motor sama yg mengendarai,dimensinya pas nggak kebanting,cocok banget
velg sihh emang mio buanyakkk banget opsinya, semua tinggal cocokin sama selera masing" aja. mungkin kalo kaliper coba pake kaliper R25 aja biar minim budget, kalipernya banyak juga aftermarket non tabung pisah, biar tetep clean. sama baut" cari yang silver sih
konten selanjutnya buat hedon dong mio nya❤
vleg VND
kaliper ktc
piringan cakram besar
ban depan belakang 90/80 FDR MP27
selang rem hell
shock depan KYB
shock belakang yg hedon
lampu sein MX
handle rem yg hedon.
wing belakang pake amore thailand.
UP DONG !!!
KALO MAU KENCENG BOLEH :
piston 58,5
head tambah daging rubahan derajat dari snd bandung udah all bronze.
klep ukuran 24-28
per klep swedia
gear rasio nuovo
cdi brt dualband
RRA BRT
noken as costume lift tinggi
mesin kirian :
per cvt 1000rpm
per sentri 1500rpm
roller 6gram
derajat pulley 13.5 derajat. full costume.
magnet costume .
coil kawahara k2 atau yg lain boleh
busi iridium
karbu pwk 28
sisa nya tanya aja takut ada yg lupa
Fix lu pasti ngaberssssss😂
Belakang pake 27 kurang rekomend bang
Kenya bakal lebih paham den dimas deh broo 😂
Itu udh pake amore mas behel nya
Mumpung rame mio mirza nih bang. Kirim mesin ke mio mirza dong. Keknya bakal rame kalo dipakein judul. BELOM TAU MIO MIRZA😂😂
Maksudnya mio mirza tu apa bang ?
si paling mio mirza
@@fadhlirasyid6953 mio yg lagi viral di tik tod dijual harga 50 jeti 🤣
kalau menurut analisis saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin.
bengkel srjm sidoajo bang
Untuk restorasi seharga itu cukup murah sekali dan mantap itu udh terlalu minim bajet..jossss🔥🔥🔥
Saya baru beli Mio Smile awal Mei ini, lagi fokus perbaikan mesin biar enak buat sehari hari jarak dekat
List part biar lebih proper nih mas wkwk
1.Velg VND ring 14 ban FDR MP27
2.master rem RCB S1
3.Sein mio MX
4.shock belakang after market tabung pisah
5.disk ukuran 220 merk aftermarket
6.kaliper RCB/nissin
7.selang rem depan PSI/MORIN/TDR
8.knalpot WRC kondoman(spek 54/58)
9.cover knalpot carbon list blue
10.kulit jok x-ride/MBtech
11.spion X1 yamaha
12.shockbreaker depan VND
13.stop lamp LED
14.baut titanium
15.cover CVT carbon
16.cover kipas carbon+spinner
Udahlah segini aja kebanyakan deh kayanya 😂
Wajib naik spek ke 58 biar enak nyalip motor/mobil dan wajib juga maen di bagian CVT nya cari racikan yang oke sesuai dengan spek motor nya
Restorasi yamaha mio keren sekali hasilnya mantap 👍
Dulu punya Mio sporty 2006. Bore up 62mm pake TDR
Udah dijual sekitar tahun 2013
Alhamdulillah gw punya mio smile 2010 masih enak dulu mau beli bingung wntra beat sm mio.tapi pilihan jatoh hati ke mio krna modelnya imut dan cantik.dlu mau bli beat si.cm klo dipandanginbbeat diliat dri belakng bodinya tepos sama cungkring.
Velg ganti daytona palang 3 biar kalcer masdim bannya di gendutin
Ikut mioan bang aku juga restorasi mio yang 2011 model smile itu aku baruin semua body dll 😅😅
Saran bang ban ukur 80/90 maxxis , behel pakai Thailand, striping nya Thailand , kirian bang dll , karbu std aja
Bang gw punya mio smile di rumah cuman awam nih buat modif atau restorasi, boleh minta ig engga buat dm tanya tanya🙏
@@bakka6657 boleh bgt , intinya gini aja, Abang di enakin dulu segi , mesin karbu, cvt nya sesuaikan kebutuhan aja, terus striping menyesuaikan warna sama selera, std udah enak bang, asal sehat, kalau mau PJ MJ nya rubah dikit, filter udara ngaruh , roller harian aku pakai silang , original Yamaha di gabung , sisa nya body nya di coumpund atau gk coating
@@ezuapan8080brp silang nya bg
mesin standard bang? saran apa aja yg perlu di up biar enak tapi mesin tetap standard
@@ryuen128 pakai busi yang enak, filter udara, berat roller 9.5 punya Yamaha udah enak bgt kemana mana
Wah mantap nih kebetulan saya juga pengguna mio 5tl ada gambaran untuk restorasi
Jadi kangen main matic yamaha, nyesel dulu jual mio soul. Udh full modif, cvt nouvo, cover knalpot byson, body swap ke fino lokal dan full airbrush
Den dimas harus collabs lg sama masrang, biar mionya bisa ketemu sm anak kesayangan masrang si astuti
Up
Adiknya masrang bangun mio juga,tapi posisi dijogja
waduh ini sih haruss😅
@@heryrafid5571iya tuh, pnynya Mas Galih
Bisa dongg
Yang gak pas harga motornya yang ke mahalan dengan kondisi waktu belinya bang, tapi dengan membeli part partnya habil 5jt sih masih wajar bang. Selamat menikmati mio...
Menurut ane pribadi, mending konsul dulu.. Di tempat ane mio lengkap pajak mati, minus pemakaian 3jutaan bang. Bang Dimas, 3 juta dapat kaya gtu.. Alhasil restorasi nya malah makan bnyk budget.
Bener sih untuk motor bangkai di harga 3jt termasuk mahal.. kalo di kota saya 3jt masih dpt yg layak jalan
Lo keren bang. Ini bukan soal mionya tapi soal pelajarannya yang lo beli bang, part mio murah kok sellernya aja yg mahal xixi 🙏
Bawa ke andigarage mas buat upgrade mesin 😁 untuk detailing modif tipis2 ke thongspeed
Spek mesin buat harian paling bener 54an, tenaga cukup buat motor yg ringan dan yg paling penting lebih hemat bbm di banding standarnya.
54 std bukan bang (hanya ganti piston saja kah)
Nanggung bang sekalian 58 aja
@@Salmansupriatna-hd8kr pengalaman pribadi sih head porting polish cuma ngalusin aja plus coken as ori custom.
@@Salmansupriatna-hd8kr selera sih bang, tp kalo buat gw 54 cukup buat harian buat ukuran mio.
boros oli gk bang? katanya kalau udah bore up oli ganti tiap bulan
Yg selalu w seneng dari mas dendim, motor sama helmnya slalu pas matchingnya, wlwpun pake motor modern tapi helm classic tetep matching
Menurut opini gw soal motor bekas & baru :
1. Motor bekas + restorasi = bukan untuk kaum dana pelajar ( apalagi motor masih karbu) kebanyakan peminatnya adalah orang² kolektor atau punya kenangan.
2. Motor baru = pemikiran orang² yg simple dan gak mau ribet ngurusin motornya (lebih worth it karena motor baru sudah banyak yg injeksi)
apakah kalian setuju ? kalian team 1 atau 2 ? 😂
kalau aku sih lebih 2 dulu baru 1 😁
Nyimak restorasi motor Mio sporty 👍 konten yang sangat bermanfaat kawan 🙏
Akhirrr nyaaa mio nya jadi konten yang slalu di tunggu🔥🔥💯
Salut sih yg masih pake motor Mio kyak gini untuk daily harian,dan w yakin kantong anda tidak tipis
boreup solusinya
4taun pernah pake motor arian 27km dapet 1ltr, di bawa ke bromo dari jkt cape ngisi bensinnya tiap pom berhenti😂 bawa mio berasa bawa cbr 250rr sama pengeluaran bensinnya
Bore up 130cc, buat harian 1:30-35km/l lebih irit dr pcx 160 malah 😅
“Serius nanya” cara bikin mio lebih irit gimana bang??😅
@@Yoshuasalim Ga jg bang gw PCX 160 46km/L make Shell VPower, Mio gw itung kasar cmn mentok 1-30an make Shell Super
Saya masih punya mio smile full standar.. Jarang aku pakai jauh cuma buat jalan jalan deket kampung aja. Masih enak
mantap, moga2 segera bisa build mio smile, aminnn,,,,,,
mio klo mau enak dikit tenaganya plus dapet bensin yg lebih irit rekomendasi up ke 54 bg beh enak plus irit
Perkiraan berapa kilometer bang 1 liter bensin kalo di up segitu
Wkwkkwkw 😂 hoax hoax
@@ariefwiranda1021bner si mnding 54 daripada ori nya ga imbang torsi ama tenaga . jadi boros nya doang
Yg belum pernah pake Mio pasti bilangnya hoax... Mana mungkin naik spek jadi irit😅. Gini ya rasain dulu deh Mio naik ke 54 emang lebih irit....
@@Akusiapa-dj5goya gmn ya org" kadang punya aja kga sok paling ngerti, biasa netijen 😂
9:15 cc nya dibuat 200cc harian touring trs velg ganti pake rcb palang 8/vnd model bintang trs shok belakang ganti rcb/vnd,pengereman depan ganti master rem rcb kanan kiri,kaliper brembo 2p,trs racik kirian,trs juga di pasangin lampu led trs spion dikasih punya yamaha 125z
terlalu umum
NGABERS
Wuihhhh keren om,.... jimny nya pas tes drive
klo mau lebih irit, coba bore up aja bang, ke 54 atau 53, soalnya setau saya basic karbu sama bagian head mio standar itu kegedean buat ukuran pistonnya, jadi harus ada tenaga ekstra buat mesinnya jalan, tpi klo uda bore up bisa effortless/lebih efisian buat mesinnya jalan, jdi bisa lebih irit + tenaga jdi lebih krasa. tpi klo mau main di look, mungkin bisa di velg dulu karna dari body uda bagus bnget 🤩
Btw postur tubuh lu cocok bang pake mio😅, gw yg bb 90 tb 176 kek beruang sirkus naik mio😢
Jadiin mio proper hedon bangg. Like yg setuju😂😂😂
Haha gw yang baru beli mio smile merah marun surat lengkap th 2010 tangan pertama pajak idup, sangat terinspirasi oleh konten ini. Btw, spion orinya di pasang dong om, apalagi bawa ke jalan taat lalin, gw beli spion ori 85k ☕🤏🏻
Saran saya klo mau restorasi motor supaya aman gk takut mogok dan gmn2 kdpan,,
1.Wajib ganti kabel body ori, jamin dah gk akan ada kropos2 di dalam kbelnya soalnya motor udah 20th.
2.Selang2 Bensin ganti aja Ori 20rb
3.Coil Ori cuma 90rb
4.Bila perlu Langsung Turun mesin bersihkan Ruang bakarnya, Cek kondisi klep & Piston supaya gk Lost Compresi
Maaf bang, 3jt mah kemahalan kalo kondisi begitu 😅.. belum lagi kalo pajaknya mati
y kn udh diblng sma bang den divideo pertama kemahalan
Lah iya itu menurut gw 1jt malah kwkwkw, untuk kita tp, kllo sultan mah bebas, receh itu
mesin juga mati 😁
Gw kasih resep bore up mio nih Bang
Bore up ke 155cc
1. Blok piston kit 58,5mm
2. Head rubah ke klep sonic 28mm untuk klep in dan 24mm untuk klep ex, platuk pakai honda blade (serahkan semua ke tukang bubut), per klep pakai yang keras kayak merk moto1, noken as tutto racing aja yang terjangkau.
3. CDI racing minimal merk BRT
4. Karbu ori masih oke, kalo mau lebih oke lagi cukup pake karbu PE 24, minimal merk Scarlett
5. Dari cvt cukup pake pulley set depan punya mio M3 kode 2sx, roller pake Xeon 12gram, kampas ganda pakai suzuki Nex, per sentrifugal pakai 1000-1200rpm, per cvt standaran aja udah cukup
6. Knalpot coba pakai tatsumaki r7 standar racing yang ganteng menurut gw
Abis berapa kira2 ini bang
@@SAHABATKITA49 kalo pinter pinter pilih tempat bubut murah dan pandai cari barang murah kisaran 1 jutaan Bang, itu di sektor mesin, kalo total sama pengapian bisa nyampe 2 juta, kayak ganti koil, CDI, busi dll, saya juga baru bore up doang Bang, belum ngoprek pengapian, tapi hasil udah lumayan, bisa lah lawan nmax standaran
Ga usah maen bor up
Maen standar aj
Ini dia yg dtunggu trimkasih bg dimas vlog mio nya save 5tl
Mio kalo mau enak dan agak irit bisa dengan cara naikan kompresinya karna kan mio kompresinya rendah/kecil, bisa dinaikan ke 10,5 sampe 12 buat dpt akselerasi yg oke😊 kurleb gitu, maaf kalo berbeda pendapat
yg ga wajar pas lu beli itu 3 juta sih dengan kondisi begitu wkwk
HargA wajarnya itu 1.7 jt ya....?
Iya 1,5 dengan kondisi kayak gitu aku pernah jualan@@wahyudinugroho2095
Saya beli 2,1 juta om surat lengkap tapi pajak off@@wahyudinugroho2095
Namanya MIO DIMAS...
@.nyimaksss....4:57 setuju bang selama masih bisa digunakan klo' gua wajib dipake',gak harus ganti baru,apalagi soal velg,sekarang suka yang ini besok pengen ganti mending amati dulu mana yang bener-bener cocok dihati,gak harus mentang-mentang punya dana unlimited main ganti main ubah nanti jatuhnya malah mahal & mubazir,gua suka sama prinsip bang dimas walaupun duit banyak tapi benar-benar memperhatikan mana yang harus diganti & mana yang masih bisa dipake' banyak duit tapi mikir,jadi jatuhnya tepat sasaran good job 👍👌klo' gua sich...maksain bangun mio soalnya dananya masih mepet👍👌✌️💪✊🙏😁🤫😊
Benar banget bng, good job bang👍 solusinya sangat" bermamfaat
bang ukuran bannya kyanya kekecilan
Ada 2 kesalahan bang den dimas
1. Beli motor kemahalan dan rusak parah
2. Datang ke bengkel yg kemahalan, jasa pasang aja 2 juta lebih, sedangkan di bengkel yamaha aja gak sampe 2 juta, terus harga sparepart di mahalin juga, padahal harga sparepartnya gak segitu, harusnya jangan di ambil untung sebanyak itu lah, udah di promosikan tapi kek gitu, terus lama pula tuh selesainya, padahal ini mio loh gampang benerinnya, gila nih bengkel, rumahan berasa berasa bengkel moge, bengkel moge aja gak kek gitu" amat
Mon maap kalo sparepart emg udh pada naik, harga segitu ga murah ga mahal, standar
Tapi kalo buat jasa gua setuju kemahalan, mana dapet exposure juga, itu bener2 mahal sih
Setuju kemahalan😅
Jasa pasang segitu karna semua dikerjakan mas dari mesin sasis cat kabel penyesuaian cari part perakitan dll kalau dirasa kemahalan boleh di coba kerjakan sendiri dari motor yang bobrok ga hidup sampe jadi seperti itu..
Kemahalen bos part2 nyaaa luuuu....@@rodamotor.99
kalo mau bore up coba ke piston 58, klep 28/24 aja bang, segitu udah enak banget buat di mio
Sebener'a menurut gw kalo motor mio ini enak nya jadiin motor hobby sih apah lagi yg demen ngebut ngebut , soal jya potensi mesin mio buat di bore up ituh bagus sih , dengan spek 59 free ajah udah pasti fun ti Drive bgt sih 😂😂😂 coba ajah di jamin full senyum bawa motor nya 😂
Wuih... Keren... 👍 ahirnya mio ny dah jadi 🛵👍
Saran nih bang. Kalo mau kenceng coba up mesin ke 54 / 55, karbunya ganti karbu pe uk 26, di bagian cvt diganti roller 13 gram, per 1000rpm, bubut mangkok.
Gacor terus, WD lancar jaya! HIGH4D emang beda!
next modif mesin, velg, ganti shockbreaker & sektor baut baut aja bang. Jadiin konsep sleeper sih dah pasti goks
Buat seorang den dimas gak berat lah buat bikin konten mio proper kalo bisa paling proper se indonesia raya bang bikin hahahaha.. love this content🔥🔥🔥
kereeeen . tinggal ganti ban kekecilan sama lampu depan belakng nanggung ganti baru semua tambahan spion original atau spion original nouvo sx
Ralat oss spion x1 atau yamaha 125z, Nouvo tidak menggunakan spion bengkok dari pabrikannya 🙏🏻
Head custom keren mas den, 54 custom klep platuk loler ajib dah 😁
Harga part nya kebanyakan tidak sesuai harga di toko nya 😅
Saya juga suka restorasi motor,jd tau harga2 nya, apalagi part mio,soal nya saya juga punya mio..
Dan harga jasa nya waw banget ya itu 😁
Tp kalo banyak duit mh gk jadi masalah lah yaa,bagi2 rezeki ke irang lain..
Restorasinya cukup worthly dengan perintilannya yg cukup detail dan ori semua. Temen saya di mio sportinya malah habis 10jt. Mau heran tapi orang yg ngejar detail printilan ori memang gokil
2 tahun lalu ngangkut Mio Smile buat istri. Dapat bahan 5,4jt full SS plus restore layak jalan sekitar 800k. Worth banget soalnya istri butuh motor yg kecil, ga rewel, tahan banting😂 motor yang disayangin banget di rumah karena jadi daily ride istri sekaligus mainan saya😂 bangga banget karena body, karbu, dan kelistrikannya sentuhan tangan sendiri.
Motor q jg Mio,,,cuman yg model tameng depanya Mio smile,,,pngn rubah JD model gtu,,,,JD bikin ngiler aja,,,cuman yg LG fokus buat gmna caranya bikin rda irit ni si cimoy,,,
Keunikan kalo zaman skrg punya motor langka yamaha mio ,mantappp
kebetulan motor alm bapak mo gw restorasi, bisa jdi referensi nih
resep mesin buat harian touring tapi low budget gini aja bang, blok seher upgrade ke 58/58.5mm dengan rasio kompresi 11-11.5:1, porting polish head dan upgrade klep jadi in 28 ex 24, ganti cam / noken as ke tipe T series punya brt, ganti per klep ke kompetisi, ganti tensioner manual, ganti karbu pake pe 24 / pwl 26 ninja, knalpot standar racing, upgrade dan penyesuaian cvt, upgrade kiprok nmax convert ke full wave dc, ganti cdi racing (opsional), ganti coil (opsional),
Habis berapa bg kira" klo racikan nya?
Saatnya modif unlimited setalah modif limited. Ban ganti FDR Mp27 90/80 depan belakang atau pirelli DRS 90/80 velg vnd / daytona, disk brake exciter 220 mm, kaliper nissin samurai, master rem RCB s1, knalpot kinochi, shock belakang ktc / yss cukup
Alhamdulillah punya mio smile 2011 beli pas lagi korona dapet harga 4,5 jt surat menyurat komplit... kilometer baru 45rb karena kata penjual cuma buat wara Wiri di komplek...mesin masih ori semua... langsung saya tes pulang ke bandung...isi bensin 30rb dijakrta sampe bandung masjh sisa...hemm lari masih oke tenaga mantep...oh iya saya pulang ke Bandung bersama anak istri plus bawa ransel saya taro di depan.... pokoke mio josss....
Sepadan dengan hasil, bagus hasilnya, berasa motor baru
ngikutin video ini karena baru beli mio bekas juga. kondisi masih lumayan mulus, tahun 2011, pajak+surat hidup, dapat harga 5.1 jt. lalu restorasi tipis-tipis budget 500rb, sekarang sudah lebih enak lagi. 👍
Saya beli 2 bln lalu 4,8 jt warna putih 2009, awalnya mau yg 2011 tp warna hijau tp q kurang suka warnanya harga 5 jt . Semuanya pajak hidup. Kondisi lumayan mulus
SALAM SATU DARAH MIO🔥😁
baru buka channelnya langsung #autosubscribe👍🏻
kalcerr abiss dibanding motor baru jaman sekarang mas dendim🎉👌🏽
mantab, mungkin saran kalo naik spek kasih 54 aja sama riset noken bang, dan ban kasih 90/80 biar looknya oke
Naik spek 54 itu maksudnya gmn bro?
Kalo gua sihh lebih suka motor bekas trus di restorasi, drpd motor baru . Karna seru aja gtu, ada perjalanan nya dan ada cerita nya . Walaupun di pake sehari2 suka ngadat ataupun ada aja masalah 😂
Tapi kalo emg udh suka bermain motor bekas atau yg nama nya restorasi . Kita harus bisa bongkar pasang sndiri, dan cari ide atau akal buat bisa gimana cara nya bagus tp modal sedikit .
Mio tuh bahannya murah emng bang cuma sparepart memang lg naik kalo untuk di jual lg masih blm ke up bgt tp kalo buat pemakaian dan buat nostalgia lg oke
suka nih kalo bahas mio ❤
Ban, sama paket pengereman banggg, budget pelajarr ajaa 3jt an, banyakk opsinya, kalo ban pake donat 90 80 rata, FDR mp27 yg budget, kalo velg selera aja, untuk bore up itu untuk harian cukup 150cc aja, master rem yang gamake tabung biar clean, pgn bangett gw punya mio, tapi duitnya blm ada hehe
Bikin kyk mio mirza gasss, lawan zx siapp
motor gua cuma 1 unit mio tapi, alhamdulillah bisa ngrestorasi mioku.. tapi menurutku sekarang mending motor bekas si bang..
Buat yang nyari part2 mio old 2006 ane ada nih semua nya masih original dan kondisi masih oke,ada tameng knalpot yang besi masih mulus,ada behel yang besi masih mulus,keranjang bawaan mio semua nya original
Nostalgia banget liat mio standar gini 😍
Temen gw akhir taun kmaren ngejual mio smile 2011 nya yg di beli dr baru, sharga 7jt minus bpkb hrs perpanjang.. agak nyesal ga kbayarin krn lagi ga pegang duit..
Padahal itu mio mesin nya terawat banget dr baru, org2 bilang mio boros, mio dia irit bisa 1:30-35 dan masih ngacir tenaganya masih bisa bersaing ama matic injeksi 110cc yg lbh baru..
Memang irit bang kalo terawat sebenernya malahan lebih borosan beat karbu menurutku
ganti velg VND bg sama shock depan belakang pake KTC baru knalpot ROB 1 gacorr abizz bg sekalian kalok bisa pake master rem KTC 😁
MIO IS BACK!!! KALIAN LIHAT SKRNG DI JLN2 BNYK YG PKE MIO LG DGN TAMPILAN KEREN. MIO SPORTY MEMANG PALING ENAK DI LIHAT.GK NGEBOSENIN!!
Wih mantep ,siap dibawa ke mesjid untuk jumatan
Bener kata mekanik nya kemaren yg harus di lihat dari motor second ada 3 syarat penting :
1. Mesin
2. Body body
3. Surat / surat dan pajak,
Dan untuk minimal nya harus 2 syarat memenuhi.
Bore up bang dimas ke 150 fuel BRT spek 58 harian touring bang mantep..plus maen kirian biar tambah jos lagi😊
Ayoo bang lanjut modif, seneng liat vlog nya seru seru
Seru nih klo ketemu si legend astuti masrang bang bahha samperinv ke rumahnya astuti skrng lgi nongkrong mngkin di rmh mas rang hehe mio jga si astuti itu hahahh
Saran bang ban depan blakang dibikin nge donat aja,cungkring banget yang ini
Boreup ke 54 atau 58 sekalian bang
54 noken aja bg,saran pake ban 90/80 biar look nya makin padet
Antusias dengan projek mio karbu ini 🔥🔥🔥
Mio dari dulu emang asik banget, apalagi kalo mesinnya masih bagus, jujur mio itu kalo dapet perawatan yang baik, pasti diajak kemana aja enak
Iya punyaku tak bua touring aman enak asli
Spek 53,5 head mio j,cam brt T1,karbu pe 28 scarlet,dah jalan -+ 3 taun harian turing Alhamdulillah awet bang...
racun mio nih 🎉 spakbor depan kayak kurang pas bang
Riding gear nya udah oke bang. Helm, jaket, sama celana panjang. Yang kurang cuma sendal. Lebih pas kalo lu pake swallow. Asli, jujur aja gue. Tapi, jangan lu bore up. Yaa meski terserah lu juga. Tapi ya, Mio tuh enaknya buat riding santai, selap-selip. Toh motor CC lebih besar kan ada Stylo sama Vario. Udah lah. Mio buat santai kek belanja di minimarket atau nemenin Istri ke pasar, buat Jum'atan ke Masjid. Sama itu behel nggak usah diganti lagi. Ini udah bagus banget, asli.
Naek spek aja bang saha 58,5 touring.. klep dll menyesuaikan .. kirian kyta kipas sama puly rumah roller ori di bubut roller 8gram per ori.. per cvt mio J .. udah enak bgt bang cuma kudu gedein tangki nya aja .. tangki ori kekecilan 😂
Apapun alasanya gue jadi suka bnget sama mio yg skrg gue pake, yg sblm gue pake adv 150 , skrg mah gue pilih mio yg baru sebulan gue beli, kmrn gue coba jakarta bogor cuma abis gocap isi pertamax, sejujurnya gue jadi cinta sama mio soul gue 2009 , intinya slow asik di jalan, cihuy mio 👌😁🤭
Syahdu sekali permioan duniawi
sama persis dengan gw kemaren ini, ambil mio rongsok seperti ini persis, kirain abis sejuta dua juta.. restorasi sampe enak. taunya HAHAHAHAHA mau nangis nebus nya HAHAHAHA
coba restorasi atau modif mx old bang. yang kopling. bisa lebih kece ga dibanding mx baru
Cobain pake head mio J/GT bang biar bisa nyalip bajaj spek mesin di UP ke 54/56 aja...
Itu mio nya pas di stater tanpa di rem ya bang 😅
Opsi velg sih banyak dari VND RCB DAYTONA DAICHI
Kalau yg terjangkau dan lgi rame paling VND apa lgi yg silver chrome
Hasil proses yang sesuai 🎉